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Identification of distant co-evolving residues in antigen 85C from Mycobacterium tuberculosis using statistical coupling analysis of the esterase family proteins 被引量:2
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作者 Veeky Baths Utpal Roy 《The Journal of Biomedical Research》 CAS 2011年第3期165-169,共5页
A fundamental goal in cellular signaling is to understand allosteric communication, the process by which sig-nals originating at one site in a protein propagate reliably to affect distant functional sites. The general... A fundamental goal in cellular signaling is to understand allosteric communication, the process by which sig-nals originating at one site in a protein propagate reliably to affect distant functional sites. The general principles of protein structure that underlie this process remain unknown. Statistical coupling analysis (SCA) is a statistical technique that uses evolutionary data of a protein family to measure correlation between distant functional sites and suggests allosteric communication. In proteins, very distant and small interactions between collections of amino acids provide the communication which can be important for signaling process. In this paper, we present the SCA of protein alignment of the esterase family (pfam ID: PF00756) containing the sequence of antigen 85C secreted by Mycobacterium tuberculosis to identify a subset of interacting residues. Clustering analysis of the pairwise correlation highlighted seven important residue positions in the esterase family alignments. These resi-dues were then mapped on the crystal structure of antigen 85C (PDB ID: 1DQZ). The mapping revealed corre-lation between 3 distant residues (Asp38, Leu123 and Met125) and suggests allosteric communication between them. This information can be used for a new drug against this fatal disease. 展开更多
关键词 antigen 85C Mycobacterium tuberculosis clustering analysis COVARIANCE statistical coupling analy-sis esterase family multiple sequence alignments PFAM Protein Data Bank.
