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考虑环流的双回异构登陆段海底电缆温度与载流量仿真分析 被引量:2
1
作者 周远翔 付新亚 +3 位作者 吕微微 陈健宁 陈鸿 蔡长铭 《高电压技术》 北大核心 2025年第6期2748-2758,共11页
海底电缆是电网建设的重要构成部分,金属护套环流和铠装环流的大小是海底电缆工程设计和运行的重要参考依据。针对现有文献中计算海缆温度场载流量时未考虑整体线路环流大小、影响计算精度的问题,建立了考虑整体敷设条件的金属护套、铠... 海底电缆是电网建设的重要构成部分,金属护套环流和铠装环流的大小是海底电缆工程设计和运行的重要参考依据。针对现有文献中计算海缆温度场载流量时未考虑整体线路环流大小、影响计算精度的问题,建立了考虑整体敷设条件的金属护套、铠装环流与电缆温度分布的场路耦合计算模型,通过MATLAB对双回异构海缆三相电路的环流进行计算,以电流为耦合项,通过有限元仿真软件建立电磁-热-流多物理场耦合的双回异构海缆温度分布仿真模型,研究了计及环流作用的双回异构登陆段海底电缆载流量及温度变化情况,提出了同时考虑环境散热条件和内部环流损耗的登陆段载流量优化方案。研究结果表明:考虑整体线路环流的仿真模型与传统仿真相比具有更高的计算准确度,最大误差可以从9.47%降低到0.63%;当空气流速>0.5 m/s时,登陆段电缆沟内的对流热通量趋于饱和,使得电缆的载流量和绝缘温差变化整体趋势为先急剧增加后趋于稳定;采用充海水叠加降低环流的载流量优化方案时,能将充油海缆、XLPE海缆的载流量分别提升49.9%、49.6%。该研究可为登陆段海缆的载流量计算和工程敷设提供参考和思路。 展开更多
关键词 海底电缆 载流量 金属护套环流 铠装环流 对流热通量 多物理场耦合
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基于改进多导体分析法的500 kV交流海缆接地性能研究
2
作者 苏宁杰 葛军凯 +3 位作者 张嘉琳 杨勇 叶昊亮 陈向荣 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第6期22-34,共13页
为研究超高压海底电缆系统的接地性能,提出一种改进的多导体分析法。首先推导了海缆串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵,然后引入Laurent级数展开求解海缆多导体微元段的节点导纳矩阵,最后建立了海缆在不同接地方式下节点导纳矩阵的级联算法,... 为研究超高压海底电缆系统的接地性能,提出一种改进的多导体分析法。首先推导了海缆串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵,然后引入Laurent级数展开求解海缆多导体微元段的节点导纳矩阵,最后建立了海缆在不同接地方式下节点导纳矩阵的级联算法,该方法较传统多导体分析法计算效率显著提升。对一条500 kV交流海缆系统开展接地性能研究。结果表明:引入中间短接点可以显著降低护套感应电压,且降幅随短接点数量的增加而减小,当短接点数量增至3个时,护套电压降幅达93.84%。短接点处,护套电流上升而铠装电流下降,当短接点数量为1时,护套电流最大值增大了4.26%,铠装电流最大值减小了5.46%。短接点数量对线芯电流无显著影响。当海缆系统仅有1个中间短接点时,总功率损耗降低了6.34%。研究工作为超高压交流海缆系统接地性能研究提供了新的计算方法和理论参考依据。 展开更多
关键词 交流海缆 接地性能 多导体分析法 节点导纳矩阵 感应电压 护套电流 铠装电流
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基于热-电耦合建模的海底电缆额定载流量提升策略分析
3
作者 王东旭 全亚明 +1 位作者 张慧甍 王艺颖 《电线电缆》 2025年第6期19-28,共10页
