期刊文献+
共找到527篇文章
< 1 2 27 >
每页显示 20 50 100
A Chaos Sparrow Search Algorithm with Logarithmic Spiral and Adaptive Step for Engineering Problems 被引量:15
1
作者 Andi Tang Huan Zhou +1 位作者 Tong Han Lei Xie 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2022年第1期331-364,共34页
The sparrow search algorithm(SSA)is a newly proposed meta-heuristic optimization algorithm based on the sparrowforaging principle.Similar to other meta-heuristic algorithms,SSA has problems such as slowconvergence spe... The sparrow search algorithm(SSA)is a newly proposed meta-heuristic optimization algorithm based on the sparrowforaging principle.Similar to other meta-heuristic algorithms,SSA has problems such as slowconvergence speed and difficulty in jumping out of the local optimum.In order to overcome these shortcomings,a chaotic sparrow search algorithm based on logarithmic spiral strategy and adaptive step strategy(CLSSA)is proposed in this paper.Firstly,in order to balance the exploration and exploitation ability of the algorithm,chaotic mapping is introduced to adjust the main parameters of SSA.Secondly,in order to improve the diversity of the population and enhance the search of the surrounding space,the logarithmic spiral strategy is introduced to improve the sparrow search mechanism.Finally,the adaptive step strategy is introduced to better control the process of algorithm exploitation and exploration.The best chaotic map is determined by different test functions,and the CLSSA with the best chaotic map is applied to solve 23 benchmark functions and 3 classical engineering problems.The simulation results show that the iterative map is the best chaotic map,and CLSSA is efficient and useful for engineering problems,which is better than all comparison algorithms. 展开更多
关键词 sparrow search algorithm global optimization adaptive step benchmark function chaos map
在线阅读 下载PDF
山区城市高铁快运末端无人机协同车辆配送优化 被引量:1
2
