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地空瞬变电磁法在复杂地形运营公路隧道岩溶勘查中的应用——以广西河池—百色高速公路为例 被引量:3
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作者 孙乃泉 李天祥 +2 位作者 戚志鹏 程旺盛 曹华科 《地球科学与环境学报》 北大核心 2025年第1期95-105,共11页
针对传统地球物理方法在地形复杂条件下隧道突水突泥地质灾害勘查的局限性,采用结合地面与空中电磁信号的地空瞬变电磁法可以克服供电和负载的限制。以广西河池—百色高速公路金兰隧道为例,结合三维视电阻率成像技术,采用基于反函数原... 针对传统地球物理方法在地形复杂条件下隧道突水突泥地质灾害勘查的局限性,采用结合地面与空中电磁信号的地空瞬变电磁法可以克服供电和负载的限制。以广西河池—百色高速公路金兰隧道为例,结合三维视电阻率成像技术,采用基于反函数原理的全域视电阻率计算方法,分析隧道区域三维视电阻率特征。该方法通过展示地下介质的电性分布,精确识别灾害源及导水通道,相比传统视电阻率计算,基于反函数原理的全域定义提升了探测的精度和深度。结果表明:地空瞬变电磁法结合全域视电阻率成像技术,能够精准定位隧道内的低电阻率区域,为隧道灾害抢险与治理提供了关键技术支持。 展开更多
关键词 地空瞬变电磁法 复杂地形 岩溶勘查 隧道 地质灾害 全域视电阻率
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地空瞬变电磁法在复杂地形隧道勘察中的应用
2
作者 孙乃泉 刘铁华 +3 位作者 李貅 薛敬儒 蒋道君 梅竹 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期58-64,共7页
由于传统的地面地球物理探测方法及地质勘察方法受场地及地形限制,无法有效开展隧道地质灾害源的探测任务,地空瞬变电磁法应用到复杂地形条件下的隧道地质灾害勘探可有效解决地形限制。地空瞬变电磁法以旋翼无人机为搭载平台,以地表线... 由于传统的地面地球物理探测方法及地质勘察方法受场地及地形限制,无法有效开展隧道地质灾害源的探测任务,地空瞬变电磁法应用到复杂地形条件下的隧道地质灾害勘探可有效解决地形限制。地空瞬变电磁法以旋翼无人机为搭载平台,以地表线性源为发射源,具有施工快速简便、勘探深度大等优点。根据复杂地形条件下的地空瞬变电磁工作流程,以宜涪高铁孟家垭隧道为例,开展地空瞬变电磁勘查工作,查明待建隧道区域的岩溶发育及安全隐患问题,取得了良好的勘探效果。该方法为隧道设计、评估与灾害预防工作提供了参考,同时验证了地空瞬变电磁法在复杂地形条件下工作的可靠性和优越性。 展开更多
关键词 隧道工程 地空瞬变电磁法 复杂地形 岩溶探测 三维瞬变电磁模拟
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塔里木盆地超深层碳酸盐岩储层研究新进展
3
作者 云露 曹自成 +4 位作者 韩俊 耿锋 李海英 刘永立 黄诚 《天然气工业》 北大核心 2025年第10期127-140,共14页
塔里木盆地勘探以典型喀斯特岩溶缝洞型和主干走滑断裂断控缝洞型储层为特色,形成了以塔河-轮南为代表的岩溶型、以顺北-富满为代表的构造型2个典型优势成储条件下油气勘探经典案例,但随着油气勘探向超深层甚至万米特深层进军,非典型优... 塔里木盆地勘探以典型喀斯特岩溶缝洞型和主干走滑断裂断控缝洞型储层为特色,形成了以塔河-轮南为代表的岩溶型、以顺北-富满为代表的构造型2个典型优势成储条件下油气勘探经典案例,但随着油气勘探向超深层甚至万米特深层进军,非典型优势成储条件下是否能发育规模储集体,是制约后续勘探决策与实现突破的关键问题。为此,通过系统分析盆地近10多年来在岩溶型、断控型、相控型勘探新进展与典型案例,探讨了非典型优势成储条件下不同成储要素的表现形式与成储机制,丰富和完善了超深层-万米特深层海相碳酸盐岩储层成因机理认识。