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Shake-table testing of a self-centering precast reinforced concrete frame with shear walls 被引量:11
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作者 Lu Xilin Yang Boya Zhao Bin 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2018年第2期221-233,共13页
The seismic performance of a self-centering precast reinforced concrete (RC) frame with shear walls was investigated in this paper. The lateral force resistance was provided by self-centering precast RC shear walls ... The seismic performance of a self-centering precast reinforced concrete (RC) frame with shear walls was investigated in this paper. The lateral force resistance was provided by self-centering precast RC shear walls (SPCW), which utilize a combination ofunbonded prestressed post-tensioned (PT) tendons and mild steel reinforcing bars for flexural resistance across base joints. The structures concentrated deformations at the bottom joints and the unbonded PT tendons provided the self-centering restoring force. A 1/3-scale model of a five-story self-centering RC frame with shear walls was designed and tested on a shake-table under a series of bi-directional earthquake excitations with increasing intensity. The acceleration response, roof displacement, inter-story drifts, residual drifts, shear force ratios, hysteresis curves, and local behaviour of the test specimen were analysed and evaluated. The results demonstrated that seismic performance of the test specimen was satisfactory in the plane of the shear wall; however, the structure sustained inter-story drift levels up to 2.45%. Negligible residual drifts were recorded after all applied earthquake excitations. Based on the shake-table test results, it is feasible to apply and popularize a self-centering precast RC frame with shear walls as a structural system in seismic regions. 展开更多
关键词 SELF-centerING shake-table test RC frame with shear walls PRECAST unbonded post-tensioning seismicperformance
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Self-centering seismic retrofit scheme for reinforced concrete frame structures:SDOF system study 被引量:5
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作者 Yunfeng Zhang and Xiaobin Hu Department of Civil and Environmental Engineering,University of Maryland,College Park,MD 20742,USA 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2010年第2期271-283,共13页
