深圳市典型工业区VOCs光化学反应对源解析影响研究 被引量：2

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作者 钟文君 魏成波 +3 位作者 刘侍奇 曹礼明 黄晓锋 于广河 《环境科学学报》 北大核心 2025年第5期13-22,共10页

大气挥发性有机化合物(VOCs)是对流层O_(3)和二次有机气溶胶的关键前体物,由于VOCs在光照条件下发生光解导致光化学损失,因此,准确评估光化学损失对探究大气污染特征及其来源极为重要.本研究于深圳市光化学反应强烈的夏季,在深圳市宝安... 大气挥发性有机化合物(VOCs)是对流层O_(3)和二次有机气溶胶的关键前体物,由于VOCs在光照条件下发生光解导致光化学损失,因此,准确评估光化学损失对探究大气污染特征及其来源极为重要.本研究于深圳市光化学反应强烈的夏季,在深圳市宝安工业区开展为期1个月的VOCs连续在线观测.利用基于光化学年龄的参数化方法对VOCs进行光化学损失校正并得到VOCs的初始值,采用特征物种比值法与PMF源解析方法对VOCs的来源进行解析.结果表明,观测期间TVOCs平均浓度为(27.9±10.9)×10^(-9),烷烃由于具有高排放和低光化学反应性,为TVOCs的主要物种,其次是OVOCs(28.3%)、卤代烃(20.3%)、芳烃(11.9%)、烯烃(6.0%)、乙炔(1.7%)和乙腈(0.4%).经过光化学反应校正得到光化学损失浓度为9.2×10^(-9),由于烯烃具有较强的反应性,为光化学损失最多的物种,占VOCs消耗总量的52.4%.研究基于VOCs观测值和初始值进行源分配得到5个源,在不考虑光化学损失的情况下,相较于初始值,机动车尾气、生物质燃烧、工业溶剂、汽油挥发、天然源排放的贡献率分别被低估了13.9%、6.0%、29.4%、24.0%、59.1%,进一步说明了VOCs光化学损失的重要性以及在这一领域开展有针对性的减排工作的必要性. 展开更多

关键词 工业区 挥发性有机化合物(VOCs) 光化学损失 正交矩阵因子分析(PMF)

原文传递

基于光化学损失的武汉城区大气挥发性有机物污染特征和来源解析

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作者 乐翰 胡柯 +2 位作者 陈安雄 龚海群 成海容 《中国环境科学》 北大核心 2025年第11期5950-5958,共9页

对VOCs的污染特征和来源解析需要对VOCs的光化学损失进行评估.选取2021年9月8~18日在武汉城区开展VOCs连续在线监测,期间发生两次臭氧高污染过程,光化学反应较为活跃.利用光化学年龄的参数化方法对VOCs观测浓度(Ob)进行光化学损失矫正获... 对VOCs的污染特征和来源解析需要对VOCs的光化学损失进行评估.选取2021年9月8~18日在武汉城区开展VOCs连续在线监测,期间发生两次臭氧高污染过程,光化学反应较为活跃.利用光化学年龄的参数化方法对VOCs观测浓度(Ob)进行光化学损失矫正获取VOCs初始浓度(In),并分析VOCs的污染特征,使用正交矩阵因子模型(PMF)进行来源解析.研究结果表明,各类VOCs中光化学损失浓度和臭氧生成潜势(OFP)最高的均为烯烃,烯烃是控制臭氧污染的关键组分.基于初始值和测量值进行PMF源解析得到的6个主要排放源浓度贡献(初始值,观测值)为:机动车排放源(16.5%,17.7%)、化工排放源(14.7%,13.7%)、植物源(4.6%,4.0%)、燃烧源(20.2%,33.1%)、LPG/NG使用源(21.1%,18.9%)和溶剂使用源(22.9%,12.6%).PMF源解析结果受光化学反应影响显著,因此进行源解析时应考虑VOCs初始值,避免低估溶剂使用源,LPG/NG源,植物源,化工排放源等的贡献. 展开更多

关键词 挥发性有机物(VOCs) 光化学损失 正交矩阵因子分析(PMF) 臭氧生成潜势(OFP)

