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Performance of Cross-Shaped Concrete Columns Confined by Stirrups 被引量:2
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作者 王铁成 王晓伟 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2010年第2期89-95,共7页
The stress-strain curves of confined concrete were obtained based on tests of seven cross-shaped columns confined by stirrups under axial load. The experiment results showed that the strength and deformation of confin... The stress-strain curves of confined concrete were obtained based on tests of seven cross-shaped columns confined by stirrups under axial load. The experiment results showed that the strength and deformation of confined concrete can be enhanced effectively by stirrups for cross-shaped columns. Compared with the non-confined concrete, when the stirrup characteristic value is in the range of 0.046-0.230, the confined concrete compressive strengths has an increase of 8%-43%, and the strain corresponding to the peak stress of confined concrete has an increase of 25%-195%. According to the test results, the effects of stirrup characteristic and stirrup spacing on the compressive strength and strain of confined concrete were analysed. It is shown that the compressive strength of confined concrete has a linear relationship with the product of stirrup characteristic value and stirrup effective restraint coefficient, and the strain corresponding to the peak stress of confined concrete has a nonlinear relationship with the product of stirrup characteristic value and stirrup effective restraint coefficient. The stress-strain curve equation of confined concrete was proposed for cross-shaped columns, and the calculated curves are in good agreement with the experimental curves. 展开更多
关键词 cross-shaped confined concrete compressive strength stirrup characteristic STRESS-STRAIN
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Therapeutic effect of cross-shaped moxibustion on the conception vessel and belt vessel for 23 cases of dysmenorrhea due to qi and blood deficiency 被引量:1
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作者 Xu-hao LI Lin DING +2 位作者 Xin MA Xi-qing XUE Ji-guo YANG 《World Journal of Acupuncture-Moxibustion》 CSCD 2020年第2期138-140,共3页
