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Study on Possible Mechanism of Terrain Influence on Cold-flow Snowstorm 被引量:2
1
作者 ZHOU Xue-song YANG Cheng-fang ZHANG Shao-lin 《Meteorological and Environmental Research》 CAS 2011年第8期48-51,85,共5页
[Objective] The research aimed to study the possible mechanism of terrain effect on cold-flow snowstorm.[Method] By using the meso-scale numerical model(WRF),a cold-flow snowstorm weather process in Shandong Peninsula... [Objective] The research aimed to study the possible mechanism of terrain effect on cold-flow snowstorm.[Method] By using the meso-scale numerical model(WRF),a cold-flow snowstorm weather process in Shandong Peninsula was carried out numerical simulation and terrain sensitivity contrast test.The possible reason of terrain effect on falling zone and strength of snowstorm was deeply analyzed from water vapor,thermodynamic field and so on.[Result] The mountain terrain in Shandong Peninsula had great influences on falling zone and strength of cold-flow snowstorm.The strength of snowstorm obviously increased,and the snowfall center obviously moved northward.The main reason was that terrain caused the low-level wind field convergence and vertical movement in the troposphere strengthened.Then,the spatial distribution of water vapor and snow water content in the cold-flow snowstorm process obviously changed.So,the whole snowstorm process was affected.[Conclusion] The mountain terrain in Shandong Peninsula was the important element which needed to be focused on considering in the forecast analysis of cold-flow snowstorm weather process. 展开更多
关键词 cold-flow snowstorm Mountain terrain Numerical sensitivity test Influence mechanism China
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约束方式对固体火箭发动机内流场与结构共振影响的试验研究
2
作者 王革 张立天 +3 位作者 周博成 王帅 赵书辉 王丙寅 《固体火箭技术》 北大核心 2025年第2期185-194,共10页
