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压气机叶栅开放式间隙泄漏流PIV实验研究
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作者 张港铎 朱铭敏 +4 位作者 贺兆宇 袁一曦 何潇 蒋红梅 滕金芳 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第12期3961-3969,共9页
为探究小核心机压气机叶栅开放间隙环境下的泄漏流流动机理,为开放间隙下泄漏流的高精度数值模拟方法提供可靠校准数据,使用粒子图像测速技术(PIV)对带叶尖间隙的压气机叶栅进行实验研究。实验在低湍流度高速风洞中进行,使用单相机对流... 为探究小核心机压气机叶栅开放间隙环境下的泄漏流流动机理,为开放间隙下泄漏流的高精度数值模拟方法提供可靠校准数据,使用粒子图像测速技术(PIV)对带叶尖间隙的压气机叶栅进行实验研究。实验在低湍流度高速风洞中进行,使用单相机对流场进行拍摄,在不同来流马赫数下进行了技术验证,经实验测量与数据处理得到间隙内平面上时均二维速度分布。实验结果表明,当前实验环境下PIV技术能够测量得到开放式叶尖间隙内部流场细节,捕捉到泄漏流、尾迹、吸力面尾缘分离等复杂流动现象,有助于进一步加深小核心机间隙内部流动机理认识,为在叶轮机械环境下进行应用提供PIV实验研究范式。 展开更多
关键词 小核心机 压气机叶栅 开放式间隙 泄漏流 PIV实验
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基于3D打印砂芯与立浇工艺的球铁半圆压缩机隔板铸件铸造技术研究与应用
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作者 孟庆文 安玲玲 +1 位作者 何媛 姚红汝 《中国铸造装备与技术》 2025年第6期114-118,共5页
本文针对压缩机核心部件——半圆形球铁中间隔板铸铁件在生产中存在的砂芯漂浮、变形、铸件缩松、缩孔及尺寸精度难以控制等技术难题,进行了铸造工艺创新性研究,提出了一种全新的工艺方案:采用3D打印技术一体化制造复杂砂芯,替代传统模... 本文针对压缩机核心部件——半圆形球铁中间隔板铸铁件在生产中存在的砂芯漂浮、变形、铸件缩松、缩孔及尺寸精度难以控制等技术难题,进行了铸造工艺创新性研究,提出了一种全新的工艺方案:采用3D打印技术一体化制造复杂砂芯,替代传统模具成型;并创新性地采用结合面向下、圆弧面向上的立浇工艺进行浇注。新工艺使产品综合废品率由原来的约16%降低至3%以下,冒口质量减少约70%,冷铁使用量减少超过80%,铸件内部质量与尺寸精度均显著提升,完全满足了苛刻的技术协议要求,取得了显著的经济效益和质量效益。 展开更多
关键词 压缩机隔板 QT400-18 3D打印砂芯 立浇工艺 顺序凝固 工艺优化
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环形磁芯磁开关设计 被引量:19
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作者 苏建仓 刘纯亮 +2 位作者 刘国治 丁永忠 丁臻捷 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期139-142,共4页
在同时考虑磁芯与绕组间绝缘距离和磁芯横截面磁场非均匀的条件下,推导出了环形磁开关磁芯体积计算公式,并以此为基础,提出了获得最小磁芯体积的优化设计方法.利用所提出的最小磁芯体积设计方法,对一个具体的环形磁开关实例进行了计算... 在同时考虑磁芯与绕组间绝缘距离和磁芯横截面磁场非均匀的条件下,推导出了环形磁开关磁芯体积计算公式,并以此为基础,提出了获得最小磁芯体积的优化设计方法.利用所提出的最小磁芯体积设计方法,对一个具体的环形磁开关实例进行了计算和设计,当绝缘距离由15mm(径向和轴向绝缘距离相等)增加到45mm时,磁芯体积增长了1 2倍;径向绝缘保持15mm不变,轴向绝缘距离由15mm增加到45mm时,磁芯体积增加了20%.计算结果表明:绝缘距离是影响磁芯大小的重要因素,采取良好的绝缘方法,减小绝缘距离是降低磁开关磁芯体积的一条重要途径. 展开更多
关键词 环形磁开关 磁脉冲压缩器 磁芯体积 绝缘距离 磁芯损耗 设计方法
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变循环核心压气机可调特性的数值研究 被引量:9
