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某输煤栈桥改造加固工程卸荷技术研究
1
作者 孟文清 张铭雨 +1 位作者 崔邯龙 路中科 《河北工程大学学报(自然科学版)》 2025年第2期73-79,共7页
为提升某输煤栈桥负载状态下新增托架及支架部分与原结构的协同工作性能并减少原结构加固量,采用千斤顶对原结构实施卸荷。通过有限元软件模拟不同卸荷程度与卸荷方式,系统性对比杆件内力、千斤顶读数及超限构件数量的变化情况。结果表... 为提升某输煤栈桥负载状态下新增托架及支架部分与原结构的协同工作性能并减少原结构加固量,采用千斤顶对原结构实施卸荷。通过有限元软件模拟不同卸荷程度与卸荷方式,系统性对比杆件内力、千斤顶读数及超限构件数量的变化情况。结果表明:当卸荷使原结构位移恢复至0 mm时,卸荷程度最佳,可同步降低结构内力并减少加固工程量;施工中采用整体同比例位移卸荷方案,可使内力和位移呈线性变化,实现结构安全及可控过渡至目标卸荷状态。 展开更多
关键词 输煤栈桥 改造加固 螺栓球节点 卸荷程度 卸荷方式
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带螺栓式企口连接装配式混凝土节点抗震性能研究
2
作者 张望喜 赵传龙 +1 位作者 贺丘 易伟建 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期317-324,共8页
为解决传统装配式连接不易安装、空间上梁柱板处的螺栓或者钢板穿插难等问题,对现有节点的螺栓布置进行优化,提出一种便于空间体系安装的带螺栓装配式企口连接节点.为研究新型节点抗震性能,借助有限元分析软件,对现有节点进行模拟验证,... 为解决传统装配式连接不易安装、空间上梁柱板处的螺栓或者钢板穿插难等问题,对现有节点的螺栓布置进行优化,提出一种便于空间体系安装的带螺栓装配式企口连接节点.为研究新型节点抗震性能,借助有限元分析软件,对现有节点进行模拟验证,并对优化前后节点进行数值模拟对比分析,结合现有规范推导新节点暗牛腿处验算公式,用于指导节点的工程设计.研究表明:经优化后,连接处大位移变形和应力集中现象得到明显改善,节点的承载力和耗能能力得到有效提升. 展开更多
关键词 装配式节点 企口连接 螺栓连接 抗震性能 数值模拟 公式转化
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新型抗剪性螺栓球节点力学性能研究
3
作者 谢洪阳 陈逸川 +2 位作者 付炜 胡晓莲 莫新 《粉煤灰综合利用》 2025年第2期110-116,共7页
为了开发无主檩螺栓球节点网架结构,设计了新型抗剪性螺栓球节点,通过压、拉、剪试验,对M24、M27、M30三种不同螺栓直径的新型螺栓球节点进行试验,研究其各组成部件及整体力学性能。结果表明:节点受压时,新型节点套筒比普通节点的更抗压... 为了开发无主檩螺栓球节点网架结构,设计了新型抗剪性螺栓球节点,通过压、拉、剪试验,对M24、M27、M30三种不同螺栓直径的新型螺栓球节点进行试验,研究其各组成部件及整体力学性能。结果表明:节点受压时,新型节点套筒比普通节点的更抗压,且新型节点螺栓承受了一定的力;受拉时,两种节点各部件力学变化规律一致;受弯剪时,新型节点抗剪性能有一定提升,M24、M27、M30新型节点的极限弯矩分别提升了2%、6%、13%。将试验结果和模拟结果进行对比,最大误差不超过10%左右。 展开更多
关键词 新型螺栓球节点 节点应变 节点弯矩 力学试验 有限元模拟 对比分析
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动车组净水箱吊装结构螺栓疲劳可靠性分析
4
作者 周鸿茹 李永华 +1 位作者 张东旭 纪承沅 《机械与电子》 2025年第2期3-8,共6页
