期刊文献+
共找到706篇文章
< 1 2 36 >
每页显示 20 50 100
Product Data Model for Performance-driven Design 被引量:2
1
作者 Guang-Zhong Hu Xin-Jian Xu +2 位作者 Shou-Ne Xiao Guang-Wu Yang Fan Pu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第5期1112-1122,共11页
When designing large-sized complex machinery products, the design focus is always on the overall per- formance; however, there exist no design theory and method based on performance driven. In view of the defi- ciency... When designing large-sized complex machinery products, the design focus is always on the overall per- formance; however, there exist no design theory and method based on performance driven. In view of the defi- ciency of the existing design theory, according to the performance features of complex mechanical products, the performance indices are introduced into the traditional design theory of "Requirement-Function-Structure" to construct a new five-domain design theory of "Client Requirement-Function-Performance-Structure-Design Parameter". To support design practice based on this new theory, a product data model is established by using per- formance indices and the mapping relationship between them and the other four domains. When the product data model is applied to high-speed train design and combining the existing research result and relevant standards, the corresponding data model and its structure involving five domains of high-speed trains are established, which can provide technical support for studying the relationships between typical performance indices and design parame- ters and the fast achievement of a high-speed train scheme design. The five domains provide a reference for the design specification and evaluation criteria of high speed train and a new idea for the train's parameter design. 展开更多
关键词 Complex product design Performance driven data model Mapping relationship High-speed train
在线阅读 下载PDF
Design and Application of Integrated Monitoring Model for Provincial Meteorological Observation Data Transmission
2
作者 Yonghua Zhang Xiaoyu Chen +3 位作者 Shuoben Bi Ping Shen Zhenlang Ao Zhongying Hu 《Journal of Geoscience and Environment Protection》 2019年第5期94-104,共11页
