增设倾斜侧板的新型人工鱼礁体流场效应研究

1

作者 于定勇 陈雅林 +1 位作者 李忠勤 李玉峰 《中国海洋大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第S1期55-68,共14页

为更有效地改善和提升人工鱼礁的结构性能,本文提出了一种增设倾斜侧板的新型人工鱼礁体结构。本研究基于雷诺平均纳维-斯托克斯(Reynolds-averaged Navier-Stokes,RANS)方程和可实现的k-ε湍流模型,研究了该新型人工鱼礁体在4种来流速... 为更有效地改善和提升人工鱼礁的结构性能,本文提出了一种增设倾斜侧板的新型人工鱼礁体结构。本研究基于雷诺平均纳维-斯托克斯(Reynolds-averaged Navier-Stokes,RANS)方程和可实现的k-ε湍流模型,研究了该新型人工鱼礁体在4种来流速度(0.5、0.6、0.7和0.8 m/s)和6种迎流角度(0°、15°、30°、45°、60°和75°)下的流场效应,还计算了礁体在波浪作用下的受力和抗滑移安全系数,并对比了有无增设倾斜侧板的礁体周围流场变化情况。利用声学多普勒流速仪(Acoustic Doppler velocimeter,ADV)实测了迎流角度为0°时,不同来流速度下人工鱼礁体前、后共8个测点的流速,并将其与数值模拟结果对比分析。研究结果表明:数值模拟的流速值与实验模拟结果吻合较好,这说明数值模拟方法可行,结果可靠;在来流速度为0.8 m/s且增设倾斜侧板的新型人工鱼礁体的迎流角度为0°时,生成的上升流相对体积和背涡流相对体积比未增设倾斜侧板的人工鱼礁体分别提升了4.51和9.54倍;在一定范围内,单个礁体的上升流和背涡流相对体积随着来流速度的增大而增大,且当迎流角度为45°布设时,礁体流场效应最佳;当迎流角度为75°时,礁体所受最大波浪力最小,稳定性最优。该研究结果为人工鱼礁体结构设计提供了参考。 展开更多

关键词 人工鱼礁 来流速度 迎流角度 流场效应 数值模拟 稳定性 上升流 背涡流

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新型铝合金涡旋盘背压成形的数值模拟研究 被引量：1

2

作者 董义 孔令军 李海超 《上海金属》 2025年第5期57-62,共6页

新能源汽车用新型铝合金涡旋盘结构复杂,导致成形过程中材料流动不均匀,易出现充填不足、折叠及开裂等缺陷。为提高其成形质量,利用Deform-3D有限元软件模拟了涡旋盘的成形过程,并根据涡旋盘成形特点优化了背压成形工艺。结果表明:无背... 新能源汽车用新型铝合金涡旋盘结构复杂,导致成形过程中材料流动不均匀,易出现充填不足、折叠及开裂等缺陷。为提高其成形质量,利用Deform-3D有限元软件模拟了涡旋盘的成形过程,并根据涡旋盘成形特点优化了背压成形工艺。结果表明:无背压成形时,由于多层壳体间壁厚差异大,涡旋盘外层金属难以流动,易产生填充不足缺陷,同时模具局部承受的载荷较大;加载背压力的情况下,材料流动均匀性随背压力的增大而趋于稳定,背压力为15 kN时,涡旋盘涡旋部分流动均匀、损伤值较小,同时凹模和凸模承受的最大载荷接近;采用优化后的背压成形工艺参数,通过实际锻造试验获得了无明显缺陷、质量优异的涡旋盘,验证了数值模拟结果的准确性。 展开更多

关键词 新型涡旋盘 背压成形 数值模拟 试验验证

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JYA-V01型涡流纺胶圈的研发及应用

3

作者 杜卫星 李巍峰 涂同华 《纺织器材》 2025年第2期17-19,22,共4页

为了满足涡流纺纱企业对高质量胶圈的需求,简述涡流纺纱技术的发展概况,分析大牵伸、高速、高温纺纱环境下涡流纺胶圈使用存在问题、技术研发方向及实施策略,结合弱捻纱、毛羽纱等纺纱问题与胶圈的相关性,研发出可量产的JYA-V01型涡流... 为了满足涡流纺纱企业对高质量胶圈的需求,简述涡流纺纱技术的发展概况,分析大牵伸、高速、高温纺纱环境下涡流纺胶圈使用存在问题、技术研发方向及实施策略,结合弱捻纱、毛羽纱等纺纱问题与胶圈的相关性,研发出可量产的JYA-V01型涡流纺胶圈。通过对比其与进口某型胶圈在不同品种的纺纱质量,指出:JYA-V01型涡流纺胶圈成纱质量优良,可用于替代进口;纺织器材企业应紧跟纺纱技术发展,对现有产品进行升级换代,满足纺企提质降本增效的需求。 展开更多