针对基于接触对的非线性接触分析的螺栓疲劳可靠性分析耗时长且易出现不收敛的问题,提出一种基于节点耦合技术的疲劳可靠性分析方法。首先,采用节点耦合技术对动车组净水箱吊装结构螺栓建模并计算其第一主应力,通过与基于接触对的非线... 针对基于接触对的非线性接触分析的螺栓疲劳可靠性分析耗时长且易出现不收敛的问题,提出一种基于节点耦合技术的疲劳可靠性分析方法。首先,采用节点耦合技术对动车组净水箱吊装结构螺栓建模并计算其第一主应力,通过与基于接触对的非线性分析结果进行对比,验证了节点耦合技术的可行性。其次,基于Miner线性疲劳损伤理论,以螺栓的第一主应力和载荷谱为输入,采用疲劳寿命分析软件FE-SAFE对螺栓进行疲劳寿命分析,确定了螺栓的危险部位。最后,考虑到螺栓在实际应用中工作外载、材料属性及预紧力参数的不确定性,利用概率分析软件NESSUS对螺栓进行疲劳可靠性分析,得到了螺栓疲劳可靠度和各参数的灵敏度指标,为螺栓疲劳可靠性研究提供了参考依据。 展开更多
关键词 螺栓 节点耦合 有限元计算 疲劳寿命 可靠性分析
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氯盐侵蚀后的螺栓球节点在高温后的力学性能研究
5
作者 盛珺瑶 赵婧睿 韩孟娇 《科学与信息化》 2025年第7期122-124,共3页
螺栓球节点在沿海地区的建筑工业中运用广泛,在饱受海洋气候环境中氯离子锈蚀情况下,一旦建筑物遭受火灾,螺栓球节点力学性能将大大下降,严重威胁人财物的安全。本项目利用电化学腐蚀法模拟氯盐环境,并进行高温试验,研究螺栓球节点在锈... 螺栓球节点在沿海地区的建筑工业中运用广泛,在饱受海洋气候环境中氯离子锈蚀情况下,一旦建筑物遭受火灾,螺栓球节点力学性能将大大下降,严重威胁人财物的安全。本项目利用电化学腐蚀法模拟氯盐环境,并进行高温试验,研究螺栓球节点在锈蚀后、高温后的破坏模式及抗拉承载性能,得出螺栓球节点的抗拉性能随过火温度升高而降低,并在800℃时材料性能易被破坏,稳定性下降,氯盐腐蚀条件则会加剧这种变化。 展开更多
关键词 螺栓球节点 高温 电化学腐蚀 抗拉性能
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全楼层一次悬挂式外框钢结构安装技术研究与应用
6
作者 詹志勇 《建筑施工》 2025年第5期798-802,共5页
全楼层一次悬挂式外框钢结构体系具有增大楼层建筑面积、提高建筑功能等优点。其吊挂钢柱均受拉应力,安装技术与传统结构也有所区别。以某项目A楼悬挂式外框钢结构施工为案例,以顺逆结合施工流程,对悬挂式钢结构重要节点进行分析,总结... 全楼层一次悬挂式外框钢结构体系具有增大楼层建筑面积、提高建筑功能等优点。其吊挂钢柱均受拉应力,安装技术与传统结构也有所区别。以某项目A楼悬挂式外框钢结构施工为案例,以顺逆结合施工流程,对悬挂式钢结构重要节点进行分析,总结出临时支撑基础被动伺服节点技术,全高强螺栓机械连接节点安装技术,高标准销轴节点安装精度控制技术,屋面巨型钢桁架高精度安装、焊接等关键施工技术。通过上述技术的综合应用,实现了工程项目高精度、高质量、高效率建造。 展开更多
关键词 全楼层一次悬挂 钢结构安装 顺逆结合施工 被动伺服节点 螺栓机械节点 销轴节点 屋面巨型钢桁架
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装配式钢结构在户内变电站中的应用
7
作者 刘培锋 《山西建筑》 2025年第14期47-50,共4页
装配式钢结构作为一种施工工期比较快、湿作业比较少的建筑结构,是一种新型建筑方式。文章分析了装配式钢结构变电站的优缺点,结合实际工程案例对结构受力和梁柱节点进行研究,系统探讨了其在变电站中的应用情况,并提出了梁柱节点优化建... 装配式钢结构作为一种施工工期比较快、湿作业比较少的建筑结构,是一种新型建筑方式。文章分析了装配式钢结构变电站的优缺点,结合实际工程案例对结构受力和梁柱节点进行研究,系统探讨了其在变电站中的应用情况,并提出了梁柱节点优化建议。相比传统混凝土结构,钢结构施工速度更快,质量更易把控,且具备更好的抗震性能。装配式钢结构采用全螺栓连接节点,进一步提高了施工效率和连接质量,减少了光污染和气体污染,实现了绿色建筑的目标。 展开更多
关键词 装配式钢结构 户内变电站 梁柱节点 全螺栓连接
