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中国船级社共同结构规范计算软件CSR-SDP 被引量:2
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作者 王丽荣 李玉刚 +1 位作者 刘玉川 许发艳 《计算机辅助工程》 2009年第3期1-3,共3页
为提高船舶设计效率,针对国际船级社协会(International Association of Classification Socie-ties,IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR-BC/OT,中国船级社(China Classifi-cation Society,CCS)开发出计算软件CSR-SDP.... 为提高船舶设计效率,针对国际船级社协会(International Association of Classification Socie-ties,IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR-BC/OT,中国船级社(China Classifi-cation Society,CCS)开发出计算软件CSR-SDP.该软件分为针对散货船的CSR-SDP(BC)和针对双壳油船的CSR-SDP(OT)两套,是集规范设计,载荷计算以及船体结构强度分析、评估和疲劳寿命评估于一体的船体结构设计和规范校核系统,较全面地覆盖CSR-BC/OT的要求,较好地满足CSR船舶设计和审图的需要. 展开更多
关键词 共同结构规范 散货船 双壳油船 共同结构规范计算软件 csr-SDP 中国船级社
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中国船级社有限元直接计算软件CSR-DSA 被引量:1
2
作者 刘玉川 金立明 +1 位作者 王丽荣 章伟星 《计算机辅助工程》 2010年第2期13-15,共3页
鉴于国际船级社协会(International Association of Classification Societies,IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR-BC/OT的复杂性,为减小用人工方法施加载荷、处理结果和扣除腐蚀等的工作量,降低出错率,中国船级社(Chin... 鉴于国际船级社协会(International Association of Classification Societies,IACS)2006年推出的散货船、双壳油船共同结构规范CSR-BC/OT的复杂性,为减小用人工方法施加载荷、处理结果和扣除腐蚀等的工作量,降低出错率,中国船级社(China Classification Society,CCS)开发出有限元直接计算软件CSR-DSA.该软件以MSC Patran为平台,并使用PCL开发实现自动扣除腐蚀,施加载荷,校核屈服、屈曲、疲劳和细化网格等功能,覆盖CSR-BC/OT的大部分直接强度分析要求.CSR-DSA已得到广泛应用,很大程度上解决该规范带来的工作量大和计算易出错等问题,可以大大缩短船舶设计和审图的工作周期、提高计算准确性. 展开更多
关键词 共同结构规范 散货船 双壳油船 中国船级社 csr—DSA MSC PATRAN PCL
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CSR对超大型油船装载及压载舱分舱的影响 被引量:5
3
作者 吴嘉蒙 蒋晔鹏 《船舶》 2006年第6期14-17,共4页
国际、国内的油运市场对超大型油船(VLCC)的需求非常迫切。油船结构共同规范(CSR)不仅对VLCC结构设计的影响是全面和系统的,还对VLCC的装载工况和压载舱分舱方案有很大的影响,而这些因素直接决定了船体的最大中拱静水弯矩。该文针对30.... 国际、国内的油运市场对超大型油船(VLCC)的需求非常迫切。油船结构共同规范(CSR)不仅对VLCC结构设计的影响是全面和系统的,还对VLCC的装载工况和压载舱分舱方案有很大的影响,而这些因素直接决定了船体的最大中拱静水弯矩。该文针对30.8万吨VLCC,对CSR进行了研究,通过装载计算,初步阐明了CSR对VLCC装载工况和压载舱分舱设计的影响。 展开更多
关键词 超大型油船 结构共同规范 URS11 装载工况 压载舱分舱
