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Dynamic model and performance analysis of landing buffer for bionic locust mechanism 被引量:6
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作者 Dian-Sheng Chen Zi-Qiang Zhang Ke-Wei Chen 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第3期551-565,共15页
The landing buffer is an important problem in the research on bionic locust jumping robots, and the different modes of landing and buffering can affect the dynamic performance of the buffering process significantly. B... The landing buffer is an important problem in the research on bionic locust jumping robots, and the different modes of landing and buffering can affect the dynamic performance of the buffering process significantly. Based on an experimental observation, the different modes of landing and buffering are determined, which include the different numbers of landing legs and different motion modes of legs in the buffering process. Then a bionic locust mechanism is established, and the springs are used to replace the leg muscles to achieve a buffering effect. To reveal the dynamic performance in the buffering process of the bionic locust mechanism, a dynamic model is established with different modes of landing and buffering. In particular, to analyze the buffering process conveniently, an equivalent vibration dynamic model of the bionic locust mechanism is proposed.Given the support forces of the ground to the leg links, which can be obtained from the dynamic model, the spring forces of the legs and the impact resistance of each leg are the important parameters affecting buffering performance, and evaluation principles for buffering performance are proposed according to the aforementioned parameters. Based on the dynamic model and these evaluation principles, the buffering performances are analyzed and compared in different modes of landing and buffering on a horizontal plane and an inclined plane. The results show that the mechanism with the ends of the legs sliding can obtain a better dynamic performance. This study offers primary theories for buffering dynamics and an evaluation of landing buffer performance,and it establishes a theoretical basis for studies and engineering applications. 展开更多
关键词 Bionic locust mechanism Landing and buffering Dynamic model buffering performance
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A BUFFER MODEL PREDICTING THE VARIATION OF pH IN WATERS
