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Variable leading-edge cone method for waverider design
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作者 Zhihao LI Chongwen JIANG +1 位作者 Shuyao HU Chun-Hian LEE 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第3期262-279,共18页
The optimization of the waverider is constrained by the reversely designed leading edge and the constant shock angle distribution. This paper proposes a design method called the variable Leading-Edge Cone (vLEC) metho... The optimization of the waverider is constrained by the reversely designed leading edge and the constant shock angle distribution. This paper proposes a design method called the variable Leading-Edge Cone (vLEC) method to address these limitations. In the vLEC method, the waverider is directly designed from the preassigned leading edge and the variable shock angle distribution based on the Leading-Edge Cone (LEC) concept. Since the vLEC method is an approximate method, two test waveriders are designed and evaluated using numerical simulations to validate the shock design accuracy and the effectiveness of the vLEC method. The results show that the shocks of the test waveriders coincide well with the preassigned positions. Furthermore, four specifically designed application cases are conducted to analyze the performance benefits of the vLEC waveriders. The results of these cases indicate that, due to their variable shock angle distributions, the vLEC waveriders exhibit higher lift-to-drag ratios and better longitudinal static stability than conventional waveriders. Additionally, the vLEC waveriders demonstrate superior volumetric capacities near the symmetry plane, albeit with a minor decrease in volumetric efficiency. 展开更多
关键词 Hypersonic vehicles Waverider design methods Leading-edge cone method Variable shock angles direct design method
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MoM Analysis and Design of a Compact Coaxial-to-Microstrip Directional Coupler
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作者 Nadia Benabdallah Nasreddine Benahmed +1 位作者 Fethi Tarik Bendimerad Boumedienne Benyoucef 《Wireless Engineering and Technology》 2011年第2期45-52,共8页
