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Integrated computer-aided formulation design:A case study of andrographolide/cyclodextrin ternary formulation 被引量:4
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作者 Haoshi Gao Yan Su +6 位作者 Wei Wang Wei Xiong Xiyang Sun Yuanhui Ji Hua Yu Haifeng Li Defang Ouyang 《Asian Journal of Pharmaceutical Sciences》 SCIE CAS 2021年第4期494-507,共14页
Current formulation development strongly relies on trial-and-error experiments in the laboratory by pharmaceutical scientists,which is time-consuming,high cost and waste materials.This research aims to integrate vario... Current formulation development strongly relies on trial-and-error experiments in the laboratory by pharmaceutical scientists,which is time-consuming,high cost and waste materials.This research aims to integrate various computational tools,including machine learning,molecular dynamic simulation and physiologically based absorption modeling(PBAM),to enhance andrographolide(AG)/cyclodextrins(CDs)formulation design.The light GBM prediction model we built before was utilized to predict AG/CDs inclusion's binding free energy.AG/γ-CD inclusion complexes showed the strongest binding affinity,which was experimentally validated by the phase solubility study.The molecular dynamic simulation was used to investigate the inclusion mechanism between AG andγ-CD,which was experimentally characterized by DSC,FTIR and NMR techniques.PBAM was applied to simulate the in vivo behavior of the formulations,which were validated by cell and animal experiments.Cell experiments revealed that the presence of D-α-Tocopherol polyethylene glycol succinate(TPGS)significantly increased the intracellular uptake of AG in MDCKMDR1 cells and the absorptive transport of AG in MDCK-MDR1 monolayers.The relative bioavailability of the AG-CD-TPGS ternary system in rats was increased to 2.6-fold and 1.59-fold compared with crude AG and commercial dropping pills,respectively.In conclusion,this is the first time to integrate various computational tools to develop a new AG-CD-TPGS ternary formulation with significant improvement of aqueous solubility,dissolution rate and bioavailability.The integrated computational tool is a novel and robust methodology to facilitate pharmaceutical formulation design. 展开更多
关键词 Integrated computer-aided formulation design Machine learning Molecular dynamic simulation Physiologically based absorption modeling ANDROGRAPHOLIDE Cyclodextrins
