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Design and Application of Cloud Test Platform for Launch Vehicle Electrical System Based on Data-Driven Approach
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作者 ZHANG Qian LIU Liang SHEN Xiang 《Aerospace China》 2022年第4期45-51,共7页
In order to improve efficiency of the integrated test of a launch vehicle electrical system while meeting the requirement of high-density,a cloud test platform for the electrical system was designed based on a data-dr... In order to improve efficiency of the integrated test of a launch vehicle electrical system while meeting the requirement of high-density,a cloud test platform for the electrical system was designed based on a data-driven approach,using secure private cloud technology and virtualization technology.The platform has a general hardware and software architecture,which integrates the functions of graphical editing,automated testing,data processing,fault diagnosis and so on.It can realize multi-task parallel testing.Compared with the traditional test mode,the platform has obvious advantages on testing eficiency and effectiveness. 展开更多
关键词 data driven secure private cloud cloud test platform VIRTUALIZATION
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Laboratory Test Bench for Research Network and Cloud Computing
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作者 Evgeniy Pluzhnik Evgeny Nikulchev Simon Payain 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2014年第7期243-247,共5页
At present moment, there is a great interest in development of information systems operating in cloud infrastructures. Generally, many of tasks remain unresolved such as tasks of optimization of large databases in a h... At present moment, there is a great interest in development of information systems operating in cloud infrastructures. Generally, many of tasks remain unresolved such as tasks of optimization of large databases in a hybrid cloud infrastructure, quality of service (QoS) at different levels of cloud services, dynamic control of distribution of cloud resources in application systems and