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基于激光测风雷达的风切变识别研究综述
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作者 庄子波 崔雨康 +6 位作者 舒志峰 邹国良 张开俊 陈钰彤 靳国华 陈星 文胜欢 《红外与激光工程》 北大核心 2026年第1期129-144,共16页
风切变作为一种严重威胁飞行安全的大气动力现象,对其实时监测与精准识别直接关系到飞行安全。针对低空经济和民航飞行安全需求,系统综述了激光测风雷达在风切变识别方领域的研究进展,并深入剖析了其中存在的主要问题。通过梳理国内外... 风切变作为一种严重威胁飞行安全的大气动力现象,对其实时监测与精准识别直接关系到飞行安全。针对低空经济和民航飞行安全需求,系统综述了激光测风雷达在风切变识别方领域的研究进展,并深入剖析了其中存在的主要问题。通过梳理国内外相干激光测风雷达的发展历程与技术现状,详细阐述了四种扫描策略的原理、优势及局限,以及噪声处理、风场反演和信号增强等关键技术。同时,综述了仿真建模与风切变数据库构建的重要性,并比较分析了传统识别算法与基于机器学习的智能识别算法的特点。未来,需重点探索深度学习与多源数据融合技术,构建多维度特征模型,以提升风切变识别精度与可靠性,适应复杂地形和极端天气,为航空安全提供更坚实的保障。 展开更多
关键词 风切变 激光测风雷达 识别算法 机器学习 多源数据融合
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耕作机具耕深在线测量装置设计与试验
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作者 田光兆 胡涛 +4 位作者 王文彬 李宗正 杨浩勇 丁永前 邱威 《农业机械学报》 北大核心 2026年第2期12-18,共7页
耕深是评价耕作机具作业质量的重要指标,针对人工耕深测量存在误差大、效率低、无法在线监测等问题,本文设计了一种具备通用性的耕深在线测量装置。通过激光测距传感器与九轴姿态传感器协同采集耕作机具动态作业数据,结合高斯滤波与卡... 耕深是评价耕作机具作业质量的重要指标,针对人工耕深测量存在误差大、效率低、无法在线监测等问题,本文设计了一种具备通用性的耕深在线测量装置。通过激光测距传感器与九轴姿态传感器协同采集耕作机具动态作业数据,结合高斯滤波与卡尔曼滤波算法实现数据降噪与融合,实时在线计算耕深数据,并通过LoRa数传电台将数据实时回传到操作终端显示并存储,经土槽平台试验验证了方案可行性。试验结果表明,静态测试中,加权融合数据与人工测量数据对比,误差最大值为0.43 cm,误差平均值为0.26 cm,均方根误差为0.24 cm;在预定耕深为8、12、15 cm的动态测量中,最大偏差为1.63、1.80、1.18 cm,耕深变异系数为6.37%、5.28%和2.68%。研究结果表明,本装置可提高农机试验鉴定效率、精度与信息化程度。 展开更多
关键词 耕作机具 耕深测量 激光测距 数据融合
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融合厚度信息的煤矸DE-XRT密度精准预测方法
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作者 郭永存 骆启生 +5 位作者 何磊 李德永 王爽 赵艳秋 刘宝莹 支亚 《煤炭科学技术》 北大核心 2026年第1期349-364,共16页
在煤矸智能分选领域,宽厚度-宽密度物料的密度预测受双能X射线透射物理机制、数据融合策略及物料复杂组分的综合影响,导致预测难度大、精度低,严重阻碍了煤矸智能光电分选技术发展和煤炭分质分级利用。为降低各因素影响,提高煤和矸石密... 在煤矸智能分选领域,宽厚度-宽密度物料的密度预测受双能X射线透射物理机制、数据融合策略及物料复杂组分的综合影响,导致预测难度大、精度低,严重阻碍了煤矸智能光电分选技术发展和煤炭分质分级利用。为降低各因素影响,提高煤和矸石密度预测精度,提出了一种基于虚拟厚度图像和改进密度公式的预测模型。