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A Chaos Sparrow Search Algorithm with Logarithmic Spiral and Adaptive Step for Engineering Problems 被引量:15
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作者 Andi Tang Huan Zhou +1 位作者 Tong Han Lei Xie 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2022年第1期331-364,共34页
The sparrow search algorithm(SSA)is a newly proposed meta-heuristic optimization algorithm based on the sparrowforaging principle.Similar to other meta-heuristic algorithms,SSA has problems such as slowconvergence spe... The sparrow search algorithm(SSA)is a newly proposed meta-heuristic optimization algorithm based on the sparrowforaging principle.Similar to other meta-heuristic algorithms,SSA has problems such as slowconvergence speed and difficulty in jumping out of the local optimum.In order to overcome these shortcomings,a chaotic sparrow search algorithm based on logarithmic spiral strategy and adaptive step strategy(CLSSA)is proposed in this paper.Firstly,in order to balance the exploration and exploitation ability of the algorithm,chaotic mapping is introduced to adjust the main parameters of SSA.Secondly,in order to improve the diversity of the population and enhance the search of the surrounding space,the logarithmic spiral strategy is introduced to improve the sparrow search mechanism.Finally,the adaptive step strategy is introduced to better control the process of algorithm exploitation and exploration.The best chaotic map is determined by different test functions,and the CLSSA with the best chaotic map is applied to solve 23 benchmark functions and 3 classical engineering problems.The simulation results show that the iterative map is the best chaotic map,and CLSSA is efficient and useful for engineering problems,which is better than all comparison algorithms. 展开更多
关键词 sparrow search algorithm global optimization adaptive step benchmark function chaos map
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山区城市高铁快运末端无人机协同车辆配送优化
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作者 田志强 王子楷 +3 位作者 宋琦 刘斌 甘海枫 杨向飞 《计算机工程与应用》 北大核心 2026年第3期361-376,共16页
针对山区城市路网结构复杂导致的末端配送难题,创新性地提出一种基于“双级物流中心-站点”架构的高铁快运末端无人机协同车辆协同的配送模式,重点优化高附加值货物的配送效率与成本控制。构建了二级物流中心选址优化模型,运用拉格朗日... 针对山区城市路网结构复杂导致的末端配送难题,创新性地提出一种基于“双级物流中心-站点”架构的高铁快运末端无人机协同车辆协同的配送模式,重点优化高附加值货物的配送效率与成本控制。构建了二级物流中心选址优化模型,运用拉格朗日对偶次梯度算法求解选址方案;同时建立多目标无人机协同车辆配送优化模型,对于小规模节点场景利用Gurobi求解器进行求解并获取Pareto前沿解集,筛选时间、成本最优解,对于大规模节点场景,利用自适应大邻域搜索算法(ALNS)求解。通过设计以重庆北南广场为一级物流中心,周围辐射9个站点的高铁快运末端无人机协同车辆配送物流网络,结果表明,决策出了龙头寺、观音桥、较场口、朝天门4个二级物流中心,找到了车辆、无人机配送的最优路径以及运输时间、成本消耗的最优解,该模式较传统配送方式配送时间缩短约33.5%,成本降低约8.59%,进一步扩大场景节点规模实验表明,构建的模型及算法在100节点的场景下仍能保持稳定的求解性能。为高铁快运“最后一公里”提供了新的快运模式和配送方法,这种将高铁、公路、无人机运输结合的联运模式突破了山区地形对物流效率的限制,显著降低了时间和成本为后续研究高铁快运末端配送模式及方法提供了新的方向。 展开更多
关键词 综合交通运输 高铁快运末端配送 无人机协同车辆 拉格朗日对偶次梯度算法 自适应大邻域搜索算法 Gurobi 多目标优化
