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Mechanism of stall and surge in a centrifugal compressor with a variable vaned diffuser 被引量:15
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作者 Xiang XUE Tong WANG +1 位作者 Tongtong ZHANG Bo YANG 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第6期1222-1231,共10页
To expand the stable operating range of compressors, understanding the mechanism of flow instability at low flow rates is necessary. In this paper, the mechanism of stall and surge in a centrifugal compressor with a v... To expand the stable operating range of compressors, understanding the mechanism of flow instability at low flow rates is necessary. In this paper, the mechanism of stall and surge in a centrifugal compressor with a variable vaned diffuser is experimentally investigated, where the diffuser blade setting angle can be adjusted. Many dynamic pressure transducers are mounted on the casing surface of the compressor. From the design condition to surge, dynamic pressure data is recorded throughout the gradual process. According to the signal developing status, the typical modes of compressor instability are defined in detail, such as stall, mild surge, and deep surge. A relatively high-frequency stall wave originates in the impeller and propagates to the diffuser, and finally stimulates a deep surge in the compressor. The compressor behavior during surge differs at different diffuser vane angles. When the diffuser vane angle is adjusted, both the unstable form and the core factor affecting the overall machine stability change. A specific indicator is proposed to measure the instability of each component in a compressor, which can be used to determine the best region for stability extension technologies, such as a holed casing treatment, in different compressor applications. 展开更多
关键词 Centrifugal compressor Flow instability STALL SURGE vaned diffuser
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各级导/静叶最佳偏离角度对船舶燃气轮机压气机特性影响分析
