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An investigation of the seismic behavior of a deck-type reinforced concrete arch bridge 被引量:4
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作者 Emadoddin Majdabadi Farahani Shahrokh Maalek 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2017年第3期609-625,共17页
This paper attempts to explore potential benefits of form in a deck-type reinforced concrete(RC) arch bridge in connection with its overall seismic behavior and performance. Through a detailed three-dimensional fini... This paper attempts to explore potential benefits of form in a deck-type reinforced concrete(RC) arch bridge in connection with its overall seismic behavior and performance. Through a detailed three-dimensional finite element modeling and analysis of an actual existing deck-type RC arch bridge, some useful quantitative information have been derived that may serve for a better understanding of the seismic behavior of such arch bridges. A series of the nonlinear dynamic analyses has been carried out under the action of seven different time histories of ground motion scaled to the AASHTO 2012 response spectrum. The concept of demand to capacity ratios has been employed to provide an initial estimation of the seismic performance of the bridge members. As a consequence of the structural form, a particular type of irregularity is introduced due to variable heights of columns transferring the deck loads to the main arch. Hence, a particular attention has been paid to the internal force/moment distributions within the short, medium, and long columns as well as along the main arch. A study of the effects of the vertical component of ground motion has demonstrated the need for the inclusion of these effects in the analysis of such bridges. 展开更多
关键词 deck-type RC arch bridge seismic response nonlinear time history analysis vertical component of groundmotion
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VIBRATION AND ACOUSTIC RADIATION FROM SUBMERGED STIFFENED SPHERICAL SHELL WITH DECK-TYPE INTERNAL PLATE 被引量:1
2
作者 ChenJnnming HuangYuying 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2003年第3期210-219,共10页