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考虑夹具的双资源约束柔性作业车间调度研究
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作者 葛师语 王玉芳 +1 位作者 张毅 华晓麟 《现代制造工程》 北大核心 2026年第1期1-14,24,共15页
考虑工件加工需要夹具固定以及夹具切换所产生的设置时间,以最小化最大完工时间为优化目标构建考虑夹具的双资源约束柔性作业车间调度模型,并提出了一种自适应大邻域搜索遗传算法求解该问题。为提高算法的进化起点,设计了一种两阶段初... 考虑工件加工需要夹具固定以及夹具切换所产生的设置时间,以最小化最大完工时间为优化目标构建考虑夹具的双资源约束柔性作业车间调度模型,并提出了一种自适应大邻域搜索遗传算法求解该问题。为提高算法的进化起点,设计了一种两阶段初始化策略,提高初始种群的质量,加快算法的收敛速度。考虑夹具的频繁切换,设计多种邻域结构进行局部搜索,减少夹具切换的设置时间,从而减小最大完工时间。为了减少冗余计算,设计自适应大邻域搜索策略,针对性地选取邻域结构,提高算法的进化效率,加快算法的收敛速度。通过消融实验验证改进策略的有效性,与4种类似问题的算法在测试算例中进行对比,验证该算法的优越性。 展开更多
关键词 夹具切换 设置时间 柔性作业车间调度 自适应大邻域搜索遗传算法
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综合负载均衡下市域-城轨贯通运营开行方案优化
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作者 杨雯雯 孟学雷 +4 位作者 韩立刚 方立海 付艳欣 康茜 王保灵 《控制与决策》 北大核心 2026年第2期351-361,共11页
针对市域铁路与城市轨道交通贯通运营中系统负载不均衡与多制式协同不足问题,提出一种基于“区间-全网”两维综合负载均衡的多编组列车开行方案,旨在实现局部区间与全网整体负载均衡的协同优化.构建以乘客出行成本、企业运营成本及综合... 针对市域铁路与城市轨道交通贯通运营中系统负载不均衡与多制式协同不足问题,提出一种基于“区间-全网”两维综合负载均衡的多编组列车开行方案,旨在实现局部区间与全网整体负载均衡的协同优化.构建以乘客出行成本、企业运营成本及综合负载均衡度最优为目标,考虑贯通列车折返能力、可用车辆数等约束的多目标优化模型.针对模型特征,设计结合变邻域搜索机制与分层扰动策略的自适应变邻域麻雀搜索算法.运用算例验证模型与算法的有效性,结果表明,与贯通短编组、贯通长编组及换乘多编组模型相比,贯通多编组模型在降低乘客与企业成本的同时,可提升区间-全网综合负载均衡性;与麻雀搜索算法和粒子群算法相比,所提出算法在求解质量上分别提高3.37%和6.98%,计算效率更优,可为多制式轨道交通贯通运营的列车调度优化提供参考. 展开更多
关键词 贯通运营 市域铁路 城轨交通 开行方案 自适应变邻域麻雀搜索算法 综合负载均衡
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融合SBERT与自适应HDBSCAN算法的技术主题识别及演化研究——以人工智能领域为例
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作者 孙文晶 马捷 郝志远 《情报理论与实践》 北大核心 2026年第3期139-149,共11页
[目的/意义]文章旨在构建一种自适应技术主题识别模型,以此来对领域技术主题展开精准识别与演化分析。[方法/过程]以人工智能领域为例,通过选取该领域2014—2024年期间的相关论文和专利数据为实验对象开展实证研究。首先,利用Sentence-B... [目的/意义]文章旨在构建一种自适应技术主题识别模型,以此来对领域技术主题展开精准识别与演化分析。[方法/过程]以人工智能领域为例,通过选取该领域2014—2024年期间的相关论文和专利数据为实验对象开展实证研究。首先,利用Sentence-BERT(SBERT)模型实现文本向量化表示,并选取HDBSCAN作为技术主题识别的基础模型;其次,引入群体智能优化的技术理念,并提出创新的增强型麻雀搜索算法(Advanced Sparrow Search Algorithm,ASSA)来实现HDBSCAN模型超参数的自适应选取过程,进而形成ASSA-HDBSCAN自适应技术主题识别模型;最后,基于所识别技术主题之间的余弦相似度与主题重要度指标揭示出人工智能领域关键技术的演化趋势与发展情况。[结果/结论]与基线模型相比,所提模型在轮廓系数与主题一致性指数两个评价指标上均呈现出了明显优势。此外,所得主题词演化结果能够细粒度呈现领域技术的发展趋势,这进一步印证了该模型的有效性与可行性。[创新/价值]本文所提改进优化算法ASSA可为主题识别模型由“被动适应数据”向“主动适应数据”进阶转化提供重要技术支撑。 展开更多
关键词 技术主题识别 主题演化 麻雀搜索算法 自适应HDBSCAN 群体智能优化
原文传递
异构无人机两级协同配送网络选址-路径联合优化
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作者 耿劭卿 翟一冰 曹允春 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2026年第1期34-44,共11页
针对无人机在复杂地形下进行支线运输与末端配送的瓶颈,本文研究由支线无人机机场与配送中心构成的两级物流网络选址-路径优化问题。现有研究多忽略支线与末端无人机功能与成本异质性。为此,本文构建以设施建设、两级差异化运输和时间... 针对无人机在复杂地形下进行支线运输与末端配送的瓶颈,本文研究由支线无人机机场与配送中心构成的两级物流网络选址-路径优化问题。现有研究多忽略支线与末端无人机功能与成本异质性。为此,本文构建以设施建设、两级差异化运输和时间惩罚成本最小化为目标的混合整数规划模型,联合优化两级设施分布、无人机配送路径和客户服务时效,并设计混合算法,其中,遗传算法用于全局选址与分配,变邻域禁忌搜索用于局部路径优化。通过云南省云龙县实例分析表明,相较于分步决策,所提联合优化方法可使系统总成本降低88.3%;与单级直流网络相比,客户准时送达率提升至91.9%,实现了成本与服务质量平衡。该研究为无人机分布式物流网络规划与运营提供了有效的决策模型与方法。 展开更多