This paper presents the results of a parametric study of self-centering seismic retrofit schemes for reinforced concrete (RC) frame buildings. The self-centering retrofit system features flag-shaped hysteresis and min... This paper presents the results of a parametric study of self-centering seismic retrofit schemes for reinforced concrete (RC) frame buildings. The self-centering retrofit system features flag-shaped hysteresis and minimal residual deformation. For comparison purpose,an alternate seismic retrofit scheme that uses a bilinear-hysteresis retrofit system such as buckling-restrained braces (BRB) is also considered in this paper. The parametric study was carried out in a single-degree-of-freedom (SDOF) system framework since a multi-story building structure may be idealized as an equivalent SDOF system and investigation of the performance of this equivalent SDOF system can provide insight into the seismic response of the multi-story building. A peak-oriented hysteresis model which can consider the strength and stiffness degradation is used to describe the hysteretic behavior of RC structures. The parametric study involves two key parameters -the strength ratio and elastic stiffness ratio between the seismic retrofit system and the original RC frame. An ensemble of 172 earthquake ground motion records scaled to the design basis earthquake in California with a probability of exceedance of 10% in 50 years was constructed for the simulation-based parametric study. The effectiveness of the two seismic retrofit schemes considered in this study is evaluated in terms of peak displacement ratio,peak acceleration ratio,energy dissipation demand ratio and residual displacement ratio between the SDOF systems with and without retrofit. It is found from this parametric study that RC structures retrofitted with the self-centering retrofit scheme (SCRS) can achieve a seismic performance level comparable to the bilinear-hysteresis retrofit scheme (BHRS) in terms of peak displacement and energy dissipation demand ratio while having negligible residual displacement after earthquake. 展开更多
关键词 EARTHQUAKE reinforced concrete frame structure nonlinear analysis SDOF system seismic retrofit SELF-centerING
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阻尼填充墙体外预应力自复位框架结构抗震性能数值分析
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作者 鲁亮 王华雨 +1 位作者 赵菲 夏婉秋 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期211-219,共9页
为促进带填充墙体外预应力自复位框架(EPSCF)结构的实际应用,将阻尼填充墙(DIW)应用于EPSCF结构中。基于Abaqus软件分别建立了EPSCF无墙结构、EPSCF刚性连接填充墙(EPSCF-RCW)结构、EPSCF阻尼填充墙(EPSCF-DIW)结构的分析模型,并进行动... 为促进带填充墙体外预应力自复位框架(EPSCF)结构的实际应用,将阻尼填充墙(DIW)应用于EPSCF结构中。基于Abaqus软件分别建立了EPSCF无墙结构、EPSCF刚性连接填充墙(EPSCF-RCW)结构、EPSCF阻尼填充墙(EPSCF-DIW)结构的分析模型,并进行动力时程分析,得到各结构在多遇、设防烈度、罕遇地震作用下的动力响应。结果表明:填充墙的加入增大了EPSCF结构刚度;相较于RCW,DIW对EPSCF结构刚度的增强效应较弱,从而降低了填充墙对EPSCF结构变形能力的影响;罕遇地震作用下,RCW墙体最大主压应力为3.93 MPa,超过砌体强度设计值2.67 MPa,而DIW墙体则处于正常应力水平;同等烈度地震作用下,DIW墙体应力明显小于RCW,EPSCF-DIW结构各楼层剪力响应小于EPSCF-RCW;DIW相较RCW更适用于EPSCF结构,EPSCF-DIW结构具有良好的抗震性能。 展开更多
