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STUDY ON NODULE RATIO AND COMPACTED GRAPHITE RATIO OF IRON FLUID TREATED BY RARE EARTH MAGNESIUM ALLOY QUICKLY EXAMINED BY CONCENTRATED DIFFERENCE FIXING OXYGEN
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作者 L.X.Ding and Y.M.Wang Department of material, School of Mechanical Engineering, Shenyang University, Shenyang 110044, China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第5期907-910,共4页
The article uses the method of regression statistics to obtain the regression formula of iron fluid nodule ratio Q and compacted graphite ratio R, through rare earth magnesium treatment. At the same time it has given ... The article uses the method of regression statistics to obtain the regression formula of iron fluid nodule ratio Q and compacted graphite ratio R, through rare earth magnesium treatment. At the same time it has given thejudging figure of Q and R, considering oxygen activity and temperature. When using oxygen activity to judgenodule ratio and compacted graphite ratio of the ironfluid treated by rare earth magnesium alloy, its limit value changes with the change of temperature. 展开更多
关键词 nodule ratio compacted graphite ratio oxygen activity oxygen concentration detector
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制备要素对生土材料吸湿特性的影响研究
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作者 徐瑞娜 于沈尉 陈明明 《建筑节能(中英文)》 2026年第1期88-93,147,共7页
生土材料作为一种绿色建筑材料,因有着超强的吸湿特性而能够高效地调节室内湿度环境。同时,生土材料的许多参数都与含湿量密切相关,其吸湿特性对生土建筑的传热传湿过程有着重要意义。而生土材料的吸湿特性与材料本身的成分、结构相关,... 生土材料作为一种绿色建筑材料,因有着超强的吸湿特性而能够高效地调节室内湿度环境。同时,生土材料的许多参数都与含湿量密切相关,其吸湿特性对生土建筑的传热传湿过程有着重要意义。而生土材料的吸湿特性与材料本身的成分、结构相关,制备要素在其中发挥着重要作用。采用气候箱法开展了45种试验组合下土基混合料的等温吸湿试验,利用正交试验设计研究了不同压实密度、土砂石配比的土基混合料在不同湿度条件下的等温平衡含湿量。试验结果表明,同一配比下不同压实密度试块的吸湿性能彼此接近,其平衡含湿量随相对湿度的增加而增加,随基土含量的增加而增加,而砂和砾石的含量对其影响较小。当压实密度为2200 kg/m^(3)、土砂石质量比为4.50:1.30:4.20时,夯土试块的吸湿性能最好。 展开更多
关键词 生土材料 吸湿 平衡含湿量 压实密度 土砂石配比
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Theoretical Distribution of Gutta-percha within Root Canals Filled Using Cold Lateral Compaction Based on Numeric Calculus