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装配式建筑加固钢结构端板连接节点承载性能分析 被引量：3
8
作者 杨伯韬 《建筑技术》 2025年第9期1148-1152,共5页
为提升装配式建筑整体的稳定性与安全性,研究装配式建筑加固钢结构端板连接节点承载性能分析。分别制备5种不同端板厚度与不同翼缘螺栓数量的端板连接节点试件,通过试验装置向每种试件施加荷载直至试件破坏,测试每一试件的性能变化。经... 为提升装配式建筑整体的稳定性与安全性,研究装配式建筑加固钢结构端板连接节点承载性能分析。分别制备5种不同端板厚度与不同翼缘螺栓数量的端板连接节点试件,通过试验装置向每种试件施加荷载直至试件破坏,测试每一试件的性能变化。经试验测试可知:当试件的端板厚度较小且螺栓数量较少时,其极限承载力较小,且在受力过程中的弯矩、转角均保持在较低水平;同样,较小端板厚度与较少螺栓数量制成的试件初始刚度也要低于其他试件,无法实现良好的耗能效果;而当试件端板厚度为10 mm、翼缘螺栓数量为8个时,试件的极限承载力最高达到360 kN,且该组试件可以保持较高的弯矩与转角,在负载作用下该组试件的刚度退化明显低于其他试件,可以维持良好的耗能效果。为此,采用10 mm厚端板、8个翼缘螺栓制成的连接节点试件承载性能更强,相较于其他试件更适用于装配式建筑。 展开更多
关键词 装配式建筑 耗能效果 连接节点 刚度退化 端板厚度 翼缘螺栓
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火电厂圆锥式原煤斗直段锥段连接节点受力性能研究
9
作者 顾海英 杨勇 +3 位作者 张兴帅 毕登山 王玲 郭小华 《工程建设与设计》 2025年第15期142-146,共5页
对火电厂圆锥式原煤斗直段锥段连接节点的受力性能进行研究,通过改变节点钢板壁厚、加劲肋形状及个数、与支撑梁连接螺栓数量等因素,对比分析节点在不同情况下的节点的受力性能及危险工况。结果表明,直段钢板壁厚由设计值30 mm磨损至21... 对火电厂圆锥式原煤斗直段锥段连接节点的受力性能进行研究,通过改变节点钢板壁厚、加劲肋形状及个数、与支撑梁连接螺栓数量等因素,对比分析节点在不同情况下的节点的受力性能及危险工况。结果表明,直段钢板壁厚由设计值30 mm磨损至21 mm或锥段钢板壁厚由设计值10 mm磨损至4 mm时,节点出现破坏现象;节点环形钢板外侧应设置不小于8处矩形加劲肋,且宜设置上梯形加劲肋;节点底部与支撑结构梁连接螺栓不宜小于4根M22的10.9级高强螺栓,支撑结构梁宽不宜小于250 mm。 展开更多
关键词 原煤斗 连接节点 壁厚 加劲肋 螺栓连接
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中美现行钢结构设计标准中关于节点连接的对比研究
10
作者 张天明 《中国科技纵横》 2025年第14期112-114,共3页
钢结构节点连接是钢结构设计中非常重要的一项内容,包括焊缝连接和螺栓连接。中国和美国钢标中关于钢结构节点设计的规定不同,研究两国钢标中的异同,对相关项目的钢结构设计有重要作用。本文对比焊缝连接、螺栓连接的构造要求及计算方法... 钢结构节点连接是钢结构设计中非常重要的一项内容,包括焊缝连接和螺栓连接。中国和美国钢标中关于钢结构节点设计的规定不同,研究两国钢标中的异同,对相关项目的钢结构设计有重要作用。本文对比焊缝连接、螺栓连接的构造要求及计算方法,选取实例进行分析。研究结果表明,中国钢标和美国钢标在焊缝连接构造要求上基本相同,螺栓连接的排布要求不同,且承载力计算结果不同。 展开更多
关键词 钢结构 节点连接 美国钢结构设计规范 焊缝连接 螺栓连接
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大跨度装配式单层网壳十字形半刚性螺栓连接节点抗弯性能研究 被引量：1
11
作者 张爱林 罗兵 姜子钦 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1273-1284,共12页