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作者 刘宝杰 贾少锋 于贤君 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期1850-1855,共6页
利用三维数值工具对某变循环核心压机在设计转速下内、外涵节流特性进行了模拟,分析了核心机驱动风扇级、高压压气机以及二级涵道的工作特点和匹配关系,分析了变循环核心压气机的可调极限。研究结果表明,外涵道节流可以实现涵道比的大... 利用三维数值工具对某变循环核心压机在设计转速下内、外涵节流特性进行了模拟,分析了核心机驱动风扇级、高压压气机以及二级涵道的工作特点和匹配关系,分析了变循环核心压气机的可调极限。研究结果表明,外涵道节流可以实现涵道比的大范围调节(0.243-0.062),内涵道节流可以实现总增压比的大范围调节(0.81-1.13倍设计压比)。二级涵道出口导向叶片的失速和核心机驱动风扇级的堵塞决定了外涵道节流的可调极限,高压压气机的失速和堵塞决定了内涵道节流的可调极限。 展开更多
关键词 变循环 核心压气机 CDFS 节流特性 涵道比
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核心驱动风扇与压气机匹配特性研究 被引量:1
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作者 黄磊 张军 +3 位作者 何旭东 李清华 楚武利 肖双强 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期395-403,共9页
为了提高带核心驱动风扇的压气机的气动性能,研究核心驱动风扇与压气机的匹配设计技术是非常必要的,两者的匹配对下一代发动机核心压缩部件性能至关重要。核心驱动风扇与压气机的匹配设计需要考虑4个主要的方面:一维匹配设计、子午布局... 为了提高带核心驱动风扇的压气机的气动性能,研究核心驱动风扇与压气机的匹配设计技术是非常必要的,两者的匹配对下一代发动机核心压缩部件性能至关重要。核心驱动风扇与压气机的匹配设计需要考虑4个主要的方面:一维匹配设计、子午布局匹配设计、叶片造型参数匹配设计和二维流场匹配,在此设计基础上开展全三维的匹配分析以及部件试验验证。试验结果表明:串装试验结果与全三维模拟的不同涵道比的核心驱动风扇和压气机特性变化趋势是一致的,验证了高效率核心驱动风扇与压气机匹配设计方法的有效性,揭示了核心驱动风扇和压气机性能匹配随涵道比变化的基本规律,涵道比增加,核心驱动风扇压比匹配低,从而导致压气机压比匹配得更高,反之涵道比减小,压气机匹配压比则更低。 展开更多
关键词 核心驱动风扇 压气机 匹配特性 涵道比 高效率
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平均载荷系数0.5一级的双模式压气机设计研究与验证 被引量:3
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作者 黄磊 郭昶宏 +3 位作者 田小红 张军 潘小娟 楚武利 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期27-37,共11页
为全面提升压气机的研制能力,本文对平均载荷系数0.5一级的带单双外涵两种模式(双模式)核心驱动风扇的四级压气机开展了设计技术研究与验证。针对其平均级载荷系数高、两个模式性能变化大等特点,开展了双模式高负荷压气机设计、低损失... 为全面提升压气机的研制能力,本文对平均载荷系数0.5一级的带单双外涵两种模式(双模式)核心驱动风扇的四级压气机开展了设计技术研究与验证。针对其平均级载荷系数高、两个模式性能变化大等特点,开展了双模式高负荷压气机设计、低损失大流量范围导叶设计以及低损失大攻角范围可调静子设计等技术研究工作,并在此基础上完成双模式核心驱动风扇与四级压气机的设计,开展0.8~1.0相对转速的三维特性分析,全面研究单双外涵两种模式下各级的匹配情况。试验结果表明:单双外涵两种模式下,压气机流量、压比、效率达到设计指标。单外涵模式1.0相对转速,最高效率0.874,双外涵模式0.924相对转速,最高效率0.87,两种模式下压气机流量调节范围达到31.4%。各级匹配良好,突破了双模式核心驱动风扇与压气机一体化匹配设计和平均载荷系数0.5一级的高负荷压缩部件设计等关键技术,为下一代发动机的核心压缩部件设计奠定了基础。 展开更多
关键词 高负荷压气机 双模式 核心驱动风扇 大攻角 低损失导叶
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“一拖三”氦压缩机低成本控制实现 被引量:2