关键词 物流工程 两级选址-路径联合优化 混合整数规划 无人机物流 遗传算法 变邻域搜索
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混合粒子群优化算法求解带时间窗的车辆路径规划问题
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作者 周璐辉 岳雪芝 《计算机应用》 北大核心 2026年第1期181-187,共7页
为了高效解决带时间窗的车辆路径规划问题(VRPTW),提出一种混合粒子群优化(HPSO)算法。该算法采用部分匹配交叉(PMX)替代传统粒子更新方式,结合最劣近邻粒子选择与轮盘赌机制增强多样性,并通过动态权重调整策略平衡全局探索与局部开发能... 为了高效解决带时间窗的车辆路径规划问题(VRPTW),提出一种混合粒子群优化(HPSO)算法。该算法采用部分匹配交叉(PMX)替代传统粒子更新方式,结合最劣近邻粒子选择与轮盘赌机制增强多样性,并通过动态权重调整策略平衡全局探索与局部开发能力;设计融合2-opt翻转、顺序插入和交换操作的变邻域搜索(VNS)优化解质量,并基于贪婪算法快速生成优质初始解。实验结果表明,在Solomon标准测试集上,HPSO算法在25和50个顾客的数据集中的69%的测试问题上的解与已知最优解差距保持在1%以内,在100个顾客的C类测试问题上几乎接近最优解结果,表明它在求解复杂VRPTW上的有效性和竞争力;在100个顾客的数据集上,相较于邻域综合学习粒子群(NCLPSO)算法,HPSO算法在RC102测试问题上标准差至少降低2.4%,在C101和R101测试问题上的收敛速度平均提升了41%(59%和23%)。HPSO算法通过多策略协同优化,能显著提升复杂VRPTW的求解精度、收敛效率与鲁棒性。 展开更多
关键词 粒子群优化算法 路径规划 时间窗 变邻域搜索 组合优化问题
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铁路物流中心成件包装区货位分配优化研究
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作者 万雪杰 张玉召 +1 位作者 冀璇 祁冠亚 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期111-123,共13页
随着铁路物流网络规模化、货物运输高效化及供应链智能化的快速发展,铁路物流中心作为多式联运的核心枢纽,传统经验式货位分配模式难以应对高频次、大批量的货物动态到发,亟需通过智能化货位分配方法优化仓储资源利用率,缩短货物中转时... 随着铁路物流网络规模化、货物运输高效化及供应链智能化的快速发展,铁路物流中心作为多式联运的核心枢纽,传统经验式货位分配模式难以应对高频次、大批量的货物动态到发,亟需通过智能化货位分配方法优化仓储资源利用率,缩短货物中转时间。以两台夹一线布局及包含平面中转货位、立体仓储货位的混合存储模式为例,首先构建了混合存储规划模型,以最小化同去向货物的存储距离方差、叉车转运作业量及中转货位平均停留时间为目标,同时考虑铁路物流特有的时间窗约束、货物品类聚集度及动态到发特性。模型通过引入曼哈顿距离量化搬运成本,并采用反正切函数归一化处理多目标权重,以平衡不同优化目标的冲突。针对模型求解的复杂性,设计了一种结合模拟退火算法(SA)与自适应邻域搜索算法(ALNS)的混合算法。该算法使用定制化的铁路物流场景算子,通过“概率性跳出−定向搜索”的协同机制,能有效解决铁路物流系统中大批量、重计划、强动态的货位分配难题。选取某二级铁路物流中心为例,对比传统先到先服务(FCFS)策略与提出的动态分配方法。实例分析表明:优化后同去向货物聚集度提升51.59%,叉车转运作业量减少30.37%,中转货位平均停留时间缩短1.36%,加权目标函数值整体降低19.61%。研究结果表明,该方法能够有效提高同去向货物在货位分配中的聚集度,减少叉车装卸作业量,提高中转货位的利用率,通过对实例的分析验证了模型的实用性和算法的有效性,为铁路物流中心成件包装区的货位分配提供了优化思路和实践参考。 展开更多
关键词 铁路物流中心 成件包装区 动态货位分配 多目标优化 模拟退火算法 自适应邻域搜索
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双深度多层穿梭车仓储系统倒货策略与作业调度方法
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作者 周丰旭 刘飞 范国良 《机电工程》 北大核心 2026年第2期370-381,共12页
双深度多层穿梭车仓储系统普遍存在倒货作业,导致出入库作业时间增加,系统作业效率降低。随着货位占用率的上升,倒货作业调度的难度和复杂度持续增加。针对这一问题,提出了一种双深度多层穿梭车仓储系统倒货策略与作业调度方法。首先,... 双深度多层穿梭车仓储系统普遍存在倒货作业,导致出入库作业时间增加,系统作业效率降低。随着货位占用率的上升,倒货作业调度的难度和复杂度持续增加。针对这一问题,提出了一种双深度多层穿梭车仓储系统倒货策略与作业调度方法。首先,分析了倒货作业过程,提出了随机点倒货策略、最近点倒货策略和固定点倒货策略三种倒货作业策略,建立了倒货作业时间模型和任务调度出库作业时间模型;然后,以出库作业时间最小为目标,建立了出库作业调度优化模型;接着,设计了双种群遗传算法对模型进行了求解,引入了变邻域搜索及双种群重组和协作优化策略,增加了算法寻优能力,提升了算法搜索性能;最后,采用案例分析了倒货策略和作业调度方法的有效性,开展了算法对比分析以验证算法的优越性。研究结果表明:调度任务规模从35提高到100时,算法优化效率从13.28%提升到24.26%,双种群遗传算法的优化效率更高,能够有效缩短出库作业时间。集成倒货策略的调度优化方法能够准确评估倒货作业时间,进而提升双深度多层穿梭车仓储系统作业效率。 展开更多
关键词 双深度多层穿梭车仓储系统 倒货作业 变邻域搜索 遗传算法 随机点倒货策略 最近点倒货策略 固定点倒货策略
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四向穿梭车双提升机仓储系统出库任务调度优化研究
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作者 许丽丽 谢星韡 +2 位作者 彭文明 鲁建厦 许愉航 《机电工程》 北大核心 2026年第1期117-127,共11页