装配式连接节点是大跨度装配式单层空间网壳结构体系的关键。提出一种适用于大跨度单层网壳结构的十字形板装配式节点。该节点由圆钢管、十字形钢板、角钢、矩形连接盖板、圆盖板和高强螺栓组成,其中圆钢管、盖板、十字形钢板在工厂焊接... 装配式连接节点是大跨度装配式单层空间网壳结构体系的关键。提出一种适用于大跨度单层网壳结构的十字形板装配式节点。该节点由圆钢管、十字形钢板、角钢、矩形连接盖板、圆盖板和高强螺栓组成,其中圆钢管、盖板、十字形钢板在工厂焊接,现场将十字形板和角钢、矩形盖板用高强螺栓连接。该节点通过设置角钢、矩形连接盖板和十字形钢板螺栓连接,在节点受到弯曲荷载时,角钢和矩形连接盖板可以首先承受弯曲荷载,从而减少节点内侧的十字形钢板塑性损伤,并且提高节点的抗弯性能。利用有限元模拟方法,构建新型连接节点有限元模型,分析了十字形钢板和角钢厚度等变量如何影响节点在平面内外的抗弯性能。通过对各组成部分尺寸的参数化研究,得到了这些因素对所提出的连接节点平面内外抗弯性能的影响规律。研究结果表明,采用角钢与矩形盖板相连接形成的十字形节点,在抗弯刚度和承载力方面表现出了优异的性能。通过调节十字形板厚度、螺栓个数、角钢和盖板厚度可调控节点的初始抗弯刚度和抗弯承载力。基于刚性节点设计方法,对该半刚性节点进行尺寸理论设计,结果表明该方法可以保证节点弯矩设计值基本达到圆钢管的屈服弯矩,满足设计要求,提高节点安全。 展开更多
关键词 大跨度单层空间网壳 十字形板螺栓装配式节点 数值模拟 抗弯性能 屈服弯矩 节点尺寸设计
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不锈钢端板攻丝高强度螺栓连接抗拉承载力分析
12
作者 卢倍嵘 邓伟杰 刘忠陪 《江苏建材》 2024年第5期54-55,共2页
下文对新型不锈钢端板攻丝连接与传统高强度螺栓连接抗拉受力性能进行试验对比,并对不锈钢端板攻丝连接进行有限元分析,研究其破坏形态、受力机理和极限承载能力。分析结果表明:随着攻丝端板板厚的增加,连接件破坏形态由攻丝端板破坏转... 下文对新型不锈钢端板攻丝连接与传统高强度螺栓连接抗拉受力性能进行试验对比,并对不锈钢端板攻丝连接进行有限元分析,研究其破坏形态、受力机理和极限承载能力。分析结果表明:随着攻丝端板板厚的增加,连接件破坏形态由攻丝端板破坏转向螺栓第一排螺纹处拉断破坏,揭示了新型不锈钢端板攻丝连接形式的破坏机理,且攻丝连接件极限承载力达到了传统连接理论值,表明连接件的可靠。 展开更多
关键词 不锈钢端板攻丝 连接节点 不锈钢螺栓 单向受拉 有限元分析
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钢结构工程高强度螺栓微小松动视觉检测方法研究 被引量：6
13
作者 姚志东 陈志华 +1 位作者 刘红波 卢佳祁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期125-141,共17页
基于计算机视觉的螺栓松动检测方法中,一类是通过对连接节点图像进行透视矫正并分析螺栓轮廓边缘直线角度的变化以及时发现微小的松动缺陷。然而,目前这类方法在图像矫正和螺栓轮廓边缘检测的可靠性方面还有较大的改进空间。为此,针对... 基于计算机视觉的螺栓松动检测方法中,一类是通过对连接节点图像进行透视矫正并分析螺栓轮廓边缘直线角度的变化以及时发现微小的松动缺陷。然而,目前这类方法在图像矫正和螺栓轮廓边缘检测的可靠性方面还有较大的改进空间。为此,针对钢结构螺栓连接节点,提出了基于深度学习的螺栓松动视觉检测方法。首先,基于YOLOv5检测螺栓目标。针对螺栓感兴趣区域(RoI),基于鲁棒性较高的Attention U-Net提取螺栓轮廓边缘直线。为了提高螺栓目标检测精度,目标检测模型应设定较低置信度阈值以保证目标无漏检,再通过螺栓RoI提取的边缘直线数量筛除伪螺栓。使用透视变换法对节点图像进行矫正,变换所需的参考点是根据螺栓检测框之间空间移动后的相交关系自动定位的。最后,根据矫正图像中的螺栓轮廓边缘直线计算螺栓角度,通过检测螺栓和基准螺栓之间的角度差异判断松动情况。研究结果表明:螺栓目标检测的AP值为0.97;螺栓轮廓边缘检测的准确率、召回率和F1的均值分别为0.846、0.807与0.825,且在多种复杂背景干扰下具有较高的鲁棒性;伪螺栓筛除法可过滤掉99.82%的伪螺栓目标;提出的图像矫正法适用于常见的多种螺栓排列形式的连接节点;当松动判别阈值仅为2.8°时,螺栓松动检测的准确率可达99.7%。该方法在大型钢结构螺栓连接节点自动化运维方面具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 桥梁工程 螺栓微小松动检测 计算机视觉与深度学习 连接节点 目标检测 轮廓边缘直线检测 透视矫正