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Assessment of seismic design response factors of concrete wall buildings
2
作者 Aman Mwafy 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2011年第1期115-127,共13页
To verify the seismic design response factors of high-rise buildings, five reference structures, varying in height from 20- to 60-stories, were selected and designed according to modern design codes to represent a wid... To verify the seismic design response factors of high-rise buildings, five reference structures, varying in height from 20- to 60-stories, were selected and designed according to modern design codes to represent a wide range of concrete wall structures. Verified fiber-based analytical models for inelastic simulation were developed, considering the geometric nonlinearity and material inelasticity of the structural members. The ground motion uncertainty was accounted for by employing 20 earthquake records representing two seismic scenarios, consistent with the latest understanding of the tectonic setting and seismicity of the selected reference region (UAE). A large number of Inelastic Pushover Analyses (IPAs) and Incremental Dynamic Collapse Analyses (IDCAs) were deployed for the reference structures to estimate the seismic design response factors. It is concluded that the factors adopted by the design code are adequately conservative. The results of this systematic assessment of seismic design response factors apply to a wide variety of contemporary concrete wall buildings with various characteristics. 展开更多
关键词 concrete wall buildings seismic design response factors fiber-based modeling inelastic pushover analysis incremental dynamic analysis
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生成式人工智能与项目式教学的融合路径探索——以湖南科技大学建筑设计(3)课程改革为例
3
作者 胡隽 金熙 +1 位作者 唐艳煌 朱虹 《中外建筑》 2025年第11期106-112,共7页
针对传统建筑设计教学中的批判性思维薄弱、技术滞后及效率低下等问题,该文提出“AIGC+PBL”融合教学模式,构建“教学目标—流程—评价”三维框架;以湖南科技大学建筑设计(3)课程为载体,整合AIGC工具链,如DeepSeek、liblib AI,重构教学... 针对传统建筑设计教学中的批判性思维薄弱、技术滞后及效率低下等问题,该文提出“AIGC+PBL”融合教学模式,构建“教学目标—流程—评价”三维框架;以湖南科技大学建筑设计(3)课程为载体,整合AIGC工具链,如DeepSeek、liblib AI,重构教学流程与动态评价体系(结合AI量化分析、小组批判讨论与教师终评)。实证研究表明:该模式能显著提升学生创新思维与学习效率,并通过量化评价表实现多维度方案优化,为建筑教育数智化转型提供可复制路径。 展开更多
关键词 生成式人工智能 项目式教学 “AIGC+PBL”教学模式 建筑设计教学改革 动态评价体系
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三维生成式大模型在船型概念设计中的可行性研究 被引量:1
4
