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考虑波浪荷载浅水效应的FPSO水深吃水比临界值
被引量：
4
1
作者
张若瑜
唐友刚
+1 位作者
刘成义
李焱
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期74-79,共6页
浅水油田作业的软刚臂单点系泊FPSO受到浅水效应的影响,其所受二阶波浪力及单点系泊力将剧烈增加,因此需要对其进行深入研究。针对一艘30万吨级软刚臂单点系泊FPSO,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,分别采用Newma...
浅水油田作业的软刚臂单点系泊FPSO受到浅水效应的影响,其所受二阶波浪力及单点系泊力将剧烈增加,因此需要对其进行深入研究。针对一艘30万吨级软刚臂单点系泊FPSO,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,分别采用Newman近似法和Pinkster近似法,在时域内计算了不同水深吃水比下的单点系泊力。结果表明,水深吃水比超过一定值时,Pinkster近似法计算得到的系泊力将小于Newman近似法的系泊力;以系泊力相等时的水深吃水比作为FPSO需考虑浅水效应的临界比值,随着FPSO吃水的增加,FPSO需考虑浅水效应的临界水深吃水比呈线性减小的规律。
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关键词
多体动力学
浅水效应
二阶波浪力
单点系泊力
水深吃水比
在线阅读
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职称材料
内河肥大型货船浅水阻力计算方法研究
被引量：
2
2
作者
谢云平
张韬
+1 位作者
徐晓森
漆亮东
《江苏科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2019年第1期1-5,20,共6页
随着二、三级航道建设力度加大和绿色航运理念日益深入人心,内河主力千吨级货船的技术经济性能对航运效益和绿色环境起着重大的作用.而在内河航道,随着船舶吃水增加,浅水效应越来越明显,对内河肥大型船阻力影响剧增.所以在保持船长、船...
随着二、三级航道建设力度加大和绿色航运理念日益深入人心,内河主力千吨级货船的技术经济性能对航运效益和绿色环境起着重大的作用.而在内河航道,随着船舶吃水增加,浅水效应越来越明显,对内河肥大型船阻力影响剧增.所以在保持船长、船宽、型深、吃水和浮心纵向位置不变的前提下,通过改变方形系数大小来生成相关系列船型,采用CFD方法针对不同的水深吃水比,进一步分析研究系列船型不同速度时的阻力系数,并对剩余阻力系数图谱数值处理、摩擦阻力系数公式修正,通过MATLAB工具编程推出简捷、可靠的阻力计算GUI程序,对内河航运船舶相关性能的估算和研究有一定的参考和借鉴作用.
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关键词
内河货船
水深吃水比
CFD
数值处理
阻力计算
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职称材料
水深对软刚臂单点系泊FPSO动力响应的影响
被引量：
11
3
作者
刘成义
唐友刚
李焱
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2016年第1期25-32,共8页
系泊系统的定位能力是浅水油田作业的软刚臂式单点系泊FPSO安全作业的重要保障,为研究不同水深/吃水比下单点系泊系统的受力性能,针对一艘16万吨级软刚臂单点系泊FPSO,在线性三维势流理论的基础上,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-...
系泊系统的定位能力是浅水油田作业的软刚臂式单点系泊FPSO安全作业的重要保障,为研究不同水深/吃水比下单点系泊系统的受力性能,针对一艘16万吨级软刚臂单点系泊FPSO,在线性三维势流理论的基础上,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,采用Newman近似法和Pinkster近似法分析了FPSO所受二阶波浪力,在时域内计算了不同水深/吃水比对系泊系统动力响应性能的影响。结果表明,随着水深/吃水比的增加,Newman近似法计算得到二阶波浪力先增大后减小,引起单点系泊系统载荷先增大后减小;而Pinkster近似法计算得到的二阶波浪力逐渐减下,引起单点载荷逐渐减下。在浅水条件下,Pinkster近似法具有较好的适用性,Newman近似法严重低估了FPSO所受的二阶波浪力;在深水条件下,Newman近似法能满足工程计算的要求;适用两种方法的临界水深/吃水比为1.64。
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关键词
多体动力学
软刚臂系泊系统
Newman/Pinkster近似法
二阶波浪力
动力响应性能
水深/吃水比
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职称材料
水深对超浅吃水拖轮系柱拖力的影响
被引量：
1
4
作者
李吉生
杨钢
孟宪东
《海洋工程》
CSCD
1999年第4期107-110,共4页
超浅吃水拖轮在浅海对钻井平台进行拖带和井位定位时，必须了解超浅吃水拖轮浅水系柱拖力特性，才能充分利用海潮条件和自身能力完成钻井平台的拖带和定位任务。
关键词
拖轮
系柱拖力
水深吃水比h/T
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职称材料
题名
考虑波浪荷载浅水效应的FPSO水深吃水比临界值
被引量：
4
1
作者
张若瑜
唐友刚
刘成义
李焱
机构
天津大学建筑工程学院
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期74-79,共6页
基金
国家自然科学基金重点项目(51239008)
天津市基金项目(14JCQNJC07100)
文摘