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76000t CSR散货船结构优化技术浅析 被引量:5
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作者 王从晶 《造船技术》 2015年第1期13-19,共7页
以某76 000 t CSR散货船为例,基于IACS散货船共同结构规范(CSR),对CSR散货船货舱区结构进行优化设计研究,通过规范计算及有限元分析探讨了散货船结构优化设计过程中的一些关键技术及注意点,以期对其他型散货船的优化设计起到一定的参考... 以某76 000 t CSR散货船为例,基于IACS散货船共同结构规范(CSR),对CSR散货船货舱区结构进行优化设计研究,通过规范计算及有限元分析探讨了散货船结构优化设计过程中的一些关键技术及注意点,以期对其他型散货船的优化设计起到一定的参考作用。 展开更多
关键词 散货船 共同规范 规范校核 有限元分析
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基于CSR-H与CSR的极限强度对比分析
5
作者 张超群 乔继潘 金允龙 《船舶》 2015年第B09期17-22,共6页
基于协调版共同规范(CSR-H)与共同规范(CSR),对一型散货船和一型油船极限强度进行评估研究。通过建模分析、载荷计算、结果评估等方面的对比分析,总结出CSR-H与CSR极限强度的变化规律,对今后的设计工作具有指导意义。
关键词 协调版共同结构规范 共同规范 极限强度 变化规律
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CSR-H与CSR强度评估载荷的对比研究
6
作者 刘日明 《船舶》 2015年第B09期10-16,共7页
对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,... 对CSR-H 与CSR用于强度分析的载荷变化进行分析,对各载荷分量的包络值以及应用于等效设计波中的船体梁波浪弯矩、波浪剪力和外部海水压力、加速度等载荷分量的大小进行比较。分析货油舱、干散货舱、压载舱典型位置处的内部压力变化,并对载荷变化可能引起的结构要求变化进行分析和概括。 展开更多
关键词 协调版共同结构规范 设计载荷 压力 波浪弯矩
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CSR-H纵向不平衡力引起弯矩影响研究 被引量:1
7
作者 韩涛 吴嘉蒙 《船舶》 2018年第6期123-128,共6页
该文主要研究CSR-H中关于船体梁载荷的计算及调整方法,针对其未考虑的纵向不平衡力引起的弯矩,提出新的修正公式并用理想模型对修正公式进行验证,同时对纵向不平衡力引起的弯矩进行分析研究,结果显示CSR-H对纵向不平衡力引起的弯矩影响... 该文主要研究CSR-H中关于船体梁载荷的计算及调整方法,针对其未考虑的纵向不平衡力引起的弯矩,提出新的修正公式并用理想模型对修正公式进行验证,同时对纵向不平衡力引起的弯矩进行分析研究,结果显示CSR-H对纵向不平衡力引起的弯矩影响有欠考虑,但是在调整过程中对此偏差进行了弥补,使得对于大多数工况,其船体梁载荷的最终值到达目标值。 展开更多
关键词 协调版共同结构规范 船体梁载荷 纵向不平衡力
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基于82000 DWT散货船的CSR-H规范研究 被引量:1
8
作者 唐明非 许汀 叶旭 《船舶设计通讯》 2016年第B09期49-53,共5页
IACS发布的散货船油船协同共同规范CSR-H已于2015年7月1日生效。通过对新规范的解读研究以及与CSRBC规范的对比,总结了CSR-H的变化规律及新规范对结构设计产生的重大影响。通过82000 DWT散货船实船的升级设计,对比了两规范下实船结构尺... IACS发布的散货船油船协同共同规范CSR-H已于2015年7月1日生效。通过对新规范的解读研究以及与CSRBC规范的对比,总结了CSR-H的变化规律及新规范对结构设计产生的重大影响。通过82000 DWT散货船实船的升级设计,对比了两规范下实船结构尺寸和重量差异,为今后设计满足CSR-H的散货船提供参考。 展开更多
关键词 csr—H规范 csr—BC规范 散货船 结构设计
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分析DNV—GL规范与CSR规范关于克令吊强度评估的差异
