传统的数据上报,大多采用发送方作为客户端,向上级服务器发起连接请求,采用主动推送的方式完成数据传输。当电站数量巨大且上报数据种类和通信条件都不尽相同时,这种方式无疑为上级服务器打开了一个后门,带来了一定的安全隐患。提出了...传统的数据上报,大多采用发送方作为客户端,向上级服务器发起连接请求,采用主动推送的方式完成数据传输。当电站数量巨大且上报数据种类和通信条件都不尽相同时,这种方式无疑为上级服务器打开了一个后门,带来了一定的安全隐患。提出了一种接收方发起的电站数据传输控制方法,由上级数据中心发起请求、电站响应并完成数据传送的反向拉动模式,使得中心侧不再暴露通讯端口,降低了中心侧网络遭受攻击的可能性。有此,设计了配套的应用层数据可靠传输协议ADRTP(Application-layer Data Reliable Transport Protocol),通过一系列控制机制和调整最大数据包长度L_(max),提高数据传输的效率。展开更多
本文结合全自动驾驶场景,对行业既有的拓扑发现架构和算法进行分析,并在此基础上提出一种新的适用于车载乘客信息系统(passenger information system,PIS)视频数据上传技术方案。通过仿真验证以及实际工程验证表明:该系统发现模型能够...本文结合全自动驾驶场景,对行业既有的拓扑发现架构和算法进行分析,并在此基础上提出一种新的适用于车载乘客信息系统(passenger information system,PIS)视频数据上传技术方案。通过仿真验证以及实际工程验证表明:该系统发现模型能够准确发现地面服务器网络的拓扑关系,同时具备成本低廉、组网简单的特点,可有效满足运营中心主副中心的视频查看需求。该技术也适用于其他需要视频数据上传的工业领域。展开更多
文摘传统的数据上报,大多采用发送方作为客户端,向上级服务器发起连接请求,采用主动推送的方式完成数据传输。当电站数量巨大且上报数据种类和通信条件都不尽相同时,这种方式无疑为上级服务器打开了一个后门,带来了一定的安全隐患。提出了一种接收方发起的电站数据传输控制方法,由上级数据中心发起请求、电站响应并完成数据传送的反向拉动模式,使得中心侧不再暴露通讯端口,降低了中心侧网络遭受攻击的可能性。有此,设计了配套的应用层数据可靠传输协议ADRTP(Application-layer Data Reliable Transport Protocol),通过一系列控制机制和调整最大数据包长度L_(max),提高数据传输的效率。
文摘本文结合全自动驾驶场景,对行业既有的拓扑发现架构和算法进行分析,并在此基础上提出一种新的适用于车载乘客信息系统(passenger information system,PIS)视频数据上传技术方案。通过仿真验证以及实际工程验证表明:该系统发现模型能够准确发现地面服务器网络的拓扑关系,同时具备成本低廉、组网简单的特点,可有效满足运营中心主副中心的视频查看需求。该技术也适用于其他需要视频数据上传的工业领域。
