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基于Bow-Tie-LOPA的煤矿安全风险评估方法应用研究 被引量:1
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作者 张景钢 胡蕴睿 尹波 《山东煤炭科技》 2024年第11期176-181,共6页
为解决传统安全评估方法的局限性,有效降低煤矿安全事故、提升煤矿安全管理效能,提出基于Bow-Tie模型的LOPA煤矿安全风险评估方法,通过研究两种方法的概念并分析两种方法相结合的应用,综合应用Bow-Tie-LOPA方法进行煤矿安全风险评估,分... 为解决传统安全评估方法的局限性,有效降低煤矿安全事故、提升煤矿安全管理效能,提出基于Bow-Tie模型的LOPA煤矿安全风险评估方法,通过研究两种方法的概念并分析两种方法相结合的应用,综合应用Bow-Tie-LOPA方法进行煤矿安全风险评估,分析验证Bow-Tie-LOPA方法在煤矿安全风险评估中的可行性和有效性;利用Bow-Tie模型绘制煤矿安全风险事件因果链,找出可供LOPA方法分析的事故场景,并基于LOPA分析风险事件发生率和后果,利用风险矩阵和确定风险等级的方法,进一步评估事故场景,以确定煤矿安全风险后果以及安全保护措施。研究结果表明:LOPA方法的引入有利于Bow-Tie模型分析煤矿复杂事故和危机情境,提高煤矿安全风险管理水平。 展开更多
关键词 bow-Tie-LOPA方法 bow-Tie模型 LOPA方法 煤矿安全风险评价 煤矿安全事故
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基于Bow-Tie模型的中小型电镀厂退役搬迁环境风险分析 被引量:5
2
作者 熊鸿斌 陆莹 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1615-1622,共8页
中小型电镀厂退役搬迁的环境风险系统较为复杂,在当前中小型污染企业关停并转的大形势下,环境风险日益显现。基于BowTie模型对中小型电镀厂退役搬迁的环境风险进行识别与分析,并在当前环境风险研究数据缺乏的情况下,采用信息扩散理论的... 中小型电镀厂退役搬迁的环境风险系统较为复杂,在当前中小型污染企业关停并转的大形势下,环境风险日益显现。基于BowTie模型对中小型电镀厂退役搬迁的环境风险进行识别与分析,并在当前环境风险研究数据缺乏的情况下,采用信息扩散理论的数学方法计算事故概率。以退役搬迁期间环境污染物质泄漏造成的场地污染为例,采用多种数学模型模拟污染物在土壤中的扩散渗流情况,对环境风险事故后果进行评价与分析。结果表明,退役搬迁期间槽罐泄漏、危废流失和废水超标排放等环境风险较正常运营时大,其中泄漏概率为8.1×10-4,比DNV公布的工艺过程泄漏概率高636%。污染物电镀锌液泄漏后,Zn2+在20 d内垂直迁移至地下1.8 m处,水平方向迁移至周围水库区域,渗流速度快且造成严重的地表水体污染。环境风险防范的重点在于严控容器盛载量和避免粗放式操作,一旦发生泄漏应及时采取防范应急措施。 展开更多
关键词 环境工程学 环境风险防范 bow-Tie模型 退役搬迁 信息扩散理论
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可燃气体泄漏对铁路设施安全距离影响分析
3
作者 栾婷婷 王凯 +3 位作者 杨国梁 李晓云 郑杰文 阎顺 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第7期24-30,共7页
铁路选线阶段如遇线路邻近危险化学品设施,不同标准规范对于安全距离存在多方面差异,导致铁路项目设计进度缓慢。因此,分析可燃气体泄漏潜在威胁对铁路设施的影响,并发展一种安全距离计算框架。通过选取可燃气体储存设施,考虑铁路基础... 铁路选线阶段如遇线路邻近危险化学品设施,不同标准规范对于安全距离存在多方面差异,导致铁路项目设计进度缓慢。因此,分析可燃气体泄漏潜在威胁对铁路设施的影响,并发展一种安全距离计算框架。通过选取可燃气体储存设施,考虑铁路基础设施脆弱性,构建一个结合定量风险评估和事故后果模拟的安全距离分析模型。运用模糊Bow-tie模型对环氧乙烷泄漏事故概率进行评估,并利用PHAST软件对不同储罐容量下泄漏事件的影响范围进行数值模拟,分析冲击波和热辐射对铁路设施的潜在影响。研究表明,环氧乙烷储罐泄漏的模糊失效概率为4.7092×10^(-2);蒸气云爆炸影响距离最远;一般事故场景下泄漏量在200 m^(3)达到最大值458.22 m,建议铁路选线遇储存环氧乙烷在200 m3以上企业应不小于此距离。研究成果为铁路线路规划和设计提供了定量风险管理依据,有助于提升铁路系统的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 铁路选线 后果分析法 模糊bow-tie 安全距离 可燃气体
