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Low-temperature conformal vacuum deposition of OLED devices using close-space sublimation 被引量:2
1
作者 Bryan Siu Ting Tam Shou-Cheng Dong Ching W.Tang 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 2023年第9期62-67,共6页
Close-space sublimation(CSS)has been demonstrated as an alternative vacuum deposition technique for fabricating organic light-emitting diodes(OLEDs).CSS utilizes a planar donor plate pre-coated with organic thin films... Close-space sublimation(CSS)has been demonstrated as an alternative vacuum deposition technique for fabricating organic light-emitting diodes(OLEDs).CSS utilizes a planar donor plate pre-coated with organic thin films as an area source to rapidly transfer the donor film to a device substrate at temperatures below 200℃.CSS is also conformal and capable of depositing on odd-shaped substrates using flexible donor media.The evaporation behaviors of organic donor films under CSS were fully characterized using model OLED materials and CSS-deposited films exhibited comparable device performances in an OLED stack to films deposited by conventional point sources.The low temperature and conformal nature of CSS,along with its high material utilization and short process time,make it a promising method for fabricating flexible OLED displays. 展开更多
关键词 close-space sublimation OLED thin film low temperature vacuum deposition
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Close-space modes in shock dynamic analysis 被引量:4
2
作者 贺少华 吴新跃 +1 位作者 万强 谢最伟 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2011年第5期31-35,共5页
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急倾斜煤层群煤岩放出流动规律及控制
3
作者 伍永平 王乐辰 +8 位作者 王红伟 王立伟 解盘石 田程阳 焦建强 闫壮壮 白金源 茹笑辉 王正富 《煤炭科学技术》 北大核心 2026年第3期1-12,共12页