作者 黄永裕 何灵伟 +7 位作者 杨沂铮 彭艺露 刘子祥 李胜忠 杜林 李广年 周治国 赵峰 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第6期53-66,共14页
[目的]目前,船型设计工作高度依赖设计师经验、母型船资料和国外商业CAD软件,而探索三维生成式大模型在船型概念设计中的应用,将有助于改善此类问题。[方法]首先,对比文字和草图输入形式,分析混元3D,Meshy,Rodin和Tripo这4款大模型生成... [目的]目前,船型设计工作高度依赖设计师经验、母型船资料和国外商业CAD软件,而探索三维生成式大模型在船型概念设计中的应用,将有助于改善此类问题。[方法]首先,对比文字和草图输入形式,分析混元3D,Meshy,Rodin和Tripo这4款大模型生成船型样本的效果。然后,采用基于斜率检测的曲面质量评估方法,实现对船型样本光顺性的量化。最后,通过Laplacian和Taubin算法优化样本曲面质量,并完成阻力性能计算。[结果]对3个候选船型样本在弗劳德数(Fr)0.20~0.30范围内的阻力系数进行分析后,最终筛选得到源于Rodin的阻力优选船型,初步验证了利用生成式大模型开展船型设计工作的可行性。[结论]三维生成式大模型在船型概念设计中具有一定实用价值,可用于阻力等水动力性能分析,且为探索基于智能技术的船型优化设计框架奠定了基础。 展开更多
关键词 人工智能 三维生成式大模型 大模型 船舶设计 船舶阻力 船型 概念设计 计算流体力学
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基于代理模型的高效全局气动优化设计方法研究进展 被引量:104
5
作者 韩忠华 许晨舟 +5 位作者 乔建领 柳斐 池江波 孟冠宇 张科施 宋文萍 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期25-65,共41页
基于高可信度计算流体力学的数值优化设计方法,在提高飞行器气动与综合性能方面正发挥着越来越重要的作用。基于代理模型的优化算法(SBO),由于能够实现高效全局优化,逐渐成为了气动优化设计领域的研究热点之一。近20年来,代理优化算法... 基于高可信度计算流体力学的数值优化设计方法,在提高飞行器气动与综合性能方面正发挥着越来越重要的作用。基于代理模型的优化算法(SBO),由于能够实现高效全局优化,逐渐成为了气动优化设计领域的研究热点之一。近20年来,代理优化算法研究已取得了长足进步,多种先进的新型代理模型被提出,优化理论和算法也不断完善和发展。以飞行器精细化气动优化设计为背景,综述了基于代理模型的高效全局气动优化设计方法研究进展。首先,介绍了基于变可信度代理模型的气动优化设计方法、结合代理模型和伴随方法的气动优化设计方法以及基于非生物进化的并行气动优化设计方法的研究现状和最新进展。然后,针对飞行器气动优化设计学科领域的前沿问题,介绍了基于代理模型的多目标气动优化设计方法、混合反设计/优化设计方法、稳健气动优化设计方法的研究进展,以及基于代理模型的多学科优化设计方法的研究进展。文献综述表明,代理优化算法在设计效率、全局性以及鲁棒性等方面性能优良,已经发展到可以解决100维(100个设计变量)以内的气动优化设计问题,具有良好的工程应用前景。最后,探讨了基于代理模型的高效全局气动优化设计在理论、方法及飞行器设计应用方面所面临的问题和挑战,给出了未来研究方向的建议。 展开更多
关键词 气动优化设计 多学科优化设计 代理模型 代理优化 计算流体力学
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大底盘多塔楼结构抗震分析研究进展 被引量:34
6
作者 吴耀辉 娄宇 +1 位作者 李爱群 卞朝东 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2003年第9期16-19,32,共5页
大底盘多塔楼结构是一种复杂结构体系 ,其抗震设计方法与传统结构体系有较大的不同。综述了大底盘多塔楼结构的分类、动力分析模型、动力特性以及抗震设计方法 ,进一步分析了多塔结构振型参与系数的物理力学概念 ,探讨了常用结构分析软... 大底盘多塔楼结构是一种复杂结构体系 ,其抗震设计方法与传统结构体系有较大的不同。综述了大底盘多塔楼结构的分类、动力分析模型、动力特性以及抗震设计方法 ,进一步分析了多塔结构振型参与系数的物理力学概念 ,探讨了常用结构分析软件对其的适用性 ,指出了有待进一步研究的课题。 展开更多
关键词 大底盘多塔楼结构 抗震设计 动力分析模型 物理力学
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基于产品动态模型的智能快速响应设计理论和方法研究 被引量:15
7
作者 赵继云 钟廷修 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期247-252,共6页
文中将产品动态模型应用于快速响应变型设计中 ,研究了快速响应变型设计智能化理论和方法 ,提出了采用规则推理和实例推理相结合的混合推理策略 ;并针对设计的过程性 ,将变型设计分为概念变型设计、装配变型设计和产品定义变型设计 ;
关键词 产品动态模型 快速响应设计 规则推理 实例推理
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基于差异和模块重构技术的动态可重构设计 被引量:2
8