研究结果表明:①完善了盆内中小尺度走滑断裂与逆冲断裂控储作用认识,建立了多序级走滑断裂带储集体栅状结构模型,指出了逆冲断裂带控储作用受断裂平面分带、垂向分层与岩溶作用差异共同控制;②深化了盆地岩溶复杂区储层形成、改造与保存动态过程研究,剖析了以于奇西为代表的复杂岩溶区4种古地貌组合单元(岩溶平原、浅峰丛洼地、深峰丛洼地和溶丘洼地)缝洞体发育特征及差异,指出了浅峰丛洼地区为规模缝洞储层保存最有利区;③与内幕不整合相关的岩溶储层正在成为盆地重要的勘探类型,揭示了上震旦统—中下奥陶统碳酸盐岩内幕多期次、不同级别不整合面及暴露溶蚀作用,在中下寒武统台缘带及台内不整合面附近发育较好储集体深度已突破万米。结论认为:①首次在盆地发现石灰岩孔隙型储层,突破了以往石灰岩基质物性较差的传统认识,进一步开拓了新的油气储层勘探新类型;②指出了盆地碳酸盐岩储层形成受走滑-逆冲及复合断裂活动、有利沉积环境与相带、多类型岩溶作用的协同控制,提出了断-相-溶“多元复合”联控规模成储新模式并在顺北隆2井油气勘探实践中得以证实,上述模式及成功实践为中国超深-万米特深层海相碳酸盐岩油气勘探提供新的借鉴。 展开更多
关键词 塔里木盆地 超深—特深层 碳酸盐岩 规模储集体 岩溶与断控缝洞型 多序级走滑断裂 复杂岩溶区 多元复合联控
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复杂岩溶高承压水下深埋地铁车站设计及施工方案研究
4
作者 袁丛军 《山西建筑》 2025年第2期124-128,共5页
近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件... 近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件下修建地下深埋车站工程最为罕见,难度与风险最大。因此有必要对此类地质条件下地下车站设计方案、施工工艺进行深入的研究与总结。研究结论:赋存于隔水层下的灰岩溶洞和溶隙中的地下水,具有明显的承压性与不均一性,在岩性交界面因溶蚀作用显著增强,往往具有承压管道流特征;复杂岩溶及岩溶承压水条件下地下车站设计采用外截内排、分区实施、设置注浆截水帷幕+坑底处理+减压泄水井的综合设计方案可行有效;根据钻孔情况,采取化学注浆可以显著提高支护桩的成桩率;地下深埋车站的选址应当尽量避开岩溶发育条带与碎屑岩的富水与溶蚀发育交界带,以避免受复杂岩溶及高承压水的不利影响大幅增加工程投资;文中所述的设计方案与施工措施,确保了工程的按期顺利建成,取得了较好的技术、经济和社会效益,其成功的工程勘察设计与施工经验可供其他类似工点参考利用。 展开更多
关键词 深埋车站 复杂岩溶 高承压水 外截内排 围护结构
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贵州岩溶地区复杂地层深部取心钻探技术
5
作者 宋继伟 蔡记华 +2 位作者 朱斗圣 班金彭 郝海洋 《贵州地质》 2025年第3期414-422,共9页
深部取心钻探是钻探工程领域的重要难题之一,在贵州省岩溶地区复杂地层实施深部取心钻探更是难上加难。本文总结贵州省岩溶地区复杂地层深部取心钻探工作经验,形成一套以深部取心钻探钻机选型、钻孔结构设计规律、钻杆钻头配套、钻井液... 深部取心钻探是钻探工程领域的重要难题之一,在贵州省岩溶地区复杂地层实施深部取心钻探更是难上加难。本文总结贵州省岩溶地区复杂地层深部取心钻探工作经验,形成一套以深部取心钻探钻机选型、钻孔结构设计规律、钻杆钻头配套、钻井液体系、典型事故处理工具为核心内容的较成熟完整的贵州省岩溶地区复杂地层深部取心钻探技术工艺体系。该技术体系能有效保障贵州省岩溶地区复杂地层10003000 m深度深部取心钻探孔内安全,可以为国内外深部取心钻探工作提供借鉴。 展开更多
关键词 岩溶地区 复杂地层 深部取心钻探 技术工艺体系
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合肥市某小区复杂溶洞精细化探测及建模
6
作者 周学义 聂俊丽 龙举 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第3期147-157,共11页