该模型利用可变窗口式非线性平滑滤波降低夹矸现象的影响,以深度相机数据作为厚度基准对低能区图像灰度值进行校准,构建了可与双能X射线图像像素级对齐的虚拟厚度图像。探析了使用同一密度计算公式的影响,以各密度级煤矸计算结果的变化规律为依据对密度计算公式进行改进,建立了适用于煤和矸石的密度预测模型。此外,通过引入边界约束条件,进一步增加了模型的预测精度。通过与各种算法在不同密度级和厚度范围的煤矸数据集上进行对比测试,综合评估了所建立模型的性能。试验结果表明,该模型可以准确预测宽厚度-宽密度煤和矸石的密度。其中,对密度范围为1.30~1.80 g/cm^(3)、平均厚度范围为5~100 mm物料预测差值的均值MAE(Mean Absolute Error)和方差E-Var(Error Variance)最低分别为0.0539和0.0009;对密度>1.80 g/cm^(3)、平均厚度范围为5~100 mm物料预测差值的均值MAE和方差E-Var分别为0.2106和0.0332。相较于P值法、透射公式法、阿基米德法以及质量体积比值法,所建立模型可以在实现多目标同步测量的同时保持较高的精度和稳定性。此外,获得了准确性较高的电子密度图像,为后续的组分分析、质量质心计算、物料分布状态判断等关键环节提供数据参考。 展开更多
关键词 煤和矸石 密度预测 数据融合 双能X射线 深度相机
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基于深度相机与双能X射线双模态数据融合的煤矸识别和密度预测
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作者 郭永存 骆启生 +2 位作者 王爽 李德永 何磊 《煤炭学报》 北大核心 2026年第1期857-874,共18页
为削弱DE-XRT(Dual Energy X-Ray Transmission)系统的厚度效应,实现宽厚度范围内煤矸的精准识别和密度预测,深入总结了DE-XRT的成像原理,并在数据层面上融合了深度相机和DE-XRT。依据煤矸目标尺寸和区域相似性,针对性分区DE-XRT图像和... 为削弱DE-XRT(Dual Energy X-Ray Transmission)系统的厚度效应,实现宽厚度范围内煤矸的精准识别和密度预测,深入总结了DE-XRT的成像原理,并在数据层面上融合了深度相机和DE-XRT。依据煤矸目标尺寸和区域相似性,针对性分区DE-XRT图像和厚度图像,并通过将单像素扩展为多像素集合的方式,实现2类信息更加准确、高效地利用。进一步地,以各分区对应的X射线信息与厚度信息作为依据,利用射线能量衰减公式计算融合信息,并将各分区的融合信息统计为分块矩阵。通过分块矩阵和DE-XRT图像提取多维异构特征,结合Relief特征选择算法及GA(Genetic Algorithm)优化后的SVM(Support Vector Machine)分类器构建了一种适应性强的预识别模型。此外,通过对分块矩阵的变换计算和对大规模样本的统计分析,获取了各密度级煤的模糊区间,并构建了一种基于模糊区间的密度预测模型。该模型充分考虑了使用单一公式计算不同密度级煤的影响,通过建立模糊区间将煤密度的预测问题拆分成多个密度级的预测问题。同时,以待预测目标与区间下限的偏离度表征其与下限密度级的接近程度。试验结果表明:在处理煤密度范围为1.30~1.80 g/cm^(3)、矸石密度范围为>1.80 g/cm^(3)、平均厚度范围为5~100 mm的数据集时,预识别模型的精确率Pre和F_(1)分别为97.522%和0.962。相比现有X射线算法、灰度纹理法及深度学习算法,Pre、F_(1)分别至少提高6.433%和2.888%。密度预测模型的平均误差不超过5.882%,且46.993%的目标预测误差小于4%,93.233%的目标误差小于10%。所提模型可有效减少厚度效应对分选系统的影响,提高宽厚度范围内煤矸的识别和密度预测精度,为智能光电煤矸分选技术研发提供了理论依据。 展开更多
关键词 煤矸识别 密度预测 双能X射线 深度相机 数据融合
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采动覆岩破断运动与地表沉陷智能监控进展与展望