急倾斜近距离煤层群水平分段开采,受倾角与边壁效应影响,煤岩流动规律复杂、放出率低,严重制约该类煤层的安全高效开采。以新疆天顺煤矿水平分段大采高综放联合开采工作面为工程背景,采用数值计算方法,系统研究了不同放煤工艺对煤岩流... 急倾斜近距离煤层群水平分段开采,受倾角与边壁效应影响,煤岩流动规律复杂、放出率低,严重制约该类煤层的安全高效开采。以新疆天顺煤矿水平分段大采高综放联合开采工作面为工程背景,采用数值计算方法,系统研究了不同放煤工艺对煤岩流动规律、放出体形态、放出率的影响机制,提出了以控制散体间隔岩层优先放出为核心的高效放煤控制技术,优化了联合综放工作面放煤工艺,并结合相似模拟与工业性试验验证了放煤工艺的科学性。结果表明:在急倾斜联合工作面开采过程中,煤岩放出体流动规律与放出率受顶、底板倾斜边壁与间隔岩层破碎矸石影响,下层散体顶煤在间隔岩层破碎矸石与底板的夹持作用下,导致联合开采工作面底板侧三角煤量远大于顶板侧,上层散体顶煤受间隔岩层影响较小;根据不同放煤工艺下煤岩放出情况,提出优先保证散体间隔岩层放出,减少其对下煤层散体顶煤约束效应的控制技术,进而提高急倾斜联合开采工作面煤岩放出率;最后结合天顺矿井中组煤地质条件,提出采用顶板向底板多轮间隔放煤工艺,可有效削减间隔岩层破碎矸石对煤层的约束效应。根据现场工业性试验验证,采用该放煤工艺可使工作面日产量相较于其他放煤工艺提升最高达24.5%,大幅减少顶、底板侧三角煤损失。 展开更多
关键词 急倾斜近距离煤层群 水平分段 煤岩同放 放煤工艺 放煤规律
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基于参数优化的VMD和CWT结构密集模态参数识别
4
作者 赵丽洁 孙子一 +2 位作者 王昊 解咏平 练继建 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期51-60,共10页
针对变分模态分解的模态分解数K及二次惩罚因子α难以确定和连续小波变换对结构密集模态参数识别精度不高的问题,提出了一种基于参数优化变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)与连续小波变换(continuous wavelet transform... 针对变分模态分解的模态分解数K及二次惩罚因子α难以确定和连续小波变换对结构密集模态参数识别精度不高的问题,提出了一种基于参数优化变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)与连续小波变换(continuous wavelet transform,CWT)相结合的结构密集模态参数识别方法。以能量集中度与互信息构建全新综合目标函数,引入蜣螂优化算法自适应地搜寻最佳[K,α]参数组合;其次,基于最优[K,α]参数组合,对具有密集模态的振动响应信号进行VMD,结合皮尔逊相关系数指标筛选有效模态分量;最后,对有效模态分量进行CWT识别结构的模态频率和模态阻尼比。通过四自由度密集模态系统仿真算例表明,相比传统CWT算法,参数优化VMD结合CWT的方法,识别结构的密集模态参数精度更高,并具备一定的抗噪声性能;五层框架结构模型试验进一步验证了所提方法的实用性。 展开更多
关键词 模态参数识别 变分模态分解(VMD) 连续小波变换(CWT) 密集模态
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密排大圆筒透空防波堤消浪性能试验研究
5
作者 杨博 林巍 +3 位作者 董政 沈雨生 孙忠滨 潘军宁 《海洋工程》 北大核心 2026年第1期129-142,共14页
作为防浪建筑物的密排大圆筒透空防波堤因其具有较好的透水性和对生态环境影响较小的优势,在港口、海岸及近海工程中有广阔的应用前景。通过对密排大圆筒防波堤结构进行波浪物理试验,初步分析了不同筒径、不同筒间距密排大圆筒的透反射... 作为防浪建筑物的密排大圆筒透空防波堤因其具有较好的透水性和对生态环境影响较小的优势,在港口、海岸及近海工程中有广阔的应用前景。通过对密排大圆筒防波堤结构进行波浪物理试验,初步分析了不同筒径、不同筒间距密排大圆筒的透反射性能,主要分析了不同波陡、不同相对间距和不同相对筒径的密排大圆筒在不同波高、波长入射波浪下的消浪性能,比较了密排大圆筒结构与密排桩结构的透浪性能的区别。试验结果表明:密排大圆筒防波堤的透射系数随筒径和波陡的增大而减小,随筒间距的增大而增大;当相对间距接近时,较大筒径密排大圆筒结构对波浪的消浪效果更显著;密排桩对相对间距的变化更为敏感,而密排大圆筒结构在较大相对间距时仍然能有效阻挡部分波浪的透射。根据试验结果得到了密排大圆筒防波堤透射系数的拟合公式,并利用独立的试验数据集对其准确性进行了检验,检验结果显示良好。 展开更多
关键词 密排大圆筒 透射系数 反射系数 损耗系数 透射系数拟合公式
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小净距隧道-滑坡正交体系衬砌受力特征试验研究
