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Shear Lag Effect for PC Continuous Curved Box-section Girder Bridge under the Moving Vehicular Loads
1
作者 Jianqing Bu Jinli Mo 《土木工程与技术（中英文版）》 2013年第2期25-33,共9页
关键词 土木工程 建筑工程 建筑设计 建筑材料
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大断面管幕箱涵顶进引起地表变形的解析解答 被引量：3
2
作者 张坤勇 李丹阳 +1 位作者 张梦 沈小锐 《岩土工程学报》 EI CAS 北大核心 2025年第1期184-191,共8页
研究大断面管幕箱涵顶进全过程对土体变形和周围环境的影响,对于事前预测变形并控制施工扰动影响具有重要意义。基于Mindlin解答、修正Sagaseta公式等经典理论解答,分别考虑由正面推进力、摩擦力和土体损失等因素引起的地表变形,提出考... 研究大断面管幕箱涵顶进全过程对土体变形和周围环境的影响,对于事前预测变形并控制施工扰动影响具有重要意义。基于Mindlin解答、修正Sagaseta公式等经典理论解答,分别考虑由正面推进力、摩擦力和土体损失等因素引起的地表变形,提出考虑三者共同作用下的大断面管幕箱涵顶进引起的地表变形计算方法。建立管幕箱涵顶进作用下土体受力模型,采用Mindlin解答分别给出正面推进力和摩擦力引起的土体变形计算公式;基于当层法原理提出由土体损失引起的横向地表沉降计算公式。根据各影响因素的相对独立性,将各因素引起的土体变形量叠加,从而得到一种适用于大断面管幕箱涵顶进施工,可综合考虑多种施工因素和土体三维变形的理论解答公式。通过工程实例验证公式的合理性,研究成果可为实际施工变形预测提供参考。 展开更多
关键词 大断面管幕箱涵 MINDLIN解 地表变形 变形预测
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钢箱提篮拱的稳定性能模拟分析
3
作者 王占飞 孟令聪 +2 位作者 张子静 宋霁洲 谭凌霄 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期815-822,共8页
设立“竖向均布荷载、横桥向偏载、纵桥向偏载”三种荷载工况,并基于拱肋倾斜角度建立钢箱提篮拱有限元模型,采用弧长法分析不同荷载工况和倾斜角度对结构稳定性能的影响。结果表明:无论倾角如何变化,均布荷载工况的极限承载力最高,横... 设立“竖向均布荷载、横桥向偏载、纵桥向偏载”三种荷载工况,并基于拱肋倾斜角度建立钢箱提篮拱有限元模型,采用弧长法分析不同荷载工况和倾斜角度对结构稳定性能的影响。结果表明:无论倾角如何变化,均布荷载工况的极限承载力最高,横桥向偏载工况次之,纵桥向偏载工况最低;三种荷载工况拱结构的初期刚度随着倾角增大均有所提高,均布荷载工况下拱的极限承载力随着倾角增大先上升后下降,拱肋的失稳模式由面外变形转化为面内变形;横桥向偏载工况下拱的极限承载力随着倾角增大呈现微小的波动后逐步提升,拱结构的失稳模式始终以面外变形为主;纵桥向偏载工况下拱的极限承载力随着倾角增大缓慢降低,失稳模式始终以面内变形为主。增加拱肋倾斜角度可显著提升钢箱提篮拱的面外稳定性能,但不宜超过10°。 展开更多
关键词 钢箱提篮拱肋 箱形截面 稳定性能 荷载工况 倾斜角度
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任意非对称薄壁截面翘曲几何特性的通用计算方法
4
作者 张元海 陈诚 杜磊磊 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期527-535,共9页
