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Study on the microstructure and mechanical properties of medium carbon Cr-Si-Mn-Mo-V steel for cast inserted dies 被引量:1
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作者 LIU Jin-hai LI Guo-lu +1 位作者 HAO Xiao-yan LIU Gen-sheng 《China Foundry》 SCIE CAS 2005年第4期260-263,共4页
The microstructure and mechanical properties of cast inserted dies for automobile covering components were studied. The results show that the as-cast microstructures of cast inserted dies are composed of pearlite, mar... The microstructure and mechanical properties of cast inserted dies for automobile covering components were studied. The results show that the as-cast microstructures of cast inserted dies are composed of pearlite, martensite, bainite, and austenite; and that the annealed microstructure is granular pearlite. The mechanical properties of cast inserted dies approach that of forged inserted dies. The tensile strength is 855 MPa, the elongation is 16%, the impact toughness is 177 J/cm2, and the hardness after annealing and quenching are HRC 19 and HRC 60-62. In addition, the cast inserted dies have good hardenability. The depth of the hardening zone and the hardness after flame quenching satisfy the operating requirements. The cast inserted dies could completely replace the forged inserted dies for making the dies of automobile covering components. 展开更多
关键词 STEEL CASTINGS inserted die microstructure mechanical properties FLAME QUENCHING
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Effect of Si Content on Mechanical Properties of a Mo and V Free Low Alloy Cast Steel for Automobile Cold Pressing Die 被引量:1
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作者 B.H.Kim J.S.Shin +4 位作者 S.M.Lee B.M.Moon H.D.Kim S.Y.Ju O.Y.Choi 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第3期313-316,共4页
The effects of Si content on combinations of important properties such as hardness, hardenability, and weldability in addition to strength increment were systematically investigated to develop a Mo and V free low allo... The effects of Si content on combinations of important properties such as hardness, hardenability, and weldability in addition to strength increment were systematically investigated to develop a Mo and V free low