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Droplet: A Virtual Brush Model to Simulate Chinese Calligraphy and Painting 被引量:4
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作者 Xiao-FengMi MinTang Jin-XiangDong 《Journal of Computer Science & Technology》 SCIE EI CSCD 2004年第3期393-404,共12页
This paper proposes a virtual brush model based on droplet operation to simulate Chinese calligraphy and traditional Chinese painting in real time. Two ways of applying droplet model to virtual calligraphy and paintin... This paper proposes a virtual brush model based on droplet operation to simulate Chinese calligraphy and traditional Chinese painting in real time. Two ways of applying droplet model to virtual calligraphy and painting are discussed in detail. The second droplet model is more elaborated and can produce more vivid results while being slightly more time-consuming. The novel feature of the proposed droplet virtual brush model successfully enables the simulation painting system to overcome the poor expressional ability of virtual brush based on particle system and avoids the complex evaluation of physical brush with solid model. The model, derived from the actual calligraphy and painting experience, due to the simplicity of the droplet operation and its powerful expressive ability, considerably improves the performance of the simulation system and maintains painting effect comparable with real brush by supporting special Chinese brush effect such as dry brush, feng and stroke diffusion. 展开更多
关键词 NPR virtual brush painting system droplet model
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Driving Force Model for Non-pneumatic Elastic Wheel 被引量:3
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作者 Li Bo Zhao Youqun +3 位作者 Zang Liguo Bei Shaoyi Fu Hongxun Zhang Lanchun 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2016年第2期231-236,共6页
In order to obtain good driving performance,a driving force model is presented for non-pneumatic elastic wheel.Brush model of pneumatic tyres is introduced and the deformations of elastic supports and tread are also t... In order to obtain good driving performance,a driving force model is presented for non-pneumatic elastic wheel.Brush model of pneumatic tyres is introduced and the deformations of elastic supports and tread are also taken into account.The