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基于UIS测试的Si/SiC级联器件雪崩特性分析
2
作者 周郁明 王倩 +1 位作者 张秋生 刘航志 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期113-121,131,共10页
与机械式断路器相比,使用半导体功率器件构成的直流固态断路器在响应时间方面有较大的优势。由低压硅金属—氧化物—半导体场效应晶体管(Si MOSFET)和高压碳化硅结型场效应晶体管(SiC JFET)构成的Si/SiC级联型器件具有优异的开断特性。... 与机械式断路器相比,使用半导体功率器件构成的直流固态断路器在响应时间方面有较大的优势。由低压硅金属—氧化物—半导体场效应晶体管(Si MOSFET)和高压碳化硅结型场效应晶体管(SiC JFET)构成的Si/SiC级联型器件具有优异的开断特性。半导体功率器件可靠性一直是直流固态断路器所关注的焦点问题,非箝位感性负载开关(unclamped inductive switching,UIS)测试是评估半导体功率器件可靠性的重要方法。文中通过实验和仿真的方式分析了Si/SiC级联器件在非箝位感性负载开关过程的雪崩特性。首先,通过增加器件导通时间得到了不同负载电流下的雪崩特性,结果表明,随着导通时间的增加,Si/SiC级联器件在雪崩期间出现了雪崩电压下降的异常特性。随后,通过分立式Si/SiC级联器件进行UIS测试,发现异常特性是由于SiC JFET在雪崩期间出现导通而形成的。最后,通过Si/SiC级联器件的三维电—热耦合仿真,结果表明雪崩期间SiC JFET芯片栅极铝金属层和键合线温度升高,导致SiC JFET栅极等效电阻增加,最终使得SiC JFET在雪崩期间出现导通。 展开更多
关键词 固态断路器 si/siC级联器件 雪崩特性 电—热耦合仿真
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PREPARATION OF Al-Si INGOTS WITH FULL EUTECTIC-LIKE MICROSTRUCTURE AT LOW COOLING RATE
3
作者 WEI Pengyi FU Hengzhi(State Key Laboratory of Solidification Processing,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China) W.REIF(Institute fuer Metallforshung-Metallkunde,Technische Universitaete Berlin,Strasse des 17 Juni 135,D-1000 Berlin 12,Ger 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 1996年第1期49-55,共7页
A self-designed computer-aided solidification simulation system for large-size ingots was employed to determine the eutectic coupled-zone of Al-(7-14 wt%) Si alloys at low freezing rate with a temperature gradient of ... A self-designed computer-aided solidification simulation system for large-size ingots was employed to determine the eutectic coupled-zone of Al-(7-14 wt%) Si alloys at low freezing rate with a temperature gradient of liquid on solidification interface tower than 20 K cm ̄(-1). Experimental parameters for the formation of a fully eutectic microstructure in a dia.38×70 mm ingot have been successfully obtained under various conditions for Al-(11.3 -13.0 wt%) Si alloys.Eutectic coupled growth charactersitics under this condition was also discussed. 展开更多