Objective:Objective:To observe the therapeutic effect of cross-shaped moxibustion on the conception vessel and belt vessel for dysmenorrhea due to qi and blood deficiency.Methods:Taking Shenque(神阙CV8)as the center,u... Objective:Objective:To observe the therapeutic effect of cross-shaped moxibustion on the conception vessel and belt vessel for dysmenorrhea due to qi and blood deficiency.Methods:Taking Shenque(神阙CV8)as the center,up to Zhongwan(中脘CV12),down to Zhongji(中极CV3),and both sides to Daimai(带脉GB26),the above mentioned were treated area.The patient’s umbilicus was filled with the herbal powder for moxibustion and the powder was also scattered in a straight line along the treated area.The two sheets of mulberry paper were put in a cross way on the herbal powder for moxibustion,and the cross-shaped moxibustion box was put on the paper.The ginger paste was put into the box to a height of 3 cm and pressed tightly with a tongue depressor,the margin of the ginger paste should be clinged to the moxibustion box.The moxa cones were put end to end in the groove on the median of the ginger paste and ignited orderly.When the cones were burnt completely,the new cones were used and ignited.Three cones were adopted in succession in each treatment.The treatment was given once a week,and three treatments as one course,the therapeutic effect was evaluated after two courses of treatment.Results:There were 16 cases cured,5 cases effective and 2 cases non-effective in all.The total effective rate was 91.3%.Conclusion:Coss-shaped moxibustion on the conception vessel and belt vessel has sound effect for dysmenorrhea due to qi and blood deficiency. 展开更多
关键词 cross-shaped moxibustion Conception vessel Belt vessel Qi and blood deficiency DYSMENORRHEA
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Exploring the Effect of Qi Cross-Shaped Moxibustion on the Recovery of Gastrointestinal Function after Hip Fracture in the Elderly 被引量:2
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作者 Huiping Li 《Journal of Clinical and Nursing Research》 2024年第7期140-145,共6页
Objective:To explore the effect of Qi cross-shaped moxibustion on the recovery of gastrointestinal function in elderly hip fracture patients after surgery.Methods:62 elderly hip fracture surgery patients were selected... Objective:To explore the effect of Qi cross-shaped moxibustion on the recovery of gastrointestinal function in elderly hip fracture patients