Based on the motion differential equations of vibration and acoustic coupling system for thin elastic spherical shell with an elastic plate attached to its internal surface,in which Dirac-δ functions are employed to ... Based on the motion differential equations of vibration and acoustic coupling system for thin elastic spherical shell with an elastic plate attached to its internal surface,in which Dirac-δ functions are employed to introduce the moments and forces applied by the attachment on the surface of shell,by means of expanding field quantities as Legendre series,a semi-analytic solution is derived for the vibration and acoustic radiation from a submerged stiffened spherical shell with a deck-type internal plate,which has a satisfactory computational effectiveness and precision for an arbitrary frequency range.It is easy to analyze the effect of the internal plate on the acoustic radiation field by using the formulas obtained by the method proposed.It is concluded that the internal plate can significantly change the mechanical and acoustic characteristics of shell,and give the coupling system a very rich resonance frequency spectrum.Moreover,the method can be used to study the acoustic radiation mechanism in similar structures as the one studied here. 展开更多
关键词 spherical shell deck-type internal plate vibration and acoustic radiation semianalytic solution acoustic radiation mechanism
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武两高速公路凤来大溪河特大桥主桥设计与技术特点
3
作者 陈克坚 王聪 +2 位作者 宋随弟 张超 陈雪峰 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期130-136,共7页
重庆武两高速公路凤来大溪河特大桥主桥采用跨径580 m的上承式钢桁拱桥,桥面距大溪河谷底高差约310 m,具有跨度大、横向刚度较小的特点,设计风速大,地基承载能力相对较低,横风荷载成为桥梁设计的控制因素之一。该桥采用“拱上梁变跨度... 重庆武两高速公路凤来大溪河特大桥主桥采用跨径580 m的上承式钢桁拱桥,桥面距大溪河谷底高差约310 m,具有跨度大、横向刚度较小的特点,设计风速大,地基承载能力相对较低,横风荷载成为桥梁设计的控制因素之一。该桥采用“拱上梁变跨度分联布置+变刚度水平弹性约束支座”体系,更好地协调拱、柱、梁的空间刚度匹配与协同受力。主拱采用递进增强式平行拱圈结构,两榀拱肋为变高度截面设计,中心矢高116 m,拱肋主桁采用N形桁,拱顶桁中心高13.5 m,拱脚桁中心高16 m,主桁弦杆采用内高、内宽相等的箱形截面,拱脚段弦杆截面尺寸增大,上、下弦平联均采用连续K形撑布置,横联采用X形、V形和倒V形撑。两岸拱座均采用轻型组合式拱座结构,有效降低拱座自重引起的基底应力。拱上立柱为钢结构双柱刚架,拱上梁采用相对较轻的钢板-混凝土结合梁,左、右分幅设置。主桥采用拱圈内力主动调节成拱方法,采用缆索吊装、斜拉扣挂方式施工。 展开更多
关键词 拱桥 上承式 钢桁拱 拱肋 拱座 拱上立柱 拱上梁 桥梁设计