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秋冬季西咸新区VOCs污染特征及来源解析

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作者 李凡 刘立忠 +2 位作者 李养养 刘济铭 易鹏 《中国环境监测》 北大核心 2025年第4期76-87,共12页

为探究秋冬季西咸新区大气挥发性有机物(VOCs)污染特征及来源,于2022年7月25日至12月21日进行了VOCs在线监测,分析了西咸新区秋冬季VOCs污染特征、反应活性及来源贡献。结果显示,西咸新区秋季与冬季VOCs体积分数分别为41.51×10^(-9... 为探究秋冬季西咸新区大气挥发性有机物(VOCs)污染特征及来源,于2022年7月25日至12月21日进行了VOCs在线监测,分析了西咸新区秋冬季VOCs污染特征、反应活性及来源贡献。结果显示,西咸新区秋季与冬季VOCs体积分数分别为41.51×10^(-9)与64.47×10^(-9)。在秋季,占比最高的组分依次为烷烃(29.6%)、含氧挥发性有机物(OVOC)(29.2%)和卤代烃(19.5%);在冬季,烷烃(44.7%)、OVOC(16.8%)和烯烃(15.7%)占比最高。VOCs日变化趋势整体与细颗粒物(PM_(2.5))、二氧化氮(NO_(2))接近,呈早晚高、午间低的特征;臭氧(O_(3))日变化趋势与之相反。综合分析VOCs的羟基自由基(·OH)消耗速率及对O_(3)、PM_(2.5)生成的贡献发现,秋季光化学反应活性最高的VOCs物种为乙醛、丙烯、间/对二甲苯、甲苯、邻二甲苯、乙烯、异戊二烯、正己醛、丙醛,冬季为丙烯、甲苯、苯、乙醛、间/对二甲苯、乙烯等。通过基于光化学损失校正的正交矩阵因子分解(PMF)模型开展源解析研究,识别出5个主要大气污染源:机动车排放源(28.8%)、工业排放源(11.4%)、溶剂使用源(9.6%)、燃煤排放源(19.9%)以及液化石油气/天然气(LPG/NG)源(30.3%)。LPG/NG源与机动车排放源管控应作为西咸新区VOCs污染防控工作的重点。 展开更多

关键词 西咸新区 挥发性有机物 污染特征 化学活性 光化学损失 正交矩阵因子分解

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影响约束阻尼结构阻尼性能的因素 被引量：15

4

作者 吕平 高金岗 +1 位作者 李晶 伯忠维 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第5期234-238,共5页

采用自由梁振动法,研究阻尼层厚度、约束层材料及环境温度等三个变量,对约束阻尼结构阻尼性能的影响。结果表明:阻尼层厚度在1 mm^4 mm范围内,约束阻尼结构的阻尼性能随阻尼层厚度的增加而降低;约束层材料分别为钢板、大理石板、砂浆板... 采用自由梁振动法,研究阻尼层厚度、约束层材料及环境温度等三个变量,对约束阻尼结构阻尼性能的影响。结果表明:阻尼层厚度在1 mm^4 mm范围内,约束阻尼结构的阻尼性能随阻尼层厚度的增加而降低;约束层材料分别为钢板、大理石板、砂浆板时,约束阻尼结构的阻尼性能不同;低温、高温环境均使约束阻尼结构阻尼值变小;常温环境下,约束阻尼结构的阻尼值较大,复合损耗因子超过了0.154。 展开更多

关键词 振动与波 约束阻尼结构 减震降噪 复合损耗因子 振动极值

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胶料配合剂用量对橡胶减震器减震性能的影响 被引量：5

5

作者 曾宪奎 贾伟臣 +2 位作者 陈洪帅 滕彦理 曾佳 《橡胶工业》 CAS 2020年第3期192-195,共4页

以胶料配方中的炭黑N330、云母粉、蒙脱土、加工油和硫黄用量作为因子进行正交试验,研究胶料配合剂用量对橡胶减震器减震性能的影响。结果表明,炭黑用量对橡胶减震器性能影响最大,蒙脱土用量对橡胶减震器的动态性能(动刚度、损耗因子和... 以胶料配方中的炭黑N330、云母粉、蒙脱土、加工油和硫黄用量作为因子进行正交试验,研究胶料配合剂用量对橡胶减震器减震性能的影响。结果表明,炭黑用量对橡胶减震器性能影响最大,蒙脱土用量对橡胶减震器的动态性能(动刚度、损耗因子和阻尼系数)影响较为显著,加工油和硫黄用量对橡胶减震器减震性能影响相对较小,云母粉用量对橡胶减震器减震性能的影响最小。 展开更多