many others. Research and development of new solutions can be limited in case of using emulators or international commercial cloud services, due to the closed architecture and limited opportunities for experimentation. Article provides answers to questions on the establishment of a pilot cloud practically “at home” with the ability to adjust the width of the emulation channel and delays in data transmission. It also describes architecture and configuration of the experimental setup. The proposed modular structure can be expanded by available computing power. 展开更多
关键词 cloud COMPUTING LABORATORY test BENCH
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基于POC CLOUD智能管理云平台的即时检验教学探索
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作者 曾芜薇 肖威 +2 位作者 胡亮杉 方晓琳 曹东林 《现代医院》 2024年第11期1792-1796,共5页
目的探讨使用POC CLOUD智能管理云平台培养住培学员掌握即时检验(point-of-care testing,POCT)各设备的工作原理、操作技能,使其具备一定的质量控制管理能力,保证结果的准确性。方法结合《住培学员规范化培训内容与标准(2022年版)》要... 目的探讨使用POC CLOUD智能管理云平台培养住培学员掌握即时检验(point-of-care testing,POCT)各设备的工作原理、操作技能,使其具备一定的质量控制管理能力,保证结果的准确性。方法结合《住培学员规范化培训内容与标准(2022年版)》要求及科室POCT教学开展情况,利用POC CLOUD智能管理云平台,信息化、规范化地培养住培学员。结果通过POC CLOUD智能管理云平台管理住培学员操作POCT设备的资格准入,帮助住培学员快速了解轮转科室POCT设备的使用现状,提高住培学员的学习能力及质量控制能力,帮助住培学员分析与审核检验结果。结论基于POC CLOUD智能管理云平台的即时检验教学,有助于系统化培养住培学员,提升其在POCT操作和质量控制方面的能力,确保检验结果的准确性和可靠性,提高住培学员的综合素质。 展开更多
关键词 即时检验(POCT) POC cloud智能管理云平台 规范化培养 住培基地
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无状态微服务架构及持续集成方法应用研究
4
作者 鞠炜刚 王佳 《无线互联科技》 2025年第3期9-14,24,共7页
随着大型软件系统的复杂度增加,传统的单体架构面临水平扩展困难、存在性能瓶颈、故障隔离不佳以及技术栈统一限制等问题,此外,单体应用构建和部署耗时较长,不利于频繁更新,影响了软件快速迭代与持续交付,微服务架构能够有效解决这些问... 随着大型软件系统的复杂度增加,传统的单体架构面临水平扩展困难、存在性能瓶颈、故障隔离不佳以及技术栈统一限制等问题,此外,单体应用构建和部署耗时较长,不利于频繁更新,影响了软件快速迭代与持续交付,微服务架构能够有效解决这些问题。文章面向一种云测试平台,采用领域驱动设计思想,设计并实现了基于Redis缓存的无状态微服务架构,应用相应的持续集成方法对该架构进行集成和部署,显著提升了平台的可扩展性、故障隔离能力和性能,支持多样化的技术栈选择并加速了软件的持续快速迭代和交付,取得了良好效果。 展开更多
关键词 单体架构 微服务架构 无状态 持续集成 云测试
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基于云实验和BIM技术远程教学模式设计
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作者 赵卓 闫晓宇 曹珊珊 《实验室研究与探索》 北大核心 2025年第7期182-186,198,共6页