3
作者 闵艺 宋颖 +1 位作者 高原 Paul.M.H.Dummer 《Journal of Huazhong University of Science and Technology(Medical Sciences)》 SCIE CAS 2016年第4期588-593,共6页
This study aimed to present a new method based on numeric calculus to provide data on the theoretical volume ratio of voids when using the cold lateral compaction technique in canals with various diameters and tapers.... This study aimed to present a new method based on numeric calculus to provide data on the theoretical volume ratio of voids when using the cold lateral compaction technique in canals with various diameters and tapers. Twenty-one simulated mathematical root canal models were created with different tapers and sizes of apical diameter, and were filled with defined sizes of standardized accessory gutta-percha cones. The areas of each master and accessory gutta-percha cone as well as the depth of their insertion into the canals were determined mathematically in Microsoft Excel. When the first accessory gutta-percha cone had been positioned, the residual area of void was measured. The areas of the residual voids were then measured repeatedly upon insertion of additional accessary cones until no more could be inserted in the canal. The volume ratio of voids was calculated through measurement of the volume of the root canal and mass of gutta-percha cones. The theoretical volume ratio of voids was influenced by the taper of canal, the size of apical preparation and the size of accessory gutta-percha cones. Greater apical preparation size and larger taper together with the use of smaller accessory cones reduced the volume ratio of voids in the apical third. The mathematical model provided a precise method to determine the theoretical volume ratio of voids in root-filled canals when using cold lateral compaction. 展开更多
关键词 lateral compactION Volume ratio of void apical preparation GUTTA-PERCHA
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天津滨海地区浅部土层石灰改良后工程强度特性试验研究
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作者 高志斌 温升亮 +1 位作者 任建兴 姬生伟 《土工基础》 2025年第5期799-802,共4页
