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半群环为Bear-半单环的条件
1
作者 伍震东 《数学研究》 CSCD 1999年第4期432-435,共4页
讨论半群环 R[S]的 Bear-根 ,刻划了 R[S]是 Bear-半单环的充分和必要条件 .
关键词 半群环 bear-半单环 幂零理想 最小理想 bear-根
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大直径变径桩横向承载特性模型试验 被引量：27
2
作者 刘新荣 方焘 +2 位作者 耿大新 吴泽军 纪孝团 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期80-86,190,共8页
为研究变截面单桩在横向静载荷作用下的变形及承载特性，选取4根不同变径位置的模型桩，设计了可以在同一介质中同时完成4根桩的模型箱和模型加载设备，开展了变截面单桩横向静载荷作用下变形及承载特性模型试验研究。运用EVD，DPL等方... 为研究变截面单桩在横向静载荷作用下的变形及承载特性，选取4根不同变径位置的模型桩，设计了可以在同一介质中同时完成4根桩的模型箱和模型加载设备，开展了变截面单桩横向静载荷作用下变形及承载特性模型试验研究。运用EVD，DPL等方法对桩周介质材料和填筑参数进行了测试与评价，测试分析了4种不同变截面位置的阶梯型变截面桩桩身拉、压应变曲线、桩顶水平荷载位移曲线。研究结果表明：变截面桩横向受力比直桩合理；变截面桩变径段长度占整个桩长40％～50％时效率最高，变径段长度超过桩长50％时，对提高桩横向承载力作用有限；桩顶荷载一位移曲线呈现典型的非线性特征。 展开更多
关键词 桥梁工程 大直径变截面桩 模型试验 承载特性 变形
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基于EEMD和Laplace小波的滚动轴承故障诊断 被引量：27
3
作者 李昌林 孔凡让 +3 位作者 黄伟国 陈辉 王超 袁仲洲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期63-69,88,共8页
滚动轴承故障导致振动信号中出现多阶模态冲击响应,为了提取单阶模态冲击响应的模态参数,由于Laplace小波相关滤波受多阶模态冲击响应的影响,提出一种基于EEMD和Laplace小波的滚动轴承故障诊断方法。先用EEMD把振动信号中的多阶模态脉... 滚动轴承故障导致振动信号中出现多阶模态冲击响应,为了提取单阶模态冲击响应的模态参数,由于Laplace小波相关滤波受多阶模态冲击响应的影响,提出一种基于EEMD和Laplace小波的滚动轴承故障诊断方法。先用EEMD把振动信号中的多阶模态脉冲响应分解为各单阶模态冲击响应分量,然后用从分解的分量的频谱中选取所需的单阶模态冲击响应分量,再用Laplace小波相关滤波对选取的单阶模态冲击响应分量进行分析,便可以诊断出故障。通过对仿真信号和滚动轴承内圈、外圈、滚动体数据分析很好地验证了提出的方法的有效性。 展开更多
关键词 集合经验模态分解 Laplace小波 相关滤波 滚动轴承
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芳纶纤维增强PE-RT管耐高温性能的试验研究 被引量：19
4
作者 齐国权 吴寅 +4 位作者 戚东涛 魏斌 李厚补 丁楠 蔡雪华 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期87-92,共6页
柔性复合管具有超高强度、高模量、耐酸碱腐蚀、重量轻等优良性能,但其耐高温性能却较差,存在一定的安全隐患。为此,以内衬层为高温聚乙烯(PE-RT)、增强层为芳纶纤维的柔性复合管为试验样品,利用高温高压釜、差热扫描仪等设备开展了不... 柔性复合管具有超高强度、高模量、耐酸碱腐蚀、重量轻等优良性能,但其耐高温性能却较差,存在一定的安全隐患。为此,以内衬层为高温聚乙烯(PE-RT)、增强层为芳纶纤维的柔性复合管为试验样品,利用高温高压釜、差热扫描仪等设备开展了不同工况、不同温度条件下的试验研究,以及整管承压能力和1 000 h存活试验。结果表明:①在环境相容性试验中,高温对柔性复合管内衬层PE-RT的重量、维卡软化温度、力学性能及结构组成影响不大,但是对增强层芳纶纤维的拉伸性能、整管水压爆破影响较明显;②导致整管承压能力下降的原因是增强层在受内压的过程中,芳纶纤维发生形变和断裂;③随着温度上升,会导致分子热运动的解取向和结晶,非晶取向降低,结晶度、晶区取向因子逐渐升高,大分子链的解取向增加,拉伸强度下降。结论认为,该类型柔性复合管能顺利通过1 000 h存活试验,推荐在工况介质温度不大于95℃、内压不大于4 MPa下使用。 展开更多