【目的】随着西部大开发战略的实施,岩溶地质引起的地基力学特性降低问题逐渐显现,这对工程施工和人民的安全产生了不可忽视的影响。同时,复杂溶洞由于其隐蔽性,往往难以被准确探测到,这进一步增加了工程建设的风险。因此,建立以定性分... 【目的】随着西部大开发战略的实施,岩溶地质引起的地基力学特性降低问题逐渐显现,这对工程施工和人民的安全产生了不可忽视的影响。同时,复杂溶洞由于其隐蔽性,往往难以被准确探测到,这进一步增加了工程建设的风险。因此,建立以定性分析和定量分析相结合的探测方式准确探测和刻画溶洞。【方法】以合肥市某小区楼栋建设项目中溶洞探测为例,首先采用高密度电法进行场区探测,得到溶洞的走向、发育范围等资料。其次,利用3D激光扫描技术获取溶洞形态与三维空间分布详细数据。最后,将高密度电法探测结果和三维激光扫描结果进行比对分析。【结果】结果显示:从高密度电法反演结果可知溶洞走向为NNW-SSE,三维激光建模显示溶洞埋深从北向南逐渐变大,溶洞的总体积为2795.48 m^(3),高度在0.5~8.57 m之间,宽度在1.97~23.34 m之间;对两种方法结合分析,得到溶洞平面位置偏差在0~18 m之间,偏差率为0%~112.5%,深度偏差在2~8 m之间,偏差率为8%~33.3%。【结论】结果表明:利用高密度电法结合三维激光扫描探测溶洞,从定性分析到定量描述,获得溶洞的埋深情况、高度变化和发展规模等信息,以及比对分析得到的偏差率,能对人为无法进入的溶洞进行标识,实现对复杂溶洞的精细化探测。可见,高密度电法和三维激光扫描方法结合,是溶洞精细化探测的一种有效的技术方法组合。 展开更多
关键词 复杂溶洞 高密度电法 三维激光扫描 精细化探测 三维激光建模 地下水 流量
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深圳地铁复杂岩溶段地质勘察中的跨孔计算机断层扫描法研究
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作者 张继伟 何建凯 +2 位作者 任奥博 曲朝雷 王亚杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第4期269-272,共4页
[目的]深圳地铁复杂岩溶段的地质勘察精度要求高,有必要对岩溶勘察常用的不同CT(计算机断层扫描)法进行研究。[方法]基于深圳地铁16号线等项目的岩溶勘察实践,对深圳地区岩溶勘察用到的弹性波CT法、电磁波CT法、电阻率CT法等多种物探手... [目的]深圳地铁复杂岩溶段的地质勘察精度要求高,有必要对岩溶勘察常用的不同CT(计算机断层扫描)法进行研究。[方法]基于深圳地铁16号线等项目的岩溶勘察实践,对深圳地区岩溶勘察用到的弹性波CT法、电磁波CT法、电阻率CT法等多种物探手段进行了分析。比较各种CT法的测试成果,并结合探测孔验证信息,分析得出各种CT法的优势及适用性。结合深圳地铁16号线的实际应用效果对探测结果进行验证。[结果及结论]电磁波CT法对岩面刻画的精细程度不及弹性波CT法。电磁波CT法在长探测孔距方面有优势。弹性波CT法的工作效率比电磁波CT法工作效率更高。与电阻率CT法相比,弹性波CT法的解译结果更接近实际地层。弹性波CT法易受环境振动干扰,电阻率CT法易受电磁环境干扰。16号线实际应用效果表明,以弹性波CT法作为主要岩溶勘察物探手段所取得的成果是较为可靠的。 展开更多
关键词 地铁 地质勘察 跨孔CT法 复杂岩溶
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典型喀斯特流域最大24 h暴雨雨型演变特征:以六硐河流域为例
8
作者 张翊林 周向阳 +3 位作者 罗健瑞 吴明华 曾俊 雷文娟 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第21期9090-9101,共12页