In order to overcome the main drawbacks of coaxial, waveguide, and stripline couplers, the analysis and the design of a compact coaxial-to-microstrip directional coupler convenient for power and antenna control applic... In order to overcome the main drawbacks of coaxial, waveguide, and stripline couplers, the analysis and the design of a compact coaxial-to-microstrip directional coupler convenient for power and antenna control application, are presented using the method of moments (MoM) in two dimensions. This technique is adapted to study the complex configuration of the line’s system, which does not have a simple analytical solution. The modeling of this structure consists in analyzing the primary inductive and capacitive matrices ([L] and [C]). When these matrices are determined, it is possible to calculate the inductive and capacitive coupling coefficients (kL and kC) and estimate the resulting scattering parameters of the coupler using an adapted numerical model. The coupler can be integrated into a printed circuit board (PCB) and operates over 17 to 35 dB coupling coefficients and is always compensated. The compensation is achieved by the proper displacement of a tuning ground plane with respect to the edge of the PCB from 0.1 to 3.3 mm. As an application, we present the design of a compact coupler with 7.5 × 4.8 × 25.8 mm of size and having approximately 20 dB of coupling coefficient at 2 GHz and a minimum directivity of 23.3 dB in the frequency range [0.1 - 4] GHz. In order to check our numerical calculations by the MoM we made simulations in 3D by using CST MICROWAVE STUDIO software for the same geometrical and physical parameters of our designed coupler. The results obtained by the two numerical models (MoM and CST) show a good agreement of the frequency responses of the coaxial-to-microstrip directional coupler. The studied structure represents a great improvement for high power measurement systems, since it has broad-band, good directivity, and can be easily designed and fabricated. 展开更多
关键词 Coaxial-to-Microstrip COUPLER INHOMOGENEOUS Asymmetrical COUPLER A 20 dB COMPACT directional COUPLER Analysis and design MOM method CST MICROWAVE STUDIO Software
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Box-Behnken Design响应面法结合遗传算法和直接搜索算法优化丹栀逍遥散的提取工艺 被引量:4
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作者 苏本正 江波 +1 位作者 崔宁 于宗渊 《中国药房》 CAS 北大核心 2018年第24期3364-3368,共5页
目的:优化丹栀逍遥散的提取工艺。方法:采用加热回流提取法提取丹栀逍遥散组方药材样品粉末,以乙醇体积分数、提取时间和液料比(V/m)为考察因素,以栀子苷、芍药苷和丹皮酚3个指标成分的综合评分为评价指标,先采用Box-Behnken Design(BBD... 目的:优化丹栀逍遥散的提取工艺。方法:采用加热回流提取法提取丹栀逍遥散组方药材样品粉末,以乙醇体积分数、提取时间和液料比(V/m)为考察因素,以栀子苷、芍药苷和丹皮酚3个指标成分的综合评分为评价指标,先采用Box-Behnken Design(BBD)响应面法进行试验设计,建立数学模型并获得目标函数后,结合遗传算法和直接搜索算法求解各因素的最优取值。结果:丹栀逍遥散中3个指标成分的最优提取工艺条件为60.8%乙醇提取3.1 h、液料比为15.72∶1(mL/g)。采用BBD响应面法或结合遗传算法和直接搜索算法所得的综合评分比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论:经优化的工艺可用于丹栀逍遥散中3个指标成分的提取。BBD响应面法结合遗传算法和直接搜索算法在优化中药提取工艺方面具有一定优越性。 展开更多