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作者 刘洪杰 《Chinese Science Bulletin》 SCIE EI CAS 1992年第20期1700-1703,共4页
Many models about the change of pollutants have been established for the estimating, assessing and planning about water quality. Because of the complicated influential factors, no suitable and convenient model has eve... Many models about the change of pollutants have been established for the estimating, assessing and planning about water quality. Because of the complicated influential factors, no suitable and convenient model has ever been practised to predict the variation of active acidity in natural waters. The author recently raised a primary and simple method. 展开更多
关键词 NATURAL WATER ACIDITY buffer model
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Improved Algebraic Model for Serial Production Lines with Limited Buffer Sizes
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作者 Ke Liu Zhichun Mu +2 位作者 Datai Yu Dal Koshal David Pearce(Information Engineering School,University, of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China) (School of Engineering, University of Brighton, Brighton Brighton BN2 4GJ UK 《International Journal of Minerals,Metallurgy and Materials》 SCIE EI CAS CSCD 1999年第2期139-143,共5页
The ordered event model is improved to describe serial production lines with limited buffer sizes. The improved model hasthe same computational burden as the original one and can be constrUcted directly according to g... The ordered event model is improved to describe serial production lines with limited buffer sizes. The improved model hasthe same computational burden as the original one and can be constrUcted directly according to given principles. Several simulationexamples are cited to verify this improved model. Extensions and open problems are also indicated. By means of this new model, serialProduotion lines with limitations of resources can be stUdied analytically. 展开更多
关键词 ordered event model serial production line buffer size PERIOD
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Buffer and Wiresizing Optimization under the Distributed RLC Model with Crosstalk Constraint
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作者 QI Chang WANG Gaofeng SHI Xinzhi 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2007年第6期1051-1056,共6页
