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Analytical Modeling for Corrosion-Induced Cover Cracking of Corrosive Reinforced Concrete Structures 被引量:2
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作者 张小刚 王娇 周英武 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2012年第4期285-290,共6页
An analytical model for predicting the corrosion-induced cracking of concrete cover of reinforced concrete(RC) structures was developed.The effects of influence factors such as practical initial defects,corrosion rate... An analytical model for predicting the corrosion-induced cracking of concrete cover of reinforced concrete(RC) structures was developed.The effects of influence factors such as practical initial defects,corrosion rate,strength and elastic modulus of concrete on the corrosion-induced cracking of concrete cover were investigated.It was found that the size of practical initial defects was the most effective factor.Therefore,improving the compactness of concrete is an effective way to improve the durability of RC structures.It was also demonstrated that the accelerated corrosion tests may be unfavorable in the study of the relationship between cracking time and crack width. 展开更多
关键词 initial crack width corrosion-induced cracking RC structure analytical model
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Data-driven intelligent modeling framework for the steam cracking process 被引量:3
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作者 Qiming Zhao Kexin Bi Tong Qiu 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第9期237-247,共11页
Steam cracking is the dominant technology for producing light olefins,which are believed to be the foundation of the chemical industry.Predictive models of the cracking process can boost production efficiency and prof... Steam cracking is the dominant technology for producing light olefins,which are believed to be the foundation of the chemical industry.Predictive models of the cracking process can boost production efficiency and profit margin.Rapid advancements in machine learning research have recently enabled data-driven solutions to usher in a new era of process modeling.Meanwhile,its practical application to steam cracking is still hindered by the trade-off between prediction accuracy and computational speed.This research presents a framework for data-driven intelligent modeling of the steam cracking process.Industrial data preparation and feature engineering techniques provide computational-ready datasets for the framework,and feedstock similarities are exploited using k-means clustering.We propose LArge-Residuals-Deletion Multivariate Adaptive Regression Spline(LARD-MARS),a modeling approach that explicitly generates output formulas and eliminates potentially outlying instances.The framework is validated further by the presentation of clustering results,the explanation of variable importance,and the testing and comparison of model performance. 展开更多