针对固体火箭发动机地面试车正常工作,而飞行试验出现燃烧不稳定现象的天地不一致问题,通过不同约束方式模拟不同发动机状态以探究发动机燃烧不稳定的流致振动机制。采用两端约束和头部约束条件模拟地面试车和飞行状态,通过在局部施加... 针对固体火箭发动机地面试车正常工作,而飞行试验出现燃烧不稳定现象的天地不一致问题,通过不同约束方式模拟不同发动机状态以探究发动机燃烧不稳定的流致振动机制。采用两端约束和头部约束条件模拟地面试车和飞行状态,通过在局部施加的脉冲激励评估发动机工作稳定性;通过模态测试方法获得结构振动频率,对比不同约束方式对结构振动频率的影响。结果表明:在工作前期,相比于两端约束条件,头部约束条件下结构振动频率更大,在工作中后期,两端约束条件下结构振动频率更大;激励位置不同不会影响结构振动频率,但会影响结构响应幅值;只有压强振荡频率与加速度振荡频率相近的情况下,压强振荡幅值对加速度振荡幅值影响较大;头部约束条件下,当压强振荡频率与加速度振荡频率接近时会引起结构与流动共振,而两端约束条件下,两种频率接近时不会引起共振。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃烧不稳定 冷流试验 脉冲触发
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利用层流炉研究玉米秸秆粉末的快速热解特性 被引量:15
3
作者 易维明 柏雪源 +2 位作者 李志合 李永军 何芳 《可再生能源》 CAS 北大核心 2003年第5期7-11,共5页
为了研究闪速加热条件下生物质的热解挥发特性,设计了等离子体加热高温层流炉作为实验设备。由于该设备内部的流动特性对于实验结果影响巨大,为此特别设计了一套1∶1比例的透明有机玻璃冷态模拟装置,用于观察层流炉的流动状态,为热态实... 为了研究闪速加热条件下生物质的热解挥发特性,设计了等离子体加热高温层流炉作为实验设备。由于该设备内部的流动特性对于实验结果影响巨大,为此特别设计了一套1∶1比例的透明有机玻璃冷态模拟装置,用于观察层流炉的流动状态,为热态实验参数设计提供实践指导。根据冷态研究观察结果,进行了层流炉热态实验。采用灰分示踪法测定了玉米秸秆粉末在800,850,900,950K的热解失重曲线。通过数据处理得到了玉米秸秆粉末在快速加热条件下的热解动力学方程和参数。 展开更多
关键词 生物质能 热解挥发特性 层流炉 冷态实验 玉米秸秆粉末 热解特性
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吸气式高超声速飞行器冷流试验设计及验证 被引量:7
4
作者 邓帆 杜新 +1 位作者 谭慧俊 曾宪政 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期1341-1348,共8页
对于吸气式飞行器而言,地面冷流试验是检验其进气道性能及气动特性的一项重要手段.以二元混压式进气道、机体/推进系统耦合为基本特征,设计了采用超燃冲压发动机为推进系统的内外流一体化巡航飞行器,针对其高超声速特性开展了冷流风洞试... 对于吸气式飞行器而言,地面冷流试验是检验其进气道性能及气动特性的一项重要手段.以二元混压式进气道、机体/推进系统耦合为基本特征,设计了采用超燃冲压发动机为推进系统的内外流一体化巡航飞行器,针对其高超声速特性开展了冷流风洞试验,来流速度范围Ma=5.0~7.0,攻角范围α=-4°~8°.测压试验结果表明,随着来流马赫数的增大,进气道的总压恢复系数下降;而流量系数先上升,在设计点达到最大值;在一定攻角范围内,进气道的总压恢复系数和流量系数提高,但当攻角增大至巡航攻角时,随着攻角的增大,进气道的总压恢复系数和流量系数逐渐下降.测力试验验证了数值算法的有效性,除轴向力系数以外,其余气动特性系数的发展规律及数值基本吻合,可通过修正试验值的方式外推出飞行器的气动特性数据. 展开更多
关键词 二元混压式进气道 超燃冲压发动机 内外流一体化设计 冷流试验 气动特性
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固体火箭发动机气动喉部的推力调控特性 被引量:4
5
作者 谢侃 李博 +1 位作者 郭常超 王宁飞 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期194-199,共6页
为了研究固体火箭发动机气动喉部推力调节的一般规律,利用氮气作为介质对气动喉部喷管进行了冷流实验研究。研究了该种喷管的扼流性能,二次流嘴的面积、个数对其扼流性能的影响以及空腔容积与喷管压强调节时间的关系。掌握了气动喉部喷... 为了研究固体火箭发动机气动喉部推力调节的一般规律,利用氮气作为介质对气动喉部喷管进行了冷流实验研究。研究了该种喷管的扼流性能,二次流嘴的面积、个数对其扼流性能的影响以及空腔容积与喷管压强调节时间的关系。掌握了气动喉部喷管的有效喉部面积随流量比变化的一般规律。结果表明,二次流与主流流量比越大,气动喉部面积越小。小的面积比具有更高的扼流性能,而当流量比大于0.4时,面积比对扼流性能无明显影响。空腔体积越小压强调节时间越短。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 气动喉部 二次流 冷流实验
