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径流式弯曲流道气波引射器轴功及性能研究
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作者 姚鸿瀚 武锦涛 +2 位作者 赵一鸣 李浩然 胡大鹏 《化工机械》 2025年第1期84-93,共10页
采用数值模拟方法对径流式气波引射器轴功和性能展开研究。基于正交试验法,探究了多因素耦合的影响;并分析了其在实际工况下轴功和性能的表现。结果显示,转速和压缩比对引射率和整机效率有显著影响,而入口倾角和曲率半径主要影响轴功。... 采用数值模拟方法对径流式气波引射器轴功和性能展开研究。基于正交试验法,探究了多因素耦合的影响;并分析了其在实际工况下轴功和性能的表现。结果显示,转速和压缩比对引射率和整机效率有显著影响,而入口倾角和曲率半径主要影响轴功。在模拟实际工况下,随着压力增大,引射率和整机效率虽略有降低,但仍能保持较优水平,而轴功的消耗则显著增加。 展开更多
关键词 气波引射器 径流式 数值模拟 轴功 正交试验
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带二次流的多喷管超声速引射器性能实验研究 被引量:9
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作者 吴继平 陈健 王振国 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1439-1443,共5页
为研究多喷管超声速引射器在有二次流情况下的性能,采用模拟器产生给定总温和总压的模拟二次流,在多喷管超声速引射器实验台上进行了一系列实验。重点考察了多喷管引射器的性能以及一次流总压和喷管安装构型对其性能的影响。实验结果表... 为研究多喷管超声速引射器在有二次流情况下的性能,采用模拟器产生给定总温和总压的模拟二次流,在多喷管超声速引射器实验台上进行了一系列实验。重点考察了多喷管引射器的性能以及一次流总压和喷管安装构型对其性能的影响。实验结果表明:多喷管超声速引射器可保证二次流在设计工况下正常工作;二次流的加入大大减小了一次流的总压损失;较低的一次流总压具有更好的压力匹配性能,但引射增压能力也有所降低;合理的喷管安装构型可同时提高引射增压能力和压力匹配能力。提出了将二次流作为"助推器",以帮助多喷管引射器在较低工况下实现启动的方案,在不增加系统复杂度的前提下提高了引射器的压力匹配能力。 展开更多
关键词 气动光学 超声速引射器 二次流 超声速扩压器 喷管
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带引射器的多级导流叶轮航空燃油离心泵数值模拟 被引量:4
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作者 李嘉 李华聪 +1 位作者 符江锋 韩小宝 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1909-1917,共9页
以带引射器的多级导流叶轮航空燃油离心泵为研究对象,开展了该型离心泵性能数值模拟研究.通过数值模拟结果与试验数据的对比,验证了基于Pumplinx下该型离心泵性能仿真的正确性;通过分析离心泵轴向与径向中间截面的压力分布研究内流场特... 以带引射器的多级导流叶轮航空燃油离心泵为研究对象,开展了该型离心泵性能数值模拟研究.通过数值模拟结果与试验数据的对比,验证了基于Pumplinx下该型离心泵性能仿真的正确性;通过分析离心泵轴向与径向中间截面的压力分布研究内流场特性,并在该泵最差气蚀工况下的分析了气蚀特性,给出完全气蚀状态下的气液两相分布以及预测了离心泵的Δh-H特性曲线.研究表明:带引射器的多级导流叶轮航空燃油离心泵数值模拟的扬程效率以及气蚀特性曲线与试验数据吻合.在小流量工作范围下内流场压力分布均匀稳定,增压效果明显;当进口压力为0.018MPa时产生完全气蚀状态,小于技术要求最小进口压力0.027MPa,因此该泵的工作要求范围下不会产生气蚀现象. 展开更多
关键词 航空燃油离心泵 引射器 多级导流叶轮 气蚀特性 数值模拟
原文传递
Hydrodynamics and oxygen transfer in a novel extra-loop fluidized bed bioreactor
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作者 陆永生 DAGOT Christophe +2 位作者 BAUDU Michel LAURENT Julien 胡龙兴 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2010年第4期266-274,共9页
In this paper, the characteristics of fluid mixing time in a novel extra-loop fluidized bed were studied. The results showed that the mixing time was shortened with the increase of fluid velocity. All the discrete num... In this paper, the characteristics of fluid mixing time in a novel extra-loop fluidized bed were studied. The results showed that the mixing time was shortened with the increase of fluid velocity. All the discrete numbers of the reactor were above 0.2. The serial number n was 2.5 -3.0. It was judged accordingly that the reactor fluid state was continous stirred tank reactor (CSTR) mainly. When the inspiratory capacity increased the mixing time of the reactor was shortened. Thus the air input was beneficial for the fluid mixing. During the three phases mixing process, the mixing time of the reactor