关键词 丹栀逍遥散 Box-Behnken design 响应面法 遗传算法 直接搜索算法 提取工艺
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Multi-objective reentry trajectory optimization method via GVD for hypersonic vehicles 被引量:1
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作者 Chaofang Hu Yue Xin Hao Feng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2017年第4期732-744,共13页
In the constrained reentry trajectory design of hypersonic vehicles, multiple objectives with priorities bring about more difficulties to find the optimal solution. Therefore, a multi-objective reentry trajectory opti... In the constrained reentry trajectory design of hypersonic vehicles, multiple objectives with priorities bring about more difficulties to find the optimal solution. Therefore, a multi-objective reentry trajectory optimization (MORTO) approach via generalized varying domain (GVD) is proposed. Using the direct collocation approach, the trajectory optimization problem involving multiple objectives is discretized into a nonlinear multi-objective programming with priorities. In terms of fuzzy sets, the objectives are fuzzified into three types of fuzzy goals, and their constant tolerances are substituted by the varying domains. According to the principle that the objective with higher priority has higher satisfactory degree, the priority requirement is modeled as the order constraints of the varying domains. The corresponding two-side, single-side, and hybrid-side varying domain models are formulated for three fuzzy relations respectively. By regulating the parameter, the optimal reentry trajectory satisfying priorities can be achieved. Moreover, the performance about the parameter is analyzed, and the algorithm to find its specific value for maximum priority difference is proposed. The simulations demonstrate the effectiveness of the proposed method for hypersonic vehicles, and the comparisons with the traditional methods and sensitivity analysis are presented. 展开更多
关键词 hypersonic vehicle reentry trajectory design multi-objective optimization generalized varying domain direct collocation method
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总功率和PAPR联合约束下的双功能雷达通信系统波形设计
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作者 何继爱 冯瑞雪 贺蓉 《通信技术》 2025年第9期961-969,共9页