alloy cast steel for automobile cold pressing die insert. For the evaluation of the applicability as the die insert, the mechanical properties were measured after spheroidization annealing (SA), quenching and tempering (Q/T), and flame hardening (FH) treatments, respectively. The developed 0.8%-1.6%Si containing Mo and V free alloy cast steels showed excellent matrix strengthening effect, hardenability, and weldability, fulfilling the industrial criterion of the mechanical properties for the die insert. 展开更多
关键词 Low alloy cast steel Cold pressing die die insert Matrix hardening Flame hardening
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钢丝螺套在一体化压铸铝合金车身结构件上的应用 被引量:2
3
作者 徐清魁 饶旭东 +1 位作者 王跃 尚红标 《农业装备与车辆工程》 2025年第7期128-131,共4页
根据汽车对轻量化的需求,车身上大量采用一体化压铸铝合金零部件,为了提高铝合金零件的螺纹使用寿命,使用新型内螺纹紧固件钢丝螺套成为重要方法,钢丝螺套的安装质量会影响车辆性能。针对钢丝螺套安装工艺及使用常见问题,从钢丝螺套的... 根据汽车对轻量化的需求,车身上大量采用一体化压铸铝合金零部件,为了提高铝合金零件的螺纹使用寿命,使用新型内螺纹紧固件钢丝螺套成为重要方法,钢丝螺套的安装质量会影响车辆性能。针对钢丝螺套安装工艺及使用常见问题,从钢丝螺套的原理、应用及分类、螺纹孔加工与钢丝螺套安装等方面展开分析,提出了解决或预防措施,为钢丝螺套装配提供参考。 展开更多
关键词 钢丝螺套 压铸铝合金 装配
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汽车节气门前壳体压铸模流分析与配套薄壁模具镶件结构优化研究 被引量:1
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作者 刘领涛 马平 刘洋 《时代汽车》 2025年第7期144-147,共4页
为了解决了汽车节气门前壳体压铸件在压铸生产中缩孔、缩松、局部烧附和模具冲蚀的痛点,利用SupreCast智铸超云模流分析软件进行了模流分析,整体充填过程中产品部分区域存在充填死角,存在一定困气风险,产品一个区域缩孔风险较大,3#浇口... 为了解决了汽车节气门前壳体压铸件在压铸生产中缩孔、缩松、局部烧附和模具冲蚀的痛点,利用SupreCast智铸超云模流分析软件进行了模流分析,整体充填过程中产品部分区域存在充填死角,存在一定困气风险,产品一个区域缩孔风险较大,3#浇口附近的模芯区域冲蚀风险较高。针对此问题,对异形模具镶件薄壁处设计了配套的异形/随行水路,配套镶件采用了3D金属嫁接打印制造,并建议对异形/随行水路模具镶件的表面进行涂层处理,研究结果为薄壁类压铸件和配套的薄壁压铸模具镶件的设计与制造提供参考。 展开更多
关键词 汽车节气门壳体 压铸模流分析 薄壁镶件结构优化 压铸缺陷
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陶瓷衬套挤压凹模的应用研究 被引量:4
5
作者 刘全坤 王雷刚 +1 位作者 董定福 陶宏芝 《塑性工程学报》 CAS CSCD 1997年第4期9-12,共4页
用ZrO2增韧Al2O3陶瓷(ZTA)制作挤压组合凹模的内圈,进行有色金属的反挤压试验,结果表明精密结构陶瓷可作为一种新型的模具材料,并在某些性能上优于高速钢、硬质合金。文中介绍了陶瓷衬套设计、制造和使用中应注意的问... 用ZrO2增韧Al2O3陶瓷(ZTA)制作挤压组合凹模的内圈,进行有色金属的反挤压试验,结果表明精密结构陶瓷可作为一种新型的模具材料,并在某些性能上优于高速钢、硬质合金。文中介绍了陶瓷衬套设计、制造和使用中应注意的问题,展望了陶瓷材料在模具行业中的应用前景。 展开更多
关键词 陶瓷 衬套 凹模 挤压 冷挤压 模具
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叉形导电件的多工位级进模设计 被引量:8
6
作者 闫华军 王丽娟 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期106-109,115,共5页
