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小学步行圈建成环境与通学方式相关性研究——以西安城区为例
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作者 王侠 杨净 陈晓键 《城市规划》 北大核心 2026年第2期42-50,共9页
义务教育设施周边建成环境对学生通学出行有影响作用。运用相关性分析和层次聚类方法,对西安城区小学步行圈建成环境与小学生通学方式进行分析。发现:小学步行圈建成环境差异明显,小学生仍以绿色通学方式为主,步行出行比例最高,机动车... 义务教育设施周边建成环境对学生通学出行有影响作用。运用相关性分析和层次聚类方法,对西安城区小学步行圈建成环境与小学生通学方式进行分析。发现:小学步行圈建成环境差异明显,小学生仍以绿色通学方式为主,步行出行比例最高,机动车、非机动车、公交与地铁出行比例依次降低。街区规模、学区规模、用地混合度、地铁站到学校的距离、公交路网密度等因子与通学方式具有较高的相关性和影响效力。土地使用与机动车、私家车通学方式的相关性更强;道路交通与公交、地铁通学方式的相关性更强;步行与两类因子都强相关。步行圈建成环境对高、低比例通学影响不同。通过优化相关因子可以促进积极通学方式。 展开更多
关键词 西安城区小学 小学步行圈 建成环境 通学方式 相关性
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赦宥与翻案:乾隆帝对允禩案、多尔衮案的不同处理方式
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作者 杨永康 王馨苗 《太原师范学院学报(社会科学版)》 2026年第1期17-23,共7页
乾隆帝即位后对宗室旧案进行了大规模的清理,从清代礼法制度层面考察,乾隆帝对多尔衮案的处理属于“翻案”,彻底推翻原判,洗刷冤屈,予以昭雪,恢复了多尔衮开国功臣的名誉和身份;对允禩案的处理属于“赦宥”,原定罪名、罪状并未撤销,仅... 乾隆帝即位后对宗室旧案进行了大规模的清理,从清代礼法制度层面考察,乾隆帝对多尔衮案的处理属于“翻案”,彻底推翻原判,洗刷冤屈,予以昭雪,恢复了多尔衮开国功臣的名誉和身份;对允禩案的处理属于“赦宥”,原定罪名、罪状并未撤销,仅对允禩集团主要案犯及其子孙的处罚进行了酌量宽宥。乾隆帝对允禩案、多尔衮案的处理不能混为一谈。 展开更多
关键词 乾隆帝 赦宥 翻案 允禩 多尔衮
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多馈入直流系统换相失败抵御能力评价与提升方法综述
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作者 辛业春 黄韬宇 +3 位作者 王拓 赫羽朋 甘效罗 李国庆 《电力工程技术》 北大核心 2026年第1期13-25,105,共14页
多馈入直流(multi-infeed direct current,MIDC)系统换相失败抵御能力的评价与提升方法,对实际电网系统换相失败特性的测试、评估难题的解决以及换相失败防御技术在电网规划与运行中的应用具有重要意义,因此文中对其进行系统科学的归纳... 多馈入直流(multi-infeed direct current,MIDC)系统换相失败抵御能力的评价与提升方法,对实际电网系统换相失败特性的测试、评估难题的解决以及换相失败防御技术在电网规划与运行中的应用具有重要意义,因此文中对其进行系统科学的归纳和总结。首先,阐述MIDC系统以及换相失败的基本定义,分析不同类型故障对换相失败的影响,梳理其关键影响因素,并总结现有换相失败判据;其次,综述目前已有的换相失败抵御能力评价方法;然后,从无功补偿优化、控制保护优化以及换流器拓扑改进等3个方面对现阶段MIDC系统换相失败抵御能力提升方法进行综述;最后,明确了未来需要重点关注以下方向:采用归一化的效果评价方式,在具备标准意义的仿真平台上开展可重复的校检,形成系统性、综合性的换相失败抵御能力评价方法,并提出包括换流站级、换流器级和系统级的多层次协同提升策略。 展开更多
关键词 高压直流输电 多馈入直流(MIDC)系统 换相失败 抵御能力 评价方法 防御技术
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基于AFC数据的轨道交通线路乘客通勤聚类方法及分析
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作者 邓天民 王俊民 徐晓雨 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2026年第2期248-258,共11页