为了解决多提升机对四向穿梭车仓储系统出库效率影响问题,对系统的任务调度问题进行了研究。首先,考虑了双提升机和四向穿梭车在缓存区的作业特点和作业完成时间,以总出库作业时间最短为目标,建立了四向穿梭车双提升机仓储系统出库任务... 为了解决多提升机对四向穿梭车仓储系统出库效率影响问题,对系统的任务调度问题进行了研究。首先,考虑了双提升机和四向穿梭车在缓存区的作业特点和作业完成时间,以总出库作业时间最短为目标,建立了四向穿梭车双提升机仓储系统出库任务调度模型,针对该模型,分别求解了四向穿梭车和提升机的作业时间,结合系统作业方式获得了总的出库作业时间;然后,为避免陷入局部最优,结合变邻域搜索和遗传算法的思想设计变邻域搜索遗传算法(VNSGA),对模型进行了优化求解;最后,分析了种群数量及交叉、变异、逆转、插入概率对算法的影响,获得了最优的参数组合,并在不同规模的任务场景中对该组合进行了验证。研究结果表明:在该参数组合下,针对系统调度优化问题,由四种算法的比较结果可知,VNSGA在优化效果和结果稳定性上均优于其他算法,在实验中其优化效果最高可优于其他算法6.9%;能获得稳定和近似最优解,并得到系统作业的合理出库调度方案,验证了算法和模型的有效性。该研究可为四向穿梭车仓储系统调度问题的深入研究奠定基础,从而有效提升系统的整体作业效率。 展开更多
关键词 调度优化问题 四向穿梭车双提升机仓储系统 任务分配及排序 出库任务调度模型 变邻域搜索遗传算法 模型优化求解
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基于改进非支配鲸鱼算法的双资源约束混合流水车间调度
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作者 谢春林 王创剑 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2026年第1期193-200,共8页
针对具有机器和工人两种资源约束的多目标混合流水调度问题(hybrid flow workshop scheduling,HFS),建立以最小化makspen、机器总能耗和工人总负载平衡的多目标优化数学模型。为此,提出一种基于非支配排序的多目标鲸鱼优化算法,首先引入... 针对具有机器和工人两种资源约束的多目标混合流水调度问题(hybrid flow workshop scheduling,HFS),建立以最小化makspen、机器总能耗和工人总负载平衡的多目标优化数学模型。为此,提出一种基于非支配排序的多目标鲸鱼优化算法,首先引入Tent混沌映射产生初始种群,其次利用非支配排序和引进拥挤距离来避免种群过早收敛;针对标准鲸鱼优化算法中固定的收敛因子导致的探索不均匀,提出一种自适应收敛因子策略,并设计基于自学习适应机制的变邻域搜索算法,设计5种局部搜索算子,根据自适应学习机制来合理选择算子,提升算法搜索质量和效率。最后,以某航空制造企业的实际案例生成测试案例进行仿真实验,实验结果表明与现有的多目标优化算法相比,所提的INSWOA算法具有优越性。 展开更多
关键词 双资源约束 非支配排序鲸鱼优化算法 混沌映射 自适应收敛因子 变邻域搜索
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基于改进麻雀搜索算法的PMSM矢量控制
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作者 杨朝阳 郑建民 李楚琳 《淮阴工学院学报》 2026年第1期54-61,70,共9页
电动汽车驱动电机多采用永磁同步电机,针对永磁同步电机因复杂工况易受负载扰动而导致系统产生超调和震荡的问题,提出了一种自适应PI参数整定方法。首先,基于传统麻雀搜索算法引入Levy飞行策略,以增强算法的全局搜索能力。其次,结合自... 电动汽车驱动电机多采用永磁同步电机,针对永磁同步电机因复杂工况易受负载扰动而导致系统产生超调和震荡的问题,提出了一种自适应PI参数整定方法。首先,基于传统麻雀搜索算法引入Levy飞行策略,以增强算法的全局搜索能力。其次,结合自适应步长机制,提高参数收敛效率。最后,将改进算法应用于矢量控制系统,实现PI参数的实时整定。仿真实验结果表明,改进麻雀搜索算法优化的PI控制器在突加负载工况下超调量低至1.265%,且稳态误差、响应时间、调节时间等评价指标均优于传统PI控制器和传统麻雀搜索算法优化的PI控制器。硬件在环实验进一步验证了算法的有效性,控制系统超调量得到改善,系统鲁棒性得到提升。 展开更多
关键词 永磁同步电机 麻雀搜索算法 参数优化 自适应Levy飞行
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农村物流“货车-公交-无人机”联合配送路径规划方法
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作者 马冰山 江云剑 +1 位作者 苏銮 陈刚 《交通运输研究》 2026年第1期80-90,共11页
针对农村物流长期存在的配送效率低、运营成本高等系统性难题,提出了一种货车、公交与无人机的联合配送模式。首先,在考虑客户的需求属性差异以及各种配送工具的协同机理基础上,以最小化综合配送成本为目标构建了混合整数规划模型,目标... 针对农村物流长期存在的配送效率低、运营成本高等系统性难题,提出了一种货车、公交与无人机的联合配送模式。首先,在考虑客户的需求属性差异以及各种配送工具的协同机理基础上,以最小化综合配送成本为目标构建了混合整数规划模型,目标涵盖货车运输和发车、无人机运输和起降、公交网络共享成本等关键要素。然后,设计自适应大邻域搜索算法对其求解,结合问题特点提出了混合车型协同优化的“破坏-修复”组合邻域结构。之后,通过算例仿真实验,对比CPLEX求解器和算法的求解结果,结果显示,模型能有效优化货车、公交和无人机的联合配送路径,证明算法具有良好的稳定性和精确性。最后,以浙江省威坪镇为实际案例开展研究,结果显示:货车、公交、无人机三网联合配送模式下,农村公交2趟班次有效覆盖5个偏远村级物流节点,无人机的部署满足了高时效需求,较传统货车配送节约49.7%的运营成本;相较于“货车+公交”“货车+无人机”双模式协同,分别实现成本节约7.6%和41.9%。采用“货车-公交-无人机”联合配送路径规划,为破解农村物流“最后一公里”困境提供了创新解决方案,也为多模式的物流网络规划提供了参考。 展开更多