针对双功能雷达通信(Dual-Functional Radar-Communication,DFRC)系统中雷达峰均比(Peak-to-Average Power Ratio,PAPR)导致的通信误码率高及通信信号的调制方式导致的雷达分辨率降低的问题,在总功率和PAPR约束下对下行链路多用户通信... 针对双功能雷达通信(Dual-Functional Radar-Communication,DFRC)系统中雷达峰均比(Peak-to-Average Power Ratio,PAPR)导致的通信误码率高及通信信号的调制方式导致的雷达分辨率降低的问题,在总功率和PAPR约束下对下行链路多用户通信与目标探测的双功能雷达通信一体化波形设计进行了简要介绍。首先,以总功率与PAPR为约束条件,以多用户干扰(Multi-User Interference,MUI)能量与雷达波形相似度加权和为目标函数,并引入加权因子ρ动态调整通信雷达性能偏好。其次,采用标准交替方向乘子(Alternating Direction Multiplier Method,ADMM)算法,并引入增广拉格朗日函数,通过变量分裂实现优化求解。最后,对所提方法的通信误码率和雷达分辨率等性能进行了仿真。结果表明,所提方法相较于传统方法实现了动态场景下通信和速率的提升,且与恒模约束相比和速率增幅达4.5%,雷达探测概率在低信噪比时达到0.8以上,并最终趋于稳定值1。 展开更多
关键词 通感一体化 双功能雷达通信 波形设计 交替方向乘子法 峰均比
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GB/T 4732-2024《压力容器分析设计》中关于“极限、安定和棘轮载荷边界的直接计算法”的讨论和应用
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作者 沈鋆 粟雨平 +1 位作者 彭恒 刘应华 《压力容器》 北大核心 2025年第2期54-61,共8页
为预测复杂载荷条件下压力容器结构的承载能力,我国新版压力容器分析设计标准GB/T 4732—2024在第5部分附录C中引入了确定元件极限、安定和棘轮载荷边界的直接计算法。该方法基于上、下限定理,能够有效处理任意几何结构和复杂热机载荷... 为预测复杂载荷条件下压力容器结构的承载能力,我国新版压力容器分析设计标准GB/T 4732—2024在第5部分附录C中引入了确定元件极限、安定和棘轮载荷边界的直接计算法。该方法基于上、下限定理,能够有效处理任意几何结构和复杂热机载荷组合作用下的安定分析及棘轮分析问题。为帮助工程设计人员更好地理解和应用新标准,本文提供了一种可选的直接计算法——应力补偿法,并阐述了该方法的基本思想及分析步骤,并以压力容器中常见的斜接管为例,将应力补偿法的结果与增量弹塑性方法进行对比分析。结果表明,应力补偿法在保证计算精度的同时,显著提高了分析效率,能够快速确定元件在热机载荷作用下的安定和棘轮边界。直接计算法兼具高效性与准确性,可替代传统方法解决复杂几何下的承载能力评定难题,对推动压力容器设计技术的进步和标准的实施具有重要的实践意义。 展开更多
关键词 分析设计 直接法 安定边界 棘轮边界 应力补偿法
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考虑开洞的现浇混凝土空心楼盖经验系数法
7
作者 钱惠雅 秦璞 林峰 《结构工程师》 2025年第4期1-8,共8页
工程中现浇混凝土空心楼盖常开设洞口,目前的经验系数法没有考虑洞口的影响。本文以典型3×3跨的箱体内模空心楼盖为研究对象,利用ABAQUS软件完成了270个算例分析。研究了洞口位置、洞口面积比、板跨度比和梁板相对抗弯刚度比对空... 工程中现浇混凝土空心楼盖常开设洞口,目前的经验系数法没有考虑洞口的影响。本文以典型3×3跨的箱体内模空心楼盖为研究对象,利用ABAQUS软件完成了270个算例分析。研究了洞口位置、洞口面积比、板跨度比和梁板相对抗弯刚度比对空心楼盖弯矩分配系数的影响,得到了计算板带各控制截面的弯矩分配系数以及柱上板带的弯矩分配系数,并与规程中的建议值进行了对比。结果表明:空心楼盖开洞削弱洞口所在截面的截面刚度,洞口所在截面弯矩分配系数减小,相应地其他截面的弯矩分配系数增大。在开洞情况下,规程建议的内跨和端跨控制截面弯矩分配系数总体偏安全,而柱上板带弯矩分配系数偏于不安全,建议采用本文提出的考虑开洞的柱上板带弯矩分配系数。 展开更多
关键词 空心楼盖 经验系数法 开洞 弯矩分配系数 有限元分析
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自复位支撑结构设计屈服点确定方法研究
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作者 王涛 孔涛 +2 位作者 孟丽岩 潘蕊 潘雨桐 《地震工程学报》 北大核心 2025年第3期501-511,共11页
确定结构设计屈服点是建立等延性弹塑性位移反应谱的关键问题。文章提出一种自复位支撑结构设计屈服点确定方法,采用直接基于位移的设计方法设计三层和五层自复位防屈曲支撑钢框架结构,分析设计屈服点对直接基于位移设计方法的精度和设... 确定结构设计屈服点是建立等延性弹塑性位移反应谱的关键问题。文章提出一种自复位支撑结构设计屈服点确定方法,采用直接基于位移的设计方法设计三层和五层自复位防屈曲支撑钢框架结构,分析设计屈服点对直接基于位移设计方法的精度和设计结果的影响规律。研究结果表明,对于低层和多层结构,采用所提出的屈服点确定方法进行直接基于位移的抗震设计时,结构延性能力能够满足延性设计需求;相比于传统的设计屈服点确定方法,在8度大震下结构最大层间位移角更接近2%的设计目标,降低了自复位防屈曲支撑的第一刚度设计值,设计的结构在满足安全性的同时具有更好的经济性。 展开更多