In this paper, we study the interconnect buffer and wiresizing optimization problem under a distributed RLC model to optimize not just area and delay, but also crosstalk for RLC circuit with non-monotone signal respon... In this paper, we study the interconnect buffer and wiresizing optimization problem under a distributed RLC model to optimize not just area and delay, but also crosstalk for RLC circuit with non-monotone signal response. We present a new multiobjective genetic algorithm(MOGA) which uses a single objective sorting(SOS) method for constructing the non-dominated set to solve this multi-objective interconnect optimization problem. The MOGA/SOS optimal algorithm provides a smooth trade-off among signal delay, wave form, and routing area. Furthermore, we use a new method to calculate the lower bound of crosstalk. Extensive experimental results show that our algorithm is scalable with problem size. Furthermore, compared to the solution based on an Elmore delay model, our solution reduces the total routing area by up to 30%, the delay to the critical sinks by up to 25%, while further improving crosstalk up to 25.73% on average. 展开更多
关键词 buffer insertion wiresizing optimization distributed RLC model CROSSTALK MOGA/SOS optimal algorithm
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汶水河流域滨水缓冲带安全宽度规划研究
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作者 秦志强 邹晔 +3 位作者 郭人泰 郭刘鹏 王超 薛良方 《环境污染与防治》 北大核心 2025年第4期35-41,47,I0002,I0003,共10页
基于SWAT模型建立了汶水河流域非点源污染模型,估算了流域内污染物负荷,利用经验公式预测了径流通过滨水缓冲带边界时的污染物浓度,通过相关性分析识别了决定该河段滨水缓冲带最小安全宽度的关键变量。结果表明:1)SWAT模型适合进行径流... 基于SWAT模型建立了汶水河流域非点源污染模型,估算了流域内污染物负荷,利用经验公式预测了径流通过滨水缓冲带边界时的污染物浓度,通过相关性分析识别了决定该河段滨水缓冲带最小安全宽度的关键变量。结果表明:1)SWAT模型适合进行径流、总氮(TN)和总磷(TP)模拟。2)地表径流中TN和TP负荷由上游至下游呈增加趋势。3)滨水缓冲带安全宽度受到连接度、坡度、耕地面积和人口密度的影响。上、中、下游滨水缓冲带应各自维持77.90、33.37、60.65 m的安全宽度。 展开更多
关键词 非点源污染 SWAT模型 滨水缓冲带 安全宽度 径流
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月面着陆缓冲气囊缓冲过程解析建模与分析
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作者 郭金生 鲁一成 +2 位作者 霍佳伟 吴凡 姜连祥 《航天器工程》 北大核心 2025年第3期8-17,共10页
针对着陆器以较大着陆速度(50~100 m/s)在月面进行着陆时缓冲气囊模型缺少、收敛速度慢的问题,对单个球形气囊着陆缓冲过程进行简化分析,提出了有褶皱的单气囊形变模型,考虑了缓冲过程中气囊产生褶皱引起的接触面积和体积的变化,并从能... 针对着陆器以较大着陆速度(50~100 m/s)在月面进行着陆时缓冲气囊模型缺少、收敛速度慢的问题,对单个球形气囊着陆缓冲过程进行简化分析,提出了有褶皱的单气囊形变模型,考虑了缓冲过程中气囊产生褶皱引起的接触面积和体积的变化,并从能量的角度引入气囊织布弹性势能以考虑气囊织布弹性的影响,完成了单气囊缓冲过程的解析建模。同时采用建模软件进行了单气囊和多气囊的有限元参数验证,检验了建模的合理性与准确性,研究结果表明,单气囊和多气囊算例下的峰值过载误差分别为3.07%和5.28%,表明解析模型能较好地反映气囊参数的变化且精度较高,可以对单个和多个球形气囊的缓冲特性进行快速有效的预估。最后基于该解析模型对气囊的缓冲特性进行分析,给出了弹性模量、初始气压、排气口面积以及排气口开启阈值等参数对气囊缓冲特性的影响趋势。 展开更多