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多参数T型钢节点力学性能试验
14
作者 彭育怀 雷劲松 《西南科技大学学报》 CAS 2024年第4期83-90,共8页
为了探究翼缘板厚度、钢材强度、加劲肋和螺栓预紧力对T型钢节点极限承载力、屈服载荷、初始刚度以及螺栓内力的影响规律,进行了T型钢节点抗拉试验,获得了T型钢节点的位移-荷载曲线和荷载-应力曲线。结果表明:增大翼缘板厚度可提高钢节... 为了探究翼缘板厚度、钢材强度、加劲肋和螺栓预紧力对T型钢节点极限承载力、屈服载荷、初始刚度以及螺栓内力的影响规律,进行了T型钢节点抗拉试验,获得了T型钢节点的位移-荷载曲线和荷载-应力曲线。结果表明:增大翼缘板厚度可提高钢节点的抗弯刚度与稳定性;钢材强度越大,钢节点的螺栓弯曲应力增长越慢,轴向应力增长则越快;增加螺栓和加劲肋可提高钢节点的承载力,但会降低变形能力;螺栓预紧力的适度增大有利于提高钢节点的初始刚度和减小弯曲变形。翼缘板厚度与螺栓直径的比值不宜大于1;适当增大螺栓预紧力能够提升带肋T型钢节点的初始刚度;在梁柱节点设计中,可增设加劲肋以提升T型钢节点的整体性能。 展开更多
关键词 T型钢节点 加劲肋 螺栓 钢结构
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钢桁梁腹杆插入式节点杆端应力分析与探讨 被引量：8
15
作者 艾宗良 袁明 +3 位作者 戴胜勇 胡步毛 童登国 杨善奎 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第12期47-50,63,共5页
研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接。由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应。通过建立... 研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接。由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应。通过建立钢桁梁腹杆的几种典型截面的有限元模型,研究两面连接腹杆端部的应力分布,从而掌握腹杆端头板件应力分布的规律并用于指导钢桁梁桥节点设计。研究结论:杆件端部最大正应力均发生在螺栓群末端;一般来说,杆件板厚越大,螺栓连接沿杆件长度方向的排数越多,最大正应力与名义正应力的比值越小;截面形式变化、板件厚度变化不会对最大剪应力的发生部位产生影响;杆件中部,截面应力趋于均匀,剪力滞效应不显著。 展开更多
关键词 钢桁梁 腹杆 高强螺栓 节点 应力
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网架螺栓节点球螺纹孔空间角度检测装置 被引量：2
16
作者 蔡善乐 谢黎明 +2 位作者 张永贵 马志宏 蒋钧钧 《工具技术》 北大核心 2003年第4期37-38,共2页
研制了一种网架螺栓节点球螺纹孔空间角度专用检测装置 ,介绍了该装置的结构、原理与检测方法。检测实例证明该装置的检测误差不大于± 1 5′ ,可以满足检测需要。
关键词 角度检测 角度检测装置 网架螺栓节点球 螺纹孔 误差
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网架螺栓球加工正交合成分度方法及分度角度计算 被引量：2
17
