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题名基于宽容理念的路侧净区宽度设计
被引量：5
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作者
范晓秋
邢莹莹
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机构
江苏省交通规划设计院股份有限公司
上海交通大学交通研究中心
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出处
《交通运输工程与信息学报》
2013年第4期49-54,62,共7页
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文摘
本文分析了路侧净区宽度设计的主要因素,包括驾驶员反应时间、车辆离开道路的状态及车辆在净区内行驶距离。基于宽容设计理念建立了路侧净区计算模型,并结合我国路侧实际情况给出了路侧净区宽度范围,该成果与美国相关研究结论较为接近,与欧盟相比偏安全。本文研究结果可为道路设计者和管理者提供一定的指导或参考。
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关键词
路侧安全
路侧净区
净区宽度设计
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Keywords
Roadside safety, clear zone, width designing
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分类号
U418.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名荒漠区超高速公路路侧和中央分隔带净区宽度研究
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作者
郭刚
贾宁
高阳江
幺瑶
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机构
新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
交通运输部公路科学研究院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第S02期125-129,共5页
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基金
新疆交通(集团)投资有限责任公司和干旱荒漠区公路工程技术交通运输行业重点实验室科技研发项目(ZKXFWCG2021100009).
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文摘
借鉴欧盟的路侧净区宽度基础理论研究,基于我国荒漠区超高速公路的道路交通环境条件特征,结合车辆驶向路侧运行状态理论分析,确定了不设护栏的路侧和中央分隔带净区宽度取值。结果表明:当车辆安全速度为60 km/h时,路侧边坡为平坡或挖方边坡时,设计速度140 km/h和160 km/h的路侧计算净区宽度值分别为19 m和22 m;当路侧边坡坡度为1∶4时,设计速度140 km/h和160 km/h的路侧计算净区宽度值分别为36 m和43 m;当路侧边坡坡度1∶6时,设计速度140 km/h和160 km/h的路侧计算净区宽度值分别为28 m和32 m;荒漠区超高速公路不设护栏的中央分隔带计算净区宽度为:设计速度140 km/h时为12 m,设计速度160 km/h时为13 m。研究成果将为我国荒漠区超高速公路路侧安全设计提供理论支撑。
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关键词
交通工程
净区宽度
理论分析
超高速公路
护栏
路侧
中央分隔带
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Keywords
traffic engineering
width of clear zone
theoretical analysis
superhighway
barrier
road side
median
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分类号
U418.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名道路设计中如何理解道路建筑限界
被引量：1
- 3
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作者
徐伟
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机构
四川中恒工程设计研究院有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2018年第8期43-49,共7页
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文摘
首先介绍了国家规范对道路建筑限界的要求,阐述了安全带宽度对道路建筑限界宽度的影响,安全带宽度在不同的路缘石高度下的具体位置。随后对道路建筑限界在道路平面半径小半等于250m时的路段加宽设计纳入道路建筑限界的范畴,通过不同规范对加宽值进行计算,并给出建议的计算方式和合理的加宽值,以便在城市道路红线调整困难的情况下,给出了灵活处理道路建筑限界的要求的方案。
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关键词
道路限界
安全带
侧向净宽
加宽计算
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Keywords
road limit
safety zone
lateral clear width
widening calculation
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分类号
U412.37
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市道路路侧净区安全宽度计算与保障研究
被引量：1
- 4
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作者
徐弯弯
郑晓光
陈亚杰
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《上海公路》
2021年第4期124-129,M0008,共7页
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文摘
针对我国城市道路路侧净区的研究缺乏和公路路侧净区研究成果不适用于城市道路的问题,以及我国公路路侧规定的3~9 m安全净区值不适用于用地紧张的城市道路和国外城市道路路侧净区取值单一的问题,通过分析城市道路路侧环境和交通事故的特点,从路侧事故特征和安全碰撞两方面,分别提出了不同车速和道路特征下的路侧净区宽度取值要求:当车速大于40 km/h时,城市道路一般路段净区宽度值建议不小于1.35 m,弯道外侧净区宽度的取值不小于2.0 m;当车速小于等于40 km/h时,城市道路路侧净区宽度值建议不小于0.5 m;当在易驶入路侧的横断面变换段时,路侧净区宽度建议满足车辆安全碰撞对应的计算值;当路侧空间有限时,根据净区内障碍物类型和危险程度,采取增设防护措施、警告设施、控速措施或不处理等手段。并基于此,针对不同类型横断面的城市道路,提出了路侧安全净区保障的建议。
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关键词
城市道路
路侧安全
净区宽度
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Keywords
urban road
roadside safety
clear zone width
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分类号
U492.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名高速公路挖方路段路侧障碍物防护设计研究
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作者
曹红艳
石萌萌
刘丽丽
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机构
北京中交华安科技有限公司
河南交通投资集团有限公司
河北省公路事业发展中心
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出处
《交通工程》
2024年第12期28-39,共12页
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文摘
旨在通过研究高速公路挖方路段路侧障碍物防护的设置要求与特点,提高路侧安全性、经济性。首先,利用现有工作方法确定不同公路条件下路侧计算净区宽度,根据规范要求分析、对比不同建设期规范对于路侧护栏的设置要求,总结不同形式护栏的变形要求;其次,结合高速公路一般横断面分布情况和路侧障碍物的可能位置分别分析3种情况下公路的实际净区宽度、护栏实际设置要求与等级、实际空间对于护栏变形的适应性,并分别对常见的3种障碍物防护情形进行经济性对比。最后,以防护提升改造工程为例来说明实际情况,提出3种可行的解决方案并进行方案比选。总结了高速公路挖方路段路侧障碍物的防护现状及特点,提出优化设计改进建议,为设计工作者提供技术参考。结果表明:高速公路挖方路段障碍物防护处治面临多种状况,结合具体情况采取针对性、精细化的对策和措施进行改造,对于满足规范符合性、提高改造资金有效利用率并降低路侧事故发生概率、降低事故后果严重性等方面具有明显的社会效益和经济效益。
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关键词
交通安全
防护建议
分析研究
高速公路
净区宽度
路侧障碍物
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Keywords
traffic safety
protection suggestions
analysis and research
expressway
clear zone width
roadside obstacles
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分类号
U491.59
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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