关键词 橡胶减震器 配合剂 用量 减震性能 刚度 损耗因子 阻尼系数 正交试验

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基于有限元分析的“短路”对阻尼性能影响研究

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作者 李栋 黄微波 +2 位作者 刘天铖 李向东 鞠涛 《工程建设》 2017年第7期18-22,47,共6页

通过分析比较,选用基于模态应变能理论的有限元分析方法。首先验证了方法的精确性,对于模型,前五阶结构固有频率最大误差率为2.3%,模态损耗因子最大误差率为8.4%;进而以"短路"面积为变量,对约束阻尼结构进行振动性能研究。研... 通过分析比较,选用基于模态应变能理论的有限元分析方法。首先验证了方法的精确性,对于模型,前五阶结构固有频率最大误差率为2.3%,模态损耗因子最大误差率为8.4%;进而以"短路"面积为变量,对约束阻尼结构进行振动性能研究。研究结果表明:"短路"面积从75%减小到0,约束阻尼结构的固有频率降低,并且即使"短路"面积为25%,频率也较无"短路"面积降低了42%;损耗因子提高,且"短路"面积每减小25%,损耗因子都将增加一个数量级之多。 展开更多

关键词 “短路”面积 约束阻尼结构 阻尼分析 模态应变能 复合损耗因子 最大位移

原文传递

低滚动阻力胎面胶配方优化设计 被引量：5

7

作者 刘琦 孙学红 +1 位作者 李文东 李辉 《轮胎工业》 CAS 2017年第8期471-475,共5页

根据低滚动阻力胎面胶配方的设计要求对低滚动阻力胎面胶配方进行优化设计。通过对比不同配方硫化胶的物理性能,确定出综合性能优异的胎面胶配方。按照最优配方试制的成品轮胎通过了美国的SmartWay认证,同时其优异的行驶性能和较低的生... 根据低滚动阻力胎面胶配方的设计要求对低滚动阻力胎面胶配方进行优化设计。通过对比不同配方硫化胶的物理性能,确定出综合性能优异的胎面胶配方。按照最优配方试制的成品轮胎通过了美国的SmartWay认证,同时其优异的行驶性能和较低的生产成本给消费者和企业带来较好的经济效益。 展开更多

关键词 胎面胶 配方 滚动阻力 损耗因子

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垫高层开孔直径对垫高自由阻尼结构减振性能的影响研究 被引量：1

8

作者 桑英杰 吕平 +3 位作者 王旭 黄微波 方志强 孙鹏飞 《上海涂料》 CAS 2022年第3期30-36,共7页

为改善垫高自由阻尼结构的减振性能,降低结构质量,对垫高层进行开孔处理,并与基层和阻尼层黏结,制备带孔垫高自由阻尼悬臂梁。采用动态热机械分析法(DMA)分析了橡胶阻尼层材料和聚氨酯泡沫垫高层材料的动态力学性能,并且运用开孔垫高自... 为改善垫高自由阻尼结构的减振性能,降低结构质量,对垫高层进行开孔处理,并与基层和阻尼层黏结,制备带孔垫高自由阻尼悬臂梁。采用动态热机械分析法(DMA)分析了橡胶阻尼层材料和聚氨酯泡沫垫高层材料的动态力学性能,并且运用开孔垫高自由阻尼悬臂梁振动测试与ANSYS有限元模拟相结合的方法,分析垫高层开孔直径对带孔垫高自由阻尼悬臂梁的复合损耗因子、振动响应峰值以及模态频率的影响规律。结果表明:垫高层开孔直径从6 mm升至18 mm的过程中,悬臂梁的复合损耗因子先升高后降低,最高提升了11.8%,振动响应峰值和模态频率先下降后上升,最高分别提升了35.3%、5.09%。其中开孔直径为9 mm的试样减振效果最好,其一阶复合损耗因子为0.05848,振动响应峰值为4.26 m/(s^(2)·N),一阶模态频率为10.7 Hz。 展开更多