浅水油田作业的软刚臂单点系泊FPSO受到浅水效应的影响,其所受二阶波浪力及单点系泊力将剧烈增加,因此需要对其进行深入研究。针对一艘30万吨级软刚臂单点系泊FPSO,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,分别采用Newman近似法和Pinkster近似法,在时域内计算了不同水深吃水比下的单点系泊力。结果表明,水深吃水比超过一定值时,Pinkster近似法计算得到的系泊力将小于Newman近似法的系泊力;以系泊力相等时的水深吃水比作为FPSO需考虑浅水效应的临界比值,随着FPSO吃水的增加,FPSO需考虑浅水效应的临界水深吃水比呈线性减小的规律。
关键词
多体动力学
浅水效应
二阶波浪力
单点系泊力
水深吃水比
Keywords
multi-body dynamics
shallow-water effect
second-order wave drift force
single-point mooring force
water
depth draft ratio
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
内河肥大型货船浅水阻力计算方法研究
被引量：
2
2
作者
谢云平
张韬
徐晓森
漆亮东
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
出处
《江苏科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2019年第1期1-5,20,共6页
文摘
随着二、三级航道建设力度加大和绿色航运理念日益深入人心,内河主力千吨级货船的技术经济性能对航运效益和绿色环境起着重大的作用.而在内河航道,随着船舶吃水增加,浅水效应越来越明显,对内河肥大型船阻力影响剧增.所以在保持船长、船宽、型深、吃水和浮心纵向位置不变的前提下,通过改变方形系数大小来生成相关系列船型,采用CFD方法针对不同的水深吃水比,进一步分析研究系列船型不同速度时的阻力系数,并对剩余阻力系数图谱数值处理、摩擦阻力系数公式修正,通过MATLAB工具编程推出简捷、可靠的阻力计算GUI程序,对内河航运船舶相关性能的估算和研究有一定的参考和借鉴作用.
关键词
内河货船
水深吃水比
CFD
数值处理
阻力计算
Keywords
inland cargo ship
depth draft ratio
CFD
numerical processing
resistance calculation
分类号
U661.311 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
水深对软刚臂单点系泊FPSO动力响应的影响
被引量：
11
3
作者
刘成义
唐友刚
李焱
机构
天津大学建筑工程学院
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2016年第1期25-32,共8页
基金
国家自然科学基金(51279130)
国家自然科学基金重点项目(51239008)
文摘
系泊系统的定位能力是浅水油田作业的软刚臂式单点系泊FPSO安全作业的重要保障,为研究不同水深/吃水比下单点系泊系统的受力性能,针对一艘16万吨级软刚臂单点系泊FPSO,在线性三维势流理论的基础上,基于多体动力学方法,建立FPSO-系泊腿-软刚臂的耦合模型,采用Newman近似法和Pinkster近似法分析了FPSO所受二阶波浪力,在时域内计算了不同水深/吃水比对系泊系统动力响应性能的影响。结果表明,随着水深/吃水比的增加,Newman近似法计算得到二阶波浪力先增大后减小,引起单点系泊系统载荷先增大后减小;而Pinkster近似法计算得到的二阶波浪力逐渐减下,引起单点载荷逐渐减下。在浅水条件下,Pinkster近似法具有较好的适用性,Newman近似法严重低估了FPSO所受的二阶波浪力;在深水条件下,Newman近似法能满足工程计算的要求;适用两种方法的临界水深/吃水比为1.64。
关键词
多体动力学
软刚臂系泊系统
Newman/Pinkster近似法
二阶波浪力
动力响应性能
水深/吃水比
Keywords
multi-body method
soft yoke mooring system
Newman / Pinkster approximation
second-order wave drift force
dynamic response
ratio
of water
depth
and
draft
分类号
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
水深对超浅吃水拖轮系柱拖力的影响
被引量：
1
4
作者
李吉生
杨钢
孟宪东
机构
天津大学船舶工程系
天津宝洁工业有限公司
出处
《海洋工程》
CSCD
1999年第4期107-110,共4页
文摘
超浅吃水拖轮在浅海对钻井平台进行拖带和井位定位时，必须了解超浅吃水拖轮浅水系柱拖力特性，才能充分利用海潮条件和自身能力完成钻井平台的拖带和定位任务。
关键词
拖轮
系柱拖力
水深吃水比h/T
Keywords
draft
vessel bollard pull water
depth
draft
ratio
h/T
分类号
U661.73 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑波浪荷载浅水效应的FPSO水深吃水比临界值
张若瑜
唐友刚
刘成义
李焱
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
内河肥大型货船浅水阻力计算方法研究
谢云平
张韬
徐晓森
漆亮东
《江苏科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水深对软刚臂单点系泊FPSO动力响应的影响
刘成义
唐友刚
李焱
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2016
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
水深对超浅吃水拖轮系柱拖力的影响
李吉生
杨钢
孟宪东
《海洋工程》
CSCD
1999
1
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职称材料
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