深大基坑开挖中往往面临如何处理利用废弃开挖土的难题,其中滨海地区浅层土开挖再利用尤为困难。依托天津某机场工程,对天津滨海地区埋深15 m以上土层掺入消石灰后土样进行了大量试验,在对天然土基本性质分析基础上,探讨了素土(消石灰... 深大基坑开挖中往往面临如何处理利用废弃开挖土的难题,其中滨海地区浅层土开挖再利用尤为困难。依托天津某机场工程,对天津滨海地区埋深15 m以上土层掺入消石灰后土样进行了大量试验,在对天然土基本性质分析基础上,探讨了素土(消石灰掺入比0%)及消石灰掺入比8%、15%、20%土样的击实特性,分析了消石灰不同掺入比压实度0.90、0.93、0.96土样的直剪固结快剪强度、无侧限抗压强度的规律,进一步认清了天津滨海地区浅部土层掺消石灰后的强度特性,为机场建设中深基坑开挖土料用于场地抬高回填、道路回填、肥槽回填等设计和施工提供了可靠的参考依据。 展开更多
关键词 浅部土层 石灰土 压实度 掺入比 强度特性
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气动振杆密实法处理疏浚粉土地基对比试验研究
5
作者 杜广印 朱哲宇 +3 位作者 韩时捷 庄仲旬 吴恺一 吴恺 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第9期122-130,共9页
为了提高疏浚粉土地基密实度并消除其液化风险,开展了气动振杆密实法处理疏浚粉土地基的现场试验。根据施工全过程的孔隙水压力监测结果,计算出单个振点的有效加固范围,确定了采用正三角形布置时的振点间距。研究结果表明,气动振杆密实... 为了提高疏浚粉土地基密实度并消除其液化风险,开展了气动振杆密实法处理疏浚粉土地基的现场试验。根据施工全过程的孔隙水压力监测结果,计算出单个振点的有效加固范围,确定了采用正三角形布置时的振点间距。研究结果表明,气动振杆密实法处理后土层含水率降低了5.9%~25.7%;孔隙比降低了6.1%~23.9%,各土层标准贯入试验击数提升1倍左右,CPT锥尖阻力提升39%~75%,面波波速提高18%左右。此外,与无填料振冲法和降水强夯法对比可知,气动振杆密实法的处理效果是无填料振冲法的1.5倍左右;降水强夯法在8 m深度以浅处理效果较好,但在其他土层,气动振杆密实法的处理效果约是降水强夯法的2~5倍。综上所述,气动振杆密实法可有效加固疏浚粉土地基,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 疏浚粉土 气动振杆密实法 降水强夯法 孔压比 原位测试
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金刚石微粉粒径对聚晶金刚石复合片组织和性能的影响
6
作者 高中堂 李雨燕 +5 位作者 彭腊梅 丰德友 王斌奇 高志明 张传伟 于源 《中国材料进展》 北大核心 2025年第3期295-302,共8页
聚晶金刚石复合片(PDC)性能与金刚石粒径大小、金刚石颗粒的分散均匀性以及Co粘结剂在金刚石颗粒之间的分布状态密切关。采用高温高压烧结制备金刚石粒径分别为3,10,16和25μm的PDC,通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、同步热分析仪、高... 聚晶金刚石复合片(PDC)性能与金刚石粒径大小、金刚石颗粒的分散均匀性以及Co粘结剂在金刚石颗粒之间的分布状态密切关。采用高温高压烧结制备金刚石粒径分别为3,10,16和25μm的PDC,通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、同步热分析仪、高速摩擦磨损实验和抗冲击实验,研究了不同金刚石粒径的PDC的物相组成、显微组织、热稳定性、摩擦系数和抗冲击韧性。结果表明,不同金刚石粒径的PDC的最强的衍射峰分别对应于金刚石(111)、(220)、(311)晶面,且仅在金刚石粒径为25μm的PDC中发现Co_(3)O_(4)相;金刚石粒径为3,10,16和25μm的PDC微观组织中Co粘结剂分别以微粒、“球状”和“孤岛状”、“叶脉状”和“孤岛状”、“叶脉状”分布;金刚石粒径为25μm的PDC摩擦系数最小,为0.049。性能测试结果表明,粒径为10μm的PDC性能表现最佳,磨耗比达到了2.04×10^(6),抗冲击韧性为400 J,耐热温度达到了744℃。 展开更多
关键词 金刚石粒径 聚晶金刚石复合片 磨耗比 热稳定性 冲击韧性
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粉煤灰掺量对全再生粗骨料自密实混凝土工作性能的影响 被引量:10
7
作者 陈祥花 劳国威 +3 位作者 郑述芳 宁璠 许瑞天 陈宗平 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第2期531-539,共9页