9
作者 何俊 王丙杰 《船舶设计通讯》 2017年第B04期41-44,共4页
DNV—GL特别是原GL规范中在船用起重设备上有着丰富的监造经验及完善的评估体系。以一艘人级DNV—GL的散货船为例,通过有限元分析,特别分析原GL规范与散货船共同结构规范(CSR)关于克令吊强度评估的差异。同时对人不同船级社的同型... DNV—GL特别是原GL规范中在船用起重设备上有着丰富的监造经验及完善的评估体系。以一艘人级DNV—GL的散货船为例,通过有限元分析,特别分析原GL规范与散货船共同结构规范(CSR)关于克令吊强度评估的差异。同时对人不同船级社的同型船舶起重设备,应充分考虑船级社间的差异,避免后期修改造成损失。这对起重设备的设计具有指导和借鉴意义。 展开更多
关键词 DNV—GL规范 csr 克令吊 有限元分析
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CSR-H对3.5万吨散货船的影响评估
10
作者 李妍 冯成成 《船舶》 2015年第B09期143-151,共9页
以3.5万吨散货船实船为例,主要通过SDP规范计算和DSA有限元计算,校核CSR-H对该船结构尺寸和质量的影响。在规范计算方面,主要核算不同工况下的轻货舱、重货舱/风暴压载舱的弯曲强度、剪切强度、极限强度和剩余强度对主要结构尺寸的... 以3.5万吨散货船实船为例,主要通过SDP规范计算和DSA有限元计算,校核CSR-H对该船结构尺寸和质量的影响。在规范计算方面,主要核算不同工况下的轻货舱、重货舱/风暴压载舱的弯曲强度、剪切强度、极限强度和剩余强度对主要结构尺寸的影响。同时,对重货舱同时兼做风暴压载舱第三货舱的所有区域进行屈服强度评估和屈曲强度评估。 展开更多
关键词 csr-H 规范计算 有限元计算 结构影响
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单纯口服中药治疗神经根型颈椎病用药分析 被引量:13
11
作者 陈元川 王翔 +2 位作者 庞坚 石印玉 赵咏芳 《上海中医药杂志》 2014年第6期78-80,共3页
目的收集近10年发表的有关单纯口服中药治疗神经根型颈椎病的临床文献,分析其用药特点和规律。方法选择中国知网、重庆维普中文期刊数据库、万方数据库,检索2004年1月至2013年3月发表的以单纯口服中药治疗神经根型颈椎病的有关文献,对... 目的收集近10年发表的有关单纯口服中药治疗神经根型颈椎病的临床文献,分析其用药特点和规律。方法选择中国知网、重庆维普中文期刊数据库、万方数据库,检索2004年1月至2013年3月发表的以单纯口服中药治疗神经根型颈椎病的有关文献,对其中的方剂和药物进行统计、归类、分析。结果最终纳入以口服中药为唯一干预手段治疗神经根型颈椎病的临床研究报告31篇,从中筛选出32首方剂(均为自拟方),涉及111味中药,用药累计频次444次;补气药、发散风寒药、活血止痛药、补血药等使用频次较高;葛根、白芍、黄芪、当归、桂枝等药物使用频次较高。结论神经根型颈椎病的中药治法为扶正祛邪;扶正法主要为补气、补血,常用药为黄芪、白芍、当归;祛邪法主要为发散风寒、活血止痛,常用药为葛根、桂枝。 展开更多
关键词 神经根型颈椎病 中医药疗法 文献研究 用药规律
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江海通航散货船波浪载荷研究 被引量:7
12
作者 张文华 刘光明 吴卫国 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第4期752-755,共4页
采用ISSC二参数波浪谱和E1海区的波浪散布图对江海通航散货船的波浪载荷进行了长期预报,并与CCS海船规范和IACS散货船共同规范(CSR)中的设计波浪载荷进行了比较分析,拟合出了应用于江海通航船舶有限元分析的等效设计波高公式.研究表明:... 采用ISSC二参数波浪谱和E1海区的波浪散布图对江海通航散货船的波浪载荷进行了长期预报,并与CCS海船规范和IACS散货船共同规范(CSR)中的设计波浪载荷进行了比较分析,拟合出了应用于江海通航船舶有限元分析的等效设计波高公式.研究表明:江海通航散货船的波浪载荷中垂向弯矩较无限航区海船规范值可降低20%~25%,波浪垂向剪力比《内河航行海船建造海规》规范值增大4%~8%,非常接近CSR规范值,水平波浪转矩比CSR规范值小18%~30%,波浪转矩比CSR规范值则要降低27%~33%. 展开更多
关键词 江海通航 散货船 波浪载荷 波浪谱 等效设计波高 共同结构规范