关键词 体外预应力自复位框架 阻尼填充墙 刚性连接填充墙 动力时程分析 抗震性能
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底层柱中可抬升自复位摇摆框架抗震性能研究
4
作者 戴柏豪 郭艳 +2 位作者 连鸣 苏明周 周玉浩 《振动与冲击》 北大核心 2026年第4期232-244,共13页
摇摆体系在实现震后复位功能时易受二阶效应引发的倾覆失稳制约,现有柱脚抬升式自复位结构难以平衡位移需求与抗倾覆稳定性之间的矛盾。针对这一问题,该研究提出底层柱中可抬升自复位摇摆框架(column mid-height uplift rocking frame,C... 摇摆体系在实现震后复位功能时易受二阶效应引发的倾覆失稳制约,现有柱脚抬升式自复位结构难以平衡位移需求与抗倾覆稳定性之间的矛盾。针对这一问题,该研究提出底层柱中可抬升自复位摇摆框架(column mid-height uplift rocking frame,CMURF),通过将抬升节点优化至底层柱中形成双曲率变形机制,有效协调位移需求与抗倾覆稳定性。基于一次1/2缩尺试件的拟静力试验与13组足尺数值模型(参数涵盖摇摆框架高度与跨度、预拉力、阻尼器布置),揭示了CMURF体系的抗震性能与调控机理:试件滞回曲线呈现典型双旗型特征,表现出良好的承载力、自复位能力与损伤可控性,竖向剪切位移主导耗能系统发挥耗能性能;摇摆框架几何参数通过改变结构力臂显著影响CMURF的抗侧性能,增加高度会降低结构的承载力、刚度与耗能效率,增加跨度则具有反向效果;钢绞线初始预拉力主要调控自复位能力,对承载力与刚度的增益效果有限,并可在较低预拉力水平下降低耗能效率;优化LYP225锥形钢棒阻尼器(low yield point steel web hourglass pin damper,LYP-WHP)布置方式可提升耗能效率;为实现CMURF复位能力与耗能效率的协同优化,并使关键构件保持弹性,建议自复位系数取1.52~2.25,高跨比取1.80~3.63。 展开更多
关键词 柱中抬升节点 自复位 摇摆框架 抗震性能 参数分析
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用于中心架定位孔加工的工装
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作者 卢雪红 邵亚军 李昕 《机械制造》 2026年第3期70-72,共3页
车床对长轴类零件加工中,一般通过加装中心架进行辅助支承。为保证支承效果与加工精度,在制作中心架时,中心架上的定位孔轴线必须平行于中心孔轴线,并且与中心架上的滑动轴孔垂直相交,位置精度要求很高。设计用于中心架定位孔加工的工装... 车床对长轴类零件加工中,一般通过加装中心架进行辅助支承。为保证支承效果与加工精度,在制作中心架时,中心架上的定位孔轴线必须平行于中心孔轴线,并且与中心架上的滑动轴孔垂直相交,位置精度要求很高。设计用于中心架定位孔加工的工装,可以保证中心架的三个定位孔自动处于同一平面,并与钻床工作台平行,同时使钻套轴线自动平行于中心孔轴线、垂直于滑动轴孔轴线。应用所设计的工装,平行关系和垂直关系可自动保证、自动校准,能够显著提高加工精度和效率,并且提高合格率。 展开更多
关键词 中心架 定位孔 加工 工装
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Numerical simulation of the seismic behavior of self-centering steel beam-column connections with bottom flange friction devices 被引量:3
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作者 Guo Tong Song Lianglong Zhang Guodong 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2011年第2期229-238,共10页
A new type of steel moment resisting frame with bottom flange friction devices (BFFDs) has been developed to provide self-centering capacity and energy dissipation, and to reduce permanent deformations under earthqu... A new type of steel moment resisting frame with bottom flange friction devices (BFFDs) has been developed to provide self-centering capacity and energy dissipation, and to reduce permanent deformations under earthquakes. This paper presents a numerical simulation of self-centering beam-column connections with BFFDs, in which the gap opening/closing at the beam-column interfaces is simulated by using pairs of zero-length elements with compression-only material properties, and the energy dissipation due to friction is simulated by using truss elements with specified hysteretic behavior. In particular, the