关键词 着陆缓冲 球形气囊 解析建模 缓冲特性分析
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材料强度差效应对薄壁金属管缓冲特性的影响
7
作者 王丽红 郭怡培 牛可 《锻压技术》 北大核心 2025年第2期75-84,共10页
为了研究材料强度差效应对应用于轨道车辆的薄壁金属管缓冲特性的影响,分别使用了Von Mises和CPB06本构模型进行薄壁金属管轴向压缩有限元仿真分析。首先,基于薄壁金属管常用材料6082-T6铝合金的轴向缺口拉伸和缺口压缩试验结果,分别对V... 为了研究材料强度差效应对应用于轨道车辆的薄壁金属管缓冲特性的影响,分别使用了Von Mises和CPB06本构模型进行薄壁金属管轴向压缩有限元仿真分析。首先,基于薄壁金属管常用材料6082-T6铝合金的轴向缺口拉伸和缺口压缩试验结果,分别对Von Mises和CPB06本构模型进行了参数标定;其次,使用显式动力学有限元计算软件LS-DYNA开展了与试验条件一致的仿真分析,验证了本构模型参数校准的准确性;最后,针对某压溃型和膨胀型薄壁金属管开展轴向压缩特性仿真研究,并对比了是否考虑材料强度差效应对两种薄壁金属管响应特征的影响。结果表明,材料的强度差效应对压溃型薄壁金属管的变形特性、载荷特征和吸能特性均有较大影响,而对膨胀型薄壁金属管的影响相对较小。 展开更多
关键词 强度差效应 薄壁金属管 缓冲特性 本构模型 压溃型 膨胀型
原文传递
基于解析模型的液压打桩锤缓冲结构动力学建模与分析 被引量:1
8
作者 胡宏涛 訚耀保 +3 位作者 代志同 庞国达 魏智健 郭传新 《流体测量与控制》 2025年第1期1-7,共7页
为提升液压打桩锤锤芯的抗冲击能力,提出一种带有缓冲结构的分体式打桩锤锤芯新结构。结合液压打桩锤的冲击沉桩过程以及分体式锤芯的结构特点,建立了包含活塞杆、缓冲结构、锤体、缓冲垫及桩的多体动力学解析模型,通过求解系统状态空... 为提升液压打桩锤锤芯的抗冲击能力,提出一种带有缓冲结构的分体式打桩锤锤芯新结构。结合液压打桩锤的冲击沉桩过程以及分体式锤芯的结构特点,建立了包含活塞杆、缓冲结构、锤体、缓冲垫及桩的多体动力学解析模型,通过求解系统状态空间方程研究系统在不同参数下的动力学响应,分析了缓冲结构参数与桩垫参数对桩顶冲击力及系统能量传递效率的影响。研究结果表明:锤芯活塞杆的加速度随时间振荡衰减,其振荡频率随缓冲结构刚度的增大而增大,振荡幅值随缓冲结构阻尼的增大而减小;桩顶上的冲击力在桩周土壤的阻尼作用下逐渐衰减,其峰值随桩垫刚度的增大而增大;系统能量传递效率主要受桩垫参数的影响,通过选择合适的桩垫参数,能够提高打桩过程的能量传递效率。 展开更多
关键词 液压打桩锤 分体式锤芯 缓冲结构 解析模型 参数研究
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高速电磁缓冲气缸及其特性研究
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作者 王燕婷 杜群贵 《机床与液压》 北大核心 2025年第21期162-167,共6页
提出一种高速电磁缓冲气缸,旨在提升高速气缸缓冲调节能力。基于高速气缸结构和活塞运行特性,设计圆筒型混合励磁式电磁缓冲结构,采用等效磁路法建立数学模型,解析气隙磁场分布等电磁特性,通过Maxwell有限元仿真验证模型的正确性。进一... 提出一种高速电磁缓冲气缸,旨在提升高速气缸缓冲调节能力。基于高速气缸结构和活塞运行特性,设计圆筒型混合励磁式电磁缓冲结构,采用等效磁路法建立数学模型,解析气隙磁场分布等电磁特性,通过Maxwell有限元仿真验证模型的正确性。进一步,建立高速电磁缓冲气缸动力学模型,研究在电磁缓冲下气缸的动力学特性。结果表明:所提出气缸在制动效果上具有显著优势,缓冲初期,随着位移增大,涡流制动力增大,后期由于速度下降,涡流制动力逐渐减小,能够有效减少活塞在行程末端的反弹现象,表现出良好的缓冲性能和动能转化效果。且适当增大励磁电流可进一步提升缓冲效果,为高速气缸缓冲性能的优化提供了新思路。 展开更多
关键词 高速气缸 电磁缓冲 动力学模型 缓冲性能
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考虑线边零件库存的多阶段装配线解析建模与性能评估
10
作者 崔鹏浩 张祺曼 +1 位作者 蒋忠中 盛国军 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期71-83,共13页
装配线的产出性能不仅受到机器不可靠性和缓冲空间有限性的影响,还受到线边零件库存的制约.针对考虑线边零件库存的多阶段装配线,研究了其解析建模与性能评估问题.首先,对于单阶段装配线,基于马尔可夫链求得了单阶段装配线系统状态的稳... 装配线的产出性能不仅受到机器不可靠性和缓冲空间有限性的影响,还受到线边零件库存的制约.针对考虑线边零件库存的多阶段装配线,研究了其解析建模与性能评估问题.首先,对于单阶段装配线,基于马尔可夫链求得了单阶段装配线系统状态的稳态概率分布.其次,对于两阶段装配线,将单阶段子系统等效为具有1个工作状态和1个故障状态的机器,基于马尔可夫链建立性能评估模型,通过模型求解得到产出率等性能指标的闭集表达式.再次,对于多阶段装配线,提出了聚合方法对主要性能指标进行近似评估.进一步地,通过数值实验验证了性能评估方法的准确性.最后,基于所提出的性能评估方法,通过数值实验分析了多阶段装配线的可逆性及单调性等系统性质. 展开更多
