民航客机冲偏出跑道事件诱因关联规则挖掘

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作者 赵赶超 田庭 +1 位作者 闫东峰 马姗 《计算机仿真》 2025年第3期90-95,465,共7页

随着技术与制度的不断进步,我国民航事故的复杂性也在不断增大,特别是在飞行关键阶段容易产生的冲/偏出跑道事件更是占事故发生的一大分支。为了研究民航冲/偏出跑道事件的原因,在通过模型迭代费用实验和响应速度对比之后,拟采用FP-Gro... 随着技术与制度的不断进步,我国民航事故的复杂性也在不断增大,特别是在飞行关键阶段容易产生的冲/偏出跑道事件更是占事故发生的一大分支。为了研究民航冲/偏出跑道事件的原因,在通过模型迭代费用实验和响应速度对比之后,拟采用FP-Growth算法挖掘的方式,针对1992-2022年近三十年间官方发布的326起冲/偏出跑道事件进行关联性分析,为预防此类事件的发生提供参考性建议。结果表明当飞行员经过连续任务时,有40%的概率在中等道面发生事故;当在夜晚时,有34%的概率在高原机场发生事故;当在八月份时,有33%的概率在雨天发生事故等关联规则。 展开更多

关键词 冲偏出跑道事件 数据挖掘 关联规则

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综采工作面上隅角瓦斯浓度预测模型研究

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作者 胡双虎 《煤》 2025年第8期39-43,共5页

综采工作面上隅角瓦斯浓度超限严重影响煤矿的安全生产,提高上隅角瓦斯浓度预测精度对瓦斯超限预警具有重要作用。以某煤矿某综采工作面上隅角9000个瓦斯浓度数据为研究对象,首先利用Matlab对数据进行缺失值、异常值、归一化处理,然后... 综采工作面上隅角瓦斯浓度超限严重影响煤矿的安全生产,提高上隅角瓦斯浓度预测精度对瓦斯超限预警具有重要作用。以某煤矿某综采工作面上隅角9000个瓦斯浓度数据为研究对象,首先利用Matlab对数据进行缺失值、异常值、归一化处理,然后选择长短期记忆神经网络(LSTM)、卷积长短期记忆神经网络(CNN-LSTM)、卷积双向长短期记忆神经网络(CNN-BiLSTM)对处理后数据进行训练与学习,构建不同上隅角瓦斯浓度预测模型,最后采用均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)作为预测模型的评价指标。结果表明:预测样本数据为9000时,LSTM模型、CNN-LSTM模型、CNN-BiLSTM模型的MAE分别为0.07607、0.065432、0.050242,RMSE分别为0.11959、0.10308、0.094238,对比LSTM模型与CNN-LSTM模型,CNN-BiLSTM模型预测平均绝对误差提升23.3%和34%,均方根误差提升8.6%和22.2%,因此CNN-BiLSTM模型预测精度更高,具有更好的可靠性。 展开更多

关键词 瓦斯浓度预测 瓦斯超限 异常数据处理 CNN-BiLSTM模型

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基于Apriori算法的飞机冲偏出跑道诱因挖掘 被引量：3

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作者 赵赶超 雷晶晶 +1 位作者 刘志强 张林 《计算机仿真》 2024年第2期44-50,共7页

为加强民航客机飞行运行全过程的安全管理,减少飞机起降阶段冲偏出跑道事件发生的概率,对冲偏出跑道事件中的诱发因素进行定性和定量分析,根据事故事件特点,建立起降阶段飞机冲偏出跑道事件诱因分析体系,对不同类型的事件进行布尔离散化... 为加强民航客机飞行运行全过程的安全管理,减少飞机起降阶段冲偏出跑道事件发生的概率,对冲偏出跑道事件中的诱发因素进行定性和定量分析,根据事故事件特点,建立起降阶段飞机冲偏出跑道事件诱因分析体系,对不同类型的事件进行布尔离散化,采用Apriori算法对飞机冲偏出跑道数据集开展关联分析,挖掘出不同诱发因素之间的关联规则。以国内某航空公司波音737机队在2001-2021年间冲偏出跑道数据进行分类和识别;运用Apriori算法建立数据挖掘仿真模型;使用MATLAB编程迭代计算,找到飞机冲偏出跑道诱因中有强关联的因素,并保留其数据。结果表明,当飞机故障时,有28.77%的概率会出现飞行员操作有误;当道面积雪时,有23.64%的概率会出现违反标准操作程序;当飞行程序设计不合理时,有22.84%的概率会出现飞行员判断有误;当飞机故障时,有20.65%的概率会出现飞行员控制有误;当跑道道面湿滑时,有20.12%的概率会出现飞行员控制有误。 展开更多