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作者 黄庆享 李星亮 郭强 《西安科技大学学报》 北大核心 2026年第1期1-14,共14页
为探究采动覆岩破断与地表沉陷的内在关联机制,理清采动覆岩破断运动与地表沉陷智能监控领域从经典理论向智能监控技术的演进脉络,围绕覆岩结构演化、地表沉陷响应机制及监测手段,从理论模型、监测技术以及预测方法等方面,对典型研究成... 为探究采动覆岩破断与地表沉陷的内在关联机制,理清采动覆岩破断运动与地表沉陷智能监控领域从经典理论向智能监控技术的演进脉络,围绕覆岩结构演化、地表沉陷响应机制及监测手段,从理论模型、监测技术以及预测方法等方面,对典型研究成果进行系统梳理及综合评述,分析不同研究范式的内在联系与发展逻辑。结果表明:以“砌体梁”与“关键层”为代表的经典理论,揭示了覆岩破断的宏观控制机制,奠定了岩层控制的理论基础;而以InSAR、UAV测绘、DFOS、微震监测等技术为核心的“空-天-地”一体化监测体系,进一步实现了对覆岩破断规律与地表沉陷过程的动态精细化表征;上述理论与技术的进步,推动着当前研究范式从单一机理分析向多源数据融合驱动的转变,其预测模型亦从传统经验公式向物理机理与数据驱动相融合的智能模型演进;构建“感知-认知-决策”一体化的智能监控理论与技术体系,是实现矿区安全与生态协同控制的必然趋势,未来研究应着力多源异构数据融合、多物理场耦合致灾机理等技术瓶颈,并构建基于数字孪生的智能决策系统,为矿山精准开采与生态保护提供理论与技术支撑。 展开更多
关键词 覆岩破断 地表沉陷 岩层控制 多源数据融合 数字孪生 智能监控
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实验室安全ISBOA-KELM多传感器数据融合预警模型
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作者 葛亮 周女青 +3 位作者 车洪磊 肖国清 赖希 曾文 《中国安全科学学报》 北大核心 2026年第1期63-71,共9页
为解决传统实验室环境信息复杂、单传感器检测不准确且精度有限等问题,提出一种面向实验室安全的改进型鹭鹰优化算法(ISBOA)-核极限学习机(KELM)多传感器数据融合预警算法模型。首先,分析KELM的数据融合机制,并通过引入正则化项来有效... 为解决传统实验室环境信息复杂、单传感器检测不准确且精度有限等问题,提出一种面向实验室安全的改进型鹭鹰优化算法(ISBOA)-核极限学习机(KELM)多传感器数据融合预警算法模型。首先,分析KELM的数据融合机制,并通过引入正则化项来有效缓解模型过拟合问题;然后,利用改进ISBOA对KELM中的正则化参数C和核参数σ进行自适应优化,构建ISBOA-KELM多传感器数据融合模型,从而避免人工选取KELM参数所导致的故障诊断准确率低的问题;最后,以模拟数据和试验数据为基础,分别与未改进的鹭鹰优化算法(SBOA)、粒子群算法(PSO)以及灰狼优化算法(GWO)进行性能对比分析。试验结果表明:ISBOA-KELM算法模型相较于其他3种模型准确率分别提高4%、3%、2%,且在实际测试实验室环境下火灾等4种情况的准确率均高于96%,漏报率低于6%,显著提升安全事故预警的可靠性与鲁棒性。 展开更多
关键词 实验室安全 改进型鹭鹰优化算法(ISBOA) 核极限学习机(KELM) 多传感器数据融合 智能预警
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多传感器数据融合下齿轮箱轴心轨迹跟踪方法
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作者 熊强强 齐志艺 樊鑫 《机械设计与制造》 北大核心 2026年第1期212-217,共6页
