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模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点力学性能分析
1
作者 王杰 王燕 安琦 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第1期80-91,共12页
文中提出了一种新的模块化钢框架模块间全螺栓拼接方法,通过模块间连接键、单向螺栓与对穿螺栓的协同作用实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能,采用ABAQUS有限元软件建立了模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值... 文中提出了一种新的模块化钢框架模块间全螺栓拼接方法,通过模块间连接键、单向螺栓与对穿螺栓的协同作用实现了模块间全螺栓装配。为研究该拼接节点的力学性能,采用ABAQUS有限元软件建立了模块化钢框架模块间全螺栓拼接节点精细化数值模型,并对其进行了低周往复加载数值模拟,分析了该节点的滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能及承载力性能;还建立了节点初始转动刚度计算模型,推导了节点初始转动刚度计算公式,并与数值模拟计算结果进行了对比验证,验证了初始转动刚度计算公式的准确性。结果表明:该全螺栓拼接节点的构造设计合理,梁端角键起到加强节点刚度的作用并能引导梁端塑性铰远离节点核心区的方向外移,实现节点的延性破坏;节点模型的滞回曲线均呈饱满的梭形,具有较强的耗能能力;节点模型的层间位移角和延性系数均满足规范限值要求,抗震性能良好;增加模块间连接键板厚与梁端角键板厚能有效提高节点的初始转动刚度。 展开更多
关键词 模块化钢框架 全螺栓拼接节点 梁端角键 模块间连接键 有限元分析 初始转动刚度 延性破坏
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梁端转角对扣件系统受力的影响分析
2
作者 马智嵘 马家辉 +2 位作者 冉光花 曾森海 李丹阳 《山西建筑》 2026年第3期129-133,198,共6页
高速铁路桥梁受荷载作用会产生梁端转角,转角变形影响无砟轨道扣件系统的受力状态,严重时将干扰梁端扣件的正常工作和轨道面平顺性,基于此,文中分析梁端变形和扣件受力机理,采用简化的扣件系统受力计算模型,通过ANSYS有限元软件对一座3... 高速铁路桥梁受荷载作用会产生梁端转角,转角变形影响无砟轨道扣件系统的受力状态,严重时将干扰梁端扣件的正常工作和轨道面平顺性,基于此,文中分析梁端变形和扣件受力机理,采用简化的扣件系统受力计算模型,通过ANSYS有限元软件对一座3跨24 m的箱梁建模,计算分析梁端转角时小阻力弹条分开式扣件系统和Ⅱ型弹条分开式扣件系统垂向受力。研究结果表明:梁端在荷载作用下转角约为10^(-4) rad量级,且梁端转角时小阻力扣件最大压力出现在近梁缝第一组扣件处,最大拉力出现在近梁缝第二组扣件处,Ⅱ型扣件最大压力出现在近梁缝第一组扣件处,最大拉力出现在近梁缝第三组扣件处;两梁相错时小阻力扣件和Ⅱ型扣件最大拉力位于近梁缝右边第一组扣件处,最大压力位于近梁缝左边第一组扣件处。指出当发生梁端转角时,在扣件工作范围容许拉力内,可通过插值计算得到梁端竖向相错限值。 展开更多
关键词 无砟轨道 梁端转角 扣件系统 受力分析 限值
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某框架-双核心筒超限高层结构设计分析
3
作者 郝要文 宋九祥 《土木工程与绿色建筑》 2026年第1期33-37,共5页
为适应建筑方案需求,塔楼采用带折梁连接角柱的框架-双核心筒结构体系。本塔楼为超A级高度超限建筑,同时存在扭转不规则及局部不规则情况。文章针对规范要求,对结构进行抗震性能化设计;通过对比分析不同水准地震作用下结构响应,对结构... 为适应建筑方案需求,塔楼采用带折梁连接角柱的框架-双核心筒结构体系。本塔楼为超A级高度超限建筑,同时存在扭转不规则及局部不规则情况。文章针对规范要求,对结构进行抗震性能化设计;通过对比分析不同水准地震作用下结构响应,对结构关键及薄弱部位采取相应加强措施,确保结构安全可靠。同时,对折梁连接角柱设计难点进行重点分析设计,确保项目的可行性及安全性。 展开更多
关键词 框架-双核心筒结构体系 超限建筑高层 抗震性能化设计 折梁连接角柱