为便于计算非对称薄壁截面的翘曲几何特性,基于剪切应变能最小原理,建立了求解任意非对称薄壁截面辅助扇性坐标的基本方程,进一步推导出主扇性坐标及相关几何特性的通用计算公式。用FORTRAN语言编制了任意非对称薄壁截面翘曲几何特性计... 为便于计算非对称薄壁截面的翘曲几何特性,基于剪切应变能最小原理,建立了求解任意非对称薄壁截面辅助扇性坐标的基本方程,进一步推导出主扇性坐标及相关几何特性的通用计算公式。用FORTRAN语言编制了任意非对称薄壁截面翘曲几何特性计算程序TCRP,给出4个数值算例,着重分析非对称薄壁箱形截面的主扇性坐标和主扇性静面矩分布规律。研究结果表明:对于单侧布置悬臂板的矩形薄壁箱形截面,主扇性坐标在闭合箱室内仍近似呈左右反对称分布,主扇性坐标和静面矩的峰值位于无悬臂板的一侧;对于顶板倾斜而腹板竖直布置的薄壁箱形截面,在较低腹板上、下端处的主扇性坐标及腹板内的主扇性静面矩峰值均明显大于较高腹板的对应数值;对于变厚度的箱形截面,其顶板内的主扇性坐标峰值不再位于顶板与腹板交点处,而是向箱室内侧偏移;计算实际变厚度箱形截面的翘曲几何特性时,必须考虑变厚度的影响,否则将导致完全失真的计算结果。 展开更多
关键词 薄壁截面 非对称截面 扇性坐标 翘曲几何特性 箱形截面
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考虑畸变效应的波形钢腹板组合箱梁桥的横隔板布置形式研究
5
作者 杜建华 张晓亮 +2 位作者 沈红云 卢梦雨 尹世平 《工业建筑》 2025年第2期121-129,共9页
分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的影响,运用有限元软件,建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式,以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据,详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、... 分析横隔板的布置方式对变截面波形钢腹板组合箱梁桥的影响,运用有限元软件,建立桥梁实体模型进行分析。通过改变荷载作用形式,以桥梁自身的翘曲变形、畸变应力、扭转应力等参数为依据,详细分析了波形钢腹板桥在不同的横隔板布置间距、布置数量下,桥梁的扭转与畸变效应。研究结果表明:在偏心集中荷载作用下,顶板处所受应力最大,且最大扭转应力仅为最大畸变应力的40%;某一截面抗畸变能力的大小主要由距离其最近的两个横隔板间距离决定;横隔板布置位置远近与截面抗扭转能力大小不成正比;与畸变荷载作用相比,在扭转荷载作用下,横隔板处应力波动更为明显;相比于纵向翘曲位移,横隔板的设置对桥梁横向翘曲位移的影响更显著;在跨中设置横隔板对桥梁抗畸变能力影响较大。 展开更多
关键词 变截面箱梁 横隔板 有限元分析 扭转效应
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曲线槽箱组合连续梁U-箱过渡段传力性能试验研究
6
作者 薛达 杨喆 +4 位作者 周斌鸿 杨忠良 欧阳泽亮 冯治皓 叶华文 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第9期4041-4051,共11页