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作者 王巍 徐汉卿 +3 位作者 孙伟文 贺天存 胡嘉伟 张宇 《热能动力工程》 北大核心 2025年第5期1-10,20,共11页
在船舶综合电力系统中,变负荷运行对原有提供动力的船舶燃气轮机运行性能提出更高要求,亟需优化轴流压气机导/静叶调节规律以适应电力系统快速变工况,扩大燃气轮机高效运行范围。以NASA 74A型轴流压气机为研究对象,针对原有最佳导/静叶... 在船舶综合电力系统中,变负荷运行对原有提供动力的船舶燃气轮机运行性能提出更高要求,亟需优化轴流压气机导/静叶调节规律以适应电力系统快速变工况,扩大燃气轮机高效运行范围。以NASA 74A型轴流压气机为研究对象,针对原有最佳导/静叶调节规律,研究不同转速下导/静叶最佳偏离角度在0°~±15°范围内变化对压气机特性及稳定工作范围的影响规律。研究结果表明:在60%额定转速下,当进口导叶和前两级静叶最佳偏离角度为±5°时,压气机最高效率点变化不明显,最高效率和总压比相对于最佳角度的偏差均在1%以内,但+5°偏转使压气机稳定工作范围扩大,喘振裕度有所提升,而-5°偏转使压气机稳定工作范围缩小,喘振裕度下降约1.3%;在60%~100%额定转速范围内,导/静叶分别偏转±5°时压气机特性曲线偏离最佳角度特性逐渐增大,尤其是在80%以上额定转速时,由于流道内存在激波,导致压气机最高效率降低;相比于进口导叶角度偏转,前两级静叶角度偏转对压气机特性影响更大;转速较高时应选择较小的导/静叶偏转角度。 展开更多
关键词 轴流压气机 导/静叶角度偏离 压气机特性 喘振裕度
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压缩机滑片动力学建模及接触碰撞研究
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作者 韦为 闫琛 +1 位作者 石冬宇 雷悦 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第5期85-88,94,共5页
滚动活塞压缩机在变频情况下滑片有时会与滚动活塞脱离,即滑片脱空。脱空后滑片与滚动活塞发生碰撞,碰撞造成压缩机振动并产生噪声。文章基于滑片受力建立滑片动力学模型,推导得出滑片与滚动活塞接触力解析式,分析不同因素对滑片与滚动... 滚动活塞压缩机在变频情况下滑片有时会与滚动活塞脱离,即滑片脱空。脱空后滑片与滚动活塞发生碰撞,碰撞造成压缩机振动并产生噪声。文章基于滑片受力建立滑片动力学模型,推导得出滑片与滚动活塞接触力解析式,分析不同因素对滑片与滚动活塞接触力的影响,并使用碰撞恢复系数研究碰撞的运动学特性。结果表明:接触力受多种因素的影响,其中两腔气体压差和偏心距对滑片-滚动活塞接触力影响显著;转子转速和滑片与滚动活塞的摩擦系数对滑片-滚动活塞接触力影响不显著;碰撞恢复系数越大,碰撞次数越多,碰撞程度越剧烈。 展开更多
关键词 滚动活塞压缩机 滑片 动力学模型 接触力 接触力影响因素 碰撞恢复系数
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兆瓦级空气热力循环系统中低温压缩机的气动性能分析
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作者 赵洪羽 潘春雨 +1 位作者 关淳 徐殿吉 《汽轮机技术》 北大核心 2025年第4期289-292,298,共5页
以兆瓦级空气热力循环储能(CASE)中试系统里发电系统的低温压缩机为研究对象,通过优化系统参数开展了可调导叶、2级高转速离心叶轮的三维造型设计,经三维单级气动核算,满足压比等系统设计。搭建了可调导叶、2级叶轮、2级蜗壳、管道等多... 以兆瓦级空气热力循环储能(CASE)中试系统里发电系统的低温压缩机为研究对象,通过优化系统参数开展了可调导叶、2级高转速离心叶轮的三维造型设计,经三维单级气动核算,满足压比等系统设计。搭建了可调导叶、2级叶轮、2级蜗壳、管道等多结构的复杂联合计算模型,经三维气动计算验证,空气在叶轮、蜗壳、管道内流动顺畅、损失小,额定工况的多变效率达82.04%,在此结果上深入分析了可调导叶在调节时低温压缩机性能的变化规律,为兆瓦级空气热力循环储能系统低温压缩机的变工况调节提供理论依据。 展开更多
关键词 低温离心压缩机 可调导叶 复杂联合计算 调节规律
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带可调导叶斜流压缩机变工况性能预测方法研究
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作者 张宇鑫 左志涛 +3 位作者 郭文宾 李靖鑫 陈海生 秦伟 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第3期777-789,共13页