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三组元火箭发动机推力室试验研究 被引量:3
6
作者 沈赤兵 李清廉 +2 位作者 罗世彬 周进 王振国 《火箭推进》 CAS 2006年第5期1-6,共6页
通过冷试研究了多种喷嘴的特性,总结了工作参数和结构参数对喷嘴性能的影响规律;进行了大量三组元推力室双工况热试,研究了不同工作参数和结构参数对三组元推力室燃烧性能的影响;利用旁通阀方案和液氧可调汽蚀文氏管方案分别成功进行了... 通过冷试研究了多种喷嘴的特性,总结了工作参数和结构参数对喷嘴性能的影响规律;进行了大量三组元推力室双工况热试,研究了不同工作参数和结构参数对三组元推力室燃烧性能的影响;利用旁通阀方案和液氧可调汽蚀文氏管方案分别成功进行了三组元工况与两组元工况的模态转换试验,实现了大范围工况调节;对三组元推力室内部燃烧和传热过程进行了数值仿真,考察了推力室冷却方案的可行性。 展开更多
关键词 三组元火箭发动机 仿真 喷注器 冷试 热试 燃烧稳定性
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气氧旋流强度对气-气喷嘴燃烧特性的影响 被引量:3
7
作者 高玉闪 李茂 +1 位作者 金平 蔡国飙 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期197-201,共5页
为进一步深入研究气-气喷注器结构参数对气-气掺混燃烧特性的影响,采用常温气氢和气氧推进剂,对同轴直流和同轴旋流气-气单喷嘴进行了冷流和热试试验,获得了每种喷注器的流量系数、燃烧室压力和燃烧室壁温,并结合数值仿真研究了中心气... 为进一步深入研究气-气喷注器结构参数对气-气掺混燃烧特性的影响,采用常温气氢和气氧推进剂,对同轴直流和同轴旋流气-气单喷嘴进行了冷流和热试试验,获得了每种喷注器的流量系数、燃烧室压力和燃烧室壁温,并结合数值仿真研究了中心气氧旋流强度对推进剂掺混燃烧的影响。结果表明:同轴旋流式喷嘴拥有较小的流量系数;中心气氧旋流有利于提高推进剂的燃烧效率,但带来了较大的燃烧室和喷注面板热载。 展开更多
关键词 气氧旋流 冷流 热试 旋流强度 数值仿真
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线性塞式喷管外流干扰数值计算与冷流试验 被引量:2
8
作者 程诚 王一白 刘宇 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期755-760,共6页
采用有限体积法对由塞锥截短率为25%的线性塞式喷管和升力体构成的塞式喷管运载器风洞冷流试验模型进行仿真计算,并结合试验测量结果,研究了不同高度(压比)下外流对线性塞式喷管流场结构和性能的影响.结果表明,外流干扰导致线性塞式喷... 采用有限体积法对由塞锥截短率为25%的线性塞式喷管和升力体构成的塞式喷管运载器风洞冷流试验模型进行仿真计算,并结合试验测量结果,研究了不同高度(压比)下外流对线性塞式喷管流场结构和性能的影响.结果表明,外流干扰导致线性塞式喷管内流过膨胀和横向侧流强度增加,并影响塞锥底部气流的受限流动;低空工况下外流的存在造成塞锥壁面和底部压强降低以及运载器底部阻力增加,喷管性能损失较大;高空工况下塞锥壁面和底部的压强已经不再受外流的影响,喷管性能损失较小,主要由运载器底部阻力损失造成. 展开更多
关键词 塞式喷管 外流干扰 性能损失 数值模拟 冷流试验
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三组元喷嘴流量特性的试验研究 被引量:2
9
作者 沈赤兵 童荣瑜 +1 位作者 周进 王振国 《中国空间科学技术》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期39-45,共7页
对气氢/液氧/煤油火箭发动机重要部件三组元喷嘴的四种类型进行了流量特性试验;研究了喷嘴流量随各组元喷注压降的变化规律;分析了喷嘴结构对流量系数的影响;比较了三组元工况和双组元工况下喷嘴的流量特性;测量了离心内混式喷嘴... 对气氢/液氧/煤油火箭发动机重要部件三组元喷嘴的四种类型进行了流量特性试验;研究了喷嘴流量随各组元喷注压降的变化规律;分析了喷嘴结构对流量系数的影响;比较了三组元工况和双组元工况下喷嘴的流量特性;测量了离心内混式喷嘴燃料内混腔中的压力并分析了该喷嘴的流量特性。所得结论对三组元喷嘴和气液同轴式喷嘴的优化设计有重要的参考价值。 展开更多
关键词 液体推进剂火箭发动机 喷嘴 流量测量 冷流试验 研究