曲线槽箱组合连续梁适用于建筑高度受限的大跨度小半径曲线的桥位,U-箱过渡段是这种新型结构的关键部位,曲率引起的弯扭耦合作用易导致该处开裂。为研究U-箱过渡段应力分布及传力机制,以在建的揭惠单线铁路两等跨连续梁为原型,基于应力... 曲线槽箱组合连续梁适用于建筑高度受限的大跨度小半径曲线的桥位,U-箱过渡段是这种新型结构的关键部位,曲率引起的弯扭耦合作用易导致该处开裂。为研究U-箱过渡段应力分布及传力机制,以在建的揭惠单线铁路两等跨连续梁为原型,基于应力等效原则设计和制作了曲线半径800 m,布置为(9+9)m的铁路曲线槽箱组合连续梁缩尺模型,针对预应力施工和运营阶段进行静载试验,采用数字图像相关(digital image correlation,DIC)技术实测了U-箱过渡段的变形和应力,并基于大型软件ANSYS建立试验模型的实体空间有限元模型进行传力机理和曲率效应的参数分析。研究结果表明:由于U-箱过渡段顶、底板存在显著的剪力滞效应,但其影响随曲率半径变化,DIC实测表明腹板变形基本满足平截面假定;虽因截面变化产生一定应力集中效应,但应力满足规范限值要求,刚度过渡平顺,结构传力性能良好。针对100~800 m范围曲线半径的参数分析表明:曲率半径减小会显著增大U-箱过渡段的剪力滞和应力水平,影响结构耐久性,设计时应充分考虑不同曲率半径的不利影响。 展开更多
关键词 铁路桥梁 曲线槽箱组合连续梁 U-箱过渡段 缩尺模型试验 传力机制
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传统风格建筑圆钢管柱-箱型截面双梁节点受力机理分析
7
作者 吴占景 王新武 +4 位作者 尹续峰 沈兵 布欣 贺虎成 徐振文 《洛阳理工学院学报(自然科学版)》 2025年第1期33-38,共6页
为研究传统风格建筑圆钢管柱-箱形截面双梁节点的受力机理,进行了4个节点的低周反复加载试验。试验结果表明:破坏主要集中在下核心区,其次为中核心区,而上核心区未发生明显塑性变形;箱形截面梁约束了节点核心区的变形,减少了核心区母材... 为研究传统风格建筑圆钢管柱-箱形截面双梁节点的受力机理,进行了4个节点的低周反复加载试验。试验结果表明:破坏主要集中在下核心区,其次为中核心区,而上核心区未发生明显塑性变形;箱形截面梁约束了节点核心区的变形,减少了核心区母材撕裂的风险;轴压比和节点形式对破坏模式具有显著影响。基于试验数据,建立了考虑轴压比及梁端约束效应的箱形截面双梁-柱节点核心区剪应力计算公式。 展开更多
关键词 钢结构 传统风格建筑 箱型截面双梁节点 受力机理 剪应力
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传统功法治疗膝骨关节炎临床随机对照试验的现状分析
8
作者 李妍 许江南 +6 位作者 徐志明 郭杨 王礼宁 刘孟敏 潘娅岚 马勇 司誉豪 《中医正骨》 2025年第7期41-48,65,共9页
目的:分析传统功法治疗膝骨关节炎(knee osteoarthritis,KOA)临床随机对照试验(randomized controlled trial,RCT)的现状。方法:计算机检索中国知网、万方数据库、维普网、中国生物医学文献服务系统、PubMed、Embase、Web of Science、C... 目的:分析传统功法治疗膝骨关节炎(knee osteoarthritis,KOA)临床随机对照试验(randomized controlled trial,RCT)的现状。方法:计算机检索中国知网、万方数据库、维普网、中国生物医学文献服务系统、PubMed、Embase、Web of Science、Cochrane Library中传统功法治疗KOA的RCT文献,检索时限为各数据库建库至2025年2月。对检索所得的文献进行筛选后,提取文献中RCT研究的基本特征信息和结局指标信息,并对提取的信息进行分析。结果:①文献检索及筛选结果。初步检索出相关文献2412篇,经逐层筛选后最终纳入文献67篇,包括中文文献25篇、英文文献42篇。②纳入研究的基本特征分析结果。纳入的67项研究的发表时间集中在2003—2024年;样本量<60例21项,60~99例29项,100~200例12项,>200例5项;均报告了疾病的西医诊断标准,其中有5项研究报告了中医证型诊断标准;41项研究的试验组干预措施为单纯传统功法治疗,26项研究的试验组干预措施为传统功法联合其他疗法;共出现5种传统功法,出现频次由高至低依次为太极拳、八段锦、易筋经、气功、五禽戏;干预疗程和随访时间均以12周居多。