关键词 冲偏出跑道 数据挖掘 关联规则

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CAN总线中数据超载的处理

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作者 游江 刘宏达 +1 位作者 马忠丽 罗耀华 《应用科技》 CAS 2003年第2期40-43,共4页

讨论CAN总线如何陷入数据超载状态,在这种状态下当主控制器还没有足够的时间来得及从接收缓冲区内取出信息就产生数据超载信号,这意味着数据被丢失,并可能会导致系统冲突。在此介绍了一种避免和处理数据超载的有效方法。

关键词 CAN总线 数据超载

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安全监控超限报警信息融合系统建设 被引量：10

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作者 崔俊飞 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2021年第8期168-170,共3页

为了解决煤矿安全监控系统存在的数据存储分散、报警短信发送功能结构单一、数据查询不便等问题,利用HTML5+WCF+云服务技术,提出一套矿务局或矿业公司层级的实现跨平台多矿井安全监控数据融合、规则可定制分级报警短信发布、移动查询终... 为了解决煤矿安全监控系统存在的数据存储分散、报警短信发送功能结构单一、数据查询不便等问题,利用HTML5+WCF+云服务技术,提出一套矿务局或矿业公司层级的实现跨平台多矿井安全监控数据融合、规则可定制分级报警短信发布、移动查询终端APP的系统建设方案。介绍了系统架构、网络布置方案、数据库设计方式、系统模块设计以及具体的建设过程。为煤矿管理及生产等单位的领导和技术人员方便、及时地关注、查询监测数据,掌握矿井安全动态提供便利,以保障、促进矿井的安全高效生产。 展开更多

关键词 煤矿安全监控 超限报警 云技术 数据融合

原文传递

基于DEA的新产品开发系统优化 被引量：3

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作者 李晓燕 冯俊文 《系统管理学报》 CSSCI 北大核心 2011年第3期356-362,共7页

在市场竞争激烈、资源有限的环境下,能否及时推出新产品关乎企业的生存。但由于环境的复杂性和不确定性,新产品开发过程中往往有成本增加、资源浪费、工期延后等不可预料的一系列事件发生,传统的项目管理工具缺乏有效方法迅速解决这些... 在市场竞争激烈、资源有限的环境下,能否及时推出新产品关乎企业的生存。但由于环境的复杂性和不确定性,新产品开发过程中往往有成本增加、资源浪费、工期延后等不可预料的一系列事件发生,传统的项目管理工具缺乏有效方法迅速解决这些问题和挑战。在此运用数据包络分析法的概念和模型,开发一个新产品开发的项目规划和管理决策支持方法。借助此方法能更好地分配资源和动态应对新产品开发过程中因意外事件造成的开发时间拖延和预算超支状况,并将其运用于具体实践,在更深层次说明了该方法的有效性。 展开更多

关键词 数据包络分析法 新产品开发 资源耗费和开发周期拖延

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广州某采用锚索工法的深基坑变形过大原因分析及处理措施 被引量：1

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作者 章文菁 李楠 《工程技术研究》 2023年第23期40-42,共3页

文章以广州某采用锚索工法施工的超深基坑工程为例,针对该基坑开挖过程中出现的桩顶及支护结构水平位移等变形数据超限问题,参建各方通过采用回填基坑、加强支撑及架设临时钢支撑等应急措施,有效控制基坑围护整体变形趋势,为后续主体结... 文章以广州某采用锚索工法施工的超深基坑工程为例,针对该基坑开挖过程中出现的桩顶及支护结构水平位移等变形数据超限问题,参建各方通过采用回填基坑、加强支撑及架设临时钢支撑等应急措施,有效控制基坑围护整体变形趋势,为后续主体结构施工提供了安全保障。最后总结了基坑围护选型、质量控制、施工监测、应急抢险等设计或施工环节关注点及问题,以期对类似围护及地层条件的深基坑的后期设计方案、施工控制及现场管理提供相关经验。 展开更多