longitudinal slip rate is redefined.The grounding pressure distribution of elastic wheels is analyzed and corrected according to speed,temperature and stiffness.Then rolling resistance equation is developed.Finally,simulation is conducted by software CarSim,and the results show that the estimated values are consistent with simulation values,especially at low longitudinal slip rate.The research can help to optimize design of non-pneumatic elastic wheel. 展开更多
关键词 driving force non-pneumatic ELASTIC WHEEL brush model rolling resistance
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Effects of Geometry on Leakage Flow Characteristics of Brush Seal
3
作者 Yuan Wei Zhaobo Chen Yinghou Jiao 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2015年第2期1-7,共7页
In order to better application of brush seal in rotating machinery,the leakage flow characteristics of the brush seal considering geometry effects are numerically analyzed using Reynolds-Averaged Navier-Stokes( RANS) ... In order to better application of brush seal in rotating machinery,the leakage flow characteristics of the brush seal considering geometry effects are numerically analyzed using Reynolds-Averaged Navier-Stokes( RANS) model coupling with a non-Darcian porous medium model. The reliability of the present numerical method is proved,which is in agreement with the experimental and numerical results from literatures. Three different bristle pack thicknesses,fence heights and initial clearances under different pressure ratios,rotational velocities and other operating conditions are utilized to investigate the effects of geometry modification on the brush seal leakage flow behaviors. It discusses the effectiveness of various geometry configurations outlining important flow features. The results indicate that the increase of fence height and clearance would lead to the increase of leakage rate. But the leakage is not linearly with respect to the bristle pack thickness,and the effect of rotational velocity is not obvious. Moreover,the detailed leakage flow fields and pressure distributions along the rotor surface,free bristle height,and fence height of the brush seals are also presented. The static pressure drop amplitude through the bristle pack and the pressure rise amplitude through the cavity would increase while the pressure differential increases. And the axial pressure is the main reason of bristle blow down. The results provide theoretical support for the brush seal structure optimal design. 展开更多