关键词 农村物流 联合配送 路径规划 公交带货 无人机配送 自适应大邻域搜索算法
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Effective Hybrid Teaching-learning-based Optimization Algorithm for Balancing Two-sided Assembly Lines with Multiple Constraints 被引量:8
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作者 TANG Qiuhua LI Zixiang +2 位作者 ZHANG Liping FLOUDAS C A CAO Xiaojun 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第5期1067-1079,共13页
Due to the NP-hardness of the two-sided assembly line balancing (TALB) problem, multiple constraints existing in real applications are less studied, especially when one task is involved with several constraints. In ... Due to the NP-hardness of the two-sided assembly line balancing (TALB) problem, multiple constraints existing in real applications are less studied, especially when one task is involved with several constraints. In this paper, an effective hybrid algorithm is proposed to address the TALB problem with multiple constraints (TALB-MC). Considering the discrete attribute of TALB-MC and the continuous attribute of the standard teaching-learning-based optimization (TLBO) algorithm, the random-keys method is hired in task permutation representation, for the purpose of bridging the gap between them. Subsequently, a special mechanism for handling multiple constraints is developed. In the mechanism, the directions constraint of each task is ensured by the direction check and adjustment. The zoning constraints and the synchronism constraints are satisfied by teasing out the hidden correlations among constraints. The positional constraint is allowed to be violated to some extent in decoding and punished in cost fimction. Finally, with the TLBO seeking for the global optimum, the variable neighborhood search (VNS) is further hybridized to extend the local search space. The experimental results show that the proposed hybrid algorithm outperforms the late acceptance hill-climbing algorithm (LAHC) for TALB-MC in most cases, especially for large-size problems with multiple constraints, and demonstrates well balance between the exploration and the exploitation. This research proposes an effective and efficient algorithm for solving TALB-MC problem by hybridizing the TLBO and VNS. 展开更多
关键词 two-sided assembly line balancing teaching-learning-based optimization algorithm variable neighborhood search positional constraints zoning constraints synchronism constraints
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Adaptive mutation sparrow search algorithm-Elman-AdaBoost model for predicting the deformation of subway tunnels 被引量:5
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作者 Xiangzhen Zhou Wei Hu +3 位作者 Zhongyong Zhang Junneng Ye Chuang Zhao Xuecheng Bian 《Underground Space》 SCIE EI CSCD 2024年第4期320-360,共41页