本研究致力于分析城市轨道交通通勤乘客的模式特征,并对不同类型通勤乘客的特征及规律进行深入探讨。文章设计了基于时空表征学习的通勤特征提取方法,使用层次密度噪声应用空间聚类(hierarchical density-based spatial clustering of a... 本研究致力于分析城市轨道交通通勤乘客的模式特征,并对不同类型通勤乘客的特征及规律进行深入探讨。文章设计了基于时空表征学习的通勤特征提取方法,使用层次密度噪声应用空间聚类(hierarchical density-based spatial clustering of applications with noise, HDBSCAN)构建二分类器提取通勤乘客,采用高斯混合模型(Gaussian mixture model, GMM)方法并基于地铁自动售检票(automated fare collection, AFC)数据将通勤乘客做概率聚类分析。研究结果表明聚类模型在模型对比和泛化表现出良好的聚类性能,HDBSCAN最佳参数设置为min_cluster_size=100,min_samples=10,根据肘部法原则在贝叶斯信息准则取值(BIC值)为599 344.51处将通勤乘客分为错峰远程通勤者、弹性远程通勤者、标准远程通勤者、错峰弹性中程通勤者、标准远程通勤者5类,5类乘客在时空维度上呈现出显著差异化通勤模式。鉴于现有差异化通勤模式,地铁运营公司亟待制定差异化运力与站区管理措施,并将分群结果纳入日常调度与应急预案,以实现更精准的客流控制与服务保障。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通勤客流 聚类分析 高斯混合模型 降噪算法 AFC数据
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Product and Commutativity of Slant Toeplitz Operators 被引量:2
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作者 Chaomei LIU Yufeng LU 《Journal of Mathematical Research with Applications》 CSCD 2013年第1期122-126,共5页
In this paper, the product and commutativity of slant Toeplitz operators are discussed. We show that the product of k1^th-order slant Toeplitz operators and k2^th-order slant Toeplitz operators must be a (klk2)^th-o... In this paper, the product and commutativity of slant Toeplitz operators are discussed. We show that the product of k1^th-order slant Toeplitz operators and k2^th-order slant Toeplitz operators must be a (klk2)^th-order slant Toeplitz operator except for zero operators, and the commutativity and essential commutativity of two slant Toeplitz operators with different orders are the same. 展开更多
关键词 Toeplitz operator slant Toeplitz operator PRODUCT commutativity.
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基于STATCOM补偿换相电流的SLCC换相失败抑制方法
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作者 旷玮 江琴 +4 位作者 徐瑞廷 李保宏 刘天琪 郑俊超 陶艳 《电力系统保护与控制》 北大核心 2026年第1期28-39,共12页
基于多源自适应换相换流器(multi-source self-adaption line commutated converter,SLCC)的直流输电系统在交流故障下利用静止同步补偿器(static synchronous compensator,STATCOM)补偿无功功率抑制换相失败。然而在严重交流故障下即... 基于多源自适应换相换流器(multi-source self-adaption line commutated converter,SLCC)的直流输电系统在交流故障下利用静止同步补偿器(static synchronous compensator,STATCOM)补偿无功功率抑制换相失败。然而在严重交流故障下即使达到补偿容量上限仍存在换相失败问题,因此,提出一种基于STATCOM补偿换相电流的抑制方法。首先,分析SLCC直流输电系统拓扑结构和控制策略。其次,通过分析SLCC换相过程发现LCC换相电流由交流电网和STATCOM共同提供。基于此提出通过控制STATCOM输出电流对LCC换相电流进行补偿从而加快换相过程,减小换相重叠角以抑制换相失败。相较于基于无功功率补偿控制方法,所提方法在同样STATCOM容量下换相失败抑制效果更优。最后,基于PSCAD仿真平台搭建了SLCC直流输电系统模型。仿真结果表明,所提方法能有效提升SLCC抵御换相失败的能力。 展开更多
关键词 多源自适应换相换流器 换相失败 静止同步补偿器 谐波滤除 换相电流
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Hyponormal Block Toeplitz Operators on the Weighted Bergman Space with Circulant Symbols