作者 田志强 王子楷 +3 位作者 宋琦 刘斌 甘海枫 杨向飞 《计算机工程与应用》 北大核心 2026年第3期361-376,共16页
针对山区城市路网结构复杂导致的末端配送难题,创新性地提出一种基于“双级物流中心-站点”架构的高铁快运末端无人机协同车辆协同的配送模式,重点优化高附加值货物的配送效率与成本控制。构建了二级物流中心选址优化模型,运用拉格朗日... 针对山区城市路网结构复杂导致的末端配送难题,创新性地提出一种基于“双级物流中心-站点”架构的高铁快运末端无人机协同车辆协同的配送模式,重点优化高附加值货物的配送效率与成本控制。构建了二级物流中心选址优化模型,运用拉格朗日对偶次梯度算法求解选址方案;同时建立多目标无人机协同车辆配送优化模型,对于小规模节点场景利用Gurobi求解器进行求解并获取Pareto前沿解集,筛选时间、成本最优解,对于大规模节点场景,利用自适应大邻域搜索算法(ALNS)求解。通过设计以重庆北南广场为一级物流中心,周围辐射9个站点的高铁快运末端无人机协同车辆配送物流网络,结果表明,决策出了龙头寺、观音桥、较场口、朝天门4个二级物流中心,找到了车辆、无人机配送的最优路径以及运输时间、成本消耗的最优解,该模式较传统配送方式配送时间缩短约33.5%,成本降低约8.59%,进一步扩大场景节点规模实验表明,构建的模型及算法在100节点的场景下仍能保持稳定的求解性能。为高铁快运“最后一公里”提供了新的快运模式和配送方法,这种将高铁、公路、无人机运输结合的联运模式突破了山区地形对物流效率的限制,显著降低了时间和成本为后续研究高铁快运末端配送模式及方法提供了新的方向。 展开更多
关键词 综合交通运输 高铁快运末端配送 无人机协同车辆 拉格朗日对偶次梯度算法 自适应大邻域搜索算法 Gurobi 多目标优化
在线阅读 下载PDF
结合变分模态分解与小波阈值的微震去噪方法
3
作者 姚振静 陈家豪 +3 位作者 郝蕾 秦岚 栗文哲 段丽 《石油地球物理勘探》 北大核心 2026年第1期63-72,共10页
微地震监测技术在非常规油气藏开发、矿井灾害监控等领域具有重要应用价值,但其信号易受噪声干扰,导致信噪比低,严重影响后续震源定位及机制反演准确性。针对传统去噪方法,比如互补集合经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode D... 微地震监测技术在非常规油气藏开发、矿井灾害监控等领域具有重要应用价值,但其信号易受噪声干扰,导致信噪比低,严重影响后续震源定位及机制反演准确性。针对传统去噪方法,比如互补集合经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition,CEEMD)法和小波模极大值(Wavelet Modulus Maxima,WMM)法,在处理非平稳微震信号时存在的局限性,文中提出融合麻雀优化变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)与自适应小波阈值的微震去噪方法,简称SSA-VMD-CC-WT法。首先,利用麻雀优化算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)确定VMD算法的关键参数;其次,通过互相关系数(Cross-Correlation Coefficient,CC)筛选有效模态分量,抑制噪声;最后,采用自适应小波阈值(Wavelet Thresholding,WT)法对有效分量二次去噪,降低信号失真。仿真测试表明,SSA-VMD-CC-WT法在强噪声背景下较CEEMD法及WMM法能更精准地分离噪声与有效信号;实际微震资料处理结果显示,该方法在显著压制低频和高频噪声的同时,有效保护了微弱震源信息,提升了数据的可解释性和信噪比。与此同时,相较传统遗传优化算法(Genetic Algorithm,GA),SSA的优化效率更高。 展开更多
关键词 微震信号去噪 麻雀优化算法 变分模态分解 互相关系数 自适应小波阈值法
在线阅读 下载PDF
煤矿井下无轨胶轮车多目标优化调度方法研究
4
作者 姚军 吴邦民 贺耀宜 《矿业研究与开发》 北大核心 2026年第2期280-287,共8页