关键词 多阶段装配线 线边零件库存 解析建模 性能评估 马尔可夫链
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一种基于灰色理论和弱缓冲算子的装备备件预测方法 被引量:1
11
作者 齐小刚 姚兆冬 《智能系统学报》 北大核心 2025年第2期495-505,共11页
备件不足或者冗余是维修保障中的经典问题,严重影响维修效率。如何进行准确、有效的备件预测已成为维修保障的关键问题,由于备件预测的短期性和无规律性,灰色预测成为了常用的方法,但目前的灰色预测还存在精度不足的问题。为提升精度,... 备件不足或者冗余是维修保障中的经典问题,严重影响维修效率。如何进行准确、有效的备件预测已成为维修保障的关键问题,由于备件预测的短期性和无规律性,灰色预测成为了常用的方法,但目前的灰色预测还存在精度不足的问题。为提升精度,从光滑化原始序列和模型改进2个方面对灰色预测进行改进,选取了4种不同的模型和3种光滑函数,并进一步构建新的弱缓冲算子来减少因累计计算产生的误差。实验结果表明在不同模型和光滑函数下,构建的算子对精度的提升是可行的,改进效果明显,同模型改进和光滑化结合可以获得更为准确的结果。 展开更多
关键词 备件预测 灰色模型 光滑度 模型改进 缓冲算子 维修保障 资源预测 预测精度
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基于ABAQUS的起落架足垫着陆接触力分析
12
作者 孙自强 徐伟 +1 位作者 闫明 金映丽 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第4期517-523,共7页
【目的】随着无人飞行器对飞行安全要求的不断提升,起落架系统的动力学特性研究已成为无人机设计领域的重要课题。聚焦六杆式起落架橡胶足垫的着陆接触力学行为,针对其非线性力学特性建模难题展开系统性研究。通过构建精确的动态接触模... 【目的】随着无人飞行器对飞行安全要求的不断提升,起落架系统的动力学特性研究已成为无人机设计领域的重要课题。聚焦六杆式起落架橡胶足垫的着陆接触力学行为,针对其非线性力学特性建模难题展开系统性研究。通过构建精确的动态接触模型,揭示橡胶缓冲件在冲击载荷下的力学响应机制,为起落架足端缓冲装置的结构优化提供理论支撑。【方法】基于连续接触力法理论框架,构建了橡胶材料的非线性接触力学模型。该模型耦合Hertz接触理论与Mooney-Rivlin应变能函数,通过非理想弹性碰撞关系表征橡胶材料的超弹性特性及其接触面动态耦合效应。在ABAQUS平台中,采用Mooney-Rivlin超弹性本构模型建立了有限元模型,并结合隐式动力学求解器对着陆碰撞过程进行了数值模拟。同时,构建了带力传感器的落震实验台,获取实测数据用于模型验证。该方法结合理论建模、软件仿真与实验验证,有效克服了传统经验公式的局限性。【结果】研究系统分析了多物理参数对接触力学特性的影响。当着陆高度在50~200 mm变化时,接触力峰值成正比增长,增幅达1.78 kN。当负载质量在5~20 kg变化时,接触力峰值与其呈近似线性关系,增幅达1.02 kN。此外,足垫厚度的增加对冲击力的减小作用有限,而足垫形状优化可有效改善接触抖动现象。对比研究表明,相较于传统圆柱形足垫,圆锥形足垫受力更均匀,能有效减少接触抖动。实验验证表明,在着陆高度为100 mm的工况下,仿真模拟与实测数据的接触力峰值误差约为6%,关键参数的相位偏移控制在3 ms以内,充分证明了模型的有效性。【结论】研究表明,接触力与着陆高度、足垫厚度呈近似正比例关系,但足垫厚度影响较小;优化足垫形状可显著降低接触抖动,其中圆锥形足垫具有最佳缓冲性能。本研究的理论创新体现在以下方面:融合连续接触力法与超弹性本构模型,建立适用于橡胶缓冲件的动态接触预测方法,突破了传统方法难以处理非线性耦合效应的技术瓶颈;系统分析多物理因素对足端接触力的影响,实现了缓冲结构性能的量化评价,为足端参数优化提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 橡胶足垫 着陆碰撞 连续接触力法 弹性接触 力学模型 有限元软件 接触力分析 吸能缓冲
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黄土山地地区地震采集激发点位快速布设方法探讨
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作者 马奂奂 谭永贵 +4 位作者 闫冠宇 赵君 白志宏 宋方述 郭启元 《石油管材与仪器》 2025年第1期63-69,共7页
为提升复杂黄土山地地区大面积三维地震采集激发点位布设效率,降低野外作业成本,提出了一种激发点位快速布设方法。通过在室内对障碍物缓冲区进行合并来提升激发点位的自动偏移效率;利用自动生成的平行(或垂直)于接收线的等间距平行线... 为提升复杂黄土山地地区大面积三维地震采集激发点位布设效率,降低野外作业成本,提出了一种激发点位快速布设方法。通过在室内对障碍物缓冲区进行合并来提升激发点位的自动偏移效率;利用自动生成的平行(或垂直)于接收线的等间距平行线与震源道路轨迹相交,快速形成可控震源激发点位;利用航拍生成的数字地表模型(DSM)转换成的坡度数据,来提升室内布点人员对悬崖、陡坡的识别效率;针对不同方位障碍物自动设置不同安全距离,分方位布设激发点。鄂尔多斯盆地黄土山地工区三维地震采集的实际应用效果证明,该方法能够显著减轻室内激发点位布设工作量,提升黄土山地地区三维激发点位布设工作效率,达到降本增效的目的。 展开更多