为制备满足工作性能要求的全再生粗骨料自密实混凝土,以粉煤灰掺量(20%、30%、40%、50%、70%,质量分数)和水胶比(0.36、0.40、0.45)为设计变量,制备了11组全再生粗骨料自密实混凝土拌合物,对其开展了坍落扩展度、流动时间T 500和J环扩... 为制备满足工作性能要求的全再生粗骨料自密实混凝土,以粉煤灰掺量(20%、30%、40%、50%、70%,质量分数)和水胶比(0.36、0.40、0.45)为设计变量,制备了11组全再生粗骨料自密实混凝土拌合物,对其开展了坍落扩展度、流动时间T 500和J环扩展度等工作性能试验,分析了粉煤灰掺量和水胶比对全再生粗骨料自密实混凝土工作性能的影响规律。结果表明:掺入适量的粉煤灰可提高全再生粗骨料自密实混凝土的流动性能,当粉煤灰掺量达到30%时,混凝土坍落扩展度最大可达到755.0 mm;当粉煤灰掺量从20%增大到40%时,混凝土的填充性能呈下降趋势,离析率呈先减小后增大的趋势,建议全再生粗骨料自密实混凝土合理粉煤灰掺量为20%~30%。基于试验结果,建立了适用于全再生粗骨料自密实混凝土坍落扩展度的非线性回归模型,计算值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 再生粗骨料混凝土 自密实混凝土 粉煤灰 水胶比 工作性能 坍落扩展度
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基于加速度峰值的填土智能压实质量评价方法研究
8
作者 宋二波 姚仰平 牛玺荣 《岩土力学》 北大核心 2025年第10期3054-3064,共11页
智能压实的关键是对填土的压实质量进行实时评判。为科学评价填土的压实质量,通过耦合土的压实包络线方程和运动方程建立了冲击压实下土的干密度实时计算式,同样的建模思路也适用于振动压实工况。然而振动压实与冲击压实的工作原理不同... 智能压实的关键是对填土的压实质量进行实时评判。为科学评价填土的压实质量,通过耦合土的压实包络线方程和运动方程建立了冲击压实下土的干密度实时计算式,同样的建模思路也适用于振动压实工况。然而振动压实与冲击压实的工作原理不同,导致两种工况下土的压实包络线方程也有所区别,因此研究工作的重点是建立振动压实下土的压实包络线方程。基于振动压实过程中土的压缩变形规律并结合理论分析,建立了双对数坐标系下土的压实包络线方程,并由压实包络线渐近线方程,得到冲击应力峰值与对应孔隙比的关系式。根据振动钢轮的运动方程,建立了加速度峰值与冲击应力峰值的关系式。通过耦合以上两个方程,推导出振动压实下填土的干密度实时计算式。考虑到压实过程中,土体表面同时存在竖向变形和侧向变形,所推导的干密度实时计算式只是被近似地使用。而由于实际约束条件和理想条件的不同所造成的计算偏差,可通过调整其中的参数得以反映。最后,将新提出的干密度实时计算式应用于振动压实试验中来预测土的干密度。结果表明:对于振动压实工况,所提出的填土压实质量评价方法能够准确预测填土的干密度。 展开更多
关键词 智能压实 加速度峰值 极限孔隙比 双对数压实包络线 干密度实时计算式
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电容器不同介质结构直流和交流试验电压比值的理论研究 被引量:4
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作者 左强林 雷乔舒 《电力电容器与无功补偿》 2025年第1期29-34,共6页
本文从电容器介质结构的等效模型出发,利用交流电压和直流电压在复合介质结构中不同分配原理,推导出油浸式全膜电容器、膜纸复合电容器、干式金属化膜电容器的直交比,代入典型参数,得到了3种介质结构的直交比典型值及其与电容器压紧系... 本文从电容器介质结构的等效模型出发,利用交流电压和直流电压在复合介质结构中不同分配原理,推导出油浸式全膜电容器、膜纸复合电容器、干式金属化膜电容器的直交比,代入典型参数,得到了3种介质结构的直交比典型值及其与电容器压紧系数的关系,从理论上验证了膜纸复合电容器采用直交比为2及干式金属化膜电容器采用直交比为√2的合理性,并提出了调整全膜电容器端子间交直流耐受电压的建议。 展开更多
关键词 介质结构 交流击穿电压 直流击穿电压 直交比 压紧系数
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超高强自密实混凝土性能试验研究 被引量:2
10
作者 王祎鑫 《建材技术与应用》 2025年第3期61-66,共6页
