合成一种杂环基的Gemini型阳离子助剂4-氨基-3,5-双(十八烷基二甲基氯化铵)-1,2,4-三氮唑(简称ADAC-TZ),并将其应用于改善棉针织物冷轧堆染色深度。测试并分析了该助剂的基本特性,探讨了对染色性能的影响。结果表明,ADAC-TZ的临界胶束...合成一种杂环基的Gemini型阳离子助剂4-氨基-3,5-双(十八烷基二甲基氯化铵)-1,2,4-三氮唑(简称ADAC-TZ),并将其应用于改善棉针织物冷轧堆染色深度。测试并分析了该助剂的基本特性,探讨了对染色性能的影响。结果表明,ADAC-TZ的临界胶束浓度为4.0×10-4mol/L,Krafft点为29.8℃,泡沫高度仅为169 mm/5 min,对甲苯的增溶能力为6.67 m L/g,即具有较强的水溶性、低泡性与增溶性,并具有一定的耐碱性能;ADAC-TZ能显著提高BES活性染料染色后织物的K/S值、耐摩擦色牢度和耐皂洗色牢度,但对匀染性能有一定的影响。展开更多
相信大家还记得华晨尊驰（天窗版）在欧洲上市不久，便被ADAC（全德汽车俱乐部．Allegemeiner Deutsche Automobi Club）按照欧洲NCAP标准进行了碰撞测试，结果尊驰仅获得1星，让人唏嘘不已。尽管有人会说，尊驰和骏捷有千差万别．与尊...相信大家还记得华晨尊驰（天窗版）在欧洲上市不久，便被ADAC（全德汽车俱乐部．Allegemeiner Deutsche Automobi Club）按照欧洲NCAP标准进行了碰撞测试，结果尊驰仅获得1星，让人唏嘘不已。尽管有人会说，尊驰和骏捷有千差万别．与尊驰相比，骏捷源自宝马血统，融会了欧洲造车理念，堪称中国宝马。展开更多
德国法兰克福国际车展上，有则关于中国车的新闻，读了颇有些心感不平。全德汽车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Automobil Club），简称ADAC，据说还是欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴，在德国有着悠久的历史。ADAC在法兰克福国...德国法兰克福国际车展上，有则关于中国车的新闻，读了颇有些心感不平。全德汽车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Automobil Club），简称ADAC，据说还是欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴，在德国有着悠久的历史。ADAC在法兰克福国际车展前夕公布了一份关于江铃陆风越野车的碰撞安全测试报告，报告称“陆风汽车是个只图其表的样子货”。该报告公布的数据，被称为“灾难性”的碰撞安全测试数据。德国各大媒体纷纷评论说，这是ADAC成立20年来最差底线的测试结果。展开更多
日前，德国最权威汽车机构——德国汽车协会（ADAC）公布了最近连行的AutoMarxX汽车品牌形象调查结果。梅赛德斯-奔驰再次以绝对优势领先其他汽车品牌，被评为德国汽车市场的第一品牌。AutoMarxX汽车品牌形象调查是ADAC与汽车研究中心（...日前，德国最权威汽车机构——德国汽车协会（ADAC）公布了最近连行的AutoMarxX汽车品牌形象调查结果。梅赛德斯-奔驰再次以绝对优势领先其他汽车品牌，被评为德国汽车市场的第一品牌。AutoMarxX汽车品牌形象调查是ADAC与汽车研究中心（Center of Adtomotive Research）合作，在每一季度针对德国市场32家汽车品牌所做的评比活动，从2001年9月开始评比至今，梅赛德斯-奔驰在总计11次的调查中，共获得8次最高排名。展开更多
文摘合成一种杂环基的Gemini型阳离子助剂4-氨基-3,5-双(十八烷基二甲基氯化铵)-1,2,4-三氮唑(简称ADAC-TZ),并将其应用于改善棉针织物冷轧堆染色深度。测试并分析了该助剂的基本特性,探讨了对染色性能的影响。结果表明,ADAC-TZ的临界胶束浓度为4.0×10-4mol/L,Krafft点为29.8℃,泡沫高度仅为169 mm/5 min,对甲苯的增溶能力为6.67 m L/g,即具有较强的水溶性、低泡性与增溶性,并具有一定的耐碱性能;ADAC-TZ能显著提高BES活性染料染色后织物的K/S值、耐摩擦色牢度和耐皂洗色牢度,但对匀染性能有一定的影响。
文摘相信大家还记得华晨尊驰（天窗版）在欧洲上市不久，便被ADAC（全德汽车俱乐部．Allegemeiner Deutsche Automobi Club）按照欧洲NCAP标准进行了碰撞测试，结果尊驰仅获得1星，让人唏嘘不已。尽管有人会说，尊驰和骏捷有千差万别．与尊驰相比，骏捷源自宝马血统，融会了欧洲造车理念，堪称中国宝马。
文摘德国法兰克福国际车展上，有则关于中国车的新闻，读了颇有些心感不平。全德汽车俱乐部（Allgemeiner Deutscher Automobil Club），简称ADAC，据说还是欧洲权威的汽车安全组织NCAP的合作伙伴，在德国有着悠久的历史。ADAC在法兰克福国际车展前夕公布了一份关于江铃陆风越野车的碰撞安全测试报告，报告称“陆风汽车是个只图其表的样子货”。该报告公布的数据，被称为“灾难性”的碰撞安全测试数据。德国各大媒体纷纷评论说，这是ADAC成立20年来最差底线的测试结果。
文摘日前，德国最权威汽车机构——德国汽车协会（ADAC）公布了最近连行的AutoMarxX汽车品牌形象调查结果。梅赛德斯-奔驰再次以绝对优势领先其他汽车品牌，被评为德国汽车市场的第一品牌。AutoMarxX汽车品牌形象调查是ADAC与汽车研究中心（Center of Adtomotive Research）合作，在每一季度针对德国市场32家汽车品牌所做的评比活动，从2001年9月开始评比至今，梅赛德斯-奔驰在总计11次的调查中，共获得8次最高排名。