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混杂纤维组分电磁吸波集料混凝土的吸波性能研究
4
作者 杨朝山 朱毓豪 +2 位作者 任俊儒 张学聪 雷屹欣 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期51-58,共8页
为进一步提升电磁吸波集料混凝土的吸波性能,克服单一纤维组分对混凝土功能增强的局限性,以碳纤维(CF)、玄武岩纤维(BF)和聚丙烯纤维(PF)为基础,对不同纤维掺入量的混杂纤维组分电磁吸波集料混凝土进行了弓形法反射率试验。研究结果表明... 为进一步提升电磁吸波集料混凝土的吸波性能,克服单一纤维组分对混凝土功能增强的局限性,以碳纤维(CF)、玄武岩纤维(BF)和聚丙烯纤维(PF)为基础,对不同纤维掺入量的混杂纤维组分电磁吸波集料混凝土进行了弓形法反射率试验。研究结果表明:混杂纤维组分较单纤维组分能更好地提升电磁吸波集料混凝土的吸波性能,拓宽了有效吸波带宽;CF与BF或PF在低掺量下混合,吸波的增强效果较好,但当纤维总量过高时不宜掺入较多的CF;BF和PF混合掺入后整体吸波性能最好,各组分试样反射率基本可全频段小于-7 dB,0.2%PF/0.2%BF或0.2%PF/0.6%BF这两个配比下的试样可全频段小于-8 dB,其中小于-10 dB的有效带宽最多可达4.00 GHz。 展开更多
关键词 建筑工程 混杂纤维 电磁吸波集料混凝土 弓形法 吸波性能
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基于FTA、ETA、Bow-tie三种评价方法的结合及其应用研究 被引量:11
5
作者 李婷婷 赵姚峰 《价值工程》 2013年第27期35-37,共3页
在FTA与ETA分析方法结合的基础上引入蝴蝶结分析法(Bow-tie法)能很好的克服FTA和ETA的局限性。本文将ETA、FTA及Bow-tie法进行结合并将其应用到燃气管道泄漏的安全评价及分析中。
关键词 FTA ETA bow-tie分析法 管道燃气泄漏 定性分析 定量分析
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我国天然气管网异常事件规律分析与防控对策
6
作者 高振宇 林聿明 +2 位作者 李昊 王泽鑫 王帅 《安全》 2025年第6期109-114,共6页
为保障天然气管道的安全、稳定运行,本文分析我国天然气管网异常事件的规律并提出防控对策。首先,对2019—2024年我国天然气干线管网的异常事件进行管理及分类,分为设备设施失效、管道泄漏或冰堵、通信及自动化故障、管道异常裸露(或变... 为保障天然气管道的安全、稳定运行,本文分析我国天然气管网异常事件的规律并提出防控对策。首先,对2019—2024年我国天然气干线管网的异常事件进行管理及分类,分为设备设施失效、管道泄漏或冰堵、通信及自动化故障、管道异常裸露(或变形)和其他事件5种类型,并从事件的发生频次、类型和典型管道系统规律3个方面进行统计分析;然后,采用Bow-tie分析法,对机组失效和重要阀门误关断2种典型情形进行预防与对策分析;最后,从天然气管道调度和运行维护2个方面提出具体对策。通过建立历史失效事件管理台账、依托PPS进行事件管理分类及运用Bow-tie分析法,能够有效分析异常事件的发生规律并制定针对性的防控措施,为天然气管道的安全运行提供科学依据和实践指导。 展开更多
关键词 天然气 干线管网 异常事件 机组失效 重要阀门误关断 bow-tie分析法 管道调控
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基于变复杂度方法的可视化船型优化平台在球鼻艏的应用
7
作者 孙风胜 于欣 +2 位作者 周俊秋 陈静 张维英 《中国航海》 北大核心 2025年第1期141-149,156,共10页
随着计算机技术的高速发展,船型优化领域出现了众多新的优化方法与流程,但目前国内依然缺少可高效集成这些方法与流程且开源免费的船型优化平台。文章基于Grasshopper(GH)可视化编程环境,构建一个集成了船型优化基本步骤的优化平台,并... 随着计算机技术的高速发展,船型优化领域出现了众多新的优化方法与流程,但目前国内依然缺少可高效集成这些方法与流程且开源免费的船型优化平台。文章基于Grasshopper(GH)可视化编程环境,构建一个集成了船型优化基本步骤的优化平台,并通过在该平台的优化流程中引入变复杂度方法,解决优化时间长、计算成本高的问题,强化了该平台的功能和优化能力。通过该平台对克里索集装箱船(KCS)的球鼻艏进行减阻优化,设计出的新船型在阻力性能表现上较原始船型更为出色,验证了该平台的正确性和可行性,也为后续扩展该平台的功能奠定了基础。 展开更多
关键词 船型优化平台 可视化编程环境 变复杂度方法 代理模型 球鼻艏
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基于Bow-Tie模型的燃气管道腐蚀泄漏事件分析 被引量:4