随着海上风电场传输距离的不断增加,海底电缆经济性逐渐受到关注。为增加海底电缆的经济性,通过COMSOL有限元仿真软件对海底电缆额定载流量进行计算,并从增大导体截面积、改变铠装方式、优化敷设环节方面,提出了增大海底电缆额定载流量... 随着海上风电场传输距离的不断增加,海底电缆经济性逐渐受到关注。为增加海底电缆的经济性,通过COMSOL有限元仿真软件对海底电缆额定载流量进行计算,并从增大导体截面积、改变铠装方式、优化敷设环节方面,提出了增大海底电缆额定载流量的方法。文中着重分析了铠装材质对海底电缆额定载流量的影响。结果表明:当海底电缆采用镀锌钢丝作为铠装时,铠装根数和海底电缆额定载流量之间呈负相关;无磁不锈钢丝铠装对海底电缆额定载流量的增益较小,通常为1.7%~2.0%;铜丝铠装对海底电缆额定载流量的增益较为明显,当220 kV海底电缆截面积为1800 mm^(2)时,铜丝铠装的额定载流量相较镀锌钢丝铠装提升近17%。 展开更多
关键词 海底电缆 额定载流量 铜丝铠装 有限元仿真 铠装损耗
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被动电磁装甲对金属射流的电流作用特性 被引量:9
4
作者 苑希超 雷彬 +1 位作者 李治源 陈少辉 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第7期38-44,共7页
为进一步明确被动电磁装甲防护机理,对金属射流的电流作用特性进行了研究。在等效电路模型基础上,分析了脉冲电流的时频特性,提出一种基于频域分析的脉冲电流趋肤效应分析方法。得到了射流内不同时刻的电流密度分布计算方法,研究了放电... 为进一步明确被动电磁装甲防护机理,对金属射流的电流作用特性进行了研究。在等效电路模型基础上,分析了脉冲电流的时频特性,提出一种基于频域分析的脉冲电流趋肤效应分析方法。得到了射流内不同时刻的电流密度分布计算方法,研究了放电过程中电流趋肤深度随时间变化的规律。通过与仿真分析结果的比较,给出了计算误差,验证了该分析方法的正确性。最后,根据作用时间模型分析了射流微元所受电流作用的特性。结果表明,脉冲电流具有较宽的频域分布,其电流密度分布不同于单一频率的时谐电流,并非所有时刻电流密度都随深度增加而减小,在脉冲下降沿会出现导体表面的电流密度小于内部电流密度的现象。而脉冲电流对金属射流的作用主要集中在速度小于4km/s的射流尾部,而且越靠近表面的单元受到的作用强度越大。上述研究为被动电磁装甲的优化提供了研究基础。 展开更多
关键词 脉冲电流 趋肤效应 频域分析 被动电磁装甲 电流密度
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被动电装甲高功率脉冲电路参数特性分析 被引量:7
5
作者 齐文达 雷彬 +1 位作者 李治源 苑希超 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1857-1864,共8页
为了获得被动电装甲作用于射流的最佳电流波形,研究了电感、电阻、电容及充电电压对被动电装甲放电电流波形的影响规律。在此基础上,重点研究了装甲结构变化对电感的影响及在脉冲电流作用下射流电感、电阻的变化规律。首先在稳态条件下... 为了获得被动电装甲作用于射流的最佳电流波形,研究了电感、电阻、电容及充电电压对被动电装甲放电电流波形的影响规律。在此基础上,重点研究了装甲结构变化对电感的影响及在脉冲电流作用下射流电感、电阻的变化规律。首先在稳态条件下,利用电感经验计算公式计算,得到了影响装甲结构电感的主要因素为装甲板间距与装甲板宽度的比值;接着本文首次考虑脉冲电流通过铜射流时产生的趋肤效应(电流上升)及反趋肤效应(电流下降)对电阻和电感的影响,基于能量原理,利用计算得到的射流上的电流分布,得出了一种等效电阻电感的计算方法,并对直径4 mm的射流进行了计算。结果表明:射流的电阻突然增大后又很快趋于稳态电流作用下的电阻值,而电感突然减低后又很快增大至稳态电流作用下电感的1.8%;最后通过测试实验证实了计算方法的正确性。结论认为:在能量一定的情况下,增大电压比增大电容更有利于提高脉冲电流的梯度和峰值;在装甲板距离一定的情况下,应尽量增加装甲板宽度以减小装甲板结构的电感;趋肤效应有利于减小整个系统的电感,获得更大的电流梯度。 展开更多