关键词 mathematical modeling Data-driven modeling Process systems Steam cracking CLUSTERING Multivariate adaptive regression spline
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REPRESENTATION OF PLASTICITY AT AN INTERFACE CRACK BY INCLINED STRIP YIELD SUPERDISLOCATION MODEL
3
作者 X.J.FAN K.WATANABE 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 1994年第3期265-273,共9页
The basic equations of the representation of plasticity at an interface crack by an inclined strip yield superdislocation model are derived. With a special combination of the material properties and small-scale yieldi... The basic equations of the representation of plasticity at an interface crack by an inclined strip yield superdislocation model are derived. With a special combination of the material properties and small-scale yielding case, the problem is reduced to an algebraic equation in an unknown, the ratio of the plastic zone size. Some discussions on the limitations of this model are presented. 展开更多
关键词 ALGEBRA cracks Dislocations (crystals) Friction Interfaces (materials) mathematical models Strain VECTORS
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Impact Energy of Functionally Graded Steels with Crack Divider Configuration
4
作者 Ali Nazari Jamshid Aghazadeh Mohandesi 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第6期847-852,共6页
Functionally graded steels were produced via electroslag remelting process using the primary electrodes of plain carbon and austenitic stainless steels. Charpy impact energy of as-prepared specimens was measured in th... Functionally graded steels were produced via electroslag remelting process using the primary electrodes of plain carbon and austenitic stainless steels. Charpy impact energy of as-prepared specimens was measured in the form of crack divider. The obtained results show that the impact energy of the specimens depends on the type and the volume fraction of the present phases. Based on the rule of mixtures, a mathematical model, which correlates the impact energy of functionally graded steels to the impact energy of the individual layers through Vickers microhardness of the layers, was presented. A good compatibility between the experimental results and those obtained from the model was observed. 展开更多
关键词 Graded steels Impact energy crack divider mathematical model
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Digital Pulse Width Modulation Control in Power Electronic Circuits Design
5
作者 Hsu Myat Tin Swe Hla Myo Tun Maung Maung Latt 《Journal of Power and Energy Engineering》 2020年第4期1-10,共10页