针对煤矿井下无轨胶轮车人工调度成本高、车辆利用率低的问题,通过构建智能化调度模型协同优化运输效率与环保性能。首先,建立融合硬时间窗、货物禁忌和里程约束的MT-CVRPTW模型。其次,构建以总成本与碳排放最小化为目标的双目标优化模... 针对煤矿井下无轨胶轮车人工调度成本高、车辆利用率低的问题,通过构建智能化调度模型协同优化运输效率与环保性能。首先,建立融合硬时间窗、货物禁忌和里程约束的MT-CVRPTW模型。其次,构建以总成本与碳排放最小化为目标的双目标优化模型,并提出基于并行遗传算法(PGA)和自适应大邻域搜索(ALNS)的PGA-ALNS混合优化框架。仿真试验结果表明,该算法通过PGA的全局搜索与ALNS动态邻域优化的双层协同机制,结合时间敏感权重策略和精英保留机制,使碳排放成本保持最低,相较于遗传算法和模拟退火算法,其运输总成本分别降低了11.1%和7.6%,总距离分别降低了10.7%和4.7%,求解时间分别缩短了40.2%和36.1%。采用PGA-ALNS算法优化后的调度方案,其车辆平均实载率达94.16%。该方法有效提升了井下运输的经济性与环保性,为智能矿山建设提供了技术路径。 展开更多
关键词 无轨胶轮车 多目标优化 并行遗传算法 自适应大邻域搜索 低碳运输
原文传递
铁路物流中心成件包装区货位分配优化研究 被引量:1
5
作者 万雪杰 张玉召 +1 位作者 冀璇 祁冠亚 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期111-123,共13页
随着铁路物流网络规模化、货物运输高效化及供应链智能化的快速发展,铁路物流中心作为多式联运的核心枢纽,传统经验式货位分配模式难以应对高频次、大批量的货物动态到发,亟需通过智能化货位分配方法优化仓储资源利用率,缩短货物中转时... 随着铁路物流网络规模化、货物运输高效化及供应链智能化的快速发展,铁路物流中心作为多式联运的核心枢纽,传统经验式货位分配模式难以应对高频次、大批量的货物动态到发,亟需通过智能化货位分配方法优化仓储资源利用率,缩短货物中转时间。以两台夹一线布局及包含平面中转货位、立体仓储货位的混合存储模式为例,首先构建了混合存储规划模型,以最小化同去向货物的存储距离方差、叉车转运作业量及中转货位平均停留时间为目标,同时考虑铁路物流特有的时间窗约束、货物品类聚集度及动态到发特性。模型通过引入曼哈顿距离量化搬运成本,并采用反正切函数归一化处理多目标权重,以平衡不同优化目标的冲突。针对模型求解的复杂性,设计了一种结合模拟退火算法(SA)与自适应邻域搜索算法(ALNS)的混合算法。该算法使用定制化的铁路物流场景算子,通过“概率性跳出−定向搜索”的协同机制,能有效解决铁路物流系统中大批量、重计划、强动态的货位分配难题。选取某二级铁路物流中心为例,对比传统先到先服务(FCFS)策略与提出的动态分配方法。实例分析表明:优化后同去向货物聚集度提升51.59%,叉车转运作业量减少30.37%,中转货位平均停留时间缩短1.36%,加权目标函数值整体降低19.61%。研究结果表明,该方法能够有效提高同去向货物在货位分配中的聚集度,减少叉车装卸作业量,提高中转货位的利用率,通过对实例的分析验证了模型的实用性和算法的有效性,为铁路物流中心成件包装区的货位分配提供了优化思路和实践参考。 展开更多
关键词 铁路物流中心 成件包装区 动态货位分配 多目标优化 模拟退火算法 自适应邻域搜索
在线阅读 下载PDF
混合粒子群优化算法求解带时间窗的车辆路径规划问题 被引量:1
6
作者 周璐辉 岳雪芝 《计算机应用》 北大核心 2026年第1期181-187,共7页
为了高效解决带时间窗的车辆路径规划问题(VRPTW),提出一种混合粒子群优化(HPSO)算法。该算法采用部分匹配交叉(PMX)替代传统粒子更新方式,结合最劣近邻粒子选择与轮盘赌机制增强多样性,并通过动态权重调整策略平衡全局探索与局部开发能... 为了高效解决带时间窗的车辆路径规划问题(VRPTW),提出一种混合粒子群优化(HPSO)算法。该算法采用部分匹配交叉(PMX)替代传统粒子更新方式,结合最劣近邻粒子选择与轮盘赌机制增强多样性,并通过动态权重调整策略平衡全局探索与局部开发能力;设计融合2-opt翻转、顺序插入和交换操作的变邻域搜索(VNS)优化解质量,并基于贪婪算法快速生成优质初始解。实验结果表明,在Solomon标准测试集上,HPSO算法在25和50个顾客的数据集中的69%的测试问题上的解与已知最优解差距保持在1%以内,在100个顾客的C类测试问题上几乎接近最优解结果,表明它在求解复杂VRPTW上的有效性和竞争力;在100个顾客的数据集上,相较于邻域综合学习粒子群(NCLPSO)算法,HPSO算法在RC102测试问题上标准差至少降低2.4%,在C101和R101测试问题上的收敛速度平均提升了41%(59%和23%)。HPSO算法通过多策略协同优化,能显著提升复杂VRPTW的求解精度、收敛效率与鲁棒性。 展开更多
