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氮化硅全陶瓷圆柱滚子轴承结构参数优化设计
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作者 李颂华 郝帅 +1 位作者 王鹏飞 王永华 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第9期358-362,共5页
为降低轴承在运转时由摩擦力矩和接触应力所引起的摩擦磨损以及接触疲劳剥落的失效概率,对N1012CE型氮化硅全陶瓷圆柱滚子轴承进行结构参数优化。基于Palmgren摩擦力矩经验公式并进行修正,以轴承运转时的摩擦力矩和最大接触应力为目标函... 为降低轴承在运转时由摩擦力矩和接触应力所引起的摩擦磨损以及接触疲劳剥落的失效概率,对N1012CE型氮化硅全陶瓷圆柱滚子轴承进行结构参数优化。基于Palmgren摩擦力矩经验公式并进行修正,以轴承运转时的摩擦力矩和最大接触应力为目标函数,进行遗传算法多目标优化设计。建立全陶瓷圆柱滚子轴承有限元模型,对其套圈与滚子的摩擦力矩和接触应力进行分析验证,并与原结构参数轴承进行对比。优化后的轴承在同工况下摩擦力矩和接触应力分别降低13.8%和8.6%。氮化硅全陶瓷圆柱滚子轴承结构优化后性能更加优越,为后续全陶瓷圆柱滚子轴承的设计应用提供依据。 展开更多
关键词 氮化硅陶瓷 圆柱滚子轴承 结构优化 摩擦力矩 接触应力 有限元分析
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车轮踏面磨耗对齿轨列车齿轮齿条接触状态影响研究 被引量:1
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作者 雷欢欢 赵家栋 +3 位作者 赵玉凯 师陆冰 李志远 岳子毫 《机械传动》 北大核心 2024年第4期131-137,共7页
针对齿轨列车车轮踏面磨耗情况下难以探究齿轮齿条接触状态规律的问题,提出了一种基于Hertz接触理论的考虑车轮踏面磨耗情况的齿轮齿条齿面接触应力计算模型。首先,分析了磨耗情况下齿轮齿条的接触关系,获得了接触应力计算关键参数随车... 针对齿轨列车车轮踏面磨耗情况下难以探究齿轮齿条接触状态规律的问题,提出了一种基于Hertz接触理论的考虑车轮踏面磨耗情况的齿轮齿条齿面接触应力计算模型。首先,分析了磨耗情况下齿轮齿条的接触关系,获得了接触应力计算关键参数随车轮磨耗的变化规律,并结合Hertz接触理论构建了考虑车轮磨耗的齿轮齿条接触应力计算模型;然后,选取某工程齿轮齿条参数进行计算,获得了磨耗周期内的齿面接触应力分布,并通过27组有限元仿真试验获得了不同磨耗量、不同接触位置的齿轮齿条接触应力数据,与上述计算模型结果进行了对比;最后,运用上述计算模型进一步分析了车轮磨耗影响接触应力规律的内在机制和关键因素。结果表明,模型结果与仿真计算结果的最大相对误差为7.71%,验证了计算模型的准确性;车轮踏面磨耗量越大,齿轮齿条啮入点附近的接触应力越大,其影响机制是车轮磨耗导致啮入点附近驱动齿轮曲率半径急剧减小;增大初始中心距和齿条齿顶圆角影响系数,可降低车轮踏面磨耗对接触应力的影响,并可通过减小高度调整周期来优化接触状态情况。 展开更多
关键词 齿轨列车 车轮踏面磨耗 齿轮齿条 HERTZ接触 齿面接触应力 理论计算
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弹性复合圆柱滚子轴承结构设计研究 被引量:23
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作者 姚齐水 杨文 +1 位作者 余江鸿 张然 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第24期2899-2902,共4页
根据组合创新原理,通过对圆柱滚子轴承的结构进行创新研究,提出了一种在空心圆柱滚动体中嵌入聚四氟乙烯(PTFE)材料的弹性复合圆柱滚子轴承新结构的设计方法。为确定弹性复合圆柱滚动体的结构尺寸,定义滚动体的填充度K=d/D(D为滚动体直... 根据组合创新原理,通过对圆柱滚子轴承的结构进行创新研究,提出了一种在空心圆柱滚动体中嵌入聚四氟乙烯(PTFE)材料的弹性复合圆柱滚子轴承新结构的设计方法。为确定弹性复合圆柱滚动体的结构尺寸,定义滚动体的填充度K=d/D(D为滚动体直径,d为材料填充直径),用ANSYS软件对弹性复合圆柱滚子轴承进行有限元建模,分析了重载工况下弹性复合圆柱滚子轴承的接触应力、von Mises应力、弯曲应力以及变形量对滚动体结构尺寸的影响。结果表明,在重载工况下,弹性复合圆柱滚子轴承滚动体填充度最优值为55%,并通过试验验证了分析结果的正确性。所得结果为弹性复合圆柱滚子轴承的设计提供了基础性数据。 展开更多