after surgery.Methods:62 elderly hip fracture surgery patients were selected as the base analysis sample,enrolled in January 2023-May 2024,and divided into an observation group(n=31)and a control group(n=31)using the digital table random draw scheme.The patients in the control group underwent conventional dietary intervention,and the patients in the observation group underwent Qi cross-shaped moxibustion intervention,comparing the gastrointestinal function recovery time and quality of life scores(PAC-QOL)of patients with constipation between the two groups.Results:The gastrointestinal function recovery time of the observation group was lower than that of the control group(P<0.05);the PAC-QOL score of the observation group was lower than that of the control group after the intervention(P<0.05).Conclusion:Qi cross-shaped moxibustion can shorten the recovery time of gastrointestinal function and improve the quality of life of elderly hip fracture patients after surgery,and it has the value of promotion and application. 展开更多
关键词 Qi cross-shaped moxibustion Hip fracture Gastrointestinal function
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十字形多腔组合轻型钢管混凝土柱轴压试验及承载力计算
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作者 吴丽丽 韩港豪 +1 位作者 武海鹏 邹悟 《工程力学》 北大核心 2026年第1期109-119,共11页
该文开展了7根试件的轴心受压试验,包括6根十字形多腔组合钢管混凝土短柱与1根普通十字形钢管混凝土短柱,重点考察了截面构造方式、宽厚比以及翼缘高厚比对构件受压性能的影响规律。结果表明:试件主要发生中下部局部鼓曲破坏;十字形多... 该文开展了7根试件的轴心受压试验,包括6根十字形多腔组合钢管混凝土短柱与1根普通十字形钢管混凝土短柱,重点考察了截面构造方式、宽厚比以及翼缘高厚比对构件受压性能的影响规律。结果表明:试件主要发生中下部局部鼓曲破坏;十字形多腔组合钢管混凝土柱的刚度、极限承载力和对核心混凝土的约束效果均优于含钢率相同的普通十字形钢管混凝土柱;试件的压缩刚度随着截面宽厚比的增加而减小;试件的极限承载力随着截面宽厚比的增加而减小,随着翼缘高厚比的增加而增加,但是增加幅度都是逐渐减小。研究表明:现行国内外规范规程对十字形多腔组合轻型钢管混凝土短柱轴压承载力的计算结果普遍偏保守。基于统一理论,该文提出了两种该柱型的简化轴压承载力计算公式。试验验证表明:计算结果与试验值吻合良好,平均相对误差在2%以内。 展开更多
关键词 十字形钢管混凝土 多腔组合 压缩刚度 含钢率 统一理论
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断面形状对重载铁路隧道活塞风的影响
5
作者 韩治平 王慧军 +4 位作者 杨锟 刘杰 吴怡蒙 撒占友 王昊 《安全与环境工程》 北大核心 2026年第1期140-148,共9页
重载铁路隧道内列车活塞效应引发的隧道活塞风特性,直接影响行车安全及洞内扬尘控制。为研究隧道断面形状对活塞风的影响,采用现场实测和数值模拟方法研究了重载列车通过不同断面形状的隧道时的风流场特性。结果表明:①隧道断面形状对... 重载铁路隧道内列车活塞效应引发的隧道活塞风特性,直接影响行车安全及洞内扬尘控制。为研究隧道断面形状对活塞风的影响,采用现场实测和数值模拟方法研究了重载列车通过不同断面形状的隧道时的风流场特性。结果表明:①隧道断面形状对列车驶入隧道所引发活塞风的特性具有显著影响,列车通过时,隧道内风压值与车身表面压力梯度均随断面形状变化,并表现为从马蹄形、高墙形到高拱形隧道依次升高的趋势,马蹄形隧道入口处产生的涡结构最小且流场较稳定,风流紊流被显著削弱,而高墙形和高拱形隧道产生的涡结构较大;②车尾进入隧道时,隧道外活塞风的影响范围由小到大依次为马蹄形、高墙形、高拱形隧道,在尾流区,马蹄形隧道内强涡量区的中心区域更为连续,降低了隧道内气流的不稳定性。研究结果可为掌握重载列车通过隧道时的风流场特性及其对扬尘的影响提供参考。 展开更多