关键词 黄土山地 激发点位 数字地表模型 缓冲区 分方位
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中频工况下技术参数对液压凿岩机性能的影响规律分析
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作者 刘少君 《凿岩机械气动工具》 2025年第8期79-82,共4页
文章以某液压凿岩机为研究对象,探索了中频工况下技术参数对液压凿岩机性能的影响规律,利用液压凿岩设备系统测试装置中的AMESim图形化集中参数建模模块,初步构建机体各系统的仿真模型,设置并模拟相关参数,以生成部分影响因素的仿真曲线... 文章以某液压凿岩机为研究对象,探索了中频工况下技术参数对液压凿岩机性能的影响规律,利用液压凿岩设备系统测试装置中的AMESim图形化集中参数建模模块,初步构建机体各系统的仿真模型,设置并模拟相关参数,以生成部分影响因素的仿真曲线,从而辅助研发高性能液压凿岩机。 展开更多
关键词 液压凿岩机 AMESim仿真模型 冲击系统 双缓冲系统 碰撞系统
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基于Z-buffer算法优化的大型变电站场景模型快速线消隐方法 被引量:4
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作者 罗国亮 王睿 +4 位作者 吴昊 赵昕 黄晓生 曹义亲 廖成慧 《图学学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期775-783,共9页
针对现有三维模型消隐方法面向大规模三维场景模型应用中存在的计算复杂、耗时长等缺陷,本文提出了基于改进Z-buffer算法对大型变电站场景消隐的快速可视化方法。首先,为了简化计算,将场景模型数据整合并重构;其次,通过透视投影变换将... 针对现有三维模型消隐方法面向大规模三维场景模型应用中存在的计算复杂、耗时长等缺陷,本文提出了基于改进Z-buffer算法对大型变电站场景消隐的快速可视化方法。首先,为了简化计算,将场景模型数据整合并重构;其次,通过透视投影变换将变电场景模型像素化;进一步,基于Z-buffer算法高效的像素化计算特性提出了快速模型筛选方法,从而得到变电场景的子模型遮挡关系。最后,实验中将所得遮挡关系列表融合现有消隐算法,结果表明本文提出的方法能够大幅度提升消隐的运算性能。 展开更多
关键词 大规模变电场景 消隐 Z-buffer算法 模型筛选 运算性能
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基于Plant Simulation的钣金生产线仿真与优化
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作者 彭杰 叶霞 +1 位作者 潘艳飞 李仲树 《锻压技术》 北大核心 2025年第6期277-284,共8页
针对江苏长江智能制造研究院有限责任公司钣金生产线设备平均利用率较低和产能不足的问题,提出了基于Plant Simulation的生产线优化方案。首先,根据工艺路线建立了生产线数字化模型,运行仿真实验得到了生产线运行数据;其次,运用解释结... 针对江苏长江智能制造研究院有限责任公司钣金生产线设备平均利用率较低和产能不足的问题,提出了基于Plant Simulation的生产线优化方案。首先,根据工艺路线建立了生产线数字化模型,运行仿真实验得到了生产线运行数据;其次,运用解释结构模型法,确定了影响生产线高效运行的深层因素为缓存区的设置问题;最后,利用遗传算法,通过仿真实验得到了缓存区数量与容量的配置,再次优化生产线并进行了验证。结果表明,经过优化的钣金生产线的设备平均利用率提高了24%,每小时产量从55件提升至127件,提高了130%,为同类型生产线的优化提供了参考。 展开更多
关键词 生产线 Plant Simulation 解释结构模型法 遗传算法 缓存区
原文传递
济宁市湿地生态脆弱性评价研究
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作者 康鸿源 付豪 +5 位作者 徐书名 金纯 张乐相 柴波 韩宗乾 李甲 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第4期347-358,共12页
济宁市是国际湿地城市,其中南四湖湿地是南水北调东线的中转站,具有资源供给、调节气候和生物多样性维护等重要生态功能。济宁市湿地受到农业、采矿和城市扩张等多重影响。为分析人类活动影响下的湿地脆弱性,采用压力-状态-响应(pressur... 济宁市是国际湿地城市,其中南四湖湿地是南水北调东线的中转站,具有资源供给、调节气候和生物多样性维护等重要生态功能。济宁市湿地受到农业、采矿和城市扩张等多重影响。为分析人类活动影响下的湿地脆弱性,采用压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型,提出划定多级缓冲带,从多维度选取因子,结合湿地水域周边的生态条件和人类活动对湿地的扰动,按照距离和扰动强度制定多级缓冲带方案,得到各个因子的脆弱性程度,进而通过赋权叠加分析,综合自然和人为因素的相互作用,得到济宁市湿地生态系统的脆弱性评价分布。结果表明:济宁市湿地生态系统按脆弱性可分为高度脆弱、中度脆弱、轻度脆弱和不脆弱区,分别占比3.096%、4.801%、86.728%和5.375%;湿地生态系统脆弱性与自然条件和人类活动影响密切相关,高度脆弱区主要分布在洙赵新河入湖口、梁山县运河上游和任城区运河入湖口,中度脆弱区以洸府河上游及任城区入湖口和人工湿地范围为主。该研究可对济宁市的湿地生态系统修复区划提供参考,亦可为同类湿地城市的生态保护与修复提供思路借鉴。 展开更多