关键词 弹性复合圆柱滚子轴承 填充度 有限元分析 载荷 接触应力 弯曲应力
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高速铁路CHN60N钢轨与不同车轮踏面匹配性能研究 被引量:13
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作者 王健 马晓川 +2 位作者 陈嘉胤 徐井芒 王平 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期94-101,共8页
为研究高速铁路CHN60N钢轨廓形与不同车轮踏面(LMA、S1002CN和XP55)的匹配性能,从轮轨接触几何关系角度分析轮轨接触点、等效锥度和轮轨接触蠕滑率随轮对横移的变化情况,并基于轮轨非赫兹滚动接触理论分析轮轨滚动接触面积和最大法向接... 为研究高速铁路CHN60N钢轨廓形与不同车轮踏面(LMA、S1002CN和XP55)的匹配性能,从轮轨接触几何关系角度分析轮轨接触点、等效锥度和轮轨接触蠕滑率随轮对横移的变化情况,并基于轮轨非赫兹滚动接触理论分析轮轨滚动接触面积和最大法向接触应力分布情况,利用车辆-轨道耦合动力学模型分析车辆运行平稳性、曲线通过能力及轮轨接触点动态分布情况。研究表明:XP55车轮踏面与CHN60N钢轨综合匹配性能最优;由于曲线通过性能与其他两种型面相差较大,LMA车轮踏面与CHN60N钢轨综合匹配性能次之;S1002CN踏面与CHN60N钢轨匹配时,由于车辆直线运行舒适性最差,滚动接触时表面疲劳因子明显大于其他两种车轮型面,易导致轮轨表面产生疲劳伤损,综合匹配性能最差。 展开更多
关键词 钢轨廓形 车轮踏面 匹配性能 接触几何 滚动接触 动力学性能
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重载铁路钢轨磨耗演变过程的数值模拟 被引量:25
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作者 王璞 高亮 蔡小培 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期70-75,共6页
建立重载铁路钢轨磨耗演变的数值仿真模型。基于UM软件建立货车-轨道耦合动力模型,对减振楔块、心盘等细部构件精细建模,采用多点-面接触模型模拟部件间各种接触摩擦,并充分考虑部件间隙。基于Hertz理论及FASTSIM算法进行轮轨接触计算;... 建立重载铁路钢轨磨耗演变的数值仿真模型。基于UM软件建立货车-轨道耦合动力模型,对减振楔块、心盘等细部构件精细建模,采用多点-面接触模型模拟部件间各种接触摩擦,并充分考虑部件间隙。基于Hertz理论及FASTSIM算法进行轮轨接触计算;基于Specht材料磨损模型进行钢轨磨耗计算,根据磨损程度采用不同磨耗系数。针对各种车型和通过速度,开展多工况计算并设置权重因子,模拟线路实际行车条件。为提高数值计算稳定性,基于累积磨耗深度更新钢轨型面;基于磨耗演变模型研究重载铁路不同地段钢轨磨耗的发展规律。结果表明:曲线地段钢轨磨耗比直线地段严重;曲线外轨侧磨明显,内轨磨耗相对较轻,主要分布在轨头中部,外轨磨耗大于内轨;圆曲线地段外轨磨耗强于缓和曲线地段,而内轨磨耗弱于缓和曲线地段;直线地段左右钢轨磨耗相差不大,均主要分布在轨头中部。 展开更多
关键词 重载铁路 钢轨磨耗演变 车辆-轨道耦合动力学 轮轨滚动接触 数值模拟
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基于单边接触模型的含间隙槽轮机构动力学分析 被引量:11
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作者 徐长密 常宗瑜 +1 位作者 李捷 于鹏 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第2期50-53,共4页
基于单边接触的间隙模型建立了含间隙槽轮机构的动力学模型,运用ADAMS模拟了机构的工作情况和销子在轮槽中的运动过程,并着重分析了间隙对槽轮机构动力学的影响机理,以及间隙变化、输入转速改变和负载对槽轮机构动力学所产生的影响。
关键词 间隙 槽轮机构 单边接触 ADAMS 输入转速 负载
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一种新型安全车轮的非线性有限元分析 被引量:35