关键词 涡流纺 胶圈 橡胶 弱捻 毛羽 回落棉 色纱

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新疆策勒绿洲-沙漠过渡带灌丛沙堆与回涡沙丘的粒度分布特性 被引量：18

4

作者 毛东雷 吴云霞 +1 位作者 蔡富艳 王雪梅 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期48-54,共7页

植被和地形会对地表风沙沉积物粒度特征产生重要影响,通过对策勒绿洲-沙漠过渡带灌丛沙堆及回涡沙丘不同地貌部位地表沙物质的粒度分析,探讨不同类型植被对灌丛沙堆及回涡沙丘不同地貌部位表面风沙粒度特征的影响,为采取合理的防沙固沙... 植被和地形会对地表风沙沉积物粒度特征产生重要影响,通过对策勒绿洲-沙漠过渡带灌丛沙堆及回涡沙丘不同地貌部位地表沙物质的粒度分析,探讨不同类型植被对灌丛沙堆及回涡沙丘不同地貌部位表面风沙粒度特征的影响,为采取合理的防沙固沙措施提供理论依据。结果表明:灌丛沙堆表面风沙物质平均粒径从迎风坡底经迎风坡中部到顶部逐渐变细,又从灌丛沙堆顶部至背风坡中部、背风坡底、侧翼逐渐变粗。从迎风坡底至顶部,表面沙分选性逐渐变差,从顶部到侧翼分选性逐渐变好。在灌丛沙堆与上风向回涡沙丘表面,自灌丛沙堆迎风坡坡底至灌丛沙堆侧翼,沙颗粒平均粒径呈现先变细后变粗的趋势,回涡沙丘表面沙颗粒平均粒径最粗,沙粒属于中等-较好分选性,灌丛沙堆顶部、灌丛沙堆背风坡、灌丛沙堆侧翼表面沙颗粒的分选性稍差于其余7个地貌部位。 展开更多

关键词 风沙沉积物 粒度特征 灌丛沙堆 回涡沙丘 绿洲-沙漠过渡带 策勒

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排气管对旋风分离器轴向速度分布形态影响的数值模拟 被引量：29

5

作者 高翠芝 孙国刚 董瑞倩 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期2409-2416,共8页

采用数值模拟考察了排气管直径及结构对旋风分离器内轴向速度分布形态的影响。结果表明,改变排气管直径可使旋风分离器内轴向速度径向分布出现倒V形和M形两种不同的形态。排气管直径由小到大,轴向速度径向分布逐渐由倒V形转变为M形,轴... 采用数值模拟考察了排气管直径及结构对旋风分离器内轴向速度分布形态的影响。结果表明,改变排气管直径可使旋风分离器内轴向速度径向分布出现倒V形和M形两种不同的形态。排气管直径由小到大,轴向速度径向分布逐渐由倒V形转变为M形,轴向速度滞流最先产生于排气管内并不断向分离器下部空间扩展,排气管直径大到一定程度,轴向速度滞流甚至扩展至整个分离器空间。滞流区的径向范围亦随排气管直径的增大而增大;同时分离器中心轴向速度不断减小,滞流程度增加,甚至出现倒流。排气管下端扩口或缩口均可影响轴向速度的分布形态。上述轴向速度的分布形态与压力的轴向梯度相关,当排气管内能耗在总能耗中所占比例较小时,分离器中心压力的轴向梯度为正,从而使轴向速度产生滞流。 展开更多

关键词 旋风分离器 轴向速度 滞流 排气管

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沉降对多孔方型人工鱼礁流场效应影响的数值模拟 被引量：5

6

作者 胡庆松 谭赓灏 +2 位作者 李俊 陈雷雷 张丽珍 《上海海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期217-226,共10页