斜流压缩机是大规模压缩空气储能系统组合压缩机的重要型式之一,变工况性能预测在斜流压缩机研发体系中至关重要,其不仅能快速地对初始设计参数进行评估,更针对储能系统压缩机变工况运行的特点进行整体最优参数选择,性能预测模型的准确... 斜流压缩机是大规模压缩空气储能系统组合压缩机的重要型式之一,变工况性能预测在斜流压缩机研发体系中至关重要,其不仅能快速地对初始设计参数进行评估,更针对储能系统压缩机变工况运行的特点进行整体最优参数选择,性能预测模型的准确性至关重要。本文以发展中大规模压缩空气储能系统斜流压缩机为研究对象,自编程建立了斜流压缩机一维性能预测程序,通过设计点参数给出程序对损失模型组合的最优选择结果。然后利用流量系数对非设计点损失模型进行修正,设计结果通过CFD进行验证。结果表明该方法能够有效地预测斜流压缩机在不同导叶开度下的变工况性能。 展开更多
关键词 斜流压缩机 变工况 预测模型 可调导叶
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半高扩压器对SCO_(2)离心压缩机内部流场影响研究
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作者 吴江波 董浩楠 +2 位作者 苗森春 申正精 杜小泽 《甘肃科学学报》 2025年第4期86-91,共6页
离心压缩机是超临界二氧化碳(SCO_(2))布雷顿循环中的关键设备。扩压器作为离心压缩机的关键部件,常用的类型包括无叶扩压器和叶片扩压器,其中无叶扩压器流动损失大;叶片扩压器在变工况时易发生喉部堵塞与喘振。半高叶片扩压器可以结合... 离心压缩机是超临界二氧化碳(SCO_(2))布雷顿循环中的关键设备。扩压器作为离心压缩机的关键部件,常用的类型包括无叶扩压器和叶片扩压器,其中无叶扩压器流动损失大;叶片扩压器在变工况时易发生喉部堵塞与喘振。半高叶片扩压器可以结合两者优点,提高整机性能和稳定性。为了兼顾离心压缩机高压比的特性和稳定工作裕度,以带楔形扩压器的SCO_(2)离心压缩机为研究对象,提出6种不同叶片高度扩压器设计方案,并进行稳态数值模拟,详细讨论扩压器叶片高度变化对整机气动性能以及工作裕度的影响。结果表明,半高扩压器可以拓宽整机的工作裕度,且在大流量工况下,叶片高度为0.9b_3的半高扩压器能够在保持压比的同时获得更高的等熵效率。此外,该设计方案的加工成本较低,制造难度较小,易于在实际工程中实现,具有在未来SCO_(2)布雷顿循环中得到广泛应用的潜力。 展开更多
关键词 超临界二氧化碳 离心压缩机 半高扩压器 叶片高度 数值模拟
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不同类型扩压器对某压气机性能影响的试验研究
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作者 王阳阳 孟晓宇 陈昭廷 《现代机械》 2025年第3期5-7,共3页
通过试验分别获取了某压气机装配叶片式扩压器和管式扩压器的性能,并对试验结果进行对比和分析。试验结果表明,在高转速下,叶片式扩压器方案的最高点压比和喘振裕度均高于管式扩压器方案。
关键词 压气机 叶片式扩压器 管式扩压器 试验
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不同形式压缩机在火炬气回收装置中的应用
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作者 魏涛 李京 +3 位作者 董姝妙 庞帅 刘晓杰 刘佳 《压缩机技术》 2025年第1期49-54,共6页
火炬气燃烧及放空过程会排放大量CO_(2)和甲烷,这两者是最主要的温室气体。建设火炬气回收装置对火炬气进行回收利用是油气行业控制CO_(2)和甲烷排放的有效手段。在不同火炬气回收方法中,增压方法在油气生产设施中被证明成熟可靠。增压... 火炬气燃烧及放空过程会排放大量CO_(2)和甲烷,这两者是最主要的温室气体。建设火炬气回收装置对火炬气进行回收利用是油气行业控制CO_(2)和甲烷排放的有效手段。在不同火炬气回收方法中,增压方法在油气生产设施中被证明成熟可靠。增压回收方法中的核心设备是火炬气压缩机,不同形式的压缩机都可应用在火炬气回收装置中。文章对几种不同形式的压缩机特点进行了总结与对比,并提出了压缩机选型原则与建议。 展开更多
关键词 温室气体排放 火炬气回收 压缩机选型 螺杆压缩机 液环压缩机 滑片压缩机
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风扇/压气机进口可变弯度导叶特性模型研究