为研究水胶比、砂率和单方用水量等关键参数对混凝土性能的影响,针对水胶比、砂率及单方用水量三大关键参数展开研究,优化超高强度自密实混凝土配合比设计。研究发现:水胶比、砂率和单方用水量在特定范围内变化时,对混凝土的工作性能、... 为研究水胶比、砂率和单方用水量等关键参数对混凝土性能的影响,针对水胶比、砂率及单方用水量三大关键参数展开研究,优化超高强度自密实混凝土配合比设计。研究发现:水胶比、砂率和单方用水量在特定范围内变化时,对混凝土的工作性能、抗压强度和收缩率有显著影响。其中,水胶比对混凝土性能的影响尤为突出。优化后水胶比为0.20、砂率为36%、单方用水量为115 kg·m^(-3)时,可显著提升超高强自密实混凝土的综合性能。 展开更多
关键词 超高强自密实混凝土 配合比设计 收缩率 力学性能
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土石比对高填方碎石土地基强夯加固影响试验研究 被引量:3
11
作者 仇志龙 吴嘉栋 +2 位作者 万鹏 梁宁慧 赵奎 《地下空间与工程学报》 北大核心 2025年第1期123-130,共8页
为研究强夯对高填方碎石土地基承载力和沉降变形的影响,以重庆某高填方地基的碎石土填料作为主要研究对象,根据现场典型级配对填料进行尺寸缩尺,采用击实试验确定碎石土料的最优土石比。通过现场强夯试验研究3组不同土石比(4∶6;3∶7;6... 为研究强夯对高填方碎石土地基承载力和沉降变形的影响,以重庆某高填方地基的碎石土填料作为主要研究对象,根据现场典型级配对填料进行尺寸缩尺,采用击实试验确定碎石土料的最优土石比。通过现场强夯试验研究3组不同土石比(4∶6;3∶7;6∶4)碎石土地基的沉降量及动力触探击数,探讨土石比对强夯加固效果的影响。结果表明:土石比是影响填料压实质量的关键因素,土石比4∶6的击实效果最佳;在3000 kN·m的夯击能作用下,不同土石比的最佳夯击次数均为7~8击,土石比4∶6的累积夯沉量最大,夯沉量离散程度高;强夯后深度2~4 m内碎石土地基的平均动力触探击数显著提高,其中土石比4∶6的有效加固深度最大;夯后各土石比加固效果提高幅度依次为土石比(4∶6)>土石比(3∶7)>土石比(6∶4)。 展开更多
关键词 土石比 击实试验 碎石土地基 强夯 动力触探
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紧凑型氢引射器设计及其对车用燃料电池性能影响研究
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作者 李子毅 罗马吉 +1 位作者 黄易元 王陆松 《汽车工程》 北大核心 2025年第7期1268-1276,共9页
本文针对130 kW车用燃料电池系统的高集成化、轻量化需求,设计了一款紧凑型氢引射器。采用计算流体力学方法研究了关键结构参数(混合室长度、扩散室长度、喷嘴出口位置、混合室直径以及扩散室角度)对紧凑型引射器性能的影响,最终优化后... 本文针对130 kW车用燃料电池系统的高集成化、轻量化需求,设计了一款紧凑型氢引射器。采用计算流体力学方法研究了关键结构参数(混合室长度、扩散室长度、喷嘴出口位置、混合室直径以及扩散室角度)对紧凑型引射器性能的影响,最终优化后的紧凑型氢引射器的全长仅为原尺寸氢引射器的53.8%。稳态特性测试结果表明,搭载紧凑型氢引射器的130 kW燃料电池系统性能达到设计要求,电堆效率和系统效率分别为51.3%和44.3%。在电堆功率小于60 kW的工况下,紧凑型氢引射器的回氢性能优于原尺寸氢引射器,且全工况下均可满足回氢比大于0.5的燃料电池系统需求。 展开更多
关键词 燃料电池系统 氢引射器 紧凑型 CFD仿真 回氢比
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强风化片麻岩用于路基填料的性能研究
13
作者 罗来柱 杨华飞 +6 位作者 朱峰 安刚建 杜美 金唤雨 万宁 刘振英 刘奎新 《市政技术》 2025年第8期240-246,256,共8页
该研究针对强风化片麻岩路基材料性能优化问题,采用黏土复合改性方法,系统研究了不同级配比例(黏土掺量0%~20%)对混合料工程特性的影响规律。通过击实试验、承载比(CBR)试验、回弹模量试验及X射线衍射(XRD)物相分析等手段,揭示了黏土改... 该研究针对强风化片麻岩路基材料性能优化问题,采用黏土复合改性方法,系统研究了不同级配比例(黏土掺量0%~20%)对混合料工程特性的影响规律。通过击实试验、承载比(CBR)试验、回弹模量试验及X射线衍射(XRD)物相分析等手段,揭示了黏土改性机制与工程性能提升的内在关联。结果表明:当黏土掺量为10%(A2试样)时,混合料的综合性能最佳;在93%压实度条件下,其CBR值为22.4%,较未掺加黏土的A0试样提高了43.8%;在96%压实度条件下,其回弹模量均超过30 MPa。性能提升的主要原因是强风化片麻岩中石英和云母的骨架结构在掺入黏土后,通过黏土矿物的离子交换作用增强了颗粒间结合力,使得A2试样的最佳含水量达到4.4%,最大干密度提升至2.267 g/cm^(3)。研究成果可为强风化片麻岩的资源化利用提供理论支撑和工程优化方案。 展开更多