关键词 柔性复合管 芳纶纤维 耐热型聚乙烯 耐高温 水压爆破 承压能力
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多尺度排列熵及其在滚动轴承故障诊断中的应用 被引量：105
5
作者 郑近德 程军圣 杨宇 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第19期2641-2646,共6页
引入多尺度排列熵(MPE)的概念,用来检测振动信号不同尺度下的动力学突变行为,并将其应用于机械故障诊断中滚动轴承故障特征的提取,结合支持向量机(SVM),提出了一种基于MPE和SVM的滚动轴承故障诊断方法,将新提出的滚动轴承故障诊断方法... 引入多尺度排列熵(MPE)的概念,用来检测振动信号不同尺度下的动力学突变行为,并将其应用于机械故障诊断中滚动轴承故障特征的提取,结合支持向量机(SVM),提出了一种基于MPE和SVM的滚动轴承故障诊断方法,将新提出的滚动轴承故障诊断方法应用于实验数据分析,并通过与BP神经网络对比,结果表明,该方法能够有效地提取故障特征,实现故障类型的诊断。 展开更多
关键词 排列熵 多尺度排列熵 滚动轴承 故障诊断 支持向量机
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中国公路桥梁抗震设计规范中存在的问题及改进建议 被引量：46
6
作者 王克海 李冲 李悦 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第2期95-103,共9页
对比1994年美国北岭地震、1995年日本阪神地震和2008年中国汶川地震中桥梁震害特点,分析了中国与国外桥梁结构在传力体系方面的差异,并对美国、日本与中国抗震规范中支座验算规定进行了比较,指出目前中国公路桥梁抗震设计规范在借鉴国... 对比1994年美国北岭地震、1995年日本阪神地震和2008年中国汶川地震中桥梁震害特点,分析了中国与国外桥梁结构在传力体系方面的差异,并对美国、日本与中国抗震规范中支座验算规定进行了比较,指出目前中国公路桥梁抗震设计规范在借鉴国外规范时存在的一些问题,给出以下改进建议:①中小跨径桥梁抗震设计时应利用桥梁上部结构在支座上发生摩擦滑移消耗地震能量,减小传递到下部结构的地震力;②抗震规范中板式橡胶支座的变形或抗滑稳定性不作为抗震验算是否满足要求的依据,应重视支座对桥梁整体性能的影响,综合考虑支座剪切变形、损坏以及防落梁装置的力学行为;③针对各国桥梁抗震设计规范中材料强度指标的差异,给出了中国常用混凝土抗压强度与美国规范混凝土抗压强度的换算公式;④《中国地震动参数区划图》(GB 18306—2001)中只提供了重现期475年的地震动参数,对应其他重现期采用不同重要性系数予以调整,而美国提供了重现期475,975,2 475年的地震动参数,建议直接采用地震动参数来描述地震危险性;⑤不同水准地震作用下,对桥梁结构不同部位、不同构件制定不同的设计目标,明确具体构件的强度、延性参数指标等;⑥桥梁抗震构造措施应按桥梁重要性及地震危险性划分,不应按照烈度划分。 展开更多
关键词 公路桥梁 抗震设计规范 震害 摩擦滑移 支座 重现期 设防
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恩平凹陷第三系文昌组异常岩性体特征 被引量：9
7
作者 吕成福 陈国俊 +3 位作者 王天琦 李玉兰 何仕斌 刘得文 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期368-371,377,共5页
对珠江口盆地恩平凹陷下第三系文昌组大套暗色泥岩中的"异常岩性体"的分布、岩性、地质背景和地震响应等特征进行了研究,结果表明该异常体为沉积浊积体。对其形成模式和保存条件进行了探讨,运用地震和测井技术研究了其气测异... 对珠江口盆地恩平凹陷下第三系文昌组大套暗色泥岩中的"异常岩性体"的分布、岩性、地质背景和地震响应等特征进行了研究,结果表明该异常体为沉积浊积体。对其形成模式和保存条件进行了探讨,运用地震和测井技术研究了其气测异常、高压异常、地温梯度小、AVO属性异常和层位下拉等现象,分析了该沉积浊积体的含油气性。珠江口盆地恩平凹陷文昌组泥岩是本区的主要油气源岩,有机质丰富,充足的油源为浊积体成藏奠定了物质基础。该浊积砂体是有利的勘探目标。 展开更多
