期刊文献+
共找到31,634篇文章
< 1 2 250 >
每页显示 20 50 100
Production of ^(287,288)Mc isotopes in the ^(48)Ca+^(243)Am reaction at China Accelerator Facility for Superheavy Elements
1
作者 X.Y.Huang Z.Y.Zhang +38 位作者 J.G.Wang L.Ma C.L.Yang M.H.Huang X.L.Wu Z.G.Gan H.B.Yang M.M.Zhang Y.L.Tian Y.S.Wang J.Y.Wang Y.H.Qiang G.Xie S.Y.Xu Z.Zhao Z.C.Li L.C.Sun L.Zhu X.Zhang H.Zhou F.Guan Z.H.Li W.X.Huang Z.Qin Y.Wang X.J.Yin Y.F.Cui Z.W.Lu Y.He L.T.Sun Z.Z.Ren S.G.Zhou V.K.Utyonkov A.A.Voinov Yu.S.Tsyganov A.N.Polyakov D.I.Solovyev N.D.Kovrizhnykh M.V.Shumeiko 《Chinese Physics Letters》 2026年第1期9-16,共8页
We report the results of the experiment on synthesizing ^(287,288)Mc isotopes (Z=115) using the fusionevaporation reaction ^(243)Am(^(48)Ca,4n,3n)^(287,288)Mc at the Spectrometer for Heavy Atoms and Nuclear Structure-... We report the results of the experiment on synthesizing ^(287,288)Mc isotopes (Z=115) using the fusionevaporation reaction ^(243)Am(^(48)Ca,4n,3n)^(287,288)Mc at the Spectrometer for Heavy Atoms and Nuclear Structure-2(SHANS2),a gas-filled recoil separator located at the China Accelerator Facility for Superheavy Elements(CAFE2).In total,20 decay chains are attributed to ^(288)Mc and 1 decay chain is assigned to ^(287)Mc.The measured oa-decay properties of ^(287,288)Mc as well as its descendants are consistent with the known data.No additional decay chains originating from the 2n or 5n reaction channels were detected.The excitation function of the ^(243)Am(^(48)Ca,3n)^(288)Mc reaction was measured at the cross-section level of picobarn,which indicates the promising capability for the study of heavy and superheavy nuclei at the facility. 展开更多
关键词 spectrometer heavy atoms fusionevaporation reaction China accelerator Facility Superheavy Elements PRODUCTION decay chains ISOTOPES ca am reaction mc
原文传递
Design of insulation support system of 120 keV positive ion source accelerator
2
作者 Wen DENG Yahong XIE +5 位作者 Yuming GU Yunfei JIANG Longbin LIU Fang WANG Jianglong WEI Chundong HU 《Plasma Science and Technology》 2025年第1期128-133,共6页
In order to support the physical research on the EAST tokamak,a new positive ion source with designed beam energy of 120 keV was proposed to be developed.Accelerator structure is one of the key components of the ion s... In order to support the physical research on the EAST tokamak,a new positive ion source with designed beam energy of 120 keV was proposed to be developed.Accelerator structure is one of the key components of the ion source.Through the finite element analysis method,the electrostatic analyses of insulators and grid plates were carried out,the material and structure parameters of insulators were determined.The maximum electric field around each insulator is about 4 kV/mm,and the maximum electric field between grids is about 14 kV/mm,which can meet the 120 keV withstand voltage holding.The insulation system for the positive ion source accelerator with 120 keV is designed,and the connection and basic parameters of insulators and support flanges are analyzed and determined. 展开更多