A novel coupled model integrating Elman-AdaBoost with adaptive mutation sparrow search algorithm(AM-SSA),called AMSSAElman-AdaBoost,is proposed for predicting the existing metro tunnel deformation induced by adjacent ... A novel coupled model integrating Elman-AdaBoost with adaptive mutation sparrow search algorithm(AM-SSA),called AMSSAElman-AdaBoost,is proposed for predicting the existing metro tunnel deformation induced by adjacent deep excavations in soft ground.The novelty is that the modified SSA proposes adaptive adjustment strategy to create a balance between the capacity of exploitation and exploration.In AM-SSA,firstly,the population is initialized by cat mapping chaotic sequences to improve the ergodicity and randomness of the individual sparrow,enhancing the global search ability.Then the individuals are adjusted by Tent chaotic disturbance and Cauchy mutation to avoid the population being too concentrated or scattered,expanding the local search ability.Finally,the adaptive producer-scrounger number adjustment formula is introduced to balance the ability to seek the global and local optimal.In addition,it leads to the improved algorithm achieving a better accuracy level and convergence speed compared with the original SSA.To demonstrate the effectiveness and reliability of AM-SSA,23 classical benchmark functions and 25 IEEE Congress on Evolutionary Computation benchmark test functions(CEC2005),are employed as the numerical examples and investigated in comparison with some wellknown optimization algorithms.The statistical results indicate the promising performance of AM-SSA in a variety of optimization with constrained and unknown search spaces.By utilizing the AdaBoost algorithm,multiple sets of weak AMSSA-Elman predictor functions are restructured into one strong predictor by successive iterations for the tunnel deformation prediction output.Additionally,the on-site monitoring data acquired from a deep excavation project in Ningbo,China,were selected as the training and testing sample.Meanwhile,the predictive outcomes are compared with those of other different optimization and machine learning techniques.In the end,the obtained results in this real-world geotechnical engineering field reveal the feasibility of the proposed hybrid algorithm model,illustrating its power and superiority in terms of computational efficiency,accuracy,stability,and robustness.More critically,by observing data in real time on daily basis,the structural safety associated with metro tunnels could be supervised,which enables decision-makers to take concrete control and protection measures. 展开更多
关键词 Adjacent deep excavations Existing subway tunnels adaptive mutation sparrow search algorithm Metaheuristic optimization Benchmark test functions Elman neural networks