With the development of meteorological services, there are more and more types of real-time observation data, and the timeliness requirements are getting higher and higher. The monitoring methods of existing meteorolo... With the development of meteorological services, there are more and more types of real-time observation data, and the timeliness requirements are getting higher and higher. The monitoring methods of existing meteorological observation data transmission can no longer meet the needs. This paper proposes a new monitoring model, namely the “integrated monitoring model” for provincial meteorological observation data transmission. The model can complete the whole network monitoring of meteorological observation data transmission process. Based on this model, the integrated monitoring system for meteorological observation data transmission in Guangdong Province is developed. The system uses Java as the programming language, and integrates J2EE, Hibernate, Quartz, Snmp4j and Slf4j frameworks, and uses Oracle database as the data storage carrier, following the MVC specification and agile development concept. The system development uses four key technologies, including simple network management protocol, network connectivity detection technology, remote host management technology and thread pool technology. The integrated monitoring system has been put into business application. As a highlight of Guangdong’s meteorological modernization, it has played an active role in many major meteorological services. 展开更多
关键词 PROVINCIAL Level METEOROLOGICAL OBSERVATION data Transmission INTEGRATED Monitoring model design SNMP
暂未订购
A Functional Data Modeling Tool for Engineering Applications
3
作者 来可伟 《High Technology Letters》 EI CAS 1999年第1期42-48,共7页
The fact that most engineering applications are developed by engineers themselves rather than computer professionals calls for the data modeling methods to be powerful enough to represent complex engineering phenomena... The fact that most engineering applications are developed by engineers themselves rather than computer professionals calls for the data modeling methods to be powerful enough to represent complex engineering phenomena, but simple enough to use. A data modeling method which can help engineers to write C++ code with high quality is introduced. 展开更多
关键词 data modelING System analysis and design SOFTWARE ENGINEERING TOOL
在线阅读 下载PDF
Global aerodynamic design optimization based on data dimensionality reduction 被引量:14
4
作者 Yasong QIU Junqiang BAI +1 位作者 Nan LIU Chen WANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期643-659,共17页