关键词 Al-si alloy eutectic-like microstructure solidification simulation coupled-zone
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铁道车辆液压关节结构设计与动态特性研究
4
作者 周春平 李昂瑞 +1 位作者 姚远 陈希成 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第6期28-33,共6页
传统定值参数油液减振器不适应大范围变化的轮轨接触锥度下的车辆稳定性要求,为了显著改善列车在极端轮轨接触状态下的车辆横向动力学性能,并提高车辆自适应稳定性,采用油液减振器端部串联液压关节实现减振器的频变刚度特性,对减振器液... 传统定值参数油液减振器不适应大范围变化的轮轨接触锥度下的车辆稳定性要求,为了显著改善列车在极端轮轨接触状态下的车辆横向动力学性能,并提高车辆自适应稳定性,采用油液减振器端部串联液压关节实现减振器的频变刚度特性,对减振器液压关节进行了结构优化设计,并通过仿真软件ADINA-FSI流固耦合分析模块研究液压关节的动态特性,分析橡胶弹簧体积、惯性通道长度和惯性通道截面积对其动态特性的影响。研究结果表明:减振器液压关节在频率10Hz内能够实现“低频低刚度–高频高刚度”的频变刚度特性;频变刚度与橡胶主簧厚度呈负相关,当激励频率超过3Hz后,主簧厚度对液压橡胶关节内置液压机构的性能影响逐渐显著;阻尼滞后角随频率增大而快速增加,到达峰值后,再随频率增大以较缓速度减小,具有相对较强的迟滞作用;阻尼滞后角峰值随着橡胶主簧厚度增大呈现递减趋势,而与惯性通道截面积表现为正相关趋势。 展开更多
关键词 液压关节 频变刚度 阻尼滞后角 流固耦合分析 铁道车辆
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输气管道仿真软件SPS的应用与认识 被引量:35
5
作者 郑云萍 肖杰 +2 位作者 孙啸 华红玲 房国庆 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期104-109,共6页
SPS(Stoner Pipeline Simulator)是目前国际公认较好的输气管道模拟计算、水力分析及调度运营软件,可对管道输送的单一流体、批次流体或单相混合流体进行模拟。为了更好地发挥SPS在管道运营中的指导作用,提高输气管道管理水平,以中石化... SPS(Stoner Pipeline Simulator)是目前国际公认较好的输气管道模拟计算、水力分析及调度运营软件,可对管道输送的单一流体、批次流体或单相混合流体进行模拟。为了更好地发挥SPS在管道运营中的指导作用,提高输气管道管理水平,以中石化川气东送管道为例,利用SPS仿真软件模拟了该输气管道在设计输气量为120×108 m3/a工况下的压力、温度、流量及压缩机运行参数,并分别从建模、有效性检验、调试、工况运行、仿真结果查看以及数据输出等方面定性分析了该软件在应用中存在的不足。分析结果表明:①软件操作较为复杂;②模型中存在不规范术语;③软件编程语言不易掌握;④压缩机运行特性描述过于复杂;⑤会出现不符合水力工况的仿真计算;⑥仿真结果查看不便,数据输出格式无法更改。据此提出以下建议:①加强软件设计公司与用户之间的沟通,进行共同研发;②加快国内输气管道仿真软件的自主研发。 展开更多
关键词 输气管道 川气东送 仿真 SPS软件 应用 分析 有效性检验 数据输出 自主研发
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抛石挤淤成堤断面形态研究 被引量:26
6
作者 余海忠 刘国楠 +1 位作者 徐玉胜 胡荣华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期1-7,共7页
采用极限平衡分析法和有限元数值模拟方法研究抛石挤淤成堤的厚度和断面形态。研究表明,抛石挤淤的深度与淤泥的性质、抛石的容重等有关,淤泥性质越差、抛石容重越大,越有利于抛石挤淤;当各种参数已知时,可根据抛石露出原始淤泥面的高... 采用极限平衡分析法和有限元数值模拟方法研究抛石挤淤成堤的厚度和断面形态。研究表明,抛石挤淤的深度与淤泥的性质、抛石的容重等有关,淤泥性质越差、抛石容重越大,越有利于抛石挤淤;当各种参数已知时,可根据抛石露出原始淤泥面的高度推测出抛石挤入淤泥中的深度;抛石挤淤成堤的断面形态为淤泥面上的正梯形和淤泥面下的近似倒梯形的组合。深圳湾滨海某抛石挤淤填筑海堤厚度和断面形态的极限平衡分析和有限元数值模拟结果与实际探地雷达的检测结果非常相似,证实了理论分析的正确性以及探地雷达检测结果的可靠性。 展开更多
关键词 地基处理 抛石挤淤 断面形态 极限平衡分析法 有限元数值模拟 探地雷达检测