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作者 FU Guangyang ZHOU Jiang 《数学进展》 北大核心 2026年第1期183-191,共9页
In this paper,we present a necessary and sufficient condition for hyponormal block Toeplitz operators T on the vector-valued weighted Bergman space with symbolsΦ(z)=G^(*)(z)+F(z),where F(z)=∑^(N)_(i)=1 A_(i)z^(i)and... In this paper,we present a necessary and sufficient condition for hyponormal block Toeplitz operators T on the vector-valued weighted Bergman space with symbolsΦ(z)=G^(*)(z)+F(z),where F(z)=∑^(N)_(i)=1 A_(i)z^(i)and G(z)=∑^(N)_(i)=1 A_(−i)z^(i),A_(i)ae culants. 展开更多
关键词 block Toeplitz operator hyponormal weighted Bergman space CIRCULANT COMMUTATOR
原文传递
面向长距离通勤场景的城市垂直起降场布局优化方法
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作者 付晓 朱司蕊 +1 位作者 厉旭东 闾国年 《测绘学报》 北大核心 2026年第2期236-248,共13页
城市空中交通为居民出行提供了新兴的交通选择,垂直起降场等关键基础设施的选址与空间布局将直接影响未来城市居民的出行模式与行为特征。聚焦城市居民的长距离通勤场景,本文基于真实的通勤需求数据,分析了垂直起降场的合理布局。本文... 城市空中交通为居民出行提供了新兴的交通选择,垂直起降场等关键基础设施的选址与空间布局将直接影响未来城市居民的出行模式与行为特征。聚焦城市居民的长距离通勤场景,本文基于真实的通勤需求数据,分析了垂直起降场的合理布局。本文构建了一个双层规划模型,模拟垂直起降场的选址与居民出行选择之间的互动机制,旨在寻求能够最小化通勤者单程通勤时间、提升高峰期地面通勤关键道路运行效率的选址方案。在上层,将站点选址构建为一个多目标优化模型,以候选站点的组合为决策变量,采用多目标遗传算法求解;在下层,通过多智能体交通仿真模拟典型通勤者的活动-出行链,评估布局方案对通勤效率的综合影响。以南京市长距离通勤场景为案例,试验结果表明,本文方法能有效提升长距离通勤效率,使整体通勤时间缩短约5%。本文为未来城市多模式交通的规划与管理提供了理论依据与支持。 展开更多
关键词 城市空中交通 垂直起降场布局 双层规划模型 长距离通勤
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基于阀侧电流不对称性的LCC-HVDC系统换相失败检测
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作者 刘洁彤 刘对 +3 位作者 林兵 陈曦 何志杰 卢宇 《现代电子技术》 北大核心 2026年第6期152-159,167,共9页
随着高压直流输电技术在远距离、大容量输电中的广泛应用,LCC-HVDC因其独特优势而备受关注。然而,LCC-HVDC系统采用的半控型器件缺乏自关断能力,故障时容易发生换相失败,会对系统的稳定性和安全性有较大影响。鉴于此,文中研究了LCC-HVD... 随着高压直流输电技术在远距离、大容量输电中的广泛应用,LCC-HVDC因其独特优势而备受关注。然而,LCC-HVDC系统采用的半控型器件缺乏自关断能力,故障时容易发生换相失败,会对系统的稳定性和安全性有较大影响。鉴于此,文中研究了LCC-HVDC系统的动态换相过程,详细分析了正常运行与交流系统故障下换流变压器阀侧电流的变化特性,并提取了此电流的变化特征。在此基础上,基于其不对称性特征构建一种LCC-HVDC系统换相失败检测判据,以快速、准确地检测多次换相失败的发生。最后,基于PSCAD/EMTDC仿真平台,采用CIGRE LCC-HVDC系统仿真模型及实际的同塔双回线模型对该方法在不同运行条件下的有效性进行了验证。实验结果表明,所提出的判据在多次换相失败的检测中具备快速响应能力和较高的检测精度,表现出良好的可靠性和鲁棒性,可以为实际工程中换相失败的检测提供理论参考。 展开更多
关键词 换相失败检测 LCC-HVDC系统 换流变压器 阀侧电流 不对称性 换相失败判据 CIGRE标准测试模型
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基于死区换流时序分析的LLC软开关设计方法
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作者 钱敏华 李霄 +2 位作者 刘海晨 冯奕鸣 李睿 《电源学报》 北大核心 2026年第1期100-108,共9页