In aerodynamic optimization, global optimization methods such as genetic algorithms are preferred in many cases because of their advantage on reaching global optimum. However,for complex problems in which large number... In aerodynamic optimization, global optimization methods such as genetic algorithms are preferred in many cases because of their advantage on reaching global optimum. However,for complex problems in which large number of design variables are needed, the computational cost becomes prohibitive, and thus original global optimization strategies are required. To address this need, data dimensionality reduction method is combined with global optimization methods, thus forming a new global optimization system, aiming to improve the efficiency of conventional global optimization. The new optimization system involves applying Proper Orthogonal Decomposition(POD) in dimensionality reduction of design space while maintaining the generality of original design space. Besides, an acceleration approach for samples calculation in surrogate modeling is applied to reduce the computational time while providing sufficient accuracy. The optimizations of a transonic airfoil RAE2822 and the transonic wing ONERA M6 are performed to demonstrate the effectiveness of the proposed new optimization system. In both cases, we manage to reduce the number of design variables from 20 to 10 and from 42 to 20 respectively. The new design optimization system converges faster and it takes 1/3 of the total time of traditional optimization to converge to a better design, thus significantly reducing the overall optimization time and improving the efficiency of conventional global design optimization method. 展开更多
关键词 Aerodynamic shape design optimization data dimensionality reduction Genetic algorithm Kriging surrogate model Proper orthogonal decomposition
原文传递
数字化赋能的城市设计教学模式创新与实践探索 被引量:1
5
作者 宣蔚 宋敏 +2 位作者 田骏丹 韦真卓 夏菁 《世界建筑》 2025年第8期100-104,共5页
数字化与人工智能的迅猛发展深刻改变了城市的运行逻辑与规划设计范式。传统城市设计课程面临知识更新滞后、技能匹配脱节、教学方法单一等核心挑战。本研究聚焦城市设计课程的教学转型,提出融合数据驱动思维、人工智能工具深度介入与... 数字化与人工智能的迅猛发展深刻改变了城市的运行逻辑与规划设计范式。传统城市设计课程面临知识更新滞后、技能匹配脱节、教学方法单一等核心挑战。本研究聚焦城市设计课程的教学转型,提出融合数据驱动思维、人工智能工具深度介入与以问题为导向的“DT-AI-PBL”教学理论框架,重构课程目标、内容与模式。通过构建“环境感知—数据解析—方案推演—交互评价—协同优化”的核心环节,深度整合人工智能辅助场景感知、空间预测、方案生成与优化评估等核心任务,依托模块化、递进式项目教学,培养学生识别问题、整合多元目标、优化解决方案的智能化设计能力。 展开更多
关键词 数字化 人工智能 城市设计 教学模式 数据驱动
在线阅读 下载PDF
Model Builder在可再生能源规划设计平台的应用
6
作者 付佳珂 《中国高新科技》 2024年第10期83-85,共3页