作者 王开宇 夏书峰 刘东旭 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2010年第11期51-54,共4页
传统的动态重构方案分为基于差异的部分重构和基于模块的动态重构,两种方案存在各自的应用范围.提出了一种将两种方案的优势结合的设计理念,既提高了重构速度又为系统的升级提供了可扩展平台.具体设计了一个由4种不同的超前进位加法器... 传统的动态重构方案分为基于差异的部分重构和基于模块的动态重构,两种方案存在各自的应用范围.提出了一种将两种方案的优势结合的设计理念,既提高了重构速度又为系统的升级提供了可扩展平台.具体设计了一个由4种不同的超前进位加法器构成的动态可重构系统,通过对系统的布局仿真,对得到的数据进行分析得到了重构速度和系统的资源利用率. 展开更多
关键词 动态重构 基于差异部分重构 基于模块部分重构 超前进位加法器
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混合驱动柔索并联机器人系统集成设计 被引量:4
9
作者 訾斌 曹建斌 钱森 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第21期28-35,共8页
混合驱动柔索并联机器人是机电高度集成系统,其动态性能由结构系统和控制系统共同决定。为了提高混合驱动柔索并联机器人整体系统的动态性能,并考虑到其结构系统和控制系统的密切耦合关系,对混合驱动柔索并联机器人的结构系统与控制系... 混合驱动柔索并联机器人是机电高度集成系统,其动态性能由结构系统和控制系统共同决定。为了提高混合驱动柔索并联机器人整体系统的动态性能,并考虑到其结构系统和控制系统的密切耦合关系,对混合驱动柔索并联机器人的结构系统与控制系统进行集成优化设计。描述混合驱动柔索并联机器人系统的结构和运动过程;根据闭环矢量原理和机构的几何特征,对混合驱动柔索并联机器人进行运动学分析;基于Lagrange方程,推导出混合驱动柔索并联机器人的动力学模型;讨论优化过程中涉及的设计变量、约束方程表达式和目标函数,建立混合驱动柔索并联机器人系统的集成优化模型。结合实例,对混合驱动柔索并联机器人系统进行分离优化设计和集成优化设计的数值仿真比较研究,结果表明,集成设计方法能够使系统获得更好的动态性能。 展开更多
关键词 混合驱动柔索并联机器人 动态性能 优化模型 集成设计
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大型挤压油膜阻尼器非线性动力学分析与优化研究进展 被引量:4
10
作者 韩清凯 王浩博 +2 位作者 吕昊 赵宇来 罗忠 《动力学与控制学报》 2022年第5期1-19,共19页
挤压油膜阻尼器(Squeeze Film Dampers,SFDs)是旋转机械中常用的一类支承阻尼结构装置,能够改善转子系统的动力特性.当前工程实际中已经大量使用的两类不同结构形式的挤压油膜阻尼器,仍然存在着减振效果不稳定甚至会导致转子失稳,以及... 挤压油膜阻尼器(Squeeze Film Dampers,SFDs)是旋转机械中常用的一类支承阻尼结构装置,能够改善转子系统的动力特性.当前工程实际中已经大量使用的两类不同结构形式的挤压油膜阻尼器,仍然存在着减振效果不稳定甚至会导致转子失稳,以及阻尼器动力学机制不清楚、建模和分析精度差、设计方法欠缺等理论技术难题.本文首先介绍两类典型SFD的结构形式和主要失效模式,然后详细叙述SFD动力学分析与优化设计方法在发展过程中的代表性研究成果,涉及SFD动力学特性、转子-SFD系统动力学特性研究、SFD动力学设计与优化等几个方面的研究,并对SFD的试验测试技术方面的成果进行评述.在此基础上,探讨目前先进航空发动机用大型挤压油膜阻尼器亟须开展的基础研究任务,特别强调了数据驱动与动力学解析模型融合的SFD动力学建模、分析与设计优化的发展方向. 展开更多
关键词 挤压油膜阻尼器 动力学特性 转子-SFD系统 动力学设计与优化 数据驱动模型
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基于TRBAC混合模型的协同设计过程动态访问控制 被引量:4
11
作者 郭银章 曾建潮 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期261-268,共8页
针对具有周期时间约束、访问次数限制和设计过程动态变化特点的协同设计过程访问控制问题,将基于角色的访问控制模型和基于任务的访问控制模型进行扩展与融合,提出一种适应于协同设计全过程的动态访问控制模型CDACM。通过引入设计单元... 针对具有周期时间约束、访问次数限制和设计过程动态变化特点的协同设计过程访问控制问题,将基于角色的访问控制模型和基于任务的访问控制模型进行扩展与融合,提出一种适应于协同设计全过程的动态访问控制模型CDACM。通过引入设计单元结构体的状态迁移和约束依赖关系,控制访问授权状态的变化和权限的约束,以实现与上下文相关的主客体动态授权管理;同时通过设定权限激活周期时间约束和权限访问次数限制约束,来解决权限访问时间限制和事务完整性约束问题。给出协同设计的访问控制策略和激活机制。将理论研究应用于链式输送机协同设计访问控制系统中,验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 协同设计 访问控制 基于角色的访问控制模型 基于任务的访问控制模型 动态授权管理
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一种基于主体的可信网构软件设计方法 被引量:3
12