6
作者 侯彦东 董世文 +2 位作者 乔雄 雷广军 唐东昌 《公路交通科技》 北大核心 2026年第2期141-150,共10页
【目标】随着中国西部山区高速公路和铁路的快速发展,山区运营隧道在滑坡作用下的病害问题日益突出。当前的研究主要针对单洞隧道-滑坡体系,对小净距隧道-滑坡体系研究相对不足。为此,本文以小净距隧道-滑坡正交体系为研究对象,研究小... 【目标】随着中国西部山区高速公路和铁路的快速发展,山区运营隧道在滑坡作用下的病害问题日益突出。当前的研究主要针对单洞隧道-滑坡体系,对小净距隧道-滑坡体系研究相对不足。为此,本文以小净距隧道-滑坡正交体系为研究对象,研究小净距隧道穿越滑坡段,深埋侧为下穿滑带,浅埋侧与滑带正交工况下衬砌结构的受力特征。【方法】以某小净距高速公路隧道为原型,通过室内物理模型试验,采用后部加载方式模拟了新建隧道施工或其他因素引起滑坡滑动速率增大的情况。【结果】受浅埋侧隧道衬砌结构影响,对滑坡前期滑动有一定抑制作用,导致变坡段坡体滑动具有滞后性。浅埋侧隧道内侧拱脚处土压力变小,衬砌结构倾向于倾覆破坏,尤其在内侧拱肩及外侧拱脚处容易发生受压破坏。隧道呈明显偏压状态,滑坡体滑动速率增大时,深埋侧隧道偏压状态更明显。随着后缘荷载增大,衬砌结构弯矩迅速增大,浅埋侧隧道主要在内侧拱底及拱脚处轴向受压,且更容易在滑带相交处发生剪切破坏,而深埋侧隧道衬砌结构内侧倾向于受拉破坏,外侧倾向于受压破坏。【结论】在小净距隧道穿越变坡滑坡地段时,滑动首先于滑带周围发生;随着滑坡推力的增大,隧道两侧衬砌结构产生相互作用,致使浅埋侧衬砌显著承受滑坡推力,深埋侧衬砌轴力发生明显变化。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌结构 模型试验 小净距隧道 变坡滑坡 偏压应力比
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复合地层下穿高速铁路矩形顶管盾构隧道开挖面稳定性研究
7
作者 同庆 庄永香 +2 位作者 宁茂权 刘炳杰 崔光耀 《高速铁路技术》 2026年第1期99-104,117,共7页
为保证矩形顶管盾构隧道开挖面稳定,以某矩形顶管盾构隧道工程为背景,采用有限元软件Abaqus建立了复合地层下穿高速铁路矩形顶管盾构隧道模型,定义了无量纲参数支护应力差率(m)及硬岩比(n),分析了硬岩比、支护应力差率和埋深因子对复合... 为保证矩形顶管盾构隧道开挖面稳定,以某矩形顶管盾构隧道工程为背景,采用有限元软件Abaqus建立了复合地层下穿高速铁路矩形顶管盾构隧道模型,定义了无量纲参数支护应力差率(m)及硬岩比(n),分析了硬岩比、支护应力差率和埋深因子对复合地层矩形顶管盾构施工开挖面失稳范围、开挖面位移及轨道沉降的影响。结果表明,随着复合地层硬岩比的增加,矩形顶管盾构隧道开挖面在相同支护应力差率下失稳范围逐渐减小,失稳位移逐渐减小,轨道沉降逐渐减小;埋深因子越大,开挖面失稳位移越大,轨道沉降越大;当n<0.75时,高速铁路轨道沉降易大于沉降阈值,在穿越待建高速铁路线路时可采用桩板结构加固方案,在下穿既有高速铁路段采用人工挖孔桩+D型便梁加固方案来满足施工安全稳定要求。研究成果可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 矩形顶管盾构 复合地层 开挖面稳定性 近接施工
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钢顶管顶进顺序对地表沉降的影响分析
8
作者 邵晓明 闫冲冲 +2 位作者 李龙昌 李乐 刘成志 《广东建材》 2026年第1期144-146,158,共4页
南京市宁芜铁路扩能改造NWZQ-1标南京南隧道下穿双龙大道项目为重大专项项目,施工时的变形控制极为重要,目前为该项目施工的前期阶段,为了便于后期管幕顶管的施工,利用有限元数值软件Abaqus模拟拱形管幕群在不同顶进顺序下的地表沉降,... 南京市宁芜铁路扩能改造NWZQ-1标南京南隧道下穿双龙大道项目为重大专项项目,施工时的变形控制极为重要,目前为该项目施工的前期阶段,为了便于后期管幕顶管的施工,利用有限元数值软件Abaqus模拟拱形管幕群在不同顶进顺序下的地表沉降,将数值模拟的结果进行分析,总结出拱形管幕群最优顶管顺序。结果表明:方案3从中间向两侧逐根顶进的施工方案为最优,已经顶进的部分顶管对后顶进的顶管形成支挡作用可以有效缓解群管顶进引起的土体劣化作用。 展开更多
关键词 管幕 密集顶管 顶进顺序 地表沉降 数值模拟