关键词 粒子群优化算法 路径规划 时间窗 变邻域搜索 组合优化问题
在线阅读 下载PDF
考虑夹具的双资源约束柔性作业车间调度研究
7
作者 葛师语 王玉芳 +1 位作者 张毅 华晓麟 《现代制造工程》 北大核心 2026年第1期1-14,24,共15页
考虑工件加工需要夹具固定以及夹具切换所产生的设置时间,以最小化最大完工时间为优化目标构建考虑夹具的双资源约束柔性作业车间调度模型,并提出了一种自适应大邻域搜索遗传算法求解该问题。为提高算法的进化起点,设计了一种两阶段初... 考虑工件加工需要夹具固定以及夹具切换所产生的设置时间,以最小化最大完工时间为优化目标构建考虑夹具的双资源约束柔性作业车间调度模型,并提出了一种自适应大邻域搜索遗传算法求解该问题。为提高算法的进化起点,设计了一种两阶段初始化策略,提高初始种群的质量,加快算法的收敛速度。考虑夹具的频繁切换,设计多种邻域结构进行局部搜索,减少夹具切换的设置时间,从而减小最大完工时间。为了减少冗余计算,设计自适应大邻域搜索策略,针对性地选取邻域结构,提高算法的进化效率,加快算法的收敛速度。通过消融实验验证改进策略的有效性,与4种类似问题的算法在测试算例中进行对比,验证该算法的优越性。 展开更多
关键词 夹具切换 设置时间 柔性作业车间调度 自适应大邻域搜索遗传算法
在线阅读 下载PDF
综合负载均衡下市域-城轨贯通运营开行方案优化
8
作者 杨雯雯 孟学雷 +4 位作者 韩立刚 方立海 付艳欣 康茜 王保灵 《控制与决策》 北大核心 2026年第2期351-361,共11页
针对市域铁路与城市轨道交通贯通运营中系统负载不均衡与多制式协同不足问题,提出一种基于“区间-全网”两维综合负载均衡的多编组列车开行方案,旨在实现局部区间与全网整体负载均衡的协同优化.构建以乘客出行成本、企业运营成本及综合... 针对市域铁路与城市轨道交通贯通运营中系统负载不均衡与多制式协同不足问题,提出一种基于“区间-全网”两维综合负载均衡的多编组列车开行方案,旨在实现局部区间与全网整体负载均衡的协同优化.构建以乘客出行成本、企业运营成本及综合负载均衡度最优为目标,考虑贯通列车折返能力、可用车辆数等约束的多目标优化模型.针对模型特征,设计结合变邻域搜索机制与分层扰动策略的自适应变邻域麻雀搜索算法.运用算例验证模型与算法的有效性,结果表明,与贯通短编组、贯通长编组及换乘多编组模型相比,贯通多编组模型在降低乘客与企业成本的同时,可提升区间-全网综合负载均衡性;与麻雀搜索算法和粒子群算法相比,所提出算法在求解质量上分别提高3.37%和6.98%,计算效率更优,可为多制式轨道交通贯通运营的列车调度优化提供参考. 展开更多
关键词 贯通运营 市域铁路 城轨交通 开行方案 自适应变邻域麻雀搜索算法 综合负载均衡
原文传递
基于QA-SSA-EARF的调节阀多工况故障诊断方法
9
作者 罗柯达 张登峰 +2 位作者 周通 王村松 张泉灵 《仪器仪表学报》 北大核心 2026年第1期111-122,共12页
调节阀在实际工作过程中需要运行于多种控制方式,使相同故障在不同控制工况下常呈现出差异的特征信息,导致基于单一工况数据训练的机器学习诊断模型难以泛化、性能下降。为此,提出了一种基于量子注意力麻雀搜索算法(QA-SSA)与弹性自适... 调节阀在实际工作过程中需要运行于多种控制方式,使相同故障在不同控制工况下常呈现出差异的特征信息,导致基于单一工况数据训练的机器学习诊断模型难以泛化、性能下降。为此,提出了一种基于量子注意力麻雀搜索算法(QA-SSA)与弹性自适应随机森林(EARF)模型相结合的调节阀多工况故障分类诊断方法。所提EARF模型在自适应随机森林(ARF)模型基础上,通过引入两级决策机制、优化全局漂移检测器位置、设计局部剪枝策略,并动态调节决策树数量,减少ARF模型的计算量,提高建模效率与诊断精度,增强对工况变化的自适应能力。针对EARF模型超参数耦合难以优化的难题,设计了一种QA-SSA优化算法,通过在传统麻雀搜索算法(SSA)中引入量子行为与玻尔兹曼选择策略,提高了算法在高维超参数空间的搜索效率与鲁棒性。最后,利用实验室电动调节阀流体控制系统平台,分别在流量、压力、液位等3种控制工况下针对调节阀的6类故障进行了模拟试验验证。结果表明,所提出的QA-SSA-EARF模型方法对单一工况下的分类诊断准确率达到97.47%,比优化后的随机森林(RF)模型和ARF模型分别提高了9.65%和3.64%;多工况下的平均分类诊断准确率达到93.12%,比其他两种模型方法分别提高了2.59%和8.9%,充分证明了该方法在多工况故障诊断任务中的有效性与鲁棒性。 展开更多