礁体沉降作为人工鱼礁投放后普遍产生的现象,对人工鱼礁周围流场会产生影响。为研究多孔方型人工鱼礁不同沉降情况下流场效应的变化,采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,利用Fluent软件模拟在固定来流流速为0.8 ... 礁体沉降作为人工鱼礁投放后普遍产生的现象,对人工鱼礁周围流场会产生影响。为研究多孔方型人工鱼礁不同沉降情况下流场效应的变化,采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)技术,利用Fluent软件模拟在固定来流流速为0.8 m/s时,5种不同沉降程度下单体鱼礁周围的流场情况。结果显示:与无沉降时(初始状态)相比,在沉降程度为20%时,上升流最大高度降低约1.0 m,最大上升流流速增大约0.015 m/s,侧向流速增大区域(大于来流速度)扩大至1.5倍左右,同时礁体背流面透水区域增大,背涡流区域沿水流方向移动约2 m,礁体周围流场情况一定程度上变得更加复杂;在沉降程度为40%时,上升流流速最大值与初始状态相比减少约为0.010 m/s,侧向流增大区域基本一致,此时礁体背流面透水区变化较大,有形成一个逆时针涡旋的趋势;当沉降程度达到60%时,礁体周围流场效应开始明显下降,上升流最大高度相较于初始状态降低约3.2 m,上升流最大流速降低约0.600 m/s,侧向流速增大区域与壁面间距缩短约0.4 m,背涡流区域有消失的迹象;在沉降程度达到80%时,礁体流场效应基本丧失。研究表明,对于多孔方型人工鱼礁,在沉降程度40%以内,人工鱼礁仍然能够发挥着较好的流场效应;礁体在沉降程度达到60%时,礁体周围流场复杂程度相较于初始状态有明显损失,之后随着沉降深度增加,礁体流场效应逐渐消失。 展开更多

关键词 沉降 人工鱼礁 上升流 背涡区 数值模拟

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后掠翼身交接区流动结构及参数影响研究 被引量：8

7

作者 张华 吕志咏 《流体力学实验与测量》 EI CSCD 2000年第2期16-20,共5页

在水槽中利用激光片光源及荧光素钠染色液显示方法 ,研究了圆柱、机翼与平板交接区及后掠圆柱、后掠机翼变迎角情况下的干扰流场结构、特性及参数影响规律。结果表明 ,除Re数之外模型迎角、后掠角等参数对干扰区马蹄涡特性有很大影响。... 在水槽中利用激光片光源及荧光素钠染色液显示方法 ,研究了圆柱、机翼与平板交接区及后掠圆柱、后掠机翼变迎角情况下的干扰流场结构、特性及参数影响规律。结果表明 ,除Re数之外模型迎角、后掠角等参数对干扰区马蹄涡特性有很大影响。研究发现后掠圆柱及后掠机翼在一定条件下存在一类既不同于马蹄涡也不同于卡门涡的空间稳定发展的三维旋涡系即背涡。讨论了干扰背涡产生的机制及其与马蹄涡的相互关系。 展开更多

关键词 翼身交接区 马蹄涡 背涡 后掠角 流动结构

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淹没式勾头丁坝水流特性研究 被引量：10

8

作者 陈宇豪 刘成林 《水电能源科学》 北大核心 2017年第6期70-73,111,共5页

为研究过勾头丁坝的水流特性,选用Flow-3D中的RNGκ-ε紊流模型建立了勾头丁坝水流计算三维数学模型,并采用淹没式丁坝的物理模型试验验证了所建模型能较好地模拟过丁坝水流。基于所建数学模型分析了不同型式丁坝(上伸勾头丁坝、T型丁... 为研究过勾头丁坝的水流特性,选用Flow-3D中的RNGκ-ε紊流模型建立了勾头丁坝水流计算三维数学模型,并采用淹没式丁坝的物理模型试验验证了所建模型能较好地模拟过丁坝水流。基于所建数学模型分析了不同型式丁坝(上伸勾头丁坝、T型丁坝、下伸勾头丁坝)的过坝水流特性,结果表明上伸勾头丁坝对水流挑流影响最小;T型丁坝勾头对水流流向改变较大,坝头处水流流速最大;下伸勾头丁坝坝身后存在回流漩涡与方向不同的两个横轴漩涡。 展开更多

关键词 勾头丁坝 Flow-3D RNGκ-ε紊流模型 回流 漩涡

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过山气流的一种工程模拟方法 被引量：6

9

作者 洪冠新 董海宁 金长江 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1998年第2期24-28,共5页