关键词 被动电装甲 脉冲电流 趋肤效应 等效电阻 等效电感 能量原理
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被动电磁装甲系统的电感参数分析 被引量:9
6
作者 陈少辉 雷彬 李治源 《装备环境工程》 CAS 2010年第5期29-32,38,共5页
把被动电磁装甲系统的电感划分为4个部分,分别进行了计算和讨论。根据计算所得的电感,获得了被动电磁装甲理论放电电流。通过与被动电磁装甲实测放电电流对比,有很好的一致性,说明电感计算方法可靠,为工程上控制电感量提供了依据,为被... 把被动电磁装甲系统的电感划分为4个部分,分别进行了计算和讨论。根据计算所得的电感,获得了被动电磁装甲理论放电电流。通过与被动电磁装甲实测放电电流对比,有很好的一致性,说明电感计算方法可靠,为工程上控制电感量提供了依据,为被动电磁装甲的实验设计奠定了基础。 展开更多
关键词 被动电磁装甲 电感 脉冲电流 金属射流 破甲弹
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轴向脉冲电流对射流线性不稳定性的作用 被引量:2
7
作者 齐文达 雷彬 +2 位作者 李治源 向红军 苑希超 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期226-231,共6页
为了提高电磁被动装甲对聚能射流的防护能力,利用叠加原理和磁流体线性不稳定理论,在轴向脉冲电流作用下建立了射流运动线性扰动控制方程,并对射流箍缩和扭曲不稳定性增长率随粘性、时间的变化规律进行了分析,得到了射流不稳定增长率和... 为了提高电磁被动装甲对聚能射流的防护能力,利用叠加原理和磁流体线性不稳定理论,在轴向脉冲电流作用下建立了射流运动线性扰动控制方程,并对射流箍缩和扭曲不稳定性增长率随粘性、时间的变化规律进行了分析,得到了射流不稳定增长率和射流的变形规律,并利用数值方法得到了射流变形的计算公式。最后通过直径39.2mm破甲弹进行静破甲试验,通过后效板射流入射孔的大小验证了脉冲电流对射流的箍缩作用;利用具有初始弯曲、直径为1.75mm铜丝模拟了脉冲电流对射流的扭曲作用,通过铜丝的变形验证了脉冲电流对射流的扭曲作用。实验结果证实了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 脉冲电流 被动电装甲 箍缩 扭曲 不稳定性 磁流体动力学
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装甲车辆电传动系统动力舱流场仿真研究 被引量:1
8
作者 李瀚飞 张豫南 +1 位作者 王冬 颜南明 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期2405-2409,共5页
装甲车辆电传动系统结构二是电传动研究的主要形式之一。首先对动力舱进行几何建模和数学建模,然后对电传动动力舱进行流场仿真计算,并对仿真结果进行分析。通过分析,确定了动力舱高低温散热器的布局,动力舱温度场、速度场的大体分布情... 装甲车辆电传动系统结构二是电传动研究的主要形式之一。首先对动力舱进行几何建模和数学建模,然后对电传动动力舱进行流场仿真计算,并对仿真结果进行分析。通过分析,确定了动力舱高低温散热器的布局,动力舱温度场、速度场的大体分布情况,以及动力舱的平均温度。为电传动总体结构论证奠定了一定基础。 展开更多
关键词 装甲车辆 电传动 建模 流场
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装甲结构对被动电磁装甲防护射流性能的影响 被引量:2