关键词 强风化片麻岩 路基填料 压实度 承载比(CBR)
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铁与磷的比例对磷酸铁锂性能的影响
14
作者 黄焕丰 谢彦宇 +3 位作者 王长伟 邱松发 江佳明 曾德文 《化工技术与开发》 2025年第3期1-8,共8页
铁与磷的比例(Fe/P比)是磷酸铁锂正极材料的一项关键指标,对所制备的磷酸铁锂的压实密度、比容量、倍率性能、产品一致性等关键性能具有较大影响。本文通过调节磷酸铁前躯体中的Fe/P比,以及额外引入磷酸二氢锂等2种方式,探究了Fe/P比对... 铁与磷的比例(Fe/P比)是磷酸铁锂正极材料的一项关键指标,对所制备的磷酸铁锂的压实密度、比容量、倍率性能、产品一致性等关键性能具有较大影响。本文通过调节磷酸铁前躯体中的Fe/P比,以及额外引入磷酸二氢锂等2种方式,探究了Fe/P比对磷酸铁锂性能的影响。结果表明,采用Fe/P比为0.975的磷酸铁前躯体,倾向于合成压实密度较低、比容量和倍率性能较高的磷酸铁锂;采用Fe/P比为0.97的磷酸铁前驱体,倾向于合成压实密度较高、比容量和倍率性能较低的磷酸铁锂。引入磷酸二氢锂会降低磷酸铁锂的Fe/P比,导致磷酸铁锂的压实密度降低,比容量和倍率性能降低。 展开更多
关键词 磷酸铁锂 Fe/P比 正极材料 压实密度
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高稳定性C40自密实混凝土的应用研究
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作者 葛士伟 王海华 +3 位作者 王子龙 张启超 周嘉诚 时培雨 《新型建筑材料》 2025年第9期136-140,共5页
为满足南京地铁项目CRTSⅢ型无砟轨道板(厚度薄、钢筋间隙小)对混凝土高自密实性、抗离析性、间隙通过性和体系稳定性的要求,研究了砂率、碎石粒径、粘改剂用量及含气量对C40自密实混凝土性能的影响,并研制了专用装置测试浮浆层厚度。... 为满足南京地铁项目CRTSⅢ型无砟轨道板(厚度薄、钢筋间隙小)对混凝土高自密实性、抗离析性、间隙通过性和体系稳定性的要求,研究了砂率、碎石粒径、粘改剂用量及含气量对C40自密实混凝土性能的影响,并研制了专用装置测试浮浆层厚度。结果表明:砂率48%、碎石粒径5~16 mm、粘改剂用量40 kg/m^(3)时,混凝土的综合性能最佳;专用装置测试结果与经验值相关性较高,可直观评价拌合物的性能;微观分析表明,当含气量为6%时混凝土的综合性能较优。最佳配合比下,混凝土实测扩展度为680 mm,3 h经时无损失,含气量6.5%,28 d抗压强度55.8 MPa,实际工程应用揭板试验效果良好。 展开更多
关键词 自密实混凝土 配合比 粘改剂 无砟轨道
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后加水对预拌自密实混凝土抗压强度影响的分析 被引量:4
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作者 吴俊星 徐松标 《混凝土》 北大核心 2025年第1期144-147,共4页
为研究后加水对预拌自密实混凝土抗压强度的影响,以后加水量为自变量,分析了预拌自密实混凝土的抗压强度变化情况。选择水泥、II级粉煤灰、S95级别矿渣粉、混合砂、碎石、聚羧酸高性能减水剂和水作为原材料,通过设计不同的配合比,采用... 为研究后加水对预拌自密实混凝土抗压强度的影响,以后加水量为自变量,分析了预拌自密实混凝土的抗压强度变化情况。选择水泥、II级粉煤灰、S95级别矿渣粉、混合砂、碎石、聚羧酸高性能减水剂和水作为原材料,通过设计不同的配合比,采用人为加水的方式,检测后加水量对预拌自密实混凝土试块14 d抗压强度和28 d抗压强度的影响。结果表明:随着后加水量的增加,混凝土的抗压强度逐渐下降;提高混凝土的强度等级之后,抗压强度受到后加水量的影响更为显著。在实际工程中,必须禁止后加水情况的出现,以保证混凝土的质量和施工安全。 展开更多
关键词 自密实混凝土 强度等级 后加水量 配合比 抗压强度
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高速公路路基压实度快速检测方法研究 被引量:3
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作者 朱鹏 《工程技术研究》 2025年第10期46-48,共3页