8
作者 崔金玉 詹淑慧 +2 位作者 王伟 陈亮 赵国才 《煤气与热力》 2020年第7期I0026-I0028,I0046,共4页
介绍蝴蝶结模型的一般结构。采用蝴蝶结模型,对某中低压燃气管道腐蚀-泄漏事件的事件原因、事件后果、事件原因路径重要度进行量化分析。中低压管道腐蚀泄漏事件原因为内腐蚀(统计年内发生5次)、外腐蚀(统计年内发生159次),事件后果包括... 介绍蝴蝶结模型的一般结构。采用蝴蝶结模型,对某中低压燃气管道腐蚀-泄漏事件的事件原因、事件后果、事件原因路径重要度进行量化分析。中低压管道腐蚀泄漏事件原因为内腐蚀(统计年内发生5次)、外腐蚀(统计年内发生159次),事件后果包括:较大损失(造成1×10^4户及以上停气)2起,轻度损失(造成1×10^4户以下停气)13起,无较大损失(未造成用户停气)149起。事件原因重要度:腐蚀泄漏绝大部分是由外腐蚀造成的。事件后果重要度:无较大损失为最常见的事件后果。当前的处理措施在减少停气方面表现很好,在减小大规模停气方面表现较好。事件原因路径重要度:外腐蚀-腐蚀、腐蚀-管道泄漏两条路径有较高重要度,在这两条路径上的拦截措施能有效防止大部分泄漏事件发生。 展开更多
关键词 蝴蝶结分析法 蝴蝶结模型 事件原因 事件后果
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Research on Bulbous Bow Optimization Based on the Improved PSO Algorithm 被引量:5
9
作者 ZHANG Sheng-long ZHANG Bao-ji +2 位作者 Tahsin TEZDOGAN XU Le-ping LAI Yu-yang 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第4期487-494,共8页
In order to reduce the total resistance of a hull, an optimization framework for the bulbous bow optimization was presented. The total resistance in calm water was selected as the objective function, and the overset m... In order to reduce the total resistance of a hull, an optimization framework for the bulbous bow optimization was presented. The total resistance in calm water was selected as the objective function, and the overset mesh technique was used for mesh generation. RANS method was used to calculate the total resistance of the hull. In order to improve the efficiency and smoothness of the geometric reconstruction, the arbitrary shape deformation (ASD) technique was introduced to change the shape of the bulbous bow. To improve the global search ability of the particle swarm optimization (PSO) algorithm, an improved particle swarm optimization (IPSO) algorithm was proposed to set up the optimization model. After a series of optimization analyses, the optimal hull form was found. It can be concluded that the simulation based design framework built in this paper is a promising method for bulbous bow optimization. 展开更多
关键词 bulbous bow overset mesh RANS method ASD technique IPSO algorithm
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Influence of coupled boundary layer suction and bowed blade on flow field and performance of a diffusion cascade 被引量:13