关键词 brush seal GEOMETRY leakage flow characteristics non-Darcian porous medium model CFD
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水滑状态下的轮胎力学模型研究
4
作者 刘祎 李波 贝绍轶 《江苏理工学院学报》 2025年第2期85-96,共12页
车辆在雨天行驶时的力学特性对于其安全性和稳定性具有重要意义。为研究部分水滑状态下轮胎的接地力学特性,基于轮胎有限元仿真分析的方法,对轮胎刷子模型进行修正,建立了水滑状态下轮胎的轮胎力模型。首先,通过ABAQUS仿真软件建立205/5... 车辆在雨天行驶时的力学特性对于其安全性和稳定性具有重要意义。为研究部分水滑状态下轮胎的接地力学特性,基于轮胎有限元仿真分析的方法,对轮胎刷子模型进行修正,建立了水滑状态下轮胎的轮胎力模型。首先,通过ABAQUS仿真软件建立205/55R16子午线轮胎有限元模型;然后,建立轮胎水层路面之间的流固耦合模型,并分别分析了车速、充气压力和垂向载荷对轮胎垂向应力分布情况的影响。为了描述以上因素与垂向应力分布情况的关系,对水滑状态下轮胎垂向应力分布函数进行分段拟合,并建立轮胎水滑状态下轮胎力模型。计算结果表明:所建立的轮胎力模型能够准确描述轮胎在水滑状态下的力学特性,从而为研究轮胎水滑性能提供了理论参考。 展开更多
关键词 轮胎水滑 ABAQUS 流固耦合 刷子模型 轮胎力
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低滞后碳纤维刷式密封泄漏特性数值研究
5
作者 彭宁锦 万欣欣 +2 位作者 刘美红 葛景轩 张庭军 《润滑与密封》 北大核心 2025年第6期96-102,共7页
为研究低滞后碳纤维刷式密封泄漏特性,基于Darcian多孔介质模型,建立基本型、低滞后碳纤维刷式密封模型并进行数值模拟计算,分析2种模型刷式密封的压力分布,比较基本型、低滞后碳纤维刷式密封与传统金属丝刷式密封的泄漏量随压差的变化... 为研究低滞后碳纤维刷式密封泄漏特性,基于Darcian多孔介质模型,建立基本型、低滞后碳纤维刷式密封模型并进行数值模拟计算,分析2种模型刷式密封的压力分布,比较基本型、低滞后碳纤维刷式密封与传统金属丝刷式密封的泄漏量随压差的变化,并探究不同工况参数对低滞后碳纤维刷式密封泄漏量的影响。结果表明:低滞后碳纤维刷式密封的泄漏量是传统金属刷丝密封泄漏量的1/5~1/10;低滞后碳纤维刷式密封在遮流板和减压腔的作用下,其压力分布与基本型不同,靠近后挡板一侧的刷丝束区域基本不发生压力梯度变化;低滞后碳纤维刷式密封的泄漏量随压差的增大而增大,随温度的增大而减小,转速对其泄漏量的影响程度则较小,低压差、高温度、低转速可提高低滞后碳纤维刷式密封的密封性能。 展开更多
关键词 碳纤维刷式密封 低滞后 泄漏特性 多孔介质模型 压力分布
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对转轴间碳纤维刷式密封泄漏流动特性数值研究
6
作者 许焕泽 孙丹 +4 位作者 胡广阳 张杰一 慕伟 王铭章 李玉 《航空动力学报》 北大核心 2025年第6期100-112,共13页
航空发动机对转轴间部位对密封结构的封严性能有着更高要求。提出了对转轴间碳纤维旋转刷式密封结构,基于刷丝离心效应力学理论和多孔介质理论,采用刷丝形变量修正孔隙率和阻力系数方法,建立了对转轴间碳纤维旋转刷式密封泄漏流动特性... 航空发动机对转轴间部位对密封结构的封严性能有着更高要求。提出了对转轴间碳纤维旋转刷式密封结构,基于刷丝离心效应力学理论和多孔介质理论,采用刷丝形变量修正孔隙率和阻力系数方法,建立了对转轴间碳纤维旋转刷式密封泄漏流动特性求解模型。分析了刷丝安装角、刷丝直径、转速对碳纤维刷丝力学变形特性的影响,研究了对转轴间刷式密封的泄漏流动特性。研究结果表明:提高内转子转速、减小刷丝直径、增大刷丝安装角,刷丝的形变量和转角将增大。考虑刷丝受离心效应作用,内转子转速为3 230r/min时,在转子径向方向的T650碳纤维刷丝形变量为Haynes25刷丝形变量的16.43%;内转子转速为10 000r/min时,将刷丝安装角从30°增至45°,刷丝在转子径向形变量增加104.02%;相同工况下,细直径刷丝密封效果更好,当刷丝与外转子接触间隙为0 mm时,刷丝直径从0.07 mm减小到0.05 mm,泄漏量减少12.42%。 展开更多
关键词 对转轴间 碳纤维旋转刷式密封 离心效应 多孔介质模型 泄漏流动
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车辆横摆动力学零动态仿真分析
7
作者 彭俊杰 王汐唯 +1 位作者 李南 陈虹 《系统仿真技术》 2025年第2期95-104,共10页