在充分研究开放教育土建类专业学习者特征的基础上,以成果导向教育教学理念(OBE)为指导,开放教育学生的能力培养为核心,依托云实验和BIM技术设计了“建筑结构试验”在线课程。确立了三层级课程学习目标,探索了基于云实验的新型实训教学... 在充分研究开放教育土建类专业学习者特征的基础上,以成果导向教育教学理念(OBE)为指导,开放教育学生的能力培养为核心,依托云实验和BIM技术设计了“建筑结构试验”在线课程。确立了三层级课程学习目标,探索了基于云实验的新型实训教学模式及云技术、虚拟实验技术在案例教学中的应用。结果表明:云实验与BIM技术在课程中的应用,突破时空限制,实现仪器设备与试验内容的全方位开放,丰富了线上试验形式与内容。通过“自主设计+场外援助+多样化测评”的教学模式,有效激发学生学习热情,提升其技术创新能力和团队协作能力。云实验的应用为土木工程实践教学改革注入新活力,为远程实践教学效果的提升开辟了广阔前景。 展开更多
关键词 云实验 建筑结构试验 BIM技术 实践教学 远程教学
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装配式机场刻槽道面板宏观构造耐磨性仿真及试验
6
作者 蔡靖 姚磊 +2 位作者 宋照尚 王根叶 尚黎明 《空军工程大学学报》 北大核心 2025年第5期117-126,共10页
装配式刻槽道面其宏观刻槽构造的磨损机制及规律不同于现浇水泥混凝土刻槽道面,为提升装配式刻槽道面的耐久性,有必要对装配式机场水泥混凝土刻槽道面宏观刻槽构造耐磨性进行研究,获得最优的宏观刻槽构造特征参数。基于轮胎-装配式刻槽... 装配式刻槽道面其宏观刻槽构造的磨损机制及规律不同于现浇水泥混凝土刻槽道面,为提升装配式刻槽道面的耐久性,有必要对装配式机场水泥混凝土刻槽道面宏观刻槽构造耐磨性进行研究,获得最优的宏观刻槽构造特征参数。基于轮胎-装配式刻槽道面相互作用仿真模型研究飞机冲击滑行下的道面磨损,结合钢轮耐磨机进行道面试件磨损试验及点云扫描技术分析道面耐磨性。通过对不同刻槽表层宏观构造特征参数进行数值模拟,得到道面磨损体积和轮胎应力,获得优化的宏观构造特征参数,再根据试验测试与点云扫描数据分析,揭示了刻槽不同宏观构造特征参数与磨损率之间的关系,进一步得到最优的宏观构造特征参数。结果表明:矩形刻槽道面磨损率大于梯形刻槽道面磨损率;当槽间距在35~40 mm、槽宽在15~25 mm、槽深在2~4 mm、槽倒角在25°~60°时,道面磨损率和轮胎应力较小,能延长道面与轮胎的使用时间。 展开更多
关键词 装配式道面板 宏观构造 三向磨损 耐磨试验 点云扫描
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基于工业互联网的电动高真空插板阀的疲劳性自动测试装置的设计
7
作者 贾君贤 宋黎菁 《工业控制计算机》 2025年第8期22-24,共3页
电动超高真空插板阀是通过电动装置驱动阀杆带动阀板作上下运动,达到阀门的开启或关闭。阀门用于接通或切断真空管路中的气流。在升降式电动高真空插板阀的使用中,随着阀门开启及闭合次数的增加,阀门填料会磨损,达到一定次数,阀门便产... 电动超高真空插板阀是通过电动装置驱动阀杆带动阀板作上下运动,达到阀门的开启或关闭。阀门用于接通或切断真空管路中的气流。在升降式电动高真空插板阀的使用中,随着阀门开启及闭合次数的增加,阀门填料会磨损,达到一定次数,阀门便产生泄漏。在使用前,需要测试阀门的使用寿命。设计了基于驿唐联网宝工业云平台、昆仑通态触摸屏、三菱PLC的真空插板阀的疲劳性测试装置,解决了远程及本地真空插板阀疲劳性测试问题,使用效果良好。 展开更多
关键词 云平台 真空插板阀 测试 PLC
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地基层析ArcSAR三维点云生成方法
8
作者 田卫明 晏凯 +2 位作者 高嵩 周涵璞 邓云开 《信号处理》 北大核心 2025年第8期1348-1357,共10页
因高度向分辨能力缺失,地基干涉雷达应用于建筑成像时会发生严重的高度向叠掩现象。层析合成孔径雷达(Tomographic Synthetic Aperture Radar,TomoSAR)技术具备高度向分辨能力,能够实现建筑三维成像。地基层析圆弧扫描合成孔径雷达(Grou... 因高度向分辨能力缺失,地基干涉雷达应用于建筑成像时会发生严重的高度向叠掩现象。层析合成孔径雷达(Tomographic Synthetic Aperture Radar,TomoSAR)技术具备高度向分辨能力,能够实现建筑三维成像。地基层析圆弧扫描合成孔径雷达(Ground-based Tomographic Arc-scanning Synthetic Aperture Radar,GB-TomoArcSAR)通过双轴转台控制天线在不同俯仰角度的水平面内进行圆周扫描来获取高度向合成孔径,实现三维层析成像。本文提出了GB-TomoArcSAR的三维点云生成方法,首先构建了适用于高度向弧形采样条件的层析成像几何模型。