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A Hybrid Heuristic Algorithm for Solving COVID-19’s Social Distancing at Universities Campus
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作者 Hassan Al-Tarawneh Khalid Al-Kaabneh +2 位作者 Aysh Alhroob Hazem Migdady Issam Alhadid 《Computer Systems Science & Engineering》 SCIE EI 2022年第6期933-944,共12页
Social distancing during COVID-19 has become one of the most important measures in reducing the risks of the spread of the virus. Implementing thesemeasures at universities is crucial and directly related to the physi... Social distancing during COVID-19 has become one of the most important measures in reducing the risks of the spread of the virus. Implementing thesemeasures at universities is crucial and directly related to the physical attendance ofthe populations of students, professors, employees, and other members on campus. This research proposes an automated scheduling approach that can help universities and schools comply with the social distancing regulations by providingassistance in avoiding huge assemblages of people. Furthermore, this paper proposes a novel course timetable-scheduling scheme based on four main constraints.First, a distance of two meters must be maintained between each student inside theclassroom. Second, no classrooms should contain more than 20% of their regularcapacity. Third, there would be no back-to-back classes. Lastly, no lectures shouldbe held simultaneously in adjacent classrooms. The proposed approach wasimplemented using a variable neighborhood search (VNS) approach with an adaptive neighborhood structure (AD-NS) to resolve the problem of scheduling coursetimetables at Al-Ahlyyia Amman University. However, the experimental resultsshow that the proposed techniques outperformed the standard VNS tested on university course timetabling benchmark dataset ITC2007-Track3. Meanwhile, theapproach was tested using datasets collected from the faculty of information technology at Al-Ahlyyia Amman University (Jordan). Where the results showed that,the proposed technique could help educational institutes to resume their regularoperations while complying with the social distancing guidelines. 展开更多
关键词 COVID-19 social distance variable neighborhood search adaptive neighborhood structure university course timetable
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基于门控注意网络模型的天然气管道泄漏检测新方法 被引量:4
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作者 董宏丽 孙桐 +2 位作者 王闯 杨帆 商柔 《天然气工业》 北大核心 2025年第1期25-36,共12页