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作者 杨楠山 费腾 +1 位作者 季路成 周玲 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第5期1500-1511,共12页
在风扇/压气机通流设计过程当中,叶栅经验模型是其核心支撑。为得到二维进口可变弯度导叶叶栅的损失及落后角模型,基于NACA 65-010叶型的厚度分布生成了一系列具有不同几何参数的平面导叶叶栅,并在来流马赫数为0.4工况下对叶栅进行系统... 在风扇/压气机通流设计过程当中,叶栅经验模型是其核心支撑。为得到二维进口可变弯度导叶叶栅的损失及落后角模型,基于NACA 65-010叶型的厚度分布生成了一系列具有不同几何参数的平面导叶叶栅,并在来流马赫数为0.4工况下对叶栅进行系统地数值仿真计算。基于该数值结果,考虑稠度、最大相对厚度和后叶弯角等叶栅参数的影响,首先拟合给出了导叶叶栅在设计点的损失及落后角模型。之后,针对所提出的损失及落后角模型,进一步引入了来流攻角和后叶转角影响参数,对导叶叶栅在非设计点的预测特性进行了修正。最后,通过对新的VIGV叶栅进行数值验证,发现所提出的损失及落后角模型预测结果与数值仿真结果具有较高的吻合度,表明该模型具有工程实用价值。 展开更多
关键词 压气机 进口可变弯度导叶 数值计算 损失模型 落后角模型
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基于压气机一维性能分析的导叶调节规律研究
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作者 于佳正 邱佳慧 +3 位作者 杨晨 张敏 杜娟 张磊 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第6期1844-1857,共14页
为快速评估轴流压气机特性,发展了基于平均中径法的轴流压气机特性一维预测方法,并针对所采用经验模型开发了一种自适应标定方法,以提高模型预测精度。基于上述一维模型,对三台压气机进行了非设计工况特性分析验证,并选取其中一台1.5级... 为快速评估轴流压气机特性,发展了基于平均中径法的轴流压气机特性一维预测方法,并针对所采用经验模型开发了一种自适应标定方法,以提高模型预测精度。基于上述一维模型,对三台压气机进行了非设计工况特性分析验证,并选取其中一台1.5级跨音压气机进行变导叶角度特性预测研究,通过与三维数值模拟和实验结果对比,验证了该方法在不同转速和不同导叶调节角度下预测性能的准确性。最后,在上述一维分析方法的基础上,结合NSGAII算法开展了1.5级跨音压气机不同转速下导叶调节寻优研究,并通过三维数值模拟验证了优化结果的有效性。研究结果表明,所发展的耦合方法有望为多级轴流压气机变导叶/静叶角度方案的快速筛选提供一种高效准确的预测手段。 展开更多
关键词 轴流压气机 一维分析法 经验模型标定 优化算法 导叶调节
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运动机构摩擦系数试验表征及其阻滞力计算分析
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作者 王云雷 罗忠 +2 位作者 余稀 赵江 许春阳 《航空发动机》 北大核心 2025年第4期123-128,共6页
针对航空发动机压气机静叶调节机构等典型运动机构在工作过程中摩擦系数变化不明确,以及摩擦系数对阻滞力影响不清楚等问题,在以旋转和往复2种运动方式下的材料级摩擦系数测试试验基础上,开展摩擦系数及其对机构阻滞力影响分析。对典型... 针对航空发动机压气机静叶调节机构等典型运动机构在工作过程中摩擦系数变化不明确,以及摩擦系数对阻滞力影响不清楚等问题,在以旋转和往复2种运动方式下的材料级摩擦系数测试试验基础上,开展摩擦系数及其对机构阻滞力影响分析。对典型运动机构实际材料开展摩擦系数测试试验,分析影响摩擦系数的主要因素;基于改进Coulomb摩擦模型对材料级摩擦系数进行表征;将表征后的摩擦系数带入到动力学模型中进行求解计算,分析摩擦系数对机构阻滞力的影响规律。结果表明:平均动摩擦系数随着载荷的增大而减小,而相对滑移速度对摩擦系数影响较小。接触面润滑条件下使平均动摩擦系数减小35%,动摩擦系数更加稳定;当材料磨损达到稳定磨损阶段,动摩擦系数减小57%;静叶调节机构关节轴承内外圈相对滑动速度未达到最大动摩擦临界速度,且关节轴承摩擦所导致的阻滞力较小,可忽略不计。 展开更多
关键词 静叶调节机构 摩擦系数 表征方法 阻滞力 压气机 航空发动机