关键词 垫高自由阻尼结构 复合损耗因子 减振 开孔直径

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石化企业固定顶储罐挥发性有机物排放量影响因素的分析 被引量：18

9

作者 刘昭 赵东风 +2 位作者 孙慧 李石 韩丰磊 《化工环保》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期531-535,共5页

采用美国国家环保局推荐的储罐挥发性有机物(VOCs)排放量定量计算方法,以北京某石化企业轻柴油固定顶储罐为案例对象,计算了固定顶储罐的总损失。通过对不同参数进行调节,比较分析了各变量对损失量的影响程度,得出了影响固定顶储罐静置... 采用美国国家环保局推荐的储罐挥发性有机物(VOCs)排放量定量计算方法,以北京某石化企业轻柴油固定顶储罐为案例对象,计算了固定顶储罐的总损失。通过对不同参数进行调节,比较分析了各变量对损失量的影响程度,得出了影响固定顶储罐静置储藏损失和工作损失的关键参数和次要参数。并在此基础上,提出了降低固定顶储罐VOCs排放量的对应措施。实验结果表明:影响固定顶储罐静置储藏损失的关键参数为油品蒸气相对分子质量、日平均液体表面温度和液体存储高度,次要参数为日环境温差和罐漆太阳能吸收率;影响工作损失的关键参数为油品蒸气相对分子质量、日平均液体表面温度和年净周转量。 展开更多

关键词 固定顶储罐 挥发性有机物 影响因素 静置储藏损失 工作损失 环境影响评价

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间苯二甲酰肼在绿色轮胎胎面胶中的应用研究 被引量：11

10

作者 王先宁 廖发根 胡善军 《橡胶工业》 CAS 2021年第5期344-350,共7页

将间苯二甲酰肼(IDH)母胶CSC920用于绿色轮胎胎面胶中,研究IDH对绿色轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与未添加IDH母胶CSC920的混炼胶相比,添加IDH母胶CSC920的混炼胶的Payne效应明显降低,硫化速度加快,焦烧时间缩短;硫化胶的交联密度增... 将间苯二甲酰肼(IDH)母胶CSC920用于绿色轮胎胎面胶中,研究IDH对绿色轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与未添加IDH母胶CSC920的混炼胶相比,添加IDH母胶CSC920的混炼胶的Payne效应明显降低,硫化速度加快,焦烧时间缩短;硫化胶的交联密度增大,定伸应力、拉伸强度和耐屈挠疲劳性能提高,拉断伸长率、撕裂强度和耐磨性能降低,损耗因子减小,压缩生热和活化能下降,老化后耐磨性能以及拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度保持率提高。 展开更多

关键词 间苯二甲酰肼 绿色轮胎 胎面胶 PAYNE效应 损耗因子 交联密度

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计算机辅助设计在胎面胶损耗因子优化中的应用研究

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作者 周国彬 张映红 +1 位作者 王志远 臧孟炎 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2013年第5期275-278,共4页

以胎面胶为研究对象,应用拉丁超立方抽样策略合理安排试验获得试验数据,以硬度和300%定伸应力为约束条件、以损耗因子为优化目标,采用支持向量机分别建立损耗因子、硬度和300%定伸应力模型。应用遗传算法在硬度和300%定伸应力约束条件... 以胎面胶为研究对象,应用拉丁超立方抽样策略合理安排试验获得试验数据,以硬度和300%定伸应力为约束条件、以损耗因子为优化目标,采用支持向量机分别建立损耗因子、硬度和300%定伸应力模型。应用遗传算法在硬度和300%定伸应力约束条件下对损耗因子进行优化,得到近似最优值。结果表明,数值优化结果与试验结果基本一致,证明该方法可行。 展开更多