10
作者 Cao Zhiyuan Liu Bo +2 位作者 Zhang Ting Yang Xiqiong Chen Pingping 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期249-263,共15页
Based on the investigation of mid-span local boundary layer suction and positive bowed cascade, a coupled local tailored boundary layer suction and positive bowed blade method is developed to improve the performance o... Based on the investigation of mid-span local boundary layer suction and positive bowed cascade, a coupled local tailored boundary layer suction and positive bowed blade method is developed to improve the performance of a highly loaded diffusion cascade with less suction slot. The effectiveness of the coupled method under different inlet boundary layers is also investigated.Results show that mid-span local boundary layer suction can effectively remove trailing edge separation, but deteriorate the flow fields near the endwall. The positive bowed cascade is beneficial for reducing open corner separation, but is detrimental to mid-span flow fields. The coupled method can further improve the performance and flow field of the cascade. The mid-span trailing edge separation and open corner separation are eliminated. Compared with linear cascade with suction, the coupled method reduces overall loss of the cascade by 31.4% at most. The mid-span loss of the cascade decreases as the suction coefficient increases, but increases as bow angle increases. The endwall loss increases as the suction coefficient increases. By contrast, the endwall loss decreases significantly as the bow angle increases. The endwall loss of coupled controlled cascade is higher than that of bowed cascade with the same bow angle because of the spanwise inverse ‘‘C" shaped static pressure distribution. Under different inlet boundary layer conditions, the coupled method can also improve the cascade effectively. 展开更多
关键词 Axial compressor Boundary layer suction bowed blade Corner separation Coupled method Passage vortex
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基于改进Bow-tie分析法的煤矿冒顶危险性评价研究
11
作者 王龙 侯玮 徐志强 《山东煤炭科技》 2022年第10期84-87,共4页