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基于风速风向联合分布的桥面侧风所致车辆事故概率性分析 被引量:14
7
作者 韩万水 马麟 +2 位作者 院素静 陈艾荣 刘健新 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期43-49,共7页
采用风速概率密度函数和风向频度的乘积表示联合概率密度函数,用极大似然法和概率曲线相关系数法相结合的逐步迭代估计法估计杭州湾跨海大桥桥位处桥面高度各风向的有效最优概率分布类型及参数;利用已建立的风-汽车-桥梁系统安全性分析... 采用风速概率密度函数和风向频度的乘积表示联合概率密度函数,用极大似然法和概率曲线相关系数法相结合的逐步迭代估计法估计杭州湾跨海大桥桥位处桥面高度各风向的有效最优概率分布类型及参数;利用已建立的风-汽车-桥梁系统安全性分析框架计算得到各个方向下车辆发生事故的临界风速;为了确定桥面局部风环境的状况,在同济大学TJ-3风洞中进行了杭州湾跨海大桥桥面风环境风洞试验研究,并引入等效桥面风速和影响系数以考虑桥梁结构绕流和附属构造物对行车高度处风速的影响;最后,对杭州湾跨海大桥的行车安全进行了基于风速风向的概率性分析,并研究了增设风障对行车安全的影响。结果表明:增设风障是一种非常有效的提高安全行车概率的方法;杭州湾跨海大桥全桥采用70%透风率的风障完全可以满足车辆安全行驶的要求。 展开更多
关键词 桥梁工程 风-汽车-桥梁系统 概率性分析 桥面局部风环境 风速风向联合分布 车辆事故
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双分数槽集中绕组低速潜油电机的设计分析 被引量:10
8
作者 孟大伟 刘智慧 +1 位作者 徐永明 肖士勇 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期44-49,共6页
针对传统潜油电机需要配备减速器才能驱动潜油螺杆泵的不足,提出了一种驱动潜油螺杆泵的双分数槽集中绕组低速潜油电机,电机定子采用空间相距特定角度的两套分数槽集中绕组。根据特殊的绕组结构,对电机在不同时刻的磁势进行分析,表明电... 针对传统潜油电机需要配备减速器才能驱动潜油螺杆泵的不足,提出了一种驱动潜油螺杆泵的双分数槽集中绕组低速潜油电机,电机定子采用空间相距特定角度的两套分数槽集中绕组。根据特殊的绕组结构,对电机在不同时刻的磁势进行分析,表明电机能够产生恒定的电磁转矩。利用有限元法对电机进行二维瞬态场分析,得到了电机在空载和额定负载条件下的磁场分布及相关特性,结果验证了电机在电磁设计上的合理性。所设计电机可实现在不增大电机定子外径的情况下增加电机的极数,降低同步转速,有望实现潜油电机直驱潜油螺杆泵,从而有效降低整个采油系统的成本,抽油质量大为提升,对整个系统的节能具有重要意义。 展开更多
关键词 低速潜油电机 双分数槽集中绕组 谐波分析 电机设计 有限元仿真
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AZ31镁合金等通道转角挤压应变累积均匀性分析及组织性能研究 被引量:16
9
作者 任国成 赵国群 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期13-19,共7页
等通道转角挤压工艺(Equal Channel Angular Pressing,ECAP)是通过剧烈塑性变形改变微观组织结构生产超细晶粒材料的材料加工方法,工件变形的均匀性一直是ECAP工艺过程中影响材料性能的主要原因之一。采用空间转换法实现了AZ31镁合金多... 等通道转角挤压工艺(Equal Channel Angular Pressing,ECAP)是通过剧烈塑性变形改变微观组织结构生产超细晶粒材料的材料加工方法,工件变形的均匀性一直是ECAP工艺过程中影响材料性能的主要原因之一。采用空间转换法实现了AZ31镁合金多道次ECAP挤压过程中有限元分析相关场量的准确传递,完成了四种不同挤压路径ECAP多道次挤压工艺的有限元模拟,获得了相应挤压件累积等效应变的分布规律。研究确定了经过四道次ECAP挤压以后等效应变累积最为均匀的挤压路径。通过微观组织观察和室温拉伸力学性能实验探讨了不同路径多道次ECAP挤压AZ31镁合金的组织性能变化规律。分析结果表明通过合适的变形路径可以获得细小而均匀的微观组织,当材料的应变累积均匀时,其力学性能也较好。 展开更多
关键词 等通道转角挤压 有限元模拟 变形均匀性分析 AZ31镁合金
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直流偏磁增大换相失败风险的机理分析及仿真 被引量:8
10