effect of the friction bolt bearing against the slotted plate in the BFFDs was modeled, so that the increase in lateral force and the loss of friction force due to the bolt bearing could be taken into account. Parallel elastic-perfectly plastic gap (ElasticPPGap) materials in the Open System for Earthquake Engineering Simulation (OpenSees) were used with predefined gaps to specify the sequence that each bolt went into the bearing and the corresponding increase in bending stiffness. The MinMax material in OpenSees is used to specify the minimum and maximum values of strains of the ElasticPPGap materials. To consider the loss of friction force due to bok bearing, a number of parallel hysteretic materials were used, and the failure of these materials in sequence simulated the gradual loss of friction force. Analysis results obtained by using the proposed numerical model are discussed and compared with the test results under cyclic loadings and the seismic loading, respectively. 展开更多
关键词 numerical simulation post tensioned SELF-centerING moment resisting steel frame bottom flange frictiondevice bolt bearing
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Test and simulation of full-scale self-centering beam-to-column connection 被引量:8
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作者 Deng Kailai Pan Peng +2 位作者 Alexandre Lam Pan Zhenhua Ye Lieping 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第4期599-607,共9页
A new type of beam-to-column connection for steel moment flames, designated as a "self-centering connection," is studied. In this connection, bolted top-and-seat angles, and post-tensioned (PT) high-strength steel... A new type of beam-to-column connection for steel moment flames, designated as a "self-centering connection," is studied. In this connection, bolted top-and-seat angles, and post-tensioned (PT) high-strength steel strands running along the beam are used. The PT strands tie the beam flanges on the column flange to resist moment and provide self-centering force. After an earthquake, the connections have zero deformation, and can be restored to their original status by simply replacing the angles. Four full-scale connections were tested under cyclic loading. The strength, energy-dissipation capacity, hysteresis curve, as well as angles and PT strands behavior of the connections are investigated. A general FEM analysis program called ABAQUS 6.9 is adopted to model the four test specimens. The numerical and test results match very well. Both the test and analysis results suggest that: (1) the columns and beams remain elastic while the angles sustain plastic deformations for energy dissipation when the rotation of the beam related to the column equals 0.05 tad, (2) the energy dissipation capacity is enhanced when the thickness of the angle is increased, and (3) the number of PT strands has a significant influence on the behavior of the connections, whereas the distance between the strands is not as important to the performance of the connection. 展开更多