关键词 自复位支撑结构 直接基于位移的设计方法 屈服点 弹塑性位移反应谱
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单跨斜交钢管拱结构稳定性设计
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作者 周瑞 《土木工程与绿色建筑》 2025年第3期49-53,共5页
单跨斜交钢管拱结构兼有大跨结构、空间结构、楼层结构的多重特点,现有理论和规范无法对其设计提供依据。通过对单榀及多榀钢管拱结构进行整体屈曲分析,表明整体屈曲失稳并非此类结构的控制因素。直接分析法中整体缺陷计算方法有基于低... 单跨斜交钢管拱结构兼有大跨结构、空间结构、楼层结构的多重特点,现有理论和规范无法对其设计提供依据。通过对单榀及多榀钢管拱结构进行整体屈曲分析,表明整体屈曲失稳并非此类结构的控制因素。直接分析法中整体缺陷计算方法有基于低阶屈曲模态的竖向缺陷方法和基于假想水平力(或假想水平位移)的水平缺陷方法。根据两种方法的建模计算结果,在矢跨比较大时,整体水平缺陷对结构应力比影响更大。理论分析和工程实践均表明,直接设计法应用于此类结构具有合理性和安全性,可以在工程实践中推广。 展开更多
关键词 钢管拱结构 稳定性设计 直接设计法 整体屈曲分析 整体初始缺陷
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涡轴-涡扇变循环发动机模态转换控制规律设计方法
10
作者 杨岢钰 贾琳渊 +2 位作者 陈玉春 任成 张鑫 《航空动力学报》 北大核心 2025年第12期406-417,共12页
针对涡轴-涡扇变循环发动机模态转换过程性能优化的需求,提出了一种以输出功率为目标同时可考虑变几何部件调节速率限制的模态转换控制规律设计方法。基于发动机的物理特性和部件级性能模型,采用逆算法和过渡态性能隐式计算格式开发了涡... 针对涡轴-涡扇变循环发动机模态转换过程性能优化的需求,提出了一种以输出功率为目标同时可考虑变几何部件调节速率限制的模态转换控制规律设计方法。基于发动机的物理特性和部件级性能模型,采用逆算法和过渡态性能隐式计算格式开发了涡轴-涡扇变循环发动机过渡态直接求解方法。基于该方法,提出了一种可以实现直接功率控制和给定压缩部件工作点的模态转换控制规律设计方法。计算结果表明:在飞行高度H=1 km、飞行马赫数Ma=0.3条件下,涡轴模态转涡扇模态的时间约为4.0 s,涡扇模态转涡轴模态的时间约为2.1 s,功率连续平稳变化。该方法可为解决涡轴-涡扇变循环发动机模态转换这一技术难题提供重要的参考。 展开更多
关键词 涡轴-涡扇变循环发动机 模态转换 控制规律设计方法 直接求解方法 直接功率控制
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基于最低灵敏度区域更新的改进双向渐近结构优化方法
11
作者 刘辉 杨旭东 孙栋 《机电工程》 北大核心 2025年第9期1759-1770,共12页
针对双向渐近结构拓扑优化方法(BESO)中灵敏度过滤引发的原始信息偏差及算法收敛性不足的问题,提出了一种最低灵敏度区域更新法。首先,找出了灵敏度值过滤前的最低一批单元在有限元划分后的网格中的位置信息(简称为最低灵敏度区域),在... 针对双向渐近结构拓扑优化方法(BESO)中灵敏度过滤引发的原始信息偏差及算法收敛性不足的问题,提出了一种最低灵敏度区域更新法。首先,找出了灵敏度值过滤前的最低一批单元在有限元划分后的网格中的位置信息(简称为最低灵敏度区域),在灵敏度过滤后,仅在最低灵敏度区域中进行了设计变量的更新,即可在不丢失网格无关滤波器的作用下,在一定程度上保障灵敏度过滤方法对灵敏度信息的偏差影响,确保算法仅在真正小的一批单元中更新设计变量,在一定程度上能够确保演化的正确方向;然后,判断了目标函数的稳定性,通过逐步缩小最低灵敏度区域,缩减了设计变量的更新范围,迫使结构的拓扑形状趋于稳定;最后,针对静载荷作用下的线弹性材料刚度最大化设计、几何非线性结构的刚度最大化设计以及微结构的剪切模量最大化设计,分别进行了对比验证。研究结果表明:最低灵敏度区域更新法比原BESO方法的总迭代次数降低了约16%,平均柔度降低了1.6%,平均迭代时长降低了约20%。该结果证明,最低灵敏度区域更新法可获得更优的解,并具有较好的收敛性,且提高了算法的收敛速度。 展开更多
关键词 机械设计 拓扑优化 双向渐近结构优化方法 灵敏度过滤 收敛准则 非线性 微结构
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大型汽车运输船疲劳肘板对疲劳强度的影响
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作者 周涵 叶旭 +1 位作者 池佳豪 郑旭 《船舶设计通讯》 2025年第2期54-60,共7页
针对某型大型汽车运输船(PCTC)货舱舷侧强框端部及支柱端部等热点区域开展规范等效设计波的疲劳计算分析。基于有限元直接计算分析方法,计算热点区域的疲劳应力幅值及疲劳寿命,并通过增设疲劳肘板评估其对疲劳强度的影响。通过迭代优化... 针对某型大型汽车运输船(PCTC)货舱舷侧强框端部及支柱端部等热点区域开展规范等效设计波的疲劳计算分析。基于有限元直接计算分析方法,计算热点区域的疲劳应力幅值及疲劳寿命,并通过增设疲劳肘板评估其对疲劳强度的影响。通过迭代优化疲劳肘板的几何形状及板厚参数,最终确认增设疲劳肘板可有效提升疲劳强度,并获得其几何形状及板厚的最优参数方案,进而确保全船各热点区域的疲劳强度均符合船级社规范要求,对大型PCTC结构设计具有指导意义。 展开更多