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作者 冯欣宇 黄阿娟 武义锋 《机械工程与自动化》 2014年第2期149-151,共3页
利用电路印刷板用小型继电器及增强型51单片机,实现对大气量氦压缩机的低成本控制,使其同时可以为3台G-M制冷机提供高压氦气。控制器采集压缩机运行相关参数,具备必要的保护措施,并实现远程控制。在完成控制功能的同时,使整个控制系统... 利用电路印刷板用小型继电器及增强型51单片机,实现对大气量氦压缩机的低成本控制,使其同时可以为3台G-M制冷机提供高压氦气。控制器采集压缩机运行相关参数,具备必要的保护措施,并实现远程控制。在完成控制功能的同时,使整个控制系统的体积和成本得到有效控制。 展开更多
关键词 氦压缩机 增强型51内核 低成本控制
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大直径筒型离心压缩机主机及整体拆装设计 被引量:2
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作者 李晓刚 王荣 +1 位作者 刘红微 李艳玲 《风机技术》 2016年第6期45-48,52,共5页
本文通过利用沈鼓离心压缩机优化选型程序对压缩机设计参数进行分析,对机组转子、定子结构进行优化设计及力学分析,并通过有限元分析对设计结果进行验证。验证结果表明:在满足机组刚性、强度的情况下,通过卡环结构设计,可以减轻直径为1 ... 本文通过利用沈鼓离心压缩机优化选型程序对压缩机设计参数进行分析,对机组转子、定子结构进行优化设计及力学分析,并通过有限元分析对设计结果进行验证。验证结果表明:在满足机组刚性、强度的情况下,通过卡环结构设计,可以减轻直径为1 400mm的筒型离心压缩机机壳质量;同时设计了大型机组芯子拆装工具,确保大型芯子(含内机壳、隔板和转子)的整体拆装的顺利完成,该机组可以满足20t级以上的端盖拆装设计。 展开更多
关键词 大型内机壳 芯子 整体拆装 自动推进系统 离心压缩机
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风扇/增压级内外涵联算的特性数值模拟 被引量:9
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作者 李晓娟 金海良 桂幸民 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2719-2726,共8页
提出了一种风扇/增压级内外涵联算的多转速全工况快速特性预测的计算方法.该方法将模化的叶片法向力和摩擦力引入周向平均形式的Euler方程组源项,结合NASA SP-36提供的攻角和落后角确定方法以及Koch稳定边界模型,对高负荷跨声风扇级以... 提出了一种风扇/增压级内外涵联算的多转速全工况快速特性预测的计算方法.该方法将模化的叶片法向力和摩擦力引入周向平均形式的Euler方程组源项,结合NASA SP-36提供的攻角和落后角确定方法以及Koch稳定边界模型,对高负荷跨声风扇级以及某双涵道大涵道比的风扇/增压级进行了特性数值模拟,并与实验和三维数值模拟结果进行了比较.结果显示周向平均方法基本满足风扇/增压级初期气动设计快速特性预估的工程精度要求. 展开更多
关键词 风扇/增压级 全工况特性预测 内外涵联算 数值模拟 气动设计
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基于实际机芯的管线压缩机性能计算软件开发 被引量:1
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作者 张鹏刚 《机电产品开发与创新》 2019年第2期33-34,64,共3页
研究了基于实际机芯数据的PCL压缩机性能计算,开发了相应计算软件。能根据用户现场流量、压力、温度、转速、组分,快速计算出实际的压缩机性能。指导压缩机高效、经济地运行,达到节能减排的目的。
关键词 机芯数据 性能计算 PCL压缩机
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分凝式双温冰箱压缩机选型计算
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作者 王生软 《黄冈职业技术学院学报》 2012年第5期100-102,共3页
压缩机是电冰箱核心部件,它为整个制冷系统提供动力,其选择是否合理,关系到整个系统的经济性和可靠性。针对分凝式双温冰箱在230K温区及混合工质R32/R 600a(30/70)的最佳配比下,进行压缩机的选型计算。