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近距平行跑道尾流影响分析
9
作者 李颜宏 《中国民航飞行学院学报》 2026年第1期64-68,共5页
近距平行跑道运行受限于尾流间隔,尤其在侧风条件下风险增加。为提升近距跑道运行效率并减轻管制员工作负荷,本文提出了一种融合区域侧风场建模与尾流演化特性的动态间隔分析方法。首先,从航空器尾流特性角度分析了近距平行跑道运行模式... 近距平行跑道运行受限于尾流间隔,尤其在侧风条件下风险增加。为提升近距跑道运行效率并减轻管制员工作负荷,本文提出了一种融合区域侧风场建模与尾流演化特性的动态间隔分析方法。首先,从航空器尾流特性角度分析了近距平行跑道运行模式;其次,基于栅格理论,构建了基于径向基函数的侧风模型,在此基础上,建立了侧风条件下的尾流特性模型;最后,以某机场为例,通过仿真分析,结果表明,现有间隔存在优化空间,为机场运行效率提升提供了科学依据。 展开更多
关键词 近距平行跑道 尾流间隔 仿真计算 侧风 径向基函数
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基于半闭合磁路的X80管道钢矫顽力-应力检测技术
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作者 田野 李玉坤 +4 位作者 任思媛 刘彤 赵爽 吴鑫磊 丁柏鹏 《石油机械》 北大核心 2026年第3期148-156,共9页
长输油气管道沿线运行环境复杂,外部载荷易导致管道局部区域应力集中,增加管道运行风险,定期检测管道应力状况是保证管道安全运行的重要手段。分析了半闭合磁路尺寸参数对矫顽力的影响规律,建立了矫顽力传感器的三维瞬态模型,明确了不... 长输油气管道沿线运行环境复杂,外部载荷易导致管道局部区域应力集中,增加管道运行风险,定期检测管道应力状况是保证管道安全运行的重要手段。分析了半闭合磁路尺寸参数对矫顽力的影响规律,建立了矫顽力传感器的三维瞬态模型,明确了不同磁极间距对矫顽力的影响,理论推导了矫顽力-应力换算关系。制作不同尺寸的U形探头及试件开展X80管道钢矫顽力-应力测量试验。证实了探脚宽度、探脚厚度及磁路长度增大均可使矫顽力测量值增大,磁极间距15 mm探头测量值大于磁极间距10 mm探头测量值,且平均增幅为11%,前者应力敏感系数更大,与理论分析结果一致。基于试验结果,推荐使用高72.5 mm、宽45 mm、有效磁路长度20 mm的探头测量现场X80管道钢的矫顽力。弹塑性拉伸试件矫顽力测量试验结果表明,随着应变的增大,在弹性阶段,轴向矫顽力先减小后增大,最小值出现在应变为0.1580处;横向矫顽力随应变增大快速增大。进入塑性阶段后,轴向和横向矫顽力均随应变增大而增大,但增大速率远小于弹性阶段。X80管道钢进入塑性阶段的轴向矫顽力临界值约为1350 A/m,横向矫顽力临界值约为1600 A/m。研究成果可进一步推动矫顽力法在检测管道应力方面的深化应用,为矫顽力检测设备探头参数选取及应力量化提供参考依据。 展开更多
关键词 X80管道 半闭合磁路 矫顽力 磁极间距 U形探头 磁路尺寸 应力检测
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RTK与影像融合技术在变形监测中的应用研究
11
作者 侯娜 吕利萍 +1 位作者 张绍成 柏志怀 《测绘地理信息》 2026年第1期132-137,共6页
随着集成影像传感器的实时动态差分定位(RTK)设备的日趋成熟,摄影测量与RTK精密测量技术的融合不仅能有效提升测量作业的灵活性,还有望为特殊场景下的变形监测提供可行性解决方案。本文通过某校内体育场阶梯台阶上布设模拟变形监测网,通... 随着集成影像传感器的实时动态差分定位(RTK)设备的日趋成熟,摄影测量与RTK精密测量技术的融合不仅能有效提升测量作业的灵活性,还有望为特殊场景下的变形监测提供可行性解决方案。本文通过某校内体育场阶梯台阶上布设模拟变形监测网,通过1 cm、2 cm、5 cm和10 cm多个不同量级的模拟位移点,分别采用手持影像RTK、天际航影像测量(digital photogrammetry,DP)RTK、大疆Mavic3E无人机RTK和全站仪进行两期形变量的监测。数据处理结果显示,除手持影像RTK因像素限制原因仅能监测至2 cm形变点位外,DP-RTK、无人机RTK与全站仪均能成功识别1 cm模拟形变点位,与理论结果一致。由此可见,影像RTK设备在像素分辨率足够的前提下,监测精度可达到与全站仪相当的毫米级,其效率高、覆盖广的优势有望在普通工程的形变监测领域得到广泛的推广应用。 展开更多