关键词 steel frame CONNECTION ANGLE post-tensioned prestressing SELF-centerING
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Successful Detection of a Preferred Frame Using Eclipses of Jupiter’s Moon Io
8
作者 Stephan J. G. Gift 《Journal of Applied Mathematics and Physics》 2022年第2期322-332,共11页
In this paper tests by Maxwell and Gift that search for a preferred frame or ether arising from movement through that frame using Jupiter’s moon Io are reviewed and discussed. Unlike the Michelson-Morley second-order... In this paper tests by Maxwell and Gift that search for a preferred frame or ether arising from movement through that frame using Jupiter’s moon Io are reviewed and discussed. Unlike the Michelson-Morley second-order experiment which unsuccessfully attempted to detect the orbital motion of the Earth relative to the ether, these tests are both first-order and therefore are unaffected by the second-order effects of length contraction and clock retardation. The test by Maxwell utilizes the delay in the eclipse of Io as the Earth orbits the Sun in an attempt to detect ether drift resulting from the galactic movement of the Sun. This test requires a 6-year duration for its full execution and was never performed because of practical difficulties. The test first presented by Gift can be conducted over a few days and employs the observed variation of the period of Io as the Earth moves toward or away from Jupiter. The result is a positive detection of ether drift arising from the orbital motion of the Earth. The detected ether drift is evidence of a preferred frame which we argue corresponds to the solar system barycentric or sun-centered inertial (SCI) frame. 展开更多
关键词 Ether Drift Maxwell ROEMER JUPITER IO Luminiferous Ether Preferred frame Sun-centered Inertial frame
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刚度控制对自复位屈曲约束支撑框架抗震性能的影响 被引量:3
9
作者 谢钦 周臻 黄林杰 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期435-443,共9页
在自复位屈曲约束支撑(SC⁃BRB)中引入橡胶夹层端板使橡胶垫刚度与套管刚度串联,在不削减钢构件尺寸的前提下通过改变橡胶垫厚度可以实现对支撑初始刚度的灵活控制。为了研究刚度控制对SC⁃BRB框架性能的影响,对支撑的三线性旗帜形滞回性... 在自复位屈曲约束支撑(SC⁃BRB)中引入橡胶夹层端板使橡胶垫刚度与套管刚度串联,在不削减钢构件尺寸的前提下通过改变橡胶垫厚度可以实现对支撑初始刚度的灵活控制。为了研究刚度控制对SC⁃BRB框架性能的影响,对支撑的三线性旗帜形滞回性能和采用不同方法(基于力和基于位移的设计方法)设计的SC⁃BRB框架抗震性能开展数值分析。结果表明:刚度控制避免了因改变强度比β导致的支撑塑性阶段最大承载力增大,但不会改变β对支撑耗能能力和自复位性能的影响;刚度控制与参数β相结合,可减小基于力的方法设计的SC⁃BRB框架的最大层间位移角,但对基于位移的方法设计的SC⁃BRB框架的位移响应影响很小;通过刚度控制减小自复位系统的第一刚度,可以减小SC⁃BRB框架地震时的最大楼层加速度。 展开更多