The paper mainly focuses on the digital pulse width modulation (DPWM) control techniques for high performance power electronic circuit design. The problem to be solved in this study addresses the DPWM converter design... The paper mainly focuses on the digital pulse width modulation (DPWM) control techniques for high performance power electronic circuit design. The problem to be solved in this study addresses the DPWM converter design for DC to DC conversion process. The control techniques have been utilized the Fuzzy Logic Rules Base method for proposed SIMULINK model of high performance power electronic circuit. The analytical calculations for real circuit design have been completed based on the mathematical modeling of the system. The results from the developed SIMULINK model confirm the target specifications of the high performance condition for power electronic circuit which was met the objective of this study. The numerical results have been carried out with the help of MATLAB/SIMULINK. 展开更多
关键词 DIGITAL Pulse width Modulation Power ELECTRONICS Analytical modelING mathematicAL modelING SIMULINK model MATLAB
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Modeling of Bridging Law for PVA Fiber-Reinforced Cementitious Composite Considering Fiber Orientation
6
作者 Yuriko Ozu Masaru Miyaguchi +1 位作者 Toshiyuki Kanakubo Masaru Miyaguchi 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2018年第9期651-661,共11页
The authors have proposed the calculation method of bridging law,that is expressed by tensile stress–crack width relationship,considering the influence of fiber orientation in FRCC(fiber-reinforced cementitious compo... The authors have proposed the calculation method of bridging law,that is expressed by tensile stress–crack width relationship,considering the influence of fiber orientation in FRCC(fiber-reinforced cementitious composite).The objective of this study is to propose a new tri-linear model that expresses the bridging law considering fiber orientation.The parameters that give the characteristic points of the tri-linear model are proposed as functions of orientation intensity.The bending test,in which the specimens are fabricated by three different casting methods,is conducted to verify the adaptability of the proposed model.The results of section analysis using the proposed model can present the difference of bending strength due to the fiber orientation. 展开更多
关键词 FRCC TENSILE stress crack width tri-linear model FIBER orientation PVA FIBER bending test COMPACTING VIBRATOR
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带PBL剪力键的钢-UHPC组合桥面板横桥向负弯性能
7
作者 张玉平 谭理 +3 位作者 李传习 贺龙飞 施宇 潘仁胜 《长安大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期111-125,共15页