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作者 岳红旭 赵又群 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1380-1385,共6页
建立了新型安全车轮的几何模型,说明了车轮构成及基本原理。基于车轮的几何非线性、材料非线性及车轮与地面接触的非线性,建立了车轮的三维非线性有限元模型,用ANSYS软件的非线性分析技术对车轮进行了有限元分析。建模时充分考虑了橡胶... 建立了新型安全车轮的几何模型,说明了车轮构成及基本原理。基于车轮的几何非线性、材料非线性及车轮与地面接触的非线性,建立了车轮的三维非线性有限元模型,用ANSYS软件的非线性分析技术对车轮进行了有限元分析。建模时充分考虑了橡胶材料的超弹性,材料模型采用Mooney-Rivlin橡胶材料。分析了车轮在静态接触、侧倾和侧偏受载3种工况下载荷与变形量的关系,并对车轮应力分布、轮胎接地印迹和接地压力进行了研究,为模拟与分析轮胎行驶性能和车轮的结构设计与优化提供了相关依据。 展开更多
关键词 新型安全车轮 非线性有限元分析 ANSYS软件 接触问题
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泵用齿轮副根切重合度的公式创建 被引量:17
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作者 李玉龙 袁影 +1 位作者 吴柏强 刘雄 《机床与液压》 北大核心 2017年第1期84-88,共5页
为满足外啮合齿轮泵根切齿轮副的设计需要,基于滚齿加工原理,由创建根切半径的计算公式起,推导出一套完整的根切重合度计算公式,据此分析了基本参数对该根切重合度的影响,所得结果由根切齿轮副的三维虚拟模型加以验证。结果表明,根切会... 为满足外啮合齿轮泵根切齿轮副的设计需要,基于滚齿加工原理,由创建根切半径的计算公式起,推导出一套完整的根切重合度计算公式,据此分析了基本参数对该根切重合度的影响,所得结果由根切齿轮副的三维虚拟模型加以验证。结果表明,根切会使主动齿轮的齿顶点可能进入不了啮合,目前常用齿顶重合度代替根切重合度的计算方法不可靠;除模数外的其它齿形基本参数对根切重合度均有影响,其中变位系数的影响最大;采用齿条刀具的最佳齿顶圆角半径,可以保证根切重合度等于齿顶重合度;当实际的根切重合度过大时,通过降低齿条刀具齿顶圆角半径,可以改善齿轮副的传动质量等。所得根切重合度公式也能为其他常规的根切齿轮副设计,提供一种新的方法。 展开更多
关键词 齿轮泵 齿轮副 根切半径 根切重合度 齿顶重合度
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高速列车轴箱圆锥滚子轴承滚动体的对称修形 被引量:8
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作者 魏延刚 许凯 董超 《大连交通大学学报》 CAS 2016年第3期44-48,共5页
基于轴承载荷离散分布计算模型的方法,求出高速列车轴箱圆锥滚子轴承受力最大的滚动体及其所受的最大载荷;采用对数修形曲线进行对称修形,用有限元法对受力最大滚动体进行修形设计的精细研究,在不同工况下分析圆锥滚子与内、外圈之间的... 基于轴承载荷离散分布计算模型的方法,求出高速列车轴箱圆锥滚子轴承受力最大的滚动体及其所受的最大载荷;采用对数修形曲线进行对称修形,用有限元法对受力最大滚动体进行修形设计的精细研究,在不同工况下分析圆锥滚子与内、外圈之间的最大接触应力沿其母线的分布规律,为高速列车轴箱圆锥滚子轴承的修形优化设计提供了指导. 展开更多
关键词 圆锥滚子轴承 轴承载荷分布 对称修形 有限元 接触应力
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船体用钢板基底超疏水表面的制备和性能 被引量:3
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作者 连峰 谭家政 张会臣 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期13-17,共5页