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双钟形喷管流场数值模拟与试验验证 被引量:3
10
作者 郑孟伟 朱森元 张扬军 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2005年第2期26-30,共5页
采用SSTk ω湍流模型封闭轴对称粘性可压缩N S方程组,对双钟形喷管在不同环境压力下的流场进行数值模拟,并与相应的冷吹风试验结果进行对比验证。对比结果显示,数值模拟与冷吹风试验结果在流场结构及性能曲线上均吻合良好。这表明,该数... 采用SSTk ω湍流模型封闭轴对称粘性可压缩N S方程组,对双钟形喷管在不同环境压力下的流场进行数值模拟,并与相应的冷吹风试验结果进行对比验证。对比结果显示,数值模拟与冷吹风试验结果在流场结构及性能曲线上均吻合良好。这表明,该数值计算模型可有效应用于双钟形喷管的数值模拟及性能分析。计算和试验结果还显示:低空工况下,双钟形喷管在型面转折点处出现流动分离,喷管性能接近于小面积比基弧段喷管;高空工况则气流可完全附着于延伸段壁面,喷管总面积比得到有效应用。这一结果验证了双钟形喷管的高度补偿特性。 展开更多
关键词 双钟形喷管 高度补偿 数值分析 冷流试验 航天技术 航天运载器
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火电厂SCR烟气脱硝装置的模拟优化 被引量:6
11
作者 余廷芳 李俊 +1 位作者 曾过房 李海山 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2014年第2期113-117,132,共6页
火电厂选择性催化还原法(SCR)反应器内的气流分布及还原剂的浓度分布直接影响其脱硝效果,以某660 MW火电机组SCR装置为研究对象,采用计算流体动力学软件STAR-CCM+对其进行一体化的模型建立、网格划分和模拟计算等工作,为了验证模拟结果... 火电厂选择性催化还原法(SCR)反应器内的气流分布及还原剂的浓度分布直接影响其脱硝效果,以某660 MW火电机组SCR装置为研究对象,采用计算流体动力学软件STAR-CCM+对其进行一体化的模型建立、网格划分和模拟计算等工作,为了验证模拟结果,搭建了一个1∶12的物理模型进行冷态模拟实验,结果表明数值模拟结果与冷态实验结果吻合较好。针对原模型设计方案存在的问题,通过调整烟道内部导流装置,达到SCR系统烟气气流速度场、氨气浓度场均匀性分布的要求,得出的优化结果结论可以为类似SCR装置提供参考。 展开更多
关键词 SCR系统 数值模拟 流速分布 氨浓度场 冷态模拟
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鼓泡式烟气脱硫原理性试验台气体流动冷模试验 被引量:8
12
作者 仲兆平 金保升 +1 位作者 兰计香 谭效德 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期592-596,共5页
描述了鼓泡式烟气脱硫原理性试验台气体流动冷模试验及结果。试验发现 ,对管外喷射 ,三种试验管型中底端封口的喷射管鼓泡层高度和压力降的变化都非常稳定 ;对管内喷射 ,随喷射速度和喷射管插入深度的变化 ,喷射器压力降波动很大 ,很不... 描述了鼓泡式烟气脱硫原理性试验台气体流动冷模试验及结果。试验发现 ,对管外喷射 ,三种试验管型中底端封口的喷射管鼓泡层高度和压力降的变化都非常稳定 ;对管内喷射 ,随喷射速度和喷射管插入深度的变化 ,喷射器压力降波动很大 ,很不稳定。因而建议工程应用时采用管外喷射。采用PIV仪器对底端封口喷射管管外喷射的速度场进行测定 ,试验发现 ,在气液充分混合区域内 ,气泡的运动轨迹非常复杂 ,形成大量的涡团 ,气液剧烈扰动 ;在速度超过 16m/s ,涡团主要存在管壁附近 ,中间气体形成腾涌 ,对气液接触非常不利。 展开更多
关键词 鼓泡式烟气脱硫原理性试验台 气体流动 冷模试验 PIV 粒子成像速度仪
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四角切圆锅炉冷态空气动力场流动特性的实验研究 被引量:22
13
作者 刘勇 魏凤 唐必光 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期52-55,共4页
以某电厂 30 0MW ,10 2 5t/h锅炉为模型 ,针对水平烟道的烟温偏差问题 ,进行了锅炉整体冷模试验 ,对炉膛上部、水平烟道及转向室处烟气的流动进行模拟 ,明确了水平烟道内引起烟温偏差的烟气速度场偏置的具体情况及尾部烟道气流分布的特性 .