关键词 positive ion source accelerator insulation support system electrostatic simulation
在线阅读 下载PDF
Compact RF linear accelerator for electron beam irradiation applications at PBP-CMU Electron Linac Laboratory
3
作者 Monchai Jitvisate Pittaya Apiwattanakul +3 位作者 Noppadol Kangrang Jatuporn Saisut Chitrlada Thongbai Sakhorn Rimjaem 《Nuclear Science and Techniques》 2025年第4期45-58,共14页
A 4 MeV RF linear accelerator for electron beam irradiation applications has been developed at the PBP-CMU Electron Linac Laboratory,Thailand.The system has been reengineered using a decommissioned medical linear acce... A 4 MeV RF linear accelerator for electron beam irradiation applications has been developed at the PBP-CMU Electron Linac Laboratory,Thailand.The system has been reengineered using a decommissioned medical linear accelerator.The main components include a thermionic DC electron gun,an RF linear accelerator,a beam diagnostic chamber,and a beam exit window for electron beam irradiation.Therefore,reengineering must be performed based on the characteristics of the electron beam and its dynamics throughout the system.In this study,the electron beam current density emitted from the cathode was calculated based on the thermionic emission theory,and the result was used to produce the electron beam distribution in the gun using CST Studio Suite^(■)software.The properties of the electron beam and its acceleration in the linear accelerator and downstream diagnostic section were studied using the ASTRA electron beam dynamics simulation code,with the aim of producing an electron beam with an average energy of 4 MeV at the linear accelerator exit.The transverse beam profile and electron deposition dose in the ambient environment were calculated using Geant4 Monte Carlo simulation software to estimate the beam performance for the irradiation experiments.The parameters studied can be used as guidelines for machine operation and future experimental plans. 展开更多
关键词 Thermionic electron gun RF linear accelerator Electron dynamics simulation Monte Carlo simulation Electron beam irradiation Electron beam processing Deposition dose
在线阅读 下载PDF
Design of a cationic accelerator enabling ultrafast ion diffusion kinetics in aqueous zinc-ion batteries
4
作者 Yawei Xiao Qianqian Gu +2 位作者 Haoyu Li Mengyao Li Yude Wang 《Journal of Energy Chemistry》 2025年第1期377-384,共8页
Aqueous zincion batteries are highly favored for grid-level energy storage owing to their low cost and high safety,but their practical application is limited by slow ion migration.To address this,a strategy has been d... Aqueous zincion batteries are highly favored for grid-level energy storage owing to their low cost and high safety,but their practical application is limited by slow ion migration.To address this,a strategy has been developed to create a cation-accelerating electric field on the surface of the cathode to achieve ultrafast Zn^(2+)diffusion kinetics.By employing electrodeposition to coat MoS_(2)on the surface of BaV_(6)O_(16)·3H_(2)O nanowires,the directional builtin electric field