③纳入研究的结局指标分析结果。45项研究的结局指标评价时间点为干预前和干预结束后2个时间点,21项研究的结局指标评价时间点为干预前、干预过程中和干预结束后3个时间点。26项研究区分了主、次要结局指标,采用行业现有评价标准,其中1项研究对主、次要结局指标采用了不同的评价时间点;41项未区分主、次要结局指标,均采用自定义评价标准。每项研究选取的结局指标数为1~13个。共涉及结局指标86项,可划分为7个指标域,包括症状/体征指标28项、生活质量指标20项、理化指标15项、影像和生物力学指标12项、其他指标6项、安全性指标4项和远期疗效指标1项;出现频次较高的结局指标由高至低依次为西安大略和麦克马斯特大学骨关节炎指数疼痛评分(47次)、功能评分(46次)、僵硬评分(43次),以及平衡能力/本体感觉测试(33次)和疼痛视觉模拟量表评分(22次)。结论:目前,传统功法治疗KOA的RCT研究中,所用的功法以太极拳、八段锦、易筋经居多。这些研究的中医辨证诊断不规范,缺乏长期随访,样本量差异较大,干预疗程不一;所选取的结局指标以症状/体征指标和生活质量指标居多,结局指标的选取存在未区分主次、数量差异大、替代指标针对性不强,以及客观性、安全性、远期疗效指标应用不足和对跌倒风险关注度较低等问题。 展开更多
关键词 骨关节炎 膝 随机对照试验专题 结果评价 卫生保健 太极拳 八段锦 易筋经 五禽戏 气功(中医)
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预应力连续箱梁桥上部结构设计研究 被引量：1
9
作者 谢寓龑 《工程技术研究》 2025年第6期190-192,共3页
为了提高预应力连续箱梁桥上部结构的安全性,文章从混凝土和钢筋两方面讲述了箱梁桥上部结构材料的选择,并从桥位布置、桥梁净空、桥跨布置、箱梁断面形式和几何参数、承托等方面分析了上部结构方案设计。以某公路跨河大桥为例,利用mida... 为了提高预应力连续箱梁桥上部结构的安全性,文章从混凝土和钢筋两方面讲述了箱梁桥上部结构材料的选择,并从桥位布置、桥梁净空、桥跨布置、箱梁断面形式和几何参数、承托等方面分析了上部结构方案设计。以某公路跨河大桥为例,利用midas Civil软件验算了箱梁桥上部结构在正常使用极限状态下的挠度,研究成果可为类似连续箱梁桥设计提供参考。 展开更多
关键词 箱梁桥 上部结构 断面 几何尺寸 挠度验算
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对拼箱形截面连接杆件端部形式研究
10
作者 陈雪峰 张超 +1 位作者 李松涛 汪洋 《交通科技》 2025年第5期73-77,共5页
高强螺栓连接的箱形截面杆件端部形式有多种,应根据受力和施工便利性选择合理的端部形式,以重庆武两高速凤来大溪河特大桥的平联杆件为例,依托有限元软件分析不同端部形式的受力特性和不等厚板件连接段的应力分布。结果表明,对于采用三... 高强螺栓连接的箱形截面杆件端部形式有多种,应根据受力和施工便利性选择合理的端部形式,以重庆武两高速凤来大溪河特大桥的平联杆件为例,依托有限元软件分析不同端部形式的受力特性和不等厚板件连接段的应力分布。结果表明,对于采用三面拼接箱形截面杆件,端部过渡段采用“二变一”方案(腹板不内收,端部提前截断,另在中间增设一块短腹板)较“箱变工”方案(将杆件腹板向内弯曲,逐渐变成工形)强度和刚度均显著提升,受荷较大的三面拼接杆件,端部过渡段推荐使用“二变一”方案。采用边缘对齐连接的不等厚板件,在板件对接处设置一定间距的小加劲肋可有效改善连接范围上、下缘应力分布。 展开更多
关键词 钢桁架 箱形截面 拼接 过渡段 不等厚对接
