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西藏主要边境通道发展导向与建设模式研究
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作者 李佳洺 桂淳文 +1 位作者 张培媛 张文忠 《地理研究》 北大核心 2025年第8期2202-2216,共15页
研究以跨越喜马拉雅山脉的边境通道为重点,遵循“类型划分-关键节点识别-方案集成”的思路,将14条边境通道划分为4种类型:国防安全与经济发展双重导向型、国防安全主导型、经济发展主导型和特色发展型。结合对西藏边境国防战略安全具有... 研究以跨越喜马拉雅山脉的边境通道为重点,遵循“类型划分-关键节点识别-方案集成”的思路,将14条边境通道划分为4种类型:国防安全与经济发展双重导向型、国防安全主导型、经济发展主导型和特色发展型。结合对西藏边境国防战略安全具有重要影响的30个关键节点乡镇,构建“战略支撑基地-关键节点-前沿支点”的边境通道建设体系。同时,结合318国道、219国道等交通干线,强化以地级城市为主的后方基地的横向联系以及后方基地与前方关键节点城镇及边境居民点的纵向联系,形成“一轴多通道”的梳状空间格局,并从开发模式和边境居民点布局等角度,提出分类引导边境通道建设的具体路径。 展开更多
关键词 边境通道 分类指引 空间布局 西藏
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自驾游推动下的边境国道G219旅游廊道空间结构
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作者 王桀 陈茜 +1 位作者 田里 张洁 《地理科学》 北大核心 2025年第9期1962-1972,共11页
以边境国道G219为案例,在线型旅游目的地系统视角启发下,构建了由景观资源、餐饮美食、酒店住宿和自驾服务构成的旅游廊道体验系统。运用空间资源可视分析、网络空间结构分析等方法,探讨旅游廊道资源分布特征及旅游流动过程,并分析了边... 以边境国道G219为案例,在线型旅游目的地系统视角启发下,构建了由景观资源、餐饮美食、酒店住宿和自驾服务构成的旅游廊道体验系统。运用空间资源可视分析、网络空间结构分析等方法,探讨旅游廊道资源分布特征及旅游流动过程,并分析了边境国道G219旅游廊道地域差异及影响。结果发现:边境国道G219是典型的线型旅游目的地,具有线路流动性、空间粘滞性、流量集聚性、路径辐射性等特征;节点与流量是表征旅游廊道影响的核心要素,沿边境G219国道自驾游途经的4个省区在旅游资源、地理空间、自驾服务体系等方面存在较大差异;廊道形象是吸引自驾游客移动流量、流程、流速的驱动力,旅游廊道建设应凸显空间性、地方性差异。 展开更多
关键词 自驾游 边境国道G219 旅游廊道 空间结构
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跨境基础设施联通中的制度摩擦与协同治理——基于中缅印度洋新通道的案例研究
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作者 胡颖 孙骏达 《中国商论》 2025年第8期128-132,共5页
中缅印度洋新通道作为破解“马六甲困局”及推动西南地区与印度洋互联互通的战略支点,其建设成效对深化中国与环印度洋地区的合作意义深远。本文基于制度性交易成本理论,构建了“口岸设施-交通网络-双边关系”研究框架,深入分析跨境基... 中缅印度洋新通道作为破解“马六甲困局”及推动西南地区与印度洋互联互通的战略支点,其建设成效对深化中国与环印度洋地区的合作意义深远。本文基于制度性交易成本理论,构建了“口岸设施-交通网络-双边关系”研究框架,深入分析跨境基础设施联通中的制度摩擦机理。研究发现,通道建设面临三重制度性约束:口岸开放梯度差异导致的要素流动壁垒、跨境物流体系协同不足引发的运输效能衰减以及金融软联通缺位造成的跨境结算障碍。本文提出,通过“重构口岸协同开放机制-设计要素流动制度-创新金融合作模式”的协同治理路径,有效突破“软硬联通”。本文揭示了南南合作框架下制度摩擦的生成逻辑,为跨国通道建设的制度创新提供理论依据,并为“一带一路”共建国家设施联通和协同治理提供了可行方案。 展开更多