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企业社会责任研究 被引量:11
13
作者 刘新民 《社会科学》 CSSCI 北大核心 2010年第2期89-99,共11页
企业社会责任是一个以开放性、多层次、立体式为特征的责任体系。作为承担社会责任的主体,企业必须对所有者、雇员及其他外部人三类利益相关者承担起社会责任。企业应当在自身利润最大化与公司利益相关者利益最大化协调一致的基础上,为... 企业社会责任是一个以开放性、多层次、立体式为特征的责任体系。作为承担社会责任的主体,企业必须对所有者、雇员及其他外部人三类利益相关者承担起社会责任。企业应当在自身利润最大化与公司利益相关者利益最大化协调一致的基础上,为其对社会造成的正负外部性影响做出积极回应。我国现有诸多法律均体现了企业承担社会责任的理念。 展开更多
关键词 企业的本质 企业社会责任 利益相关者 合同束 强制性与授权性规则
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插值方式对基于共同规范油船疲劳评估的影响 被引量:2
14
作者 刘俊 黄铭 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第3期488-491,共4页
为了抵制低标准船舶,国际船级社协会(IACS)订立了针对散货船和油船的共同规范(CSR).在油船疲劳评估部分,CSR对于热点处应力范围的计算插值方式给出了说明.由于热点处往往应力梯度很大,不同的插值方式对于应力范围计算结果的影响非常显... 为了抵制低标准船舶,国际船级社协会(IACS)订立了针对散货船和油船的共同规范(CSR).在油船疲劳评估部分,CSR对于热点处应力范围的计算插值方式给出了说明.由于热点处往往应力梯度很大,不同的插值方式对于应力范围计算结果的影响非常显著和直接,进而会明显影响疲劳评估的结果.文中针对某已经运营的油船依据CSR的规定进行了疲劳评估,并与其他常用热点应力插值计算方式的评估结果进行了对比,分析了插值方式对热点应力范围以及结构疲劳损伤和疲劳寿命估算的影响.研究表明,CSR对于油船的疲劳强度要求远远高于该轮以前的入级规范,而JTP采用的求解热点应力范围的插值方式是直接影响因素,CSR所采用的插值方式是偏于保守的. 展开更多
关键词 热点应力法 疲劳寿命 共同规范 插值方式 油船
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IACS协调共同结构规范的主要变化及影响 被引量:10
15
作者 高鹏 陈有芳 《船海工程》 2014年第6期25-30,共6页
对比分析国际船级社协会(IACS)《协调共同结构规范》(HCSR)与IACS《散货船共同结构规范》(CSR BC)和IACS《双壳油船共同结构规范》(CSR OT)的相关要求,总结HCSR规范的主要变化,结合17艘CSR实船的计算结果归纳出HCSR规范对船舶结构尺寸... 对比分析国际船级社协会(IACS)《协调共同结构规范》(HCSR)与IACS《散货船共同结构规范》(CSR BC)和IACS《双壳油船共同结构规范》(CSR OT)的相关要求,总结HCSR规范的主要变化,结合17艘CSR实船的计算结果归纳出HCSR规范对船舶结构尺寸的影响。 展开更多
关键词 共同结构规范 协调共同结构规范 散货船 双壳油船 规范对比 结果评估
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基于混合类别序列规则的中文比较评论的识别 被引量:1
16
作者 朱茂然 蒋凯艳 +1 位作者 高松 王洪伟 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2021年第3期481-489,共9页
在线评论中的比较信息揭示了品牌和商品的竞争性关系,为消费者的购买决策提供了有力的依据。在线评论中比较信息通常以显性和隐性两种形式存在。为此,提出一种将句法、规则、特征相结合的比较句识别算法。针对显性比较评论,提出了融合CS... 在线评论中的比较信息揭示了品牌和商品的竞争性关系,为消费者的购买决策提供了有力的依据。在线评论中比较信息通常以显性和隐性两种形式存在。为此,提出一种将句法、规则、特征相结合的比较句识别算法。针对显性比较评论,提出了融合CSR方法与依存句法分析算法,即比较句的形式化结构与内在依存关系两个方面结合,提高比较句识别的效率。针对隐性比较评论,提出了基于产品名识别的方法,可有效识别隐性比较句,由此拓宽了比较句识别的范围。 展开更多