9
作者 齐文达 雷彬 +1 位作者 向红军 孟学平 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期251-256,共6页
为了实现被动电磁装甲对射流产生更加充分的破坏作用,减小装甲结构设计对射流参数的依赖性,提出了多层板结构被动电磁装甲。通过对多层板装甲等效电路的分析可知,在射流电阻占系统电阻主导的情况下,随着装甲板层数的增加,通过射流和装... 为了实现被动电磁装甲对射流产生更加充分的破坏作用,减小装甲结构设计对射流参数的依赖性,提出了多层板结构被动电磁装甲。通过对多层板装甲等效电路的分析可知,在射流电阻占系统电阻主导的情况下,随着装甲板层数的增加,通过射流和装甲板的脉冲电流将大大提高。同时对多层装甲板电感计算可知,多层装甲板能够有效减小系统电感。通过对射流在多层装甲板间运动规律的分析,建立了脉冲电流对射流作用的数学模型,通过数值计算可知多层装甲板结构能有效减小射流头部和尾部的有效侵彻长度,并增加脉冲电流对射流的作用时间。 展开更多
关键词 被动电磁装甲 聚能射流 等效电路 脉冲电流
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基于射流变形机理被动电磁装甲板间距优化分析 被引量:4
10
作者 齐文达 雷彬 +1 位作者 向红军 孟学平 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2015年第4期1-4,18,共5页
为提高被动电磁装甲防护性能,基于时间窗原理和虚拟源点理论,建立了脉冲电流对不同速度聚能射流微元作用时间的数学模型,确立了射流微元受脉冲电流作用累积时间最长为结构优化目标,通过数值计算得到了虚拟源点到前装甲板距离之间越大以... 为提高被动电磁装甲防护性能,基于时间窗原理和虚拟源点理论,建立了脉冲电流对不同速度聚能射流微元作用时间的数学模型,确立了射流微元受脉冲电流作用累积时间最长为结构优化目标,通过数值计算得到了虚拟源点到前装甲板距离之间越大以及射流头部速度和射流尾部速度比值越大,装甲板间距也越大的结论。在认为射流为全塑性体及电流完全分布在射流表面的情况下,得到了能够使射流产生变形的临界电流、与阿尔芬波速相关的变形时间常数和脉冲电流对射流微元的实际作用时间。此研究为电装甲板间距设计提供了参考。 展开更多
关键词 被动电磁装甲 结构优化 射流 临界电流 阿尔芬波速
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被动电磁装甲对射流产生横向偏移作用机理的研究 被引量:3
11
作者 齐文达 雷彬 卢聘 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期1008-1014,共7页
为了提高被动电磁装甲对聚能射流的防护性能,对被动电磁装甲对射流的横向偏移作用进行了研究。利用有限元仿真软件,建立了扭曲和装甲结构两个三维有限元模型对射流的变形进行了仿真,最后进行了静态模拟试验与破甲试验,利用直径1 mm铜丝... 为了提高被动电磁装甲对聚能射流的防护性能,对被动电磁装甲对射流的横向偏移作用进行了研究。利用有限元仿真软件,建立了扭曲和装甲结构两个三维有限元模型对射流的变形进行了仿真,最后进行了静态模拟试验与破甲试验,利用直径1 mm铜丝进行了模拟实验。结果表明:射流的弯曲不稳定性和电磁装甲产生的横向电磁力都能造成射流产生横向偏移;铜丝模拟实验结果表明,随着充电电压的升高,铜丝横向弯曲越来越严重,当电压升高到5 k V、峰值电流为40 k A时,铜丝出现了断裂;利用破甲弹进行的静破甲试验结果表明,当充电电压升高至2 170 V、峰值电流为50 k A时,射流由于受到横向电磁力作用,后装甲板上射流飞溅的痕迹向一侧发生了偏移。模拟与破甲试验结果进一步证实:随充电电压和峰值电流的升高,被动电磁装甲能够使射流产生更大的横向偏移作用,从而降低射流对装甲的侵彻能力。 展开更多