关键词 重载列车 铁路隧道 活塞风 断面形状 风流场特性
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复杂截面直线导轨的三点弯曲矫直过程的数值模拟与试验验证
6
作者 牛犇 张蕊华 +3 位作者 赵晨阳 王志龙 陈朝杰 叶秉良 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期284-299,共16页
针对当前复杂截面直线导轨人工矫直精度与效率低的问题,提出了复杂截面直线导轨矫直算法模型。首先,通过预设参考简化截面,并基于线性硬化材料模型,分析了导轨矫直过程中的应力、应变和弯矩,构建了初始挠度与矫直载荷的预测模型。然后,... 针对当前复杂截面直线导轨人工矫直精度与效率低的问题,提出了复杂截面直线导轨矫直算法模型。首先,通过预设参考简化截面,并基于线性硬化材料模型,分析了导轨矫直过程中的应力、应变和弯矩,构建了初始挠度与矫直载荷的预测模型。然后,采用有限元对真实导轨进行矫直仿真,引入形状修正因子,并通过Active-Set最小二乘法对形状修正因子进行优化求解,确定了导轨最佳简化截面尺寸,从而显著提升了矫直精度。此外,通过调整预设参考截面尺寸和矫直跨距,验证了该算法的稳定性。最终,通过矫直试验表明,矫直模型与试验载荷误差控制在4.30%以内,精度较高,可为复杂截面导轨提供矫直参考。 展开更多
关键词 复杂截面直线导轨 三点矫直 矫直载荷 形状修正因子 简化截面尺寸
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复杂异形截面环件径向轧制孔型填充快速模拟
7
作者 周黎 兰箭 郑继荣 《塑性工程学报》 北大核心 2026年第1期79-85,共7页
为保证复杂异形截面环件直径达到预计目标尺寸时其孔型填充情况同时符合实际工艺要求,建立了一种环件二维轴对称多步胀形有限元模型,综合运用二维上限元法与二维有限元方法提出了等效矩形截面环件的计算方法,并利用二维上限元法计算等... 为保证复杂异形截面环件直径达到预计目标尺寸时其孔型填充情况同时符合实际工艺要求,建立了一种环件二维轴对称多步胀形有限元模型,综合运用二维上限元法与二维有限元方法提出了等效矩形截面环件的计算方法,并利用二维上限元法计算等效矩形截面环件胀形过程速度场,然后通过二维轴对称有限元软件求解当前胀形步环件孔型填充情况。以钛合金机匣环件为例,采用二维轴对称有限元软件求解时间只需5~15 min,与三维有限元环件轧制模拟结果相比,环件截面填充率和内外径尺寸精度误差均在10%以内。通过环件二维轴对称多步胀形有限元模拟计算,可大幅减少环件轧制工艺设计与优化时间,提高生产效率。 展开更多
关键词 复杂异形截面环件 快速模拟 二维轴对称 有限元模拟
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截面形状对直线导轨冷拔质量的影响研究
8
作者 王彦博 郭鑫 +3 位作者 韩向阳 王亮 孙造 赵思月 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第4期226-234,共9页
冷拔成型作为直线导轨高效成型的新兴工艺,在提升产品精度与力学性能方面具有显著优势。为明确截面形状对冷拔直线导轨加工质量的影响机制,以成品直线导轨截面形状为研究对象,选取残余应力、直线度及拉拔力为关键评价指标,设计并开展了... 冷拔成型作为直线导轨高效成型的新兴工艺,在提升产品精度与力学性能方面具有显著优势。为明确截面形状对冷拔直线导轨加工质量的影响机制,以成品直线导轨截面形状为研究对象,选取残余应力、直线度及拉拔力为关键评价指标,设计并开展了3因素3水平正交试验,其中试验因素设定为截面中部倒角尺寸、截面中部与底面衔接区域倒角尺寸、截面底部圆弧尺寸,试验水平对应各因素的不同几何参数取值(不同倒角尺寸或圆弧尺寸)。结合生产实际工况确定了仿真试验参数,通过仿真试验结果分析揭示了各截面形状参数对加工质量的影响规律,筛选出了最优的截面形状参数组合。该最优截面形状参数组合可为后续试验验证及仿真模型修正提供依据;截面形状参数优化规律,可为直线导轨的高质量冷拔加工工艺参数优化提供参考。 展开更多
关键词 直线导轨 冷拔成型 截面形状 加工质量 残余应力
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十字形钢管混凝土柱轴压性能数值分析
9
作者 赵立东 刘锦硕 《中国科技纵横》 2026年第2期81-83,共3页
本文聚焦十字形钢管混凝土短柱的轴压性能,选用ABAQUS软件,建立十字形钢管混凝土短柱有限元模型进行数值模拟,验证模型的可靠性,并研究钢管强度等级与钢管壁厚等参数对十字形钢管混凝土短柱轴压性能的影响。研究结果表明,随着钢材强度... 本文聚焦十字形钢管混凝土短柱的轴压性能,选用ABAQUS软件,建立十字形钢管混凝土短柱有限元模型进行数值模拟,验证模型的可靠性,并研究钢管强度等级与钢管壁厚等参数对十字形钢管混凝土短柱轴压性能的影响。研究结果表明,随着钢材强度等级和钢管壁厚的增大,试件极限承载力显著提升,其中钢管壁厚对承载力影响较大。钢材强度等级由Q235增加到Q345、Q420,极限承载力分别提升18.64%和31.32%,钢管壁厚由4mm提升至6mm与8mm,极限承载力分别提升21.16%和43.04%。 展开更多