关键词 轮胎 胎面胶 损耗因子 支持向量机 遗传算法

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2000~2020年天津市机动车全过程VOCs排放特征及演变 被引量：6

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作者 孙露娜 仲崇智 +8 位作者 孙世达 刘妍 佟惠 吴亚君 宋鹏飞 张丽娜 黄旭 吴琳 毛洪钧 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期1346-1356,共11页

机动车排放已成为城市地区人为源挥发性有机物(VOCs)的重要来源,排放清单是量化其环境影响的重要手段.针对已有研究中存在的过程区分不清、排放因子测试不全和气象参数考虑不细等问题,基于文献调研与实验测试完善了排放因子库,在月尺度... 机动车排放已成为城市地区人为源挥发性有机物(VOCs)的重要来源,排放清单是量化其环境影响的重要手段.针对已有研究中存在的过程区分不清、排放因子测试不全和气象参数考虑不细等问题,基于文献调研与实验测试完善了排放因子库,在月尺度上提出了涵盖尾气排放和蒸发排放(包括运行损失、昼间排放、热浸排放和加油排放)的机动车全过程VOCs逐月排放清单构建方法,并应用此方法建立了2000~2020年天津市机动车全过程VOCs排放清单.研究期内,天津市机动车VOCs排放总量呈现出先缓慢上升后逐步下降的趋势,2020年排放总量为2.14万t,小型客车是对排放总量贡献最大的车型,贡献率达75.00%.排放标准升级对不同过程VOCs排放的影响存在差异.与尾气排放量的持续下降不同,蒸发排放量呈现出先升后降的倒U型走势,且对总排放量的贡献逐年上升,2020年时贡献率为31.69%.机动车排放的月度变化受活动水平与排放因子的双重影响.VOCs排放量呈现出秋冬季高和春夏季低的特点,2020年新冠疫情期间,封控措施限制了机动车活动水平,使得VOCs排放量显著低于往年同期.计算方法和数据结论可为大气污染防治工作提供技术参考与决策依据. 展开更多

关键词 挥发性有机物(VOCs) 排放清单 排放因子 蒸发排放 运行损失 机动车

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增效剂CST812在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：2

13

作者 程茹 王小娟 +2 位作者 李培军 周静 樊斌斌 《橡胶科技》 2022年第11期543-546,共4页

研究增效剂CST812在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:直接添加增效剂CST812后,胶料的定伸应力提高,生热和滞后损失有一定程度的降低;用白炭黑等量替代部分炭黑,增大增效剂CST812的用量后,填料的分散性改善,胶料的邵尔A型硬... 研究增效剂CST812在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:直接添加增效剂CST812后,胶料的定伸应力提高,生热和滞后损失有一定程度的降低;用白炭黑等量替代部分炭黑,增大增效剂CST812的用量后,填料的分散性改善,胶料的邵尔A型硬度和定伸应力基本相当或略有提高,生热、滞后损失和损耗因子明显降低,耐磨性能有一定程度提高,但抗切割性能降低;增效剂CST812用量为0.8份时,胶料的综合性能最好。 展开更多

关键词 全钢载重子午线轮胎 增效剂 胎面胶 生热 滞后损失 损耗因子 滚动阻力

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近距治疗^(192)Ir源参考空气比释动能率修正因子测试

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作者 支世杰 吴金杰 +2 位作者 王继 王培伟 任世伟 《核电子学与探测技术》 CAS 北大核心 2022年第4期629-633,共5页

为完成近距治疗^(192)Ir放射源参考空气比释动能率的绝对测量,利用搭建的参考辐射场,对复合损失修正、杆散射修正、极性修正等三个修正因子进行了测试。复合损失修正、杆散射修正和极性修正的测量结果分别为1.0018、0.9965和1.0014;同... 为完成近距治疗^(192)Ir放射源参考空气比释动能率的绝对测量,利用搭建的参考辐射场,对复合损失修正、杆散射修正、极性修正等三个修正因子进行了测试。复合损失修正、杆散射修正和极性修正的测量结果分别为1.0018、0.9965和1.0014;同时对测量结果的不确定度进行了评估,三个修正项的不确定度分别为0.020%、0.101%和0.108%。三项修正因子的测量完成,为近距离治疗^(192)Ir放射源参考空气比释动能率的绝对测量工作打下基础,为高剂量率近距离治疗质量控制体系的建立提供数据支撑。 展开更多