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上承式UHPC箱型拱桥方案设计与受力性能研究
4
作者 张小华 曹君辉 +1 位作者 冯家辉 廖卓文 《公路工程》 2025年第2期60-66,84,共8页
广西防城港市某涉海大桥是一座上承式钢筋混凝土拱桥,为提升通行能力,需在现状桥位附近再建两座拱桥。切合上述需求,提出了上承式超高性能混凝土(UHPC)箱型拱桥设计方案,新方案中每座拱桥包含3片UHPC拱肋,每片拱肋分为4个预制节段,由于... 广西防城港市某涉海大桥是一座上承式钢筋混凝土拱桥,为提升通行能力,需在现状桥位附近再建两座拱桥。切合上述需求,提出了上承式超高性能混凝土(UHPC)箱型拱桥设计方案,新方案中每座拱桥包含3片UHPC拱肋,每片拱肋分为4个预制节段,由于拱肋节段自重较轻,可在现有拱桥上拼装成半拱后,吊装形成完整的UHPC拱肋,进而显著提升施工效率。为探明新型UHPC拱桥的受力状态,对该方案建立了Midas整体有限元模型,分别针对施工过程和运营状态进行计算。计算结果表明:在施工过程和正常使用极限状态下,UHPC拱肋的最大拉应力和压应力均满足受力要求。参考相关技术标准对UHPC拱肋进行了偏心受压和抗剪内力验算,进一步验证了结构的安全性;此外,UHPC拱桥稳定性和刚度同样满足设计要求。 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 上承式拱桥 有限元分析 应力计算 承载力验算
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脉冲地震作用下粘滞阻尼器对斜拉桥梁体位移减震效果简化分析
5
作者 宋坤 《广州大学学报(自然科学版)》 2025年第3期61-69,共9页
文章分析了斜拉桥地震反应特点与脉冲型地震动参数的相关性,根据相关性分析结果,提出纵桥向梁体位移的单自由度体系简化计算方法,并从不同地震动输入条件和不同斜拉桥结构等多角度验证该方法的合理性和有效性。在此基础上,文章进一步分... 文章分析了斜拉桥地震反应特点与脉冲型地震动参数的相关性,根据相关性分析结果,提出纵桥向梁体位移的单自由度体系简化计算方法,并从不同地震动输入条件和不同斜拉桥结构等多角度验证该方法的合理性和有效性。在此基础上,文章进一步分析在不同脉冲波作用下斜拉桥采用粘滞阻尼器后梁体位移反应特性,系统研究了实际脉冲地震波作用下粘滞阻尼器的减震效果。研究结果可为斜拉桥粘滞阻尼器参数的快速确定及其在脉冲地震作用下的减震设计提供参考。 展开更多
关键词 斜拉桥 脉冲地震 梁体位移 粘滞阻尼器 简化计算方法
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在役上承式钢筋混凝土桁架拱桥典型病害及成因分析
6
作者 刘洪涛 耿栋 《科技创新与应用》 2025年第24期144-147,共4页
在役上承式钢筋混凝土桁架拱桥在长期的使用过程中,由于车辆荷载的反复作用,以及环境侵蚀、材料老化等因素的叠加,加之可能存在的设计或施工缺陷,桥梁出现了不同程度的病害。因此,对该类型桥梁的典型病害及其成因进行深入分析,显得尤为... 在役上承式钢筋混凝土桁架拱桥在长期的使用过程中,由于车辆荷载的反复作用,以及环境侵蚀、材料老化等因素的叠加,加之可能存在的设计或施工缺陷,桥梁出现了不同程度的病害。因此,对该类型桥梁的典型病害及其成因进行深入分析,显得尤为迫切和重要。该文详细列举在役上承式钢筋混凝土桁架拱桥的常见病害,如混凝土裂缝、钢筋锈蚀、渗水以及剥落露筋等,并从设计、施工、环境以及维护管理4个角度逐一剖析这些病害的成因。 展开更多
关键词 桁架拱桥 典型病害 成因分析 在役 上承式
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乐西高速苏坝特大桥主桥设计关键技术
7
作者 周海波 蒋建军 田波 《城市道桥与防洪》 2025年第3期99-103,共5页
乐西高速苏坝特大桥主桥为净跨350 m上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥。主拱采用拱座+桩基的组合式基础。主拱为等截面悬链线无铰拱,拱圈采用单箱双室截面的双拱肋形式。主拱采用强劲骨架法施工,劲性骨架为型钢与钢管混凝土组成的桁架结构... 乐西高速苏坝特大桥主桥为净跨350 m上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥。主拱采用拱座+桩基的组合式基础。主拱为等截面悬链线无铰拱,拱圈采用单箱双室截面的双拱肋形式。主拱采用强劲骨架法施工,劲性骨架为型钢与钢管混凝土组成的桁架结构,骨架钢管内灌C120超高强补偿收缩自密实混凝土。劲性骨架采用斜拉扣挂体系拼装合龙后连续泵送灌注管内混凝土,拱圈外包C55混凝土结合结构受力采用两环、分段浇筑,有效节约了施工工期。吊装系统及扣挂体系采用引桥桩基础+岩锚组合式锚碇。桥区地处高烈度地震区,桥梁除考虑结构轻型化外创新设计了由可联动多向防落梁装置、设置纵向变刚度支座及黏滞阻尼器多种抗震措施组成的拱桥结构抗震体系。 展开更多