关键词 调节阀 故障诊断 麻雀搜索算法 自适应随机森林 超参数优化
原文传递
融合SBERT与自适应HDBSCAN算法的技术主题识别及演化研究——以人工智能领域为例
10
作者 孙文晶 马捷 郝志远 《情报理论与实践》 北大核心 2026年第3期139-149,共11页
[目的/意义]文章旨在构建一种自适应技术主题识别模型,以此来对领域技术主题展开精准识别与演化分析。[方法/过程]以人工智能领域为例,通过选取该领域2014—2024年期间的相关论文和专利数据为实验对象开展实证研究。首先,利用Sentence-B... [目的/意义]文章旨在构建一种自适应技术主题识别模型,以此来对领域技术主题展开精准识别与演化分析。[方法/过程]以人工智能领域为例,通过选取该领域2014—2024年期间的相关论文和专利数据为实验对象开展实证研究。首先,利用Sentence-BERT(SBERT)模型实现文本向量化表示,并选取HDBSCAN作为技术主题识别的基础模型;其次,引入群体智能优化的技术理念,并提出创新的增强型麻雀搜索算法(Advanced Sparrow Search Algorithm,ASSA)来实现HDBSCAN模型超参数的自适应选取过程,进而形成ASSA-HDBSCAN自适应技术主题识别模型;最后,基于所识别技术主题之间的余弦相似度与主题重要度指标揭示出人工智能领域关键技术的演化趋势与发展情况。[结果/结论]与基线模型相比,所提模型在轮廓系数与主题一致性指数两个评价指标上均呈现出了明显优势。此外,所得主题词演化结果能够细粒度呈现领域技术的发展趋势,这进一步印证了该模型的有效性与可行性。[创新/价值]本文所提改进优化算法ASSA可为主题识别模型由“被动适应数据”向“主动适应数据”进阶转化提供重要技术支撑。 展开更多
关键词 技术主题识别 主题演化 麻雀搜索算法 自适应HDBSCAN 群体智能优化
原文传递
考虑护理人员工作满意度与灵活性的社区居家养老资源调度研究
11
作者 卢丽妍 梁昌勇 +1 位作者 冯雨婷 赵稳 《工程管理科技前沿》 北大核心 2026年第2期10-19,共10页
人口老龄化不断加深,社区居家养老服务需求剧增,但护理人员短缺导致供需不匹配问题突出,亟需合理调度优化资源配置,以提升养老服务质量。现有研究在考虑护理人员满意度及多等级匹配机制方面仍显不足。本文以提升护理人员工作满意度为核... 人口老龄化不断加深,社区居家养老服务需求剧增,但护理人员短缺导致供需不匹配问题突出,亟需合理调度优化资源配置,以提升养老服务质量。现有研究在考虑护理人员满意度及多等级匹配机制方面仍显不足。本文以提升护理人员工作满意度为核心,构建工作时长满意度函数,提出两种工作均衡方法,并建立以等级弹性匹配、预约时间窗与资源限制为约束,以最小化运营与旅行成本为目标的混合整数规划模型。为高效求解模型,提出融合动态邻域调整与多样性控制的自适应大邻域搜索算法。数值实验表明,该算法在效率与均衡性方面优于Gurobi、TS(禁忌搜索算法)、SA(模拟退火算法)和ACO(蚁群算法)。案例分析验证了等级弹性匹配在成本控制与平均满意度提升上的有效性。本文为社区居家养老服务调度提供兼顾效率与人本关怀的解决方案。 展开更多
关键词 社区居家养老护理 工作满意度 等级弹性匹配 自适应大邻域搜索算法
在线阅读 下载PDF
异构无人机两级协同配送网络选址-路径联合优化
12
作者 耿劭卿 翟一冰 曹允春 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2026年第1期34-44,共11页