关键词 锅炉 烟温偏差 冷模试验 气流分布 四角切圆燃烧
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喷管潜入段二维两相冷流实验 被引量:1
14
作者 何洪庆 姚娜 +3 位作者 何国强 王思民 张兆源 蔡体敏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期50-52,共3页
建立了喷管潜入段二维两相冷流实验设备,进行了相应的实验。实验清晰地显示了在潜入喷管进口背壁凹区旋涡的产生、稳定、消失,以及粒子的冲刷、粘贴、脱落、沉积等反复作用的复杂现象,它们与流动的雷诺数、粒子的含量和尺寸、潜入喷... 建立了喷管潜入段二维两相冷流实验设备,进行了相应的实验。实验清晰地显示了在潜入喷管进口背壁凹区旋涡的产生、稳定、消失,以及粒子的冲刷、粘贴、脱落、沉积等反复作用的复杂现象,它们与流动的雷诺数、粒子的含量和尺寸、潜入喷管进口处的形状和潜入深度、背壁型面等因素有关。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 潜入式喷管 二相流 冷流试验
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层流炉流动特征的冷态模拟 被引量:5
15
作者 谢云宇 柏雪源 易维明 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第3期46-49,共4页
为研究闪速加热条件下生物质的热解挥发特性,设计了等离子体加热高温层流炉作为实验设备.由于该设备内部的流动特性对于实验结果影响巨大,必需获得精细的结果.因此特别设计了一套1∶1比例的透明有机玻璃冷态模拟装置,用于观察层流炉的... 为研究闪速加热条件下生物质的热解挥发特性,设计了等离子体加热高温层流炉作为实验设备.由于该设备内部的流动特性对于实验结果影响巨大,必需获得精细的结果.因此特别设计了一套1∶1比例的透明有机玻璃冷态模拟装置,用于观察层流炉的流动状态,为热态实验参数设计提供实践指导. 展开更多
关键词 层流炉 流动特征 冷态模拟 生物质能 热解挥发 裂解液化 生物油
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单元二维直排塞式喷管冷流实验 被引量:1
16
作者 廖云飞 刘宇 王长辉 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期958-962,共5页
为研究塞式喷管的高度特性和底部特性,采用高压空气为工作介质对单元直排塞式喷管进行实验.研究了底部盖板、底部二次流对性能的影响和塞锥壁面压强分布.实验结果表明:无底部盖板可提高塞式喷管低空性能2%~7%;底部二次流可提高底部压强... 为研究塞式喷管的高度特性和底部特性,采用高压空气为工作介质对单元直排塞式喷管进行实验.研究了底部盖板、底部二次流对性能的影响和塞锥壁面压强分布.实验结果表明:无底部盖板可提高塞式喷管低空性能2%~7%;底部二次流可提高底部压强,减少底部开闭状态转变过程带来的推力突降;底部二次流流量以1%~1.5%为宜,过大将引起喷管性能下降.本实验喷管设计点效率均超过99%,部分实验接近100%,高度补偿效果明显. 展开更多
关键词 火箭发动机 塞式喷管 底部压强 高度特性 冷流实验
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塞式喷管运载器外流干扰冷流试验研究 被引量:2
17
作者 张晓光 程诚 刘宇 《火箭推进》 CAS 2015年第3期46-51,共6页