关键词 十字形钢管混凝土 ABAQUS 轴压性能 承载力
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枢纽策动城市构型:苏州高铁新城规划与建设进展观察
10
作者 艾侠 《建筑实践》 2026年第1期43-51,共9页
以苏州北站为枢纽核心的高铁新城规划建设,是苏州城市未来发展战略的浓墨重笔。聚焦和设问这座新城的规划和建设进展,以铁路枢纽作为城市构型之动机,首先对新城定位、规划结构、建设愿景进行阐述;进而探讨苏州北站扩建与“十字贯联”国... 以苏州北站为枢纽核心的高铁新城规划建设,是苏州城市未来发展战略的浓墨重笔。聚焦和设问这座新城的规划和建设进展,以铁路枢纽作为城市构型之动机,首先对新城定位、规划结构、建设愿景进行阐述;进而探讨苏州北站扩建与“十字贯联”国铁格局的匹配关系;并对新城“3+7”产业特色集群空间进行预测与展望;最后从公园城市和地标建筑角度,评析新城生活空间的丰富性和时代感。研究提出,高铁新城通过促动苏州的枢纽性与世界性,积极探索和改变苏州城市的文化性格和精神内核。 展开更多
关键词 高铁新城 苏州北站 十字贯联 园景城市 城市性格
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U型钢-混凝土组合梁交叉节点抗弯性能试验研究
11
作者 杨明波 刘畅 +3 位作者 李晓阁 张权 冯树国 常熤存 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第1期10-20,共11页
针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有焊接钢筋过渡节点现场焊接工作量大的难题,提出了一种基于L形连接板传递U型钢腹板内力的新型节点(简称LLTC)构造,并对该节点的抗弯性能进行了试验研究。LLT... 针对U型钢-混凝土组合梁交叉节点处U型钢腹板传力路径中断、节点受力复杂、现有焊接钢筋过渡节点现场焊接工作量大的难题,提出了一种基于L形连接板传递U型钢腹板内力的新型节点(简称LLTC)构造,并对该节点的抗弯性能进行了试验研究。LLTC由套筒、L形连接板和套丝钢筋组成,相较于传统梁交叉节点(简称WLTR-UCJs),其通过设置焊接式纵向过渡钢筋(简称WLTR)有效传递U型钢腹板内力,实现了节点的装配式连接。文中通过四端简支静力试验,研究了WLTR-UCJs和LLTC-UCJs的抗弯性能,明确了纵向传力构件形式、WLTR直径、LLTC套丝钢数量、LLTC套丝钢筋强度等参数对节点承载能力与变形能力的影响。试验结果表明:WLTR-UCJs的破坏模式为钢腹板屈曲和顶部纵向钢筋屈曲;LLTC-UCJs的破坏模式为U型钢翼缘屈服。与WLTR-UCJs相比,LLTC-UCJs受压区材料的屈曲程度较低,进而使其具有更高的承载力和更优的变形能力。 展开更多
关键词 U型钢-混凝土组合梁 交叉连接 螺纹套筒 L形连接板 组合结构 塑性发展系数
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断面形状对深部大断面硐室围岩松动破碎分析
12
作者 陈媛媛 吴德义 戚明清 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 2026年第2期171-173,98,共4页
为解决不同断面形状对硐室围岩松动破碎及分布影响问题,以某盾构机安装硐室为研究背景,选择FLAC3D软件,建立合理的数值计算模型,分析三心拱、直墙半圆拱、直墙圆拱三种不同断面形状顶板、拱基线、帮部、底板围岩松动圈厚度、表面位移及... 为解决不同断面形状对硐室围岩松动破碎及分布影响问题,以某盾构机安装硐室为研究背景,选择FLAC3D软件,建立合理的数值计算模型,分析三心拱、直墙半圆拱、直墙圆拱三种不同断面形状顶板、拱基线、帮部、底板围岩松动圈厚度、表面位移及表面位移梯度及分布,并用工程监测进行验证。得出不同断面形状围岩松动破碎典型特征。结果表明:直墙圆拱在拱基线部位产生了显著的松动破碎。直墙三心拱及直墙半圆拱在帮部及底板部位产生了显著的松动破碎,尤其在底板更为明显。 展开更多
关键词 深部大断面硐室 断面形状 围岩松动破碎分布 合理支护
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一种变截面U形梁柔性化打磨机构设计
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作者 王易楠 赵晨晓 +2 位作者 何清月 石林潇 梁奉廷 《锻压装备与制造技术》 2026年第1期92-94,共3页
本文设计了一种适用于变截面U形梁数控加工生产线的新型柔性化打磨机构。该机构旨在有效去除激光/等离子切割后残留在U形梁内表面的熔渣(浮渣),解决了人工打磨效率低、质量不稳、环境恶劣及劳动力短缺等问题。文中详细阐述了该机构的结... 本文设计了一种适用于变截面U形梁数控加工生产线的新型柔性化打磨机构。该机构旨在有效去除激光/等离子切割后残留在U形梁内表面的熔渣(浮渣),解决了人工打磨效率低、质量不稳、环境恶劣及劳动力短缺等问题。文中详细阐述了该机构的结构组成、工作原理及适应变截面轮廓的柔性化设计特点,为相关自动化打磨设备的研发提供了技术参考。 展开更多