冒顶是煤矿最常见的事故,做好冒顶危险性评价工作对矿山安全生产具有重要意义。应用改进Bow-tie分析法对煤矿冒顶事故分析,在此基础上构建评价模型,以邯郸云驾岭矿为例,对该矿发生冒顶的危险性进行评价。研究结果表明,将改进Bow-tie分... 冒顶是煤矿最常见的事故,做好冒顶危险性评价工作对矿山安全生产具有重要意义。应用改进Bow-tie分析法对煤矿冒顶事故分析,在此基础上构建评价模型,以邯郸云驾岭矿为例,对该矿发生冒顶的危险性进行评价。研究结果表明,将改进Bow-tie分析法引入评价模型可以评估煤矿冒顶危险性,为煤矿冒顶危险性评估研究提供新的思路。 展开更多
关键词 煤矿冒顶 bow-tie分析法 安全评价 危险性
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Theoretical Study on the Origins of the Gap Bowing in Mg<sub>x</sub>Zn<sub>1–x</sub>O Alloys
12
作者 F. Z. Aoumeur-Benkabou M. Ameri +1 位作者 A. Kadoun K. Benkabou 《Modeling and Numerical Simulation of Material Science》 2012年第3期60-66,共7页
The full potential linear muffin-tin orbital (FP-LMTO) method was applied to study the structural and electronic properties of the compounds MgO, ZnO and their alloy MgxZn1–xO in the zincblende and NaCl structures. R... The full potential linear muffin-tin orbital (FP-LMTO) method was applied to study the structural and electronic properties of the compounds MgO, ZnO and their alloy MgxZn1–xO in the zincblende and NaCl structures. Results are obtained using the local density approximation (LDA), the ground-state properties like lattice constant and bulk modulus obtained agree very well with experimental and other theoretical calculations. The effect of composition on lattice constant from Vegard’s law and the bulk modulus was investigated. The microscopic origins of the gap bowing were explained by using the approach of Zunger and co-workers. It is concluded that the energy band gap bowing is primarily due to chemical charge-transfer effect. Contribution of volume deformation and structural relaxation to the gap bowing parameter is found to be very small. 展开更多
关键词 FP-LMTO method Structural and Electronic Properties MgxZn1–xO Alloy bowING
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基于改进领结模型的老旧小区改造项目风险管理探究 被引量:1
13
作者 李天港 靳天禄 +5 位作者 徐志涛 王玉琦 周娜 韩健健 周静文 张培兴 《价值工程》 2024年第24期29-32,共4页
我国城市建设正在从“增量扩张”向“存量更新”转型,其中老旧小区改造已成为“十四五”规划中有关城市更新中的一项重要惠民举措,但老旧小区改造过程中存在诸多风险,一定程度上阻碍了城市更新的进程,故有必要系统地展开老旧小区改造项... 我国城市建设正在从“增量扩张”向“存量更新”转型,其中老旧小区改造已成为“十四五”规划中有关城市更新中的一项重要惠民举措,但老旧小区改造过程中存在诸多风险,一定程度上阻碍了城市更新的进程,故有必要系统地展开老旧小区改造项目风险识别、评价及管理相关研究。本文提出一种老旧小区改造风险管理方案,首先通过文献梳理及专家咨询较全面地归纳出当前老旧小区改造中潜在的风险因素;然后,构建老旧小区改造风险识别管理方法,即在老旧小区改造项目风险识别的基础上,采用Borda序值法对项目中风险因素的重要程度进行定量化排序,运用改进领结模型对涵盖重要风险因素的施工场景展开研究,分析施工过程中可能发生的事故,并设置预防和缓解屏障以降低事故发生概率和减轻后果影响。最后,以S市某老旧小区改造实际项目风险评价管理为研究案例,测试了本文构建的老旧小区改造风险识别与管理方法的有效性、可行性。 展开更多