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蜂窝梁H形柱端板连接角柱抗震性能研究 被引量：1
4
作者 贾连光 刘宏泽 +1 位作者 何政馨 李秋镕 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期161-170,共10页
提出一种蜂窝梁H形柱端板连接角柱节点形式,并研究节点强弱轴向塑性铰耗能机制的影响因素及受力性能,为实际工程应用提供参考。在校核ABAQUS模拟方法精确的前提下,对36个不同参数的角柱节点进行等值反向循环荷载作用下的数值模拟分析,... 提出一种蜂窝梁H形柱端板连接角柱节点形式,并研究节点强弱轴向塑性铰耗能机制的影响因素及受力性能,为实际工程应用提供参考。在校核ABAQUS模拟方法精确的前提下,对36个不同参数的角柱节点进行等值反向循环荷载作用下的数值模拟分析,研究端板厚度、开孔率和首孔距离对节点破坏形态、骨架曲线、延性、承载与耗能能力的影响。强轴向端板厚度、强弱轴向开孔率及强轴向首孔距离分别对节点的破坏形态、极限荷载及延性影响很大;在合理参数取值范围内,能够有效控制节点塑性铰外移,实现“单铰—蜂窝梁首孔”耗能机制,限制H形柱翼缘及腹板产生明显塑性应变。建议强弱轴向端板厚度t_(ep)分别控制在1.0 b_(f)~1.25 b_(f)与0.75 b_(f)~1.25 b_(f)(b_(f)为柱翼缘厚度);强弱轴向蜂窝梁开孔率r_(op)取值“60%~65%”;强弱轴向首孔距离d_(bh)分别取值“1.0 H~1.25 H”与0.75 H~1.25 H(H为蜂窝梁高)。 展开更多
关键词 蜂窝梁 端板连接 角柱节点 数值模拟 抗震性能 塑性铰
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预制叠合梁板角部装配式模板体系研发
5
作者 邓燕华 赵苏玲 +2 位作者 涂群岚 邓龙龙 穆新盈 《湖南工业职业技术学院学报》 2025年第3期13-18,47,共7页
当前预制叠合梁板交角处模板采用方木外加临时斜撑,常因现场振动大和斜撑易松动等导致漏浆和跑模,严重影响工程质量与安全。为此,研发了由组合钢梁、支座、顶推和模板四大系统组成的装配式轻钢模板体系。其中,组合钢梁是将两根型号和规... 当前预制叠合梁板交角处模板采用方木外加临时斜撑,常因现场振动大和斜撑易松动等导致漏浆和跑模,严重影响工程质量与安全。为此,研发了由组合钢梁、支座、顶推和模板四大系统组成的装配式轻钢模板体系。其中,组合钢梁是将两根型号和规格相同的铝合金角钢通过钢板连接而成的水平承力杆,利用膨胀螺栓将其固定在预制叠合梁侧;支座系统包括支座底板和支座背板等,作用是将斜撑杆内力传递至组合钢梁;顶推系统包括L形承压板和推杆手柄等,作用是推动支座板调整斜撑杆内力;模板系统包括钢模和加劲角钢等,钢模采用镀锌薄钢板制作,替代传统木模。模板在斜撑杆作用下同时承受竖向顶撑力和水平推力,且可通过顶推系统或上斜撑杆螺栓调整斜撑杆内力,使钢模与预制叠合梁板表面贴紧,从而杜绝漏浆和跑模现象。该系统质量轻,加工制作和安拆方便,将助力装配式建筑快速发展。 展开更多
关键词 预制叠合梁板 角模 装配式钢模体系 调整斜撑杆内力 杜绝漏浆和跑模
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快装式折叠箱房梁-角柱节点拟静力试验研究
6
作者 陈韬 常明媛 雷杰 《建筑结构》 北大核心 2025年第18期135-142,共8页
提出了一种新型快装式折叠箱房结构体系,以轴压力为基本变量,对4组12个梁-角柱节点开展了拟静力试验,研究了其承载力、耗能特性、延性和刚度等滞回性能。试验结果表明:节点核心区未发生明显的剪切破坏,节点变形及破坏主要集中于梁构件... 提出了一种新型快装式折叠箱房结构体系,以轴压力为基本变量,对4组12个梁-角柱节点开展了拟静力试验,研究了其承载力、耗能特性、延性和刚度等滞回性能。试验结果表明:节点核心区未发生明显的剪切破坏,节点变形及破坏主要集中于梁构件及梁与角件连接处,角柱、角件及开洞处无明显现象;节点滞回曲线整体比较饱满,表明试件具有较强的变形能力;4组节点中BC类节点初始刚度最大,TS类节点与TC类节点初始刚度接近,BS类节点初始刚度最小;在试验参数范围内,轴压力对节点的极限承载力和初始刚度无明显影响。 展开更多
关键词 快装式折叠箱房 梁-角柱节点 拟静力试验 滞回曲线 耗能能力
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茅台成义烧房旧址钢筋混凝土行车梁结构性能分析