LLC变换器凭借良好的软开关范围、高功率密度等优异特性,广泛应用于户用储能和分布式储能领域。在LLC变换器调制设计中,为实现高效率,需要在变换器整体功率损耗低的硬件参数设计基础上,满足谐振软开关实现条件。通过对死区时间内换流过... LLC变换器凭借良好的软开关范围、高功率密度等优异特性,广泛应用于户用储能和分布式储能领域。在LLC变换器调制设计中,为实现高效率,需要在变换器整体功率损耗低的硬件参数设计基础上,满足谐振软开关实现条件。通过对死区时间内换流过程的分析,探究了开关管寄生参数对变换器软开关实现的影响。通过对死区时间开关时序的优化,利用开关管寄生参数参与谐振的电路机理,促成软开关的实现,保证较高的运行效率。通过考虑死区时间内损耗分布情况,分析了功率双向流动工况下不改变调制策略对于效率的影响。最后,搭建1台4 kW LLC样机进行双向功率传输实验验证。 展开更多
关键词 LLC变换器 死区换流 软开关
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Construction of MMC-CLCC Hybrid DC Transmission System and Its Power Flow Reversal Control Strategy
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作者 Yechun Xin Xinyuan Zhao +3 位作者 Dong Ding Shuyu Chen Chuanjie Wang Tuo Wang 《Energy Engineering》 2026年第1期460-474,共15页
To enhance power flow regulation in scenarios involving large-scale renewable energy transmission via high-voltage direct current(HVDC)links and multi-infeed DC systems in load-center regions,this paper proposes a hyb... To enhance power flow regulation in scenarios involving large-scale renewable energy transmission via high-voltage direct current(HVDC)links and multi-infeed DC systems in load-center regions,this paper proposes a hybrid modular multilevel converter–capacitor-commutated line-commutated converter(MMC-CLCC)HVDC transmission system and its corresponding control strategy.First,the system topology is constructed,and a submodule configuration method for the MMC—combining full-bridge submodules(FBSMs)and half-bridge submodules(HBSMs)—is proposed to enable direct power flow reversal.Second,a hierarchical control strategy is introduced,includingMMCvoltage control,CLCC current control,and a coordinationmechanism,along with the derivation of the hybrid system’s power flow reversal characteristics.Third,leveraging the CLCC’s fast current regulation and theMMC’s negative voltage control capability,a coordinated power flow reversal control strategy is developed.Finally,an 800 kV MMC-CLCC hybrid HVDC system is modeled in PSCAD/EMTDC to validate the power flow reversal performance under a high proportion of full-bridge submodule configuration.Results demonstrate that the proposed control strategy enables rapid(1-s transition)and smooth switching of bidirectional power flow without modifying the structure of primary equipment:the transient fluctuation ofDC voltage from the rated value(UdcN)to themaximumreverse voltage(-kUdcN)is less than 5%;the DC current strictly follows the preset characteristic curve with a deviation of≤3%;the active power reverses continuously,and the system maintains stable operation throughout the reversal process. 展开更多