针对电器用叉形导电件的结构特性进行冲压成形工艺分析,设计比较了两套排样方案,最终确定采用将制件正、反颠倒放置的单排式排样。该排样方案包括冲裁、压型、弯曲、空工位、切断等12个工序,板料每前进一步距冲制两个制件,冲裁件受力均... 针对电器用叉形导电件的结构特性进行冲压成形工艺分析,设计比较了两套排样方案,最终确定采用将制件正、反颠倒放置的单排式排样。该排样方案包括冲裁、压型、弯曲、空工位、切断等12个工序,板料每前进一步距冲制两个制件,冲裁件受力均匀、材料利用率和生产率较高。异形冲裁凸模采用局部台肩定位方式,部分冲裁凸模采用上端整体、下端分体结构;凹模采用凹模镶块设计,部分冲裁工序凹模镶块设计成整体式结构;为了保证制件弯曲部分精度,制件斜角弯曲采用两道向上弯曲工序,弹顶器起到压料和卸料功能。 展开更多
关键词 叉形导电件 级进模 排样设计 凹模镶块
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汽车内板件一步翻边成形模具设计 被引量:4
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作者 郑晖 廖恕 +1 位作者 宋适元 赵天章 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期182-188,共7页
为了提高生产效率、降低成本、减少生产准备时间,在分析了汽车内板件工艺特点的基础上,采用一步翻边成形工艺对板料进行冲压加工。以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出汽车内板件翻边成形所需的模具零件,装配后得到模具装配体的三维数... 为了提高生产效率、降低成本、减少生产准备时间,在分析了汽车内板件工艺特点的基础上,采用一步翻边成形工艺对板料进行冲压加工。以CATIA为计算机辅助设计工具,设计出汽车内板件翻边成形所需的模具零件,装配后得到模具装配体的三维数模。同时,介绍了汽车内板件模具工作零件的结构设计特点,即翻边上模采用镶拼结构,内部为压料兼做成形上模,下模分为固定凸模和活动顶起凸模两部分。坯料采用工艺孔定位模具的导向;上、下模之间的导向采用导柱导套形式;上模本体与压料块之间的导向采用导滑块与滑配面的形式;下模本体与凸模镶块之间的导向采用导柱导套形式。实践证明,所设计的模具工艺性良好、结构合理、符合生产要求。 展开更多
关键词 汽车内板件 翻边成形 冲压工艺 模具设计 镶拼结构
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大型镶块式修边模具的堆焊工艺及应用 被引量:2
8
作者 于影霞 何柏林 +1 位作者 张建新 魏兴宝 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2003年第12期59-61,共3页
以普通铸铁为基体堆焊制造大型修边模具或修复损坏的模具 ,工艺简单可靠、经济实用 ,明显优于传统工艺。堆焊铸铁镶块的使用寿命与工具钢镶块经整体热处理后的使用寿命相当 ,可达 2 5 0 0 0件 ,比用D3 2 2焊条修复的冷冲模的使用寿命提... 以普通铸铁为基体堆焊制造大型修边模具或修复损坏的模具 ,工艺简单可靠、经济实用 ,明显优于传统工艺。堆焊铸铁镶块的使用寿命与工具钢镶块经整体热处理后的使用寿命相当 ,可达 2 5 0 0 0件 ,比用D3 2 2焊条修复的冷冲模的使用寿命提高 3 0 %~ 5 0 %。 展开更多
关键词 镶块式修边模具 堆焊 铸铁 工具钢 热处理 冲模
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滚筒洗衣机外壳成形工艺与模具设计 被引量:4
9
作者 赵燕 刘光烨 +1 位作者 李鹤 丁乃秀 《模具工业》 北大核心 2006年第11期35-38,共4页
介绍了洗衣机外壳加工工艺,设计出冲孔、翻边一次成形模结构,包括镶拼式结构,凸、凹模共用,减少了零件成形加工工序,缩短了模具生产周期,模具已投入生产,零件质量稳定,效果好。
关键词 复合模 工艺分析 镶拼式结构
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大型冷冲模铸铁镶块堆焊焊条的研制及应用 被引量:2
10
作者 何柏林 于影霞 +1 位作者 张建新 魏兴宝 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2004年第2期4-6,共3页
确定了适合于大型冷冲模镶块刃口堆焊的焊条的合金成分,并给出了其比较合理的焊芯和药皮化学成分;测试了新焊条堆焊层金属的化学成分、硬度、硬度梯度、金相组织,其结果均满足在铸铁基体上堆焊制造冷冲模镶块的要求,具有良好的焊接工艺... 确定了适合于大型冷冲模镶块刃口堆焊的焊条的合金成分,并给出了其比较合理的焊芯和药皮化学成分;测试了新焊条堆焊层金属的化学成分、硬度、硬度梯度、金相组织,其结果均满足在铸铁基体上堆焊制造冷冲模镶块的要求,具有良好的焊接工艺性能。与常用冷冲模堆焊焊条D322相比,在相同条件下,新型焊条的耐磨性能优于D322。 展开更多
关键词 堆焊焊条 冷冲模 镶块 耐磨性 CrMnSiMoV合金
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双向旋转技术在接插件端子级进模中的应用 被引量:11
11
作者 王蕾 范剑 《锻压装备与制造技术》 2007年第4期68-70,共3页