关键词 珠江口盆地 恩平凹陷 岩性油气藏 浊积体 地震特征 含油气性
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2001—2010年疏勒河流域生态系统质量综合评价 被引量：37
8
作者 潘竟虎 董磊磊 《应用生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2907-2915,共9页
疏勒河流域属于典型的干旱区内陆河流域,生态环境脆弱,对其进行生态系统质量评价意义重大.本文利用多源遥感数据,依据生态系统生产能力指数(EPI)/生态系统稳定性指数(ESI)/生态系统承载力指数(EBCI),建立遥感综合评价模型,对疏勒河流域2... 疏勒河流域属于典型的干旱区内陆河流域,生态环境脆弱,对其进行生态系统质量评价意义重大.本文利用多源遥感数据,依据生态系统生产能力指数(EPI)/生态系统稳定性指数(ESI)/生态系统承载力指数(EBCI),建立遥感综合评价模型,对疏勒河流域2001—2010年的生态系统质量进行综合评价.结果表明:疏勒河流域2001—2010年生态系统质量平均值为43.21,处于较低水平.EPI、ESI和EBCI的均值分别为47.16、58.09和28.52,说明疏勒河流域生态系统承载力较低.2001—2010年,EPI和EBCI分别增加了18.9%和20.1%,ESI下降了9.4%.流域生态系统质量总体呈现出先增加后下降的趋势,2001、2005和2010年生态系统质量年均值分别为43.71、44.80和41.13.农田生态系统质量最高,水体生态系统质量最低.人工生态系统质量综合评价值为46.43,明显高于自然生态系统. 展开更多
关键词 生态系统质量 生产能力指数 生态系统稳定性 生态系统承载力 疏勒河流域 遥感
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高强度钢材螺栓抗剪连接孔壁承压性能研究及设计建议 被引量：10
9
作者 石永久 潘斌 王元清 《青岛理工大学学报》 CAS 2013年第1期24-32,共9页
高强度钢材(Q460级或更高强度)已在高层和大跨度建筑中逐步推广应用,但现行中国规范对高强度钢材螺栓连接计算的强度指标和构造要求尚未做出明确的规定,需要通过系统研究确定高强度钢材螺栓连接的设计强度指标和承载力计算方法.利用已... 高强度钢材(Q460级或更高强度)已在高层和大跨度建筑中逐步推广应用,但现行中国规范对高强度钢材螺栓连接计算的强度指标和构造要求尚未做出明确的规定,需要通过系统研究确定高强度钢材螺栓连接的设计强度指标和承载力计算方法.利用已验证的有限元模型,对端距e1、边距e2、螺栓间距p2、板厚t以及钢材屈服强度fy和抗拉强度fu的影响进行了参数分析,并与三种设计方法进行了比较.对比发现Mo■e建议公式的准确性最好,更能够真实地反映端距e1和边距e2对承载性能的影响;而欧洲规范设计方法相对来说过于保守;美国规范未能反映出边距e2的影响.最后利用剪切破坏理论,基于已有的试验数据和有限元参数分析结果,提出了中国规范当中Q460级高强度钢材螺栓连接钢板设计承压强度建议值. 展开更多
关键词 高强度钢材 螺栓连接 破坏模式 设计方法 承压强度设计值
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海岛人口容量与承载力的初步研究——以辽宁长山群岛为例 被引量：12
10
作者 张耀光 胡宜鸣 高辛苹 《辽宁师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2000年第3期322-327,共6页
国内外学术界对广大陆域人口土地承载力的研究比较深入 ,而对海洋的人口承载力的研究则很少 .对海岛人口容量与承载力的研究 ,不仅涉及岛陆土地资源 ,还应包括其周围的海洋生物资源 .在海洋生物资源中 ,以鱼、虾、贝类等水产资源提供的... 国内外学术界对广大陆域人口土地承载力的研究比较深入 ,而对海洋的人口承载力的研究则很少 .对海岛人口容量与承载力的研究 ,不仅涉及岛陆土地资源 ,还应包括其周围的海洋生物资源 .在海洋生物资源中 ,以鱼、虾、贝类等水产资源提供的蛋白质对人脑和体力发育最为有益 ,通过人类对蛋白质需求的转换 ,可以满足人类对食物的需求 .通过对长山群岛——长海县人口的预测和海水养殖业的发展所能提供的蛋白质分析 ,研究海岛人口容量与人口承载力问题 . 展开更多