在齿轮箱中,振动源可能包含多种频率成分,导致轴心轨迹呈现出复杂的多频特征。而单一传感器在捕捉和分离这些多频成分时存在局限性,容易产生多频成分混叠现象,影响轴心轨迹跟踪效果。因此,提出多传感器数据融合下齿轮箱轴心轨迹跟踪方... 在齿轮箱中,振动源可能包含多种频率成分,导致轴心轨迹呈现出复杂的多频特征。而单一传感器在捕捉和分离这些多频成分时存在局限性,容易产生多频成分混叠现象,影响轴心轨迹跟踪效果。因此,提出多传感器数据融合下齿轮箱轴心轨迹跟踪方法。分析齿轮箱转子运动状态,获取齿轮箱轴心轨迹图,并利用多传感器数据融合技术采集齿轮箱轴心轨迹图中所示的转子4种典型运动状态的特征信息,将不同通道的特征信息加权融合,生成反映轴心轨迹变化的特征信息图,突出不同频率成分的特征。通过全局平均池化模块降维,提取最具代表性的频率成分,利用Softmax函数归一化处理,动态调整权重,生成加权特征图,有效分离多频成分,最终输出多传感器数据融合结果。将多传感器数据融合结果带入卡尔曼滤波算法中,通过观测矩阵和观测噪声协方差矩阵,动态调整预测值,使其更接近真实值,避免多频成分混叠。实现当前时刻轴心轨迹的有效跟踪。实验结果表明,经由所提方法融合后的轴心轨迹与其各自对应的故障完全吻合,且轴心轨迹简洁清晰,信噪比可以保持在40dB以上。说明所提方法可以有效跟踪齿轮箱轴心轨迹,为齿轮箱状态监测提供了新的技术手段。 展开更多
关键词 多传感器数据融合 轴心轨迹跟踪 转子运动状态 多频成分分离 卡尔曼滤波算法
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2025年水文地质智能计算热点回眸
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作者 董东林 姚宇鹏 +1 位作者 张婉秋 林刚 《科技导报》 北大核心 2026年第1期70-77,共8页
水文地质智能计算是融合物理机理与人工智能的新一代科学范式。2025年,水文地质学在地下水资源评价、矿区水害防控及污染迁移修复等核心应用领域,正从传统数据驱动迈向物理信息融合,从局部技术突破转向构建“数据感知−知识挖掘−模拟决... 水文地质智能计算是融合物理机理与人工智能的新一代科学范式。2025年,水文地质学在地下水资源评价、矿区水害防控及污染迁移修复等核心应用领域,正从传统数据驱动迈向物理信息融合,从局部技术突破转向构建“数据感知−知识挖掘−模拟决策”的完整技术体系。尽管在机理建模、数据质量与标准规范等方面仍存在挑战,智能计算已显著提升了地下水渗流模拟、地表−地下水耦合等复杂问题的预测精度与决策可靠性。未来随着人工智能与大模型技术更深层次地融入机理研究,有望构建更高精度、可解释、可信任的智能模拟系统与预警体系。 展开更多
关键词 水文地质学 地下水资源评价 多模态数据融合 矿区数字孪生 多过程耦合
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基于“资源—用户—情境”的多源公共数字文化智慧服务
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作者 房小可 王顺 赵思杨 《山西档案》 北大核心 2026年第2期29-35,45,共8页
公共数字文化智慧服务是文化大数据高质量发展的重要标志。档案馆等公共数字文化机构虽然拥有海量文化资源,但不同公共文化机构间的资源多处于异构状态,不利于推进公共文化智慧服务。针对图档博多源公共数字文化数据,一方面从元数据映... 公共数字文化智慧服务是文化大数据高质量发展的重要标志。档案馆等公共数字文化机构虽然拥有海量文化资源,但不同公共文化机构间的资源多处于异构状态,不利于推进公共文化智慧服务。针对图档博多源公共数字文化数据,一方面从元数据映射及本体构建入手,探讨多源异构数据的融合方案;另一方面,在数据融合的基础上,结合用户动态情境信息构建动态用户画像,并据此探讨公共数字文化智慧服务。案例研究表明,基于语义的多源数据融合能够将文化数据组织层次提升至语义层面,形成清晰的知识结构;在数据融合后,智慧服务须构建动态用户画像,以更精准地捕捉公共文化需求,从而为智慧服务提供明确目标。 展开更多
关键词 多源数据融合 公共数字文化 智慧服务 公共文化机构
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理数融合
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作者 刘晶 石剑宇 +3 位作者 刘鑫刚 杨文欣 董永峰 季海鹏 《计算》 2026年第2期90-93,共4页
