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V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响
被引量:
5
1
作者
周海超
杨建
+1 位作者
梁晨
王国林
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期27-32,共6页
为探索降低花纹气动噪声的方法,以205/55R16半钢子午线轮胎为研究对象,研究V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声的影响.以滚动轮胎单一节距的花纹沟体积变化信息为边界条件,采用计算流体力学建立了花纹气动噪声仿真模型,通过与试验测...
为探索降低花纹气动噪声的方法,以205/55R16半钢子午线轮胎为研究对象,研究V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声的影响.以滚动轮胎单一节距的花纹沟体积变化信息为边界条件,采用计算流体力学建立了花纹气动噪声仿真模型,通过与试验测试声压频谱二者信息对比,说明了花纹气动噪声模型的可靠性.在此基础上,借鉴工程流体领域仿生减阻降噪的思路,研究了花纹沟底部布置不同尺寸的V形非光滑结构对花纹气动噪声的影响,从雷诺应力、湍流动能两个流体流场参数揭示了非光滑结构对花纹气动噪声降噪机理.将降噪效果最佳的V形非光滑结构移植到混合花纹沟上并进行花纹气动噪声分析,结果表明:在混合花纹沟壁面布置非光滑结构能降低沟槽内流体不稳定性,具有明显的降噪效果,最大降噪量达4.6dB.
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关键词
仿生花纹
计算流体力学
非光滑结构
气动噪声
降噪机理
原文传递
题名
V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响
被引量:
5
1
作者
周海超
杨建
梁晨
王国林
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第11期27-32,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51405201)
江苏大学高级人才项目启动基金资助项目(1291120046)
+1 种基金
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目(CXLX13-676)
中国博士后科学基金资助项目(2015M571681)
文摘
为探索降低花纹气动噪声的方法,以205/55R16半钢子午线轮胎为研究对象,研究V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声的影响.以滚动轮胎单一节距的花纹沟体积变化信息为边界条件,采用计算流体力学建立了花纹气动噪声仿真模型,通过与试验测试声压频谱二者信息对比,说明了花纹气动噪声模型的可靠性.在此基础上,借鉴工程流体领域仿生减阻降噪的思路,研究了花纹沟底部布置不同尺寸的V形非光滑结构对花纹气动噪声的影响,从雷诺应力、湍流动能两个流体流场参数揭示了非光滑结构对花纹气动噪声降噪机理.将降噪效果最佳的V形非光滑结构移植到混合花纹沟上并进行花纹气动噪声分析,结果表明:在混合花纹沟壁面布置非光滑结构能降低沟槽内流体不稳定性,具有明显的降噪效果,最大降噪量达4.6dB.
关键词
仿生花纹
计算流体力学
非光滑结构
气动噪声
降噪机理
Keywords
bionic tread pattern
non-smooth structure
aero-dynamic noise
noise reduction mechanism
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
O35 [理学—流体力学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
V形仿生非光滑结构对轮胎花纹气动噪声影响
周海超
杨建
梁晨
王国林
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
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