7
作者 汪伟 柳杨 《山西建筑》 2025年第1期65-69,共5页
为了深入研究茅台成义烧房旧址行车梁的结构性能,通过现场调研和有限元模型分析,揭示了行车梁在正常使用和极端荷载作用下的性能表现,发现其存在锈蚀、裂缝和变形等问题。针对这些问题,提出了采用同形制钢材更换和碳纤维布加固等创新措... 为了深入研究茅台成义烧房旧址行车梁的结构性能,通过现场调研和有限元模型分析,揭示了行车梁在正常使用和极端荷载作用下的性能表现,发现其存在锈蚀、裂缝和变形等问题。针对这些问题,提出了采用同形制钢材更换和碳纤维布加固等创新措施,以提高行车梁的结构稳定性和承载能力。加固措施不仅适用于茅台成义烧房旧址,也为类似工业遗产的保护与利用提供了有益参考。研究成果为工业遗产改造工程提供了科学依据,有助于推动工业遗产保护工作的深入发展。 展开更多
关键词 工业遗产 行车梁 牛腿柱 碳纤维布加固 回弹检测
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310乙字钢表面缺陷原因及控制研究
8
作者 卢雄慧 付海东 李茂峰 《包钢科技》 2025年第2期39-43,共5页
文章主要针对包钢炼钢厂7#铸机大方坯(320×415 mm)断面生产YQ450NQR1轧制310乙字钢的表面缺陷原因进行了分析并提出了控制方案,提高了产品的成材率。通过利用金相显微镜以及电镜对铸坯及轧材的宏微观组织进行分析,明确轧材中的舌... 文章主要针对包钢炼钢厂7#铸机大方坯(320×415 mm)断面生产YQ450NQR1轧制310乙字钢的表面缺陷原因进行了分析并提出了控制方案,提高了产品的成材率。通过利用金相显微镜以及电镜对铸坯及轧材的宏微观组织进行分析,明确轧材中的舌头状缺陷来源于连铸坯的角部表面裂纹。通过减少结晶器水量和优化结晶器水缝均匀性提升铸坯在结晶器内冷却的均匀性,同时采取降低二冷比水量和提高拉速等措施提高进入拉矫机的表面温度,并对缓冷制度进行优化,最终使得YQ450NQR1铸坯合格率从90.5%提升到98.5%,实现310乙字钢产品质量的稳定控制。 展开更多
关键词 YQ450NQR1方坯 310乙字钢 舌状缺陷 角部裂纹
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考虑隅角点承托刚性影响薄壁箱梁的空间计算分析 被引量：7
9
作者 邱波 王荣辉 刘光栋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期50-53,共4页
根据薄壁箱梁受载行为为梁结构的力学行为特点 ,考虑其隅角处承托刚性的影响 ,将箱梁板件视为板梁 ,隅角处承托视为梁元 ,由此提出了考虑承托刚性影响薄壁箱梁空间计算的板梁有限单元法。
关键词 隅角点 薄壁箱梁 桥梁工程 空间计算 板梁 承托梁元 承托刚性
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考虑轮胎侧偏特性的跨座式单轨车桥耦合振动模型 被引量：7
10
作者 刘羽宇 王永虎 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期7-11,31,共6页
为研究跨座式单轨交通车辆-轨道梁系统的耦合振动,以重庆市跨座式单轨交通-预应力混凝土简支梁为研究对象,建立了车辆和轨道梁的耦合振动模型。每节车辆简化为15个自由度的动力系统,并考虑所有轮胎的侧偏特性。车辆运动微分方程由拉格... 为研究跨座式单轨交通车辆-轨道梁系统的耦合振动,以重庆市跨座式单轨交通-预应力混凝土简支梁为研究对象,建立了车辆和轨道梁的耦合振动模型。每节车辆简化为15个自由度的动力系统,并考虑所有轮胎的侧偏特性。车辆运动微分方程由拉格朗日方程导出,轨道梁简化为欧拉梁,用模态综合法建立其运动微分方程。计算了列车以不同车速通过时轨道梁的动力响应,并与实测结果和不考虑轮胎侧偏特性的模型做了比较。计算结果表明:考虑轮胎侧偏特性的模型的计算值及变化规律更接近实测值;研究竖向耦合振动问题时可不考虑轮胎的侧偏特性,研究横向耦合振动问题时应该考虑侧偏特性的影响。 展开更多
关键词 桥梁工程 跨座式单轨交通 车辆-轨道梁耦合振动 侧偏特性
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角锥棱镜加工工艺研究 被引量：6
11
作者 罗青山 郭唐永 +1 位作者 李翠霞 姚运生 《光学技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期520-523,共4页