理数融合是一种面向复杂工业系统智能决策与控制的新兴范式,通过协同融合以物理机制、实验分析和领域知识为基础的理论模型(理)与基于工业现场数据驱动的不确定性建模方法(数),突破了传统单一技术路径的局限。其核心在于构建“双核三机... 理数融合是一种面向复杂工业系统智能决策与控制的新兴范式,通过协同融合以物理机制、实验分析和领域知识为基础的理论模型(理)与基于工业现场数据驱动的不确定性建模方法(数),突破了传统单一技术路径的局限。其核心在于构建“双核三机制”工业智能体系:以动态工业知识图谱为知识中枢(理),实现结构化认知与逻辑推理;以物理引导的混合智能模型簇为计算中枢(数),实现模式识别与补偿计算。三项机制内容为:借助智能调度机制提升人工智能决策的精准性,使用安全验证机制保障物理一致性与可靠性,通过协同进化机制促进知识与计算中枢的自主学习与持续优化。该范式兼具物理模型的高可靠性与可解释性和数据驱动模型的非线性拟合与自适应能力,显著克服了各自的固有限制。理数融合能够为工业系统从自动化迈向自主化提供关键支撑,对于提升系统的自适应性、可靠性和自主进化能力具有重要意义。 展开更多
关键词 理数融合 工业知识图谱 混合智能模型 智能决策与控制 安全验证 协同进化 自主化系统
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基于改进协方差交叉融合算法的低空协同监视技术
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作者 张强 员腾蛟 林智奇 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第2期841-847,共7页
为了满足未来智慧空中交通的发展对低空协同监视技术的迫切需求,提出了一种基于互协方差补偿机制的改进协方差交叉融合算法。该算法通过将互协方差信息引入传统协方差交叉(covariance intersection,CI)融合框架,有效降低了融合误差方差... 为了满足未来智慧空中交通的发展对低空协同监视技术的迫切需求,提出了一种基于互协方差补偿机制的改进协方差交叉融合算法。该算法通过将互协方差信息引入传统协方差交叉(covariance intersection,CI)融合框架,有效降低了融合误差方差阵估计的保守性。再结合无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)搭建双层滤波融合框架,融合了ADS-B、5G数据链和“北斗”短报文的监视数据。实验结果表明利用改进CI融合算法融合的航迹均方根误差在经纬度和高度上均有减小,证明了改进CI融合算法的有效性。这为目标跟踪、航迹预测等任务提供了更精准、更可靠的数据基础,有助于提升低空空域的安全性和运行效率。 展开更多
关键词 低空监视 无迹卡尔曼滤波 数据融合 协方差交叉融合算法
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一种基于时域融合Transformer的4D航迹预测方法
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作者 孔建国 马珂昕 +2 位作者 梁海军 张向伟 常瀚文 《电讯技术》 北大核心 2026年第1期21-29,共9页
针对传统4D航迹预测方法在数据单一和特征选择上的局限,提出了一种基于时域融合Transformer(Temporal Fusion Transformer,TFT)模型的4D航迹预测方法。引入下降率、时序分量等多元特征,并将数据按是否随时间变化及数值属性进行分类,以... 针对传统4D航迹预测方法在数据单一和特征选择上的局限,提出了一种基于时域融合Transformer(Temporal Fusion Transformer,TFT)模型的4D航迹预测方法。引入下降率、时序分量等多元特征,并将数据按是否随时间变化及数值属性进行分类,以体现飞行过程中不同阶段的差异;采用TFT模型有效捕捉各特征之间的隐式相关性,从而提高了预测精度;同时,结合分位数回归实现不确定性量化,提供了具有置信区间的航迹预测结果。实验表明,所提方法在真实数据上优于传统模型:与CNNLSTM模型和LSTM模型相比,平均距离误差分别减少了22.7%和50.9%,纵向、横向和垂直误差分别为305.01 m、177.91 m和25.23 m,验证了模型在解决航迹预测问题上的有效性,能够为管制精细化调控提供有效支持。 展开更多