为研究车辆横摆运动的零动态稳定性,采用二自由度微分方程并结合刷子轮胎模型和魔术公式轮胎模型对车辆横摆动力学进行建模。首先分析在输出为y=γ、采用刷子轮胎模型时系统的零动态及其稳定性,通过输入-输出线性化方法,推导零动态微分... 为研究车辆横摆运动的零动态稳定性,采用二自由度微分方程并结合刷子轮胎模型和魔术公式轮胎模型对车辆横摆动力学进行建模。首先分析在输出为y=γ、采用刷子轮胎模型时系统的零动态及其稳定性,通过输入-输出线性化方法,推导零动态微分方程并进行分析。然后利用Matlab软件仿真验证刷子轮胎模型和魔术公式轮胎模型在非线性工况下的适用性,魔术公式轮胎模型表现出更平滑的收敛边界。针对零动态不稳定的问题,提出改进策略,设计一个线性组合输出y=γ+χβ,同时考虑横摆和侧向稳定性,通过Matlab软件仿真确定了合适的χ值。在给定此输出时,新的控制输入可以确保零动态有界且系统稳定。最后通过使用三步非线性控制方法设计控制器,并数值验证了控制器的有效性。实验结果表明,与仅考虑横摆稳定性的方法相比,所设计的控制器在极端条件下(如低附着系数路面)能减小侧滑角,改善车辆稳定性,为主动安全系统设计提供了理论支持。 展开更多
关键词 车辆运动稳定性控制 零动态 刷子轮胎模型 魔术公式轮胎模型
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基于多孔介质理论的多级刷式密封级间压降分配特性研究
8
作者 宋晓磊 刘美红 +2 位作者 梁葆赟 李川 陶梦琦 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第9期68-76,100,共10页
由于多级刷式密封存在级间压降不均衡现象,导致其末级刷丝提前失效问题严重。基于多孔介质级间压降不均衡理论,建立了多级刷式密封数值计算模型,数值分析了多级刷式密封级间压降分配特性,研究了结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影... 由于多级刷式密封存在级间压降不均衡现象,导致其末级刷丝提前失效问题严重。基于多孔介质级间压降不均衡理论,建立了多级刷式密封数值计算模型,数值分析了多级刷式密封级间压降分配特性,研究了结构参数对多级刷式密封级间压降分配的影响规律。研究结果表明:各级刷式密封压降占比沿轴向级数提高,其中末级刷式密封承受压降占比最高;随着压比的增加,两级刷式密封和三级刷式密封的上游级刷丝束承压占比都逐渐降低,末级刷丝束承压占比逐渐增加;级间距和刷丝束厚度对多级刷式密封级间压降分配影响较小,后挡板保护高度对压降分配的影响较大;通过提升上游刷丝束厚度和减小上游密封保护高度,能减少下游刷丝束的承压占比。 展开更多
关键词 多级刷式密封 计算流体力学 多孔介质模型 压降分配理论 级间压降分配特性
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家庭系统护理模式对学龄前儿童视力发育与刷牙行为的干预研究
9
作者 徐捷 《智慧健康》 2025年第32期249-253,共5页
目的 探讨家庭系统护理模式对学龄前儿童视力发育异常及口腔健康行为的干预效果,方法 选取2024年6—12月在某卫生服务中心接受健康体检的256名学龄前儿童,采用随机对照试验设计,干预组实施家庭系统护理模式,包括视力保护指导,口腔卫生教... 目的 探讨家庭系统护理模式对学龄前儿童视力发育异常及口腔健康行为的干预效果,方法 选取2024年6—12月在某卫生服务中心接受健康体检的256名学龄前儿童,采用随机对照试验设计,干预组实施家庭系统护理模式,包括视力保护指导,口腔卫生教育,生活方式调整等综合干预措施,对照组给予常规健康教育,比较两组儿童视力发育异常发生率、刷牙行为依从性及相关影响因素。结果 干预组视力发育异常发生率低于对照组(P<0.05),刷牙行为依从性较对照组明显提高(P<0.05),且在睡眠质量、户外活动时间、电子产品使用控制等方面均有显著改善。结论 家庭系统护理模式能有效预防学龄前儿童视力发育异常,提高口腔健康行为依从性,值得临床推广应用。 展开更多
关键词 家庭系统护理模式 学龄前儿童 视力发育 刷牙行为 干预研究
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改进型后挡板开孔刷式密封滞后效应与吹下效应数值研究 被引量:3
10
作者 杨艺潇 孙丹 +3 位作者 赵欢 慕伟 任国哲 徐文峰 《航空动力学报》 北大核心 2025年第2期321-334,共14页
提出改进型后挡板开孔刷式密封结构,建立改进型后挡板开孔刷式密封流场特性三维实体求解模型。对比分析传统刷式密封与改进型刷式密封流场压力分布特性,研究结构参数与工况参数对改进型刷式密封滞后效应与吹下效应影响规律。研究结果表... 提出改进型后挡板开孔刷式密封结构,建立改进型后挡板开孔刷式密封流场特性三维实体求解模型。对比分析传统刷式密封与改进型刷式密封流场压力分布特性,研究结构参数与工况参数对改进型刷式密封滞后效应与吹下效应影响规律。研究结果表明:后挡板开孔刷式密封结构可以有效抑制滞后效应与吹下效应。增加后挡板开孔排数与直径均可提高对滞后效应与吹下效应的抑制作用,随着进出口压比增加,后挡板开孔刷式密封对滞后效应抑制作用提升,对吹下效应抑制作用下降。在压比为1.5~3.0范围内,改型结构的稳态泄漏量相比压力平衡腔型刷式密封增加11.2%~15.4%,相比减压腔型刷式密封减少58.3%~66.7%,保留了与减压腔型刷式密封相近的迟滞性能,并提升了封严性能。在后挡板设置三排沿径向周向均布的降压孔阵列,相比基本型刷式密封,刷丝束下游面无量纲压力系数减少85.0%~88.9%,刷丝束下游面与后挡板接触位置压力显著降低,刷丝束上/下端面无量纲压力系数差值减少75.0%~96.7%,刷丝束内部径向压差明显减少,抑制滞后效应与吹下效应效果明显。 展开更多
