弯曲河段床面分形特征及床面阻力试验研究 被引量：6

1

作者 江磊 陈立 +1 位作者 周银军 闫涛 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期502-508,共7页

根据概化水槽试验的结果,引入河床表面分形维数(以下简称BSD)用于河床表面形态的量化研究,并对BSD的计算方法、弯曲河道的分形特征及BSD值的大小与床面阻力的关系进行了探讨。结果表明,BSD的大小在大尺度上能够反映河段在纵向上的深泓... 根据概化水槽试验的结果,引入河床表面分形维数(以下简称BSD)用于河床表面形态的量化研究,并对BSD的计算方法、弯曲河道的分形特征及BSD值的大小与床面阻力的关系进行了探讨。结果表明,BSD的大小在大尺度上能够反映河段在纵向上的深泓起伏程度和横向的滩槽差,在小尺度上能反映河床表面相对的冲淤幅度,即弯曲河段床面具有明显的分形特征,同时也说明BSD可作为河床表面粗糙高度的一种量度,从而进一步研究了床面阻力与河床表面BSD的关系,研究表明床面阻力会随着河床表面BSD的增大而增大,但对于中小水流量和大水流量,床面阻力与河床表面BSD的关系可明显的分为两个区。 展开更多

关键词 弯曲河段 河床表面分形维数 分形特征 河床阻力

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弯曲河道水流的研究现状 被引量：14

2

作者 唐仁杰 胡旭跃 戴玉婷 《水道港口》 2009年第2期108-112,共5页

水在流动的时候受边界条件影响很大。弯道水流是工程实际中经常碰到的一种水流形式。由于弯道特有的几何特征和几何条件,其水流特性与顺直河道有显著的不同。弯曲型河流的水流运动研究包括流速及流速分布、比降、流场分布、环流运动、... 水在流动的时候受边界条件影响很大。弯道水流是工程实际中经常碰到的一种水流形式。由于弯道特有的几何特征和几何条件,其水流特性与顺直河道有显著的不同。弯曲型河流的水流运动研究包括流速及流速分布、比降、流场分布、环流运动、紊动特性等。单个的独立弯道中水流结构方面的研究已经比较成熟,文章对此进行了系统归纳。而连续弯道水流结构研究的成果还不多见,针对目前该领域研究中存在的问题提出了一些看法与建议。 展开更多

关键词 弯道水流 环流 横比降 紊动 过渡段

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汉江下游典型弯曲河段的单向冲刷特点分析 被引量：9

3

作者 陈立 宋涛 +1 位作者 吕孙云 邴建平 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期283-288,共6页

枢纽下游河段由于来沙量大幅减少，会发生长时间长河段的单向冲刷，河道形态随之发生调整．选取丹江口水库下游汉江典型连续弯曲河段——仙桃至小陈家台河段，采用实测资料分析方法，分析了该河段单向冲刷演变及河道形态调整的特点．结... 枢纽下游河段由于来沙量大幅减少，会发生长时间长河段的单向冲刷，河道形态随之发生调整．选取丹江口水库下游汉江典型连续弯曲河段——仙桃至小陈家台河段，采用实测资料分析方法，分析了该河段单向冲刷演变及河道形态调整的特点．结果表明：该河段处于单向冲刷阶段，河段深泓单向冲刷下降，深槽展宽、延长、贯通．由于该河段受两岸边界约束，侧向侵蚀受限，河床冲刷下切为主，河道断面朝窄深发展；弯曲段，凸岸边滩总体呈冲刷后退的趋势，其中曲率半径较小的弯道凸岸边滩冲刷后退过程中存在淤长与切割的交替，微弯河段凸岸边滩则呈单向切滩后退，表现出枢纽下游弯曲河段由于中枯水期流量增加所呈现的撇弯切滩调整现象． 展开更多

关键词 汉江 弯曲河段 单向冲刷 撇弯切滩 下切

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内河船舶经典过弯操作经验“挂高取矮”数值解析 被引量：5