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轴流压气机可调进口导叶对失速特性影响的试验研究
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作者 但汉攀 徐睿 +4 位作者 丁骏 赵鸿琛 敬洪凯 李彬彬 杨晶晶 《燃气轮机技术》 2025年第3期15-20,54,共7页
为明确可调进口导叶(IGV)对轴流压气机失速特性的影响规律,通过搭建多级轴流压气机试验平台,系统研究低转速工况下IGV开度对流量控制能力及流动稳定性的作用机制。试验结果表明:当折合转速低于额定转速的50%时,IGV开度变化对流量调控能... 为明确可调进口导叶(IGV)对轴流压气机失速特性的影响规律,通过搭建多级轴流压气机试验平台,系统研究低转速工况下IGV开度对流量控制能力及流动稳定性的作用机制。试验结果表明:当折合转速低于额定转速的50%时,IGV开度变化对流量调控能力几乎失效;转速升高至80%后,IGV对进气流量的控制效率显著提升。低转速工况下,IGV关小可能导致压气机发生旋转失速,且失速现象严重时会沿轴向传播至压气机出口。此外,IGV开度减小会导致低转速喘振压比降低,且降幅随转速升高而扩大。通过调节IGV开度可抑制失速并提升喘振裕度,同时在高转速下实现流量精准调控。研究成果为燃气轮机变工况稳定运行控制策略的制定提供了关键依据。 展开更多
关键词 轴流压气机 可调进口导叶 失速特性 喘振压比 试验研究 速度三角形
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双级可转导叶压气机性能研究 被引量:1
13
作者 王忠义 李政 +2 位作者 王瑞浩 王艳华 王萌 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第8期82-87,共6页
压气机的稳定性是保证压气机其他性能及燃气轮机正常运行的基础,而压气机存在着失速、喘振等不稳定现象,这种不稳定流动会严重影响整机运行的稳定性。导叶/静叶可调是一种防止喘振从而避免压气机进入失稳流动的有效措施。该文介绍了一... 压气机的稳定性是保证压气机其他性能及燃气轮机正常运行的基础,而压气机存在着失速、喘振等不稳定现象,这种不稳定流动会严重影响整机运行的稳定性。导叶/静叶可调是一种防止喘振从而避免压气机进入失稳流动的有效措施。该文介绍了一个集成式压气机实验台,除了可进行高精度可转导叶性能研究外,还可进行压气机不同叶片综合性能和局部特性实验测量工作,且其数据采集集成系统可满足实时准确观测实验台相关参数的需求。通过实验与数值模拟相结合的方法对2.5级轴流压气机进行了研究,通过逐级调节进口导叶和一级静叶的旋转角度,获得了叶片调节角度与压气机效率之间的对应关系。 展开更多
关键词 压气机 进口导叶 一级静叶 旋转角度
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航空发动机压气机叶片实验室循环加速试验谱的设计
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作者 汪凯蔚 苏少燕 +3 位作者 刘雅智 张洪彬 张少锋 郑南飞 《电子产品可靠性与环境试验》 2024年第S1期1-5,共5页
自然环境试验是利用真实自然环境条件,研究装备在自然环境因素综合影响下的性能下降过程。为了快速地获得试验结果,通常通过加大一种或多种环境因素量值,在实验室内通过一定的方法以加速试验谱的形式,等效地将环境因素作用于研究对象,... 自然环境试验是利用真实自然环境条件,研究装备在自然环境因素综合影响下的性能下降过程。为了快速地获得试验结果,通常通过加大一种或多种环境因素量值,在实验室内通过一定的方法以加速试验谱的形式,等效地将环境因素作用于研究对象,以在短时间内对其腐蚀/老化行为进行评价,这是目前工程上常用的试验考核和评价手段。基于湿热海洋大气环境环境因素实测数据,详细地阐述了发动机压气机叶片实验室循环加速试验设计方法,提出从环境分析、环境试验谱、试验循环方式和环境试验量值4个维度设计实验室循环加速试验,可提升实验室环境与实际服役环境之间的相关性,进而提高实验室环境试验的有效性。 展开更多
关键词 航空发动机 压气机叶片 循环加速试验 环境试验谱
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基于可调叶高扩压器的离心压气机构型流动机理研究 被引量:1
15
作者 李紫良 赵江彬 +1 位作者 卢新根 朱俊强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期343-350,共8页