关键词 中缅印度洋新通道 跨境基础设施 制度摩擦 协同治理 制度性交易成本
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“中蒙俄经济走廊”建设视域下呼伦贝尔旅游与北疆文化融合策略研究
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作者 马艳艳 刘继杰 魏志斌 《呼伦贝尔学院学报》 2025年第5期18-23,共6页
在“中蒙俄经济走廊”建设进程中,北疆文化承载着多元民族历史的记忆与跨境文化的基因,同时具有增强文化认同与区域经济合作的作用。通过文旅融合与跨区域合作的多维角度,将呼伦贝尔旅游与北疆文化及“中蒙俄经济走廊建设”紧密结合具... 在“中蒙俄经济走廊”建设进程中,北疆文化承载着多元民族历史的记忆与跨境文化的基因,同时具有增强文化认同与区域经济合作的作用。通过文旅融合与跨区域合作的多维角度,将呼伦贝尔旅游与北疆文化及“中蒙俄经济走廊建设”紧密结合具有重要意义。本文通过梳理呼伦贝尔地区蕴含的北疆文化特征和表现类型,探索与呼伦贝尔文旅融合的契合点,提出以区域合作为基础构建中蒙俄跨境文旅协作机制,强化数字技术赋能北疆文化与呼伦贝尔旅游发展的路径。 展开更多
关键词 中蒙俄经济走廊 文旅融合 北疆文化
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云南基于中老铁路构建跨境多式联运通道的路径研究 被引量:4
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作者 马蓉 张洁 +1 位作者 梁冬梅 单喆煜 《物流科技》 2025年第14期104-107,共4页
多式联运是我国推动物流降本提质增效、优化调整运输结构的重要抓手。近年来,云南将推进多式联运高质量发展、打造物流强省作为全省的重点工作任务。文章通过分析云南构建中老铁路跨境多式联运通道的必要性,从北向联动通道、南向联动通... 多式联运是我国推动物流降本提质增效、优化调整运输结构的重要抓手。近年来,云南将推进多式联运高质量发展、打造物流强省作为全省的重点工作任务。文章通过分析云南构建中老铁路跨境多式联运通道的必要性,从北向联动通道、南向联动通道、东向联动通道、西向联动通道四个方向提出云南跨境多式联运通道的构建方案,旨在为云南发展跨境多式联运、建成互联互通的国际运输通道、更好发挥中老铁路“黄金通道”的辐射效应提供参考。 展开更多
关键词 中老铁路 云南多式联运 跨境多式联运 国际运输通道 通道构建
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欧洲—东南亚跨境运输方式与路径选择研究 被引量:1
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作者 魏海蕊 周佳俊 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第3期991-1003,共13页
我国跨境铁路的发展打通了欧洲—东南亚的铁路运输通道。为了探究欧洲—东南亚不同品类货物的跨境运输方式及最优路径,引入货物时间价值理论构建货物时间成本模型,以包含货物时间成本和运输费用的广义费用最低为目标,提出用于分析运输... 我国跨境铁路的发展打通了欧洲—东南亚的铁路运输通道。为了探究欧洲—东南亚不同品类货物的跨境运输方式及最优路径,引入货物时间价值理论构建货物时间成本模型,以包含货物时间成本和运输费用的广义费用最低为目标,提出用于分析运输方式与最优路径选择的混合整数规划模型,并以德国—老挝进出口贸易的货物运输为例进行算例分析,采用CPLEX求解器对实例模型进行了求解。研究结果显示运输价格及货物的时间价值影响欧洲—东南亚跨境货物运输方式及路径的选择。高时间敏感度货物的最优运输路径为汉堡—阿拉山口—西安—昆明—万象的铁路运输;中、低时间敏感度货物的最优运输路径为曼海姆/诺伊斯—万象的海运运输。对运价调整分析发现,当海运价格上升,运输费用敏感且中时间敏感度的货物,会出现对运输方式或运输路径的转变;运输费用敏感且低时间敏感度的货物,对选择海运具有较强鲁棒性;在海运价格上浮过程中,铁路通道可以针对货物的品类调整运价来影响货物运输方式的选择。考虑拥堵因素,当跨境铁路运输通道货运量增长时会增加换装节点的拥堵时间,进而运输方式和路径发生转变。研究成果可为欧洲—东南亚之间的跨境运输方式与路径选择提供参考,同时为不同运输路径的运营优化提供借鉴。 展开更多