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环形大跨变截面钢箱梁人行天桥设计
11
作者 郑亮 《城市道桥与防洪》 2025年第3期18-22,共5页
以榆林高新一中环形人行天桥为工程背景,对天桥的方案构思、景观造型和总体布置进行了详细介绍。从梁高和钢板厚度两个因素出发,对大跨变截面钢箱梁进行对比计算和分析,寻找最经济的结构尺寸;对大跨变截面钢箱梁人行天桥进行了人致振动... 以榆林高新一中环形人行天桥为工程背景,对天桥的方案构思、景观造型和总体布置进行了详细介绍。从梁高和钢板厚度两个因素出发,对大跨变截面钢箱梁进行对比计算和分析,寻找最经济的结构尺寸;对大跨变截面钢箱梁人行天桥进行了人致振动、舒适度分析及减振控制。结果表明:采用大跨变截面钢箱梁能够减少桥墩数量,增加桥下通透感,提高天桥的景观效果;选取合适的梁高和钢板厚度等构造尺寸,可以使天桥具有较好的经济性;较大的桥梁跨度使人致振动问题比较显著,采用适宜的减振控制措施可将行人舒适度控制在舒适的范围内。相应工程经验可为同类工程的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 环形天桥 变截面钢箱梁 人致振动 调谐质量阻尼器
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大跨度箱形截面拱式渡槽的工程应用及研究分析
12
作者 张鹏 张建赫 彭兴楠 《水利水电工程设计》 2025年第1期26-28,33,共4页
跨越深山峡谷的各种大跨度渡槽设计是灌区建设中亟待解决的问题。针对海南省牛路岭灌区工程引水总干渠1#渡槽需跨越万泉河生态保护区,存在跨度大(计算跨径长达115 m)、台风盛行的技术难题,主拱圈设计采用变宽等高箱形截面,利用桥梁博士V... 跨越深山峡谷的各种大跨度渡槽设计是灌区建设中亟待解决的问题。针对海南省牛路岭灌区工程引水总干渠1#渡槽需跨越万泉河生态保护区,存在跨度大(计算跨径长达115 m)、台风盛行的技术难题,主拱圈设计采用变宽等高箱形截面,利用桥梁博士V4.4等结构计算软件,采用空间杆系有限元分析方法对拱结构模型进行力学分析。结果表明,对于窄渡槽采用变宽等高箱形截面,主拱圈在拱脚处产生的附加弯矩较小;同时随着截面尺寸由拱顶到拱脚逐渐加宽,拱圈横向稳定性得到加强,承载力得到提高。采用变宽等高箱形截面拱圈可以在满足承载力的同时,有效地控制拱圈自重在作用效应中所占的比重,使结构受力更加合理。 展开更多
关键词 变宽等高箱形截面 Ritter公式 桥梁博士V4.4 空间杆系有限元分析方法
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湘潭杨梅洲大桥主桥设计
13
作者 徐自然 谭中法 +2 位作者 王甜 伍英 孙秀贵 《桥梁建设》 北大核心 2025年第5期137-143,共7页
湘潭杨梅洲大桥主桥为(3×70+658+100+2×70) m双塔不对称混合梁斜拉桥,采用半飘浮体系。桥塔采用混凝土结构,总高181 m,横桥向为独柱形;顺桥向上塔柱为整体式哑铃型空心断面独柱形式,中、下塔柱为多边形断面分离双肢形式,下设... 湘潭杨梅洲大桥主桥为(3×70+658+100+2×70) m双塔不对称混合梁斜拉桥,采用半飘浮体系。桥塔采用混凝土结构,总高181 m,横桥向为独柱形;顺桥向上塔柱为整体式哑铃型空心断面独柱形式,中、下塔柱为多边形断面分离双肢形式,下设圆形承台和群桩基础。主梁采用分离式双箱断面钢-混混合梁,全宽51.9 m,高3.8 m,主跨及边跨跨河东大堤段为钢箱梁,其余梁段为预应力混凝土箱梁,钢-混结合段采用“后承压板+钢格室+PBL剪力键”构造。全桥共84对环氧涂层预应力钢绞线斜拉索,长斜拉索设外置电涡流阻尼器。索塔锚固采用环向预应力齿块与钢锚梁相结合的方案,钢锚梁为四索一体式结构;索梁锚固采用钢锚箱及锚固块。该桥混凝土箱梁采用支架分段现浇施工,主跨钢箱梁利用桥面吊机整幅吊装,斜拉索钢绞线按等值张拉原理逐根张拉。采用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型进行结构计算,结果表明:主桥整体结构刚度及强度均满足规范要求。 展开更多