作者 张大鹏 王文杰 史忠植 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2523-2528,共6页
本文提出了一种基于主体的网构软件设计方法ABDPI,该方法对传统的多主体系统设计方法进行了扩展,支持网构软件的分析、设计、实现和部署等各个阶段.该方法建立了一个通用的信任模型来描述网构软件中各个软件实体间的信任关系,并通过定... 本文提出了一种基于主体的网构软件设计方法ABDPI,该方法对传统的多主体系统设计方法进行了扩展,支持网构软件的分析、设计、实现和部署等各个阶段.该方法建立了一个通用的信任模型来描述网构软件中各个软件实体间的信任关系,并通过定制灵活的信任评价反馈策略来体现信任值的动态变化;该方法还使用有限状态自动机对网构软件中软件实体的正常行为和故障行为进行建模,并通过动态描述逻辑DDL加以描述,在网构软件运行的时候能够通过系统观测和DDL推理机动态地诊断出故障;结合具体的案例对网构软件系统的设计过程给出详细的介绍. 展开更多
关键词 网构软件 ABDPI 信任模型 故障诊断 动态描述逻辑DDL
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基于动静态视图的实例推理关键技术及其应用研究 被引量:3
13
作者 赵继云 苗运江 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第20期1748-1751,共4页
根据设计实例产生具有过程性的特点 ,引入实例的动态视图、静态视图和实例原型等概念 ,探讨了实例模型的组成和表示方法 ,提出基于索引拓展的实例检索模型 ,讨论了实例修改的策略。结合实例检索模型 。
关键词 实例推理 实例动态视图 实例静态视图 产品快速开发
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模型库动态管理技术研究 被引量:2
14
作者 张晓丽 常春影 +1 位作者 杨建强 董威 《重庆工学院学报》 2004年第5期15-18,共4页
提出一种以VC ++6 .0为开发平台 ,实现用户对模型库动态管理技术 ,并利用该技术开发应用程序界面。该技术特点是用户可建立适合自身特定领域的模型库 ,并可根据信息的变化 ,适时修改模型库中的模型。该技术在机电液通用仿真系统的元件... 提出一种以VC ++6 .0为开发平台 ,实现用户对模型库动态管理技术 ,并利用该技术开发应用程序界面。该技术特点是用户可建立适合自身特定领域的模型库 ,并可根据信息的变化 ,适时修改模型库中的模型。该技术在机电液通用仿真系统的元件模型库创建中得到应用 ,友善性良好。 展开更多
关键词 动态管理 模型库 用户 技术 特定领域 适时 信息 应用程序界面 VC++6.0 开发平台
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商用智能汽车自动紧急制动技术测试 被引量:2
15
作者 倪晋尚 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2021年第1期151-155,共5页
伴随着嵌入式软件的数量在汽车上呈现几何级增长,减少开发工作的时间和人力成本的压力随即增加;基于模型的开发(Model-Based-Design,MBD)成为汽车嵌入式软件开发的主流,而硬件在环(HiL)测试是检测模型开发有效程度的核心技术;介绍一款... 伴随着嵌入式软件的数量在汽车上呈现几何级增长,减少开发工作的时间和人力成本的压力随即增加;基于模型的开发(Model-Based-Design,MBD)成为汽车嵌入式软件开发的主流,而硬件在环(HiL)测试是检测模型开发有效程度的核心技术;介绍一款商用车的紧急制动技术硬件在环系统,系统包含有转向和制动执行器、高精度车辆动力学模型、快速开发原型和相关驾驶员在环系列工具链;基于校企合作项目,开发台架致力于各种先进的驾驶员辅助系统与驾驶员之间的相互作用的研究,并针对某款商用车的紧急制动功能进行了系统性验证,为汽车自动紧急制动技术研究提供数据及依据。 展开更多
关键词 硬件在环 紧急制动 基于模型开发 高精度动力学模型
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基于拓扑优化的混凝土输送臂基座轻量化设计方法研究 被引量:1
16
作者 成焕波 刘志峰 袁合 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第1期23-26,共4页
应用有限元方法对混凝土输送臂基座进行静强度分析和模态分析,得出其静强度和固有频率满足轻量化设计基本条件。采用密度拓扑优化方法,以单元材料密度为设计变量,以静强度和固有频率为设计约束,以体积最小化为设计目标,对混凝土输送臂... 应用有限元方法对混凝土输送臂基座进行静强度分析和模态分析,得出其静强度和固有频率满足轻量化设计基本条件。采用密度拓扑优化方法,以单元材料密度为设计变量,以静强度和固有频率为设计约束,以体积最小化为设计目标,对混凝土输送臂基座进行轻量化设计,引入对称约束和最小成员控制约束,保证优化后的可制造性。结果表明:在满足静强度和固有频率约束的前提下,基座质量可减轻18.3 kg。 展开更多
关键词 混凝土输送臂基座 有限元方法 轻量化设计 拓扑优化
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OBE驱动的工程教育课程教学创新设计 被引量:77
17