给出了一种过山气流的流体力学工程化模型。它根据过山气流的流动特点，按照绕圆柱流动理论，计入地面摩擦影响，同时用叠加背风涡的方法，建立了二维过山气流的流体力学模型，并经过坐标转换形成过山气流的三维流场。是适于飞行力学和... 给出了一种过山气流的流体力学工程化模型。它根据过山气流的流动特点，按照绕圆柱流动理论，计入地面摩擦影响，同时用叠加背风涡的方法，建立了二维过山气流的流体力学模型，并经过坐标转换形成过山气流的三维流场。是适于飞行力学和飞行控制工程研究的一种过山气流工程模型。 展开更多

关键词 工程模拟 大气动力学 过山气流 地面边界层

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斜插穿流式挡板强化鼓泡塔内流体混合的研究 被引量：3

10

作者 刘作华 孙瑞祥 +3 位作者 宁伟征 刘仁龙 陶长元 王运东 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期51-55,共5页

乙炔二聚反应制备乙烯基乙炔是氯丁橡胶生产等工艺中的重要操作单元,通常在全混式鼓泡塔反应器中进行。但塔内流体混合模式单一、流场对称性强、液相轴向返混较高,乙烯基乙炔容易滞留在催化剂中,并与乙炔进一步反应生成二乙烯基乙炔和... 乙炔二聚反应制备乙烯基乙炔是氯丁橡胶生产等工艺中的重要操作单元,通常在全混式鼓泡塔反应器中进行。但塔内流体混合模式单一、流场对称性强、液相轴向返混较高,乙烯基乙炔容易滞留在催化剂中,并与乙炔进一步反应生成二乙烯基乙炔和高聚物。强化乙炔二聚鼓泡塔内的反应,提高乙炔单程转化率和选择性,有助于氯丁橡胶生产实现节能减排。应用FLUENT软件模拟,计算了鼓泡塔内流场结构及变化规律,发现斜插穿流式挡板可有效地调控乙炔二聚鼓泡塔内流场结构,减小漩涡尺寸,降低液相湍流流速,减小液相返混区域,强化鼓泡塔内乙炔二聚反应。 展开更多

关键词 乙炔二聚 鼓泡塔 湍流强度 漩涡尺寸 湍流

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后掠翼身干扰区流动显示 被引量：1

11

作者 张华 吕志咏 袁辉靖 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第6期684-687,共4页

在水槽中利用激光片光源及荧光素纳染色液显示方法 ,研究了圆柱、机翼与平板交接区及后掠圆柱、后掠机翼变迎角情况下的干扰流场结构、特性及参数影响规律 .实验结果表明 ,除Re数之外 ,模型迎角、后掠角等参数对干扰区马蹄涡特性有很大... 在水槽中利用激光片光源及荧光素纳染色液显示方法 ,研究了圆柱、机翼与平板交接区及后掠圆柱、后掠机翼变迎角情况下的干扰流场结构、特性及参数影响规律 .实验结果表明 ,除Re数之外 ,模型迎角、后掠角等参数对干扰区马蹄涡特性有很大影响 .研究发现后掠圆柱及后掠机翼在一定条件下存在一类既不同于马蹄涡也不同于卡门涡的空间稳定发展的三维旋涡系即背涡 .背涡在一定的迎角及后掠角条件下发生破裂 ;机翼背涡随迎角变化具有不同于圆柱背涡的特点 .讨论了干扰背涡产生的机制及其与马蹄涡的相互关系 .此外还给出了对于干扰流场典型截面的PIV测量结果 . 展开更多

关键词 分离 旋涡 后掠机翼 翼身交接区

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悬停状态桨尖形状对中小型旋翼的影响 被引量：1

12

作者 秦洁 何敏桃 +2 位作者 邵伟平 石玉洁 韩宇 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期121-125,共5页

针对悬停状态中小型飞行器气动性能,考虑桨尖涡对飞行器桨叶桨尖的影响,分析了不同形状桨尖桨叶气动特性及其变化规律。尖削桨尖旋翼可有效削弱桨尖涡,从而降低旋翼的阻力距。桨尖涡导致桨尖处下洗速度减小,使桨尖处桨叶截面翼型的实际... 针对悬停状态中小型飞行器气动性能,考虑桨尖涡对飞行器桨叶桨尖的影响,分析了不同形状桨尖桨叶气动特性及其变化规律。尖削桨尖旋翼可有效削弱桨尖涡,从而降低旋翼的阻力距。桨尖涡导致桨尖处下洗速度减小,使桨尖处桨叶截面翼型的实际迎角增大。随着转速的提高,桨尖雷诺数的增大,尖削桨尖的优势才逐渐体现。 展开更多