关键词 斜拉桥 混合梁 独柱形桥塔 分离式双箱断面 钢绞线斜拉索 钢锚梁 有限元法 桥梁设计
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中小跨径桥梁截面优化设计
14
作者 王培山 《工程技术研究》 2025年第6期196-198,共3页
文章以山东某地区省道桥梁工程为例,利用Ansys有限元分析软件对其截面进行优化设计。研究结果显示,优化后的等截面箱梁体积整体减少了约16.6%。尽管在不同运营荷载作用下,优化后的箱梁构件竖向变形和应力略有增加,但其稳定性仍然符合现... 文章以山东某地区省道桥梁工程为例,利用Ansys有限元分析软件对其截面进行优化设计。研究结果显示,优化后的等截面箱梁体积整体减少了约16.6%。尽管在不同运营荷载作用下,优化后的箱梁构件竖向变形和应力略有增加,但其稳定性仍然符合现行规范的要求,表明文章采用的箱梁截面优化方法能有效控制施工成本,并具有较高的安全性和方案实施可行性。 展开更多
关键词 中小跨径桥梁 箱梁截面 梁体体积
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重庆白居寺长江大桥主桥设计 被引量：1
15
作者 杜春林 周倩 +2 位作者 邓宇 涂莹莹 奚绉画 《桥梁建设》 北大核心 2025年第3期126-133,共8页
重庆白居寺长江大桥主桥为(107+255+660+255+107)m公轨两用双塔钢桁梁斜拉桥,上层设双向8车道城市快速路,宽38 m,下层设双向两线城市轨道,宽19.2 m。交接墩、辅助墩和桥塔横梁处均设置竖向支座,交接墩和桥塔处设置横向抗风支座及横向抗... 重庆白居寺长江大桥主桥为(107+255+660+255+107)m公轨两用双塔钢桁梁斜拉桥,上层设双向8车道城市快速路,宽38 m,下层设双向两线城市轨道,宽19.2 m。交接墩、辅助墩和桥塔横梁处均设置竖向支座,交接墩和桥塔处设置横向抗风支座及横向抗震挡块,桥塔处设置大吨位纵向抗震粘滞阻尼器。主梁为板-桁结合钢桁梁,采用2片主桁倒梯形断面,三角形桁式,主桁横向间距18 m、高12.606 m,节间长15 m。桥塔采用水滴形混凝土结构,总高236 m,设3道横梁。斜拉索采用∅7.0 mm镀锌高强度低松弛平行钢丝HDPE护套成品索,标准抗拉强度1770 MPa,梁端采用创新型双锚拉板锚箱式索梁锚固,塔端采用环向预应力锚固。采用MIDAS Civil软件建立全桥整体空间有限元模型进行静力和动力分析。结果表明:轨道+汽车荷载共同作用下,主桥结构挠跨比为1/1204;最大双悬臂状态和单悬臂状态下结构稳定安全系数分别为17.8和23.4,结构刚度、强度和稳定性均满足规范要求。 展开更多
关键词 公轨两用桥 斜拉桥 钢桁梁 倒梯形断面 双锚拉板锚箱 水滴形桥塔 有限元法 桥梁设计
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箱室内外温差对变截面连续箱梁顶板裂缝影响的研究
16
作者 应军灿 《工程建设与设计》 2025年第10期49-51,共3页
以新昌县104国道与常台高速新昌南互通连接线路口平改立工程主线桥变截面连续箱梁为研究背景,通过桥梁博士软件对箱梁在不同温度效应工况下的顶板裂缝宽度以及裂缝宽度增大的原因进行分析。结果表明,考虑内外温差影响与不考虑内外温差... 以新昌县104国道与常台高速新昌南互通连接线路口平改立工程主线桥变截面连续箱梁为研究背景,通过桥梁博士软件对箱梁在不同温度效应工况下的顶板裂缝宽度以及裂缝宽度增大的原因进行分析。结果表明,考虑内外温差影响与不考虑内外温差影响相比,箱梁顶板顶缘最大裂缝宽度增加了21%,箱梁顶板底缘最大裂缝宽度增加了86%,故设计人员在变截面连续箱梁计算时,需考虑内外温差对箱梁顶板裂缝的影响,从而减小裂缝宽度,提高工程质量。 展开更多