作者 杨慧 闫兆进 +1 位作者 慈慧 王冉 《高等工程教育研究》 CSSCI 北大核心 2022年第2期150-154,共5页
成果导向教育理念的作用研究需要从理论向实践转化,工程教育课程教学设计可深化工程教育理念实践模式和内涵。以中国矿业大学空间分析与建模课程为例,从反向设计课程目标、整合课程知识体系、案例研究型教学模式和学习成果动态评价考核... 成果导向教育理念的作用研究需要从理论向实践转化,工程教育课程教学设计可深化工程教育理念实践模式和内涵。以中国矿业大学空间分析与建模课程为例,从反向设计课程目标、整合课程知识体系、案例研究型教学模式和学习成果动态评价考核四个层面研究了工程教育课程如何实施OBE教育理念,为工程教育课程教学创新设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 成果导向教育 课程目标反向设计 知识体系整合 案例研究型教学模式 动态评价考核
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非均匀来流下TBCC变几何进气道的数值优化
18
作者 黄辉先 庄选 +1 位作者 李斌 李燕 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期1931-1936,共6页
为提高内并联式涡轮基组合循环发动机进气道的工作特性,设计了一种带多级楔板的扩压段二维进气道。采用数值模拟方法研究了非均匀来流对其流场特性及性能参数的影响,并与非均匀来流对常规型进气道特性的影响进行了比较。模拟结果表明:... 为提高内并联式涡轮基组合循环发动机进气道的工作特性,设计了一种带多级楔板的扩压段二维进气道。采用数值模拟方法研究了非均匀来流对其流场特性及性能参数的影响,并与非均匀来流对常规型进气道特性的影响进行了比较。模拟结果表明:采用带多级楔板的扩压段二维进气道性能受非均匀来流影响更小,扩压段内出口流场有明显的提升;模态转换状态下,与常规型进气道相比,进气道出口总压恢复系数平均增大10%,总压畸变指数平均降低15%左右,冲压出口马赫数均小于0.41,出口温升比降低。从而使得发动机推力增加,耗油率降低,改善了TBCC发动机的性能。 展开更多
关键词 涡轮基组合循环发动机 变几何进气道 非均匀来流 数值模拟 性能参数
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自复位消能摇摆模块复合钢框架协同抗侧机理与抗震加固设计方法 被引量:7
19
作者 胡书领 王伟 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期46-57,共12页
该文采用自复位消能摇摆模块对既有抗弯钢框架进行加固,以减小其震后残余位移、提升其地震抗倒塌性能、避免其因层间变形集中而发生薄弱层倒塌破坏。基于分布参数连续体模型,揭示了自复位消能摇摆模块与钢框架结构的协同抗侧机理,分析... 该文采用自复位消能摇摆模块对既有抗弯钢框架进行加固,以减小其震后残余位移、提升其地震抗倒塌性能、避免其因层间变形集中而发生薄弱层倒塌破坏。基于分布参数连续体模型,揭示了自复位消能摇摆模块与钢框架结构的协同抗侧机理,分析了自复位消能摇摆模块抗弯刚度及抗侧刚度对结构层间变形模式、摇摆模块和钢框架内力需求的影响。提出了利用自复位消能摇摆模块加固既有抗弯钢框架基于位移的抗震设计方法,给出了具体设计流程。基于提出的设计方法对某三层抗弯钢框架进行加固设计。静力推覆分析和动力分析结果表明,自复位消能摇摆模块可有效减小既有抗弯钢框架结构的震后残余变形、使结构获得均匀的层间变形模式。加固后的结构在设计地震下可达到预期设计目标。 展开更多
关键词 自复位消能摇摆模块 分布参数连续体模型 抗震加固 基于位移的设计方法 残余位移 动力分析
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基于SMOTE算法和动态代理模型的船舶结构可靠性优化 被引量:16
20
作者 刘婧 王德禹 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2020年第5期114-123,共10页
[目的]针对传统船舶结构可靠性优化设计中难以同时保证全局近似精度与计算效率的问题,提出一种基于少数类合成的过采样算法(SMOTE)和动态代理模型的可靠性优化策略。[方法]首先,通过最优拉丁超立方试验设计,在设计空间中选择初始样本点... [目的]针对传统船舶结构可靠性优化设计中难以同时保证全局近似精度与计算效率的问题,提出一种基于少数类合成的过采样算法(SMOTE)和动态代理模型的可靠性优化策略。[方法]首先,通过最优拉丁超立方试验设计,在设计空间中选择初始样本点,构造BP神经网络模型;然后,利用全局优化算法−模拟退火法(ASA)和可靠性优化设计的单循环法(SLA),找到当前全局最优解;最后,通过SMOTE算法增加最优解周围的样本点,更新代理模型以提高其在全局最优解附近的精度,直至优化迭代收敛。[结果]结果显示,SMOTE算法可以合成位于失效面附近的样本点,从而使BP神经网络模型更高效地拟合极限状态函数;SLA法将可靠性优化问题解耦成确定性优化问题,在保持计算精度的同时提高了计算效率。[结论]优化结果表明,采用所提方法在获得分析模型全局最优解的同时还能有效减少计算成本。 展开更多
关键词 船舶结构 可靠性优化 动态代理模型 少数类合成的过采样算法 BP神经网络模型 单循环法
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