作者 黄敏 郭倩雯 +1 位作者 童重立 孙近文 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期102-106,共5页
对直流偏磁、电压畸变导致过零点漂移以及与换相失败的关系进行了分析,指出直流偏磁场景下换流变压器的励磁电流将发生畸变,使得变压器励磁电抗工作在非线性区域,不仅可能引起交流母线电压的畸变以及换相线电压过零点漂移,甚至可能增大... 对直流偏磁、电压畸变导致过零点漂移以及与换相失败的关系进行了分析,指出直流偏磁场景下换流变压器的励磁电流将发生畸变,使得变压器励磁电抗工作在非线性区域,不仅可能引起交流母线电压的畸变以及换相线电压过零点漂移,甚至可能增大换相失败的风险.基于所建立的中国南方电网交直流混联输电系统PSCAD/EMTDC仿真模型,对特高压直流输电双极平衡和大地-单极运行工况下同一故障场景的换相失败风险进行了仿真分析和对比,结果验证了理论分析的正确性. 展开更多
关键词 特高压 直流偏磁 换相失败 电压畸变 机理分析 电磁暂态仿真
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风力机复合材料叶片静强度分析与铺层设计 被引量:8
11
作者 赵旭 王祥云 薛榕融 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期825-829,共5页
文章采用有限元方法层合板模型分析风力机叶片在气动力、离心力和重力载荷下的静强度,气动力由动量-叶素理论获得并采用接触对加载,结果表明气动力是影响叶片强度的主要载荷,其次是离心力和重力,后二者可忽略;铺层方向测试表明:纤维沿... 文章采用有限元方法层合板模型分析风力机叶片在气动力、离心力和重力载荷下的静强度,气动力由动量-叶素理论获得并采用接触对加载,结果表明气动力是影响叶片强度的主要载荷,其次是离心力和重力,后二者可忽略;铺层方向测试表明:纤维沿展向铺层最佳,沿切向最差;铺层方向组合和变厚度叶片分析表明:铺层沿展向略微交错强度高于不交错;8个铺层方案对比获得最佳方案为从根部到梢部依次采用实心、5mm和3mm铺层,最小变形和应力接近极限情况。 展开更多
关键词 风力机 叶片 气动力 有限元分析 复合材料 失效分析 层合板
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空间点模式分析中的边缘效应及2种校正方法的模拟比较 被引量:1
12
作者 张志杰 彭文祥 +2 位作者 周艺彪 庄建林 姜庆五 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 2008年第2期136-140,共5页
目的根据边缘效应的概念,介绍2种校正方法并进行模拟比较,为正确进行空间点模式分析提供指导。方法首先介绍K函数和边缘效应的概念及缓冲区校正法和加权校正法的基本原理,然后分别采用Matern阻抑点过程、Poisson随机点过程和Neyman-Scot... 目的根据边缘效应的概念,介绍2种校正方法并进行模拟比较,为正确进行空间点模式分析提供指导。方法首先介绍K函数和边缘效应的概念及缓冲区校正法和加权校正法的基本原理,然后分别采用Matern阻抑点过程、Poisson随机点过程和Neyman-Scott聚集点过程在单位正方形区域内模拟产生三种分布模式,点过程的密度分别取10,100,500和1000,选择K函数作为评价指标进行模拟比较。结果当点过程的密度较低时,边缘效应的影响很小,分析时可以不进行校正;当点过程的密度较高时,边缘效应的影响较大,必须进行校正,如果研究尺度较小,加权校正法与缓冲区校正法的效果相近,均较好,当研究尺度较大时加权校正法优于缓冲区校正法。结论加权校正法的效果较好,可以在空间点模式分析中应用。 展开更多
关键词 空间统计 空间点模式分析 边缘效应 模拟
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“释能法”加固混凝土拱桥安全性评价及现场试验与仿真分析 被引量:2
13
作者 张仁巍 王逢朝 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第5期978-980,984,共4页
通过现场试验和仿真计算对西南地区某混凝土拱桥进行了安全性评价分析.结果表明,在活载作用下,加固后各测试截面的应变、挠度实测值与理论计算值均比加固前量值有所减小,截面承受活载能力有所提高,加固后的桥梁承载能力满足公路Ⅰ级荷... 通过现场试验和仿真计算对西南地区某混凝土拱桥进行了安全性评价分析.结果表明,在活载作用下,加固后各测试截面的应变、挠度实测值与理论计算值均比加固前量值有所减小,截面承受活载能力有所提高,加固后的桥梁承载能力满足公路Ⅰ级荷载的要求,充分证明采用"释能法"提高混凝土拱式桥梁的承载力是完全可行的. 展开更多