针对无人机在复杂地形下进行支线运输与末端配送的瓶颈,本文研究由支线无人机机场与配送中心构成的两级物流网络选址-路径优化问题。现有研究多忽略支线与末端无人机功能与成本异质性。为此,本文构建以设施建设、两级差异化运输和时间... 针对无人机在复杂地形下进行支线运输与末端配送的瓶颈,本文研究由支线无人机机场与配送中心构成的两级物流网络选址-路径优化问题。现有研究多忽略支线与末端无人机功能与成本异质性。为此,本文构建以设施建设、两级差异化运输和时间惩罚成本最小化为目标的混合整数规划模型,联合优化两级设施分布、无人机配送路径和客户服务时效,并设计混合算法,其中,遗传算法用于全局选址与分配,变邻域禁忌搜索用于局部路径优化。通过云南省云龙县实例分析表明,相较于分步决策,所提联合优化方法可使系统总成本降低88.3%;与单级直流网络相比,客户准时送达率提升至91.9%,实现了成本与服务质量平衡。该研究为无人机分布式物流网络规划与运营提供了有效的决策模型与方法。 展开更多
关键词 物流工程 两级选址-路径联合优化 混合整数规划 无人机物流 遗传算法 变邻域搜索
在线阅读 下载PDF
双深度多层穿梭车仓储系统倒货策略与作业调度方法
13
作者 周丰旭 刘飞 范国良 《机电工程》 北大核心 2026年第2期370-381,共12页
双深度多层穿梭车仓储系统普遍存在倒货作业,导致出入库作业时间增加,系统作业效率降低。随着货位占用率的上升,倒货作业调度的难度和复杂度持续增加。针对这一问题,提出了一种双深度多层穿梭车仓储系统倒货策略与作业调度方法。首先,... 双深度多层穿梭车仓储系统普遍存在倒货作业,导致出入库作业时间增加,系统作业效率降低。随着货位占用率的上升,倒货作业调度的难度和复杂度持续增加。针对这一问题,提出了一种双深度多层穿梭车仓储系统倒货策略与作业调度方法。首先,分析了倒货作业过程,提出了随机点倒货策略、最近点倒货策略和固定点倒货策略三种倒货作业策略,建立了倒货作业时间模型和任务调度出库作业时间模型;然后,以出库作业时间最小为目标,建立了出库作业调度优化模型;接着,设计了双种群遗传算法对模型进行了求解,引入了变邻域搜索及双种群重组和协作优化策略,增加了算法寻优能力,提升了算法搜索性能;最后,采用案例分析了倒货策略和作业调度方法的有效性,开展了算法对比分析以验证算法的优越性。研究结果表明:调度任务规模从35提高到100时,算法优化效率从13.28%提升到24.26%,双种群遗传算法的优化效率更高,能够有效缩短出库作业时间。集成倒货策略的调度优化方法能够准确评估倒货作业时间,进而提升双深度多层穿梭车仓储系统作业效率。 展开更多
关键词 双深度多层穿梭车仓储系统 倒货作业 变邻域搜索 遗传算法 随机点倒货策略 最近点倒货策略 固定点倒货策略
在线阅读 下载PDF
四向穿梭车双提升机仓储系统出库任务调度优化研究
14
作者 许丽丽 谢星韡 +2 位作者 彭文明 鲁建厦 许愉航 《机电工程》 北大核心 2026年第1期117-127,共11页
为了解决多提升机对四向穿梭车仓储系统出库效率影响问题,对系统的任务调度问题进行了研究。首先,考虑了双提升机和四向穿梭车在缓存区的作业特点和作业完成时间,以总出库作业时间最短为目标,建立了四向穿梭车双提升机仓储系统出库任务... 为了解决多提升机对四向穿梭车仓储系统出库效率影响问题,对系统的任务调度问题进行了研究。首先,考虑了双提升机和四向穿梭车在缓存区的作业特点和作业完成时间,以总出库作业时间最短为目标,建立了四向穿梭车双提升机仓储系统出库任务调度模型,针对该模型,分别求解了四向穿梭车和提升机的作业时间,结合系统作业方式获得了总的出库作业时间;然后,为避免陷入局部最优,结合变邻域搜索和遗传算法的思想设计变邻域搜索遗传算法(VNSGA),对模型进行了优化求解;最后,分析了种群数量及交叉、变异、逆转、插入概率对算法的影响,获得了最优的参数组合,并在不同规模的任务场景中对该组合进行了验证。研究结果表明:在该参数组合下,针对系统调度优化问题,由四种算法的比较结果可知,VNSGA在优化效果和结果稳定性上均优于其他算法,在实验中其优化效果最高可优于其他算法6.9%;能获得稳定和近似最优解,并得到系统作业的合理出库调度方案,验证了算法和模型的有效性。该研究可为四向穿梭车仓储系统调度问题的深入研究奠定基础,从而有效提升系统的整体作业效率。 展开更多
关键词 调度优化问题 四向穿梭车双提升机仓储系统 任务分配及排序 出库任务调度模型 变邻域搜索遗传算法 模型优化求解
在线阅读 下载PDF
多模式联动预约出行与动态响应协同优化
15
作者 马军平 吴芳 《交通科技与经济》 2026年第2期17-24,共8页