采用风洞冷流试验方法研究了使用塞式喷管的运载器在4个典型飞行马赫数下外流对运载器流场和性能的影响。试验模型由截短的线性塞武喷管和升力体构成,利用纹影显示技术得到了塞式喷管流场结构并测量了不同试验工况下模型的轴向力和升力... 采用风洞冷流试验方法研究了使用塞式喷管的运载器在4个典型飞行马赫数下外流对运载器流场和性能的影响。试验模型由截短的线性塞武喷管和升力体构成,利用纹影显示技术得到了塞式喷管流场结构并测量了不同试验工况下模型的轴向力和升力。结果表明:外流使塞式喷管喷流的膨胀程度变大,横向侧流强度增强;外流干扰下塞式喷管的推力损失包括过膨胀损失和横向侧流损失,试验喷管总推力损失在4.7%~9.6%之间,其中过膨胀损失在3%以内。 展开更多
关键词 塞式喷管 升力体 外流干扰 风洞 冷流试验
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静电布袋复合除尘器的试验研究 被引量:17
18
作者 刘练波 许世森 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期103-106,139,共5页
通过对3种静电除尘器改造方案的比较,提出了一种静电布袋复合除尘器。分析了这种除尘器的特点,同时也提出了一些需要解决的技术难题。其中静电除尘单元与布袋除尘单元之间的结合形式是一个技术难点,因为它将影响整个除尘系统的效率和使... 通过对3种静电除尘器改造方案的比较,提出了一种静电布袋复合除尘器。分析了这种除尘器的特点,同时也提出了一些需要解决的技术难题。其中静电除尘单元与布袋除尘单元之间的结合形式是一个技术难点,因为它将影响整个除尘系统的效率和使用寿命。为此建立了气流分布试验台,对不同形式的气流分布板进行冷态试验研究,分析了几个关键截面的流场,掌握了气流分布规律,确定了气流分布板的开孔分布。研究表明,静电布袋复合除尘器具有非常大的工程应用价值。 展开更多
关键词 环境工程学 复合除尘器 冷态试验 气流分布
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塞式喷管冷流试验研究 被引量:2
19
作者 王长辉 刘宇 《火箭推进》 CAS 2007年第3期6-13,共8页
结合试验喷管和试验数据,从高度补偿特性、底部气动特性、塞锥截短对性能的影响和塞式喷管流场等四方面,讨论了塞式喷管的性能和气动特点。试验结果表明:塞式喷管高度补偿效果明显,相对钟型喷管在低于设计高度上仍具有高性能;注入一定... 结合试验喷管和试验数据,从高度补偿特性、底部气动特性、塞锥截短对性能的影响和塞式喷管流场等四方面,讨论了塞式喷管的性能和气动特点。试验结果表明:塞式喷管高度补偿效果明显,相对钟型喷管在低于设计高度上仍具有高性能;注入一定流量的二次流有利于提高塞式喷管性能,防止底部开闭过渡时推力较大幅度突降;底部二次流的注入使底部开闭过渡点的压比值升高,底部闭合后的压强值增大;塞式喷管型面设计不理想,将在流场中产生激波,降低塞式喷管的性能。 展开更多
关键词 航天推进系统 火箭发动机 塞式喷管 冷流试验
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丝杠冷滚打成形参数控制研究 被引量:4
20
作者 李玉玺 李言 +3 位作者 崔莅沐 杨明顺 肖继明 崔凤奎 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第19期2388-2393,共6页
建立了丝杠冷滚打成形的有限元模型,使用ABAQUS软件模拟其成形过程。首先在仿真结果的基础上,设计正交试验,研究冷滚打过程中工艺参数对滚打深度和隆起高度的影响关系;然后分别建立滚打深度和隆起高度与工艺参数之间的多元回归模型,并... 建立了丝杠冷滚打成形的有限元模型,使用ABAQUS软件模拟其成形过程。首先在仿真结果的基础上,设计正交试验,研究冷滚打过程中工艺参数对滚打深度和隆起高度的影响关系;然后分别建立滚打深度和隆起高度与工艺参数之间的多元回归模型,并进行显著性检验;最后利用自行设计的滚打装置进行丝杠冷滚打试验,验证了模型的有效性。研究结果为通过控制工艺参数形成精确的零部件轮廓提供理论基础,对丝杠冷滚打成形有重要的指导意义。 展开更多
关键词 丝杠 冷滚打 金属流动 正交试验
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