关键词 空中交通管制 4D航迹预测 自动相关监视系统数据 时域融合Transformer 时间序列预测
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基于抵近视觉航测的石料场存量动态评估方法
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作者 何伟 赵春菊 +3 位作者 程正飞 王放 周宜红 赵岩鹤 《水力发电》 2026年第2期48-53,共6页
料场存量评估是堆石坝工程建设期间的难题,传统地质勘探方法成本高昂、效率低且难以动态跟进。基于无人机抵近视觉航测,提出一种石料场存量动态评估方法。首先,通过抵近航测技术,重构开采面高精度三维模型,并基于视觉特征捕捉与地质先... 料场存量评估是堆石坝工程建设期间的难题,传统地质勘探方法成本高昂、效率低且难以动态跟进。基于无人机抵近视觉航测,提出一种石料场存量动态评估方法。首先,通过抵近航测技术,重构开采面高精度三维模型,并基于视觉特征捕捉与地质先验知识快速识别开挖面岩质类别;然后,融合视觉解译的密集料性数据、前期地质勘察资料及钻孔数据等多源信息,采用克里金算法,构建料场地质属性空间分布模型,实现基于开采掌子面地质条件动态识别的料场存量评估。某水电站混凝土面板堆石坝工程应用表明,该方法与基于手持式RTK测量评估结果的平均偏差为2.75%,在复杂地形下具备较高的精度和可靠性,可为高坝工程料场的精细化动态管理提供技术支撑。 展开更多
关键词 抵近视觉航测 无人机 石料场 存量评估 料性空间分布 数据融合
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柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断分析
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作者 刘小华 《技术与市场》 2026年第1期97-100,共4页
单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试... 单一振动、压力和温度传感器在塞泵故障诊断时存在效率偏低的问题,在粒子群优化算法-强化前馈型(PSO-BP)诊断层基础上利用D-S证据理论对多传感器信号进行融合处理,建立了一种柱塞泵多传感器故障信号PSO-BP与D-S融合诊断方法,并开展测试分析。结果表明:单一振动、压力和温度的故障识别准确率分别为71.1%、69.5%、78.8%,融合诊断准确率大幅提高,整个系统的故障识别率达98%以上,对柱塞磨损故障的判断效果最好,显著降低了辨别结果的不确定性。 展开更多
关键词 柱塞泵 故障诊断 多源传感器 数据融合
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超大城市道路智能化全息测绘技术研究与应用
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作者 万从容 孙悦 《工程勘察》 2026年第2期88-94,共7页
随着城市化进程的快速推进,超大城市交通系统的规模与复杂性呈指数级增长,对精细化交通治理提出了迫切需求。城市道路智能化全息测绘技术通过融合车载激光扫描、地面固定站观测、多源遥感等异构数据,构建出道路全要素、高精度、时空一... 随着城市化进程的快速推进,超大城市交通系统的规模与复杂性呈指数级增长,对精细化交通治理提出了迫切需求。城市道路智能化全息测绘技术通过融合车载激光扫描、地面固定站观测、多源遥感等异构数据,构建出道路全要素、高精度、时空一体化的信息采集体系,为超大城市交通规划、设施运维及应急管理提供核心数据支持。本文系统梳理该技术的多源数据采集、时空基准统一、全息要素语义提取等关键技术构成,结合上海超大城市的应用实践,深入分析其在海量点云管理、动态更新机制等方面面临的挑战,并针对性地提出混合存储架构、分层级更新策略及智能化处理方案,旨在为推动城市道路智能化全息测绘技术在超大城市交通领域的规模化应用提供理论参考与实践路径,助力提升超大城市交通治理现代化水平。 展开更多