关键词 变形监测 摄影测量 误差分析 实时动态差分定位(RTK) 平均间隙法
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关闭煤矿地下空间抽水储能利用产业化瓶颈与对策 被引量:4
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作者 卞正富 朱超斌 +3 位作者 周跃进 曾岩 李兆泰 徐雨农 《煤炭科学技术》 北大核心 2025年第4期1-14,共14页
传统抽水储能电站作为成熟的规模化储能技术,受地形和土地资源等因素的限制,难以满足快速增长的新能源装机需求。在此背景下,基于关闭矿井地下空间开发抽水储能电站的技术思路逐渐受到关注,并被视为一种具有广阔应用前景的新型储能方式... 传统抽水储能电站作为成熟的规模化储能技术,受地形和土地资源等因素的限制,难以满足快速增长的新能源装机需求。在此背景下,基于关闭矿井地下空间开发抽水储能电站的技术思路逐渐受到关注,并被视为一种具有广阔应用前景的新型储能方式。为助力关闭矿井抽水储能产业化发展,系统梳理了国内外关闭矿井抽水储能电站的工程实践与研究进展,归纳了该技术在工程利用过程中所面临的关键挑战与现实需求。研究聚焦模式设计与选址规划、水循环环境影响机制、地下水库围岩稳定性与密闭性、电站运行多场耦合水力学特性4大核心基础技术领域,剖析了其研究进展与关键科学问题。进一步从技术、经济、政策、环境及社会多重视角,揭示制约产业化的核心矛盾,包括中试平台验证体系缺失、装机容量界定困难、地下空间产权碎片化、环境评估机制缺位及复合型人才短缺等诸多制约瓶颈。针对上述挑战,提出多维度协同发展对策,包括关键技术突破路径、工程经济提升策略、政策标准完善建议、生态环境协同管理及协同创新体系构建。研究旨在为我国关闭煤矿抽水储能技术从理论探索迈向工程产业化应用提供科学依据与技术路线,推动矿区资源绿色转型,助力新型电力系统清洁高效发展。 展开更多
关键词 关闭煤矿 地下空间 抽水储能 产业化 瓶颈问题与对策
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近距离分岔煤层底板破坏深度及规律研究 被引量:1
13
作者 梁冰 陈昕涛 《工矿自动化》 北大核心 2025年第6期34-43,104,共11页
目前的底板破坏深度计算公式多针对特定底板结构。由于分岔煤层的地质特征复杂,上下煤层间的相对倾角及煤层间距的变化特性导致其底板结构与已有研究情形存在显著差异,难以直接套用现有公式进行底板破坏深度计算。针对上述问题,以霍洛... 目前的底板破坏深度计算公式多针对特定底板结构。由于分岔煤层的地质特征复杂,上下煤层间的相对倾角及煤层间距的变化特性导致其底板结构与已有研究情形存在显著差异,难以直接套用现有公式进行底板破坏深度计算。针对上述问题,以霍洛湾煤矿3−1分岔煤层为工程背景,基于单一岩层塑性滑移线场理论,得到近距离分岔煤层3种破坏情况下的最大破坏深度理论解,采用数值模拟得到开采过程中底板塑性区演化规律及破坏深度,采用压水试验实测工作面底板破坏深度。理论分析结果表明:塑性滑移线旋转中心位置因底板岩性差异而变化,致使底板破坏深度先陡增后渐降,计算得到底板破坏深度为13.30~17.62 m。数值模拟结果表明:底板以剪切破坏形式为主,破坏范围由泥岩层逐渐向3−1下煤层及砂质泥岩层发育,底板煤岩结构变动导致破坏深度在12.36~16.53 m间变化,与理论分析呈现同样趋势。现场实测结果表明:工作面回采前后底板钻孔的注水漏失量出现显著变化,底板岩层裂隙发育充分,破坏深度为13.52~17.20 m。根据3−1上煤层底板破坏情况对3−1下煤层顶板进行分类并提出顶板预控对策,以保证煤层安全开采。现场实测结果验证了分岔煤层底板塑性滑移线场的实用性。 展开更多
关键词 近距离分岔煤层 底板破坏深度 单一岩层塑性滑移线场 压水试验 顶板稳定性 钻孔注水漏失量
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采用多级模态组响应重构的密集模态损伤识别方法
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作者 邹云峰 董欢枝 +2 位作者 卢玄东 何旭辉 蔡陈之 《振动工程学报》 北大核心 2025年第9期1955-1966,共12页