关键词 汽车运输船 有限元 直接计算 肘板设计优化 疲劳强度
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中美钢结构稳定设计方法比较
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作者 周瑞 《钢结构(中英文)》 2025年第6期41-48,共8页
依据美国和中国的钢结构设计标准,对钢结构稳定设计的方法进行了详细介绍。两个标准对于钢结构稳定计算均给出了多种设计方法,相互间既有类似也有很大不同。为了加深对直接设计法的理解,推动直接设计法在实际工程中进一步应用,重点对直... 依据美国和中国的钢结构设计标准,对钢结构稳定设计的方法进行了详细介绍。两个标准对于钢结构稳定计算均给出了多种设计方法,相互间既有类似也有很大不同。为了加深对直接设计法的理解,推动直接设计法在实际工程中进一步应用,重点对直接设计法进行全面比较。对比显示:两者在P-Δ和P-δ效应处理时,采用的方法有较大不同,美国钢标更具有实际操作的便捷性,但在一些方面理论依据不足;中国钢标的直接设计法虽然有较强的理论支持,但是实际操作层面有时较为繁琐,部分细节尚未明确。最后,通过一个算例对两种标准的直接设计法进行简单对比,显示两者在内力计算方面差异不大,在水平位移方面,美国钢标的结果大于中国钢标。 展开更多
关键词 钢结构稳定设计 美国标准 中国标准 直接设计法 二阶分析
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基于符号级预编码的单比特雷达通信一体化系统发射波形设计
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作者 何卓远 陈胜垚 +3 位作者 朱晗 席峰 李洪涛 刘中 《雷达学报(中英文)》 北大核心 2025年第4期854-866,共13页
在大规模多输入多输出(MIMO)通信和雷达系统中,采用单比特数模转换器(DAC)是一种降低发射系统硬件成本和功耗的有效方法。该文研究单比特量化下雷达通信一体化系统的发射波形设计,在给定通信服务质量约束下最小化雷达发射波束图的积分... 在大规模多输入多输出(MIMO)通信和雷达系统中,采用单比特数模转换器(DAC)是一种降低发射系统硬件成本和功耗的有效方法。该文研究单比特量化下雷达通信一体化系统的发射波形设计,在给定通信服务质量约束下最小化雷达发射波束图的积分旁瓣主瓣比,通过提升发射波束的功率集中程度以获得良好的发射波束赋形性能。针对单比特量化导致发射波形仅具有低自由度可行域的问题,该文采用符号级预编码技术,基于有益干扰(CI)原理充分利用空域和时域自由度来辅助波形设计。由于所提出的波形设计问题具有非凸分式二次目标函数和大量的非凸离散约束,该文提出了一种基于丁克尔巴赫(Dinkelbach)变换和交替方向乘子法(ADMM)的算法来有效求解该NP-难问题。仿真结果表明,所设计的波形能够显著降低对DAC分辨率的需求,并在满足下行用户通信质量需求的条件下具有良好的雷达发射波束图性能。 展开更多
关键词 雷达通信一体化 波形设计 单比特量化 符号级预编码 交替方向乘子法
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禽蛋大小头自动定向排列系统设计 被引量:17
15
作者 姜松 王国江 +3 位作者 漆虹 吕日琴 朱婷 蒋玉香 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期113-117,共5页
为了实现包装鲜禽蛋大小头朝向一致,设计了由支撑辊子输送系统、限位导向系统和调速系统组成的禽蛋大小头自动定向排列装置。根据机械传动原理,建立了禽蛋轴向运动和定向翻转运动的设计计算方法,并确定了装置的结构参数。试验表明,禽蛋... 为了实现包装鲜禽蛋大小头朝向一致,设计了由支撑辊子输送系统、限位导向系统和调速系统组成的禽蛋大小头自动定向排列装置。根据机械传动原理,建立了禽蛋轴向运动和定向翻转运动的设计计算方法,并确定了装置的结构参数。试验表明,禽蛋轴向运动稳定可靠,翻转过程流畅、翻转姿态稳定可靠,禽蛋定向正确率达到100%;装置的单处理通道禽蛋定向速度为0.87~1.22枚/s,额定处理能力(2通道)为7 200枚/h。 展开更多
关键词 禽蛋 自动定向 设计方法 装置
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超混沌Chen系统和超混沌Lorenz系统的反同步 被引量:10
16
作者 蔡娜 井元伟 +1 位作者 姜囡 张嗣瀛 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期313-317,共5页
针对两个不同超混沌系统的反同步问题进行了研究,分别采用两种控制方法,为响应系统设计了适当的控制器,以达到两个超混沌系统之间的反同步.提出了一种特殊反对称结构,基于此给出了反同步控制器的直接构造法;针对主动控制法设计控制器的... 针对两个不同超混沌系统的反同步问题进行了研究,分别采用两种控制方法,为响应系统设计了适当的控制器,以达到两个超混沌系统之间的反同步.提出了一种特殊反对称结构,基于此给出了反同步控制器的直接构造法;针对主动控制法设计控制器的盲目性,引入了判定矩阵负定的简化方法,给出了实现反同步的主动控制法.最后,对超混沌Chen系统和超混沌Lorenz系统之间的反同步进行数值仿真,结果说明了这两种设计方法的有效性. 展开更多