暴雨雨型对基础设施防洪具有重要影响,但当前设计暴雨雨型计算面临要求资料分辨率高、未考虑气候变化的影响等问题。选取西南喀斯特区域历年防洪压力较大的典型中小流域(六硐河流域)为例,基于分布特征灵活、应用广泛的Gamma分布,采用近6... 暴雨雨型对基础设施防洪具有重要影响,但当前设计暴雨雨型计算面临要求资料分辨率高、未考虑气候变化的影响等问题。选取西南喀斯特区域历年防洪压力较大的典型中小流域(六硐河流域)为例,基于分布特征灵活、应用广泛的Gamma分布,采用近60年的最大24 h暴雨历时资料,评价了模型表现,率定了模型的参数,分析了参数演变特征,并基于上述结果计算了雨型不确定性、复杂度和可预测度的变化趋势。结果表明:模型具有较高的精度,相关系数平均大于0.92;模型参数的演变趋势表明气候变化背景下最大24 h暴雨雨型呈现出形状因子减小、尺度因子增大的特征;雨型的不确定性总体增加,复杂度和可预测度表现出较高的空间异质性。研究结果将为优化暴雨雨型模型、分析其动态演变提供参考,从而更好地防治洪涝灾害,尤其是降水不确定性高、下垫面条件复杂的喀斯特区域。 展开更多
关键词 GAMMA分布 设计暴雨雨型 Lempel-Ziv复杂度 HURST指数 喀斯特区域
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复杂岩溶对建筑场地类别划分的影响
9
作者 陈文闻 邓日海 胡舒伟 《工程勘察》 2025年第9期46-49,69,共5页
建筑场地类别通过土层等效剪切波速及场地覆盖层厚度双参数确定。在复杂岩溶场地,受岩溶发育、薄覆盖层、岩面倾斜及岩面大起伏等多种因素影响,建筑场地类别划分存在诸多难题。本文结合具体工程实例,在理论分析的基础上对薄覆盖层、岩... 建筑场地类别通过土层等效剪切波速及场地覆盖层厚度双参数确定。在复杂岩溶场地,受岩溶发育、薄覆盖层、岩面倾斜及岩面大起伏等多种因素影响,建筑场地类别划分存在诸多难题。本文结合具体工程实例,在理论分析的基础上对薄覆盖层、岩面倾斜及岩面起伏不定三种场地的建筑场地类别进行分析,提出划分建议:当基础置于浅覆盖层场地基岩上时覆盖层厚度可考虑从基底算起;岩面倾斜场地,当地下室与主楼连为一体时,建议将同一地下室范围内划分为一个场地类别;对于岩面起伏不定场地,覆盖层厚度可结合数理统计方法选取有代表性的钻孔确定场地类别。 展开更多
关键词 复杂岩溶 等效剪切波速 覆盖层厚度 建筑场地类别
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复杂地质条件下超大串珠型溶洞桩基施工工艺研究
10
作者 黄演修 《价值工程》 2025年第15期38-40,共3页
本文主要介绍了在柳梧铁路龙凤跨柳南高速特大桥复杂地质条件的桩基施工工艺,对于串珠型溶洞的成孔施工工艺的类型进行研究,对于串珠型溶洞、超大溶洞的地质条件桩基的施工提供了良好的参考,使得施工安全性处于可靠范围内,同时也确保了... 本文主要介绍了在柳梧铁路龙凤跨柳南高速特大桥复杂地质条件的桩基施工工艺,对于串珠型溶洞的成孔施工工艺的类型进行研究,对于串珠型溶洞、超大溶洞的地质条件桩基的施工提供了良好的参考,使得施工安全性处于可靠范围内,同时也确保了业主下发关于施工工期的要求,为以后喀斯特地貌地区类似的桩基施工提供了借鉴和参考。 展开更多
关键词 复杂地质 超大溶洞 串珠型溶洞
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微动与层析成像综合约束在复杂环境下岩溶探测效果分析
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作者 廖志伟 张红权 +3 位作者 吴旭 陈后扬 王东仓 危志峰 《四川地质学报》 2025年第2期360-364,共5页
受既有建筑物影响,探测作业空间极其有限,人文背景干扰严重,开展物探工作非常困难。通过在江西某地村庄岩溶地面塌陷中开展多方法多参数物探试验研究,获取了有效的物探方法及参数组合,对解决建筑底部岩溶塌陷隐患,保障人民群众生命财产... 受既有建筑物影响,探测作业空间极其有限,人文背景干扰严重,开展物探工作非常困难。通过在江西某地村庄岩溶地面塌陷中开展多方法多参数物探试验研究,获取了有效的物探方法及参数组合,对解决建筑底部岩溶塌陷隐患,保障人民群众生命财产安全具有重要的理论和实践意义。微动和层析成像综合约束探测发现较大岩溶物探异常14处,布置的7个验证钻孔均钻遇岩溶。物探工作较好的探清了建筑底部岩溶发育情况,为下步塌陷治理提供了基础数据支撑,也为村庄岩溶地面塌陷探测提供了较好的经验借鉴。 展开更多