关键词 上承式拱桥 强劲骨架 两环浇筑 扣挂体系 高烈度 防落梁装置 组合式锚碇
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某上承空腹式景观拱桥的结构设计与研究
8
作者 田宁 张新 《有色冶金设计与研究》 2025年第5期69-73,共5页
以某市古塔公园景观拱桥为研究对象,通过对其历史溯源、使用功能、外形构造及环境协调性的综合分析,提出了上承空腹式箱型拱桥的设计方案。设计采用悬链线拱轴系数(m=3.95)与三榀箱形肋拱结构体系,结合青灰色仿古装饰挂板实现了该桥的... 以某市古塔公园景观拱桥为研究对象,通过对其历史溯源、使用功能、外形构造及环境协调性的综合分析,提出了上承空腹式箱型拱桥的设计方案。设计采用悬链线拱轴系数(m=3.95)与三榀箱形肋拱结构体系,结合青灰色仿古装饰挂板实现了该桥的历史风貌再现。基于Midas Civil 2023建立三维有限元模型,系统开展了结构性能分析,验证了该桥在城-B级荷载下的承载性能、整体稳定性及动力响应特性。研究结果表明,该结构体系在50 m跨径条件下各项受力性能均满足规范要求。 展开更多
关键词 外形构造 上承空腹式箱型拱桥 结构有限元分析
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桥面铺装层病害原因分析及质量控制研究
9
作者 赵峰 《工程建设与设计》 2025年第17期199-201,共3页
以某拟建公路大桥项目为研究背景,探讨了大桥桥面铺装层施工质量控制措施,对该大桥项目所在区域内2020年桥梁预养护报告进行分析,明确该地区公路桥梁存在的病害类型和产生病害的原因,从混合料材料质量控制、混合料拌和温度控制、黏结层... 以某拟建公路大桥项目为研究背景,探讨了大桥桥面铺装层施工质量控制措施,对该大桥项目所在区域内2020年桥梁预养护报告进行分析,明确该地区公路桥梁存在的病害类型和产生病害的原因,从混合料材料质量控制、混合料拌和温度控制、黏结层施工质量控制以及桥面铺装压实质量控制等方面研究了桥面铺装层施工质量控制措施,拟建公路大桥桥面铺装层施工完毕后的质量检测结果均符合设计规范要求。 展开更多
关键词 公路大桥 桥面铺装 病害类型 质量控制
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超高性能混凝土华夫桥面板错缝型负弯矩区抗弯性能试验研究
10
作者 王忠强 李晓龙 +3 位作者 陈晖 王泽辉 袁泉 王巍 《工业建筑》 2025年第2期156-165,共10页
为改善钢-超高性能混凝土(UHPC)华夫桥面板负弯矩区力学性能,以实际工程文昌桥为背景,提出了一种错缝型连接节点,并设计制作了4组钢-UHPC华夫桥面板节点试件进行抗弯试验,对比分析钢纤维类型、接缝类型等不同因素对试件破坏模式、承载... 为改善钢-超高性能混凝土(UHPC)华夫桥面板负弯矩区力学性能,以实际工程文昌桥为背景,提出了一种错缝型连接节点,并设计制作了4组钢-UHPC华夫桥面板节点试件进行抗弯试验,对比分析钢纤维类型、接缝类型等不同因素对试件破坏模式、承载力、钢筋应变、裂缝延展等性能的影响,并对钢-UHPC华夫桥面板在正常使用极限状态和承载能力极限状态下的力学性能进行评价分析。研究结果表明:各试件表现为典型的延性受弯破坏,裂缝集中于加载点下方和节点区域;错缝型节点和端勾型纤维均能有效提高试件的承载性能和变形能力;各试件裂缝发展曲线存在持缝和持力两个阶段,当裂缝宽度为3 mm时,对缝型试件DD较DZ承担荷载提升14.8%,而错缝型试件CD较CZ提升幅度仅为5.3%;在正常使用极限状态和承载能力极限状态下,UHPC华夫桥面板均具有优异的承载性能,并且满足“强节点、弱构件”设计要求。 展开更多
关键词 钢-UHPC华夫桥面板 负弯矩区 接缝类型 抗弯试验 力学性能评价
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一种自适应悬轨式四辊轴混凝土振动梁桥面施工方法
11
作者 闫连芝 《价值工程》 2025年第13期51-53,共3页
现有的混凝土桥面铺装一般是半幅分成多条浇筑,然后通过振捣将其进行密实,最后进行拉毛处理,此种传统的施工方法施工周期较长,且对于成型后的施工质量无法进行保障。基于此,本文以云南临清高速为例,提出一种自适应悬轨式四辊轴混凝土摊... 现有的混凝土桥面铺装一般是半幅分成多条浇筑,然后通过振捣将其进行密实,最后进行拉毛处理,此种传统的施工方法施工周期较长,且对于成型后的施工质量无法进行保障。基于此,本文以云南临清高速为例,提出一种自适应悬轨式四辊轴混凝土摊铺整平振动梁桥面施工工法,该方法通过定制混凝土整平机后,能够有效地防止混凝土表面龟裂。为高速公路混凝土桥面铺装施工创新技术,推动了公路混凝土桥面铺装的技术进步。 展开更多