文章以通锡高速公路海门至通州段工程为背景,研究了动力圆锥贯入仪(dynamic cone penetrometer,DCP)法在高速公路路基压实度快速检测中的应用,通过现场试验对比,分析了DCP法与传统环刀法、加利福尼亚承载比(California bearing ratio,C... 文章以通锡高速公路海门至通州段工程为背景,研究了动力圆锥贯入仪(dynamic cone penetrometer,DCP)法在高速公路路基压实度快速检测中的应用,通过现场试验对比,分析了DCP法与传统环刀法、加利福尼亚承载比(California bearing ratio,CBR)试验的相关性,建立了DCP法与路基压实、CBR试验的回归方程。结果显示,DCP测试结果与路基压实度及CBR均具有良好的线性相关性,旨在为路基压实质量提供可靠的快速检测手段。 展开更多
关键词 动力圆锥贯入仪 公路路基 压实度 承载能力 加利福尼亚承载比 传统环刀法
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基于瑞雷波测试的波速与路基压实指标相关规律研究
18
作者 员康锋 马冬云 梁奇 《四川建材》 2025年第5期212-214,共3页
目前,基于瑞雷波测试仪的沟壑区高填路堤压实度与波速的定量研究较少,故选取试验段采集不同点位瑞雷波波速,同时通过现场灌砂法测试压实度,完成压实度测试及瑞雷波波速测试,汇总分析试验数据。结果表明,波速与深度、压实度与深度、波速... 目前,基于瑞雷波测试仪的沟壑区高填路堤压实度与波速的定量研究较少,故选取试验段采集不同点位瑞雷波波速,同时通过现场灌砂法测试压实度,完成压实度测试及瑞雷波波速测试,汇总分析试验数据。结果表明,波速与深度、压实度与深度、波速与压实度拟合的相关系数均较好,具有一定的合理性,土体压缩模量与瑞雷波波速呈正相关性,瑞雷波波速与土体孔隙比呈负相关性,孔隙比越大,土体越松散,孔隙比越小,土体更密实,相应的波速也越大。相关方程的建立,可以为路基压实度检测提供技术支持,具有一定的工程意义。 展开更多
关键词 瑞雷波 波速 压实度 相关系数 孔隙比
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橡胶沥青混合料级配优化设计试验
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作者 丁晨曦 范凯亮 《黑龙江交通科技》 2025年第3期45-49,共5页
设计了5组不同的橡胶沥青间断级配方案,并借助分形理论对混合料的性能进行了定量评价,主要得出以下结论:(1)橡胶沥青混合料的各项路用性能对粗集料和细集料的敏感度表现出明显的差异。细集料的用量对混合料的抗水毁能力具有显著影响,为... 设计了5组不同的橡胶沥青间断级配方案,并借助分形理论对混合料的性能进行了定量评价,主要得出以下结论:(1)橡胶沥青混合料的各项路用性能对粗集料和细集料的敏感度表现出明显的差异。细集料的用量对混合料的抗水毁能力具有显著影响,为了确保混合料的水稳定性,细集料的分形维数应当>2.50。粗集料的用量则对混合料的高温稳定性具有较大影响。(2)不同级配的混合料表现出的力学性能有一定差异。特别地,混合料的黏聚力主要受到细集料用量的影响。在设计的五组级配方案中,细集料含量最多的混合料展现出最大的黏聚力。(3)油石比和压实功均对橡胶沥青混合料的路用性能有较大影响。 展开更多
关键词 橡胶沥青混合料 水稳定性 分形维数 高温稳定性 油石比 压实功
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路基压实质量连续检测结果的下卧层影响研究
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作者 王学朋 粟欣 +1 位作者 周晋筑 张书国 《路基工程》 2025年第6期75-81,共7页
基于极限梯度提升(XGBoost)算法探究各路基结构参数对复合填筑层刚度的影响规律,并根据反演计算建立单层填筑层CMV计算模型。结果表明:下卧层刚度较小时,复合层刚度随之增大而增大,过高时趋势相反;上、下层刚度比较小时,复合层刚度随之... 基于极限梯度提升(XGBoost)算法探究各路基结构参数对复合填筑层刚度的影响规律,并根据反演计算建立单层填筑层CMV计算模型。结果表明:下卧层刚度较小时,复合层刚度随之增大而增大,过高时趋势相反;上、下层刚度比较小时,复合层刚度随之增大而减小,但当上层刚度较大,刚度比的影响将减弱;随着填筑厚度增加,下卧层对复合层刚度的影响减弱,上层影响增强。单层连续检测计算模型与实测值误差最小为0.8%,可准确反映单层路基压实质量,提高CMV评价的准确性。 展开更多
关键词 高铁路基 填筑厚度 刚度比 连续检测结果 压实质量
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