设计了一种适用于角锥棱镜加工的靠体,在铣磨成型、粗磨及精磨和粗抛工序中直接通过该靠体的翻转实现角锥棱镜的成盘化加工,最后以配重分离器工艺进行精抛。该工艺可实现光束平行差为1″的高精度角锥棱镜的批量生产,且使得角锥棱镜整体... 设计了一种适用于角锥棱镜加工的靠体,在铣磨成型、粗磨及精磨和粗抛工序中直接通过该靠体的翻转实现角锥棱镜的成盘化加工,最后以配重分离器工艺进行精抛。该工艺可实现光束平行差为1″的高精度角锥棱镜的批量生产,且使得角锥棱镜整体工艺方案加工工序减少、生产节奏快、效率高、质量可保证。 展开更多
关键词 角锥棱镜 靠体 角度精度 光束平行差
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在EPW中采用(100)硅制作微悬臂梁凸角补偿及工艺研究 被引量：2
12
作者 赵晓锋 温殿忠 《黑龙江大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2005年第5期697-700,共4页
(100)硅片在EPW腐蚀液中进行各向异性腐蚀时,因在(111)侧面相交的凸角处出现一些腐蚀速率较高的晶面,使微悬臂梁凸角掩膜下的硅受到侧向腐蚀,出现严重的凸角削角现象.研究采用EPW腐蚀(100)硅片制作微悬臂梁的凸角补偿方法及制作工艺,给... (100)硅片在EPW腐蚀液中进行各向异性腐蚀时,因在(111)侧面相交的凸角处出现一些腐蚀速率较高的晶面,使微悬臂梁凸角掩膜下的硅受到侧向腐蚀,出现严重的凸角削角现象.研究采用EPW腐蚀(100)硅片制作微悬臂梁的凸角补偿方法及制作工艺,给出采用圆形掩膜对(100)硅凸角进行补偿.实验结果表明,该方法能够较好的完成对EPW腐蚀液中悬臂梁凸角削角的补偿。 展开更多
关键词 EPW 微悬臂梁 凸角削角补偿
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一维张弦梁结构设计中的几个问题探讨 被引量：5
13
作者 姜正荣 王仕统 《空间结构》 CSCD 北大核心 2007年第2期38-40,43,共4页
各种结构都有其经济适用范围,通常跨度100m左右的梁式结构用钢量约为80kg/m2[1].一维张弦梁结构亦属于梁式结构,其用钢量与跨度的平方成正比.本文对一维张弦梁结构设计中的几个问题进行了探讨,包括拉索与撑杆的转角摩阻、拉索预应力的... 各种结构都有其经济适用范围,通常跨度100m左右的梁式结构用钢量约为80kg/m2[1].一维张弦梁结构亦属于梁式结构,其用钢量与跨度的平方成正比.本文对一维张弦梁结构设计中的几个问题进行了探讨,包括拉索与撑杆的转角摩阻、拉索预应力的合理取值和安全系数判定、结构自重与跨度的近似关系以及两种计算模型的分析比较等,可供工程设计者参考. 展开更多
关键词 一维张弦梁结构 转角摩阻 预应力拉索 安全系数
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张弦梁结构设计中几个概念问题的探讨 被引量：8
14
作者 王帆 舒宣武 李旗 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2004年第10期69-71,93,共4页
张弦梁结构以其跨度大且用钢少的优势引起了诸多关注。对该结构在设计中的几个概念问题进行了探讨 ,包括如何看待下弦拉索的转角摩阻、确定撑杆间距的方法。
关键词 张弦梁结构 撑杆 截面 跨度 拉索 间距 限值 工作应力 转角
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角锥阵列改善固体热容激光器光束质量 被引量：2
15
作者 蒋东镔 徐美健 +3 位作者 胡东霞 段文涛 蒋新颖 於海武 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1257-1260,共4页
为改善光束远场质量,探索研究了角锥反射器的应用,利用角锥棱镜的准相位共轭特性,将角锥棱镜阵列作为热容激光器的后腔镜,抑制腔内波前畸变,并通过数值模拟计算对角锥阵列的单元边长进行优化设计。实验结果表明:角锥阵列对光束远场质量... 为改善光束远场质量,探索研究了角锥反射器的应用,利用角锥棱镜的准相位共轭特性,将角锥棱镜阵列作为热容激光器的后腔镜,抑制腔内波前畸变,并通过数值模拟计算对角锥阵列的单元边长进行优化设计。实验结果表明:角锥阵列对光束远场质量有明显的改善,当角锥阵列的单元边长为4 mm时,实现光束远场7倍衍射极限输出。 展开更多