关键词 自复位 三线性模型 刚度控制 支撑框架 抗震性能
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基于旋转调制方法的制导炮弹滚转角辨识算法
10
作者 陈凯 黄鹏 +3 位作者 焦勇 曾诚之 李振毫 杨涛 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第6期1044-1050,共7页
超高速制导炮弹在发射时承受高过载,需要在发射后进行空中对准;MEMS惯组在高过载冲击后,测量精度下降。针对制导炮弹MEMS惯组精度低导致空中对准误差大的问题,在不增加弹上额外机构的前提下,借鉴旋转调制的思想,通过弹体在空中的自身旋... 超高速制导炮弹在发射时承受高过载,需要在发射后进行空中对准;MEMS惯组在高过载冲击后,测量精度下降。针对制导炮弹MEMS惯组精度低导致空中对准误差大的问题,在不增加弹上额外机构的前提下,借鉴旋转调制的思想,通过弹体在空中的自身旋转,实现MEMS惯组自补偿来提高空中对准精度。在超高速制导炮弹弹体单轴(滚转轴)转动下,推导了基于旋转调制方法的滚转角辨识算法。根据建立的弹道模型,使用不同滚转角、不同发射方位角的弹道进行仿真,并对单条弹道进行蒙特卡洛仿真。仿真结果表明,滚转角辨识精度在3°以内。与传统滚转角辨识方法相比较,表明了旋转调制方法的准确性。 展开更多
关键词 超高速制导炮弹 发射坐标系 旋转调制方法 滚转角辨识 空中对准
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中心架装夹误差对细长轴切削变形的影响分析 被引量:1
11
作者 杨鑫 石鑫 +2 位作者 胡成林 白生文 吕凯波 《机床与液压》 北大核心 2025年第24期76-81,共6页
为了探究细长轴切削工艺系统中心架装夹误差对细长轴弯曲变形的影响,采用理论建模、数值仿真和实验分析相结合的方法,基于欧拉-伯努利梁理论建立中心架装夹误差情况下细长轴弯曲变形理论分析模型和有限元模型;然后运用有限元理论建立与... 为了探究细长轴切削工艺系统中心架装夹误差对细长轴弯曲变形的影响,采用理论建模、数值仿真和实验分析相结合的方法,基于欧拉-伯努利梁理论建立中心架装夹误差情况下细长轴弯曲变形理论分析模型和有限元模型;然后运用有限元理论建立与理论模型相匹配的仿真模型;最后,开展细长轴切削实验,研究不同中心架装夹误差对细长轴切削变形的影响规律。结果表明:当中心架装夹无误差时,随着切削位置的变化,细长轴固定测点处的变形呈现先增大后减小的趋势;当中心架存在装夹误差且误差方向与刀具切深方向一致时,测点处的变形在中心架初始误差(0.25 mm)的基础上呈现先增大后减小的趋势;当中心架装夹误差方向与刀具切深方向相反时,测点处的变形在中心架初始误差(0.25 mm)的基础上呈现先减小后增大的趋势;中心架装夹误差会降低细长轴的尺寸精度和表面粗糙度。 展开更多
关键词 细长轴 中心架 装夹误差 弯曲变形
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多阶自复位钢桁框结构非线性位移比概率模型 被引量:1
12
作者 刘艳芝 施涛涛 +3 位作者 张还阳 颜阳 周忠发 柯珂 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期444-451,共8页
为提升钢桁框结构的抗震韧性,提出了多阶自复位钢桁框结构的概念,并量化了结构在地震作用下的非线性位移需求。基于多阶自复位钢桁框结构的等效单自由度(SDOF)体系,结合182条速度脉冲型地震动,采用非线性时程分析建立了结构的非线性位... 为提升钢桁框结构的抗震韧性,提出了多阶自复位钢桁框结构的概念,并量化了结构在地震作用下的非线性位移需求。基于多阶自复位钢桁框结构的等效单自由度(SDOF)体系,结合182条速度脉冲型地震动,采用非线性时程分析建立了结构的非线性位移比谱,讨论了周期、阻尼比和滞回参数对非线性位移比的影响。利用机器学习中的XGBoost算法建立了非线性位移比的概率预测模型。同时,为解决机器学习中的“黑箱”问题,利用SHAP和PDP方法对概率模型的预测结果进行了解释。结果表明,非线性位移比对周期、阻尼比和滞回参数敏感。概率预测模型不仅具有较高的预测精度,还能直观反映各参数的影响规律,可用于构建多阶自复位钢桁框结构基于位移的抗震设计方法。 展开更多
关键词 多阶自复位钢桁框结构 抗震韧性 非线性位移比 脉冲型地震动 机器学习
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自复位双肢剪切型耗能段的滞回性能与力学模型 被引量:1
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作者 朱剑波 曾思智 +2 位作者 常丽青 邵铁峰 胡淑军 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第7期21-30,共10页
基于双肢短剪切型耗能段的耗能机制、形状记忆合金(shape memory alloy, SMA)棒材的超弹性特性和碟形弹簧的恢复力特性,提出了一种自复位双肢剪切型耗能段(self-centering coupled shear link, SC-CSL),该耗能段可有效提高中心支撑钢框... 基于双肢短剪切型耗能段的耗能机制、形状记忆合金(shape memory alloy, SMA)棒材的超弹性特性和碟形弹簧的恢复力特性,提出了一种自复位双肢剪切型耗能段(self-centering coupled shear link, SC-CSL),该耗能段可有效提高中心支撑钢框架结构的抗震性能和震后恢复能力。采用校正的有限元法对SC-CSL的力学性能进行分析,研究其滞回性能和破坏模式;随后对考虑了SMA棒材直径和碟形弹簧刚度的10个模型进行了参数分析。结果表明:SC-CSL具有良好的承载能力和自复位能力,以及较小的残余变形。在拉力作用下,SMA棒材处于受拉状态且碟形弹簧保持静止;在压力作用下,SMA棒材保持静止且碟形弹簧处于受压状态,整个加载过程中双肢短剪切型耗能段发生变形并提供承载力。增大SMA棒材直径和碟形弹簧刚度均能有效提高构件的承载能力、割线刚度和自复位能力等,并能减小构件的残余变形和等效黏滞阻尼比。通过分析也能发现所推导的力学模型可较准确地计算SC-CSL的极限承载力,为该种构件的分析与设计提供理论基础。 展开更多