关键词 超大城市 智能化全息测绘 多源数据融合 城市精细化管理 点云数据管理 质量控制
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基于贝叶斯推理的电信用户动态白名单模型研究
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作者 钟华霖 《通信与信息技术》 2026年第1期40-43,48,共5页
针对当前通信网络中用户行为复杂多变、静态安全策略失效的问题,本文提出了一种基于贝叶斯定理的动态白名单模型。该模型综合利用用户的通话频次、移动互联网行为、联系人关系网、位置轨迹特征等多源数据,并融合时间与空间维度特征,构... 针对当前通信网络中用户行为复杂多变、静态安全策略失效的问题,本文提出了一种基于贝叶斯定理的动态白名单模型。该模型综合利用用户的通话频次、移动互联网行为、联系人关系网、位置轨迹特征等多源数据,并融合时间与空间维度特征,构建了一个概率化用户行为画像。通过贝叶斯推理计算用户“正常”的后验概率,模型能够动态区分“正常人的正常行为”“正常人的异常行为”“异常人的正常行为”及“异常人的异常行为”四类典型场景。本文详细阐述了模型的数学公式、数据推演过程、阈值测算方法,并最终形成了可动态更新的白名单判断标准。实验推演表明,该模型能有效识别异常用户,同时自适应正常用户的行为变化,为构建智能、动态的安全防护体系提供了理论依据和实践路径。 展开更多
关键词 动态白名单 贝叶斯定理 用户行为分析 多源数据融合 异常检测
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智联汽车车路协同感知数据异常检测与溯源
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作者 王梦晨 《内燃机与配件》 2026年第3期77-79,共3页
车路协同的智能网联汽车感知系统,主要是借助车载传感器、路侧终端、通信网络、云计算平台等多源异构感知信息,对交通环境进行全域感知、智能决策。本文针对车路协同感知中出现的异常检测和溯源等需求,提出了多源感知数据融合的异常检... 车路协同的智能网联汽车感知系统,主要是借助车载传感器、路侧终端、通信网络、云计算平台等多源异构感知信息,对交通环境进行全域感知、智能决策。本文针对车路协同感知中出现的异常检测和溯源等需求,提出了多源感知数据融合的异常检测处理方法,并建立了基于机器学习技术的多层次多源异构数据信息融合架构,实现多源感知数据异常特征的精确判别和溯源定位功能。为智能网联汽车车路协同系统使用过程数据及安全提供了保障。 展开更多
关键词 多源数据融合 车路协同感知 数据异常检测与溯源
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融合类别描述与增强嵌入的煤矿安全风险预测模型研究
18
作者 杨超宇 黄大卫 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第2期517-528,共12页
煤矿安全风险辨识文本包含丰富的风险特征描述与专家经验知识,深入挖掘这些文本对实现风险等级预测具有重要价值。针对风险辨识文本存在小样本、短文本及语义复杂问题,提出了一种融合类别描述与增强嵌入的煤矿安全风险预测模型。该方法... 煤矿安全风险辨识文本包含丰富的风险特征描述与专家经验知识,深入挖掘这些文本对实现风险等级预测具有重要价值。针对风险辨识文本存在小样本、短文本及语义复杂问题,提出了一种融合类别描述与增强嵌入的煤矿安全风险预测模型。该方法在句子级嵌入维度对文本进行数据增强,有效扩充训练样本;通过构建风险类别描述引入煤矿领域知识,并利用注意力机制对风险类别描述进行动态融合,为煤矿安全风险样本补充专业知识;使用双向长短期记忆(Bidirectional Long Short-Term Memory,Bi-LSTM)网络与Mamba算法对原始文本特征进行深度提取,获取煤矿文本复杂情境下的核心特征;最后使用动态门控机制融合各模块特征,输出预测结果。研究表明,该模型在小规模煤矿风险辨识数据集上准确率和F1均有不错的表现,可基于煤矿安全风险辨识文本为煤矿安全风险等级预测提供支持。 展开更多