其次利用基于巴特沃斯滤波器的奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD)方法进行谱估计,找出层析谱中的峰值及其对应的峰值位置,构成层析向目标候选集。随后利用自对消顺序广义似然比(Sequential Generalized Likelihood Ratio Test with Cancellation,SGLRTC)检测器估计散射体的数目与位置,通过设置检测门限将真实目标的峰值及对应的峰值位置从候选集中筛选出来。最后采用基于空间几何分布的点云优化方法剔除误差点,生成点云图像。文章通过点目标和面目标的仿真实验,验证了所提方法适用于GB-TomoArcSAR,能够有效解决高度向多散射体目标的叠掩问题;进一步开展了实测数据验证,基于所提方法获取了北京市一处建筑基坑的层析点云,其与实际场景几何特征一致。 展开更多
关键词 地基层析ArcSAR 三维点云生成 奇异值分解 顺序广义似然比 点云优化
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基于图像处理和三维点云的荔枝表型参数提取
9
作者 陈海波 向星岚 +5 位作者 龚康业 李正心 黄顺豪 李纯熙 蔡晓峰 曾山 《华南农业大学学报》 北大核心 2025年第5期719-728,共10页
【目的】荔枝Litchi chinensis的表型参数提取对荔枝采后分级具有重要作用,为解决荔枝采后分级效率低下的问题,本文提出了一种利用图像处理和三维点云技术的荔枝表型参数提取方法,一次性获取多种表型性状。【方法】利用Intel Realsense ... 【目的】荔枝Litchi chinensis的表型参数提取对荔枝采后分级具有重要作用,为解决荔枝采后分级效率低下的问题,本文提出了一种利用图像处理和三维点云技术的荔枝表型参数提取方法,一次性获取多种表型性状。【方法】利用Intel Realsense D405深度传感器同时获取4个不同视角下的荔枝RGB彩色图像和深度图像,通过映射得到荔枝三维点云;根据获取的荔枝点云,计算点云曲率及法向量,识别荔枝机械损伤区域;将荔枝的RGB彩色图像在颜色空间下进行转换,判断红色像素点阈值并提取荔枝表面的红色着色率;建立荔枝的3D模型,通过计算深度图像的厚度估算荔枝体积。【结果】通过荔枝表面三维点云的曲率成功识别荔枝的机械损伤,平均检测准确率为94%;采用RGB图像提取着色率相较于采用三维点云在检测速度上提升90%,基于RGB图像和三维点云的着色率结果与人工检测结果的决定系数分别为0.957 4和0.920 5,平均绝对误差分别为6.33%和4.37%,平均相对误差分别为4.17%和6.01%。基于深度图像提取的荔枝体积与人工测量体积的决定系数为0.890 1,平均绝对误差为1.59 cm3,平均相对误差为7.94%。【结论】本研究提出的方法能够提高荔枝表型参数提取的准确率,可为荔枝采后分级提供高效技术手段和数据支持。 展开更多
关键词 荔枝 点云 图像处理 深度图像 表型参数 无损检测
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云边端内核竞态漏洞大模型分析方法研究
10
作者 陈平 骆明宇 《信息网络安全》 北大核心 2025年第7期1007-1020,共14页
随着云边端场景的广泛应用,操作系统内核竞态条件检测面临新的挑战,其复杂性日益提升。针对这一问题,文章提出一种基于大语言模型的内核竞态条件分析方法Log Fuzz。该方法通过知识注入机制,实现对系统调用依赖关系的动态学习与精准分析... 随着云边端场景的广泛应用,操作系统内核竞态条件检测面临新的挑战,其复杂性日益提升。针对这一问题,文章提出一种基于大语言模型的内核竞态条件分析方法Log Fuzz。该方法通过知识注入机制,实现对系统调用依赖关系的动态学习与精准分析,有效缓解云边端环境下内核漏洞分析的难题。研究首先利用崩溃日志进行系统调用模式提取与分析,解决传统方法在复杂依赖关系建模中的局限性。在此基础上,引入大语言模型的领域知识,通过参数高效微调框架深度挖掘系统调用的语义与语法特征,指导模糊测试。实验结果表明,在Linux内核测试中,文章所提方法在18 h后的分支覆盖率较传统方法提升3.31%,并成功触发7个系统崩溃。该方法有助于提升系统安全,为云边端内核竞态条件检测提供一种技术路径。 展开更多
关键词 内核竞态条件 系统调用序列 模糊测试 大语言模型 云边端安全
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基于欧式变换的矩形破片拦截靶点云拼接方法 被引量:1
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作者 任杰 蒋海燕 姬建荣 《兵工学报》 北大核心 2025年第2期347-356,共10页