基于某特大跨组合梁斜拉桥的桥面板受力特点,提出一种带纵向开孔板(PBL)剪力键的钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板结构形式。为研究此结构横桥向受弯性能,进行了2块钢-UHPC组合板足尺模型的静载横桥向弯曲试验和数值模拟,得到带纵向PB... 基于某特大跨组合梁斜拉桥的桥面板受力特点,提出一种带纵向开孔板(PBL)剪力键的钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板结构形式。为研究此结构横桥向受弯性能,进行了2块钢-UHPC组合板足尺模型的静载横桥向弯曲试验和数值模拟,得到带纵向PBL剪力键的钢-UHPC组合桥面板(受拉上层纵筋配筋率为0.89%)在各级受弯静载下的应变、跨中挠度、相对滑移、裂缝宽度、开裂形态及其发展规律,探讨受压钢板厚度、纵向受拉钢筋配筋率等重要参数对组合桥面板横向抗负弯性能的影响。研究结果表明:开裂荷载约为极限荷载的34%,裂缝主要产生于0.5P~0.8P加载过程中(P为荷载),UHPC产生裂缝后仍能为结构提供部分刚度;在受负弯过程中,PBL剪力键与UHPC能牢固连接,钢板与UHPC间的纵向滑移对结构整体刚度影响非常小;在正常受拉纵筋率(不低于0.89%)下,组合桥面板的UHPC裂缝宽度达到0.1 mm的荷载(特别裂宽荷载)为开裂荷载1.65倍~1.75倍;当组合桥面板达到负弯矩承载力状态时,UHPC外层平均拉应力约为抗拉强度的95.6%,达到极限承载力后,组合桥面板仍具有良好的延性;平钢板与UHPC板两界面黏结失效后,PBL剪力键能够有效阻止两者继续产生纵向相对位移(相对滑移很小,未超过0.04 mm);新型组合桥面板抗负弯性能主要取决于UHPC层和受拉钢筋的抗拉能力,几乎不受钢板厚度的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 钢-UHPC组合桥面板 足尺模型 有限元模拟 横向受弯 界面滑移 特别裂宽荷载
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带裂缝大掺量粉煤灰砂浆氯离子扩散行为研究
8
作者 刘扬 毛晟哲 鲁乃唯 《中外公路》 2025年第4期25-32,共8页
为了探究带裂缝大掺量粉煤灰水泥砂浆中氯离子的传输特性,该文采用人工预制裂缝的方式,制备了不同粉煤灰掺量(FA)和不同裂缝宽度的水泥砂浆试件。通过自然浸泡30 d、60 d后,测定试件裂缝内氯离子含量。结果表明:裂缝加快了氯离子在砂浆... 为了探究带裂缝大掺量粉煤灰水泥砂浆中氯离子的传输特性,该文采用人工预制裂缝的方式,制备了不同粉煤灰掺量(FA)和不同裂缝宽度的水泥砂浆试件。通过自然浸泡30 d、60 d后,测定试件裂缝内氯离子含量。结果表明:裂缝加快了氯离子在砂浆中的传输速度,其中0.05 mm与0.10 mm裂缝宽度对氯离子扩散系数的增大程度相近,而0.20 mm裂缝宽度对扩散系数的增大程度显著;30 d浸泡后,FA50在侵蚀深度大于10 mm范围内的氯离子含量随深度增加而显著降低;浸泡60 d后,所有试件的氯离子含量均随深度增加显著降低;当粉煤灰掺量不大于40%时,砂浆的抗氯离子性能随着掺量的增加而改善,但当掺50%粉煤灰时,砂浆的抗氯离子性能急剧下降;裂缝宽度与氯离子扩散系数呈线性关系,而粉煤灰掺量与氯离子扩散系数可用三次函数描述,并建立了考虑粉煤灰掺量和裂缝宽度的扩散系数模型,通过对比试验值与拟合值验证了模型有效性。 展开更多
关键词 裂缝宽度 大掺量粉煤灰 水泥砂浆 氯离子含量 氯离子扩散模型
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水工高压隧洞钢筋混凝土衬砌裂缝开度数值模拟方法研究 被引量:1
9
作者 李东明 晁阳 +2 位作者 李同春 齐慧君 林潮宁 《水力发电》 CAS 2025年第1期62-68,92,共8页
水工高压隧洞常以裂缝最大宽度作为钢筋混凝土衬砌设计的控制标准,但针对大洞径、高水头隧洞的裂缝最大宽度计算,公式法存在一些局限性。许多专家学者尝试将数值模拟方法应用至衬砌裂缝宽度计算当中,但难以统筹考虑钢筋混凝土粘结滑移... 水工高压隧洞常以裂缝最大宽度作为钢筋混凝土衬砌设计的控制标准,但针对大洞径、高水头隧洞的裂缝最大宽度计算,公式法存在一些局限性。许多专家学者尝试将数值模拟方法应用至衬砌裂缝宽度计算当中,但难以统筹考虑钢筋混凝土粘结滑移、裂缝开裂后的应力重分布等多重因素的影响。基于此,提出一种通过损伤模型指导布设虚拟裂缝单元以反应裂缝特征的方法,即首先利用考虑粘结滑移的混凝土损伤模型模拟钢筋混凝土联合作用下衬砌混凝土损伤随着荷载施加发展的过程,进一步对损伤集中区域增设虚拟裂缝单元以计算裂缝开展过程。经对比,采用该方法计算得到的裂缝最大宽度、发展规律与分布情况与既有文献相似,且计算收敛性好,实现了通过有限元算法精确且高效地直接得到衬砌裂缝宽度,在设计与运行安全预测方面具有较大的应用价值。 展开更多
关键词 水工高压隧洞 钢筋混凝土衬砌 裂缝宽度 粘结滑移 虚拟裂缝 损伤模型
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不同层理角度对煤岩水力裂缝扩展的影响分析 被引量:1
10
作者 徐洲 谢昕 +3 位作者 孔祥伟 王存武 陈青 万雄 《煤矿安全》 北大核心 2025年第8期32-40,共9页
为探究不同层理角度对煤岩水力压裂裂缝扩展的影响,采用零厚度Cohesive黏结单元的损伤准则,建立了不同层理角度(0°、30°、45°、60°、90°)煤岩水力压裂裂缝扩展的有限元模型,通过水力裂缝扩展形态、分支缝的条... 为探究不同层理角度对煤岩水力压裂裂缝扩展的影响,采用零厚度Cohesive黏结单元的损伤准则,建立了不同层理角度(0°、30°、45°、60°、90°)煤岩水力压裂裂缝扩展的有限元模型,通过水力裂缝扩展形态、分支缝的条数、缝宽来表征不同层理角度的水力压裂结果;分析了不同层理角度煤岩分别在不同水平地应力差下的水力裂缝宽度和地层内孔隙压力大小,并在神府区块FG-T29井进行了验证。结果表明:层理角度为0°时,水力裂缝穿透了第1层层理后扩展;层理角度为30°时,裂缝穿过第1层层理后,沿第2层层理方向延展,随后在层理处出现转向;层理角度为45°时,裂缝沿着第1层理延展后发生转向;60°、90°层理的裂缝均没有扩展到层理面;与其他4种层理角度相比,45°层理煤岩在压裂过程中出现的分支缝条数最多(15条)、缝宽最大(6.19 mm);随着水平地应力差增大,5种层理角度煤岩的水力裂缝缝宽均减小,起裂压力均增大。 展开更多