关键词 电装甲 聚能射流 横向偏移 脉冲电流 弯曲不稳定性 横向电磁力
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基于多场耦合的架空地线预绞丝端口的改进措施 被引量:3
12
作者 刘刚 郭德明 +3 位作者 郑文成 黎俊文 陈星宇 陈锡阳 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期2489-2497,共9页
工频短路电流作用下架空地线预绞丝端口可能因高温发生断裂失效,有必要对预绞丝端口的结构进行优化。基于传统预绞丝端口的结构特征,提出一种阶梯型的预绞丝端口结构。为证明改进措施的有效性,构建两种预绞丝端口的电磁热耦合仿真模型,... 工频短路电流作用下架空地线预绞丝端口可能因高温发生断裂失效,有必要对预绞丝端口的结构进行优化。基于传统预绞丝端口的结构特征,提出一种阶梯型的预绞丝端口结构。为证明改进措施的有效性,构建两种预绞丝端口的电磁热耦合仿真模型,其中导体长度由电磁场和温度场的边界条件位置共同确定。通过仿真模型分析工频短路电流下两种端口的电流密度和暂态温度分布。随后结合仿真结果,提出一种考虑温度不均匀分布的地线机械性能评估方法,并利用该方法对比两种端口处地线的抗拉强度和额定破断力。最后,设计暂态温升实验验证仿真模型的准确性。研究结果表明:仿真模型具有足够的准确性,误差不超过6%。相较于传统端口,阶梯型端口可避免发热瓶颈点集中于地线同一径向截面。端口处地线的额定破断力随着短路电流增大逐步下降,尤其是传统端口。同等条件下阶梯型端口处的地线机械承载能力要高于传统端口,一定程度上可以防范地线高温断裂。 展开更多
关键词 架空地线 预绞丝端口 改进措施 电流密度分布 温度分布 抗拉强度分布 额定破断力
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铠装热电偶的分流误差 被引量:2
13
作者 王魁汉 付忠林 +1 位作者 宁安超 褚嘉宜 《仪器仪表标准化与计量》 2004年第4期29-31,共3页
详细探讨产生分流误差的主要因素:铠装热电偶的直径、种类、使用温度、中间部位加热带长 度、绝缘物种类及状态等,对分流误差的影响及其对策。其结论可供铠装热电偶的正确合理使 用及生产制造者参考。
关键词 铠装热电偶 分流误差 绝缘电阻 漏电电流
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高空核电磁脉冲照射下车辆表面感应电流研究 被引量:3
14
作者 王伟 解旭彤 +1 位作者 胡宽 王雯 《电子科技》 2020年第1期19-22,共4页
高空核电磁脉冲(HEMP)照射下车辆表面感应电流的研究是装甲车辆电磁防护工作的组成部分。根据IEC6100发布的高空核电磁脉冲波形标准,文中建立了高空核电磁脉冲照射下车辆表面感应电流仿真电磁模型,并使用基于FDTD算法的CST软件进行仿真... 高空核电磁脉冲(HEMP)照射下车辆表面感应电流的研究是装甲车辆电磁防护工作的组成部分。根据IEC6100发布的高空核电磁脉冲波形标准,文中建立了高空核电磁脉冲照射下车辆表面感应电流仿真电磁模型,并使用基于FDTD算法的CST软件进行仿真。通过改变HEMP照射方向和去除炮管部位,对比研究不同频点的车辆表面感应电流最大值和峰值区域的变化情况。实验结果表明,不同角度的车辆表面感应电流最大值与照射方向车辆表面结构的复杂度呈正相关变化,在炮管部位有远高于其它部位的感应电流。文中车辆最大感应电流参考值为1.82×103 A/m,重点防护频段为0~40 MHz。 展开更多
关键词 高空核电磁脉冲 装甲车辆 电磁模型 CST 照射方向 感应电流
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高压电机电缆绕组的电磁特性 被引量:5
15