关键词 悬停 桨尖涡 尖削 后掠 下反

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后掠翼身干扰区流动特性及改善措施研究 被引量：1

13

作者 张华 吕志咏 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期592-595,共4页

利用流动显示及表面压力测量方法研究了后掠翼身干扰区的流动特性 ,并研究了用小边条等措施改善干扰区的流动特性的效果 .结果表明 ,随着不同机翼后掠角、不同迎角及不同Re数对干扰区流动特性的影响 ,流态可以从一涡系变成多涡系 ,由定... 利用流动显示及表面压力测量方法研究了后掠翼身干扰区的流动特性 ,并研究了用小边条等措施改善干扰区的流动特性的效果 .结果表明 ,随着不同机翼后掠角、不同迎角及不同Re数对干扰区流动特性的影响 ,流态可以从一涡系变成多涡系 ,由定常变成非定常 ,而且在一定的Re数以后涡系会紊流化 ;翼身干扰区上游的的逆压梯度是导致边界层分离的物理原因 ,利用面积很小的边条可以降低干扰区局部的逆压梯度 ,可以导致干扰区的旋涡很弱 ,甚至不出现 。 展开更多

关键词 旋涡 后掠机翼 翼身干扰 流动特性 逆压梯度

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横向极板电收尘器收尘极板的研究 被引量：9

14

作者 邬长福 周永安 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 1996年第5期29-34,共6页

系统地研究了不同形状、尺寸的收尘极板电流密度分布及背风面涡流结构,其结果表明:板型、板宽及回风沟槽高度对电流密度分布具有很大的影响;板宽对背风面涡流结构具有明显的影响;而板型及回风沟槽高度对背风面涡流几乎没有影响.通过比... 系统地研究了不同形状、尺寸的收尘极板电流密度分布及背风面涡流结构,其结果表明:板型、板宽及回风沟槽高度对电流密度分布具有很大的影响;板宽对背风面涡流结构具有明显的影响;而板型及回风沟槽高度对背风面涡流几乎没有影响.通过比较分析,选出了一种比较理想的极板形状和尺寸. 展开更多

关键词 收尘效率 电收尘器 收尘极板 极板 防尘

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“L”形涡流分级机导流叶片的数值模拟与试验 被引量：14

15

作者 李进春 李双跃 +1 位作者 任朝富 李洪 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1959-1963,共5页

导流叶片是涡流分级机分级区的重要部件,本文设计了一种其凹槽面向转子的"L"形导流叶片,并以该叶片与转子组成的分级区域为气-固两相湍流理论模型,采用RSM应力方程模型和随机颗粒轨道模型进行了数值模拟。结果表明:"L&qu... 导流叶片是涡流分级机分级区的重要部件,本文设计了一种其凹槽面向转子的"L"形导流叶片,并以该叶片与转子组成的分级区域为气-固两相湍流理论模型,采用RSM应力方程模型和随机颗粒轨道模型进行了数值模拟。结果表明:"L"形导流叶片能实现迅速分级,减少颗粒在分级区的团聚;粗颗粒受到较大的离心力被抛向导流叶片凹槽内碰到导流叶片背风面失去动量后由于受到气流干扰很小,在自身重力作用下迅速下掉入粗粉斗,很大程度上避免了传统平板导流叶片易产生的颗粒返混现象,减少了已分级的粗颗粒对后续待分级颗粒的干扰,使分级过程更加稳定。根据数值模拟结果结合经验,"L"形导流叶片安装时的径向倾角取55°为宜。试验结果表明,使用该"L"形导流叶片有利于提高分级效率和分级精度。 展开更多

关键词 涡流分级机 迅速分级 颗粒返混 “L”形导流叶片 数值模拟

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几种紊流模型在底坎紊流分离流计算中的对比 被引量：3

16

作者 鲁俊 王玲玲 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期255-260,共6页

利用标准模型κ-ε、重整群κ-ε模型和v2f三种不同的紊流模型,在同位网格系统基础上,采用了有限控制体积离散方程,数值模拟了底坎所形成紊流分离流。计算结果表明,所选用的3种模型虽大致都能模拟出底坎分离流的流动特性,如前后角涡、... 利用标准模型κ-ε、重整群κ-ε模型和v2f三种不同的紊流模型,在同位网格系统基础上,采用了有限控制体积离散方程,数值模拟了底坎所形成紊流分离流。计算结果表明,所选用的3种模型虽大致都能模拟出底坎分离流的流动特性,如前后角涡、回流型态等,但在主涡心位置、回流长度、水头损失和流速分布等方面3种模型计算结果有所差异,其中v2f模型所计算的结果同试验和大涡模拟的结果值更趋一致。结果表明,v2f模型具有更精确模拟底坎所形成的紊流分离流方面的优势。 展开更多