关键词 石墨空腔电离室 修正因子 复合损失 杆散射 极性电压

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苯酚-甲醛树脂与间苯二酚-甲醛树脂在半钢子午线轮胎纤维帘布胶中的应用比较 被引量：6

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作者 仇培超 王慧 +2 位作者 庄儒彬 韩绍楠 陈雪梅 《橡胶科技》 2020年第10期566-569,共4页

研究苯酚-甲醛树脂与间苯二酚-甲醛树脂在半钢子午线轮胎纤维帘布胶中的应用。结果表明:在半钢子午线轮胎纤维帘布胶中用苯酚-甲醛树脂等量替代间苯二酚-甲醛树脂后,胶料的硫化特性受到一定影响,尤其是苯酚-甲醛树脂用量增大会在一定程... 研究苯酚-甲醛树脂与间苯二酚-甲醛树脂在半钢子午线轮胎纤维帘布胶中的应用。结果表明:在半钢子午线轮胎纤维帘布胶中用苯酚-甲醛树脂等量替代间苯二酚-甲醛树脂后,胶料的硫化特性受到一定影响,尤其是苯酚-甲醛树脂用量增大会在一定程度上降低胶料的硫化速度;硫化胶的硬度、拉伸强度和拉断伸长率提高,老化前纤维帘线H抽出力差异不大,老化后纤维帘线H抽出力略有降低,60℃时的损耗因子略有增大。 展开更多

关键词 苯酚-甲醛树脂 间苯二酚-甲醛树脂 半钢子午线轮胎 纤维帘布胶 粘合性能 物理性能 损耗因子

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碳氢树脂在高性能轮胎胎面胶中的应用 被引量：4

16

作者 鲁代仁 张坤 +1 位作者 张成 蒋小强 《轮胎工业》 CAS 2017年第11期671-676,共6页

研究不同碳氢树脂在高性能轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与橡胶极性相近的碳氢树脂可提高胎面胶的湿抓着力,降低滚动阻力;芳香基含量对碳氢树脂在胎面胶中的应用非常重要;碳氢树脂的相对分子质量、玻璃化温度、玻璃化转变速度对胎面胶... 研究不同碳氢树脂在高性能轮胎胎面胶中的应用。结果表明:与橡胶极性相近的碳氢树脂可提高胎面胶的湿抓着力,降低滚动阻力;芳香基含量对碳氢树脂在胎面胶中的应用非常重要;碳氢树脂的相对分子质量、玻璃化温度、玻璃化转变速度对胎面胶的性能具有一定影响,其中玻璃化转变速度越快越好;碳氢树脂SL-6095能够有效提高胶料0℃时的损耗因子,可用于部分替代操作油。 展开更多

关键词 胎面胶 碳氢树脂 损耗因子 滚动阻力 湿抓着力

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橡胶加工分析仪与动态热力学分析仪测试胶料滞后损失的相关性研究 被引量：5

17

作者 侯晓倩 苏近 杨文真 《轮胎工业》 CAS 2017年第11期695-699,共5页

选取天然橡胶、乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶作为基体胶,通过橡胶加工分析仪(RPA)与动态热力学分析仪(DMA)测试不同炭黑粒径和结构度胶料的滞后损失,并对其相关性进行研究。结果表明:RPA测试胶料滞后损失与DMA测试胶料滞后损失的结果具... 选取天然橡胶、乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶作为基体胶,通过橡胶加工分析仪(RPA)与动态热力学分析仪(DMA)测试不同炭黑粒径和结构度胶料的滞后损失,并对其相关性进行研究。结果表明:RPA测试胶料滞后损失与DMA测试胶料滞后损失的结果具有较强相关性;在某些特定情况下,RPA可替代DMA评价胶料的滞后损失,节省胶料硫化和停放时间,缩短产品开发周期。 展开更多