针对地铁高峰期客流拥挤导致的出行效率低下及供需失衡问题,提出多模式联动预约出行与动态响应模型。该模型考虑乘客需求、列车容量和列车动态调度等约束,构建以乘客出行时间成本、地铁与公交运营成本最小化为目标的多目标混合整数规划... 针对地铁高峰期客流拥挤导致的出行效率低下及供需失衡问题,提出多模式联动预约出行与动态响应模型。该模型考虑乘客需求、列车容量和列车动态调度等约束,构建以乘客出行时间成本、地铁与公交运营成本最小化为目标的多目标混合整数规划模型,采用变邻域搜索算法(VNS)与CPLEX求解器协同的混合优化策略进行模型求解。为验证模型和算法的有效性,以某城市地铁线路实际运营数据为例进行求解,结果表明:相比无预约和单一地铁预约出行,多模式联动预约出行协同方案使乘客平均等待时间降低24.94%,运营成本减少12.39%,多模式联动预约出行将乘客线下排队转变为线上等待,出行时间更加灵活,可有效缓解高峰期大客流车站的客流管控压力,提升乘客出行效率。 展开更多
关键词 城市交通 联动预约 动态响应 混合整数规划 变邻域搜索算法
在线阅读 下载PDF
基于改进非支配鲸鱼算法的双资源约束混合流水车间调度
16
作者 谢春林 王创剑 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2026年第1期193-200,共8页
针对具有机器和工人两种资源约束的多目标混合流水调度问题(hybrid flow workshop scheduling,HFS),建立以最小化makspen、机器总能耗和工人总负载平衡的多目标优化数学模型。为此,提出一种基于非支配排序的多目标鲸鱼优化算法,首先引入... 针对具有机器和工人两种资源约束的多目标混合流水调度问题(hybrid flow workshop scheduling,HFS),建立以最小化makspen、机器总能耗和工人总负载平衡的多目标优化数学模型。为此,提出一种基于非支配排序的多目标鲸鱼优化算法,首先引入Tent混沌映射产生初始种群,其次利用非支配排序和引进拥挤距离来避免种群过早收敛;针对标准鲸鱼优化算法中固定的收敛因子导致的探索不均匀,提出一种自适应收敛因子策略,并设计基于自学习适应机制的变邻域搜索算法,设计5种局部搜索算子,根据自适应学习机制来合理选择算子,提升算法搜索质量和效率。最后,以某航空制造企业的实际案例生成测试案例进行仿真实验,实验结果表明与现有的多目标优化算法相比,所提的INSWOA算法具有优越性。 展开更多
关键词 双资源约束 非支配排序鲸鱼优化算法 混沌映射 自适应收敛因子 变邻域搜索
在线阅读 下载PDF
利用自适应大邻域算法的受限航道船舶进出港调度方法
17
作者 吴鹏 杨乐添 《福州大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期129-136,共8页
为解决港口资源与受限航道双约束下的船舶进出港调度问题,提出一种改进的自适应大邻域搜索(ALNS)算法.首先,构建混合整数线性规划模型,分析问题的复杂性;然后,为高效求解模型,根据问题特点设计随机船舶需求破坏算子和进港次序调整修复... 为解决港口资源与受限航道双约束下的船舶进出港调度问题,提出一种改进的自适应大邻域搜索(ALNS)算法.首先,构建混合整数线性规划模型,分析问题的复杂性;然后,为高效求解模型,根据问题特点设计随机船舶需求破坏算子和进港次序调整修复算子以提高算法的寻优能力;最后,通过福州江阴港典型案例数值实验验证所提模型的正确性和设计算法的有效性.实验结果表明,求解小规模算例时,所提出的改进ALNS算法能在12 s内获得与CPLEX商业求解器相同的解;求解大规模算例时,与现有大邻域搜索算法相比,该算法能获得更高质量解,平均最大船舶延误时间降低3.12%. 展开更多
关键词 水路运输 船舶调度优化 港口资源限制 自适应大邻域搜索算法
在线阅读 下载PDF
基于改进麻雀搜索算法的PMSM矢量控制
18
作者 杨朝阳 郑建民 李楚琳 《淮阴工学院学报》 2026年第1期54-61,70,共9页
电动汽车驱动电机多采用永磁同步电机,针对永磁同步电机因复杂工况易受负载扰动而导致系统产生超调和震荡的问题,提出了一种自适应PI参数整定方法。首先,基于传统麻雀搜索算法引入Levy飞行策略,以增强算法的全局搜索能力。其次,结合自... 电动汽车驱动电机多采用永磁同步电机,针对永磁同步电机因复杂工况易受负载扰动而导致系统产生超调和震荡的问题,提出了一种自适应PI参数整定方法。首先,基于传统麻雀搜索算法引入Levy飞行策略,以增强算法的全局搜索能力。其次,结合自适应步长机制,提高参数收敛效率。最后,将改进算法应用于矢量控制系统,实现PI参数的实时整定。仿真实验结果表明,改进麻雀搜索算法优化的PI控制器在突加负载工况下超调量低至1.265%,且稳态误差、响应时间、调节时间等评价指标均优于传统PI控制器和传统麻雀搜索算法优化的PI控制器。硬件在环实验进一步验证了算法的有效性,控制系统超调量得到改善,系统鲁棒性得到提升。 展开更多