关键词 压缩机 核心部件 选型计算
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集成压缩机用双定子磁通切换电机的设计及优化 被引量:3
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作者 李博 朱建国 +2 位作者 刘成成 雷刚 李永建 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期101-109,共9页
针对轴流压缩机系统体积大、冷却难的问题,基于6/4双定子磁通切换永磁电机,提出一种新型集成压缩机用磁通切换永磁电机(FSPMM)。首先,推导了考虑转子斜极影响的齿槽转矩解析表达,建立了气体流量轨迹模型。其次,设计E型槽FSPMM和C型槽FS... 针对轴流压缩机系统体积大、冷却难的问题,基于6/4双定子磁通切换永磁电机,提出一种新型集成压缩机用磁通切换永磁电机(FSPMM)。首先,推导了考虑转子斜极影响的齿槽转矩解析表达,建立了气体流量轨迹模型。其次,设计E型槽FSPMM和C型槽FSPMM结构并建立有限元仿真模型,对其磁密分布、反电动势、齿槽转矩、电磁转矩及波动等电磁特性进行了计算和对比分析,结果表明E型槽FSPMM的电磁性能明显优于C型槽FSPMM的电磁性能。最后,综合考虑电磁性能和流体影响,对E型槽FSPMM的转子结构进行了优化,优化后的6/4双E型槽FSPMM的转矩波动下降了15.25%,出口流速提高到113.27 m/s,适用于多级轴流压缩机系统。 展开更多
关键词 磁通切换电机 双定子 不对称转子极 转子斜极 流体动力学 集成压缩机 齿槽转矩
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风扇/增压级非设计工况特性分析 被引量:1
13
作者 赵永辉 张宏武 聂超群 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期577-579,共3页
本文对某涡扇发动机风扇-外涵道-内涵道整体进行三维定常数值模拟,对内外涵道在设计转速下的流量特性和非设计工况下的气动性能进行了分析。得到内外涵道的稳定工作区域以及在内外涵道堵塞和近失速点的流场信息,为风扇/增压级整体结构... 本文对某涡扇发动机风扇-外涵道-内涵道整体进行三维定常数值模拟,对内外涵道在设计转速下的流量特性和非设计工况下的气动性能进行了分析。得到内外涵道的稳定工作区域以及在内外涵道堵塞和近失速点的流场信息,为风扇/增压级整体结构的性能评估和优化设计提供了一定的依据。 展开更多
关键词 风扇/增压级 涡扇发动机 数值模拟
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OGD-25/13B型空压机启动瞬间跳机事故原因分析
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作者 吴松林 阳卫国 《压缩机技术》 2013年第3期56-59,共4页
针对华菱衡钢OGD-25/13B型空压机在启动瞬间,保护用空气开关跳闸,空压机无法正常运行的原因分析,总结出该类型空压机启动瞬间起跳的几种常见故障原因。
关键词 螺杆空压机 机头 卸荷阀 单螺杆 星轮 结焦
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涵道比调节对核心机驱动风扇级与高压压气机匹配性能影响 被引量:4
15
作者 马昌友 侯敏杰 幸晓龙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期392-401,共10页
根据某核心机驱动风扇级与高压压气机匹配气动布局的特点,建立了匹配状态点关联预估简化方程并发展了匹配性能预估程序。基于两个压缩部件性能试验数据,进行了典型匹配状态涵道比预估及特点分析,研究了等转速下涵道比调节对两个压缩部... 根据某核心机驱动风扇级与高压压气机匹配气动布局的特点,建立了匹配状态点关联预估简化方程并发展了匹配性能预估程序。基于两个压缩部件性能试验数据,进行了典型匹配状态涵道比预估及特点分析,研究了等转速下涵道比调节对两个压缩部件工作状态点变化规律以及匹配性能影响。结果表明:(1)涵道比设置不合理将会导致压缩部件发生旋转失速或喘振现象,从而影响两者的匹配工作;(2)随着涵道比增大,核心机驱动风扇级工况点逐渐从近喘点向堵塞点方向偏移,而高压压气机的工况点变化趋势正好相反。核心机驱动风扇级的流量变化范围比高压压气机的窄,这使得匹配总压比-流量特性线更加陡峭;(3)存在最佳匹配涵道比使稳定工作裕度和近失速边界匹配总压比达到最大,并且此时的匹配峰值总效率接近最大匹配峰值总效率;(4)随着匹配转速的提高,典型匹配涵道比呈现逐渐减小趋势,外涵流量在85%换算转速时达到最大,因此在进行外涵流道设计需全面考虑压气机的工作特性。 展开更多