4

作者 甘浪雄 邓巍 +2 位作者 张磊 吴昌胜 郑元洲 《中国航海》 CSCD 北大核心 2021年第1期44-50,共7页

内河弯曲河段水流流态复杂多变,导致船舶过弯操纵存在困难,驾驶员大多依靠操船经验操作,但统计结果表明,水上发生交通安全事故大多与"人(驾驶员)"有关,其中人为失误因素导致水上交通安全事故的概率约占80%。为解决此矛盾并保... 内河弯曲河段水流流态复杂多变,导致船舶过弯操纵存在困难,驾驶员大多依靠操船经验操作,但统计结果表明,水上发生交通安全事故大多与"人(驾驶员)"有关,其中人为失误因素导致水上交通安全事故的概率约占80%。为解决此矛盾并保证船舶安全过弯,选取研究水域对其弯曲流场的特点和船舶航行规律进行分析,充分吸取经典船舶过弯经验并对经典过弯操作经验"挂高取矮"进行数值解析,采用标准与数值公式比对计算的方法确认船舶下行过弯操作所需的船舶挂高量与航行漂角。研究结果表明:在选取合理的参数之后,"挂高取矮"操作可有效减少水流流态对船舶的影响,保障船舶过弯安全,"挂高取矮"数值解析方法可行可信。 展开更多

关键词 弯曲河段 挂高取矮 数值解析

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弯道推移质泥沙运动特性及其对河道演变的影响 被引量：14

5

作者 姚仕明 张玉琴 《长江科学院院报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期11-13,共3页

弯曲河道水流、泥沙的运动特性与顺直段不同 ,存在横向流速与横向输沙。在考虑了弯道河段横向水流影响的条件下 ,导出了弯道河段泥沙的起动流速公式 ,并进行了合理性分析 ,认为在相同的纵向流速条件下 ,弯道段凹岸侧泥沙的起动粒径和泥... 弯曲河道水流、泥沙的运动特性与顺直段不同 ,存在横向流速与横向输沙。在考虑了弯道河段横向水流影响的条件下 ,导出了弯道河段泥沙的起动流速公式 ,并进行了合理性分析 ,认为在相同的纵向流速条件下 ,弯道段凹岸侧泥沙的起动粒径和泥沙输移速率均较顺直段大。同时结合弯道段水流和泥沙的运动特性阐明了弯道河段的演变规律。 展开更多

关键词 弯曲河段 起动流速 横向流速 弯道演变 推移质泥沙

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Preissmann隐式格式在弯曲河道中的应用 被引量：6

6

作者 蒋艳 雷正雄 《水资源保护》 CAS 2001年第3期39-41,共3页

对弯曲河道基于Preissmann格式的水流计算提出了可行的方法 ,进一步扩充了明渠一维非恒定流计算 (隐式 )程序包MYBC/Y1的功能 ,经长江江苏段内水流的实例计算 ,取得了较为理想的结果。

关键词 非恒定流 弯曲河道 明渠 Preissmann隐式格式 水流计算

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急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究 被引量：4

7

作者 王常红 何文辉 +1 位作者 程小兵 李旺生 《水道港口》 2014年第4期353-357,共5页

急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上... 急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上、下航行通过弯道时,上行时占用的航宽比下行时要小的多。流速或流向角越大,船舶的航迹带宽度越大,占用的航宽也越大。在此基础上建立了马口滩急弯河段航宽计算公式。 展开更多

关键词 弯道河段 通航水流条件 船模试验 航迹带宽度 附加航宽

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弯道河段航电枢纽通航技术研究——以湘江大源渡航电枢纽为例 被引量：6

8

作者 郝品正 王志纯 《水道港口》 2004年第z1期75-78,共4页

以湘江大源渡航电枢纽通航技术研究的成功经验为基础,论述弯道河段航电枢纽平面布置原则、导流堤结构型式优化,以及船闸引航道泥沙淤积特点和减淤措施。

关键词 弯道河段 航电枢纽 通航技术 试验研究

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三峡工程运用初期荆江河段调关弯道冲淤演变试验研究 被引量：2

9

作者 唐峰 李发政 +1 位作者 姚仕明 朱勇辉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2011年第8期77-79,86,共4页