关键词 底坎 紊流模型 数值模拟 回流长度 主涡心位置 紊流分离流

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漏斗式涡流反应器的水力特性研究 被引量：3

17

作者 任勇翔 姜晗 林雪 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2016年第2期265-269,共5页

为提高药剂与水的混合效率、改善水处理的效果,对采用水力混合方式的漏斗式涡流反应器进行了数值模拟和水力特性试验研究.结果表明,依靠切向进水和进出水口的高差可使反应器内水流形成稳定涡旋,依靠喉口可强化返混作用.反应器的水力流... 为提高药剂与水的混合效率、改善水处理的效果,对采用水力混合方式的漏斗式涡流反应器进行了数值模拟和水力特性试验研究.结果表明,依靠切向进水和进出水口的高差可使反应器内水流形成稳定涡旋,依靠喉口可强化返混作用.反应器的水力流态介于完全混合式和推流式之间,混合效率受切向进水流速的影响,进水流速为0.1~1.5 m/s时涡旋尺度接近药物颗粒直径,有利于颗粒之间的碰撞,混合效果好;进水流速为0.2 m/s时,混合效果最好.同时反应器只需通过水泵控制,大大节省了耗能. 展开更多

关键词 漏斗式涡流反应器 数值模拟 水力特性 返混作用

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TLP平台张力腿干涉分析研究

18

作者 尹汉军 黄怀州 刘钊 《石油工程建设》 2017年第6期22-26,共5页

为验证相邻张力腿在安装阶段和在位阶段是否发生碰撞干涉,需进行张力腿干涉分析。采用FLEXCOM和SHEAR7软件,在考虑VIV效应和尾流效应的情况下,对某油田有4个立柱、每个立柱有2根张力腿的平台进行了安装阶段和在位阶段的干涉分析。结合... 为验证相邻张力腿在安装阶段和在位阶段是否发生碰撞干涉,需进行张力腿干涉分析。采用FLEXCOM和SHEAR7软件,在考虑VIV效应和尾流效应的情况下,对某油田有4个立柱、每个立柱有2根张力腿的平台进行了安装阶段和在位阶段的干涉分析。结合张力腿海上安装方案,选取张力腿T8和T1、T2和T3完成绑扎布置之后处于自由站立状态作为典型工况进行分析,结果表明,此张力腿布置满足施工和在位干涉分析要求。最后指出,在设计过程中,如果张力腿发生干涉现象,可通过调整临时浮筒尺寸、绑扎布置或增加扰流装置以降低VIV效应等手段来消除干涉。 展开更多

关键词 张力腿 干涉分析 绑扎 涡激振动 尾流

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极板形状、尺寸对电流密度与流场分布的影响 被引量：1

19

作者 邬长福 张谷贻 +2 位作者 余汉民 黄洪祥 肖福春 《南方冶金学院学报》 1990年第4期16-22,共7页

本文比较系统地研究了不同形状、尺寸的收尘极板电流密度分布及背部涡流结构,其结果表明:板型、板宽及回风沟槽高度对电流密度分布具有很大的影响;板宽对背部涡流结构具有明显的影响;而板型及回风沟槽高度对背部涡流几乎没有影响.通过... 本文比较系统地研究了不同形状、尺寸的收尘极板电流密度分布及背部涡流结构,其结果表明:板型、板宽及回风沟槽高度对电流密度分布具有很大的影响;板宽对背部涡流结构具有明显的影响;而板型及回风沟槽高度对背部涡流几乎没有影响.通过比较分析,选出了一种比较理想的极板形状和尺寸. 展开更多

关键词 极板形状 电流密度 流场 电收尘器

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收尘极板背风面涡流对横向电除尘器粒子收集的影响 被引量：3

20

作者 邬长福 《环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期39-41,共3页

比较系统地研究了收尘极板的尺寸对极板背风面涡流区大小的影响以及收尘极板背风面涡流对粒子收集的影响 ,结果表明 :收尘极板背风面涡流对荷电粒子的收集具有很大的影响 。

关键词 收尘极板 粒子收集 横向电除尘器 背风面涡流区 收尘效率

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