文章在风能资源规划设计平台中,基于ArcGISDesktop中的ModelBuilder(模型构建器)将单一多样的地理处理工具组合成复杂的空间数据处理工作流,并以GP服务提供给前端进行调用,实现了栅格数据按风资源规划选址的优选区域进行实时裁剪并进行... 文章在风能资源规划设计平台中,基于ArcGISDesktop中的ModelBuilder(模型构建器)将单一多样的地理处理工具组合成复杂的空间数据处理工作流,并以GP服务提供给前端进行调用,实现了栅格数据按风资源规划选址的优选区域进行实时裁剪并进行Web端渲染可视化。同时,按范围批量提取了风资源相关栅格数据(如WeibullA、风功率密度),用于风机布置优化迭代接口进行运算。此方法便于修改、复用和扩展,验证了模型构建器作为一种用于建立地理处理流程的图形编程语言在能源规划设计平台应用的可能性。 展开更多
关键词 ArcGIS model Builder 栅格数据 裁剪 能源规划设计
在线阅读 下载PDF
XML-based Data Processing in Network Supported Collaborative Design 被引量:2
7
作者 Qi Wang Zhong-Wei Ren Zhong-Feng Guo 《International Journal of Automation and computing》 EI 2010年第3期330-335,共6页
In the course of network supported collaborative design, the data processing plays a very vital role. Much effort has been spent in this area, and many kinds of approaches have been proposed. Based on the correlative ... In the course of network supported collaborative design, the data processing plays a very vital role. Much effort has been spent in this area, and many kinds of approaches have been proposed. Based on the correlative materials, this paper presents extensible markup language (XML) based strategy for several important problems of data processing in network supported collaborative design, such as the representation of standard for the exchange of product model data (STEP) with XML in the product information expression and the management of XML documents using relational database. The paper gives a detailed exposition on how to clarify the mapping between XML structure and the relationship database structure and how XML-QL queries can be translated into structured query language (SQL) queries. Finally, the structure of data processing system based on XML is presented. 展开更多
关键词 Extensible markup language (XML) network supported collaborative design standard for the exchange of product model data (STEP) data analysis data processing relational database
在线阅读 下载PDF
基于关系型数据库的高铁路基监测案例库设计 被引量:3
8
作者 朱丹 蒋关鲁 +3 位作者 黄德贵 刘乙甫 饶千竺 李建国 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期50-56,共7页
随着中国高铁事业的发展,以往科学研究和工程实践积累了大量的现场监测试验数据,但由于当时数据管理技术落后,试验数据在项目结束后多被“束之高阁”,科研价值得不到充分实现。随着计算机技术的不断进步,变形监测系统逐渐成为研究热点,... 随着中国高铁事业的发展,以往科学研究和工程实践积累了大量的现场监测试验数据,但由于当时数据管理技术落后,试验数据在项目结束后多被“束之高阁”,科研价值得不到充分实现。随着计算机技术的不断进步,变形监测系统逐渐成为研究热点,但目前大多数系统的研究更侧重于自动监测技术的实现和可视化模型的展示,忽略底层数据库的设计。针对上述问题,以云桂高铁路基现场监测试验为例,基于E-R概念模型,分析整理相关工程信息与试验数据,梳理得到相应的关系模式,据此完成了历史案例数据库表结构设计,优化了数据管理方式。对数据进行规范化处理后,将其批量装载至基于MySQL5.7的数据库管理系统,建立云桂高铁路基监测试验历史案例数据库,从而实现数据的一体化管理和基于用户角色的权限管理。可在保障数据库数据安全、可靠的基础上,根据用户需求便捷、高效地展示数据。基于上述案例数据库建立相应的数据展示系统,能清晰、直观地展示云桂高铁路基监测试验的逻辑和组织结构,方便后续相关人员了解项目信息,以便进行深入剖析,从而达到数据重用的目的。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路路基 监测试验 数据管理 数据库设计 E-R模型 数据重用