关键词 跨境运输通道 运输方式 运输路径 货物时间价值 拥堵节点 广义费用
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“一带一路”倡议下中巴经济走廊反恐合作研究
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作者 吕杨 林颖 《湖北警官学院学报》 2025年第5期40-51,共12页
中巴经济走廊是“一带一路”倡议的重要项目,但长期面临恐怖主义威胁。俾路支解放军、巴基斯坦塔利班等组织频繁袭击中方人员、设施和港口,导致项目延期、成本上升,并削弱投资者信心。反恐合作中,中巴在法律体系、司法程序、情报共享及... 中巴经济走廊是“一带一路”倡议的重要项目,但长期面临恐怖主义威胁。俾路支解放军、巴基斯坦塔利班等组织频繁袭击中方人员、设施和港口,导致项目延期、成本上升,并削弱投资者信心。反恐合作中,中巴在法律体系、司法程序、情报共享及跨境执法等方面存在显著差异,缺乏统一的恐怖组织认定标准和常态化的司法协助机制,造成追责困难与赔偿滞后。应在尊重国家主权的基础上,推动签署双边反恐条约,设立法律协调机构,构建实时情报共享平台,引入国际仲裁与保险机制,将安保责任、人权保障与项目合同制度衔接,实现风险可控、责任可溯、合作可持续,为“一带一路”倡议下的跨国法治合作提供制度范式。 展开更多
关键词 “一带一路” 中巴经济走廊 反恐合作 情报共享 跨境执法
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边境走廊视角下少数民族服饰文化交融比较研究 被引量:1
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作者 唐弋凌 《染整技术》 2025年第8期92-94,共3页
立足滇黔桂交界地带的边境走廊,围绕苗、瑶、侗、壮民族服饰文化交融现象展开跨学科研究。从物质载体层面解构服装款式、服饰面料、制作工艺和图案纹样等交融形态,通过驱动力比较阐释历史因素、地理环境、经济影响、社会因素等多维动因... 立足滇黔桂交界地带的边境走廊,围绕苗、瑶、侗、壮民族服饰文化交融现象展开跨学科研究。从物质载体层面解构服装款式、服饰面料、制作工艺和图案纹样等交融形态,通过驱动力比较阐释历史因素、地理环境、经济影响、社会因素等多维动因对服饰文化交融的差异化影响。针对现代化进程中传统技艺传承断层、文化认同感下降等问题,提出数字化保护、文旅融合及教育传承等创新路径,为民族服饰文化研究提供跨地域视角,对铸牢中华民族共同体意识具有现实意义。 展开更多
关键词 边境走廊 服饰文化 比较研究
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基于空间结构的云南边境地区旅游廊道构建分析
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作者 李云涛 白廷斌 +1 位作者 陶犁 王海英 《资源开发与市场》 2025年第1期131-140,共10页
当前云南边境地区旅游虽取得长足发展,但沿边地区旅游发展路径模式相近、目的地形象趋同等态势日渐凸显。如何从空间布局上构建云南边境地区主题特色鲜明的旅游发展新格局,是解决这一问题的关键。从旅游廊道概念内涵出发,结合云南边境... 当前云南边境地区旅游虽取得长足发展,但沿边地区旅游发展路径模式相近、目的地形象趋同等态势日渐凸显。如何从空间布局上构建云南边境地区主题特色鲜明的旅游发展新格局,是解决这一问题的关键。从旅游廊道概念内涵出发,结合云南边境地区旅游资源空间分布特征,借助点-轴发展理论,使用熵权—TOPSIS方法和引力模型,定量分析构建云南边境地区旅游廊道。结果表明:(1)云南边境地区旅游资源空间分布呈点状、线状与面状并存的空间分布特征;(2)云南边境地区一级旅游廊道节点有5个,二级旅游廊道节点14个;一级旅游廊道轴线9组,二级旅游廊道轴线5组;(3)构建6条云南边境地区重要旅游廊道。通过重要旅游廊道的构建,以期能够作为引领云南边境地区旅游发展的主轴,助力实现云南边境地区旅游发展空间贯通、点线面相融,区域间联动发展。 展开更多