关键词 岩溶探测 微动 层析成像 既有建筑 复杂城市环境
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Aqueous geochemistry of rare-earth elements in karst lakes, southwestern China
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作者 Zhongliang WANG Congqiang LIU Zhaozhou ZHU 《Chinese Journal Of Geochemistry》 EI CAS 2006年第B08期171-171,共1页
关键词 稀土元素 喀斯特 湖泊 碳酸盐 地球化学
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复杂岩溶地层大口径DRCP顶管施工试验研究 被引量:2
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作者 叶生华 陆俊 +2 位作者 明攀 王涛 聂叙平 《人民长江》 北大核心 2024年第8期166-173,共8页
复杂岩溶地层中大口径顶进施工法用钢筋混凝土管(DRCP)顶进施工过程中的最大顶力值,是顶管施工中最关键的施工控制指标,决定了顶管施工的效率。为了研究复杂岩溶地层大口径DRCP顶进过程中的总顶力变化规律,建立了DRCP顶进过程力平衡模型... 复杂岩溶地层中大口径顶进施工法用钢筋混凝土管(DRCP)顶进施工过程中的最大顶力值,是顶管施工中最关键的施工控制指标,决定了顶管施工的效率。为了研究复杂岩溶地层大口径DRCP顶进过程中的总顶力变化规律,建立了DRCP顶进过程力平衡模型,并基于贵阳市“汪家大井”水源应急工程的管道工程,开展了岩溶地层中DRCP顶进过程原位试验,对顶管施工过程中的顶管顶力进行实时监测和分析。结果表明:DRCP顶进过程主要分为切削力平衡阶段、顶力渐变平衡阶段和摩阻力平衡阶段;对于岩溶地区的燧石灰岩、灰岩和砂质页岩,采用泥浆减阻的DRCP的平均摩阻力fk分别为:6.06,5.81,3.78 kN/m^(2),在顶管设计和顶进施工的顶力控制中,可以将其乘以安全系数,作为类似顶管工程的取值参考;触变泥浆减阻DRCP在不同岩体顶进过程中的顶进阻力不同,岩石越坚硬,DRCP受到的平均切削力、平均摩阻力和综合摩擦系数越大。提出的复杂岩溶地层大口径DRCP顶力计算方法,对于明晰DRCP顶进施工控制指标,保障施工安全和进度具有重要意义。 展开更多
关键词 复杂岩溶地层 DRCP管 顶管施工 最大顶力 摩阻力
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岩溶复杂发育区公路桥梁地基适宜性分析研究——以赤石特大桥为例 被引量:4
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作者 龚道平 胡惠华 +2 位作者 王泗 夏立伟 方强 《工程勘察》 2024年第8期26-32,43,共8页
赤石特大桥是一座修建在岩溶复杂发育区的公路桥梁。大桥场地内由于构造作用与岩溶作用叠加,导致岩溶复杂发育,钻孔揭露最大发育深度超过100m。工程勘察采用钻探、物探相结合的勘察方法,揭示了场地内垂直岩溶与顺层面岩溶两种岩溶类型,... 赤石特大桥是一座修建在岩溶复杂发育区的公路桥梁。大桥场地内由于构造作用与岩溶作用叠加,导致岩溶复杂发育,钻孔揭露最大发育深度超过100m。工程勘察采用钻探、物探相结合的勘察方法,揭示了场地内垂直岩溶与顺层面岩溶两种岩溶类型,查明了场地内岩溶发育的基本特征。从场地内的岩溶水文地质条件、岩溶充填物性状特征、桩基施工扰动影响等方面对场地岩溶地基的工程适宜性进行了详细分析和科学评价,提出了桥梁初始设计方案4×200m刚构桥的12号、13号主墩不适宜设置在岩溶发育深度大的溶塌角砾岩内这一重要地质问题,解决了桥梁结构需跨越的岩溶不稳定区域这一关键地质问题,并最终确定了主桥采用3×380m斜拉桥结构和4个主塔的安全位置。合理确定了5号主塔采用扩大基础,6号~8号主塔采用群桩基础,并评价了不同岩溶类型的桩侧摩阻力的确定原则。研究成果对岩溶复杂发育区的桥梁地基勘察具有借鉴价值。 展开更多