准确的泄漏检测对维护天然气管道运行安全至关重要。近年来,深度学习已成为天然气管道泄漏检测的常用方法,但由于天然气管道数据具有复杂的时间动态特性,进而导致大多数深度学习方法在识别泄漏类型方面难以取得优异的性能。此外,检测模... 准确的泄漏检测对维护天然气管道运行安全至关重要。近年来,深度学习已成为天然气管道泄漏检测的常用方法,但由于天然气管道数据具有复杂的时间动态特性,进而导致大多数深度学习方法在识别泄漏类型方面难以取得优异的性能。此外,检测模型的初始超参数选择通常是随机的,这也可能会导致识别性能不稳定。为了提升天然气管道泄漏检测的准确性,提出一种基于麻雀搜索算法的门控注意网络模型(Sparrow Search Algorithm-based Gate Attention Network, SGAN)。首先,为了提取有效且具有鲁棒性的数据特征,采用带交叉熵函数的麻雀搜索算法对门控循环单元的初始超参数进行全局搜索;然后,设计了一种异常注意力机制,通过对数据特征进行加权来放大正常和泄漏数据之间的区分差异;最后,将所提算法应用于天然气管道的泄漏检测。研究结果表明:(1) SGAN模型能够实现模型超参数的自适应优化,并加快了模型的收敛速度,使模型性能更加稳定;(2) SGAN模型通过对正常与泄漏特征进行加权处理,显著提升了数据特征的区分效果;(3) SGAN模型的学习表示能力和泛化能力得到了明显加强,以此提高了对数据的分类性能;(4) SGAN模型能够显著提高天然气管道泄漏检测的准确率和召回率,可减少误报率和漏报率,并且其性能明显优于常规分类算法。结论认为,SGAN模型通过自适应优化和异常注意力机制结合,能精准识别泄漏特征,并快速响应天然气管道中的泄漏情况,有效提升了检测的准确性和可靠性,显著降低了安全事故风险,为天然气管道泄漏检测提供了一种高效、智能的解决新方案。 展开更多
关键词 天然气管道 泄漏检测 麻雀搜索算法 门控循环单元 异常注意力机制 自适应优化 智能
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电动车-无人机协同配送模式下带时间窗的车辆路径优化问题 被引量:6
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作者 张帅 刘思亮 张文宇 《中国管理科学》 北大核心 2025年第4期131-141,共11页
为进一步降低现有电动车物流配送体系的成本,在配送体系中引入无人机配送,针对电动车-无人机协同配送模式下带时间窗的车辆路径问题,构建了基于混合整数规划法的数学优化模型。在此基础上,提出了一种拓展型自适应大邻域搜索求解算法,设... 为进一步降低现有电动车物流配送体系的成本,在配送体系中引入无人机配送,针对电动车-无人机协同配送模式下带时间窗的车辆路径问题,构建了基于混合整数规划法的数学优化模型。在此基础上,提出了一种拓展型自适应大邻域搜索求解算法,设计了一种构造启发式算法以快速生成初始可行解,增加了充电站插入与移除规则,以使解满足电量约束,并设计了最短路移除算子以加快算法收敛。最后,通过不同规模的算例实验,验证了上述模型和算法的有效性,并通过敏感性实验分析了模型参数对配送成本的影响。 展开更多
关键词 时间窗 电动车-无人机 协同配送 路径优化问题 自适应大邻域搜索算法
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多策略改进麻雀搜索算法优化无迹卡尔曼滤波方法 被引量:5
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作者 刘建娟 李志伟 +2 位作者 姬淼鑫 吴豪然 许强伟 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第1期227-237,共11页
针对无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)中无迹变换(unscented transform,UT)在状态估计时采样点分布状态控制参数异常对滤波性能的影响问题,提出了一种利用多策略改进麻雀搜索算法(improved sparrow search algorithm,ISSA)... 针对无迹卡尔曼滤波(unscented Kalman filter,UKF)中无迹变换(unscented transform,UT)在状态估计时采样点分布状态控制参数异常对滤波性能的影响问题,提出了一种利用多策略改进麻雀搜索算法(improved sparrow search algorithm,ISSA)对UT中采样点分布状态控制参数进行寻优调整的方法,从而优化Sigma点分布以提高非线性近似效果,改善滤波估计性能。同时针对传统麻雀搜索算法面临的易陷入局部最优和收敛速度慢等问题,首先利用Cubic混沌映射改善初始种群的多样性;其次在发现者阶段引入非线性自适应收敛因子,提高平衡算法在全局探索和局部开发方面的能力;同时在追随者阶段利用小波变异策略,以避免追随者盲目追随而导致算法陷入局部最优;最后利用自适应t分布的扰动能力增强算法的全局搜索能力。通过测试函数对ISSA算法进行仿真实验,结果表明ISSA算法具有更好的收敛性和求解精度,同时验证ISSA优化UKF算法后的仿真结果,表明了ISSA-UKF算法相比于UKF算法的位置均方根误差降低了52.2%,速度均方根误差降低了21.9%,证明了改进方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 无迹卡尔曼滤波 麻雀搜索算法 Cubic混沌映射 非线性自适应收敛因子 小波变异策略
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基于改进蚁群算法的无人机通信侦察航迹规划 被引量:2
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作者 肖鹏 田润澜 +1 位作者 李赫 张司明 《控制与决策》 北大核心 2025年第11期3239-3252,共14页
针对经典蚁群算法在无人机三维航迹规划过程中全局搜索能力不足、易陷入局部最优等问题,提出一种多重搜索策略引导的蚁群优化算法.首先,结合改进的人工势场法,创建引导区增强初始化信息素分布策略,为蚁群的整个寻优过程提供区域性参考,... 针对经典蚁群算法在无人机三维航迹规划过程中全局搜索能力不足、易陷入局部最优等问题,提出一种多重搜索策略引导的蚁群优化算法.首先,结合改进的人工势场法,创建引导区增强初始化信息素分布策略,为蚁群的整个寻优过程提供区域性参考,提升蚁群全局搜索能力;其次,依靠多重邻域惯性搜索策略和新的信息素计算方法,实现蚁群寻优步长的动态扩展,减少路径转折点数量及路径节点数量,增强最优路径的均衡性和平滑性;然后,通过启发函数优化策略在蚁群寻优各个阶段实现动态调整启发信息调整因子,改善算法自学习能力,提升适应性和收敛效率.实验中通过测试函数横向对比和复杂三维任务场景纵向应用,多重搜索策略引导的蚁群优化算法在新的目标函数中相较于经典蚁群算法无人机航迹规划能力获得了提升. 展开更多
关键词 无人机 航迹规划 蚁群算法 人工势场法 多重邻域惯性搜索 自适应启发权重
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