关键词 边境县域 旅游廊道 点—轴理论 空间结构 云南省
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基于“点-轴系统”理论的中老缅泰跨境旅游走廊空间结构演化与优化研究
10
作者 罗仁娟 杨若平 《云南师范大学学报(自然科学版)》 2025年第6期69-75,共7页
基于“点—轴系统”理论,对中老缅泰跨境旅游走廊的空间结构演化规律及优化路径进行了研究.系统梳理了该走廊从“孤立点状”到“单轴辐射”,再向“多轴交织”与“初级网络化”演进的动态过程,深入剖析了交通引导、市场驱动、政策协调与... 基于“点—轴系统”理论,对中老缅泰跨境旅游走廊的空间结构演化规律及优化路径进行了研究.系统梳理了该走廊从“孤立点状”到“单轴辐射”,再向“多轴交织”与“初级网络化”演进的动态过程,深入剖析了交通引导、市场驱动、政策协调与资源互补四大核心驱动力.研究揭示,当前走廊空间结构存在节点体系等级模糊、轴线连通效能不足、域面发展严重失衡等问题.最后提出构建“四类节点、三层轴线、五大板块”的空间结构体系,并从基础设施联通、主题产品创新、合作机制完善及绿色发展四个方面提出优化策略. 展开更多
关键词 点—轴系统 跨境旅游走廊 空间结构 中老缅泰 一带一路
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共同推动古文书学与乡土文献学的发展——清水江文书整理与研究四人谈 被引量:22
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作者 张新民 朱荫贵 +1 位作者 阿风 冯祖贻 《贵州大学学报(社会科学版)》 2012年第3期73-79,共7页
清水江文书是徽州文书之后,目前所见第二大民间契约文书系统。它不仅充实或完善了中国民事法权体系的认知内容,而且丰富或扩大了明清以迄民国社会经济史的探讨题域,既提供了多学科交叉研究的资料来源凭借,也初步奠定了形成国际性显学—... 清水江文书是徽州文书之后,目前所见第二大民间契约文书系统。它不仅充实或完善了中国民事法权体系的认知内容,而且丰富或扩大了明清以迄民国社会经济史的探讨题域,既提供了多学科交叉研究的资料来源凭借,也初步奠定了形成国际性显学——清水江学——的基础。扎实认真地开展清水江文书的整理研究工作,不仅标志着中国古文书学又有了新的资料与成果的积累,而且象征着创建乡土文献学基础学科已势在必行,必须凝聚各方面的力量开展前期性的拓荒工作。 展开更多
关键词 清水江文书 清水江学 苗疆走廊 乡土文献学 社会经济史
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云南边境旅游走廊构建研究 被引量:13
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作者 梁茂林 骆华松 +1 位作者 李芳 左宝琪 《资源开发与市场》 CAS CSSCI 2016年第10期1249-1252,1248,共5页
建设云南边境旅游走廊对维护民族团结与边疆稳定、应对周边省市竞争、实施旅游强省战略、服务共建"一带一路"具有重要意义。同时,丰富多彩且开发潜力巨大的旅游资源、优越的区位条件、沿边开发开放的纵深推进、共建"一... 建设云南边境旅游走廊对维护民族团结与边疆稳定、应对周边省市竞争、实施旅游强省战略、服务共建"一带一路"具有重要意义。同时,丰富多彩且开发潜力巨大的旅游资源、优越的区位条件、沿边开发开放的纵深推进、共建"一带一路"带来重大的发展机遇成为云南边境旅游走廊建设的重要条件。建设云南边境旅游走廊,应遵循"重点突破、分段实施、联动开发"的原则:加强旅游合作,促进边境旅游协调发展;纵深推进沿边开发开放,带动边境旅游繁荣发展;打造特色旅游产品,实行差异发展;进一步挖掘文化内涵,推动文化和旅游的深度融合;完善旅游接待服务体系,建立现代旅游信息服务平台。 展开更多