关键词 城市更新 老旧小区改造 Borda序值法 改进领结模型 风险管理
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艏部构型对内倾船型运动响应和上浪砰击压力的影响研究
14
作者 周辉 胡开业 毛丽君 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期995-1007,共13页
内倾船型的艏部构型对船舶在波浪中的运动和上浪载荷特性具有一定的影响。本文基于艏柱倾斜角度选取了倾角为30°、45°和60°的三种艏部构型方案,采用中国数值水池-直角网格有限差分方法(CNTCGFDM),研究了在不同的艏部构... 内倾船型的艏部构型对船舶在波浪中的运动和上浪载荷特性具有一定的影响。本文基于艏柱倾斜角度选取了倾角为30°、45°和60°的三种艏部构型方案,采用中国数值水池-直角网格有限差分方法(CNTCGFDM),研究了在不同的艏部构型方案下内倾船型在规则波中的运动响应以及甲板上浪载荷特性。其中物体边界及运动的模拟采用浸没边界法来实现,并利用THINC/SW方法来捕捉自由液面。选取艏柱倾角为45°和60°的船型进行模型试验研究,与试验值相比,本文的数值模拟结果吻合良好。结果表明:艏部构型对内倾船型在规则波中的运动响应总体上影响较小,只在某些海况下表现出一定的局部差异,但对内倾船型的上浪砰击载荷则有一定的影响,相较于倾角为30°和60°的构型方案,艏柱倾角为45°的内倾船型在甲板上浪中的载荷性能更加优异。 展开更多
关键词 内倾船型 艏柱倾角 直角网格 浸没边界法 THINC/SW方法
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基于计算流体力学-离散单元法的U形管冲蚀磨损数值模拟研究 被引量:1
15
作者 梁景银 许磊 +1 位作者 陈文飞 包士毅 《高技术通讯》 CAS 北大核心 2024年第5期545-554,共10页
采用计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)和切向撞击能模型(SIEM)来研究气固两相流中高速煤粉颗粒冲击导致的U形弯管冲蚀磨损问题。分析了颗粒粒径、气体流速、固体颗粒形状对其冲蚀磨损特性的影响,并验证粗粒化模型应用于此磨损过程的准... 采用计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)和切向撞击能模型(SIEM)来研究气固两相流中高速煤粉颗粒冲击导致的U形弯管冲蚀磨损问题。分析了颗粒粒径、气体流速、固体颗粒形状对其冲蚀磨损特性的影响,并验证粗粒化模型应用于此磨损过程的准确性。结果表明,U形弯头的冲蚀磨损位置主要有3处;磨损率随粒径的增大呈现整体减小的趋势;U形管拱背磨损率随气速的增加而增大,且前2处磨损率峰值位置随气速的增加向入口方向偏移;长椭球对U形管造成的磨损最严重,扁椭球次之,球形最轻;粗粒化CFD-DEM能够基本准确预测U形管冲蚀磨损,且显著降低计算时间。 展开更多
关键词 气固两相流 计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM) U形管 冲蚀磨损 颗粒形状 粗粒化模型
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LNG储罐泄漏的关键因素研究 被引量:5
16
作者 刘芳 王海清 刘俊芳 《当代化工》 CAS 2014年第9期1772-1774,1805,共4页
LNG储罐是液化天然气储运过程中的重要设备,其安全问题尤为重要。以bow-tie方法为基础,对LNG储罐泄漏这一灾害进行详细分析。通过分析,得到LNG储罐泄漏的详细原因以及可能发生的事故后果并且在概率未知的前提下利用灰色关联度方法找出... LNG储罐是液化天然气储运过程中的重要设备,其安全问题尤为重要。以bow-tie方法为基础,对LNG储罐泄漏这一灾害进行详细分析。通过分析,得到LNG储罐泄漏的详细原因以及可能发生的事故后果并且在概率未知的前提下利用灰色关联度方法找出导致事故发生的关键原因,从而有针对性的采取预防措施,在本质上防止泄漏事故的发生进而避免其造成更严重的后果。 展开更多
关键词 LNG储罐泄漏 bow-tie 灰色关联度分析方法 关键原因
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船舶碰撞机理与耐撞性结构设计研究综述 被引量:53