关键词 海岛 人口容量 人口承载力 长同群岛 辽宁 资源
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方钢管再生混凝土轴压短柱研究 被引量：22
11
作者 陈梦成 刘京剑 黄宏 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期693-700,共8页
为了研究方钢管再生混凝土柱的轴压性能,设计了5根轴压短柱试件,对其进行了轴压试验研究,并用有限元软件ABAQUS对其进行了数值模拟。研究结果表明:方钢管再生混凝土柱的名义应力—应变关系、刚度退化规律、损伤积累规律、耗能能力、横... 为了研究方钢管再生混凝土柱的轴压性能,设计了5根轴压短柱试件,对其进行了轴压试验研究,并用有限元软件ABAQUS对其进行了数值模拟。研究结果表明:方钢管再生混凝土柱的名义应力—应变关系、刚度退化规律、损伤积累规律、耗能能力、横向变形系数变化规律、荷载-位移关系、荷载-应变关系和方钢管混凝土柱相似,再生骨料的类型对方钢管再生混凝土柱的上述性质影响不大。约束效应系数ξ较大的试件,由于钢材对核心混凝土或核心再生混凝土的约束作用较强,其峰值应力及其对应的应变较大,延性较好,初始刚度较小,耗能能力较强。在加载后期,方钢管与核心再生混凝土之间产生了明显的相互作用,再生混凝土在方钢管的约束下处于三轴受压状态,其峰值应力及其对应的应变大大提高,从而较好地改善了再生混凝土强度低、延性差等缺点。方钢管再生混凝土柱的轴压承载能力略低于普通方钢管混凝土柱的。有限元计算可以较好地模拟方钢管混凝土柱和方钢管再生混凝土柱的荷载-变形全过程,计算结果与实测结果吻合较好。 展开更多
关键词 方钢管再生混凝土 再生骨料 有限元 承载力
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基于EMD分解和相关峭度的滚动轴承故障诊断方法研究 被引量：4
12
作者 朱杰平 张永祥 +1 位作者 王孝霖 张帅 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第2期367-370,374,共5页
为了有效地将机械设备滚动轴承的非线性、非平稳信号中的故障信号提取出来,将相关峭度引入轴承故障诊断领域,结合经验模式分解(empirical mode decomposition,EMD)和相关峭度,提出了一种机械设备滚动轴承故障特征提取方法.该方法利用EM... 为了有效地将机械设备滚动轴承的非线性、非平稳信号中的故障信号提取出来,将相关峭度引入轴承故障诊断领域,结合经验模式分解(empirical mode decomposition,EMD)和相关峭度,提出了一种机械设备滚动轴承故障特征提取方法.该方法利用EMD将振动信号分解成为多个确定的本征模态函数(intrinsic mode function,IMF),然后根据相关峭度选取EMD分解后的分量,提取出机械设备滚动轴承的非线性、非平稳信号中的故障信号.通过仿真和实验研究验证了该方法的有效性. 展开更多
关键词 经验模式分解 本征模态函数 相关峭度 滚动轴承 故障诊断
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山西省相对资源承载力与可持续发展研究 被引量：8
13
作者 阚先学 韩秀兰 罗剑朝 《西北农林科技大学学报（社会科学版）》 2007年第6期102-107,共6页
采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,分析了山西省1978-2004年相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合承载力及其变化过程,研究表明:(1)山西省的土地资源对综合承载力的贡献大于经济资源,是山西省人口的主要承载资源;(2)197... 采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,分析了山西省1978-2004年相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合承载力及其变化过程,研究表明:(1)山西省的土地资源对综合承载力的贡献大于经济资源,是山西省人口的主要承载资源;(2)1978-2004年,除1995、1996年外,山西省的综合承载力超过实际承载人口数量,处于相对富余状态;(3)山西省主要地市的相对承载力有较大差异,且每个市的相对承载力也随着时间的推移,呈现出一定的变化。通过山西省相对承载力方面的研究,指出了山西省可持续发展存在的问题。 展开更多