在线阅读 下载PDF
数据循证赋能学习设计的系统模型与关键过程 被引量:1
9
作者 王明娣 陈小涵 《电化教育研究》 北大核心 2025年第7期100-107,共8页
数智化时代,学习分析与学习设计的交互作用具有优化学习设计效果的潜力,数据循证得以支持并赋能学习设计变革。在此背景支持下,学习设计与学习分析之间究竟如何进行深度交互并在数据驱动下实现循证改进?针对该问题,研究分别从学习设计... 数智化时代,学习分析与学习设计的交互作用具有优化学习设计效果的潜力,数据循证得以支持并赋能学习设计变革。在此背景支持下,学习设计与学习分析之间究竟如何进行深度交互并在数据驱动下实现循证改进?针对该问题,研究分别从学习设计、学生发展以及教师成长三个视角探讨了数据循证赋能学习设计的多重价值,进而构建了数据循证赋能学习设计系统模型(Data-EDT),通过“证据系统”“学习设计系统”“智能技术系统”三重系统交互作用以展现学习设计与学习分析的动态关系,并揭示了基于设计视角的落地关键过程:前期准备阶段为“教师与研究者协作共创设计产品的过程”;中期实践阶段为“教师在真实学习情境中的设计实施过程”;后期反思阶段为“教师基于设计评估的自我深度反思过程”;终期生成阶段为“教师基于设计迭代的双重角色生成过程”,以此支持教师的循证学习设计实践,进而有效促进数智化时代的学习设计变革。 展开更多
关键词 数据驱动 学习分析 循证学习设计 系统模型 关键过程
在线阅读 下载PDF
服装图像生成技术的研究进展
10
作者 谢红 陈嘉惠 《服装学报》 北大核心 2025年第3期252-259,共8页
为探究互联网时代下图像生成技术在服装领域的应用潜力,基于生成对抗网络及其衍生模型,对服装领域现有主流模型进行系统梳理,重点分析域适应、时尚兼容性、图像翻译和人体姿态估计等关键技术,并归纳相关数据集及评估指标。研究表明,生... 为探究互联网时代下图像生成技术在服装领域的应用潜力,基于生成对抗网络及其衍生模型,对服装领域现有主流模型进行系统梳理,重点分析域适应、时尚兼容性、图像翻译和人体姿态估计等关键技术,并归纳相关数据集及评估指标。研究表明,生成对抗网络凭借其强大的图像处理能力,为服装图像生成提供了可行的技术路径,展现出广阔的应用前景。该研究不仅弥补了图像生成技术在服装设计领域的不足,也为后续研究提供了理论参考,有助于推动相关技术的创新与发展。 展开更多
关键词 生成对抗网络 服装设计 图像生成 服装数据集 模型
在线阅读 下载PDF
基于PowerDesigner的公路工程地理信息平台数据库建模 被引量:3
11
作者 冯永玖 童小华 刘妙龙 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2008年第7期44-48,共5页
利用CASE工具PowerDesigner,设计了公路工程地理信息平台数据库模型。本文首先简述了PowerDesigner的建模方法与步骤,在分析平台系统总体结构的基础上,探讨了公路工程数据的组织,以及利用PowerDesigner建立概念数据模型和物理数据模型... 利用CASE工具PowerDesigner,设计了公路工程地理信息平台数据库模型。本文首先简述了PowerDesigner的建模方法与步骤,在分析平台系统总体结构的基础上,探讨了公路工程数据的组织,以及利用PowerDesigner建立概念数据模型和物理数据模型等建模的关键问题,通过广东省公路工程地理信息平台数据库建模实践,验证了文中的建模方法。 展开更多
关键词 公路工程地理信息平台 数据库建模 概念数据模型 物理数据模型 POWERdesignER
原文传递
异构CAD系统奇异特征迁移方法研究
12
作者 郑健乐 李静蓉 +1 位作者 吴蕾 王清辉 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第3期204-208,共5页
异构CAD模型之间特征信息的迁移和重用对实现企业跨平台协同开发具有重要意义。针对目前异构CAD模型之间由于特征构造方法不完全一致而导致特征迁移失败的问题,提出异构CAD系统奇异特征迁移方法。该方法基于XML中性文件,构建了源CAD系... 异构CAD模型之间特征信息的迁移和重用对实现企业跨平台协同开发具有重要意义。针对目前异构CAD模型之间由于特征构造方法不完全一致而导致特征迁移失败的问题,提出异构CAD系统奇异特征迁移方法。该方法基于XML中性文件,构建了源CAD系统模型特征数据的存储方法,开发了基本拓扑元素的识别算法。为最大程度地保留模型的设计意图,提出了异构CAD系统特征迁移的四种原则及其实现方法。最后,分别开发了针对SolidWorks、CATIA和中望3D的特征模型迁移插件,验证了所提出技术方法的有效性,并分析了存在的相关问题。 展开更多
关键词 CAD系统 特征造型 数据交换 设计意图
在线阅读 下载PDF
数据驱动的陆路交通工程设计模式研究——以铁路建筑工程为例 被引量:1
13
作者 刘仑 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期148-156,共9页