关键词 锚索工法 超深基坑 变形数据超限

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录井核磁共振技术在实际应用中的问题与探讨 被引量：9

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作者 李怀军 马树明 +3 位作者 苑传江 经俭波 刘媛 程晶 《录井工程》 2019年第2期1-5,132,共6页

近年来,核磁录井分析技术在储集层解释评价中发挥了重要作用,核磁共振录井技术主要用于钻井现场快速评价储集层物性及流体性质,通过提供储集层的孔隙度、渗透率、可动流体饱和度、束缚流体饱和度等参数,为进一步分析判断储集层流体性质... 近年来,核磁录井分析技术在储集层解释评价中发挥了重要作用,核磁共振录井技术主要用于钻井现场快速评价储集层物性及流体性质,通过提供储集层的孔隙度、渗透率、可动流体饱和度、束缚流体饱和度等参数,为进一步分析判断储集层流体性质提供依据,为油田勘探开发提供优质的解释评价服务。但该技术在实际应用中发现了一些问题:一是岩样孔隙内剩余流体性质的判断;二是含油饱和度测量后油相信号超出饱和状态信号,出现数据溢出现象。针对第一种情况,通过对岩样进行三次扫描,可以较好地解释孔隙内剩余流体的性质;就第二种情况经过实验研究,针对不同的原因分别提出了相应的对策。 展开更多

关键词 核磁共振技术 MnCl2溶液 含油饱和度 数据溢出

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面向煤矿安全监控的数据仓库关键技术 被引量：16

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作者 刘海强 陈晓晶 +1 位作者 张兴华 陈向飞 《工矿自动化》 北大核心 2022年第4期31-37,113,共8页

针对煤矿安全监控系统因采用操作型数据存储方法而导致无法有效利用海量数据,且数据分析能力较差等问题,研究了面向煤矿安全监控的数据仓库关键技术。根据煤矿安全监控业务需求,提出了煤矿安全监控数据仓库的功能结构,设计了超限分析、... 针对煤矿安全监控系统因采用操作型数据存储方法而导致无法有效利用海量数据,且数据分析能力较差等问题,研究了面向煤矿安全监控的数据仓库关键技术。根据煤矿安全监控业务需求,提出了煤矿安全监控数据仓库的功能结构,设计了超限分析、调校分析、异常数据分析、测点网络中断分析和人员管理分析五大业务主题。采用事实星座模型建立了煤矿安全监控数据仓库的逻辑模型,分主题设计了事实表和维度表,采用SQL Server建立了数据仓库物理模型。根据煤矿安全监控数据仓库特点,提出了数据抽取、转换和加载策略,采用不同的数据抽取规则分主题进行数据抽取,对不同来源的数据进行格式转换、清洗和排序,在数据加载过程中进行预加载、加载和加载后处理操作。 展开更多

关键词 煤矿安全监控 数据仓库 瓦斯超限分析 调校分析 异常数据分析 测点网络中断分析 人员管理分析 数据抽取、转换、加载

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一种基于铁路调车防护系统的列车运行监控装置自动开车对标的方法 被引量：4

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作者 翁建辉 耿联兵 +1 位作者 陈欣 董潭洲 《控制与信息技术》 2021年第2期76-79,共4页

在CTCS-0区段始发站发车时,司机通过列车运行监控装置(简称"LKJ")设定参数后,若提前或滞后操作开车对标,会导致LKJ显示距离与实际距离存在误差,使列车存在信号冒进、运行超速等风险,严重影响列车运行的安全。为此,文章提出一... 在CTCS-0区段始发站发车时,司机通过列车运行监控装置(简称"LKJ")设定参数后,若提前或滞后操作开车对标,会导致LKJ显示距离与实际距离存在误差,使列车存在信号冒进、运行超速等风险,严重影响列车运行的安全。为此,文章提出一种基于铁路调车防护系统的自动连锁对标方法,其利用预先存储的站场图数据并结合站场实时联锁状态和机车位置信息来实现LKJ自动开车对标。仿真和现场试验结果表明,采用该方法后,对标误差控制在±2‰以内,不仅可有效消除手动对标带来的安全风险,同时还降低了司机的劳动强度。 展开更多