关键词 山西省 相对土地资源承载力 经济资源承载力 综合承载力
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嵌岩桩承载性状的灰色关联分析 被引量：14
14
作者 刘利民 张洪文 张建新 《西部探矿工程》 CAS 1996年第3期6-7,共2页
通过不同场地五根嵌岩桩载荷试验结果的灰色关联分析，指出嵌岩桩的实际承载性状与人们的传统认识有着很大差别，从而为嵌岩桩的设计和承载力的计算提供了新的思路。
关键词 嵌岩桩 灰色关联分析 承载力
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超低干扰力矩微纳卫星姿控半物理仿真平台 被引量：4
15
作者 刘延芳 刘兴富 齐乃明 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期1808-1814,共7页
微纳卫星姿控的反作用飞轮输出力矩小,难以克服普通气浮转台的干扰力矩,为了解决上述问题,实现微纳卫星姿控地面半物理仿真验证,必须对干扰力矩进行有效补偿。为此,对干扰力矩分类并分析了各自的特性,针对性提出了干扰力矩主动补偿方法... 微纳卫星姿控的反作用飞轮输出力矩小,难以克服普通气浮转台的干扰力矩,为了解决上述问题,实现微纳卫星姿控地面半物理仿真验证,必须对干扰力矩进行有效补偿。为此,对干扰力矩分类并分析了各自的特性,针对性提出了干扰力矩主动补偿方法,研制了主动补偿式超低干扰力矩气浮转台,并基于此开发了微纳卫星姿控半物理仿真平台。研制的气浮转台的干扰力矩达到2×10-5 Nm,小于微纳卫星反作用飞轮的最小输出力矩,利用半物理仿真平台有效地验证了微纳卫星大角度姿态机动控制算法。 展开更多
关键词 半物理仿真 微纳卫星模拟器 干扰力矩 气浮转台
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均布荷载下深梁设计的压杆-拉杆模型 被引量：4
16
作者 贡金鑫 林园 魏巍巍 《建筑科学与工程学报》 CAS 2009年第3期20-26,共7页
为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上,研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法。通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架,建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型,推导出了拉杆拉力、压杆压应... 为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上,研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法。通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架,建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型,推导出了拉杆拉力、压杆压应力的计算公式,并用一个实例验证了该方法。研究结果表明:在该模型中,与拉杆夹角为26.5°的斜压杆控制混凝土的强度,与拉杆夹角为90°的斜压杆控制限制裂缝的最小配筋量。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 均布荷载 深梁 压杆-拉杆模型 承载力
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预应力混凝土薄壁高墩刚构桥梁极限承载力分析 被引量：7
17
作者 李海青 杨万里 高璇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期128-134,共7页
为解决实体单元模型在大型复杂结构极限承载力分析时计算不收敛的问题,将预应力钢绞线和钢筋作为单元中的块,利用实体退化的板单元建模模拟混凝土材料,用Ohtani-Chen多重强化模型考虑混凝土的材料非线性,采用理想弹塑性模型考虑钢筋的... 为解决实体单元模型在大型复杂结构极限承载力分析时计算不收敛的问题,将预应力钢绞线和钢筋作为单元中的块,利用实体退化的板单元建模模拟混凝土材料,用Ohtani-Chen多重强化模型考虑混凝土的材料非线性,采用理想弹塑性模型考虑钢筋的材料非线性,用安全拉格朗日法考虑结构的几何非线性,对混凝土裂缝采用正交模型处理。模拟计算了一简支空心板梁的加载破坏过程,与实体梁加载试验结果具有良好的一致性,对一5跨连续预应力高墩刚构桥梁的极限承载力进行了计算,并与相同工程背景下采用通用ABAQUS有限元程序的分析结果进行比较。结果表明:所提方法能有效克服混凝土裂缝引起的计算不收敛现象,得到结构最终的破坏形态。 展开更多
