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题名基于聚类算法的交通流量管控
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作者
乔亚琴
张钰婷
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机构
西安交通工程学院
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出处
《西安交通工程学院学术研究》
2025年第1期32-37,共6页
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文摘
本文主要针对城市道路交通拥堵问题,随着社会的发展,车辆越来越普及,而城市道路的扩建跟不上车辆增长的速度,导致城市道路交通拥堵问题日益严重,已经影响到百姓的生活幸福感。本文对某拥有知名景区的小镇来往车辆进行统计分析,利用聚类算法得到车流量聚为两类,即白天(7:00-21:00)夜间(00:00-7:00,21:00-23:59),最后根据路口车流量占比给出三个相位(直行、左转、右转)的比例,利用EXCEL软件计算得到不同时段三个相位在四个方向的车流量。再者要使得两条主路上的车流平均速度最大,由于道路长度固定,因此转换为最小化平均时间(包括行驶时间与等待红绿灯事件),以最小化时间为目标,建立优化模型,并求解各交又路口四个方向绿灯时长以及平均等待时长,然后利用数据拟合车流量与平均速度之间的规划模型,并求解得到两条主路上的平均速度。
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关键词
聚类算法
优化模型
数据拟合
韦伯斯特公式
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Keywords
clustering algorithm
optimization model
data ftting
Webster's formula
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分类号
F273
[经济管理—企业管理]
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