关键词 边境旅游 旅游走廊 “一带一路” 云南省
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中老铁路通道跨境货物列车开行方案研究 被引量:7
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作者 李达 李向蔚 +1 位作者 王静 李宗平 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第12期1-8,共8页
针对特定跨境铁路通道,设计符合通道运输市场需求的货物列车开行方案,对最大化利用通道运输能力,满足通道货运需求,提高通道运输收益具有重要意义。以中老双边贸易现状数据为基础,分析中老铁路通道货物运输需求特征,对中老铁路通道分别... 针对特定跨境铁路通道,设计符合通道运输市场需求的货物列车开行方案,对最大化利用通道运输能力,满足通道货运需求,提高通道运输收益具有重要意义。以中老双边贸易现状数据为基础,分析中老铁路通道货物运输需求特征,对中老铁路通道分别构建物理网络模型和产品网络模型。在此基础上以综合运输收益最大化为目标,考虑通道运输条件,构建了中老铁路通道跨境货物列车开行方案优化模型。采用保守情景下中老铁路货运需求预测数据进行计算,结果显示优化模型能够实现产品类别和服务路径的合理分配,并显著提高通道运输效益,验证了优化模型的有效性。最后在优化求解的基础上结合中老铁路开通初期运营现状对列车开行方案提出了建议。 展开更多
关键词 中老铁路通道 跨境铁路通道 货物运输需求特征 列车开行方案 优化模型
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基于景观生态学视角的乡村旅游空间规划探析 被引量:23
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作者 范春 李斌 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2009年第4期683-687,697,共6页
斑—廊—基—网络是景观生态学研究的区域景观空间要素。借鉴此理论,乡村旅游空间要素也可划分为斑—廊—基—缘四大部分。旅游的本质是旅游者通过对景点斑的体验获得心理慰藉,风景交通廊是架构旅游者和景点斑的通道,并且也承担了部分... 斑—廊—基—网络是景观生态学研究的区域景观空间要素。借鉴此理论,乡村旅游空间要素也可划分为斑—廊—基—缘四大部分。旅游的本质是旅游者通过对景点斑的体验获得心理慰藉,风景交通廊是架构旅游者和景点斑的通道,并且也承担了部分景观功能,旅游配套设施、基础设施和乡村社会环境构成了乡村旅游的宏观环境基质,区域旅游协作要求乡村旅游空间具有开放性特征,与周边缘关系研究也就成为乡村空间研究的重要内容。旅游流的引入使得静止的乡村旅游空间格局研究具有动态变化性,自然力和竞争力作用使得乡村空间格局变动由无序走向有序。文章以重庆涞滩古镇为例,分析其空间结构特征和发展演变趋势。 展开更多
关键词 乡村旅游 斑-廊-基-缘空间格局 旅游流 驱动机制
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云南推进面向印度洋国际陆海大通道建设的实践探索研究
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作者 钟峰 张必清 《中国商论》 2025年第20期63-67,共5页
在“一带一路”倡议与西部陆海新通道建设背景下,云南依托面向南亚、东南亚的地缘优势,成为我国推进印度洋国际陆海大通道建设的核心枢纽。本文系统分析了云南在通道建设中的战略布局与实践路径,揭示其通过基础设施“硬联通”、规则标... 在“一带一路”倡议与西部陆海新通道建设背景下,云南依托面向南亚、东南亚的地缘优势,成为我国推进印度洋国际陆海大通道建设的核心枢纽。本文系统分析了云南在通道建设中的战略布局与实践路径,揭示其通过基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”、产业经济“深融合”及合作机制“强协同”的多维实践,突破资金困难、基础设施瓶颈等挑战,构建起以中老铁路、昆明国际陆港、中缅印度洋新通道为核心的复合型通道体系。研究表明,云南实践为我国拓展印度洋方向合作提供了“多式联运创新、跨境规则突破、产业协同驱动”的可借鉴经验,未来需进一步强化数字赋能、绿色发展与规则引领,助力构建陆海内外联动的开放型经济新体制。 展开更多