关键词 桥面施工 振动梁 悬轨式 四辊轴
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新型开口L肋正交异性钢桥面板的抗疲劳优化设计
12
作者 徐杰 马智佩 +1 位作者 丁许 李雪红 《交通科技》 2025年第5期66-72,共7页
正交异性钢桥面板具有良好受力性能和合理经济性双重优点,为解决制约其应用与发展的疲劳性能难题,提出一种新型开口L肋正交异性钢桥面板结构,通过参数敏感性分析,明确横隔板间顶板与纵肋连接细节疲劳性能的主要影响参数;采用响应面分析... 正交异性钢桥面板具有良好受力性能和合理经济性双重优点,为解决制约其应用与发展的疲劳性能难题,提出一种新型开口L肋正交异性钢桥面板结构,通过参数敏感性分析,明确横隔板间顶板与纵肋连接细节疲劳性能的主要影响参数;采用响应面分析法,得到3组参数优化组合方案,并通过疲劳试验验证横隔板与横肋间顶板与纵肋连接细节的疲劳性能。 展开更多
关键词 新型开口L肋正交异性钢桥面板 参数敏感性分析 响应面法 参数优化 疲劳试验
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黄百铁路红水河特大桥无缝线路设计方案研究 被引量:1
13
作者 胡连军 林红松 +1 位作者 徐浩 杨文茂 《中国铁路》 北大核心 2024年第9期8-14,共7页
基于我国典型铁路大跨度上承式拱桥桥上无缝线路设计及运营概况,针对新建黄百铁路红水河特大桥,以梁轨相互作用原理为依据,建立上承式拱桥梁轨协同作用三维分析模型,研究提出桥上无缝线路设计方案。研究结果表明:红水河特大桥采用常阻... 基于我国典型铁路大跨度上承式拱桥桥上无缝线路设计及运营概况,针对新建黄百铁路红水河特大桥,以梁轨相互作用原理为依据,建立上承式拱桥梁轨协同作用三维分析模型,研究提出桥上无缝线路设计方案。研究结果表明:红水河特大桥采用常阻力扣件、不设置钢轨伸缩调节器的方案不满足钢轨强度要求;在拱圈内设置钢轨伸缩调节器,对于附加挠曲力和制动力改善效果不大,不满足钢轨强度要求;在拱圈外设置钢轨伸缩调节器,附加挠曲力和制动力均得到显著降低,桥上无缝线路钢轨强度、稳定性、断缝值均满足设计要求。 展开更多
关键词 上承式拱桥 无缝线路 挠曲力 制动力 拱圈 钢轨伸缩调节器
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大跨上承式拱桥拱上建筑碰撞效应多尺度模拟研究 被引量:2
14
作者 沈正璇 徐略勤 +1 位作者 史俊 徐粒寒 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期175-186,共12页
大跨上承式拱桥的拱上建筑属于高度非规则梁式桥跨结构,在地震作用下的碰撞效应不仅有别于普通规则梁桥,而且还会受到拱圈变形的影响。为了探明大跨上承式拱桥拱上建筑在地震作用下的碰撞效应,基于三维碰撞-摩擦分析方法和材料塑性损伤... 大跨上承式拱桥的拱上建筑属于高度非规则梁式桥跨结构,在地震作用下的碰撞效应不仅有别于普通规则梁桥,而且还会受到拱圈变形的影响。为了探明大跨上承式拱桥拱上建筑在地震作用下的碰撞效应,基于三维碰撞-摩擦分析方法和材料塑性损伤本构关系,采用多尺度模拟研究了某大跨拱桥拱上建筑相邻主梁在伸缩缝处以及主梁与限位挡块之间的碰撞行为与局部损伤特征,并进一步探讨了拱上建筑分联方式对碰撞效应和拱上立柱剪力响应的影响规律。研究表明:全简支的拱上建筑易在1/4跨附近的伸缩缝处产生最大碰撞力,而且由于受主拱空间变形的影响,主梁在伸缩缝处易发生局部偏心碰撞,严重损伤集中于外侧小箱梁;无论拱上建筑采用哪种分联方式,主梁与限位挡块之间最强烈的碰撞效应都发生在拱顶附近;分联方式对碰撞效应有重要影响,采用全连续或分联连续的拱上建筑可大幅降低伸缩缝和挡块2个部位的碰撞力,避免1/4跨附近发生最大碰撞效应。因此,拱上建筑的合理布跨和分联是减轻大跨拱桥碰撞效应的有效途径。 展开更多
关键词 上承式拱桥 碰撞效应 多尺度模拟 拱上建筑 地震响应
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履带型自走式韭菜收割机设计与试验 被引量:2
15
作者 张文东 杨雪然 +3 位作者 郭洪恩 孙锐 霍雨猛 何青海 《农业装备与车辆工程》 2024年第11期1-6,13,共7页
目前我国韭菜收割作业多采用人工方式,效率低且成本高。为解决这一问题,设计了一种履带型自走式韭菜收割机,该机整体尺寸较小,结构紧凑,采用直流电机驱动,可实现原地转向。同时,装备了传感器系统,具备自主避障功能,并可根据实际需要随... 目前我国韭菜收割作业多采用人工方式,效率低且成本高。为解决这一问题,设计了一种履带型自走式韭菜收割机,该机整体尺寸较小,结构紧凑,采用直流电机驱动,可实现原地转向。同时,装备了传感器系统,具备自主避障功能,并可根据实际需要随时调整割刀高度。田间试验表明,该设备加速流畅,非工作期间稳定行驶速度可达4 m/s,工作期间平均收割速度可达0.18 m/s,能很好地完成韭菜收割工作并通过夹持机构向后完成韭菜传输,符合设计预期及机械化收割相关标准。该收割机有效地提高了收割效率,降低了人工成本,为设计研发类似的小型收割机构提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 韭菜 收割机 割台结构 履带型 自走式