关键词 改进型后挡板开孔刷式密封 低滞后刷式密封 滞后效应 吹下效应 三维实体建模
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基于FBM行为模型的儿童牙刷套装设计研究
11
作者 周祺 申浩敏 刘畅 《湖北工业大学学报》 2025年第6期86-92,共7页
为让儿童养成良好的刷牙习惯,以福格行为模型(FBM)为设计指导、博弈论组合赋权法为评价方法进行儿童牙刷套装设计与评价实践。首先,以FBM行为模型为指导确定调研方向,通过半结构式访谈与非参与式观察法获取用户需求,由需求得到设计要素... 为让儿童养成良好的刷牙习惯,以福格行为模型(FBM)为设计指导、博弈论组合赋权法为评价方法进行儿童牙刷套装设计与评价实践。首先,以FBM行为模型为指导确定调研方向,通过半结构式访谈与非参与式观察法获取用户需求,由需求得到设计要素从而进行设计实践;然后,基于模糊层次分析法(FAHP)建立设计指标评价体系,利用博弈论组合赋权法求得各指标综合权重;最后,通过专家评分与综合赋权的形式对设计方案做出评价。结果表明设计方案能够达到预期设计目标。实践证明该设计流程在劝导式儿童产品设计中具有一定的可行性与可靠性。 展开更多
关键词 儿童刷牙习惯 牙刷套装设计 FBM行为模型 FAHP 博弈论组合赋权法
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基于弹性迟滞理论的轮胎滚动阻力解析模型构建 被引量:9
12
作者 李波 赵又群 +2 位作者 臧利国 王健 张明杰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第17期56-62,共7页
为了降低轮胎滚动能量损失,该文提出一种新型轮胎滚动阻力解析模型。分析轮胎滚动阻力产生的机理,考虑材料的弹性迟滞特点,定义非线性弹性力和非线性阻尼力构建轮胎垂向复合回复力公式,搭建特定试验进行模型参数辨识。根据刷子模型将轮... 为了降低轮胎滚动能量损失,该文提出一种新型轮胎滚动阻力解析模型。分析轮胎滚动阻力产生的机理,考虑材料的弹性迟滞特点,定义非线性弹性力和非线性阻尼力构建轮胎垂向复合回复力公式,搭建特定试验进行模型参数辨识。根据刷子模型将轮胎接地部分化简为两部分:一部分为接地中心到刷毛单元开始接触地面的加载区域;另一部分为接地中心到刷毛单元离开地面的卸载区域。然后分别对参数辨识得到的加载和卸载曲线在相应区域内积分并求和,获得轮胎滚动阻力矩解析模型。根据ISO 28580标准对轮胎滚动阻力进行测试,结果表明:轮胎滚动阻力随速度(10~120 km/h)和垂向负载(6~25 kN)的增大而增大;试验结果与解析值在相同的工况条件下变化趋势基本一致,从而验证了模型的有效性。新型滚动阻力模型的提出有助于轮胎的结构优化。 展开更多
关键词 滚动阻力 轮胎 模型 弹性迟滞 刷子模型 参数辨识
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关于灌木生物量建模方法的改进 被引量:63
13
作者 张峰 上官铁梁 李素珍 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 1993年第6期67-69,共3页
关于灌木生物量建模方法的改进张峰,上官铁梁李素珍(山西大学生物系,太原030006)(太原治金工业学校,030002)ImprovementontheModellingMethodofBiolmassofBrush¥... 关于灌木生物量建模方法的改进张峰,上官铁梁李素珍(山西大学生物系,太原030006)(太原治金工业学校,030002)ImprovementontheModellingMethodofBiolmassofBrush¥ZhangFeng;ShangguanTieliang(Depart-mentofBiology,ShanxiUniversity,Taiyuan030006),LiSuzhen(TaiyiianMetallitrgicalSchool,Taiyuan030002).ChineseJournalofVEcology,1993,12(6):67-69.DuringmakingresearchonthebiomassofElaeagnusmollis,theregressionmodelofthebiomassisbuiltbyreplacingD ̄2HwithCH,Theresultshowsthatnotonlyitisconvinientinthefieldwork。 展开更多
关键词 灌木 生物量 生物模型 建立模型
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一个三维计算机水粉笔刷模型 被引量:16
14
作者 于金辉 徐晓刚 彭群生 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第9期664-667,共4页
提出了一个三维计算机水粉笔刷模型 ,包括笔刷单元选取、颜料模拟、颜料扩散以及整体控制 4部分 .该模型结构简单并可以直接应用到传统三维曲面上 ,绘出的结果具有手工绘制水粉画的效果 .