关键词 印度洋国际陆海大通道 中缅印度洋新通道 中老铁路 多式联运 跨境合作 云南
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基于引力模型的跨国运输走廊边疆外贸效应研究——以昆曼公路为例 被引量:2
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作者 李杰梅 杨扬 戢晓峰 《昆明理工大学学报(社会科学版)》 2016年第1期72-77,共6页
跨国运输走廊的建设与开通为边疆经济发展注入了新的活力,是民族经济外向拓展的桥梁。研究构建了跨国运输走廊的边疆外贸效应引力模型,并以昆曼公路为例,利用2006-2014年云南省与主要贸易国的进出口贸易额面板数据对模型进行了实证分析... 跨国运输走廊的建设与开通为边疆经济发展注入了新的活力,是民族经济外向拓展的桥梁。研究构建了跨国运输走廊的边疆外贸效应引力模型,并以昆曼公路为例,利用2006-2014年云南省与主要贸易国的进出口贸易额面板数据对模型进行了实证分析。结果表明:昆曼公路的建设与开通,对云南省对外贸易的发展有积极的促进作用,且其贸易促进效应呈增长的趋势。在此基础上进行贸易潜力分析,得出云南省与缅甸的实际贸易水平明显高于预测值,双方贸易联系紧密,属于"贸易过度型";云南与老挝和马来西亚间的贸易由"贸易不足"向"贸易合理"过渡;而云南与新加坡和泰国则属于"贸易不足型",双边贸易增长空间巨大。因此,应进一步完善道路软、硬件设施和服务,以充分发挥跨国运输走廊对边疆地区外贸的带动效应。 展开更多
关键词 跨国运输走廊 边疆贸易 引力模型 昆曼公路 效应
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中蒙俄交通走廊建设与跨境合作思路及对策研究 被引量:14
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作者 刘国斌 杨薇臻 《东北亚论坛》 CSSCI 北大核心 2021年第3期71-79,128,共10页
中蒙俄交通走廊建设的本质就是为加快其经济走廊建设,进而促进东北亚区域经济一体化快速发展,深化共建“一带一路”的合作。因而,中蒙俄交通走廊建设意义重大。在推进中蒙俄交通走廊建设进程中,良好的经济互补性、良好的政治互信基础、... 中蒙俄交通走廊建设的本质就是为加快其经济走廊建设,进而促进东北亚区域经济一体化快速发展,深化共建“一带一路”的合作。因而,中蒙俄交通走廊建设意义重大。在推进中蒙俄交通走廊建设进程中,良好的经济互补性、良好的政治互信基础、良好的战略合作基础都为中蒙俄交通走廊建设的进一步推进提供了良好的基础支持,使得中蒙俄交通走廊建设在基础设施互联互通、经贸合作交流以及人文交流合作领域取得了实质性进展,为加快推进中蒙俄跨境合作提供了有力的支持。为更好地推进中蒙俄交通走廊沿线建设,中蒙俄交通走廊上的国家地区要充分利用各自比较优势,积极开展跨境次区域合作,加快交通走廊、经济走廊建设,形成新的区域经济增长中心,进一步深化中蒙俄跨境合作。基于此,深入探讨中蒙俄跨境合作布局过程中的困境,并从“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的“五通”领域探索出中蒙俄跨境合作的发展思路,进而提出中蒙俄跨境合作的对策:一是创新跨境合作机制;二是推进绿色合作与发展;三是深入推进中蒙俄三国跨境次区域合作。据此,更高质量推进中蒙俄跨境合作,重塑东北亚区域经济发展格局,为中国以及世界经济增长提供新契机。 展开更多
关键词 中蒙俄交通走廊建设 经济走廊 跨境合作 次区域合作 区域一体化
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“丝绸之路经济带”铁路通道发展战略研究 被引量:61