关键词 LKJ装置 联锁信息 开车对标 站场图数据 信号冒进 超速

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基于大数据的违法超限超载车辆源头企业区域分析 被引量：3

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作者 杨曼 陈爱伟 陈玉飞 《交通与运输》 2021年第6期73-77,共5页

为从根本上遏制车辆的超限超载运输,精准打击与管控超限源头区域的违法行为,对违法超限超载车辆源头企业区域进行数据挖掘分析研究。以南京市为例,基于超限车辆清单数据、车辆定位数据,采用大数据分析处理技术对超限车辆轨迹进行划分,... 为从根本上遏制车辆的超限超载运输,精准打击与管控超限源头区域的违法行为,对违法超限超载车辆源头企业区域进行数据挖掘分析研究。以南京市为例,基于超限车辆清单数据、车辆定位数据,采用大数据分析处理技术对超限车辆轨迹进行划分,提取满足停止区域条件的轨迹点,选取Quick Bundles算法进行聚类,得到不同的分类区域,判定为超限车辆潜在源头企业或半路加装区域,再将聚类区域的中心位置与现有重点企业清单进行匹配分析,并剔除掉服务区、加油站等干扰区域,得到剩余区域可判定为潜在可疑源头区域,需执法部门重点关注,为执法突击检查和信用体系完善提供参考依据。 展开更多

关键词 大数据 超限超载车辆 源头治超 Quick Bundles(QB)算法 数据挖掘分析

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大数据时代下公路治超非现场执法的浙江经验 被引量：2

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作者 张小锋 吴志华 侯艳艳 《黑龙江交通科技》 2022年第2期173-175,179,共4页

随着视频监控、电子地磅、互联网数据传输、摄像头、传感器等设备数量的增加,大数据技术正逐渐成熟地运用于中国公路交通运输活动中,这必然带来公路交通执法部门的执法理念与执法方式的转变。由于传统人工上路执法模式与现今交通运输业... 随着视频监控、电子地磅、互联网数据传输、摄像头、传感器等设备数量的增加,大数据技术正逐渐成熟地运用于中国公路交通运输活动中,这必然带来公路交通执法部门的执法理念与执法方式的转变。由于传统人工上路执法模式与现今交通运输业的发展现状无法匹配,同时非现场执法模式日趋发展,运用大数据技术实现公路非现场治超,能够节省行政资源,提升执法效率等,使其成为新发展趋势,通过对浙江经验的观察与分析,总结出一套治理方案。 展开更多

关键词 大数据时代 公路超限 非现场执法 浙江经验

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基于超载超限检测系统的大数据分析系统设计 被引量：4

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作者 柯盛文 姚玉明 +1 位作者 段俊颖 詹铭坚 《衡器》 2021年第12期1-5,共5页

公路超载超限检测系统数据包括站点、时间和日期、车牌、车速、轴数、载重、限重、车辆长宽高、抓拍图片、抓拍视频、法律文书、处罚记录、路迹、分析结果等,为其他领域平台提供所需的业务数据。利用数字化的手段来处理整个公路工程在... 公路超载超限检测系统数据包括站点、时间和日期、车牌、车速、轴数、载重、限重、车辆长宽高、抓拍图片、抓拍视频、法律文书、处罚记录、路迹、分析结果等,为其他领域平台提供所需的业务数据。利用数字化的手段来处理整个公路工程在其全生命周期中的所有相关信息,最大限度的利用资源、使得业主或运营商能够实现对公路资源进行高效的运营管理,提供增值服务、可持续发展、运营、养护、重建、改建等各种决策支持,同时也能够帮助公路用户及时方便的获取需要的相关信息。提升超载超限检测系统智能化水平,进一步提高超载超限检测系统的运行效率及降低运行成本,通过大数据分析来量化细化系统中缺陷环节或质量不可靠环节,对超载超限检测系统进行改进和优化,不断改善超载超限检测系统的成熟度,为后续超载超限检测系统的建设积累经验,提供数据服务。 展开更多

关键词 超载超限 大数据分析 全生命周期 数字公路 数据服务

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