关键词 变截面连续箱梁 温差 裂缝宽度
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预应力混凝土小箱梁桥设计及施工要点分析
17
作者 胡中人 《工程建设与设计》 2025年第13期183-185,共3页
以某桥梁工程为研究背景,从桥梁纵断面和横断面设计要点、预应力钢绞线成孔设计、支座系统选择,以及基础、桥台和桥墩设计等方面分析了预应力混凝土小箱梁桥设计要点;从钻孔灌注桩施工、桥墩桥台施工、小箱梁预制、支座及预制梁安装以... 以某桥梁工程为研究背景,从桥梁纵断面和横断面设计要点、预应力钢绞线成孔设计、支座系统选择,以及基础、桥台和桥墩设计等方面分析了预应力混凝土小箱梁桥设计要点;从钻孔灌注桩施工、桥墩桥台施工、小箱梁预制、支座及预制梁安装以及预应力混凝土浇筑等方面分析了预应力混凝土小箱梁的施工要点。 展开更多
关键词 小箱梁桥 预应力 断面结构 施工 要点分析
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基于BO-KELM的大跨变截面连续箱梁桥损伤识别研究
18
作者 吴庆亮 赵洋 +2 位作者 崔书宇 姚兵 高桢赞 《华北水利水电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期112-119,共8页
大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。... 大跨度变截面连续箱梁桥是我国公路和市政桥梁中经常采用的典型结构型式,在运营阶段,精准识别桥梁损伤是准确评价其结构健康状态的首要条件。针对桥梁缺陷产生的不确定性,提出了一种基于BO-KELM识别大跨度变截面连续箱梁桥损伤的方法。试验和工程应用结果表明:放大曲率模态作为损伤识别指标,可有效识别大型结构单点和多点的轻微损伤位置;基于KELM构建的预测模型并结合BO算法,可快速识别梁桥不同程度的损伤,预测精度可达98.75%,较传统神经网络提高10%。提出的放大曲率模态和BO-KELM损伤识别方法具有对微小损伤识别能力强、损伤程度判别速度快、精度高等特点。研究结果可为大跨度变截面连续箱梁桥损伤位置和损伤程度的快速精准识别提供理论和方法指导。 展开更多
关键词 大跨度变截面连续箱梁桥 损伤识别 放大曲率模态 贝叶斯优化 核极限学习机
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大挑臂复合截面节段梁总体布置与结构体系研究
19
作者 王猛 《城市道桥与防洪》 2025年第7期93-97,共5页
对大挑臂复合截面节段梁在断面形式上进行创新,将整幅断面分解为节段预制的“预制核心段箱梁”和“预制挑臂”两部分。其中,“预制核心段箱梁”采用架桥机进行吊装、架设及拼装,而“预制挑臂”则在核心段成型后逐步拼装完成。基于复合... 对大挑臂复合截面节段梁在断面形式上进行创新,将整幅断面分解为节段预制的“预制核心段箱梁”和“预制挑臂”两部分。其中,“预制核心段箱梁”采用架桥机进行吊装、架设及拼装,而“预制挑臂”则在核心段成型后逐步拼装完成。基于复合截面的施工吊重及减重效率,对大挑臂复合截面节段梁的标准断面及跨径适应性进行了定性分析,同时结合有限元计算,研究不同跨径的合理结构体系和施工方案,提供了适用大挑臂复合截面节段梁的总体布置和结构体系。 展开更多
关键词 大挑臂复合截面 节段梁 核心段箱梁 预制挑臂 总体布置 结构体系
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