离心叶轮/扩压器匹配关系恶化直接限制了离心压气机的稳定工作范围.以Radiver离心压气机为研究对象,借助经过校核的数值模拟方法开展了基于可调叶高扩压器的离心压气机叶轮/扩压器匹配关系及流动机理研究.结果表明:通过建立能够指导扩... 离心叶轮/扩压器匹配关系恶化直接限制了离心压气机的稳定工作范围.以Radiver离心压气机为研究对象,借助经过校核的数值模拟方法开展了基于可调叶高扩压器的离心压气机叶轮/扩压器匹配关系及流动机理研究.结果表明:通过建立能够指导扩压器叶高调节方向和量值的“压气机工作流量-扩压器最佳叶高”正相关对应关系,即可在压气机近失稳点等小流量点主动降低扩压器叶高以改善压气机稳定工作裕度.在设计转速下,引入可调叶高扩压器能够使离心压气机的稳定裕度提升18.8%、流量范围拓宽385%且峰值效率提高0.45%;随着压气机工作点向小流量工况偏移,降低扩压器叶高可以抑制扩压器来流正攻角,优化重构其通道内部涡系结构,减小扩压器吸力面和压力面/轮毂角区的低速区,进而改善叶轮/扩压器匹配关系,抑制扩压器内部流动失稳发生,提升离心压气机稳定裕度和效率指标. 展开更多
关键词 离心压气机 可调叶高扩压器 叶轮/扩压器匹配 流动机理
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燃机压气机启动工况影响因素数值模拟研究 被引量:1
16
作者 席晓雨 张劭钦 +1 位作者 吴亚东 欧阳华 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期50-58,共9页
针对燃气轮机启动阶段压气机旋转失速及喘振问题突出的现象,对某燃气轮机压气机部件的启动过程进行了数值模拟,并比较了不同升转速率及进口可调导叶角度的升转过程中,速度云图、沿叶高总压分布等相关参数。模拟结果显示:不同的升转速率... 针对燃气轮机启动阶段压气机旋转失速及喘振问题突出的现象,对某燃气轮机压气机部件的启动过程进行了数值模拟,并比较了不同升转速率及进口可调导叶角度的升转过程中,速度云图、沿叶高总压分布等相关参数。模拟结果显示:不同的升转速率对于叶高较低位置流场的影响不大,但是在0.9叶高处会存在明显差异,2 r/s~2升转速率下,动叶尾缘流动分离较弱,4 r/s~2升转速率下,低速区基本占据流道空间;动叶叶片尖端的流动分离现象在进口可调导叶逆时针旋转5°时,较其他工况得到明显抑制;进口可调导叶角度的变化带来流场改变的同时,在叶顶间隙会出现一个沿着压力侧的高速区。 展开更多
关键词 失速 数值模拟 轴流压气机 启动工况 压气机进口导叶
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烟气再循环联合循环中燃气轮机温度控制方案 被引量:6
17
作者 李柯颖 陈鲲 +3 位作者 江泽鹏 李超 郭孝国 张士杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1156-1166,共11页
在部分负荷工况下,采用余热锅炉排气再循环与压气机进口导叶调节联合应用(EGR-IGVC)策略,可有效改善燃气轮机联合循环性能.但此策略若配合联合循环电站部分负荷工况中燃气轮机常采用的等T3(透平入口温度)-T4_(m)(透平排气温度最大允许值... 在部分负荷工况下,采用余热锅炉排气再循环与压气机进口导叶调节联合应用(EGR-IGVC)策略,可有效改善燃气轮机联合循环性能.但此策略若配合联合循环电站部分负荷工况中燃气轮机常采用的等T3(透平入口温度)-T4_(m)(透平排气温度最大允许值)温控方案,在较低负荷下会造成较大的底循环[火用]损失,底循环做功能力下降明显.提出了一种更适用于EGR-IGVC策略的等T3-T4_(m)-T4_(d)(透平排气温度设计值)温控方案,以PG9351FA型燃气轮机联合循环为研究对象,采用能量与[火用]分析方法,对比研究了EGR-IGVC策略配合两种温控方案时的联合循环部分负荷性能.研究结果表明,当环境温度为15℃,部分负荷率在80%负荷以上时,EGR-IGVC策略配合等T3-T4_(m)方案效果仍为最佳;在30%~80%负荷时,与配合等T3-T4_(m)方案相比,EGR-IGVC策略配合等T3-T4_(m)-T4_(d)方案可使燃气轮机效率提高0.15~0.47个百分点,余热锅炉[火用]损失减少0.51%(2.15 MW)以上.研究亦表明,当环境温度在0~40℃间变化时,采用等T3-T4_(m)-T4_(d)方案总能获得更高的联合循环效率,且随环境温度上升,部分负荷效率增幅更为明显. 展开更多
关键词 燃气轮机联合循环 烟气再循环 压气机进口导叶 能量与[火用]分析 部分负荷