关键词 混凝土拱桥 “释能法” 安全性评价 现场实测 仿真分析
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面对称(CRR)2S-(3R)2R并联机构运动学分析 被引量:2
14
作者 李杰 车林仙 +1 位作者 杜力 郑鑫 《机械传动》 北大核心 2021年第6期58-64,共7页
以一种两移动两转动(2T2R)自由度面对称(CRR)2S-(3R)2R并联机构为研究对象,基于方位特征集理论分析该机构的自由度数目和性质,并对其进行了运动学分析。应用坐标变换法,建立求机构位置正解的非线性方程组,并采用差分进化算法求解该方程... 以一种两移动两转动(2T2R)自由度面对称(CRR)2S-(3R)2R并联机构为研究对象,基于方位特征集理论分析该机构的自由度数目和性质,并对其进行了运动学分析。应用坐标变换法,建立求机构位置正解的非线性方程组,并采用差分进化算法求解该方程组。推导出机构逆解解析表达式,应用数值算例验证机构正解、逆解的正确性。采用矢量法推导机构速度及加速度表达式,并应用Matlab编程绘制机构的位置、速度和加速度曲线。同时,应用Adams进行运动学仿真,并求得Matlab理论曲线与Adams仿真曲线的最大误差。结果表明,二者运动学分析曲线基本一致,表明该机构理论分析正确可靠。 展开更多
关键词 并联机构 方位特征 位置正解分析 运动学分析 ADAMS仿真
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电磁发射弹丸内膛磁场分布特性的影响因素分析 被引量:3
15
作者 李湘平 李玉 武晓康 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2016年第B06期79-84,共6页
针对电磁轨道发射装置内膛的强磁场环境进行了分析,并通过建立有限元仿真模型,对影响弹丸中轴线的磁场分布特性的影响因素进行了仿真分析。结果表明:弹体的弹壳厚度越大,弹体上产生的涡流越强,导致中轴线上磁感应强度越小;在输入电流的... 针对电磁轨道发射装置内膛的强磁场环境进行了分析,并通过建立有限元仿真模型,对影响弹丸中轴线的磁场分布特性的影响因素进行了仿真分析。结果表明:弹体的弹壳厚度越大,弹体上产生的涡流越强,导致中轴线上磁感应强度越小;在输入电流的平流段,随着时间的推移,电流逐渐趋于均匀分布,趋肤深度越大,磁感应强度越大;上升段输入电流频率ω越大,磁感应强度越大;内膛磁感应强度随弹丸长度方向迅速衰减,600mm处的磁场基本降为0。 展开更多
关键词 电磁发射弹丸 内膛磁场分析 涡流分析 电流趋肤效应 有限元仿真
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基于ABAQUS损伤塑性模型的越层柱抗震性能研究 被引量:8
16
作者 郑毅敏 段星宇 《结构工程师》 北大核心 2014年第1期93-100,共8页
结构抗震设计中,越层柱通常被视为薄弱部位,往往按照经验对其进行加强处理,缺乏可靠的理论指导。采用ABAQUS软件建立了越层柱结构的有限元模型,基于简化的混凝土损伤塑性模型,进行了静力弹塑性分析(Pushover方法)和弹塑性时程分析,模拟... 结构抗震设计中,越层柱通常被视为薄弱部位,往往按照经验对其进行加强处理,缺乏可靠的理论指导。采用ABAQUS软件建立了越层柱结构的有限元模型,基于简化的混凝土损伤塑性模型,进行了静力弹塑性分析(Pushover方法)和弹塑性时程分析,模拟了构件在水平静力荷载和水平地震作用下的性能劣化,主要从构件的层间位移角变化和损伤破坏等级两方面来探讨普通柱与越层柱的抗震性能,对比分析了越层柱结构加强前后的抗震性能。研究表明,越层柱的抗震性能优于普通柱,抗震设计中,若有必要对含有越层柱的结构进行加强处理,建议重点考虑对普通柱构件适当加强。 展开更多
关键词 越层柱 层间位移角 损伤因子 数值模拟 静力弹塑性分析 弹塑性时程分析
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水电站厂房相邻机组段振动传播规律研究 被引量:2
17
作者 王海军 白冰 李康 《水资源与水工程学报》 2016年第1期141-146,共6页
针对水电站厂房相邻机组段间振动传播影响问题,以一大型地下水电站厂房为研究对象,通过对相邻机组段原型振动观测数据分析和三维有限元仿真模拟,对相关规律进行了研究。分析结果表明:中频的激振力对相邻机组段振动影响较低频和高频更加... 针对水电站厂房相邻机组段间振动传播影响问题,以一大型地下水电站厂房为研究对象,通过对相邻机组段原型振动观测数据分析和三维有限元仿真模拟,对相关规律进行了研究。分析结果表明:中频的激振力对相邻机组段振动影响较低频和高频更加明显;地基是相邻机组段相互振动传递的主要路径之一。研究所得相关结论可为水电站厂房结构设计提供支持。 展开更多