关键词 永磁同步电机 麻雀搜索算法 参数优化 自适应Levy飞行
在线阅读 下载PDF
农村物流“货车-公交-无人机”联合配送路径规划方法
19
作者 马冰山 江云剑 +1 位作者 苏銮 陈刚 《交通运输研究》 2026年第1期80-90,共11页
针对农村物流长期存在的配送效率低、运营成本高等系统性难题,提出了一种货车、公交与无人机的联合配送模式。首先,在考虑客户的需求属性差异以及各种配送工具的协同机理基础上,以最小化综合配送成本为目标构建了混合整数规划模型,目标... 针对农村物流长期存在的配送效率低、运营成本高等系统性难题,提出了一种货车、公交与无人机的联合配送模式。首先,在考虑客户的需求属性差异以及各种配送工具的协同机理基础上,以最小化综合配送成本为目标构建了混合整数规划模型,目标涵盖货车运输和发车、无人机运输和起降、公交网络共享成本等关键要素。然后,设计自适应大邻域搜索算法对其求解,结合问题特点提出了混合车型协同优化的“破坏-修复”组合邻域结构。之后,通过算例仿真实验,对比CPLEX求解器和算法的求解结果,结果显示,模型能有效优化货车、公交和无人机的联合配送路径,证明算法具有良好的稳定性和精确性。最后,以浙江省威坪镇为实际案例开展研究,结果显示:货车、公交、无人机三网联合配送模式下,农村公交2趟班次有效覆盖5个偏远村级物流节点,无人机的部署满足了高时效需求,较传统货车配送节约49.7%的运营成本;相较于“货车+公交”“货车+无人机”双模式协同,分别实现成本节约7.6%和41.9%。采用“货车-公交-无人机”联合配送路径规划,为破解农村物流“最后一公里”困境提供了创新解决方案,也为多模式的物流网络规划提供了参考。 展开更多
关键词 农村物流 联合配送 路径规划 公交带货 无人机配送 自适应大邻域搜索算法
在线阅读 下载PDF
考虑多商品需求与库存差异的多车场协同配送车辆路径优化
20
作者 王雨洁 孟祥虎 +1 位作者 唐静 裴浩然 《安徽工业大学学报(自然科学版)》 2026年第2期191-199,240,共10页
针对现有多车场车辆路径问题研究多局限于同质商品配送的现状,提出考虑车场商品库存差异与客户多商品需求的多车场协同配送车辆路径问题(multi-depot collaborative distribution vehicle routing problem with multi-commodity,MDCDVRP... 针对现有多车场车辆路径问题研究多局限于同质商品配送的现状,提出考虑车场商品库存差异与客户多商品需求的多车场协同配送车辆路径问题(multi-depot collaborative distribution vehicle routing problem with multi-commodity,MDCDVRPMC),通过订单拆分处理异构需求,构建以运输成本最小化为目标的混合整数规划模型,并设计增强型自适应大邻域搜索(enhanced adaptive large neighborhood search,EALNS)算法进行求解。该算法融合K-means聚类、节约算法和贪婪重组策略生成初始解,采用自适应大邻域搜索算法避免早熟收敛,结合2-opt邻域操作与模拟退火Metropolis准则实现深度优化。最后,采用Gurobi求解器与自适应大邻域搜索(ALNS)、遗传算法(genetic algorithm,GA)和蚁群算法(ant colony optimization,ACO)进行标准案例测试,验证模型正确性与算法性能。结果表明:EALNS在保证解质量的前提下,求解效率显著提升(求解时间仅为Gurobi的2%);相较于对比算法,其求解质量提升13%~35%,解稳定性提高20%~40%,展现出更优的收敛性能和鲁棒性。研究成果为复杂物流环境下多车场的协同配送提供了高效解决方案,有效拓展了车辆路径优化理论在实际物流场景中的应用范围。 展开更多
关键词 多车场车辆路径问题 多商品配送 库存差异 订单拆分 自适应大邻域搜索 协同配送 物流优化 智能算法
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 27 下一页 到第
使用帮助 返回顶部