受限于常见的密集模态和庞大的结构维数,基于模态参数的损伤识别难以应用于土木结构中。为此,本文提出一种采用多级模态组响应重构的密集模态损伤识别方法。针对密集模态的情况,将频率间隔小的几个模态归为一组,并提取整个模态组响应作... 受限于常见的密集模态和庞大的结构维数,基于模态参数的损伤识别难以应用于土木结构中。为此,本文提出一种采用多级模态组响应重构的密集模态损伤识别方法。针对密集模态的情况,将频率间隔小的几个模态归为一组,并提取整个模态组响应作为损伤敏感特性。采用多级损伤识别和模型缩聚策略,在超单元级损伤定位中,通过模型缩聚将原结构转换为自由度更少的超单元模型,再定义模态组响应应变能作为损伤指标求解最小化问题,实现损伤超单元的定位;在单元级损伤识别中,将最小化问题表述为重构和实际的模态组响应的误差,从而实现损伤单元的定位和量化。通过数值模拟研究和试验验证,阐述了该方法的运算过程,证明了其可行性。与传统方法对比的结果表明,该方法一方面通过多级识别策略和模型缩聚提高了损伤识别的精度和效率,另一方面通过将模态组作为损伤敏感特性,弥补了基于模态识别的方法面对密集模态时无法准确识别损伤的不足,无论密集模态存在与否都可基于结构的应力、应变、位移、加速度等多种动力响应进行损伤识别。 展开更多
关键词 模态组响应 密集模态 多级损伤识别 模型缩聚
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双煤层重复采动下覆岩运移−裂隙演化的光频域反射响应机制研究
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作者 程详 姜亚楠 +4 位作者 周江 赵光明 王坤 汪安宏 韩广辉 《工矿自动化》 北大核心 2025年第10期16-25,共10页
目前光频域反射(OFDR)技术在多煤层应力监测中取得一定进展,但针对双煤层重复采动场景,采用OFDR技术对覆岩裂隙动态演化的研究仍较少。以中煤新集能源股份有限公司新集一矿360608工作面为工程背景,通过布设水平与垂直光纤网络,结合OFDR... 目前光频域反射(OFDR)技术在多煤层应力监测中取得一定进展,但针对双煤层重复采动场景,采用OFDR技术对覆岩裂隙动态演化的研究仍较少。以中煤新集能源股份有限公司新集一矿360608工作面为工程背景,通过布设水平与垂直光纤网络,结合OFDR技术,分析6−1煤层在8煤层已采与未采区域的覆岩变形光纤响应差异,揭示上煤层已采区域与未采区域对下煤层回采覆岩破坏特征的作用机理。研究结果表明:①上行8煤层回采完毕覆岩裂隙呈“不规则梯形”状态,切眼侧垮落角为48°,终采线侧垮落角为36°,裂隙发育高度为32.5 cm。②8煤层未采区域,6−1煤层开采时覆岩呈典型“砌体梁”结构演化,裂隙发育高度为53 cm,光纤应变变化平缓(峰值≤55.5με)。③8煤层已采区域,重复采动导致覆岩结构弱化,裂隙发育高度增至76.25 cm(较未采区增加23.25 cm),光纤应变剧烈波动(峰值达9987με),关键层破断诱发“阶梯式”裂隙贯通,煤壁侧裂隙发育高度及应变增幅均显著大于切眼侧。④现场监测8煤层未采状态裂隙发育高度约53 m,与相似模拟结果一致。研究证实上煤层采空区通过应力转移与结构弱化,使下煤层裂隙发育高度提升43.9%,应变量级增大3~5倍,为多煤层安全开采及灾害防控提供理论依据。 展开更多
关键词 近距离双煤层下行开采 双煤层重复采动 光频域反射技术 覆岩运移 裂隙演化 上煤层已采区域 上煤层未采区域 下煤层回采
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密贴下穿影响下地铁车站振动源强演变分析
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作者 曹洋 施皓 +1 位作者 李交锋 陶静 《华南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期149-158,共10页