三峡水库修建后,由于水库调蓄作用,进入坝下游荆江河道的水沙过程发生了显著变化。荆江河道产生较明显的冲刷,已引起局部河段的河势调整,将在相当长时期内对两岸堤防、已建护岸工程和河道整治工程及河道的稳定产生不同程度影响,进而影... 三峡水库修建后,由于水库调蓄作用,进入坝下游荆江河道的水沙过程发生了显著变化。荆江河道产生较明显的冲刷,已引起局部河段的河势调整,将在相当长时期内对两岸堤防、已建护岸工程和河道整治工程及河道的稳定产生不同程度影响,进而影响该地区的防洪、航运、生态与环境,以及河流的综合服务功能的正常发挥。采用长江防洪实体动床模型试验,研究了三峡工程运用初期不同时期荆江重点险工段调关弯道的冲淤变化过程,并在此基础上预测河势调整趋势。研究成果可为该段河道的治理和河势控制工程规划、设计等提供技术参考。 展开更多

关键词 长江防洪实体模型 三峡工程 调关弯道 冲淤变化

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1988-2018年黄河内蒙古段河道边界演变特征及影响因素 被引量：7

10

作者 冀鸿兰 樊宇 +3 位作者 翟涌光 罗红春 张宝森 牟献友 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2020年第5期242-249,267,共9页

[目的]获取河道边界演变特征,为黄河内蒙古段的堤岸防护建设提供重要的理论依据。[方法]基于1988—2018年期间7期Landsat卫星影像,利用修正的归一化水指数(MNDWI),对黄河内蒙古段7期的河道边界信息进行提取,并计算不同时期河道摆动面积... [目的]获取河道边界演变特征,为黄河内蒙古段的堤岸防护建设提供重要的理论依据。[方法]基于1988—2018年期间7期Landsat卫星影像,利用修正的归一化水指数(MNDWI),对黄河内蒙古段7期的河道边界信息进行提取,并计算不同时期河道摆动面积、最大摆动面积、摆动方向等指标,分析近30 a河道的时空变化特征。[结果]黄河内蒙古段在上游巴彦高勒—三湖河口和三湖河口—包头弯道区域曲率较大的河段摆动较严重,整体呈现向右岸迁移的趋势。河道摆动的时空差异受河床物质组成、水动力条件、水利工程、水土保持工程等人类活动因素的综合影响。[结论]黄河内蒙古段的堤岸防护建设重点应集中在巴彦高勒—三湖河口全段以及三湖河口—包头弯道曲率较大的河段。 展开更多

关键词 河道摆动 堤岸防护 弯道 黄河内蒙古段

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左江山秀船闸改扩建工程引航道通航水流条件 被引量：7

11

作者 陈明 李礽民 +2 位作者 王多银 陈明栋 黄海津 《水运工程》 北大核心 2021年第11期66-73,共8页

对于通航水流条件而言,在急弯河段上修建船闸改扩建工程面临诸多难题。依托广西左江山秀船闸改扩建工程,建立该河段整体二维水流数学模型,分析对比各方案引航道通航水流条件。结果表明:采取合理的凸岸开挖、凹岸潜坝和分水隔墙布置等综... 对于通航水流条件而言,在急弯河段上修建船闸改扩建工程面临诸多难题。依托广西左江山秀船闸改扩建工程,建立该河段整体二维水流数学模型,分析对比各方案引航道通航水流条件。结果表明:采取合理的凸岸开挖、凹岸潜坝和分水隔墙布置等综合措施可有效改善通航水流条件。 展开更多

关键词 船闸 急弯河段 数值模拟 引航道 水流条件

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长江中游典型浅滩演变与整治研究 被引量：11

12

作者 陆永军 刘建民 《中国工程科学》 2002年第7期40-45,共6页

根据浅滩的形成条件及演变特征 ,长江中游浅滩可分为分汊段浅滩、顺直 (微弯 )过渡段浅滩和弯道复杂浅滩三类 ,分析了这三类浅滩的成因及演变规律。简述了荆江裁弯及葛洲坝水利枢纽的运用对重点浅滩航道的影响 。

关键词 长江中游 分汊河段 弯道河段 浅滩 河床演变 航道整治 成因 顺直河段

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乌江峡谷型弯曲河道通航建筑物口门区通航条件试验研究 被引量：6

13

作者 赵志舟 王多垠 +1 位作者 徐红 张星江 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期812-815,共4页

乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠... 乌江属典型的山区峡谷型弯曲河道,洪峰量大、变幅大、设计水头高,使得通航建筑物的平面布置难度大,引航道口门区的通航条件较为复杂。以乌江主要枢纽为原型,建立峡谷型弯曲河道枢纽通航建筑物概化模型,研究不同引航道布置方式、尾水渠与下游河道的交汇角度对下游引航道口门区通航条件的影响程度,提出适宜的布置方式。 展开更多

关键词 峡谷型弯曲河道 通航建筑物 水流条件

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长江上游胡家滩航道整治数值模拟研究 被引量：5

14

作者 钟亮 许光祥 周鑫靖 《水运工程》 北大核心 2015年第5期153-160,共8页

长江上游胡家滩为弯曲展宽河段浅滩。探讨了胡家滩浅滩河段河床演变特征、碍航特性及滩险成因,提出了航道整治思路与方案。应用平面二维水流泥沙数学模型,采用2002—2011年的水沙序列资料,对方案整治效果进行分析。结果显示,整治后航槽... 长江上游胡家滩为弯曲展宽河段浅滩。探讨了胡家滩浅滩河段河床演变特征、碍航特性及滩险成因,提出了航道整治思路与方案。应用平面二维水流泥沙数学模型,采用2002—2011年的水沙序列资料,对方案整治效果进行分析。结果显示,整治后航槽流速增加且不会成为急滩,消落期航槽内泥沙冲刷加强,起冲时间提前,冲刷历时延长,航道尺度满足规划要求,航槽基本稳定,说明采用筑坝、疏浚与炸礁相结合的方法对胡家滩浅滩航道整治较为有效。 展开更多

关键词 弯曲展宽河段 浅滩 航道整治 数值模拟

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弯曲河段水流水质二维数值模拟 被引量：2

15

作者 华祖林 《水资源保护》 CAS 1999年第3期12-15,37,共5页

弯曲河段水流水质受曲折岸线、水面横比降、复杂地形及相关水工工程等各种因素影响，是水环境问题研究中水动力及水质数值模拟计算的难点之一。采用调节因子为微分表达式的Poisson方程生成正交拟合曲线网格，较好地反映了弯曲河段实际... 弯曲河段水流水质受曲折岸线、水面横比降、复杂地形及相关水工工程等各种因素影响，是水环境问题研究中水动力及水质数值模拟计算的难点之一。采用调节因子为微分表达式的Poisson方程生成正交拟合曲线网格，较好地反映了弯曲河段实际岸线变化；计算模式引入双方程紊流模型，以对弯道产生的局部副流进行模拟，经长江三峡工程坝址河段水流水质的实例计算，取得了较为理想的效果。 展开更多

关键词 水流 水质 数值模拟 弯曲河段

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长江上游急弯分汊河段通航整治汊道选择 被引量：8

16

作者 赵志舟 吕娜 《水运工程》 北大核心 2009年第10期112-117,共6页

急弯分汊河段卵石滩是长江上游叙渝段的主要碍航整治滩险,由于水沙运动条件复杂,整治难度较大。铜鼓滩、神背嘴、风簸碛等典型滩险的模型试验和整治实践表明,选择弯曲汊道或直槽进行整治各有利弊。但受河势和滩情条件的局限,弯曲汊道的... 急弯分汊河段卵石滩是长江上游叙渝段的主要碍航整治滩险,由于水沙运动条件复杂,整治难度较大。铜鼓滩、神背嘴、风簸碛等典型滩险的模型试验和整治实践表明,选择弯曲汊道或直槽进行整治各有利弊。但受河势和滩情条件的局限,弯曲汊道的整治效果相对较差;在难以彻底改善其航行条件的情况下,可考虑选择直槽进行整治,研究表明开辟直槽通航是可行的。 展开更多