为提升陆路交通工程设计的数字化水平,针对专业间数据壁垒、低效联动和信息混杂等行业痛点,以铁路建筑工程为例,构建一个利于数据产生、传递和应用的工程设计模型。该模型创新性提出设计因子概念,统一设计对象的属性描述和数据接口,促... 为提升陆路交通工程设计的数字化水平,针对专业间数据壁垒、低效联动和信息混杂等行业痛点,以铁路建筑工程为例,构建一个利于数据产生、传递和应用的工程设计模型。该模型创新性提出设计因子概念,统一设计对象的属性描述和数据接口,促进数据的无缝对接和高效传递;对设计流程解耦,提出设计业务的层次化信息分解和数据传递路线,并利用接口数据实现对软件的驱动。由此搭建由宏观到微观的“房屋-房间-构件”业务体系和软件开发整体框架,形成一个以数据为核心的铁路建筑工程专业设计新模式。该模式实现了工程设计由文档传递信息向数据自动传递的转变,形成设计数据的汇聚治理和设计成果的分层表达,为工程设计提供了全面的数据资产和精准高效的数据服务。基于此模式,研发铁路房屋总图设计和基于房间属性的建筑单体设计等软件,这些软件将设计用时相比传统做法缩短50%~60%,将正确率提升至近100%,实现了设计数据的生成、管理和协同新模式的示范验证,对推行铁路乃至陆路交通设计业务标准化、构建高效工作流程,以及强化数据链稳定性具有启示作用。本研究成果为工程设计标准化、数字化、集成化发展提供一种新的理论探索和实践应用。 展开更多
关键词 铁路 数据驱动 陆路交通 设计模式 数字化 传递 协同 设计因子
在线阅读 下载PDF
基于大数据驱动的激光器网络相位时空同步控制研究
14
作者 何中胜 王伟 《激光杂志》 北大核心 2025年第5期178-183,共6页
激光器网络在运行过程中,常受外界环境因素的干扰,这些干扰易导致激光器的相位发生位移,进而引发数据传输的不稳定性,严重制约了激光器网络通信的质量和数据传输的可靠性。为此,提出基于大数据驱动的激光器网络相位时空同步控制方法。首... 激光器网络在运行过程中,常受外界环境因素的干扰,这些干扰易导致激光器的相位发生位移,进而引发数据传输的不稳定性,严重制约了激光器网络通信的质量和数据传输的可靠性。为此,提出基于大数据驱动的激光器网络相位时空同步控制方法。首先,构建激光器网络结构,深入分析了网络中激光器相位时空同步的特性及其影响因素。然后,以这些影响因素作为约束条件,设计相位同步控制方法。该方法的核心在于利用大数据驱动技术对控制模型中的不确定参数进行优化,从而确保相位同步的精确性和稳定性。实验结果表明,该控制方法能够精确检测相位误差,并将其降至0,极大地提升了激光器网络的通信质量和性能。 展开更多
关键词 大数据驱动方法 激光器网络 相位误差 相位时空同步 控制模型设计
原文传递
基于PowerDesigner的家庭财务管理系统的数据库设计 被引量:2
15
作者 宋薇 李倩 薛立 《电脑知识与技术》 2015年第6X期2-5,共4页
该文介绍了基于Power Designer的家庭财务管理系统数据库建模的过程。通过对系统的需求和功能以及数据流程进行分析,设计系统所需数据项和数据结构。在数据库分析的基础上设计系统的实体和关系并使用Power Designer工具建立概念数据模型... 该文介绍了基于Power Designer的家庭财务管理系统数据库建模的过程。通过对系统的需求和功能以及数据流程进行分析,设计系统所需数据项和数据结构。在数据库分析的基础上设计系统的实体和关系并使用Power Designer工具建立概念数据模型,逻辑数据模型。根据关系模式以及转换规则得到数据库模式。 展开更多
关键词 家庭财务管理系统 概念数据模型 逻辑数据模型 物理数据模型 Power designer
在线阅读 下载PDF
GIS环境下铁路路基三维设计系统关键技术研究 被引量:1
16
作者 李慈航 姚洪锡 +3 位作者 张协崇 刘祾頠 谢浩 张凯翔 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期83-90,105,共9页
开展GIS环境下铁路路基三维设计系统关键技术研究,建立地理环境三维场景,解决GIS环境下建模能力缺失、融合效果不佳、业务数据各阶段传递不畅等问题,是未来铁路路基工程BIM发展的必然趋势。基于常规铁路路基设计标准和施工工艺等规范要... 开展GIS环境下铁路路基三维设计系统关键技术研究,建立地理环境三维场景,解决GIS环境下建模能力缺失、融合效果不佳、业务数据各阶段传递不畅等问题,是未来铁路路基工程BIM发展的必然趋势。基于常规铁路路基设计标准和施工工艺等规范要求,深入研究路基设计业务数据及其关联关系,在此基础上,针对GIS环境下三维模型数据通用边界表示方法(Brep),研发了三维模型坐标点计算、转换、求交以及Mesh网构建等关键技术。研究结果表明:(1)将铁路路基主体及附属工程划分为五大构件类别,并将构件参数存储在关系型数据库中,为业务数据各阶段传递奠定了基础;(2)基于构件多层次空间关系和设计多时态约束关系搭建了三维建模业务流程框架,确定了三维模型中各构件的状态属性和更新影响域范围;(3)研发了“自适应导线+特征断面”驱动的建模方法,自动计算模型几何信息及其相互连接的拓扑关系,结合几何坐标动态转化技术和区域分割求交算法,解决了模型集成到GIS场景后出现的位置偏移问题和与地理场景融合的问题;(4)基于GeoScene图形渲染平台开发了铁路路基三维设计系统,实现了GIS环境下百公里项目路基方案LOD3.0级高精度模型分钟级生成和模型统一加载,大幅提升铁路路基设计方案优化决策的效率和质量,较传统设计模式大大节约人力资源和软硬件设备投入。 展开更多
关键词 铁路路基 GIS环境 路基设计 业务数据 边界表示 建模方法 集成展示
在线阅读 下载PDF
病例队列设计下乳腺癌患者雌二醇水平及其生存数据的联合建模研究
17
作者 吴梦娟 张涛 +2 位作者 高春洁 赵婷 王蕾 《中国全科医学》 北大核心 2025年第14期1765-1772,共8页