密贴下穿作为地下工程近接施工的极端情况,将引起既有结构显著的受扰变形,直接影响结构的正常服役性能。以冻结暗挖下穿运营地铁车站为研究目标,基于车辆-线路耦合动力学方法与有限元精细化建模手段进行联合仿真,建立用于模拟滨海软弱... 密贴下穿作为地下工程近接施工的极端情况,将引起既有结构显著的受扰变形,直接影响结构的正常服役性能。以冻结暗挖下穿运营地铁车站为研究目标,基于车辆-线路耦合动力学方法与有限元精细化建模手段进行联合仿真,建立用于模拟滨海软弱地层中垂直交叠结构密贴下穿施工的动力有限元模型,并借助对现场运营线路的实时测试加以验证。通过将密贴下穿引起的既有线不平顺转化为轮轨动力激振施加于有限元仿真模型,计算并分析了轨道结构与隧道基础间的动力传递时频特性,进而模拟了车站振动源强在地层冻结前后及新建隧道开挖贯通阶段的演变过程。结果表明:地铁线路中轮轨激振经由轨道结构各层传递至隧道基础,进而引起结构底板及侧墙相继振动,受到传递距离及方向的影响,系统动力在传递路径中连续衰减,使得隧道侧墙振动相较于轨道道床呈现较低水平,但两者响应幅值在密贴下穿开挖导致既有线不平顺增长阶段,呈现了不同程度的提升,且轨道道床增幅更为显著;地铁车站振动源强的频率分布大多集中在200 Hz以下,其中密贴施工引起线路不平顺的主要影响频段在40 Hz以内,源强在8~40 Hz之间与不平顺幅值正相关,而隧道侧墙振动在8 Hz以下的低频区域出现了放大现象。 展开更多
关键词 地铁车站 密贴下穿 振动源强 动力演变 动力有限元
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小净距多线隧道掘进方案对围岩稳定性的影响研究 被引量:3
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作者 刘莉 张正 +3 位作者 刘军 欧臣 赵英博 赵伏田 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2025年第1期176-184,共9页
目的小净距多线隧道在轨道交通工程中应用广泛,但由于施工步骤繁多且掘进过程中影响因素较多,需设计合理的小净距多线隧道并行掘进方案。方法采用2种不同开挖顺序的并行掘进方案,通过建立三维有限元数值仿真模型,比较2种方案的隧道围岩... 目的小净距多线隧道在轨道交通工程中应用广泛,但由于施工步骤繁多且掘进过程中影响因素较多,需设计合理的小净距多线隧道并行掘进方案。方法采用2种不同开挖顺序的并行掘进方案,通过建立三维有限元数值仿真模型,比较2种方案的隧道围岩应力与位移发展规律,分析现场监测数据,对比模型的准确性,确定掘进方案的可行性。结果结果表明,开挖顺序对围岩间相互作用影响明显,中隧应力和变形受影响最大。中隧先挖法可以较好地避免应力较为集中现象,2种开挖方式的变形值均在安全范围内;依次开挖法和中隧先挖法拱腰处水平应力的变化规律基本一致,依次开挖法的拱顶处垂直应力比中隧先挖法的大40%左右;中隧先挖法的拱腰水平变形和拱顶沉降值分别比依次开挖法的增大23%,26%,但中隧先挖法开挖初期的沉降值较少;中隧先挖进度较快,应力和沉降控制能力优于依次开挖法,数值模拟方法能较好反映真实施工情况,现场监测结果也表明中隧先挖法适用于小净距隧道进口段施工。结论综合考虑衬砌结构应力、变形和施工工期,现场可采用中隧先挖法进行施工。研究结果可为类似小净距多线并行隧道工程设计与施工提供理论参考。 展开更多
关键词 小净距多线隧道 平行掘进 依次开挖法 中隧先挖法 现场监测
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燃烧面积对地下封闭空间变压器火灾风险影响的研究 被引量:4
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作者 肖群安 刘畅 +3 位作者 叶宽 王雅妮 郭咏翰 赵金龙 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第3期861-868,共8页
为了研究燃烧面积对地下封闭空间变压器火灾风险的影响,结合北京市某地下变电站真实场景,采用FDS数值模拟方法,建立了全尺寸地下变压器室模型,对比了不同燃烧面积下地下变压器室内烟气、温度、气体体积分数等数据,并开展了相应的风险分... 为了研究燃烧面积对地下封闭空间变压器火灾风险的影响,结合北京市某地下变电站真实场景,采用FDS数值模拟方法,建立了全尺寸地下变压器室模型,对比了不同燃烧面积下地下变压器室内烟气、温度、气体体积分数等数据,并开展了相应的风险分析。结果表明,地下封闭空间变压器火灾可分为初始阶段、下降至火源位置阶段、全遮挡火焰阶段和充满空间阶段。烟气层的下降速度与燃烧面积存在正相关关系。当燃烧面积达到2 m^(2)时,烟气层的下降速度加快。当烟气层下降至2 m高度以后,下降速度明显减缓,这是由燃烧转为通风控制造成的。随着燃烧面积的增大,空间内的最高温度可达900℃。且燃烧面积越大,顶棚与油枕附近的高温区域面积越大,油枕受到高温威胁的风险越高。按照温度阈值划分,油枕附近的温度超过阈值的时间随燃烧面积增大而不断缩短。利用1.6 m处的CO体积分数和辐射热流数据,分别给出了人员风险和装置风险。当燃烧面积大于2 m^(2)时,1.6 m处的CO体积分数会在2 min内达到危险阈值。当燃烧面积达到12 m^(2)时,事故升级概率最大(1.24×10^(-3)),1.6 m处的CO体积分数在1 min内达到危险阈值,救援人员需加强个人防护。 展开更多