作者 张永贵 谢黎明 +2 位作者 蔡善乐 马志宏 蒋钧钧 《甘肃工业大学学报》 北大核心 2002年第2期38-41,共4页
针对网架螺栓节点球现行加工方法的不足 ,提出了虚拟球心基准、正交合成分度的方法 ,实现了螺纹孔在全球面任意分布的螺栓节点球的无基准加工 ,给出了基于正交合成分度方法的分度角度计算方法 。
关键词 网架 螺栓节点球 虚拟球心基准 正交合成分离 分度角度计算 数控加工
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大跨双铰高低拱座钢桁架拱桥设计关键技术 被引量：7
18
作者 刘新华 丁德豪 +1 位作者 冯鹏程 彭元诚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期101-108,共8页
湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座... 湖北宜来高速溇水河大桥跨越宽300 m以上的U形沟谷,两岸地势陡峭,两岸山体高差近36 m,为减少施工开挖对环境的破坏、保证结构安全性和经济性,经方案比选,该桥最终采用附加内力小、适应基础变位能力强、因地制宜的主跨310 m双铰高低拱座中-下承式钢桁架拱桥。为满足高低拱座拱桥的结构受力、提高工业化制造效率,该桥拱轴线采用虚拟计算跨径340 m、矢高86.2 m、拱轴系数1.7的整体悬链线方案。主拱肋采用2片N形桁架结构,单片拱肋采用等截面扁平钢箱结构,主桁节点采用整体栓焊节点,2片拱肋桁架横向中心距27 m,通过米撑及K撑连接。桥面系采用传力明确、经济性好的纵梁结构体系钢-混组合梁,且在端横梁外侧增加小边跨解决边跨梁端出现负反力的问题,梁端设置速度锁定器约束装置。为解决拱脚在多重荷载作用下的受力及耐久性难题,提出拱脚铰轴采用摇摆式铰轴构造。整体及局部分析表明,该桥具有较好的静、动力性能。 展开更多
关键词 中-下承式拱桥 高低拱座 双铰 钢桁架 栓焊节点 钢-混组合梁 摇摆式铰轴 桥梁设计
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基于节点耦合技术的螺栓强度可靠性分析 被引量：3
19
作者 李永华 王百发 +1 位作者 殷浩 孙琦 《大连交通大学学报》 CAS 2021年第5期18-24,共7页
针对基于非线性MPC接触方法的螺栓强度可靠性分析耗时长,效率低的问题,提出一种基于节点耦合技术和响应面法的螺栓强度可靠性分析方法.以某地铁司机室座椅连接螺栓为研究对象,首先根据节点耦合技术模拟接触行为建立其有限元模型并进行... 针对基于非线性MPC接触方法的螺栓强度可靠性分析耗时长,效率低的问题,提出一种基于节点耦合技术和响应面法的螺栓强度可靠性分析方法.以某地铁司机室座椅连接螺栓为研究对象,首先根据节点耦合技术模拟接触行为建立其有限元模型并进行强度分析;其次将分析结果与螺栓强度的接触非线性分析结果进行对比;最后,参数化座椅连接螺栓节点耦合模型,对设计变量进行中心复合设计,拟合螺栓强度的多项式响应面函数,根据应力-强度干涉理论建立极限状态函数,采用拉丁超立方抽样方法对螺栓强度进行可靠性分析.实验结果表明:可以采用节点耦合技术模拟接触行为,同时,该可靠性分析方法能在极大程度上节省螺栓强度可靠性分析所用的时间. 展开更多
关键词 连接螺栓 节点耦合技术 响应面法 可靠性分析
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采用数控正交合成方法分度加工网架螺栓节点球 被引量：2
20
作者 张永贵 谢黎明 +2 位作者 蔡善乐 马志宏 蒋钧钧 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2002年第5期13-15,共3页
提出采用数控正交合成方法分度加工网架螺栓节点球 ,介绍分度方法的原理 ,探讨实现该方法的关键问题 。
关键词 螺栓节点球 数控分度 正交合成 无基准孔加工 网架
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