generated at the heterointerface acts as a cation accelerator,continuously accelerating Zn^(2+)diffusion into the active material.The optimized Zn^(2+)diffusion coefficient in CC@BaV-V_(6)O_(16)·3H_(2)@MoS_(2)(7.5×10^(8)cm^(2)s^(-1)) surpasses that of most reported V-based cathodes.Simultaneously,MoS_(2)serving as a cathodic armor extends the cycling life of the Zn-CC@BaV_(6)O_(16)·3H_(2)@MoS_(2)full batteries to over 10000 cycles.This work provides valuable insights into optimizing ion diffusion kinetics for high-performance energy storage devices. 展开更多
关键词 Internal electric field Cationic accelerator lon diffusion kinetics Cathode modification strategy Aqueous zinc ion battery
在线阅读 下载PDF
ParaGraph:a parallel graph computing accelerator based on software-hardware collaboration
5
作者 DENG Junyong KANG Yuchun +2 位作者 YE Zekun ZHU Yun JIA Yanting 《High Technology Letters》 2025年第2期105-117,共13页
Graph computing has become pervasive in many applications due to its capacity to represent complex relationships among different objects in the big data era.However,general-purpose architectures are computationally in... Graph computing has become pervasive in many applications due to its capacity to represent complex relationships among different objects in the big data era.However,general-purpose architectures are computationally inefficient for graph algorithms,and dedicated architectures can provide high efficiency,but lack flexibility.To address these challenges,this paper proposes ParaGraph,a reduced instruction set computing-five(RISC-V)-based software-hardware co-designed graph computing accelerator that can process graph algorithms in parallel,and also establishes a performance evaluation model to assess the efficiency of co-acceleration.ParaGraph handles parallel processing of typical graph algorithms on the hardware side,while performing overall functional control on the software side with custom designed instructions.ParaGraph is verified on the XCVU440 field-programmable gate array(FPGA)board with E203,a RISC-V processor.Compared with current mainstream graph computing accelerators,ParaGraph consumes 7.94%less block RAM(BRAM)resources than ThunderGP.Its power consumption is reduced by 86.90%,24.90%,and 76.38%compared with ThunderGP,HitGraph,and GraphS,respectively.The power efficiency of connected components(CC)and degree centrality(DC)algorithms is improved by an average of 6.50 times over ThunderGP,2.51 times over HitGraph,and 3.99 times over GraphS.The software-hardware co-design acceleration performance indicators H/W.Cap for CC and DC are 13.02 and 14.02,respectively. 展开更多
关键词 graph computing software-hardware co-design reduced instruction set computing-five(RISC-V) parallel accelerator
在线阅读 下载PDF
基于微纳结构靶的强场激光辐射源发展和展望
6
作者 杨月 温家星 +11 位作者 王少义 吴思辛 于明海 叶翰晟 张天奎 储根柏 邓志刚 周凯南 陈忠靖 吴玉迟 周维民 赵宗清 《强激光与粒子束》 北大核心 2026年第2期1-16,共16页
微纳结构靶具有从激光焦斑尺度至亚波长尺度的周期或非周期性结构,能够有效调控激光-靶相互作用过程中的能量传递、电磁场分布、粒子输运与辐射产生过程,是创造高能量密度物质状态、提高激光辐射源能量与亮度的重要技术途径。本文将针... 微纳结构靶具有从激光焦斑尺度至亚波长尺度的周期或非周期性结构,能够有效调控激光-靶相互作用过程中的能量传递、电磁场分布、粒子输运与辐射产生过程,是创造高能量密度物质状态、提高激光辐射源能量与亮度的重要技术途径。本文将针对超短超强激光和微纳结构靶相互作用的物理机理、研究方法和发展趋势,详细介绍基于微纳结构靶的强场激光辐射源研究进展,包括迄今已经趋于实用的基于数十太瓦至百太瓦激光装置产生的强流粒子束及射线源,以及当前理论研究热点—量子电动力学辐射、高次谐波等新型光源等,最后对基于微纳结构靶的辐射源技术发展需求和研究趋势进行展望。 展开更多