关键词 安全工程 风险预测 煤矿安全 小样本 短文本 数据增强 特征融合
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基于振动和转子电流深度融合的风电机组转频估计及故障诊断方法
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作者 王城宇 万书亭 +2 位作者 张雄 王萱 慈铁军 《太阳能学报》 北大核心 2026年第1期621-633,共13页
针对单一振动信号或电流信号估计风电机组瞬时频率精度不高的问题,提出基于振动信号和转子电流信号深度融合的转频估计及齿轮箱故障诊断方法,旨在提高风电机组齿轮箱故障诊断的准确性。首先,分别利用变分模态分解和低通滤波对振动信号... 针对单一振动信号或电流信号估计风电机组瞬时频率精度不高的问题,提出基于振动信号和转子电流信号深度融合的转频估计及齿轮箱故障诊断方法,旨在提高风电机组齿轮箱故障诊断的准确性。首先,分别利用变分模态分解和低通滤波对振动信号和转子电流信号进行降噪处理,通过同步提取变换分别获得振动信号和转子电流信号的瞬时频率曲线,并对两种信号的时频曲线进行预处理,获得两条风电机组时频曲线;然后,提出DA-BLCNN深度网络模型,融合得到齿轮箱故障轴承的瞬时频率曲线;最后,采用阶次跟踪算法对齿轮箱振动信号进行等角度重采样,实现对齿轮箱的故障检测。变转速工况下的齿轮箱轴承故障实验验证结果表明,所提方法可有效实现齿轮箱故障诊断。 展开更多
关键词 风电机组 齿轮箱 数据融合 转子电流 故障诊断 转频估计
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资水流域多源降水数据融合精度评估及径流模拟应用
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作者 周雪 彭涛 +2 位作者 董晓华 李昌文 刘浩支 《中国农村水利水电》 北大核心 2026年第2期107-113,121,共8页
高分辨率降水数据的获取是准确模拟陆地水循环过程的基础。尽管卫星降水产品在空间代表性和连续性方面具有显著优势,但其较低的空间分辨率和较大的不确定性仍然制约了其在实际应用中的效果。提出了一种基于贝叶斯融合方法的卫星降水与... 高分辨率降水数据的获取是准确模拟陆地水循环过程的基础。尽管卫星降水产品在空间代表性和连续性方面具有显著优势,但其较低的空间分辨率和较大的不确定性仍然制约了其在实际应用中的效果。提出了一种基于贝叶斯融合方法的卫星降水与雨量站观测降水融合框架,以2001-2019年资水流域站点实测降水量为参考,对3种卫星降水产品(CMORPH、GPM和TRMM)及其融合降水产品(MCMORPH、MGPM和MTRMM)的适用性进行评估。研究结果表明:(1)从卫星降水产品来看,日尺度精度相对较低(CC≤0.583,RMSE≥7.57mm),且与各站点的相关性较弱,误差较大(CC<0.44,RMSE>10.21 mm)。而融合降水产品与地面观测数据的CC达到0.988,且能很好地反映资水流域的降水空间分布,但对站点观测降水略有高估(RB中位数为1.72%~11.22%)。(2)在水文效用评估方面,采用站点实测降水驱动的SWAT模型在资水流域表现良好,率定期和验证期的模拟结果均达到了“好”级别。而卫星降水产品在率定期和验证期的径流模拟效果均可达到“满意”等级,其中GPM的NSE分别达到0.59和0.54。融合降水产品MGPM同样表现为“好”,率定期和验证期的NSE分别为0.66和0.68,而MCMORPH和MTRMM均达到了“满意”水平。融合降水产品相比原始卫星降水产品的评价指标值均有明显提升,在研究区域具有更好的适用性。研究结果可为缺资料地区的降水融合和水文模拟提供参考。 展开更多
关键词 卫星降水产品 数据融合 贝叶斯融合 径流模拟 资水流域
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