关键词 超混沌系统 反同步 直接构造法 主动控制法 反对称结构
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轴流风机叶型自动优化设计 被引量:11
17
作者 安志强 周正贵 刘龙龙 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第6期42-45,共4页
将遗传算法与流场正问题计算相结合,构造轴流风机叶型自动优化设计软件。利用遗传算法可并行特质,实现局域网多CPU并行优化,大幅度缩短寻优耗时。应用所研制的软件,对一低压轴流风机5个型面进行优化设计、沿径向积叠构成三维叶片,并运用... 将遗传算法与流场正问题计算相结合,构造轴流风机叶型自动优化设计软件。利用遗传算法可并行特质,实现局域网多CPU并行优化,大幅度缩短寻优耗时。应用所研制的软件,对一低压轴流风机5个型面进行优化设计、沿径向积叠构成三维叶片,并运用NUMECA软件对设计叶轮进行数值验算。结果表明:优化叶轮基本达到给定压升、流量并具有较高的全压效率和较大的稳定工作裕度。 展开更多
关键词 轴流风机 正问题设计 数值优化
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集装箱船结构设计波浪载荷计算 被引量:15
18
作者 陈超核 钟伟芳 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期110-113,共4页
考虑非线性波浪载荷,提出了集装箱船结构直接设计法中设计波浪载荷的确定思路和方法.按此思路编制了程序,并对一艘集装箱船作了相应计算,将弯矩传递函数计算结果与相应模型试验进行了比较,预报趋势和量值与模型试验结果都有较好的一致性... 考虑非线性波浪载荷,提出了集装箱船结构直接设计法中设计波浪载荷的确定思路和方法.按此思路编制了程序,并对一艘集装箱船作了相应计算,将弯矩传递函数计算结果与相应模型试验进行了比较,预报趋势和量值与模型试验结果都有较好的一致性.将非线性波浪弯矩计算结果与德国劳氏船级社(GL)规范公式结果及国际船级社协会(IACS)标准进行了比较,结果显示非线性中拱中垂波浪弯矩的比值处于GL和IACS之间,非线性中拱中垂合成弯矩较非线性波浪弯矩平均增加了20%到35%.发展了一种改进的非线性切片理论和方法,用于计算包括外飘砰击、底部砰击和甲板上浪引起的非线性波浪载荷,适合于确定非线性的设计波浪弯矩和合成弯矩. 展开更多
关键词 集装箱船结构 设计波浪载荷 直接设计法 非线性波浪弯矩 合成弯矩 砰击弯矩
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钢纤维高强混凝土配合比直接设计方法研究 被引量:42
19
作者 赵顺波 杜晖 +1 位作者 钱晓军 李长永 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期1-6,共6页
提出等体积钢纤维替代粗骨料并将钢纤维质量计入砂率公式来直接进行钢纤维高强混凝土配合比设计的方法。通过试验研究碎石级配、钢纤维长度和体积率对新拌钢纤维混凝土的坍落度和硬化钢纤维混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂... 提出等体积钢纤维替代粗骨料并将钢纤维质量计入砂率公式来直接进行钢纤维高强混凝土配合比设计的方法。通过试验研究碎石级配、钢纤维长度和体积率对新拌钢纤维混凝土的坍落度和硬化钢纤维混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度、弯曲抗拉强度的影响规律,与现行纤维混凝土结构技术规程规定的相关强度计算公式进行对比分析。结果表明:采用最大粒径为20mm和25mm的连续级配碎石和长度为32~50mm的钢纤维,在钢纤维体积率不大于2.0%时,由直接设计方法可配制满足新拌钢纤维混凝土工作性能和硬化钢纤维混凝土基本力学性能要求的钢纤维高强混凝土,避免按现行规程规定根据钢纤维体积率对用水量和砂率的调整。研究成果为修订完善钢纤维混凝土配合比设计方法提供科研依据。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 配合比设计 直接方法 坍落度 强度
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线性广义系统的区间观测器设计 被引量:4
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作者 王振华 沈毅 郭胜辉 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期956-962,共7页
本文研究了连续时间线性广义系统的区间观测器设计问题.首先根据正系统的稳定性判据提出了一种基于线性矩阵不等式的广义区间观测器直接设计法,然后通过引入更多的设计自由度进一步放宽了区间观测器的设计条件,扩大了设计方法的适用范围... 本文研究了连续时间线性广义系统的区间观测器设计问题.首先根据正系统的稳定性判据提出了一种基于线性矩阵不等式的广义区间观测器直接设计法,然后通过引入更多的设计自由度进一步放宽了区间观测器的设计条件,扩大了设计方法的适用范围.所提出的设计方法无需坐标变换,是一种直接设计方法.最后,通过两个仿真算例验证了所提出方法的有效性. 展开更多
关键词 广义系统 区间观测器 直接设计法 线性系统
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