关键词 安全工程 地下封闭空间 变压器火灾 燃烧面积 数值模拟 风险
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千米深井近距离煤层沿空掘巷围岩控制技术 被引量:5
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作者 李延河 荆升国 唐庆腾 《采矿与安全工程学报》 北大核心 2025年第3期613-624,共12页
针对千米深井近距离煤层沿空巷道,在深部高地应力及多次开采扰动影响下,出现强烈非线性大变形这一难题,以平煤四矿己_(16-17)-31020回风巷作为研究对象,首先综合运用理论分析与数值模拟方法,确定沿空巷道的煤柱宽度,并进一步分析己_(16-... 针对千米深井近距离煤层沿空巷道,在深部高地应力及多次开采扰动影响下,出现强烈非线性大变形这一难题,以平煤四矿己_(16-17)-31020回风巷作为研究对象,首先综合运用理论分析与数值模拟方法,确定沿空巷道的煤柱宽度,并进一步分析己_(16-17)-31020回风巷失稳破坏的原因,揭示其围岩承载结构的形成机制,最终提出适用于己_(16-17)-31020回风巷的围岩控制技术。综合理论分析和数值模拟结果表明:综合考虑围岩应力水平与围岩破碎程度,己_(16-17)-31020回风巷合理的护巷煤柱宽度为6 m;己_(16-17)-31020回风巷围岩变形的应力驱动路径呈现为顶、底板变形引发巷帮失稳,而低预紧力和低锚固可靠性是导致该回风巷变形失稳的主要因素。依据己_(16-17)-31020回风巷失稳破坏原因及其锚固承载结构形成机制,提出“顶帮多级承载结构+损伤修复”的锚注联合支护技术。现场工业试验证实了该技术方案具备合理可靠性。 展开更多
关键词 千米深井 近距离开采 沿空掘巷 围岩控制 应力分布
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浅埋临空下工作面开采强矿压显现诱因及支护载荷研究 被引量:4
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作者 汪北方 蒋嘉祺 +1 位作者 张学朋 张晶 《采矿与安全工程学报》 北大核心 2025年第5期1064-1075,共12页
采用相似实验模拟31114工作面开采覆岩运动特征,基于关键层“砌体梁”结构理论,分析强矿压显现诱因,划定强矿压显现区域,核算液压支架合理支护载荷。研究结果表明:工作面开采覆岩基本顶关键层与层间关键层周期性破断、垮落,产生大、小... 采用相似实验模拟31114工作面开采覆岩运动特征,基于关键层“砌体梁”结构理论,分析强矿压显现诱因,划定强矿压显现区域,核算液压支架合理支护载荷。研究结果表明:工作面开采覆岩基本顶关键层与层间关键层周期性破断、垮落,产生大、小周期来压。工作面推进80 cm和152 cm时,开切眼和工作面附近覆岩测线8和测线11上非编码点沉降位移断崖式增大,开切眼附近覆岩测线上非编码点沉降位移曲线斜率更大;且矿压显现尤为强烈,支架承载应力迅速增至极大峰值4.35 MPa。工作面实体煤下开采大、小周期来压步距约为30 cm和15 cm,均较上覆采空区区域周期来压步距(25 cm和12 cm)略有增加,而大周期来压强度较为缓和,支架承载应力为3.65 MPa。建立覆岩关键层破断关键岩块“砌体梁组”结构力学模型及失稳判据,识别基本顶关键层破断关键岩块“砌体梁”结构为回转变形失稳类型,层间关键层破断关键岩块“砌体梁”结构可发生剪切滑落失稳或回转变形失稳。阐明等效开采厚度增加,关键层破断关键岩块“砌体梁组”结构同步失稳,覆岩垮落行程增大诱发整体台阶下沉,矿压剧烈显现。同时,确定工作面进上覆采空区60 cm和出上覆采空区12 cm临近区域为强矿压显现区,并算得液压支架支护载荷不小于17319.58 kN时,覆岩关键层破断关键岩块“砌体梁组”结构滞后工作面失稳、垮落,强矿压发生于后方采空区内,有效缓解工作面压力,为浅埋近距离煤层工作面开采强矿压显现控制提供重要的理论参考依据。 展开更多
关键词 浅埋近距离煤层 强矿压显现 “砌体梁”结构 失稳判据 支护载荷
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