关键词 赤石特大桥 岩溶复杂发育区 地基适宜性 岩溶稳定性评价 桩侧摩阻力
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复杂岩溶地层条件下地铁盾构隧道施工关键技术研究 被引量:1
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作者 汪二超 《山西建筑》 2024年第22期149-151,156,共4页
为保证复杂岩溶地层条件下地铁盾构隧道施工质量,以实际工程为例,分析其岩溶分布情况,以此确定盾构施工模式以及相关施工参数;为降低盾构掘进风险,满足地铁隧道结构的承载力需求标准,基于此在施工前,结合实际情况,选择注浆的方式对岩溶... 为保证复杂岩溶地层条件下地铁盾构隧道施工质量,以实际工程为例,分析其岩溶分布情况,以此确定盾构施工模式以及相关施工参数;为降低盾构掘进风险,满足地铁隧道结构的承载力需求标准,基于此在施工前,结合实际情况,选择注浆的方式对岩溶进行处理,并结合后退式补充注浆,更好地实现复杂岩溶地层加固效果。对该施工技术进行分析后得出:通过文中技术进行处理后,在相同施工时间下,最大累计沉降为3.82 mm;无侧限抗压强度均在设计标准以上,满足工程设计标准。 展开更多
关键词 复杂岩溶地层 地铁盾构隧道 施工关键技术
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复杂油气藏储层预测方法综述 被引量:2
16
作者 马晨 黄捍东 +1 位作者 梁书义 吴亚宁 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期87-97,共11页
随着油气勘探不断深入,传统储层逐渐减少,使得岩溶储层、裂缝储层、页岩储层、煤层气等复杂储层成为重要勘探目标。这些复杂储层往往具有多种非均质性特征,包括岩性变化、孔隙裂缝、多介质分布等,导致储层的空间分布和特性变化极为复杂... 随着油气勘探不断深入,传统储层逐渐减少,使得岩溶储层、裂缝储层、页岩储层、煤层气等复杂储层成为重要勘探目标。这些复杂储层往往具有多种非均质性特征,包括岩性变化、孔隙裂缝、多介质分布等,导致储层的空间分布和特性变化极为复杂,深入研究复杂储层预测方法具有重要的理论和应用价值。本文重点分析了岩溶储层、裂缝储层、页岩储层和煤层气储层等复杂油气藏的形成机理和勘探难点;系统总结了相关研究的发展情况和应用方法,为相关领域研究人员提供了有益的参考。指出未来复杂储层预测的发展将集中在多源信息融合、数据集成、高分辨率地震技术和人工智能等方向,这些技术的应用有望提高预测精度和效率,为复杂气藏的勘探和开发提供更为全面和有效的支持。 展开更多
关键词 复杂油气藏 储层预测方法 岩溶储层 裂缝储层 页岩储层 煤层气储层 人工智能
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高铁隧道复杂溶洞处置的成本管理与计量计价研究
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作者 张宝林 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2024年第4期51-54,65,共5页
在我国当前现代化交通运输体系当中,高速铁路项目已成为不可或缺的核心部分,为广大人民群众的外部出行创造良好条件,也为社会经济持续性发展作出重要贡献。而高速铁路项目当中隧道工程往往是重要环节,隧道工程施工技术难度更高,成本控... 在我国当前现代化交通运输体系当中,高速铁路项目已成为不可或缺的核心部分,为广大人民群众的外部出行创造良好条件,也为社会经济持续性发展作出重要贡献。而高速铁路项目当中隧道工程往往是重要环节,隧道工程施工技术难度更高,成本控制工作更为复杂,尤其是对溶洞的处理工作至关重要,相关工作人员要制定详细成本控制计划,细化计量计价标准,逐步创建高铁隧道溶洞处治成本管理以及计量计价优化策略。 展开更多
关键词 高铁隧道 复杂溶洞处置 成本管理 计量计价