关键词 水力压裂 层理角度 Cohesive黏聚力模型 裂缝扩展 缝宽 地应力差
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BFRP连续配筋混凝土路面板早期温度裂缝影响研究
11
作者 丁健 侯爵 +4 位作者 孙海军 汪昕 赵虎 朱义铭 李前景 《混凝土》 北大核心 2025年第11期179-184,共6页
我国高速公路收费广场主要采用水泥混凝土结构路面,水泥混凝土路面属于大体积混凝土,在施工期由于水化热会引起温度裂缝,为了限制裂缝的产生以及进一步发展,采用钢筋作为限裂增强材料,但是钢筋在服役过程中容易出现锈蚀膨胀现象,引起路... 我国高速公路收费广场主要采用水泥混凝土结构路面,水泥混凝土路面属于大体积混凝土,在施工期由于水化热会引起温度裂缝,为了限制裂缝的产生以及进一步发展,采用钢筋作为限裂增强材料,但是钢筋在服役过程中容易出现锈蚀膨胀现象,引起路面板的开裂,导致耐久性问题。BFRP筋作为一种高耐腐的增强材料,一方面可以替代钢筋发挥限裂作用;另一方面可以避免出现锈胀现象,实现路面板结构长寿命的目标。但是BFRP筋连续配筋混凝土路面板的研究却是不足的,这极大地限制了BFRP筋在工程中的应用。基于配筋增强混凝土开裂模型,研究BFRP筋在混凝土路面板中的限裂效果,并进一步分析裂缝演化规律。结果表明:采用BFRP筋后可以大幅度降低混凝土路面板的早期温度裂缝体积和宽度,材料层面上,直径越大并且表面越粗糙(表面黏结滑移性能更优异),控裂效果越明显;配制层面上,越密集并且距离板顶开裂位置越近的配制,控裂效果越优异。 展开更多
关键词 混凝土路面 BFRP筋 配筋增强混凝土开裂模型 温度裂缝 裂缝体积和宽度
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钢-混组合梁UHPC负弯矩区裂缝宽度试验及理论研究 被引量:1
12
作者 樊思林 马健 +4 位作者 耿丹 李卫 黄照红 柏小俊 彭浩 《铁道建筑》 北大核心 2025年第1期65-71,共7页
为解决钢-混组合结构负弯矩区桥面板易开裂等问题,提出将超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)代替负弯矩区普通混凝土的铺设方案,设计并完成了3片钢-UHPC组合梁的负弯矩区静力加载试验,研究负弯矩区UHPC的裂缝发展规... 为解决钢-混组合结构负弯矩区桥面板易开裂等问题,提出将超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)代替负弯矩区普通混凝土的铺设方案,设计并完成了3片钢-UHPC组合梁的负弯矩区静力加载试验,研究负弯矩区UHPC的裂缝发展规律及内在开裂机理,得到组合梁的裂缝宽度、发展规律等试验数据,并结合黏结滑移分析理论,推导桥面板UHPC的裂缝宽度计算公式。结果表明:UHPC可以提高组合梁负弯矩区的抗裂性能,具有抑制桥面板裂缝发展的能力;增加UHPC桥面板的配筋率能提高组合梁负弯矩区的临界开裂荷载和负弯矩区的抗裂性能,并限制裂缝发展;提出的负弯矩区桥面板UHPC裂缝宽度计算公式的计算值与试验值吻合良好,可用于工程实践。 展开更多
关键词 铁路桥梁 负弯矩区 模型试验 UHPC 裂缝宽度
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基坑开挖影响下UHTCC加固盾构隧道裂损机制研究
13
作者 叶翔 于阳 +2 位作者 王金昌 何放 王龙岩 《北方交通》 2025年第6期64-68,共5页
针对邻侧基坑开挖卸载导致的既有盾构隧道管片裂损及渗漏水问题,提出采用超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)加固盾构隧道管片的方法。依托软土地区某地铁盾构隧道邻近基坑工程,建立了UHTCC加固盾构隧道管片的数值分析模型,分析了基坑开挖... 针对邻侧基坑开挖卸载导致的既有盾构隧道管片裂损及渗漏水问题,提出采用超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)加固盾构隧道管片的方法。依托软土地区某地铁盾构隧道邻近基坑工程,建立了UHTCC加固盾构隧道管片的数值分析模型,分析了基坑开挖卸载影响下UHTCC加固盾构隧道的损伤开裂机制。研究结果表明:(1)在基坑开挖卸载影响下,盾构隧道管片裂损主要集中在受拉区,拱顶、拱底内侧以及左右拱腰外侧。坑外隧道裂损影响范围随着水平间距的减小而增大。(2)UHTCC加固可以显著提高盾构隧道管片的承载性能,抑制盾构隧道的裂损演化。(3)引入开裂因子指标,可根据隧道损伤状态评估出“安全区”与“危险区”,进一步预测盾构隧道的开裂行为。 展开更多
关键词 基坑开挖 盾构隧道管片 UHTCC加固 总应变裂缝模型 裂缝宽度
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基于裂纹扩展数学模型的钢丝绳疲劳寿命评估与预测
14
作者 李成西 易辉 《机械管理开发》 2025年第1期226-228,共3页
围绕矿用钢丝绳疲劳寿命评估与预测方法进行了综合研究,旨在解决矿山作业中钢丝绳因疲劳而导致的早期损坏问题。从钢丝绳的结构特征出发,详细阐述了其组成和疲劳损伤的物理基础,分析了疲劳损伤的主要来源,并深入探讨了疲劳裂纹的产生与... 围绕矿用钢丝绳疲劳寿命评估与预测方法进行了综合研究,旨在解决矿山作业中钢丝绳因疲劳而导致的早期损坏问题。从钢丝绳的结构特征出发,详细阐述了其组成和疲劳损伤的物理基础,分析了疲劳损伤的主要来源,并深入探讨了疲劳裂纹的产生与扩展理论,研究了基于数据驱动的疲劳寿命评估方法,通过实践探究与分析,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 钢丝绳 裂纹扩展 数学模型 疲劳寿命 评估 预测
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DP600热轧双相钢扩孔试验结果的影响因素
15
作者 刘明辉 刘步婷 +2 位作者 向前 向维华 余渊 《理化检验(物理分册)》 2025年第6期10-12,30,共4页