关键词 比较句识别 类别序列规则 依存句法 隐性比较关系
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油船类桁架式支撑结构下双层底肋板的描述性要求 被引量:1
17
作者 陈倩 汤雅敏 +1 位作者 韩涛 吴嘉蒙 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2021年第S01期179-183,294,共6页
某油船的主要支撑构件采用了经拓扑优化得到的新颖类桁架式结构,将传统的纵舱壁垂直桁与双层底肋板之间的支撑大肘板改为斜撑结构,对于该船双层底肋板的承载而言,将从传统的单跨梁承载形式改为复杂梁系承载形式,其上的剪切力分布将发生... 某油船的主要支撑构件采用了经拓扑优化得到的新颖类桁架式结构,将传统的纵舱壁垂直桁与双层底肋板之间的支撑大肘板改为斜撑结构,对于该船双层底肋板的承载而言,将从传统的单跨梁承载形式改为复杂梁系承载形式,其上的剪切力分布将发生根本变化,无法直接适用现有CSR关于油船双层底肋板的描述性要求。通过研究现有CSR针对油船双层底肋板的描述性要求技术背景,基于舱段强度评估,提出1种类桁架斜撑下双层底肋板的简化梁模型,通过理论推导结合直接计算建议了适用于类桁架斜撑下双层底肋板的剪力分布系数,并通过不同船型计算验证了公式的普适性,为新颖支撑结构下双层底实肋板的结构设计和描述性评估提供了技术支撑。 展开更多
关键词 油船 双层底肋板 类桁架式 csr(共同结构规范) 描述性要求
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船舶液舱晃荡研究进展 被引量:12
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作者 陆志妹 范佘明 《上海造船》 2010年第2期14-16,30,共4页
全面综述了液舱晃荡的工程背景和国内外船舶液舱晃荡的研究方法及发展动向。概述了基于VOF法、Level-set法、SPH法、ALE法的液舱晃荡研究进展,以及每种方法的优缺点。最后介绍了国内外用于晃荡研究的实验装置。
关键词 液舱晃荡 共同结构规范(csr) 油船
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基于共同结构规范的油船结构分析方法 被引量:2
19
作者 林莉 王麒淋 钱峰 《上海造船》 2008年第3期8-10,30,共4页
以VLCC为例,着重阐述了中国船级社(CCS)自主研发的结构分析软件CCS-Tools在共同结构规范(CSR)油船设计审图中的应用。IACS JTP油船结构设计程序是CCS最新研究成果,它将使人们从繁冗的CSR评估工作中解脱出来,从而通过先进完善的计算手段... 以VLCC为例,着重阐述了中国船级社(CCS)自主研发的结构分析软件CCS-Tools在共同结构规范(CSR)油船设计审图中的应用。IACS JTP油船结构设计程序是CCS最新研究成果,它将使人们从繁冗的CSR评估工作中解脱出来,从而通过先进完善的计算手段完成油船的设计和校核工作。 展开更多
关键词 csr JTP规范 CCS-Tools 油船结构设计 有限元分析
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新形势下国企社会责任推进机制的变革研究 被引量:2
20
作者 孙爱平 《上海市经济管理干部学院学报》 2015年第2期22-28,共7页
在我国,基于强势政府的历史传统,政府乃推进国企社会责任的主要推手。这较好地回应了对企业社会责任(CSR)自治属性的担忧和质疑,但也存在灵活性欠缺的不足。当前,国企面临着履行社会责任的新要求。有必要借鉴世界范围内其他国家推进CSR... 在我国,基于强势政府的历史传统,政府乃推进国企社会责任的主要推手。这较好地回应了对企业社会责任(CSR)自治属性的担忧和质疑,但也存在灵活性欠缺的不足。当前,国企面临着履行社会责任的新要求。有必要借鉴世界范围内其他国家推进CSR的经验,尤其是通过诉讼方式推进CSR的做法。《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》的出台,为此提供了新契机和无限潜力。 展开更多
关键词 全面深化改革 依法治国 国企社会责任 csr推进机制
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