三维激光扫描技术可直接获取破片拦截靶板的高精度点云数据,从而识别提取破片对拦截靶形成的孔洞、凹坑等损伤特征,然而对于大规模靶板阵列,激光扫描仪在多个位置、角度所采集的靶板局部点云位置相互独立,难以反映靶板阵列整体结构,为... 三维激光扫描技术可直接获取破片拦截靶板的高精度点云数据,从而识别提取破片对拦截靶形成的孔洞、凹坑等损伤特征,然而对于大规模靶板阵列,激光扫描仪在多个位置、角度所采集的靶板局部点云位置相互独立,难以反映靶板阵列整体结构,为此提出一种基于欧式空间变换的矩形靶板阵列点云拼接方法。根据局部点云角点坐标及位置关系构建旋转矩阵与平移向量,通过多次旋转变换与平移变换实现多个局部点云的角度姿态调整,拼接为一个矩形破片拦截靶整体点云。与现场靶板阵列的尺寸相对比,拼接所得靶板整体点云的高度与长度的平均相对误差分别为2.035%、1.192%。所提方法填补了破片飞散分布测试技术领域靶板阵列激光点云拼接方法的研究空白,在此基础上未来可结合破片特征识别技术,进一步开展基于激光点云的战斗部破片场飞散分布三维重构方面的研究。 展开更多
关键词 破片分布测试 点云数据处理 欧式空间变换 旋转矩阵 平移向量
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钢结构腐蚀损伤的点云局部曲面重构检测方法 被引量:1
12
作者 汪炜 任浩 +2 位作者 张子瑜 傅中秋 吉伯海 《现代交通与冶金材料》 2025年第1期34-41,共8页
为高效检测钢结构中的腐蚀损伤,提出了一种钢结构腐蚀损伤的点云局部曲面重构检测方法。该方法利用统计滤波算法与ICP算法实现点云数据的降噪与配准,根据待检测钢结构点云数据与标准点云模型间的空间关系检测腐蚀范围及深度。除此之外,... 为高效检测钢结构中的腐蚀损伤,提出了一种钢结构腐蚀损伤的点云局部曲面重构检测方法。该方法利用统计滤波算法与ICP算法实现点云数据的降噪与配准,根据待检测钢结构点云数据与标准点云模型间的空间关系检测腐蚀范围及深度。除此之外,建立了一种基于邻域搜索的腐蚀类型判断方法,并提出利用K⁃means聚类与Delaunay三角拓扑计算腐蚀损伤面积。通过数值模拟对所提出检测方法进行了精度测试,结果表明:所提方法检测得到的腐蚀范围边界的最大偏差小于1 mm,平均腐蚀深度计算误差低于2%。同时,所提出点云腐蚀类型判断方法的准确率超过98%,腐蚀面积的计算误差低于3%。通过试验进一步验证了所提检测方法的有效性。 展开更多
关键词 钢结构腐蚀 激光点云 检测方法 精度测试
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航发涡轮叶片热障涂层磨削厚度的视觉测量技术研究
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作者 蔡振华 刘海宪 +3 位作者 陈廷样 邓春明 王超 牛少鹏 《航空制造技术》 北大核心 2025年第5期50-58,共9页
提出了一种基于三维点云处理的航空发动机涡轮叶片热障涂层厚度无损检测方法。利用线激光传感器采集叶片表面的三维点云数据,并通过点云剪裁、滤波和配准等步骤,消除点云噪声并减小叶片装夹误差。采用局部法向投影法计算喷涂和磨抛前后... 提出了一种基于三维点云处理的航空发动机涡轮叶片热障涂层厚度无损检测方法。利用线激光传感器采集叶片表面的三维点云数据,并通过点云剪裁、滤波和配准等步骤,消除点云噪声并减小叶片装夹误差。采用局部法向投影法计算喷涂和磨抛前后叶片点云与初始叶片基材点云之间的距离,从而确定涂层厚度。试验结果表明,该方法在热障涂层厚度无损检测领域具有良好的可行性和精确性。与金相显微镜测量值相比,3个样品喷涂后的涂层厚度平均相对误差分别为2.69%、2.54%和2.07%,磨抛后的平均相对误差分别为2.79%、2.66%和3.08%。此外,还分析了系统误差来源,包括点云采集误差、配准误差和厚度计算误差,并提出了相应的改进措施。研究表明,该方法适用涂层材料范围广,能够有效提升航空发动机涡轮叶片的检测效率和准确性。 展开更多
关键词 涡轮叶片 热障涂层(TBC) 三维点云处理 涂层厚度测量 无损检测
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基于云平台的计算机软件鲁棒性测试方法 被引量:1
14
作者 唐鸿基 《软件》 2025年第1期147-149,共3页
本文探究了基于云平台的计算机软件鲁棒性测试方法,探讨了云平台环境对软件鲁棒性测试的影响及其面临的挑战,概述了云平台的特点和软件鲁棒性的定义,强调了在云环境中进行鲁棒性测试的重要性,介绍了多种测试技术,分析了其在实际应用中... 本文探究了基于云平台的计算机软件鲁棒性测试方法,探讨了云平台环境对软件鲁棒性测试的影响及其面临的挑战,概述了云平台的特点和软件鲁棒性的定义,强调了在云环境中进行鲁棒性测试的重要性,介绍了多种测试技术,分析了其在实际应用中的有效性和局限性,探讨了鲁棒性测试的实际应用场景。本文旨在为软件开发和测试人员提供基于云平台的软件鲁棒性测试新思路,促进软件质量的提升。 展开更多