关键词 中心支撑钢框架结构 自复位双肢剪切型耗能段 滞回性能 力学模型 形状记忆合金 抗震性能
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新型PEC柱-钢梁BRS耗能部分自复位组合框架抗震试验研究
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作者 方有珍 杨勇 +1 位作者 孙敏 孙国华 《防灾减灾工程学报》 北大核心 2025年第4期888-896,共9页
为进一步研究新型PEC柱-钢梁部分自复位连接组合框架抗震性能,考虑预拉杆长度和新型PEC柱脚连接方式,设计制作3榀新型PEC柱-钢梁BRS耗能部分自复位组合框架1∶2缩尺试件并进行低周往复荷载试验。基于试验观察和实测数据整理,分析了试件... 为进一步研究新型PEC柱-钢梁部分自复位连接组合框架抗震性能,考虑预拉杆长度和新型PEC柱脚连接方式,设计制作3榀新型PEC柱-钢梁BRS耗能部分自复位组合框架1∶2缩尺试件并进行低周往复荷载试验。基于试验观察和实测数据整理,分析了试件滞回特性、抗侧刚度、自复位功效、耗能能力等抗震性能。研究结果表明:新型PEC柱-钢梁BRS耗能部分自复位连接组合框架可通过连接T形件长圆孔尺寸设计以实现“设计地震水平实现基本复位,大震设计水平下自复位连接转变为承压型传力模式实现部分复位”的性态化设计目标;在设计地震作用下,试件主要利用辅助BRS耗能件耗能,且残余侧移不超过自复位结构侧移限值(0.3%)要求,而在大震作用阶段,试件通过辅助BRS耗能元件耗能与结构主体构件损伤耗能相结合,承载能力呈增长趋势,且卸载后实现了部分复位功效;预拉杆设置有限长度可消除梁端拉压相消而小幅度提高了试件整体性,而新型PEC柱脚铰接明显削弱了结构整体性。 展开更多
关键词 BRS耗能部分自复位连接 新型PEC柱-钢梁组合框架 自复位功效 耗能能力 低周往复荷载试验
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凹底平车优化设计与型式试验研讨
15
作者 郑景龙 《高速铁路新材料》 2025年第2期46-52,共7页
长大货物车是铁路运输中用于承载超限货物的特种车辆,具有载重大、结构特殊、适应性强的特点,其设计制造需严格执行相关国家标准和行业规范。系统阐述了国内凹底平车的发展历程,重点分析了凹底架在强度与刚度设计方面的关键技术难题。... 长大货物车是铁路运输中用于承载超限货物的特种车辆,具有载重大、结构特殊、适应性强的特点,其设计制造需严格执行相关国家标准和行业规范。系统阐述了国内凹底平车的发展历程,重点分析了凹底架在强度与刚度设计方面的关键技术难题。凹底架整体结构的高应力区域分布复杂,特别是折角部位存在显著的应力集中现象。基于对历代凹底平车承载性能指标和考核数据的统计分析,提出了结构优化方案,并采用三维建模与有限元仿真相结合的方法,对凹底架进行了全面的强度与刚度计算分析。通过对比优化前后的应力分布和刚度数据,验证了设计方法的有效性。研究结果表明:优化后的凹底架整体结构和折角部位设计方案显著改善了应力分布状态,提高了结构可靠性。结合试验数据,对凹底平车现行型式试验标准和运用考核指标提出了改进建议,为其设计优化和标准修订提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 凹底平车 凹底架 设计 优化 型式试验
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基于自复位双肢剪切型耗能段的中心支撑结构抗震性能研究
16
作者 江文明 曾思智 +2 位作者 常丽青 邵铁峰 胡淑军 《地震工程与工程振动》 北大核心 2025年第4期213-222,共10页
提出一种用于中心支撑结构中钢支撑与支撑连接板之间的自复位双肢剪切型耗能段,包括自双肢短剪切型耗能段、形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)棒材和碟形弹簧。采用校正的有限元法对自复位双肢剪切型耗能段进行研究,得到其滞回性能... 提出一种用于中心支撑结构中钢支撑与支撑连接板之间的自复位双肢剪切型耗能段,包括自双肢短剪切型耗能段、形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)棒材和碟形弹簧。采用校正的有限元法对自复位双肢剪切型耗能段进行研究,得到其滞回性能和破坏模式。随后开展带普通支撑、带双肢短剪切型耗能段、带自复位双肢剪切型耗能段的中心支撑结构抗震性能研究。结果表明:自复位双肢剪切型耗能段具有良好的承载能力和较小的残余变形,拉力下SMA棒材受拉且碟形弹簧静止,压力下SMA棒材静止且碟形弹簧受压,并使构件在拉、压作用下承载力基本相等。多遇地震下,各结构中所有构件均处于弹性,抗震性能基本相同;罕遇地震下,普通钢支撑发生严重屈曲;双肢短剪切型耗能段表现出良好的承载力和变形能力,钢支撑始终处于弹性,且带自复位双肢剪切型耗能段的中心支撑结构残余变形明显下降,具有良好的抗震性能和震后功能恢复能力。 展开更多
关键词 中心支撑结构 自复位双肢剪切型耗能段 SMA棒材 碟形弹簧 抗震性能
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自复位钢桁框的强度折减系数概率模型
17
作者 刘艳芝 蓝雅云 +1 位作者 颜阳 柯珂 《建筑钢结构进展》 北大核心 2025年第3期22-31,共10页