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压缩空气储能系统用多级离心压缩机进口导叶调节策略研究 被引量:3
18
作者 王凯轩 左志涛 +3 位作者 梁奇 郭文宾 陈吉祥 陈海生 《风机技术》 2024年第2期24-30,共7页
压缩空气储能系统在储能过程中,储气装置内部压力不断升高,这要求压缩机在较大压比范围内工作。高效变工况是压缩空气储能系统中压缩机的核心要求,为实现这个设计目标需要采取合适的调节方式及其调节策略。可调进口导叶结构简单,可在工... 压缩空气储能系统在储能过程中,储气装置内部压力不断升高,这要求压缩机在较大压比范围内工作。高效变工况是压缩空气储能系统中压缩机的核心要求,为实现这个设计目标需要采取合适的调节方式及其调节策略。可调进口导叶结构简单,可在工作过程中运行,并可利用伺服装置实现自动化,是目前压缩空气储能系统中压缩机最适合的调节方法之一。本文以压缩空气储能系统中某4级离心压缩机为研究对象,建立了一种适用于多级离心压缩机变工况调节的性能预测方法,采用数值模拟得出单级离心压缩机性能曲线,并编写级性能叠加程序获得整机性能曲线。利用最小二乘法将多级离心压缩机性能数据拟合为多项式函数,采用遗传算法建立了以等熵效率为优化目标,进口导叶开度为优化变量,整机出口压力或者流量为约束条件的可调进口导叶调节策略程序。 展开更多
关键词 进口导叶调节 多级离心压缩机 调节策略
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进口导叶对S-CO_(2)离心压缩机内部流动及性能的影响研究 被引量:3
19
作者 裴瑾泽 王绍成 +2 位作者 赵钊 于泳强 赵远扬 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期7717-7725,I0019,共10页
超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))布雷顿循环被认为是具有前景的动力循环之一,S-CO_(2)压缩机性能对循环热效率有很大影响。该文以带进口导叶的S-CO_(2)离心压缩机为研究对象,采用数值模拟方法探究预旋角度对S-CO... 超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))布雷顿循环被认为是具有前景的动力循环之一,S-CO_(2)压缩机性能对循环热效率有很大影响。该文以带进口导叶的S-CO_(2)离心压缩机为研究对象,采用数值模拟方法探究预旋角度对S-CO_(2)离心压缩机内部流动和性能的影响。结果表明:预旋角绝对值的增大会加剧导叶吸力面侧的流动分离,导叶段总压损失与叶轮进口处流动不均匀程度也随之增大;随着正预旋角度增大,叶轮进口处相对气流角和相对速度减小,叶片吸力面侧膨胀加速和流动分离减弱;较大的正预旋角度会导致大流量工况下进口导叶段出现两相区流体。该文研究结果可为S-CO_(2)离心压缩机进口导叶调节提供一定参考。 展开更多
关键词 离心压缩机 导叶 超临界二氧化碳 布雷顿循环 流动分析
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车载滑片式压缩机数值建模及其性能研究
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作者 王华伟 彭峰 +3 位作者 何利勇 吴耀中 胡溧 王博 《机床与液压》 北大核心 2024年第20期17-25,共9页
由于对滑片式压缩机几何优化的研究有限,大多数受几何结构影响的流动和泄漏机制尚未完全揭示。为此提出一种新型车载滑片式压缩机,其设有密封减震垫片以减小磨损摩擦,进、排气口采用异面布置且进气口端面为月牙形结构,以改善腔内流动。... 由于对滑片式压缩机几何优化的研究有限,大多数受几何结构影响的流动和泄漏机制尚未完全揭示。为此提出一种新型车载滑片式压缩机,其设有密封减震垫片以减小磨损摩擦,进、排气口采用异面布置且进气口端面为月牙形结构,以改善腔内流动。结合动网格技术,选取RNG κ-ε湍流模型,采用Pumplinx对滑动叶片数量、叶片尖端间隙高度进行数值研究,并搭建压缩机试验台架进行试验验证。结果表明:随着滑片数量的增多,出口温度和定转子啮合间隙泄漏减小,质量流量增加;定转子啮合间隙高度从0.01 mm增大到0.05 mm时,质量流量和容积效率分别降低了11.46%和6.69%,而排气温度增加了45.8 K,间隙泄漏量增大了1.13倍。 展开更多
关键词 滑片式压缩机 滑片数 定转子啮合间隙 流动和泄漏机制 数值模拟
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