关键词 水粉模拟 笔刷模型 艺术风格 计算机图形学
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基于修正的轮胎刷子模型的轮胎纵向力分析 被引量:6
15
作者 赵又群 李波 +2 位作者 臧利国 张明杰 陈月乔 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期50-54,91,共6页
在轮胎结构简化的基础上,建立了修正的轮胎刷子模型,并推导了轮胎纵向力的表达式.分析轮胎与地面之间的接触情况,建立动摩擦椭圆与静摩擦椭圆,分别求解附着区纵向力和滑移区纵向力,并对两者的关系进行分析.根据轮胎胎面与胎肩刚度的不同... 在轮胎结构简化的基础上,建立了修正的轮胎刷子模型,并推导了轮胎纵向力的表达式.分析轮胎与地面之间的接触情况,建立动摩擦椭圆与静摩擦椭圆,分别求解附着区纵向力和滑移区纵向力,并对两者的关系进行分析.根据轮胎胎面与胎肩刚度的不同,求解胎面纵向力和胎肩纵向力,同时考虑刚度对接地印迹长度的影响.当滑移率在0.0-0.2之间时,修正的轮胎刷子模型、魔术公式与实验所得纵向力的结果基本一致.文中方法有助于轮胎的优化设计. 展开更多
关键词 车轮 轮胎 纵向力 刷子模型 摩擦椭圆 魔术公式
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基于经验的虚拟毛笔模型 被引量:25
16
作者 宓晓峰 唐敏 +1 位作者 林建贞 董金祥 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2003年第8期1244-1251,共8页
书法艺术的计算机模拟吸引了越来越多的研究 为了达到中国书法艺术的实时仿真 ,给出了一种基于经验的虚拟毛笔模型 该模型着眼于实际书法的经验 ,可以克服基于粒子系统的虚拟毛笔的表达力匮乏和基于实体物理模型的虚拟毛笔的参数调整复... 书法艺术的计算机模拟吸引了越来越多的研究 为了达到中国书法艺术的实时仿真 ,给出了一种基于经验的虚拟毛笔模型 该模型着眼于实际书法的经验 ,可以克服基于粒子系统的虚拟毛笔的表达力匮乏和基于实体物理模型的虚拟毛笔的参数调整复杂性 ,并且避免了传统模型计算复杂的缺点 通过利用实际书法和国画过程的实验经验 ,虚拟毛笔可以高效地实时操作 ,并实现枯笔、飞白与渗透 ,得到可与真实毛笔笔迹媲美的效果 . 展开更多
关键词 虚拟毛笔 经验模型 笔锋 枯笔
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基于复合滑移理论的轮胎抓地状态建模与验证 被引量:4
17
作者 李波 赵又群 +2 位作者 臧利国 王健 张明杰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第16期68-74,共7页
为了精确地估计轮胎抓地状态,该文针对影响汽车行驶稳定性和安全性的轮胎和地面之间的相互作用模型进行了深入研究。采用轮胎刷子模型,同时考虑纵向滑移和侧向滑移情况,提出了改进的复合滑移轮胎刷子模型。利用抓地力和最大滚动摩擦... 为了精确地估计轮胎抓地状态,该文针对影响汽车行驶稳定性和安全性的轮胎和地面之间的相互作用模型进行了深入研究。采用轮胎刷子模型,同时考虑纵向滑移和侧向滑移情况,提出了改进的复合滑移轮胎刷子模型。利用抓地力和最大滚动摩擦系数确定轮胎抓地状态。通过定义复合滑移系数建立了一个关于抓地状态的一元三次方程式,讨论模型中参数对抓地状态的影响,为了提高模型适应性,同时考虑了速度与最大滚动摩擦系数的变化关系。选用225/60R18轮胎的某车型进行3次重复双移线试验,结果显示:在转向时间段内(1.8~2,3.2~3.4,4.4~4.6 s)抓地状态分别为0.54、0.79和0.39,与估计值极限误差分别为4%、5.4%和5.2%,而在直线行驶时测量值与估计值误差小于2%,说明此解析模型可为预测轮胎滑移状态提供一种新的方法。该文对汽车操纵稳定性的研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 轮胎 模型 优化 刷子模型 复合滑移理论 抓地状态 操纵稳定性