关键词 Hybrid HVDC transmission modular multilevel converter(MMC) controllable line commutated converter(CLCC) online power flow reversal full-bridge and half-bridge submodules new energy through dc transmission system
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热-粒耦合作用下插装式换向阀阀芯滞卡与磨损特性研究
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作者 薛静 冀宏 +2 位作者 柴文伟 罗畅敏 陈乾鹏 《机床与液压》 北大核心 2026年第2期177-182,194,共7页
为探究插装式换向阀阀芯在颗粒污染、温度以及热-粒耦合作用下的滞卡力特性、表面磨损规律及其对换向速度的影响,利用自主设计的滞卡力测试装置,在不同污染等级的油液、不同温度条件以及热-粒耦合条件下,对阀芯的滞卡力进行测量;采用三... 为探究插装式换向阀阀芯在颗粒污染、温度以及热-粒耦合作用下的滞卡力特性、表面磨损规律及其对换向速度的影响,利用自主设计的滞卡力测试装置,在不同污染等级的油液、不同温度条件以及热-粒耦合条件下,对阀芯的滞卡力进行测量;采用三维变焦表面形貌仪测量磨损前后阀芯表面微观形貌参数;最后,分析颗粒作用和热-粒耦合作用下阀芯滞卡对换向阀换向速度的影响。结果表明:在颗粒单作用下阀芯的滞卡力较小,多数时间处于1 N左右;在温度单因素下阀芯的滞卡力明显增大,峰值达到7.24 N,且阀芯温度、热形变与滞卡力呈正相关;在热-粒耦合作用下,阀芯滞卡力峰值明显增大,达到13.82 N;表明温度升高显著提升了敏感颗粒的数量。磨损后阀芯表面平均粗糙度Ra显著增大,例如配合段2周向的Ra从磨损前的0.94572μm增至2.6673μm;当阀芯温度从90℃升高至110℃时,摩擦力占弹簧预紧力的比值从9.33%增至50.31%,响应滞后率从5.02%增至41.87%,使摩擦力接近于驱动力进而导致阀芯卡死,严重影响转换活门的换向速度。研究为降幅阀芯滞卡以及优化阀芯结构提供了理论依据。 展开更多
关键词 滑阀滞卡 热-粒耦合 敏感颗粒 表面形貌 换向速度
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基于半正定规划的配电网三相不平衡日前最优换相策略
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作者 李嘉兴 刘梦奇 +3 位作者 张耀 董浩淼 张贝西 廖建 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第2期125-135,共11页
随着分布式电源、电动汽车等不平衡设备的广泛普及,配电网运行出现了网络损耗增加、三相不平衡度加大等一系列问题。为了降低含有混合相的配电网的电压不平衡度,提出了面向三相不平衡治理的配电负荷日前最优换相模型。首先,建立了以电... 随着分布式电源、电动汽车等不平衡设备的广泛普及,配电网运行出现了网络损耗增加、三相不平衡度加大等一系列问题。为了降低含有混合相的配电网的电压不平衡度,提出了面向三相不平衡治理的配电负荷日前最优换相模型。首先,建立了以电压不平衡度最小为目标,包含系统换相时间、配电网三相潮流和系统安全运行等约束的混合整数半正定优化模型;其次,将离散变量转化为等式二次约束形式,得到三相不平衡配电网日前最优换相模型;然后,通过高斯随机选代法恢复秩一约束,求解得到最优负荷换相策略;最后,采用IEEE标准算例,将所提方法与三相潮流线性化进行对比,验证了所提模型与求解方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 三相不平衡 配电网 最优潮流 换相 半正定规划 高斯随机化
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跨城通勤背景下路网资源优化对策研究——以京津城际铁路为例
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作者 崔育铭 郭欣 孙会君 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第2期49-60,共12页