分析了某接插件端子零件的成形工艺特点,首次应用一种新的冲压技术(双向旋转技术)优化了传统的成形工艺,并介绍了利用该工艺时,其级进模的排样设计、模具结构及工作过程。新工艺通过改善产品设计避免使用"二次成形",从而达到... 分析了某接插件端子零件的成形工艺特点,首次应用一种新的冲压技术(双向旋转技术)优化了传统的成形工艺,并介绍了利用该工艺时,其级进模的排样设计、模具结构及工作过程。新工艺通过改善产品设计避免使用"二次成形",从而达到降低成本、缩短周期之目的,同时也为适应接插件端子的"轻、薄、短、小"发展趋势开阔了新思路。 展开更多
关键词 机械制造 级进模 接插件端子 双向旋转技术
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汽车门外板拉深模凹模门把手镶件加工方法改进 被引量:3
12
作者 刘安明 王立民 杨汉 《模具工业》 2016年第7期68-71,共4页
描述了汽车门外板拉深模凹模门把手镶件结构及其常规加工方法,通过分析该常规加工方法在加工过程中出现的问题,对其进行了改进。结果表明,改进加工方法后生产的门外板拉深模凹模门把手镶件合格率高,有效降低了镶件报废率,提高模具的制... 描述了汽车门外板拉深模凹模门把手镶件结构及其常规加工方法,通过分析该常规加工方法在加工过程中出现的问题,对其进行了改进。结果表明,改进加工方法后生产的门外板拉深模凹模门把手镶件合格率高,有效降低了镶件报废率,提高模具的制造效率,节约了制造成本,对此类汽车覆盖件模具零件的加工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 汽车门外板拉深模 门把手镶件 加工方法 改进
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盖板多工位级进模的设计 被引量:5
13
作者 祁倩 何敏红 王树勋 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期113-118,共6页
设计了一套大型多工位级进模具,其设计特点是对长达2000 mm的模板进行拆分,解决了大型模具零件加工和装配中遇到的难题。模具上模板和下模板均采用整体结构,模具上垫板、凸模固定板、卸料板、凹模板和下垫板均采用分段拼合结构,在凹模... 设计了一套大型多工位级进模具,其设计特点是对长达2000 mm的模板进行拆分,解决了大型模具零件加工和装配中遇到的难题。模具上模板和下模板均采用整体结构,模具上垫板、凸模固定板、卸料板、凹模板和下垫板均采用分段拼合结构,在凹模板上同时还采用了镶拼结构,这种镶拼结构具有节约模具钢材、镶件便于加工、刃口尺寸和冲裁间隙易调整控制、模具精度高、寿命较长等特点;同时避免了应力集中,减少或消除了热处理变形与开裂的危险;便于维修与更换已损坏或过分磨损部分,延长了模具总寿命,并降低了模具成本。 展开更多
关键词 多工位级进模 工艺特征 工艺排样 分段拼合模板 镶拼凹模
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军车车架纵梁的柔性化冲压模具开发 被引量:1
14
作者 王彬 穆传坤 +3 位作者 阮楹妍 张亚岐 周海龙 毛安 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期102-106,共5页
针对军车车架纵梁结构具有相似性、对称性以及多种改型方案的特点,设计开发了一种柔性化冲压模具。该模具共用一套凸凹模本体;凸凹模的直线段长度和宽度均可调,通过更换、移动或者翻转镶块即可实现多种直线段的变形方案;曲线段采用可翻... 针对军车车架纵梁结构具有相似性、对称性以及多种改型方案的特点,设计开发了一种柔性化冲压模具。该模具共用一套凸凹模本体;凸凹模的直线段长度和宽度均可调,通过更换、移动或者翻转镶块即可实现多种直线段的变形方案;曲线段采用可翻转的镶块形式,通过更换、翻转镶块即可适应不同曲线段结构;最后,通过试制对所设计的模具方案进行验证。结果表明:该模具不仅能够实现同一车型左右纵梁的共模,而且能够实现同一平台车型车架多种改型设计的共模,与传统模具结构方案相比,采用柔性化冲压模具方案,成本和工装数量均缩减50%以上,开发周期缩短50%以上。 展开更多
关键词 车架纵梁 柔性化 冲压模具 回弹 镶块
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中门导轨滑轮固定板精密级进模设计 被引量:8
15
作者 蒙以嫦 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期95-99,共5页
分析了中门导轨滑轮固定板的成形特点,确定采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零部件设计。模具采用辊式自动送料机构作粗定位、导正销精定位及3种浮料装置,保证了送料精度。工作零件全部采用镶拼式结... 分析了中门导轨滑轮固定板的成形特点,确定采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零部件设计。模具采用辊式自动送料机构作粗定位、导正销精定位及3种浮料装置,保证了送料精度。工作零件全部采用镶拼式结构,便于加工、装配、调整和维修。投入批量生产后,实践表明,模具结构合理、操作方便,满足了零件批量大、高效、优质的生产要求。 展开更多