could be decreased by the n increase of carrier and air loading together, but the change was not significant. The parameters affecting the reactor fluid state were fluid velocity, inspiratory capacity and carrier. KLa could be increased with the air loading increase, and at the same gas/liquid ratio when the pressure drop was high, KL~ value was increased. The amount of carrier complex influence on KLa. As the carrier loading continued to increase, its value had been dropped but the changes was not significant, and optimization condition was found at above 800 1 000 g carrier loading (pouzzolane) or 600 g PVC. Under gas/liquid ratio of 0.8% -5.2%, KLa was (0.62-1.37)×10^-2· s^-1. 展开更多
关键词 extra-loop fluidized bed mixing time oxygen transfer fluid velocity Venturi aero-ejector carrier
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空气/酒精燃气发生器试验研究 被引量:5
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作者 赵芳 任泽斌 +2 位作者 李先锋 陶瑜 罗智锋 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2190-2197,共8页
为了适应一种引射系统气源的需要,在综合分析各类引射工质的基础上,提出了采用空气/酒精组合推进剂燃烧产生高温燃气的引射气源方案,设计了一种基于航空发动机环形燃烧室结构的燃气发生器。根据空气/酒精推进剂的特点,确定了空气-酒精... 为了适应一种引射系统气源的需要,在综合分析各类引射工质的基础上,提出了采用空气/酒精组合推进剂燃烧产生高温燃气的引射气源方案,设计了一种基于航空发动机环形燃烧室结构的燃气发生器。根据空气/酒精推进剂的特点,确定了空气-酒精依次进入燃气发生器的点火时序.为了验证该型燃气发生器的性能,开展了多种工况下的热试车.结果表明:采用的技术方案可行,发生器排气流量、温度、压力满足设计指标要求;发生器点火迅速且可靠,燃烧较为平稳,可得到较为均匀的温度场;能在较宽的流量范围内稳定工作,且在保持余气系数不变的条件下,随着燃气流量的增加,燃气发生器的燃烧效率显著提高,此外,燃烧室火焰筒壁温监测表明燃气发生器可实现长时间工作运行。 展开更多
关键词 引射系统 航空发动机 环形燃烧室 燃气发生器 点火时序
原文传递
空气/酒精单喷嘴燃气发生器试验研究 被引量:1
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作者 赵芳 任泽斌 +4 位作者 李先锋 郭隆德 陶瑜 史煜 罗智锋 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期72-78,共7页
针对引射系统的安全性、经济性及小型化要求,提出了一种基于航空发动机燃烧室结构的双油路燃气发生器方案,并设计、加工了单喷嘴试验件,进行了多工况下的热试车。试验结果表明,燃气发生器设计方案可行,采用高能火花塞直接点火方式可实... 针对引射系统的安全性、经济性及小型化要求,提出了一种基于航空发动机燃烧室结构的双油路燃气发生器方案,并设计、加工了单喷嘴试验件,进行了多工况下的热试车。试验结果表明,燃气发生器设计方案可行,采用高能火花塞直接点火方式可实现燃气发生器可靠点火;燃气发生器点火迅速,主要工作参数基本满足设计指标;能在较宽的流量范围内稳定工作,余气系数下限达到3.9;燃气发生器燃烧效率较高,但随着余气系数的增加而明显降低。 展开更多
关键词 引射系统 航空发动机燃烧室 燃气发生器 单喷嘴 余气系数
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航空发动机在超声速引射系统中的应用分析
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作者 徐大川 阳玲 +2 位作者 史煜 顾蕴松 任泽斌 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期125-133,共9页
航空发动机可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对航空发动机的影响,介绍了3种航空发动机在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某领域内的排气参数要求,... 航空发动机可以对空气增压,并且增加气流温度,理论上存在应用于超声速引射系统的可能。分析了气源对引射器性能的影响以及引气对航空发动机的影响,介绍了3种航空发动机在超声速引射系统中可能的布局方案。针对某领域内的排气参数要求,分别对3种布局方案进行了计算分析。计算结果表明,当上游气体压强为0.044×10^(5) Pa和0.0293×10^(5) Pa时,通过合理选择发动机的布局以及工作参数,发动机可以直接将上游气体排出或者作为驱动气源应用于超声速引射系统。 展开更多
关键词 航空发动机 压缩机 超声速引射系统 引射器 计算分析
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航空弹射装置内弹道循环模拟
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作者 陈章清 《弹道学报》 EI CSCD 1990年第3期13-17,共5页
本文介绍航空弹射装置的结构原理,建立该装置的数学物理模型,在计算机中进行内弹道循环的仿真,为弹射装置的设计与研究提供参考。
关键词 弹射装置 内弹道 计算机模拟
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