关键词 桥梁工程 高墩刚构桥梁 理论分析 极限承载力 虚拟层合单元 非线性
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锯齿形多槽式动静压气体润滑轴承稳态和动态特性的研究 被引量：5
18
作者 景岗 杨清好 +1 位作者 陈尔昌 陈日曜 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1994年第2期69-73,共5页
针对所提出的一种锯齿形多槽式动静压气体的润滑轴承，研究了轴承主要设计参数对稳态和动态特性的影响规律，得出了一般的设计原则。
关键词 气体润滑轴承 轴承特性 有限元分析
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航空发动机涡轮前支承轴承腔油气两相物理场分析 被引量：6
19
作者 孙恒超 陈国定 陈薄 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期71-76,共6页
处在航空发动机热区的涡轮前支承轴承腔的油气两相物理场分析是进行二次流及润滑系统设计的重要基础工作。文章结合某型发动机涡轮前轴承腔的结构和工况参数,构建了适用于发动机全运行状态下的轴承腔油气两相物理场理论计算模型,求解获... 处在航空发动机热区的涡轮前支承轴承腔的油气两相物理场分析是进行二次流及润滑系统设计的重要基础工作。文章结合某型发动机涡轮前轴承腔的结构和工况参数,构建了适用于发动机全运行状态下的轴承腔油气两相物理场理论计算模型,求解获得了轴承腔内油气两相介质流动的物理场。探讨了轴承腔内油气两相流动的速度、压力、温度及壁面油膜厚度在腔内不同位置的分布情况;分析了发动机运行状态对上述物理场的影响规律;与试验数据的比较支持了文中理论分析方法的正确性。提出的轴承腔油气两相物理场分析方法对于航空发动机主轴支承轴承腔的润滑与换热设计具有应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 轴承腔 两相流 物理场 对流换热 油膜厚度
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苏浙沪地区高温灾害风险区划研究 被引量：8
20
作者 房小怡 杜吴鹏 +2 位作者 权维俊 轩春怡 郭文利 《气象与环境学报》 2016年第6期109-115,共7页
利用1961—2009年苏浙沪地区144个气象站的观测数据和2008—2010年苏浙沪地区社会经济资料,从致灾因子危险性、孕灾环境敏感度、承灾体易损性及抗灾能力4个方面综合评估和分析了苏浙沪地区高温灾害风险的空间差异。结果表明:1961—2009... 利用1961—2009年苏浙沪地区144个气象站的观测数据和2008—2010年苏浙沪地区社会经济资料,从致灾因子危险性、孕灾环境敏感度、承灾体易损性及抗灾能力4个方面综合评估和分析了苏浙沪地区高温灾害风险的空间差异。结果表明:1961—2009年苏浙沪地区高温致灾因子呈南高北低的分布特征,浙江地区高温致灾因子危险性明显大于上海和江苏地区;孕灾环境敏感度指数呈北部和中部地区高、南部地区低的分布,高温灾害高敏感区主要分布在江苏、上海及浙北的平原和沿海地区;经济发达和规模较大的苏浙沪核心城市多为高温灾害承灾体高易损性区,苏北和浙南相对欠发达地区多为高温灾害承灾体低易损性区、次低易损性区或中等易损性区;沪宁杭地区高温灾害的抗灾能力最强,对应的抗灾能力风险较低,而苏北地区和浙南山区高温灾害的的抗灾能力风险较高。综合致灾因子危险性、孕灾环境敏感度、承灾体易损性和抗灾能力4个方面,苏浙沪地区高温灾害综合风险总体呈中南部地区风险高、北部地区风险低的分布,高温灾害高风险区和次高风险区主要集中分布在浙江大部及上海、苏南部分地区,高温灾害低风险区或次低风险区主要分布在长江以北和浙江沿海地区。 展开更多
关键词 高温 致灾因子危险性 孕灾环境敏感度 承灾体易损性 抗灾能力 风险区划
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