17
作者 胡志强 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第2期131-142,共12页
研究船舶碰撞和触底事故的机理,以及如何提高船舶结构耐撞性是船舶碰撞研究领域的热点。文章介绍了解析法、数值仿真技术和风险分析法的发展与应用特点,阐述了近些年来船舶碰撞、船舶触底、缓冲船首设计、船桥碰撞和船舶与海洋平台碰撞... 研究船舶碰撞和触底事故的机理,以及如何提高船舶结构耐撞性是船舶碰撞研究领域的热点。文章介绍了解析法、数值仿真技术和风险分析法的发展与应用特点,阐述了近些年来船舶碰撞、船舶触底、缓冲船首设计、船桥碰撞和船舶与海洋平台碰撞等领域的研究成果,列举了一些降低船舶碰撞和触底事故风险的新型结构设计,并对今后的研究方向提出了若干建议。 展开更多
关键词 船舶碰撞 船舶触底 船桥碰撞 缓冲船首 解析法 数值仿真 耐撞性
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球鼻船艏斜撞船舶舷侧结构的变形机理研究 被引量:4
18
作者 王泽平 胡志强 +1 位作者 刘昆 陈刚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第11期10-17,共8页
随着航行在海上船舶数量的增加,船舶碰撞事故发生的概率也逐渐增加。球鼻船艏是船舶常见的设计形式,目前,对于船舶正撞场景的研究明显多于船舶斜撞场景,然而统计数据表明,船舶斜撞事故发生的概率要高于船舶正撞事故。因此,针对球鼻船艏... 随着航行在海上船舶数量的增加,船舶碰撞事故发生的概率也逐渐增加。球鼻船艏是船舶常见的设计形式,目前,对于船舶正撞场景的研究明显多于船舶斜撞场景,然而统计数据表明,船舶斜撞事故发生的概率要高于船舶正撞事故。因此,针对球鼻船艏斜撞船舶舷侧结构开展了研究。研究中建立了符合球鼻船艏斜撞场景特征的舷侧外板拉伸变形模型、桁材变形模型以及横向肋板变形模型,运用塑性力学理论推导得到了这三种构件在斜撞过程中的变形阻力解析计算公式。此外,利用有限元软件LS_DYNA进行数值模拟,验证了解析计算结果的准确性。该研究成果对于船舶舷侧结构耐撞性的评估具有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 船舶斜撞 球鼻艏 解析计算方法 数值模拟 耐撞性
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颧骨颧弓骨折120例临床诊治分析 被引量:3
19
作者 鲁伟 高玉萍 +3 位作者 杨慧 白希林 毛永惠 杨长有 《口腔颌面外科杂志》 CAS 2009年第1期38-39,共2页
目的:探讨颧弓颧骨骨折治疗的方法。方法:通过对120例颧弓颧骨骨折患者按Knight等的分类法分成6类,根据不同的分类采用不同的治疗方法。结果:120例患者中Ⅰ类31例为颧骨颧弓线性骨折,无明显移位,无畸形,也无张口受限,采取保守治疗,其余8... 目的:探讨颧弓颧骨骨折治疗的方法。方法:通过对120例颧弓颧骨骨折患者按Knight等的分类法分成6类,根据不同的分类采用不同的治疗方法。结果:120例患者中Ⅰ类31例为颧骨颧弓线性骨折,无明显移位,无畸形,也无张口受限,采取保守治疗,其余89例患者根据余下骨折类型的不同采取了不同的治疗方法,都获得了满意的疗效,无面部畸形,无张口受限。结论:颧弓颧骨骨折主要根据骨折的类型以及面部畸形情况、张口受限情况来决定复位的方法。 展开更多
关键词 颧弓 颧骨 复位 方法
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基于分形插值技术的MODIS资料几何纠正方法 被引量:4
20
作者 程亮 李培军 张水平 《热带海洋学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第6期79-83,共5页
在讨论了MODIS(Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer,中分辨率成像光谱仪)遥感图像几何畸变的成因后,引入了利用MODIS数据间的互补性去除这种“双眼皮”现象的概念,其后采用了分形插值的方法对数据进行重采样。在与其它几何... 在讨论了MODIS(Moderate Resolution Imaging Spectroradiometer,中分辨率成像光谱仪)遥感图像几何畸变的成因后,引入了利用MODIS数据间的互补性去除这种“双眼皮”现象的概念,其后采用了分形插值的方法对数据进行重采样。在与其它几何纠正和插值方法进行对比的结果表明,该方法能较好地去除边缘重叠影响,并能保持原有云图的特征和信息,对MODIS资料数据的后续反演工作有一定意义。 展开更多
关键词 MODIS 数据重采样 分形插值 “双眼皮”现象
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