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作者 王争鸣 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第1期24-31,共8页
研究目的:"丝绸之路经济带"是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。为了加快推进经济带有关国家的互联互通,通过对铁路在交通走廊中核心作用的研究,从战略层面提出国际、国内铁路通道的布局方案,并对国内通道... 研究目的:"丝绸之路经济带"是在古丝绸之路概念基础上形成的一个新的经济发展区域。为了加快推进经济带有关国家的互联互通,通过对铁路在交通走廊中核心作用的研究,从战略层面提出国际、国内铁路通道的布局方案,并对国内通道路网构成及重要节点的规划方案进行深入研究,为"丝绸之路经济带"铁路通道的规划建设提供决策意见和建议。研究结论:(1)根据"丝绸之路经济带"的辐射方向,构筑六大国际通道、四大边境口岸、"两主两辅"国内通道的路网格局;(2)提出当前应充分利用既有设施,解决通关难题、加强货源组织、统一运价,开行国际货运班列,尽快形成通道效应;(3)建议加快推进中吉乌、中巴、格尔木至库尔勒、南疆环线等铁路项目建设,早日形成"两主两辅"国内通道;(4)加快实施西安、兰州、乌鲁木齐等铁路枢纽(地区)及相关铁路口岸配套工程建设;(5)研究成果可为"丝绸之路经济带"相关区域的铁路项目实施方案、建设时机等提供重要参考依据。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 铁路通道 铁路口岸 发展战略
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中哈边境旅游廊道构建制约因素及发展路径 被引量:9
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作者 邱海莲 由亚男 《淮南师范学院学报》 2015年第1期40-44,共5页
边境旅游对于边境地区文化交流、经济发展具有重要的意义。然而,我国边境旅游在发展过程中存在旅游持续时间短、旅游活动单一、旅游消费结构简单等问题。边境旅游廊道建设可以整合边境地区各种旅游产业要素,串联各类旅游资源,提供便捷... 边境旅游对于边境地区文化交流、经济发展具有重要的意义。然而,我国边境旅游在发展过程中存在旅游持续时间短、旅游活动单一、旅游消费结构简单等问题。边境旅游廊道建设可以整合边境地区各种旅游产业要素,串联各类旅游资源,提供便捷的旅游通道和多样化游憩体验空间,正是边境旅游发展的出路所在。以中哈边境旅游为例,探讨边境旅游廊道的构建条件、制约因素,并结合中哈实际情况,提出中哈边境旅游廊道构建的发展路径,以期对其它边境地区旅游廊道建设提供借鉴与启示。 展开更多
关键词 中哈边境旅游 旅游廊道 制约因素 发展路径
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“古苗疆走廊”之内涵及特点 被引量:11
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作者 马静 《广西民族大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第3期36-40,共5页
"古苗疆走廊"是元明清时期连接云南边陲与湖广内地的一条重要通道。历史上,这条在文献中被称为"官道"的驿道,对中国西南民族地区纳入中华帝国的疆域版图的政治整合过程产生了深远的影响。2012年,杨志强教授等首倡... "古苗疆走廊"是元明清时期连接云南边陲与湖广内地的一条重要通道。历史上,这条在文献中被称为"官道"的驿道,对中国西南民族地区纳入中华帝国的疆域版图的政治整合过程产生了深远的影响。2012年,杨志强教授等首倡这一概念,受到学术界的广泛关注。通过此前的相关研究成果回顾,探讨"古苗疆走廊"作为西南"国家走廊"的内涵及其特点,并就背景及研究意义进行了若干总结。 展开更多
关键词 古苗疆走廊 国家化 地域性 族界化
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