采用激光加工技术构建微米级的表面微结构,将SiO_2纳米粒子均匀分散在低表面能含氟聚合物中形成聚合物基纳米复合材料,并将其涂覆在表面微结构上构建微纳双层仿生结构,获得了超疏水船体钢板表面。用光学显微镜、扫描电镜和x射线光电子... 采用激光加工技术构建微米级的表面微结构,将SiO_2纳米粒子均匀分散在低表面能含氟聚合物中形成聚合物基纳米复合材料,并将其涂覆在表面微结构上构建微纳双层仿生结构,获得了超疏水船体钢板表面。用光学显微镜、扫描电镜和x射线光电子能谱等手段表征其形貌和表面元素,用接触角测量仪测量了表面接触角。结果表明,与具有单一的微米或纳米结构的表面相比较,具有微纳双层结构的表面可以获得更大的接触角。接触角与纳米SiO_2浓度有关,浓度越高,接触角越大。当SiO_2的浓度为0.167mol/L,接触角可达168 2°。单一微米结构和纳米结构的表面符合Wenzel模型,即使将表面竖直放置,液滴仍不会滚落。微纳双层结构的表面符合Cassie模型,具有大的接触角和小的滚动角,且滚动角随SiO_2浓度的增大而减小。当SiO_2的浓度为0.167mol/L,滚动角仅为0. 展开更多
关键词 材料表面与界面 超疏水 微纳结构 接触角 钢板
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“信息化跨国犯罪”时代与《网络犯罪公约》的中国取舍——兼论网络犯罪刑事管辖权的理念重塑和规则重建 被引量:54
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作者 于志刚 《法学论坛》 CSSCI 北大核心 2013年第2期94-104,共11页
2001年欧盟主导、多国签署的《网络犯罪公约》一度对于包括我国在内的各国网络犯罪刑事立法产生过积极影响,也吸引了诸多欧盟以外的国家陆续加入。但是,10年过去了,它在刑事实体法上未能跟上网络犯罪飞速发展的脚步,在刑事管辖权上也难... 2001年欧盟主导、多国签署的《网络犯罪公约》一度对于包括我国在内的各国网络犯罪刑事立法产生过积极影响,也吸引了诸多欧盟以外的国家陆续加入。但是,10年过去了,它在刑事实体法上未能跟上网络犯罪飞速发展的脚步,在刑事管辖权上也难以解决一些现实存在的疑难问题。从整体上判断,中国政府没有加入该《公约》的现实必要性,反而应当总结自己多年来积累的理论与经验,及时提出自己主导的制裁网络犯罪的国际公约草案,在国际法律规则制定和起草中发出中国自己的声音。 展开更多
关键词 网络犯罪公约 刑事实体法 刑事管辖权 实害联系原则 跨国犯罪
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非平衡塔板理论的几个问题 被引量:4
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作者 王东援 孙毓庆 +2 位作者 蔡红 魏宝林 傅文敏 《色谱》 CAS CSCD 北大核心 1994年第4期247-248,共2页
本文用非平衡方法对塔板理论进行了重新处理,导出了描述塔板过程的统一方程(平衡或非平衡)如下:(注:符号pf(r,n)表示交换n次后第r号塔板流动相中的物质分数;符号qf(r,n)表示交换n次后第r号塔板固定相中的物质... 本文用非平衡方法对塔板理论进行了重新处理,导出了描述塔板过程的统一方程(平衡或非平衡)如下:(注:符号pf(r,n)表示交换n次后第r号塔板流动相中的物质分数;符号qf(r,n)表示交换n次后第r号塔板固定相中的物质分数)经计算机数值计算,得到如下初步结果:(1)色谱峰是不对称峰,其形状与流速有关。流速增大,不对称性将增大。流速的改变,也会引起峰形的其它改变。(2)色谱峰的峰宽与流速有关。流速增大,峰宽(以塔板数为量纲)将增大。(3)色谱峰的峰高与流速有关。流速增大,峰高将减小。(4)计算表明:不同保留值的相对峰高(即:“非平衡塔板理论”算出的峰高与“经典塔板理论”算出的峰高之比)似乎是定值。(5)计算表明:半峰宽与保留值也线性相关。(6)计算表明:如果流速超过某种极限,有可能出现峰分裂现象。 展开更多
关键词 非平衡塔板 塔板方程 色谱
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注射模齿条斜导柱齿轮脱螺纹机构设计 被引量:3
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作者 臧建所 邵芝梅 张振金 《模具工业》 2015年第12期36-39,共4页
以注射模自动脱螺纹机构为研究对象,提出齿条斜导柱概念,对其倾角β、受力、长度等进行了分析和设计,研究了轮齿的接触线长度、接触应力随时间变化的规律,并建立了数学模型。通过与齿条导柱齿轮脱螺纹机构比较,齿条斜导柱齿轮自动脱螺... 以注射模自动脱螺纹机构为研究对象,提出齿条斜导柱概念,对其倾角β、受力、长度等进行了分析和设计,研究了轮齿的接触线长度、接触应力随时间变化的规律,并建立了数学模型。通过与齿条导柱齿轮脱螺纹机构比较,齿条斜导柱齿轮自动脱螺纹机构在实现自动脱螺纹功能的基础上,还能保证啮合轮齿接触线长度、接触应力恒定,对有效预防啮合轮齿的点蚀、局部断齿等具有重要意义,提高了自动脱螺纹机构的使用寿命和模具零件工作的可靠性。 展开更多