随着跨城通勤需求的持续增长,主要交通枢纽客流承载压力不断加大,亟需以四网融合为引领,对现有路网资源实施多层级优化升级,加快构建一体化高效出行服务体系。以京津城际铁路亦庄站为研究对象,通过分析现有列车运行数据和客流特征,针对... 随着跨城通勤需求的持续增长,主要交通枢纽客流承载压力不断加大,亟需以四网融合为引领,对现有路网资源实施多层级优化升级,加快构建一体化高效出行服务体系。以京津城际铁路亦庄站为研究对象,通过分析现有列车运行数据和客流特征,针对列车停站覆盖能力不足、联动运力未完全发挥等典型问题,构建了基于多时段协同的轨道交通列车停靠-编组动态耦合优化模型,优化跨城通勤背景下客流分布不均衡、列车停靠比例低等问题。通过设计启发式算法,对天津到北京方向的列车运行图进行优化。结果表明:京津城际铁路需要在早高峰时段采用大编组列车释放线路能力,为亦庄站增加停站创造条件;同时通过量化列车班次停靠数量,均衡北京主要铁路枢纽的客流分布。最后,就加快四网融合与出行一体化、完善票价政策以及实施政府和社会资本合作模式开发旅游资源提出策略建议,以提升亦庄站对客流的吸引力,带动周边区域经济发展,实现整体网络的提质增效。 展开更多
关键词 城际铁路 跨城通勤 列车停靠-编组动态耦合优化 四网融合 文旅资源开发
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基于EKF与相位同步的BLDCM无感换相控制
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作者 楚娅妮 徐向波 邢云翔 《电机与控制应用》 2026年第1期35-45,共11页
【目的】扩展卡尔曼滤波器(EKF)在无传感器无刷直流电机驱动系统中应用广泛,可基于非线性电机模型递归估计转子位置与转速。然而,EKF固有的线性化特性导致逼近精度有限,使得估计器对参数不确定性、模型失配及噪声统计偏差极为敏感。这... 【目的】扩展卡尔曼滤波器(EKF)在无传感器无刷直流电机驱动系统中应用广泛,可基于非线性电机模型递归估计转子位置与转速。然而,EKF固有的线性化特性导致逼近精度有限,使得估计器对参数不确定性、模型失配及噪声统计偏差极为敏感。这些局限性会导致估计的电角度和转速随时间漂移,进而引发换相误差,显著降低电机运行性能。【方法】为解决此问题,本文提出一种基于相反电动势与相电流基波相位同步的换相误差校正方法。首先,采用可变中心频率基波提取滤波器提取相电流与相反电动势的基波分量。其次,基于两相坐标系中的矢量关系构建换相误差表征量。当该表征量大于零时表示换向滞后,小于零时表示换向超前。然后,通过比例积分控制器对误差表征量进行闭环调节,使其收敛至零,实现换向时序的自适应校正。最后,通过仿真和试验对所提换相误差校正方法进行验证。【结果】仿真与试验结果具有良好的一致性,所提方法对控制回路中各类非理想因素引起的换相误差具有较强的鲁棒性,有效校正了换相误差,显著改善了电流波形对称性,使换相过程更加平滑稳定。在滞后换相和超前换相状态下,相电流峰峰值分别降低了75%和67%,且转子位置误差保持在0.2 rad以内。【结论】本文所提基于EKF观测器和相电流与相反电动势基波相位同步的换相误差校正方法可以有效校正换相误差,显著减少功率损耗,提高系统效率与运行稳定性。 展开更多
关键词 无刷直流电机 扩展卡尔曼滤波器 换相误差校正 相位同步
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H-Toeplitz算子及对偶H-Toeplitz算子的交换性
16
作者 李然 邴迪 孙铭浩 《数学进展》 北大核心 2026年第1期192-200,共9页
本文将H-Toeplitz算子推广到调和Bergman空间中,又将K和K^(*)推广到调和Bergman空间正交补上,进而定义了调和Bergman空间正交补上的对偶H-Toeplitz算子,并分别研究以解析单项式为符号与以两个解析单项式相加为符号的H-Toeplitz算子的交... 本文将H-Toeplitz算子推广到调和Bergman空间中,又将K和K^(*)推广到调和Bergman空间正交补上,进而定义了调和Bergman空间正交补上的对偶H-Toeplitz算子,并分别研究以解析单项式为符号与以两个解析单项式相加为符号的H-Toeplitz算子的交换性,及调和Bergman空间正交补上分别以解析单项式和余解析单项式为符号的对偶H-Toeplitz算子的交换性. 展开更多
关键词 调和Bergman空间 H-Toeplitz算子 对偶H-Toeplitz算子 交换性
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基于改进换相失败预测的CLCC动态触发角控制策略
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作者 程长胜 顾丹珍 +1 位作者 李振坤 冯煜尧 《电力电子技术》 2026年第3期80-87,共8页
基于新型可控电网换相换流器(CLCC)的高压直流(HVDC)输电技术成功解决了常规直流换相失败的问题,为HVDC输电提供了崭新的途径。本文首先建立了CLCC暂态数学模型,分析了有功功率和无功功率变化趋势。然后结合原控制策略中最大触发角和换... 基于新型可控电网换相换流器(CLCC)的高压直流(HVDC)输电技术成功解决了常规直流换相失败的问题,为HVDC输电提供了崭新的途径。本文首先建立了CLCC暂态数学模型,分析了有功功率和无功功率变化趋势。然后结合原控制策略中最大触发角和换相失败预测控制(CFPREV)揭示了CLCC交流故障响应特性和局限性。考虑到超前触发角调节范围,提出了改进CFPREV的环节的控制策略,提升有功功率传输,还能一定程度减少换流器吸收无功功率。最后,通过PSCAD/EMTDC的电磁暂态仿真,验证了不同故障类型下该控制策略的有效性。 展开更多