为提高钢桁框体系的抗震可恢复性,提出了自复位钢桁框体系的概念,并研究了其在脉冲地震下的强度折减系数。以等效单自由度体系表征具有三折线滞回特征的钢桁框体系,选取182条脉冲型地震动对等效单自由度体系进行非线性动力分析,得到一... 为提高钢桁框体系的抗震可恢复性,提出了自复位钢桁框体系的概念,并研究了其在脉冲地震下的强度折减系数。以等效单自由度体系表征具有三折线滞回特征的钢桁框体系,选取182条脉冲型地震动对等效单自由度体系进行非线性动力分析,得到一个包含约6 022万个强度折减系数的数据库,揭示了不同滞回参数和脉冲型地震动对强度折减系数的影响规律。此外,借助BP神经网络拟合强度折减系数在地震下的对数正态分布模型参数,并建立了基于概率的钢桁框体系强度折减系数模型。结果表明所提出的模型具有较高的准确性。 展开更多
关键词 抗震可恢复性 自复位 桁框结构 强度折减系数 非线性动力分析 BP神经网络
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屈曲约束支撑与自复位支撑-框架结构抗震韧性评估对比研究 被引量:1
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作者 施乔译 肖意 吕西林 《结构工程师》 2025年第4期57-68,共12页
地震灾害对城市社会经济影响显著,传统抗震设计难以满足现代建筑抗震韧性需求,因此建筑抗震韧性受到广泛关注,而自复位支撑作为一种新型抗震构件,其抗震韧性优势亟待量化研究。本文基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T38591—2020),对屈... 地震灾害对城市社会经济影响显著,传统抗震设计难以满足现代建筑抗震韧性需求,因此建筑抗震韧性受到广泛关注,而自复位支撑作为一种新型抗震构件,其抗震韧性优势亟待量化研究。本文基于《建筑抗震韧性评价标准》(GB/T38591—2020),对屈曲约束支撑(BRB)钢框架建筑和自复位支撑钢框架建筑进行抗震韧性评估及对比。结果表明,两种结构的抗震韧性评级均为一星。自复位支撑结构在控制残余位移角和最大层间位移角方面表现更优,BRB结构在控制峰值楼层加速度方面表现更佳。现行《标准》未能充分考虑残余位移对韧性的影响,建议未来标准改进时纳入相关指标。本研究为新型抗震结构体系的韧性评估提供了参考依据,对推动建筑抗震韧性标准的完善具有重要意义。 展开更多
关键词 抗震韧性 支撑-框架结构 屈曲约束支撑 自复位支撑 工程需求参数
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基于SMAF-ECC的装配式自复位框架节点抗震性能
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作者 高峰 杨曌 +1 位作者 李俊霖 张智博 《土木工程与管理学报》 2025年第3期80-87,共8页
利用SMAF-ECC(形状记忆合金纤维增强水泥基复合材料)良好的耗能及自恢复性能,提出了一种基于SMAF-ECC的装配式混凝土自复位框架节点。在材料力学性能试验基础上,采用ABAQUS对该新型框架节点的抗震及自复位性能开展数值模拟研究,并与采... 利用SMAF-ECC(形状记忆合金纤维增强水泥基复合材料)良好的耗能及自恢复性能,提出了一种基于SMAF-ECC的装配式混凝土自复位框架节点。在材料力学性能试验基础上,采用ABAQUS对该新型框架节点的抗震及自复位性能开展数值模拟研究,并与采用普通混凝土、ECC的框架节点进行了对比,同时分析了SMAF掺量对节点抗震性能的影响。结果表明:将节点核心区域的混凝土替换成SMAF-ECC,能够有效提高节点的承载力、耗能能力以及刚度,降低节点残余位移,提高节点的自复位能力。当SMAF掺量不大于0.6%时,增大SMAF的掺量能够进一步改善框架结构的自复位性能和抗震性能。研究成果可为SMAF-ECC在装配式混凝土框架节点的应用提供理论依据,有望推动其在抗震结构中的进一步发展。 展开更多
关键词 装配式混凝土框架节点 SMAF-ECC 自复位 数值模拟 抗震性能
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自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙抗震性能试验研究
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作者 梁王赓 王先铁 +2 位作者 杨博乐 谢川东 吴佳欣 《土木工程学报》 北大核心 2025年第5期1-13,91,共14页
文章提出了一种采用后张拉式自复位柱脚节点的自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙,开缝钢板剪力墙仅与框架梁连接,侧边采用角钢加劲。对3榀1/3比例的单跨两层自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙进行了拟静力试验研究,对其受力... 文章提出了一种采用后张拉式自复位柱脚节点的自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙,开缝钢板剪力墙仅与框架梁连接,侧边采用角钢加劲。对3榀1/3比例的单跨两层自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙进行了拟静力试验研究,对其受力特性进行理论分析,提出了适用于自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙的恢复力模型。结果表明:自复位方钢管混凝土框架-开缝钢板剪力墙的滞回曲线呈典型的“双旗帜”形;2.00%层间位移角时,各试件的残余变形均在0.20%左右;主体构件完好,结构损伤集中于开缝钢板剪力墙,表现出良好的复位效果和耗能机制;保持开缝钢板剪力墙的厚度不变,增大缝间板带高宽比或宽厚比,结构的耗能能力降低,自复位性能提升;框架扩展导致柱构件变形不协调,梁构件产生额外轴力;恢复力模型与试验结果吻合较好,为结构后续分析和设计提供基础。 展开更多
关键词 自复位方钢管混凝土框架 开缝钢板剪力墙 拟静力试验 抗震性能 恢复力模型
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