关键词 济宁市 湿地生态系统 脆弱性评价 压力-状态-响应(PSR)模型 多级缓冲带
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多源数据时空耦合的台风灾害动态风险评估——以1816号“贝碧嘉”为例
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作者 司芸浩 宋仁波 《科技创新与应用》 2025年第31期65-70,共6页
该研究以1816号台风“贝碧嘉”为对象,综合运用缓冲区分析、标准差椭圆模型、时空地理加权回归等方法,揭示台风灾害风险的空间分异规律。研究结果表明,①致灾因子危险性呈沿海-内陆梯度递减,湛江、海口等沿海区域危险性最高;②孕灾环境... 该研究以1816号台风“贝碧嘉”为对象,综合运用缓冲区分析、标准差椭圆模型、时空地理加权回归等方法,揭示台风灾害风险的空间分异规律。研究结果表明,①致灾因子危险性呈沿海-内陆梯度递减,湛江、海口等沿海区域危险性最高;②孕灾环境敏感性受地形主导,茂名、阳江山地丘陵区敏感性突出;③承灾体易损性呈现“城市重经济损、乡村显生态灾”格局;④抗灾能力呈现“核心-边缘”分异,珠三角依托经济韧性构建多层次防灾体系;⑤风险评估结果显示,高风险区集中于广东肇庆市,因台风路径叠加、人口经济密集及地形敏感性形成极端风险焦点;次高风险区覆盖湛江、茂名等经济集中带;低风险区以海南全岛为代表,受益于台风分散影响与低人口密度。 展开更多
关键词 时空地理加权回归模型 GIS技术 缓冲区 标准差椭圆 风险评估
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火箭着陆装置油气缓冲器的缓冲性能分析
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作者 崔冰艳 马喆 +1 位作者 琚凯 尹晨旭 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第9期62-70,共9页
基于油气弹簧的工作原理,结合火箭着陆支腿的特点,设计一种油气缓冲器。根据波义耳定律和小孔节流理论建立数学模型,提出缓冲器物理性能评价指标—综合误差。通过仿真软件进行动力学仿真、流场分析以及应力分析,验证设计方案的可行性;... 基于油气弹簧的工作原理,结合火箭着陆支腿的特点,设计一种油气缓冲器。根据波义耳定律和小孔节流理论建立数学模型,提出缓冲器物理性能评价指标—综合误差。通过仿真软件进行动力学仿真、流场分析以及应力分析,验证设计方案的可行性;加工样品,开展油气缓冲器的台架试验与落震实验。结果表明:与理论相比,缓冲器的综合误差为2.63%,最大支反力误差为2.5%。证明了数学模型的准确性以及设计逻辑的正确性,为可回收火箭着陆缓冲装置的设计提供参考。 展开更多
关键词 可回收火箭 油气缓冲器 有限元分析 ADAMS仿真 SIMULINK建模 性能试验
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西湾露天煤矿岩石台阶爆破中块度的控制研究
20
作者 李雁飞 李高源 马力 《爆破器材》 北大核心 2025年第6期55-64,共10页
为提高西湾露天煤矿岩石台阶爆破效果,从岩石爆破作用理论出发,定义不同类型岩石的可爆性。采用LS-DYNA数值模拟软件,构建FEM加密布孔模型及FEM-SPH压渣模型,得到最佳加密布孔长度及压渣厚度;采用粒子群算法(PSO)优化Canny边缘识别算法... 为提高西湾露天煤矿岩石台阶爆破效果,从岩石爆破作用理论出发,定义不同类型岩石的可爆性。采用LS-DYNA数值模拟软件,构建FEM加密布孔模型及FEM-SPH压渣模型,得到最佳加密布孔长度及压渣厚度;采用粒子群算法(PSO)优化Canny边缘识别算法识别阈值,构建PSO-Canny爆堆块度识别模型,以现场使用方案为对照组,与Split-Desktop 4.0爆破块度分析软件进行识别效果对比。结果表明:顶部泥岩属于低波阻抗岩石,受爆生气体作用,产生塑性破坏;底部粉砂岩属于中阻抗岩石,受应力波与爆生气体共同作用,发生准脆性破坏。基于数值模拟结果,确定现场改善爆破技术方案为4 m加密布孔方案及8.5 m压渣方案。根据西湾露天煤矿现场岩石爆破试验,确定现场、加密布孔和压渣3种方案的大块率分别为3.50%、3.10%、2.85%;采用4 m加密布孔及8.5 m压渣方案后,岩石爆破大块率分别下降0.40%、0.65%。将PSO-Canny与Split-Desktop 4.0块度分析软件结果对比,得到各方案的识别误差分别为6%、3%、2%。 展开更多
关键词 露天深孔爆破 爆破控制 加密布孔 压渣爆破 爆堆块度识别 PSO-Canny模型
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