关键词 注射模 脱螺纹机构 齿条斜导柱 套筒螺母 接触应力
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汉语对靖西壮语构词法的影响 被引量:6
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作者 吕嵩崧 《广西民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2013年第5期133-137,共5页
汉语对靖西壮语构词法产生了影响,体现在:丰富了单纯词的类型;产生了新的复合式合成词类型,如增加了部分重叠式复合词,产生了"偏+正"结构的偏正式复合词,产生了补充式中的"名+量"结构;借入了一批词缀,使靖西壮语的... 汉语对靖西壮语构词法产生了影响,体现在:丰富了单纯词的类型;产生了新的复合式合成词类型,如增加了部分重叠式复合词,产生了"偏+正"结构的偏正式复合词,产生了补充式中的"名+量"结构;借入了一批词缀,使靖西壮语的附加式合成词更为丰富。 展开更多
关键词 靖西壮语 汉语 语言接触 构词法 单纯词 复合词 附加式
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基于层间应力的SMW工法型钢起拔力分析 被引量:9
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作者 顾士坦 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第1期166-169,共4页
劲性搅拌桩复合围护结构工程完工后,临时围护结构一般考虑型钢回收。从复合材料层间应力的角度分析了型钢-水泥土接触面内正应力和摩擦剪应力,得到了二者之间的关系,进而对型钢拔出时围护结构侧向变形引起的弯曲变形阻力进行了分析,结... 劲性搅拌桩复合围护结构工程完工后,临时围护结构一般考虑型钢回收。从复合材料层间应力的角度分析了型钢-水泥土接触面内正应力和摩擦剪应力,得到了二者之间的关系,进而对型钢拔出时围护结构侧向变形引起的弯曲变形阻力进行了分析,结果表明:弯曲变形阻力相对静摩擦阻力要小得多,可以忽略。可为正确认识和理解型钢拔出受力机理、优化工程设计等提供参考。 展开更多
关键词 层间应力 SMW工法 拔出力 侧向变形阻力 接触界面
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锥面包络圆柱蜗杆传动可控失配修形的研究 被引量:1
16
作者 秦大同 张光辉 加藤正名 《重庆大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1995年第3期1-7,共7页
对锥面包络圆柱蜗杆传动(ZK蜗杆传动)进行了可控修形。分析了修形传动的基本原理。提出了通过改变蜗杆齿面接触点的位置及曲率修正量来改变传动的齿面接触状态的方法。修形加工可通过改变砂轮的几何尺寸及安装参数来实现。
关键词 圆柱蜗杆传动 失配啮合 齿面修形 点接触
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言语社区与农民工子女社会身份的建构 被引量:4
17
作者 何丽 《广西民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2015年第4期160-164,共5页
以北京市农民工子女为研究对象,从语言能力、语言使用、交际模式以及身份意识等角度定量分析农民工子女言语社区特点以及语言接触过程中身份认同问题,依据语言生态系统的评价标准,认为人口迁徙、地理环境改变、语言能力、语言态度、语... 以北京市农民工子女为研究对象,从语言能力、语言使用、交际模式以及身份意识等角度定量分析农民工子女言语社区特点以及语言接触过程中身份认同问题,依据语言生态系统的评价标准,认为人口迁徙、地理环境改变、语言能力、语言态度、语言心理等几个因素对农民工子女融城过程和身份构建产生影响。 展开更多
关键词 农民工子女言语社区 语言接触 身份构建
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论安徽东至县龙泉方言的语音特点和性质归属--兼论皖西南皖赣交界处方言的性质 被引量:2
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作者 钱虹 《语言科学》 CSSCI 北大核心 2013年第5期536-547,共12页
文章通过分析安徽东至县龙泉镇方言的声韵调特点,并将其与周边邻近的徽语和赣语部分方言点进行音韵比较,重新确定其方言性质归属,认为其应当归属徽语祁德片,和赣语接触后带有赣语的特点,同时附带讨论徽语和赣语的语音接触现象。