背景乳腺癌是一种性激素受体依赖的恶性肿瘤,雌二醇(E2)的动态变化在乳腺癌发展过程中起着非常重要的作用;经典病例队列设计完全忽略未选入样本的信息,容易产生估计偏倚。目的探究乳腺癌患者E2水平动态变化对其生存预后的影响,评估改良... 背景乳腺癌是一种性激素受体依赖的恶性肿瘤,雌二醇(E2)的动态变化在乳腺癌发展过程中起着非常重要的作用;经典病例队列设计完全忽略未选入样本的信息,容易产生估计偏倚。目的探究乳腺癌患者E2水平动态变化对其生存预后的影响,评估改良病例队列设计的优良性。方法对2015—2019年于新疆医科大学附属肿瘤医院经病理学检查确诊为乳腺癌的8226例患者进行随访,以患者确诊时间作为随访时间起点、患者因乳腺癌死亡为结局事件,随访截止日期为2021-12-31。收集患者的人口学特征、免疫组化指标、临床病理特征以及生存状态等,并对患者的血清E2水平进行纵向测量。基于经典病例队列设计,通过纳入病例队列样本外患者的生存数据改良病例队列设计。在经典及改良病例队列设计下采用线性混合效应模型和Cox比例风险模型分别拟合乳腺癌患者的纵向数据(纵向子模型)和生存数据(生存子模型),并建立纵向与时间-事件数据的联合模型;进一步采用马尔可夫链蒙特卡罗算法对联合模型参数进行估计;此外,通过受试者工作特征曲线下面积(AUC)以及预测误差(PE)比较经典及改良病例队列设计下联合模型的区分度与校准度。结果基于纳入与排除标准,本研究全队列中共纳入895例乳腺癌患者作为研究对象,其中53例患者因乳腺癌死亡。患者中位随访时间约为28个月。从全队列中抽取1/4的患者作为随机子队列,与随机子队列外在随访期间死亡的患者合并作为经典病例队列设计的样本,其中,包含236例患者的生存数据、1062人次E2水平的测量值。此外,在经典病例队列设计的基础上,纳入经典病例队列样本之外在随访期间存活的乳腺癌患者(G_(4))的生存数据,作为改良病例队列设计的样本(共包含895例患者的生存数据、236例患者1062人次的E2水平测量值,其中认为存在2958人次E2水平测量的纵向缺失值)。经典和改良病例队列设计下的联合模型结果均显示E2水平动态变化是乳腺癌患者预后的影响因素,且lg(E2)纵向每增加1个单位,患者的死亡风险将分别增加23%(HR=1.23,R^=1.015)和8%(HR=1.08,R^=1.020)。此外,改良病例队列设计下的联合模型展现出更好的区分度与校准度(AUC=0.706~0.962,PE=0.0012~0.0108)。结论乳腺癌患者E2水平纵向升高可能会导致患者生存概率降低。病例队列设计下联合模型能够对纵向与生存数据同时进行分析,且改良病例队列设计优于经典病例队列设计。 展开更多
关键词 乳腺癌 雌二醇 病例队列设计 联合模型 生存数据
暂未订购
利用PowerDesigner建立数据仓库多维模型的研究 被引量:1
18
作者 廖飒 《南宁师范高等专科学校学报》 2006年第1期73-75,共3页
本文介绍了数据仓库的多维模型,对使用PowerDesigner建立数据仓库多维模型进行研究, 并分析了其在“学生成绩分析”系统中应用。
关键词 数据仓库 多维模型 POWERdesignER
在线阅读 下载PDF
云南食用菌包装功能需求分析与设计策略研究
19
作者 余刘明 高晓红 《绿色包装》 2025年第2期97-101,共5页
本研究对云南食用菌包装设计存在单一化、缺乏特色和吸引力等问题展开调查与分析。通过市场调研,对食用菌包装前后的单价、销量和盈利进行对比分析。基于KANO模型设计调查问卷,了解消费者对食用菌包装设计的需求,并得出包装对销量和盈... 本研究对云南食用菌包装设计存在单一化、缺乏特色和吸引力等问题展开调查与分析。通过市场调研,对食用菌包装前后的单价、销量和盈利进行对比分析。基于KANO模型设计调查问卷,了解消费者对食用菌包装设计的需求,并得出包装对销量和盈利具有显著影响的结果。根据实际数据,提出创新性的包装设计策略,以提升产品的竞争力和市场份额。针对消费者需求进行精准包装设计能有效改善食用菌产品的市场表现和品牌形象。 展开更多
关键词 食用菌包装 数据分析 KANO模型 功能需求 设计策略
在线阅读 下载PDF
陆路交通基础设施数字化交付标准研究 被引量:1
20
作者 王焕松 于胜利 +2 位作者 刘伟 卢文龙 娄燕芳 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期22-28,共7页
为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计... 为规范铁路、公路工程等陆路交通基础设施工程设计交付的数字化成果,保证设计数据向施工阶段移交的完整性、正确性及通用性,提高设计数据利用率和数字化程度,结合国内外陆路交通基础设施设计数据数字化交付现状调研,在公铁工程二维设计交付基础上,融合三维设计数据,研究制定陆路交通基础设施设计阶段(可研、初步设计、施工图设计)数字化交付标准和交付内容(说明、附件、附图、附模),并将交付内容离散为结构化数据、三维信息模型、非结构化数据。结构化数据规定基于UML类图和元数据子集梳理各业务之间关联关系,采用XML SCHEMA数字化交付;三维信息模型规定采用IFC格式进行交付,并规定模型交付内容及深度要求、模型表达要求(基本模型+参考模型)、信息提交要求等;非结构化数据一般采用PDF格式或表格形式进行线上审批管理。标准规定三维信息模型、结构化与非结构化数据等不同表达方式之间的具有属性关联映射及规范的数字化交付标准流程定义,实现公铁陆路交通设计数据的无损传递,解决设计交付数据计算机识别性差、再利用率低等问题,为全生命周期公铁陆路交通行业数字化、智能化奠定基础。 展开更多
关键词 陆路交通 交付标准 设计阶段 结构化数据 三维信息模型
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 36 下一页 到第
使用帮助 返回顶部