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上承式混凝土葵形拱桥静力荷载试验研究 被引量:1
16
作者 徐鲁华 《建材世界》 2024年第6期78-81,共4页
为检验(40+4×58+40)m上承式混凝土葵形拱桥的施工质量,评价桥梁结构实际承载能力,验证桥梁结构设计参数选取的合理性,对桥梁进行了静力荷载试验。通过优化荷载试验工况,测试静力荷载试验作用下结构控制截面的应力、变形,并与理论... 为检验(40+4×58+40)m上承式混凝土葵形拱桥的施工质量,评价桥梁结构实际承载能力,验证桥梁结构设计参数选取的合理性,对桥梁进行了静力荷载试验。通过优化荷载试验工况,测试静力荷载试验作用下结构控制截面的应力、变形,并与理论计算结果比较。结果表明,试验桥跨满足正常使用状态下的设计荷载等级使用要求。 展开更多
关键词 上承式 葵形拱桥 静力荷载试验 有限元计算
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山区公园跨水域拱桥设计方案研究
17
作者 吴连波 《城市道桥与防洪》 2024年第1期123-126,M0012,共5页
在城市里,桥梁既是交通的纽带也是建筑美学的表达,特别当桥梁位于公园里,又会成为提升区域景观品质、改善生态环境、美化城市形象的复合景观。以深圳市阳台山森林公园内跨高峰水库拱桥为研究对象,对其方案选型、结构构造、施工方案等进... 在城市里,桥梁既是交通的纽带也是建筑美学的表达,特别当桥梁位于公园里,又会成为提升区域景观品质、改善生态环境、美化城市形象的复合景观。以深圳市阳台山森林公园内跨高峰水库拱桥为研究对象,对其方案选型、结构构造、施工方案等进行分析,过程体现创新、环保与经济的特点,实现功能与艺术景观的良好结合。该桥具有高桥位、大纵坡、地面持力层较深等特点,针对该桥开展相关研究,为今后同类型桥的设计与施工提供一定的借鉴参考。 展开更多
关键词 山区公园 跨水域桥梁 上承式连拱 有推力拱脚基础
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浇筑式沥青混凝土在某地区钢桥面铺装中的应用研究 被引量:4
18
作者 单志义 颜鹏程 张爱军 《建筑技术开发》 2024年第2期86-88,共3页
依托三元立交跨京顺路桥桥面铺装专项维修工程项目,针对原桥环氧沥青混合料铺装防水层和粘结层失效,铺装层开裂、推移、拥包、剥离等病害原因进行分析,研究提出适用于北京市钢桥面铺装的浇筑式沥青混合料。铺装试验结果表明,浇筑式沥青... 依托三元立交跨京顺路桥桥面铺装专项维修工程项目,针对原桥环氧沥青混合料铺装防水层和粘结层失效,铺装层开裂、推移、拥包、剥离等病害原因进行分析,研究提出适用于北京市钢桥面铺装的浇筑式沥青混合料。铺装试验结果表明,浇筑式沥青混合料铺装能够解决原钢桥面铺装存在的问题,同时可适应北京市城市桥梁养护的实际需求,对后续北京市钢桥面铺装设计、施工等具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 浇筑式 沥青混凝土 钢桥面 桥面铺装
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可调式舱室甲板敷料型测深装置的设计研究
19
作者 张振宁 李巍 姚佳人 《机械管理开发》 2024年第10期132-134,共3页
传统的船舶测深装置的安装,尤其是通道和一些特殊舱室,会受到钢制甲板变形和甲板敷料施工厚度误差带来的与设计理论高度相差较大而带来的影响,导致出现测深装置测量出来的液舱液位不准确的问题。针对上述问题主要研究一种满足测深不受... 传统的船舶测深装置的安装,尤其是通道和一些特殊舱室,会受到钢制甲板变形和甲板敷料施工厚度误差带来的与设计理论高度相差较大而带来的影响,导致出现测深装置测量出来的液舱液位不准确的问题。针对上述问题主要研究一种满足测深不受甲板敷料厚度影响的调式测深装置,是一种适用于舱室甲板敷料型的测深装置。甲板敷料厚度施工存在误差,如果前期没有敷料要求,后期增加或者敷料厚度有更改,都会导致测深管和测深装置的动火更改,该可调式舱室甲板敷料型测深装置是既解决误差带来的影响又要解决设计更改导致的问题,又是满足规范和设计图纸要求的情况下采用的。 展开更多
关键词 测深系统 甲板高度 液位不准确 可调式舱室甲板敷料型测深装置
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