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基于叶型常数的航空发动机叶片高温高周疲劳应力预测技术
1
作者
罗现强
代江波
+1 位作者
符顺国
郜伟强
《航空动力学报》
北大核心
2025年第5期71-77,共7页
依据共振状态下悬臂梁振动应力的表达式,定义了不随温度变化而变化的叶型常数;通过在常温下测试叶片一阶共振应力与振幅的线性关系,可求出该常数。结合高温下容易测试的振幅、共振频率等参数,实现了高温状态下共振应力的预测。通过高温...
依据共振状态下悬臂梁振动应力的表达式,定义了不随温度变化而变化的叶型常数;通过在常温下测试叶片一阶共振应力与振幅的线性关系,可求出该常数。结合高温下容易测试的振幅、共振频率等参数,实现了高温状态下共振应力的预测。通过高温应变计对涡轮叶片进行了500、600、800、900℃的应变、振幅测试试验。实际测试结果与预测结果的比较表明,该预测技术是可行的,可以在不使用高温应变计的情况预测叶片在高温下的应力。应变绝对误差小于5×10^(-5)。
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关键词
高周疲劳
振动测试
叶型常数
涡轮叶片
高温应变计
原文传递
题名
基于叶型常数的航空发动机叶片高温高周疲劳应力预测技术
1
作者
罗现强
代江波
符顺国
郜伟强
机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
出处
《航空动力学报》
北大核心
2025年第5期71-77,共7页
基金
国家科技重大专项(2017-Ⅴ-0009)。
文摘
依据共振状态下悬臂梁振动应力的表达式,定义了不随温度变化而变化的叶型常数;通过在常温下测试叶片一阶共振应力与振幅的线性关系,可求出该常数。结合高温下容易测试的振幅、共振频率等参数,实现了高温状态下共振应力的预测。通过高温应变计对涡轮叶片进行了500、600、800、900℃的应变、振幅测试试验。实际测试结果与预测结果的比较表明,该预测技术是可行的,可以在不使用高温应变计的情况预测叶片在高温下的应力。应变绝对误差小于5×10^(-5)。
关键词
高周疲劳
振动测试
叶型常数
涡轮叶片
高温应变计
Keywords
high cycle fatigue
vibration test
blade shape constant
turbine
blade
strain gage for high temperature
分类号
V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于叶型常数的航空发动机叶片高温高周疲劳应力预测技术
罗现强
代江波
符顺国
郜伟强
《航空动力学报》
北大核心
2025
0
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