作者 任成燕 严萍 +1 位作者 王珏 张适昌 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1240-1245,共6页
为分析高压电机用电缆绕组的异常发热及烧损现象,用有限元法研究了两种常用电缆绕组的电磁特性。研究表明,当带有铜屏蔽层的电缆作为高压电机绕组时,电机运行时将在屏蔽层内感应很大的涡流;不带金属屏蔽层的电缆作为电机绕组时,电机运... 为分析高压电机用电缆绕组的异常发热及烧损现象,用有限元法研究了两种常用电缆绕组的电磁特性。研究表明,当带有铜屏蔽层的电缆作为高压电机绕组时,电机运行时将在屏蔽层内感应很大的涡流;不带金属屏蔽层的电缆作为电机绕组时,电机运行时可能在定子槽内及电机端部发生电晕放电。另外,还研究了利用不导磁钢丝铠装电缆作为高压电机绕组的可行性。研究表明:不导磁钢丝铠装电缆不但能实现电气屏蔽和传导接地电流的作用,而且能降低电机运行中屏蔽层内感应的涡流。研究结果对高压电机用电缆绕组的设计和选型有重要的参考价值。 展开更多
关键词 电缆绕组 涡流 电晕 不导磁钢丝铠装电缆 金属屏蔽层 有限元法
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感应电流作用下海底电缆铜铠装层腐蚀规律研究 被引量:6
16
作者 许志军 周自强 +4 位作者 李特 胡家元 姜子涛 杜艳霞 张雷 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期280-286,共7页
目的研究感应电流作用下的海底电缆铜铠装层在模拟海水环境中的腐蚀规律。方法通过浸泡实验,研究不同感应电流密度下铜铠装层随时间变化的腐蚀速率,然后通过扫描电镜观察铜铠装腐蚀后表面的形貌,通过X-射线衍射分析铜铠装腐蚀后的产物,... 目的研究感应电流作用下的海底电缆铜铠装层在模拟海水环境中的腐蚀规律。方法通过浸泡实验,研究不同感应电流密度下铜铠装层随时间变化的腐蚀速率,然后通过扫描电镜观察铜铠装腐蚀后表面的形貌,通过X-射线衍射分析铜铠装腐蚀后的产物,最后通过交流阻抗法对腐蚀后铜铠装的表面双电层结构进行研究。结果在模拟海水环境中,感应电流的存在能够在一定程度上加速铜铠装的腐蚀。随着浸泡时间的延长,腐蚀速率呈先上升、后下降的趋势,并逐渐趋于稳定。在峰值情况下,腐蚀速率提升4~7倍;在稳定阶段,腐蚀速率提升3~5倍。随着感应电流密度的增大,铜铠装的腐蚀速率逐渐增加,并与感应电流密度呈非线性关系,经数据拟合,腐蚀速率与感应电流密度的0.5次方成正比关系。经X-射线衍射分析可知,铜铠装在模拟海水中的腐蚀产物主要是Cu_2O。结论感应电流引起的腐蚀速率约占其等效直流电流腐蚀速率的0.16%~2.03%。流经铜铠装上的感应电流大部分通过界面双电层电容的充放电不发生实质的腐蚀反应,小部分通过极化电阻发生腐蚀反应。 展开更多
关键词 海缆 铜铠装 感应电流 交流腐蚀 海水腐蚀
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基于涡流场的装甲目标磁引信近场定距方法
17
作者 张晓炜 郭颖 《价值工程》 2013年第21期218-219,共2页
本文提出了基于金属表面涡流场探测技术的装甲目标近场定距方法。该方法利用一级激励线圈在装甲金属表面产生涡流场,然后通过另一级检测线圈检测弹目距离改变所带来的涡流场变化过程,从而确定弹目距离信息。
关键词 装甲目标 涡流场 近场定距
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国内外内河航道整治工程护面块体稳定性计算对比 被引量:2
18
作者 袁永强 刘杰 刘宁 《水运工程》 北大核心 2022年第12期164-169,共6页