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喀斯特地质复杂施工环境深基坑内无空间降水控制技术 被引量:2
18
作者 朱浪 孙小强 高涛 《云南水力发电》 2024年第1期35-37,共3页
云南作为高原喀斯特地质集中分布区之一,其明显的特征就是溶洞多。罗平县妇幼保健计划生育服务中心综合楼建设工程,其所处场地岩溶洞隙、节理、裂隙较发育,场地岩溶地貌特征明显,且场地水位较高,周边全是居民住宅楼,施工环境复杂。为此... 云南作为高原喀斯特地质集中分布区之一,其明显的特征就是溶洞多。罗平县妇幼保健计划生育服务中心综合楼建设工程,其所处场地岩溶洞隙、节理、裂隙较发育,场地岩溶地貌特征明显,且场地水位较高,周边全是居民住宅楼,施工环境复杂。为此,在工程建设中,根据现场溶洞的发育情况、水位情况及周边施工环境情况进行分析,并对地基基础施工中的涌水、降水控制进行研究,制订了相对应的技术措施,达到了基础工程无涌水和无渗漏的目标。 展开更多
关键词 喀斯特地质 深基坑 复杂环境 狭窄空间 深井降水
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基于D-P屈服准则的富水岩溶隧道与导坑合理间距研究
19
作者 陈浩然 李文杰 +1 位作者 张浩 梁斌 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期236-244,共9页
运用弹性力学复变函数理论并考虑中间主应力的D-P屈服准则,建立迂回导坑和隧道正洞的力学计算模型;通过理论计算得出导坑与隧道正洞并行工况下的塑性区有效半径和贯穿半径,并与有限元模拟结果相结合,确定导坑合理的开挖半径及与隧道正... 运用弹性力学复变函数理论并考虑中间主应力的D-P屈服准则,建立迂回导坑和隧道正洞的力学计算模型;通过理论计算得出导坑与隧道正洞并行工况下的塑性区有效半径和贯穿半径,并与有限元模拟结果相结合,确定导坑合理的开挖半径及与隧道正洞的合理间距,并针对中老铁路玉磨段复杂岩溶隧道施工周期紧及难度大的难题,结合现场实际工况提出了通过开挖迂回导坑增加施工工作面的方案.结果表明:理论计算结果与有限元模拟结果吻合度较高,通过理论计算与有限元模拟相结合,确定的导坑开挖半径为3.5 m,与正洞间距为40 m;导坑与隧道正洞围岩位移实测数据均处于安全范围内,证明了迂回导坑施工方案的可靠性,能够为今后类似工程提供指导和借鉴. 展开更多
关键词 复变函数 D-P屈服准则 合理间距 岩溶隧道 力学分析 迂回导坑
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论云南高原岩溶大水矿区地下水系统的复杂性
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作者 王宇 《中国岩溶》 CSCD 北大核心 2024年第6期1223-1234,共12页
岩溶大水矿区地下水系统的复杂性是指系统及其环境的构成元素、组织结构、影响因子及其相互联系和交互作用的多元性、非线性、随机性所导致的无序、突变、探测与推断误差较大的特性。文章从地下水系统的边界条件、水文地质结构、含水介... 岩溶大水矿区地下水系统的复杂性是指系统及其环境的构成元素、组织结构、影响因子及其相互联系和交互作用的多元性、非线性、随机性所导致的无序、突变、探测与推断误差较大的特性。文章从地下水系统的边界条件、水文地质结构、含水介质性状、开采影响效应四个方面系统论述了岩溶大水矿区地下水系统的复杂性,并通过典型实例分析,提供了岩溶大水矿区地下水系统复杂性的实证,以及对岩溶大水矿区地下水系统复杂性特征的形象化描述。根据对岩溶大水矿区地下水系统复杂性的系统认识,结合矿区水文地质勘查实践中的问题,讨论了现行规范中水文地质条件复杂程度评价指标优化调整及评价标准定量化的意见,以及水文地质条件复杂矿区勘探控制程度的合理评价尺度,同时对规范的修订和完善提出了建议。 展开更多
关键词 水文地质 岩溶矿区 地下水系统 复杂性 坑道涌水 勘探程度
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