关键词 水电站 原型观测 数值模拟 谐响应分析 振动传播
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基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究 被引量:4
18
作者 李锦 苏小平 +2 位作者 王宏楠 陈宇晖 张才伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第11期1650-1654,共5页
为适应节能环保要求,减轻副车架重量,建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型,利用ADAMS/Car求得副车架在制动、垂向冲击和转弯3种工况下各关键点处的载荷并对其进行强度分析,通过计算模态频率与试验值进行比较,验证有限元模型的合... 为适应节能环保要求,减轻副车架重量,建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型,利用ADAMS/Car求得副车架在制动、垂向冲击和转弯3种工况下各关键点处的载荷并对其进行强度分析,通过计算模态频率与试验值进行比较,验证有限元模型的合理性。基于灵敏度分析的方法,选择可用于轻量化的零件,以副车架质量最小为目标函数,在约束副车架强度和低阶模态频率不降低的条件下,优化副车架零件厚度。优化结果表明:副车架强度基本保持不变,各阶模态频率均有所提高,同时总质量减轻6.79%。 展开更多
关键词 副车架 有限元法 模态频率 灵敏度分析 轻量化
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拟建铁路桥梁施工对并行既有高速铁路桥梁变形响应仿真分析 被引量:8
19
作者 杨银庆 孟繁增 +1 位作者 禚一 冯利波 《高速铁路技术》 2014年第1期27-30,34,共5页
拟建长白线增建二线,起自长春北站,终至白城站,线路长度为329.8 km。长白铁路于崔家营子线路所以桥梁形式引入至既有哈大高速铁路。目前,哈大高速铁路已通车运营,全线桥梁采用无砟轨道,引入并行范围哈大高速铁路为桥梁。高速铁路无砟轨... 拟建长白线增建二线,起自长春北站,终至白城站,线路长度为329.8 km。长白铁路于崔家营子线路所以桥梁形式引入至既有哈大高速铁路。目前,哈大高速铁路已通车运营,全线桥梁采用无砟轨道,引入并行范围哈大高速铁路为桥梁。高速铁路无砟轨道桥梁,要求轨道结构必须具有高稳定性和平顺性,其对线下结构物的变形和沉降要求非常严格。文章以拟建长白铁路并行既有哈大高速铁路工程为背景,采用ABAQUS大型有限元软件建立土体与桥梁结构的数值分析模型,分别对10 m、15 m、20 m、25 m、30 m 5种线间距情况下,对哈大高速铁路桥梁的变形响应进行对比分析。此外,还重点研究了拟建铁路桥梁在不同施工阶段对哈大高速铁路的影响。通过大量的数值模拟分析,得出相关结论,为同类工程的数值仿真模拟及合理线间距选择提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 无砟轨道 线间距 沉降 水平位移 仿真分析
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面向Agent的导弹作战仿真概念模型设计 被引量:1
20
作者 李瑛 毕义明 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期90-93,共4页
以面向Agent的方法为基础,通过概念模型设计来描述导弹作战仿真建模,实现问题域的表达。通过分析概念模型的表达要素,利用一系列规范形式来描述所建立的Agent模型及其扩展模型。提出一种面向Agent的概念化范例指导导弹作战仿真概念模型... 以面向Agent的方法为基础,通过概念模型设计来描述导弹作战仿真建模,实现问题域的表达。通过分析概念模型的表达要素,利用一系列规范形式来描述所建立的Agent模型及其扩展模型。提出一种面向Agent的概念化范例指导导弹作战仿真概念模型的分析和设计,并给出详细的过程与步骤。与其他现有面向Agent方法比较,此构造概念模型的技术能够在导弹作战仿真建模之初就抽象出系统中的实体、实体活动、实体间的交互等要素,直接反应在概念模型中,为系统仿真提供了一套行之有效的概念建模方法。 展开更多
关键词 导弹作战仿真 概念模型 面向Agent的建模 面向Agent的分析 面向Agent的设计
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