关键词 滑轮固定板 冲压工艺 排样设计 精密级进模 镶拼式结构
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直齿圆柱齿轮冷整形研究 被引量:3
16
作者 张宝红 张治民 《模具工业》 2009年第6期41-43,47,共4页
用实验方法研究了坯料硬度、整形量和凹模预盈量等参数对整形后直齿圆柱齿轮齿形尺寸的影响。结果表明,随材料硬度或整形量的提高,整形后齿轮的跨三齿公法线长度变长;随凹模预盈量的增大,整形后齿轮的跨三齿公法线长度和齿根圆直径减小... 用实验方法研究了坯料硬度、整形量和凹模预盈量等参数对整形后直齿圆柱齿轮齿形尺寸的影响。结果表明,随材料硬度或整形量的提高,整形后齿轮的跨三齿公法线长度变长;随凹模预盈量的增大,整形后齿轮的跨三齿公法线长度和齿根圆直径减小;与整形量相比,材料硬度或凹模预盈量对整形后齿轮齿形尺寸的影响更大,可以通过调整凹模预盈量,在一定范围内调整整形后齿轮的齿形尺寸。 展开更多
关键词 直齿圆柱齿轮 冷整形 硬度 凹模过盈量 整形量 齿形尺寸
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锌合金薄壁件的压铸模设计 被引量:3
17
作者 梁士红 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期265-267,共3页
通过对锌合金薄壁件的材料、结构、尺寸进行压铸工艺分析,使用UG软件对该压铸件进行三维造型及压铸模设计,阐述了双分型面压铸模的结构特点,分析了薄壁压铸件的模具镶拼结构组成及推出机构中推杆的布局。加工后的模具经过装配与调试,工... 通过对锌合金薄壁件的材料、结构、尺寸进行压铸工艺分析,使用UG软件对该压铸件进行三维造型及压铸模设计,阐述了双分型面压铸模的结构特点,分析了薄壁压铸件的模具镶拼结构组成及推出机构中推杆的布局。加工后的模具经过装配与调试,工作稳定,产品质量满足客户需求。 展开更多
关键词 薄壁件 压铸模 镶拼结构 瓦形推杆 中心浇口
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左后拖钩固定板精密级进模设计 被引量:3
18
作者 蒙以嫦 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第1期105-109,共5页
分析了左后拖钩固定板的成形特点,采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零/部件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位及2种浮料装置,保证了送料精度。采用阶梯冲裁,降低了冲载力。凸、凹... 分析了左后拖钩固定板的成形特点,采用精密级进模冲压生产。介绍了制件排样设计、模具结构设计及模具关键零/部件设计。模具采用自动送料机构作粗定位、导正销精定位及2种浮料装置,保证了送料精度。采用阶梯冲裁,降低了冲载力。凸、凹模镶块材料选用DC53,提高模具寿命和减少加工工序。模具已投入批量生产,实践表明,模具结构合理、操作方便,满足了零件批量大、高效、优质的生产要求。 展开更多
关键词 左后拖钩固定板 冲压工艺 排样设计 精密级进模 阶梯式 DC53
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硬质合金镶嵌铝型材挤压模的研究与应用 被引量:2
19
作者 邓汝荣 黄雪梅 黄翠婷 《模具工业》 2017年第6期57-59,共3页
以实际生产的圆管铝型材为例,介绍硬质合金在挤压模中的应用,阐述了硬质合金的选择,详述硬质合金的尺寸确定以及硬质合金的镶嵌方法。根据挤压结果,与普通的挤压模相比硬质合金镶嵌挤压模挤压成型质量良好,硬质合金的使用可以提高模具... 以实际生产的圆管铝型材为例,介绍硬质合金在挤压模中的应用,阐述了硬质合金的选择,详述硬质合金的尺寸确定以及硬质合金的镶嵌方法。根据挤压结果,与普通的挤压模相比硬质合金镶嵌挤压模挤压成型质量良好,硬质合金的使用可以提高模具零件的耐磨性,延长模具使用寿命。 展开更多
关键词 铝型材 圆管 硬质合金 镶嵌 挤压模
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圆形刀片铣削P20模具钢的有限元模拟 被引量:1
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作者 陈晓晓 赵军 +2 位作者 李月恩 韩式国 曹清园 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2011年第11期101-105,共5页
建立了硬质合金圆形刀片铣削的三维有限元模型,模拟了切削速度和刀片前角变化时的铣削过程,分析了切屑形成过程,研究了切削力、切削温度的变化规律。结果表明:切削速度为400 m/min时切削力及切削温度较小,刀片前角为12°时相对较优。
关键词 圆形刀片 铣削 P20模具钢 有限元
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