关键词 变循环 核心压气机 核心机驱动风扇级 涵道比 匹配性能
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磁脉冲压缩器的优化设计 被引量:1
16
作者 陈科文 丘军林 《激光技术》 EI CAS CSCD 1996年第2期116-121,共6页
结构体积和能量传输效率是设计磁脉冲压缩器时应考虑的主要因素。据此,本文对两种优化设计方案进行了分析和比较,并发现,当各级压缩比均为2时,磁心的总体积和总损耗均接近最小值。
关键词 磁脉冲压缩器 磁心体积 磁心损耗 激光器
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SHA1 IP的设计及速度优化 被引量:2
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作者 赵宇 周玉洁 《信息安全与通信保密》 2006年第12期125-127,共3页
论文简要介绍了SHA1算法的基本流程,并给出了一种硬件实现方案,文中着重介绍了提高IP的工作速度所采用的三种速度优化方案,并在文章的最后对速度优化的结果进行了比较,可以看出通过优化IP的工作速度得到了显著的提高。
关键词 SHAI IP核 4-2压缩器 超前进位加法器
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核心机压气机进口可调静子叶片角度控制规律 被引量:4
18
作者 王赫 杨纯辉 +1 位作者 韩文俊 王晨 《航空发动机》 北大核心 2022年第3期20-24,共5页
核心机试验进气范围宽,从常温常压状态到加温加压进气状态,进行进气温度和压力调节的同时给核心机带来大量的过渡态工作过程,对核心机气动稳定性提出了较高的需求,通过压气机进口可调静子叶片角度(α2)的调节可以有效提升稳定裕度,需要... 核心机试验进气范围宽,从常温常压状态到加温加压进气状态,进行进气温度和压力调节的同时给核心机带来大量的过渡态工作过程,对核心机气动稳定性提出了较高的需求,通过压气机进口可调静子叶片角度(α2)的调节可以有效提升稳定裕度,需要设计出合理的压气机α2规律来保证核心机的试验安全。为了研究压气机进口可调静子叶片角度控制规律,以整机大量试验数据为基础,以发动机相似原理为理论依据,分别在核心机稳态、加速和减速等不同状态下开展核心机与整机压气机进口可调静子叶片角度控制规律对比研究。结果表明:最终确定的压气机α2稳态规律与整机的n2R25-α2控制规律相同,遵循在加速过程中稳态基础上偏关2°、在减速过程中稳态基础上偏关5.5°的控制规律,确保压气机在试验过程有较好的稳定裕度,保证试验安全。 展开更多
关键词 核心机 压气机进口可调静子叶片角度 相似原理 控制规律 航空发动机
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DERA的核心压气机发展验证计划 被引量:1
19
作者 蒋浩兴 《航空发动机》 2002年第4期56-58,共3页
对DERA的核心压气机发展验证计划作了简要介绍,重点围绕核心压气机设计研制思想、方法和设计研究体系的发展验证,分析和说明了已取得的各项进展。最后对这一研究计划的意义进行了分析和讨论。
关键词 DERA 核心压气机 验证计划 燃气涡轮发动机
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变频压缩机电动机冲片退火对铁损性能变化的实验研究 被引量:2
20
作者 钱建忠 李家颂 +1 位作者 倪海林 王钊 《电气技术》 2018年第4期42-45,共4页
电动机效率是影响压缩机性能的关键因素之一。本文主要针对压缩机电动机铁损的构成及其影响因素进行了理论推导,通过对比分析硅钢片退火前后定子铁心铁损的测试,变频压缩机电动机空载铁损测试、变频压缩机电动机效率、整机性能等的测试... 电动机效率是影响压缩机性能的关键因素之一。本文主要针对压缩机电动机铁损的构成及其影响因素进行了理论推导,通过对比分析硅钢片退火前后定子铁心铁损的测试,变频压缩机电动机空载铁损测试、变频压缩机电动机效率、整机性能等的测试结果,得出了退火后硅钢片的适用范围,为电动机设计、工艺降本提供参考和实验依据。 展开更多
关键词 变频压缩机电动机 硅钢片 退火 铁损 性能
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