关键词 云平台 鲁棒性测试 虚拟化
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面向云边协同场景中固件的模糊测试方法
15
作者 陶慈 王逸 +1 位作者 张蕾 陈平 《信息网络安全》 北大核心 2025年第10期1537-1545,共9页
在云边协同场景中,保障海量边缘设备固件安全面临状态感知困难和执行效率低下的双重挑战。由于固件通常以二进制形式发布,依赖源码插桩的状态感知方法不再适用。同时,在x86平台上对ARM等异构架构固件进行高效全系统仿真成为现有技术的瓶... 在云边协同场景中,保障海量边缘设备固件安全面临状态感知困难和执行效率低下的双重挑战。由于固件通常以二进制形式发布,依赖源码插桩的状态感知方法不再适用。同时,在x86平台上对ARM等异构架构固件进行高效全系统仿真成为现有技术的瓶颈,严重限制了模糊测试的吞吐量。针对这些问题,文章提出一种面向ARM架构固件的高效模糊测试框架。为突破跨架构仿真的性能瓶颈,文章将fork机制应用于QEMU内部,设计并实现了一种不依赖特定硬件(如Intel VT-x)的轻量级、跨架构全系统虚拟机快照技术。为实现无源码下的状态感知,文章实现了基于网络数据包、内存数据聚类和调用堆栈分析的多种状态识别方法。此外,统一的代理模块还支持对网络服务等复杂目标的透明测试。实验结果表明,该框架在测试效率上取得近19%的提升,成功复现了CVE-2019-15232等已知漏洞,并验证了其在无源码条件下对程序进行状态建模的能力,为云边协同安全测试提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 云边协同 固件模糊测试 RM模拟 系统级快照 状态感知
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城市轨道交通CBTC系统实验室测试平台研究 被引量:2
16
作者 崔亦博 廖志斌 +2 位作者 白广争 陈为华 高磊 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期109-118,共10页
随着城市轨道交通的快速发展,高效完备的系统测试工作愈发重要。因此,研究城市轨道交通领域中1种基于通信的列车自动控制(CBTC)系统实验室测试平台,分析CBTC系统的实验室设备组成与实验室测试需求,以云平台技术和数据分析技术为核心实... 随着城市轨道交通的快速发展,高效完备的系统测试工作愈发重要。因此,研究城市轨道交通领域中1种基于通信的列车自动控制(CBTC)系统实验室测试平台,分析CBTC系统的实验室设备组成与实验室测试需求,以云平台技术和数据分析技术为核心实现实验室测试平台的设计与搭建。将部分实物设备虚拟至云平台中,减少设备与接口数量,提高测试平台的集约化程度。使用数据分析技术对实验室测试工作中的动态数据、静态数据进行自动分析和测试,提高实验室测试平台的自动化水平。研究成果已服务于多项工程、科研项目,使CBTC系统的实验室测试工作更加高效、准确。 展开更多
关键词 铁路通信信号 城市轨道交通 CBTC系统 实验室测试平台 云平台 数据分析
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抗氧剂264着火敏感特性及热解动力学研究
17
作者 郑秋雨 王祺 +3 位作者 董利辉 刘天奇 暴丽霞 张岩 《塑料科技》 北大核心 2025年第3期94-99,共6页
应用于各类塑料和橡胶的抗氧剂264在生产加工过程中存在粉尘爆炸的风险。为了减少抗氧剂264粉尘爆炸事故的发生,采用粉尘云最低着火温度实验装置与同步热分析仪,分别研究抗氧剂264粉尘云最低着火温度(MITC)的分布特性和粉尘热解过程及... 应用于各类塑料和橡胶的抗氧剂264在生产加工过程中存在粉尘爆炸的风险。为了减少抗氧剂264粉尘爆炸事故的发生,采用粉尘云最低着火温度实验装置与同步热分析仪,分别研究抗氧剂264粉尘云最低着火温度(MITC)的分布特性和粉尘热解过程及动力学分析。结果表明:喷尘压力增大,MITC先减小后缓慢升高,且喷尘压力为50 kPa的时候,MITC为最小值;粉尘云质量浓度增大,MITC先快速减小后缓慢增大,存在敏感浓度且粒径54~75μm的抗氧剂264的MITC敏感浓度为889 g/m^(3);粉尘粒径越大,MITC越大,敏感浓度向左偏移变小,正交试验分析出粉尘粒径对MITC的影响最大。应用Coats-Redfern法算出54~75、75~111、111~150μm粉尘活化能分别是271.085、333.098、385.343 kJ/mol,54~75μm粉尘活化能最小,最易燃烧。研究结果为抗氧剂264粉尘事故工业预防提供数据支撑。 展开更多
关键词 抗氧剂264 粉尘云最低着火温度 正交试验 热解 动力学分析