关键词 橡胶加工分析仪 动态热力学分析仪 胶料 滞后损失 损耗因子 滚动阻力

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二元驱污水配聚黏损影响因素分析及控制方法 被引量：1

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作者 任定益 严忠 +3 位作者 郭金善 黄连华 陈玉萍 倪丰平 《油气田环境保护》 CAS 2013年第2期28-31,69,共4页

含油污水中活泼金属离子会对聚合物产生不同程度的降解,导致注入液的黏度损失较大。室内试验表明:水中二价铁、二价硫及硫化亚铁在溶解氧存在的情况下,均会大幅降低聚合物溶液的黏度,0.5mg/L的二价铁或二价硫、1mg/L的硫化亚铁,黏度损失... 含油污水中活泼金属离子会对聚合物产生不同程度的降解,导致注入液的黏度损失较大。室内试验表明:水中二价铁、二价硫及硫化亚铁在溶解氧存在的情况下,均会大幅降低聚合物溶液的黏度,0.5mg/L的二价铁或二价硫、1mg/L的硫化亚铁,黏度损失在15%左右。溶解氧为5.17mg/L时,加入9mg/L的二价铁,聚合物溶液的黏度仅为5.48mPa.s,黏度损失超过95%。为减少上述因素对聚合物黏度的影响,利用陈化法、曝气法及化学氧化法等方法均能有效降低含油污水配聚过程中的黏度损失率。 展开更多

关键词 二元复合驱 污水配聚 黏度损失 因素分析 控制方法

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巨型工程机械子午线轮胎高强度低生热胎面基部胶配方开发 被引量：1

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作者 高利 刘娟 +1 位作者 张恩华 曲淼 《轮胎工业》 CAS 2020年第1期45-47,共3页

通过对国外知名品牌37.00R57和40.00R57规格巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶组成分析和物理性能测试,对我公司巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶配方进行优化设计。新开发配方半成品和成品胶料动态损耗因子分别降低37.9%和26.6%,胶料... 通过对国外知名品牌37.00R57和40.00R57规格巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶组成分析和物理性能测试,对我公司巨型工程机械子午线轮胎胎面基部胶配方进行优化设计。新开发配方半成品和成品胶料动态损耗因子分别降低37.9%和26.6%,胶料物理性能达到竞品水平,成品轮胎TKPH提升13.6%。 展开更多

关键词 巨型工程机械子午线轮胎 胎面基部胶 动态损耗因子 TKPH

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不同粒径胶粉的成分分析及在胎面胶中的应用 被引量：2

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作者 王凯凯 张文洁 +4 位作者 高波 郝福兰 刘振学 牟庆平 任学斌 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2021年第1期56-60,共5页

通过热重法和红外光谱分析及测定硫含量和粒径分布等方式对用超低温粉碎法制备的不同粒径胶粉的成分进行了分析,并开展了其在商用车轮胎胎面胶中的加工应用研究。结果表明,4种不同胶粉中的挥发分、有机物、炭黑和灰分含量均差别较小,其... 通过热重法和红外光谱分析及测定硫含量和粒径分布等方式对用超低温粉碎法制备的不同粒径胶粉的成分进行了分析,并开展了其在商用车轮胎胎面胶中的加工应用研究。结果表明,4种不同胶粉中的挥发分、有机物、炭黑和灰分含量均差别较小,其中有机物质量分数在61%~65%之间,炭黑质量分数在28%~30%之间,含硫质量分数在2%左右,粒径从小到大依次为牌号K 0004、K 0002-R、W 0004和W 0406的胶粉。在商用车胎面胶中添加10份(质量)胶粉,混炼胶的门尼黏度增大,门尼焦烧时间缩短,硫化速率加快。胶粉粒径越小其对硫化胶物理机械性能的影响越小,而硫化胶损耗因子的变化与胶粉粒径的相关性较小。 展开更多

关键词 胶粉 粒径 成分分析 胎面胶 加工性能 物理机械性能 损耗因子

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