关键词 变截面U形梁 柔性打磨 自动化 去渣 机构设计
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跨海大桥异形承台大体积混凝土水化热仿真模拟分析
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作者 张义丹 《天津建设科技》 2026年第1期5-10,共6页
针对跨海大桥异形承台大体积混凝土水化热问题,以某公铁两用跨海大桥的大体积混凝土异形承台为背景,采用midas FEA NX软件建立了异形承台的有限元仿真模型,通过水化热分析得到大体积混凝土浇筑后的温度应力场,结合现场实测数据对模型进... 针对跨海大桥异形承台大体积混凝土水化热问题,以某公铁两用跨海大桥的大体积混凝土异形承台为背景,采用midas FEA NX软件建立了异形承台的有限元仿真模型,通过水化热分析得到大体积混凝土浇筑后的温度应力场,结合现场实测数据对模型进行了验证,后续对关键参数(环境温度、混凝土入模温度、冷水管布置层数)进行拓展模拟分析,总结了参数敏感性和温度场发展规律。结果表明:仿真模型能够准确模拟异形承台的水化热过程,混凝土入模温度和冷水管布置层数对内部温度场有显著影响,而环境温度主要影响混凝土表层温度,施工过程中应严格控制混凝土入模温度,并根据冷却管冷却限值进行管冷系统设计。 展开更多
关键词 公铁两用 跨海大桥 异形承台 大体积混凝土 水化热
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基于探测概率的不同类型S弯喷管隐身性能评估
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作者 郭霄 夏欣如 +3 位作者 李岳锋 文振华 吴梦珂 赵竹君 《科学技术与工程》 北大核心 2026年第8期3531-3542,共12页
现代化空战中,探测技术的飞速发展使得提高隐身性能成为高性能作战飞行器重点研发领域,航空发动机尾喷管是作战飞行器后向雷达散射特征信号的主要来源。针对传统尾喷管雷达隐身性能评估方法不够完全准确的问题,以单S弯、双S弯以及多维偏... 现代化空战中,探测技术的飞速发展使得提高隐身性能成为高性能作战飞行器重点研发领域,航空发动机尾喷管是作战飞行器后向雷达散射特征信号的主要来源。针对传统尾喷管雷达隐身性能评估方法不够完全准确的问题,以单S弯、双S弯以及多维偏转S弯三种不同S弯尾喷管为研究对象,使用迭代物理光学法计算分析得到喷管雷达散射截面积(radar cross section,RCS),基于单脉冲检测理论开展X、C波段下不同S弯喷管在俯仰、偏航探测面设定探测角范围内探测距离、探测概率分析。结果表明:在给定的雷达探测条件下,喷管的探测概率与探测距离与RCS起伏数据具有一定的相关性;给定信噪比的前提下,多维S弯喷管在两种探测面内的水平极化方式下具有最低的探测概率,在C波段内多维S弯的探测概率增大,双S弯喷管具有较低的探测概率;在给定探测概率前提下,多维S弯喷管在两个探测波段内具有最小的探测距离。 展开更多
关键词 雷达散射截面积(RCS) 探测概率 雷达检测理论 S弯喷管 迭代物理光学法
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MAC-Net:基于多尺度特征交互的DR分割网络研究
16
作者 张颖 裴亚东 高维 《黑龙江科学》 2026年第2期19-23,共5页
为提高糖尿病性视网膜病变智能诊断的准确性,提出新型DR分割网络MAC-Net。该网络以AttU-Net网络为骨干,动态聚焦病灶区域,抑制背景噪声,通过自多尺度交互模块(SMIM)采用并行结构实现自多尺度特征交互,结合集合信息模块(CIM)融合跨尺度... 为提高糖尿病性视网膜病变智能诊断的准确性,提出新型DR分割网络MAC-Net。该网络以AttU-Net网络为骨干,动态聚焦病灶区域,抑制背景噪声,通过自多尺度交互模块(SMIM)采用并行结构实现自多尺度特征交互,结合集合信息模块(CIM)融合跨尺度特征增强语义,显著提升了多尺度病灶的捕捉能力。基于FGADR数据集实验表明,MAC-Net在分割精度上全面优于基线模型,验证了多尺度特征协同机制的有效性。 展开更多
关键词 糖尿病性视网膜病变分割 注意力U型网络 多尺度特征提取 跨尺度特征融合 神经网络
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平云一路大桥葵花拱桥设计
17
作者 马超 《科技创新与应用》 2026年第8期129-132,共4页
结合平云一路大桥葵花拱桥的设计内容,该桥位于宜昌市夷陵区长江流域,上跨黄柏河,主桥桥跨布置为(30+4×35+30)m六跨上承式葵花拱桥。双向六车道加人行道,桥宽30 m。该文主要介绍葵花拱桥桥型方案选择、总体设计、主腹拱设计、主梁... 结合平云一路大桥葵花拱桥的设计内容,该桥位于宜昌市夷陵区长江流域,上跨黄柏河,主桥桥跨布置为(30+4×35+30)m六跨上承式葵花拱桥。双向六车道加人行道,桥宽30 m。该文主要介绍葵花拱桥桥型方案选择、总体设计、主腹拱设计、主梁设计、基础设计、结构分析和模型分析等,可为葵花拱桥的设计提供借鉴和思路。 展开更多
关键词 葵花拱桥 上承式拱桥 跨河桥梁 结构设计 平云一路大桥
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深部硐室群布置方式及开挖顺序优化研究 被引量:2