关键词 弯曲分汊河段 卵石滩 通航汊道 航道整治

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清水下泄条件下沙质弯曲河段滩槽演变规律分析 被引量：3

17

作者 阮成堂 《水道港口》 2016年第4期399-404,共6页

三峡蓄水后,库区泥沙落淤,清水下泄,对坝下河段滩槽格局产生一定影响。文章针对沙质弯曲河段,研究了三峡水库蓄水后河段的演变规律。按深泓平面变化特点,沙质弯道河段一般分为进口直线区、横向过渡区、弯顶区以及出口直线区。清水下泄... 三峡蓄水后,库区泥沙落淤,清水下泄,对坝下河段滩槽格局产生一定影响。文章针对沙质弯曲河段,研究了三峡水库蓄水后河段的演变规律。按深泓平面变化特点,沙质弯道河段一般分为进口直线区、横向过渡区、弯顶区以及出口直线区。清水下泄条件下,进口和出口直线区河势总体变化不大,横向过渡区深泓由凸岸走向凹岸态势保持不变,但横向过渡区及弯顶区河势变化相对剧烈,突出表现为凸岸边滩冲刷,滩体根部窜沟发展,凹岸潜洲持续发育,深泓向凸岸侧摆动,断面向枯水双槽发展,导致弯道滩槽稳定性变差。 展开更多

关键词 清水下泄 沙质弯曲河段 凸冲凹淤 枯水双槽

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川江铜鼓滩河段碍航成因分析与整治设想 被引量：3

18

作者 赵志舟 周华君 《水运工程》 北大核心 2008年第4期72-75,共4页

长江上游铜鼓滩为弯曲放宽河段卵石浅险滩,是叙渝段枯期重点维护滩险。通过实测资料分析和模型实验研究,分析滩段的水沙运动和河床演变规律,揭示河道碍航成因。研究表明弯曲汊道航槽弯浅,航行条件难以彻底改善;采取直槽基建性疏浚与筑... 长江上游铜鼓滩为弯曲放宽河段卵石浅险滩,是叙渝段枯期重点维护滩险。通过实测资料分析和模型实验研究,分析滩段的水沙运动和河床演变规律,揭示河道碍航成因。研究表明弯曲汊道航槽弯浅,航行条件难以彻底改善;采取直槽基建性疏浚与筑坝相结合整治方法,可基本实现整治目的。 展开更多

关键词 弯曲放宽河段 卵石浅滩 航道整治

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黄河河势演变 被引量：20

19

作者 胡一三 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期46-50,57,共6页

河势演变主要是指河道水流平面形式的变化。黄河是世界上河势演变最复杂的河流。为给河道整治提供依据,笔者对黄河游荡性河段、弯曲性河段以及由游荡向弯曲转变的过渡性河段半个世纪的河势演变进行总结、研究,提出黄河河势演变的特性及... 河势演变主要是指河道水流平面形式的变化。黄河是世界上河势演变最复杂的河流。为给河道整治提供依据,笔者对黄河游荡性河段、弯曲性河段以及由游荡向弯曲转变的过渡性河段半个世纪的河势演变进行总结、研究,提出黄河河势演变的特性及河势演变的基本类型。 展开更多

关键词 黄河 河势演变 河道整治 裁弯 游荡性河道

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黄河内蒙古段弯道河冰过程与卡冰机理研究 被引量：7

20

作者 李红芳 张生 +1 位作者 李超 冀鸿兰 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第1期107-112,共6页

黄河内蒙古段弯道因其特殊的热力、动力和河道形态等因素的综合影响,在流凌期极易形成卡冰结坝的现象,造成冰凌灾害。在黄河内蒙古段2013年度冬季流凌至封河期间冰情观测的基础上,对三湖河口弯道处冰凌动力特性进行了数值模拟,揭示了弯... 黄河内蒙古段弯道因其特殊的热力、动力和河道形态等因素的综合影响,在流凌期极易形成卡冰结坝的现象,造成冰凌灾害。在黄河内蒙古段2013年度冬季流凌至封河期间冰情观测的基础上,对三湖河口弯道处冰凌动力特性进行了数值模拟,揭示了弯道处在河道形态影响下的冰凌动力条件和封河特征,模拟了三湖河口弯道岸冰形成区域、形成过程和可能形成冰塞冰坝的位置。结果显示,受弯曲河道地形的影响,流凌在弯道内摆动轨迹复杂,流凌期首先在凸岸处会有大片岸冰生成,随之,在凸岸顶端下游束窄的断面处封河,此断面也成为可能最易形成冰坝的河道位置。 展开更多

关键词 河冰过程 岸冰 弯曲河道 黄河内蒙古段

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