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弹性车轮纵向力刷子模型分析 被引量:4
18
作者 李波 赵又群 +2 位作者 陈月乔 李小龙 臧利国 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期662-665,共4页
为研究弹性车轮结构特点与驱动性能关系,根据刷子模型,将弹性车轮的弹性梁看做连接在刚性轮毂上的一系列可以产生伸缩变形的弹性刷毛组成,这些刷毛能起到承受垂向载荷以及产生车轮纵向和侧向力的作用,然后对弹性车轮纵向力进行深入研究... 为研究弹性车轮结构特点与驱动性能关系,根据刷子模型,将弹性车轮的弹性梁看做连接在刚性轮毂上的一系列可以产生伸缩变形的弹性刷毛组成,这些刷毛能起到承受垂向载荷以及产生车轮纵向和侧向力的作用,然后对弹性车轮纵向力进行深入研究。在刚性路面,建立垂向和纵向力分布函数,根据地面接触情况积分求解纵向合力,并研究了弹性车轮弹性梁厚度与纵向合力的关系及弹性梁滑移率与纵向合力的关系。这为弹性车轮的优化设计提供一定的帮助。 展开更多
关键词 弹性车轮 纵向力 刷子模型 弹性梁 滑移率 优化设计
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3D实用毛笔模型的物理仿真 被引量:5
19
作者 孙美君 孙济洲 +1 位作者 王征 丁兆伟 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期293-299,共7页
从水墨画成画机理出发提出一个实用的3D毛笔模型系统,精确模拟毛笔几何形态及运动弯曲等动态交互行为.提出势能-阈值方法以灵活控制毛笔形变的弹塑性转化及扭转程度.采用快速分叉算法,随机生成真实感很强的毛笔分叉效果.结合3D毛笔模型... 从水墨画成画机理出发提出一个实用的3D毛笔模型系统,精确模拟毛笔几何形态及运动弯曲等动态交互行为.提出势能-阈值方法以灵活控制毛笔形变的弹塑性转化及扭转程度.采用快速分叉算法,随机生成真实感很强的毛笔分叉效果.结合3D毛笔模型和虚拟宣纸模型设计了水墨扩散传输算法,从而形成完善的水墨成画机制.上述方法可有效仿真艺术创作过程中毛笔的动态变化,实现单笔扩散、多笔次叠加和干笔飞白等数字水墨特效. 展开更多
关键词 3D毛笔模型 水墨传输 势能-阈值 多笔次叠加
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机械弹性车轮纯外倾力学特性刷子理论建模 被引量:4
20
作者 杜现斌 赵又群 +1 位作者 林棻 肖振 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期569-574,共6页
为研究机械弹性车轮的外倾特性,本文对机械弹性车轮的结构特征及承载特性进行分析,建立了不考虑0轮弹性的机械弹性车轮外倾力学特性刷子理论模型。推导出纯外倾时车轮的侧向力、回正力矩及翻转力矩表达式。利用ABAQUS建立包含橡胶材料... 为研究机械弹性车轮的外倾特性,本文对机械弹性车轮的结构特征及承载特性进行分析,建立了不考虑0轮弹性的机械弹性车轮外倾力学特性刷子理论模型。推导出纯外倾时车轮的侧向力、回正力矩及翻转力矩表达式。利用ABAQUS建立包含橡胶材料超弹性及接触大变形等非线性特征的机械弹性车轮三维有限元模型,并通过垂向加载试验验证了仿真模型的可靠性。对机械弹性车轮外倾特性的仿真值、理论值进行对比分析,结果表明所建立的机械弹性车轮外倾特性刷子模型具有良好的精度。该研究为机械弹性车轮外倾纵滑及外倾侧偏等复合工况的力学特性建模提供了理论指导。 展开更多
关键词 机械弹性车轮 安全轮胎 外倾 转向 刷子模型 有限元法
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