对DP600热轧双相钢进行扩孔试验后,分析了凸模推进速率及裂纹开口宽度对扩孔试验结果的影响。结果表明:凸模推进速率越快、扩孔后裂纹开口宽度越大,试样的极限扩孔率越大;在固定的凸模推进速率、压边力条件下,建立了极限扩孔率与试样厚... 对DP600热轧双相钢进行扩孔试验后,分析了凸模推进速率及裂纹开口宽度对扩孔试验结果的影响。结果表明:凸模推进速率越快、扩孔后裂纹开口宽度越大,试样的极限扩孔率越大;在固定的凸模推进速率、压边力条件下,建立了极限扩孔率与试样厚度、试样裂纹开口宽度之间的回归模型,得到极限扩孔率与试样厚度的二次方、试样裂纹开口宽度的二次方成反比,与试样厚度、试样裂纹开口宽度成正比。 展开更多
关键词 扩孔试验 凸模推进速率 裂纹开口宽度 试样厚度 回归模型
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三相电压型PWM整流器的数学模型和主电路设计 被引量:74
16
作者 史伟伟 蒋全 +2 位作者 胡敏强 唐国庆 蒋平 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期50-55,共6页
提出了一套主电路设计方法 .首先利用状态空间平均法建立了三相PWMVSR的数学模型 ,并在此基础之上进一步建立了三相PWMVSR的等效电路模型 ;然后根据上述模型分别对三相PWMVSR的交流侧和直流侧进行了理论分析 ;最后着重分析讨论了交流电... 提出了一套主电路设计方法 .首先利用状态空间平均法建立了三相PWMVSR的数学模型 ,并在此基础之上进一步建立了三相PWMVSR的等效电路模型 ;然后根据上述模型分别对三相PWMVSR的交流侧和直流侧进行了理论分析 ;最后着重分析讨论了交流电感、直流电压、直流电容等参数的选择 .这对三相PWMVSR的主电路设计有着理论指导作用 . 展开更多
关键词 三相电压型PWM整流器 功率电路 矢量控制PWM 数学模型 主电路设计 PWMVSR
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钢衬钢筋混凝土压力管道混凝土裂缝宽度数学模型 被引量:21
17
作者 董哲仁 董福品 鲁一晖 《水力发电》 北大核心 1996年第5期39-42,共4页
从计算具有混凝土径向裂缝的管道结构位移出发,导出了计算钢衬钢筋混凝土压力管道混凝土裂缝宽度的半解析、半经验的实用数学模型,经与1:1比民真实材料结构模型试验结果相对照,计算值与试验值符合良好。文中还给出算例并讨论了控... 从计算具有混凝土径向裂缝的管道结构位移出发,导出了计算钢衬钢筋混凝土压力管道混凝土裂缝宽度的半解析、半经验的实用数学模型,经与1:1比民真实材料结构模型试验结果相对照,计算值与试验值符合良好。文中还给出算例并讨论了控制裂缝宽度的途径。 展开更多
关键词 水电站 压力管道 钢筋混凝土 钢衬 裂缝 宽度
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储层构造裂缝预测方法及其应用 被引量:36
18
作者 宋惠珍 曾海容 +2 位作者 孙君秀 兰印刚 黄辅琼 《地震地质》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期205-213,共9页
根据构造裂缝的力学成因,对储层构造裂缝系发育强度及方向进行了估计,通过实例对该方法进行了检验。结果表明:(1)用有效张应力描述张裂缝和张剪裂缝发育程度是一个切实有效的方法;(2)在储层的同一层位上,影响张裂缝和张剪裂... 根据构造裂缝的力学成因,对储层构造裂缝系发育强度及方向进行了估计,通过实例对该方法进行了检验。结果表明:(1)用有效张应力描述张裂缝和张剪裂缝发育程度是一个切实有效的方法;(2)在储层的同一层位上,影响张裂缝和张剪裂缝的主要因素是古构造面的曲率和扭率及断层运动性质(逆冲、正断或平推),自古隆起顶部向坡底,裂缝由张性向张剪性和剪切性裂缝发展;(3)自储层顶界面(古隆起构造面)往下,随深度增加,张裂缝和张剪裂缝发育程度降低;(4)裂缝预测的不同模型和方法,反映不同方面的特征和优势,根据储层占有资料和目的要求选择合适的裂缝预测模型和方法比较有效。 展开更多
关键词 数学模拟 裂隙 有效张应力 储层 油气勘探
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裂缝性地层钻井液漏失动力学模型研究进展 被引量:36
19
作者 李大奇 康毅力 +2 位作者 刘修善 陈曾伟 思娜 《石油钻探技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期42-47,共6页
为了有效预防和控制裂缝性地层中可能发生的井漏,需要明确钻井液漏失原因,了解钻井液漏失特征及规律,准确预测原地裂缝宽度。借鉴油藏数值模拟和试井的研究思路,通过建立钻井液漏失动力学模型,可以分析井漏的影响因素,反演裂缝宽度,诊... 为了有效预防和控制裂缝性地层中可能发生的井漏,需要明确钻井液漏失原因,了解钻井液漏失特征及规律,准确预测原地裂缝宽度。借鉴油藏数值模拟和试井的研究思路,通过建立钻井液漏失动力学模型,可以分析井漏的影响因素,反演裂缝宽度,诊断漏失类型,揭示漏失的特征及规律,为防漏堵漏技术研究提供新思路。综述了钻井液漏失动力学模型的研究进展,详细分析了一维径向漏失模型、一维线性漏失模型及二维平面漏失模型的优缺点,阐述了钻井液漏失模型的应用情况,指出耦合井筒压力系统的漏失模型、裂缝网络漏失模型及缝洞型地层漏失模型是今后的主要发展趋势。 展开更多
关键词 裂缝性储集层 钻井液 井漏 裂缝宽度 数学模型
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三电平脉宽调制高频整流器系统数学模型及仿真分析 被引量:64
20
作者 詹长江 秦荃华 +2 位作者 韩英铎 王仲鸿 陈坚 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第7期45-48,共4页
在开关函数和空间矢量的概念的基础上,引入交流电机统一理论中的空间坐标系变换矩阵,提出了三电平脉宽调制(PWM)高频整流器系统数学模型,系统仿真的结果验证了该数学模型的正确性。
关键词 脉宽调制 三电平 高频整流器 数学模型 仿真
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