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基于博弈论云物元的地下环道出入口视觉负荷研究
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作者 尚婷 胥浩 +1 位作者 梁叶 周翱 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2025年第1期345-354,共10页
为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨... 为探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性,组织实车试验。在解放碑地下环道,选取出入口数量相等的4个路段并依次命名为L0~L3,利用Tobii Glasses2眼动仪获取驾驶人视觉行为特性数据。以交通标志速率信息密度、平均注视持续时间、平均眨眼频率,以及瞳孔面积变化速率为评价指标,基于博弈论组合赋权与云物元构建视觉负荷评价模型,探究地下环道出入口驾驶人视觉负荷特性变化规律。研究表明:交通标志速率信息密度与平均注视持续时间的组合权重相对较高,依次占31%和35%;平均眨眼频率与瞳孔面积变化速率综合权重较低,分别占16%和18%;驾驶人视觉负荷等级由L0~L3依次表现为低负荷到高负荷的增长趋势;交通标志速率信息密度的指标关联度呈现明显由低负荷向高负荷移动的趋势,其余指标的移动趋势不明显。评价指标灵敏度排序从高到低依次为:交通标志速率信息密度,平均注视持续时间,瞳孔面积变化速率,平均眨眼频率。建议采取提前预告道路信息或减少视觉刺激等方法降低驾驶人视觉负荷,可尝试采取交通标志设置距离增大和降低重复指路标志设置等方法。 展开更多
关键词 交通工程 驾驶人视觉负荷 云物元 地下环道 博弈论 实车试验
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基于端云协同的大数据信息化云测试系统设计
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作者 钟业荣 阮国恒 《自动化与仪器仪表》 2025年第9期299-302,307,共5页
目前常规的信息化云测试系统主要通过对服务器进行分布式部署,从而完成相同不同量级的测试任务,由于忽略了服务器的负载均衡性能,导致系统的运行效果不佳。对此,提出基于端云协同的大数据信息化云测试系统。首先以嵌入式Linux内核作为... 目前常规的信息化云测试系统主要通过对服务器进行分布式部署,从而完成相同不同量级的测试任务,由于忽略了服务器的负载均衡性能,导致系统的运行效果不佳。对此,提出基于端云协同的大数据信息化云测试系统。首先以嵌入式Linux内核作为终端芯片,对集成化终端结构进行设计,并与云端服务器进行结合,从而实现端云协同。然后采用Hub节点接收测试请求,并通过配置testrecv接口,对测试脚本进行获取与分析。通过染色体编码以及任务权重的分配,对测试任务的执行顺序进行确定。并考虑不同服务器的负载均衡条件,构建出适应度函数,对测试任务进行分配与调度。在实验中,对提出的系统进行了运行性能的检验。最终的测试结果表明,采用提出的系统执行测试任务时,虚拟机CPU使用率较低,具备较为理想的运行效果。 展开更多
关键词 端云协同 大数据 信息化 云测试系统
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基于地面三维激光扫描技术的公路路面平整度检测 被引量:1
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作者 曾聪 常青 唐钰涵 《科学技术创新》 2025年第5期146-149,共4页
以某沥青公路路面为例,探究了地面三维激光扫描技术在其平整度检测中的应用。地面三维激光扫描仪选择RIEGL VZ-1000,点云数据处理软件选择与其配套的RISCAN PRO,在设站扫描获取路面激光点云的基础上,对其进行了去噪、配准和随机采样等... 以某沥青公路路面为例,探究了地面三维激光扫描技术在其平整度检测中的应用。地面三维激光扫描仪选择RIEGL VZ-1000,点云数据处理软件选择与其配套的RISCAN PRO,在设站扫描获取路面激光点云的基础上,对其进行了去噪、配准和随机采样等相关处理,有效提高点云质量。通过地面滤波进一步缩减点云数据数量,使用拟合算法提取道路边界线,确定路面范围后计算平整度。结果显示,该路段的国际平整度指数IRI基本在5 m/km以下,其中有2处IRI值存在异常增大是由于设置了减速带导致,由此可见该路段路面的行驶质量较好。 展开更多
关键词 三维激光扫描技术 路面平整度检测 点云预处理
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