水流冲刷作用下整治建筑物护面块体的稳定性计算是内河航道整治工程设计的重要组成部分。随着国内设计企业参与海外工程越来越多,设计人员掌握国内外工程中常用的不同标准和计算方法尤为重要。介绍了国外工程中常用的Pilarczyk方法、英... 水流冲刷作用下整治建筑物护面块体的稳定性计算是内河航道整治工程设计的重要组成部分。随着国内设计企业参与海外工程越来越多,设计人员掌握国内外工程中常用的不同标准和计算方法尤为重要。介绍了国外工程中常用的Pilarczyk方法、英国水力研究院推荐的Escarameia and May方法、美国标准Maynord方法以及国内《航道工程设计规范》和《堤防工程设计规范》中的设计方法。通过对比,总结梳理各种计算方法的差异性,并通过工程实例进一步验证。结果表明,中国规范操作相对简单,但考虑的影响因素较少;国外常用方法考虑更为全面,适用范围更广,但计算过程相对复杂。 展开更多
关键词 航道整治 护面块体 水流冲刷
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架空地线预绞丝端口断裂机理的试验分析 被引量:4
19
作者 钟枚汕 彭瑞东 +3 位作者 郭德明 陈冠豪 杨睿 刘刚 《广东电力》 2021年第7期96-101,共6页
预绞丝端口可能会因工频短路电流流经架空地线时发生断股甚至断线,从而影响电网的安全稳定运行;因此,有必要探究架空地线预绞丝端口的断裂机理。分析一起发生在预绞丝端口的架空地线断线事故,提取事故样品特征并对断线机理进行初步推测... 预绞丝端口可能会因工频短路电流流经架空地线时发生断股甚至断线,从而影响电网的安全稳定运行;因此,有必要探究架空地线预绞丝端口的断裂机理。分析一起发生在预绞丝端口的架空地线断线事故,提取事故样品特征并对断线机理进行初步推测。设计并搭建试验平台对缠绕预绞丝的架空地线施加工频短路电流,从而还原工频短路电流流经架空地线预绞丝端口时的实际情况,结合事故断线样品的分析结果与试验研究结果,总结架空地线预绞丝端口的断裂特征以及断裂机理。研究表明:当工频短路电流流经缠绕预绞丝的架空地线时,预绞丝端口会产生剧烈的放电现象(包括电火花放电和电弧放电),电流的热效应与放电的热量会使预绞丝端口出现局部高温,导致架空地线机械强度骤降,最终无法承受两侧的轴向拉力而发生断裂。所总结的架空地线预绞丝端口的断裂特征可为后续相应的防范措施研究提供参考与指导。 展开更多
关键词 架空地线 断线 预绞丝 工频短路电流 放电
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悬链线型海洋脐带缆涡激振动响应分析 被引量:1
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作者 乐奇 郭一柱 +3 位作者 王刚 张慧甍 樊耀华 赵佳阳 《应用科技》 CAS 2022年第6期78-85,共8页
海洋脐带缆在位工作时经常会受到涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)的影响,其影响程度与众多因素有关,如外界影响因素波浪和自身影响因素脐带缆铠装层数等。本文针对某悬链线型海洋脐带缆的涡激振动现象,基于尾流振子模型对脐带... 海洋脐带缆在位工作时经常会受到涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)的影响,其影响程度与众多因素有关,如外界影响因素波浪和自身影响因素脐带缆铠装层数等。本文针对某悬链线型海洋脐带缆的涡激振动现象,基于尾流振子模型对脐带缆进行分析,借助OrcaFlex软件,研究了脐带缆在水深1 000 m的情况下不同海流流速和不同铠装层数对涡激振动的影响。分析结果表明,脐带缆在靠近海面和海底处所受到的海流VIV的影响较大,且随着重现期的增大而影响愈加明显。根据上述结论,可以对脐带缆涡激振动影响最为明显的部位进行改进,从而提高脐带缆的抗涡激振动性能。 展开更多
关键词 涡激振动 脐带缆 尾流振子模型 悬链线型 海流 铠装层 重现期 OrcaFlex
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