关键词 固体热容激光器 角锥阵列 准相位共轭 光束质量
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工字型截面梁角裂纹的应力强度因子分析 被引量：3
16
作者 邹彩凤 谢伟 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2009年第5期622-625,共4页
工字型梁是工程中最常见的结构之一,其中任何裂纹都将成为结构断裂失效的隐患。带有裂纹的工字型梁是典型的三维有限边界问题,用经典方法求解其裂纹的应力强度因子通常相当困难。采用三维20节点等参元,应用ANSYS大型工程有限元计算软件... 工字型梁是工程中最常见的结构之一,其中任何裂纹都将成为结构断裂失效的隐患。带有裂纹的工字型梁是典型的三维有限边界问题,用经典方法求解其裂纹的应力强度因子通常相当困难。采用三维20节点等参元,应用ANSYS大型工程有限元计算软件,对工字型梁4个不同裂纹开裂位置的角裂纹进行应力强度因子计算分析,给出了裂纹长度变化下的应力强度因子变化规律、趋势和曲线,总结了工字梁结构中结构参数对结构应力强度因子的影响规律,该计算结果可作为同类结构损伤容限设计的参考。 展开更多
关键词 工字型梁 有限元法 角裂纹 应力强度因子
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角锥棱镜阵列式反射镜反光性能及其评价的研究 被引量：9
17
作者 李真 郑筠 +3 位作者 魏尚辰 赵阿民 杨颍 张晓捷 《计量学报》 CSCD 1995年第2期109-115,共7页
角锥棱镜阵列式反射镜由角锥棱镜列阵构成，是用光学塑料注塑制造的。本文论述了这种反射镜反射光发散角的形成和反射光有效通光口径与入射角的关系等理论，提出了应从制造和使用角度考虑分别用单项参数（反射率、反射光半发散角、反射... 角锥棱镜阵列式反射镜由角锥棱镜列阵构成，是用光学塑料注塑制造的。本文论述了这种反射镜反射光发散角的形成和反射光有效通光口径与入射角的关系等理论，提出了应从制造和使用角度考虑分别用单项参数（反射率、反射光半发散角、反射光强度的均匀性）和综合参数（逆反系数、反射强度）来评定其反光性能，同时还提出了对各项参数的测量方法。 展开更多
关键词 角锥 棱镜 反射镜 反射光 发散角
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钢筋混凝土叠合框架顶层角节点的静力性能研究 被引量：1
18
作者 石建军 黄赛超 沈祖炎 《中南工学院学报》 1997年第2期19-27,共9页
本文以纵向受拉钢筋配筋率以及纵向受拉钢筋在节点内不同搭接形式为主要变量，通过6榀足尺钢筋混凝土叠合框架时负弯矩作用下的顶层角节点的静力性能进行了试验研究，并对节点的受力性能进行了二维非线性有限元模拟分析，最后根据实验... 本文以纵向受拉钢筋配筋率以及纵向受拉钢筋在节点内不同搭接形式为主要变量，通过6榀足尺钢筋混凝土叠合框架时负弯矩作用下的顶层角节点的静力性能进行了试验研究，并对节点的受力性能进行了二维非线性有限元模拟分析，最后根据实验及分析结果提出了支座汉钢筋的锚固构造． 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 叠合框架 角节点 框架 静力性能
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横隔板及角隅承托对薄壁曲线箱形梁剪力滞影响的研究 被引量：3
19
作者 罗旗帜 黄君毅 +1 位作者 李丽芬 刘喜元 《佛山科学技术学院学报（自然科学版）》 CAS 2005年第2期40-43,共4页
利用有限元软件ANSYS,对比了箱形梁剪力滞效应的各种理论计算值与模型实验值。运用ANSYS进行计算,对曲线箱形梁桥的剪力滞进行分析。探讨不同宽跨比、加入不同根数横隔板及有无角隅承托对计算曲线箱形梁剪力滞效应的影响,并对工程设计... 利用有限元软件ANSYS,对比了箱形梁剪力滞效应的各种理论计算值与模型实验值。运用ANSYS进行计算,对曲线箱形梁桥的剪力滞进行分析。探讨不同宽跨比、加入不同根数横隔板及有无角隅承托对计算曲线箱形梁剪力滞效应的影响,并对工程设计提出一些参考性建议。 展开更多
关键词 箱形梁 剪力滞 ANSYS 横隔板 角隅
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