关键词 高压直流输电 可控电网换相换流器 换相失败
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基于全过程暂态建模的高压直流输电系统后续换相失败影响因素分析
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作者 郭家治 王鹤 +1 位作者 边竞 于华楠 《电网技术》 北大核心 2026年第1期241-250,I0113-I0115,共13页
高压直流输电系统逆变侧发生交流故障后电气量变化剧烈、控制器交互复杂,导致后续换相失败影响因素不明晰。为此,该文从系统全过程暂态建模出发对后续换相失败影响因素进行了深入分析。首先,以换相失败期间阀组导通情况为依据划分规律... 高压直流输电系统逆变侧发生交流故障后电气量变化剧烈、控制器交互复杂,导致后续换相失败影响因素不明晰。为此,该文从系统全过程暂态建模出发对后续换相失败影响因素进行了深入分析。首先,以换相失败期间阀组导通情况为依据划分规律性换相过程,提出了一种计及多电气量动态特性和直流控制系统作用的全过程暂态建模方法;其次,通过对交流母线电压相位变化分析,得出由于锁相环暂态误差所导致的触发角偏差将快速降低电流偏差控制输出,是引发后续换相失败的主要影响因素;然后,从换相失败严重程度的角度出发进一步分析了不同故障时刻下后续换相失败风险大小。最后,基于CIGRE HVDC标准系统,在PSCAD/EMTDC中验证了所提暂态建模方法和后续换相失败影响因素分析的正确性。 展开更多
关键词 高压直流输电 暂态建模 后续换相失败 触发角偏差 故障时刻
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Dirichlet空间上一类H-Toeplitz算子的交换性
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作者 李杨 陈泳 《杭州师范大学学报(自然科学版)》 2026年第1期94-101,共8页
文章主要研究Dirichlet空间上一类H-Toeplitz算子的交换性问题.首先,刻画了符号为e^(ip_(1)θ)φ1+e^(-ip_(2)θ)φ2与e^(iq_(1)θ)ψ1+e^(-iq_(2)θ)ψ2的H-Toeplitz算子的交换性;其次,给出符号为e^(-ipθ)与∑_(k=0)^(∞)e^(ikθ)φk... 文章主要研究Dirichlet空间上一类H-Toeplitz算子的交换性问题.首先,刻画了符号为e^(ip_(1)θ)φ1+e^(-ip_(2)θ)φ2与e^(iq_(1)θ)ψ1+e^(-iq_(2)θ)ψ2的H-Toeplitz算子的交换性;其次,给出符号为e^(-ipθ)与∑_(k=0)^(∞)e^(ikθ)φk的H-Toeplitz算子的交换性. 展开更多
关键词 H-Toeplitz算子 DIRICHLET空间 交换性
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乡村多功能转型下城乡逆向通勤的典型模式与空间分异规律——以广州市为例
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作者 陈依棋 仝德 +2 位作者 徐珩 戴月尔 潘向向 《地理研究》 北大核心 2026年第2期397-414,共18页
在城乡融合发展的背景下,城乡要素流动加快,催生了“住在城市、职在乡村”的城乡逆向通勤现象。本文以广州市为例,基于手机信令等多源时空数据,利用SVM机器学习算法,构建“功能-角色”分类体系,提炼城乡逆向通勤人群的典型模式和空间分... 在城乡融合发展的背景下,城乡要素流动加快,催生了“住在城市、职在乡村”的城乡逆向通勤现象。本文以广州市为例,基于手机信令等多源时空数据,利用SVM机器学习算法,构建“功能-角色”分类体系,提炼城乡逆向通勤人群的典型模式和空间分异规律。研究发现:(1)广州市城乡逆向通勤群体规模接近35万人/日,约占农村就业的12.30%,城乡逆向通勤逐渐成为一种新的通勤类型。(2)城乡逆向通勤的平均通勤距离较长,但仍具有规避极端通勤的倾向;其流动空间呈现出以近郊和远郊圈层内部流动为主、中心城区流向近郊农村和近郊城市社区流向远郊农村为辅的空间特征,少有远郊城市社区向近郊农村跨圈层流动的情况。(3)乡村产业多功能转型和城市居住舒适性是促成城乡逆向通勤现象的主要原因,通过建立“功能-角色”的分类框架,利用SVM算法识别出五类城乡逆向通勤人群:乡村性消费经营者型、乡村性消费服务者型、工业企业经营者型、工业企业服务者型、公共服务保障型。(4)城乡居住偏好差异凸显公共服务差距,需精准提升乡村公共服务供给质量;乡村转型应以乡村性消费产业为主导,同时推动工业向城市集聚,促进城乡产业协同;针对逆向通勤问题,需优化职住空间配置,实现城乡要素高效流动。研究揭示了城乡人口逆向通勤的新特征规律,对其典型模式和形成原因进行解析,并结合城乡融合发展背景,从职住空间优化、乡村功能转型和公共服务配置三方面提出政策建议。 展开更多
关键词 城乡逆向通勤 乡村多功能性 SVM模型 职住模式 手机信令数据 广州市
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