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作者 尹升华 寇永渊 +2 位作者 周昀 闫泽鹏 曾德鑫 《工程科学学报》 北大核心 2025年第4期628-641,共14页
深部硐室群的稳定性与其空间布局及开挖顺序密切相关.为优化深部硐室群的空间布局及施工顺序,本研究以金川二矿941水平湿喷混凝土搅拌站硐室群为工程背景,采用理论分析、数值模拟及现场监测等方法,对硐室群的断面形状与尺寸、空间布置... 深部硐室群的稳定性与其空间布局及开挖顺序密切相关.为优化深部硐室群的空间布局及施工顺序,本研究以金川二矿941水平湿喷混凝土搅拌站硐室群为工程背景,采用理论分析、数值模拟及现场监测等方法,对硐室群的断面形状与尺寸、空间布置方式及施工工序进行了系统性研究.研究首先分析了断面形状与尺寸对硐室群稳定性的影响,探讨了地应力方向对硐室布置的约束作用,并提出主辅硐室布置的基本原则.在此基础上,通过硐室稳定性表征增量构建分析模型,对施工工序进行了优化设计.研究结果显示,大断面硐室的最优断面形状为直墙圆弧拱断面.在硐室布置设计中,应综合考虑侧压系数、宽高比等关键参数,优先安排主硐室布置,并确保硐室轴线与最大主应力方向的夹角控制在45°~60°范围内,同时硐室间应尽量垂直布置.对于硐室群的开挖方案,研究表明,最优施工方案为方案Ⅰ,其施工顺序为:先开挖配料机硐室,其次为搅拌机硐室,最后为水泥仓硐室.在该施工方案下,硐室支护结构表现出较高的稳定性,围岩的收敛速率显著降低(<0.06 mm·d^(-1)),硐室群围岩的变形得到了有效控制.本文研究成果为矿山深部开采中硐室围岩稳定性的控制提供了重要的理论支持和实践指导. 展开更多
关键词 硐室群 断面形状 宽高比 空间布局 开挖顺序
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单洞四车道公路隧道人行横通道安全间距研究
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作者 钱超 赵一辰 +3 位作者 孙茂贵 陈建勋 罗彦斌 李卓 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期81-91,共11页
针对单洞四车道矩形断面和拱形断面公路隧道开展人行横通道安全间距研究,分析2类隧道发生50 MW规模火灾时烟尘浓度、温度、CO浓度和能见度分布差异,量化隧道断面形状对可用疏散时间的影响,并提出合理的人行横通道安全间距设置方案。研... 针对单洞四车道矩形断面和拱形断面公路隧道开展人行横通道安全间距研究,分析2类隧道发生50 MW规模火灾时烟尘浓度、温度、CO浓度和能见度分布差异,量化隧道断面形状对可用疏散时间的影响,并提出合理的人行横通道安全间距设置方案。研究结果表明:矩形断面隧道在火灾发生后,烟尘浓度上升较快,温度和CO浓度增加较为显著,能见度衰减也较快;拱形断面隧道由于其结构特性,建筑限界外的隧道拱顶部分有更大的蓄烟空间,使得在相同水平高度下,烟尘浓度、温度和CO浓度的增长速度较为缓慢,尤其能见度衰减至安全疏散临界值相对较慢,有效延长了可用疏散时间,因而人员疏散环境整体占优;为保证隧道内人员在火灾工况下的安全疏散,应结合不同隧道断面形状设置人行横通道安全间距,建议单洞四车道矩形断面隧道人行横通道安全间距不应大于240 m,拱形断面隧道不应大于300 m;单洞四车道公路隧道设计目前是相关规范的空白,应结合隧道断面形状、火灾规模及车道数等参数开展人行横通道安全间距设置研究,可为相关工程设计及防灾救援提供技术支撑。 展开更多
关键词 隧道工程 人行横通道 间距设计 隧道断面形状 单洞四车道隧道
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考虑纤维截面形状的木棉毡流阻率的分析模型
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作者 谢新星 李旻 +2 位作者 上官文斌 杨杉苗 张曲 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第5期944-950,1063,共8页
针对现有模型不适用于木棉纤维材料流阻率预测的问题,测试了不同体密度的木棉毡。首先,使用已有的预测模型计算了木棉毡的流阻率;其次,通过对测试值拟合,给出了适用于木棉毡流阻率预测的经验模型;最后,考虑不同体密度下木棉纤维的截面... 针对现有模型不适用于木棉纤维材料流阻率预测的问题,测试了不同体密度的木棉毡。首先,使用已有的预测模型计算了木棉毡的流阻率;其次,通过对测试值拟合,给出了适用于木棉毡流阻率预测的经验模型;最后,考虑不同体密度下木棉纤维的截面形状与排布,基于Tarnow模型和哈根-泊肃叶流动假设,通过推导微单元中的平均速度和摩擦力,给出了纤维圆形截面和扁平截面下木棉毡流阻率的分析模型,并使用压扁率对模型进行了修正。结果表明:与测试值对比,已有模型的木棉毡流阻率预测精度较低;修正模型适用于介于两种截面之间的过渡状态,修正后的模型在体密度20~180 kg/m^(3)范围内具有较高的预测精度。 展开更多
关键词 木棉毡 纤维截面形状 分析模型 修正模型 流阻率预测
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