关键词 龙泉方言 音韵比较 语音接触
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Enhanced charge carrier injection in heterojunction organic field-effect transistor by inserting an MoO_3 buffer layer 被引量:1
19
作者 于欣格 于军胜 +1 位作者 黄伟 曾红娟 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第11期416-420,共5页
A top-contact organic field-effect transistor (OFET) is fabricated by adopting a pentacene/1,11-bis(di-4- tolylaminophenyl) cyclohexane (TAPC) heterojunction structure and inserting an MoO3 buffer layer between ... A top-contact organic field-effect transistor (OFET) is fabricated by adopting a pentacene/1,11-bis(di-4- tolylaminophenyl) cyclohexane (TAPC) heterojunction structure and inserting an MoO3 buffer layer between the TAPC organic semiconductor layer and the source/drain electrode. The performances of the heterojunction OFET, including output current, field-effect mobility, and threshed voltage~ are all significantly improved by introducing the MoO3 thin buffer layer. The performance improvement of the modified heterojunction OFET is attributed to a better contact formed at the Au/TAPC interface due to the MoO3 thin buffer layer, thereby leading to a remarkable reduction of the contact resistance at the metal/organic interface. 展开更多
关键词 organic field-effect transistor (OFET) MoOz buffer layer heterojunction structure con-tact resistance
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用于地铁门的变导程螺旋副疲劳寿命分析 被引量:1
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作者 何非 杨客 徐协 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期96-100,共5页
变导程螺旋副是利用一个滚子及导程变化来实现螺旋传动,容易发生疲劳破坏,需要进行疲劳寿命分析。首先分析出变导程螺旋传动的疲劳形式为接触疲劳。同时,分析滚子和丝杆的接触应力,确定滚子所受接触应力明显大于丝杆,可通过分析滚子寿... 变导程螺旋副是利用一个滚子及导程变化来实现螺旋传动,容易发生疲劳破坏,需要进行疲劳寿命分析。首先分析出变导程螺旋传动的疲劳形式为接触疲劳。同时,分析滚子和丝杆的接触应力,确定滚子所受接触应力明显大于丝杆,可通过分析滚子寿命以验证螺旋副的可靠性。通过分析接触疲劳寿命的相关理论,给出载荷谱及应力-寿命曲线的计算方法,针对地铁门的特点,分析出变导程螺旋副的寿命,确认了地铁门可靠性。并对不同受力作用下的寿命进行分析,为地铁门维护保养周期的确定提供了必要的依据。 展开更多
关键词 变导程 接触疲劳 疲劳寿命分析 载荷谱 应力-寿命曲线
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