关键词 微纳结构靶 激光加速 超热电子 强辐射源
在线阅读 下载PDF
海洋自然环境加速试验技术与方法探讨
7
作者 李彦 罗续业 +1 位作者 马越 邱泓茗 《海洋技术学报》 2026年第1期22-30,共9页
海洋自然环境加速试验技术是支撑海洋装备研制的关键性基础。本文系统剖析了物理冲击、化学腐蚀、生物污损等海洋多因素耦合环境对材料与装备的失效加速机制,以及主要海洋自然环境试验技术,提出基于坐底平台的海上全浸式动态加速试验方... 海洋自然环境加速试验技术是支撑海洋装备研制的关键性基础。本文系统剖析了物理冲击、化学腐蚀、生物污损等海洋多因素耦合环境对材料与装备的失效加速机制,以及主要海洋自然环境试验技术,提出基于坐底平台的海上全浸式动态加速试验方法。通过部署海上长期连续作业平台,创新性融合深度梯度压力循环、营养物缓释生物刺激及微电流电化学偏置等原位应力强化技术,在保真失效路径前提下显著缩短试验周期,并建立环境补偿寿命评估模型。该方法相较于传统实验室模拟测试可突破环境多要素相关性局限,为深海装备可靠性检验提供有效解决方案。研究成果可为我国海洋环境试验体系建设提供参考。 展开更多
关键词 海洋环境加速试验 蒙特雷加速研究系统 原位应力加载 失效机理 试验方法
在线阅读 下载PDF
基于绝对加速度反应谱的高速铁路车站多维抗震计算方法
8
作者 徐汉勇 余志武 +1 位作者 李玲瑶 夏力农 《地震工程学报》 北大核心 2026年第3期610-619,共10页
为满足高速铁路车站地震响应计算的需求,提出理论更合理的基于绝对加速度反应谱的多维抗震计算方法。首先,构建单自由度体系,运用杜哈梅积分进行求导,得到单自由度体系绝对加速度的时程表达式,再采用复数形式的简谐激励,得到绝对加速度... 为满足高速铁路车站地震响应计算的需求,提出理论更合理的基于绝对加速度反应谱的多维抗震计算方法。首先,构建单自由度体系,运用杜哈梅积分进行求导,得到单自由度体系绝对加速度的时程表达式,再采用复数形式的简谐激励,得到绝对加速度的频响函数和傅里叶变换对,利用随机振动原理,求得绝对加速度的相关函数、功率谱和峰值均值;然后,根据单自由度体系绝对加速度的峰值均值与规范提供的绝对加速度反应谱值相等的原则,求得该体系动力特性对应的激励功率谱强度因子,构建多维激励下多自由度体系,提取各阶振型圆频率和振型阻尼比,并确定对应的激励功率谱强度因子;最后,构建多维激励下功率谱矩阵,对该矩阵进行分解并提出虚拟激励形式,按照振型叠加规律和虚拟激励法规律,提出基于绝对加速度反应谱的多维抗震计算方法,并以某高速铁路车站为例,对多种算法的系列节点位移值进行比较。结果表明:所提方法计算得到的轨道层、高架层和屋盖层节点位移值大于常用多维组合法的计算值,但轨道层和高架层节点位移的增幅较小,屋盖层的增幅相对较大;所提方法计算得到的节点位移值介于多条地震波的时程响应最大值之间。比较结果说明提出的多维抗震计算方法是合理的,可为类似结构的抗震计算提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路车站 绝对加速度 反应谱 多维 抗震计算方法
在线阅读 下载PDF
特深层小井眼钻井钻柱系统动力学特性
9
作者 祝效华 成耀杰 刘伟吉 《中国石油大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期125-134,共10页
目前基本建立了解决超深井的钻井技术体系,但在特深级万米井方面还处于研究空白。探究特深层小井眼钻进中钻柱的动力学特性是保障钻柱安全以及高效破岩的重要基础。但目前针对特深层小井眼钻柱的动力学研究仍然匮乏。建立特深层钻井的... 目前基本建立了解决超深井的钻井技术体系,但在特深级万米井方面还处于研究空白。探究特深层小井眼钻进中钻柱的动力学特性是保障钻柱安全以及高效破岩的重要基础。但目前针对特深层小井眼钻柱的动力学研究仍然匮乏。建立特深层钻井的全井钻柱系统动力学数值模型,分析不同细长比钻柱在同一井深下的屈曲变形、动态应力以及振动情况。结果表明:随着钻柱细长比的不断增加,钻柱底部的受压区域长度会不断增加,使钻柱的屈曲变形更加复杂,钻柱所受压应力和剪切应力增大,钻柱的横向振动减小,轴向振动和扭转振动增大,底部钻具组合起到的稳定效果也会减弱;当钻柱细长比增大至1.29×10^(5)时,由于钻柱尺寸减小而带来的动力学响应会更加剧烈。 展开更多
关键词 特深层 钻柱系统 小井眼 动力学 钻井提速
在线阅读 下载PDF
高速渔政船结构设计及强度分析
10
作者 郭兴乾 陈曙梅 +2 位作者 王东 张勇 王醍 《船舶与海洋工程》 2026年第1期26-34,共9页
针对高速船所受载荷主要为船舶高速航行时来自船底的波浪冲击压力的特点,以某型300吨级高速渔政船为例,根据《海上高速船入级与建造规范》的要求开展船体结构设计及强度分析。结合该渔政船的功能和布置特点,简述船体结构骨架型式及船体... 针对高速船所受载荷主要为船舶高速航行时来自船底的波浪冲击压力的特点,以某型300吨级高速渔政船为例,根据《海上高速船入级与建造规范》的要求开展船体结构设计及强度分析。结合该渔政船的功能和布置特点,简述船体结构骨架型式及船体材料的选取;根据规范的要求确定船舶重心处的垂向加速度,分析该加速度、航速和有义波高之间的关系,结合“限速曲线图”剖析该加速度的确定方法和设计余量;根据规范的要求校核船体的总纵强度,结果显示罗经甲板及侧壁加筋板选型需特别关注;根据各区域结构的屈曲校核结果分析板及型材的稳定性,结合屈服及屈曲校核结果确定各区域结构尺寸满足规范的要求。研究结果可供该类型船舶的结构设计及强度分析参考。 展开更多
关键词 高速船 强度 垂向加速度 构件稳定性
在线阅读 下载PDF
时间的复调:加速社会下怀旧阅读的文化实践研究
11
作者 郭晶 李瑞迪 《出版科学》 北大核心 2026年第1期62-72,共11页
以怀旧阅读为研究对象,采用虚拟民族志与半结构化访谈方法,在时间体验、符号记忆与技术中介三维分析框架下展开分析。怀旧阅读可划分为直接怀旧、联想怀旧与嫁接怀旧三种实践路径,分别对应书籍物质性触发的具身回返、文本符号唤起的集... 以怀旧阅读为研究对象,采用虚拟民族志与半结构化访谈方法,在时间体验、符号记忆与技术中介三维分析框架下展开分析。怀旧阅读可划分为直接怀旧、联想怀旧与嫁接怀旧三种实践路径,分别对应书籍物质性触发的具身回返、文本符号唤起的集体记忆联结以及算法与平台机制介入下的记忆再生产过程。怀旧阅读通过重构阅读中的时间感知与身体参与方式,形成对阅读加速与碎片化趋势的“减速”实践;同时,在平台化运作与资本逻辑作用下,怀旧阅读逐渐呈现记忆符号被拆解、情感体验被程序化与商品化的特征,进而引发真实性弱化与文化同质化风险。从时间政治与媒介实践层面深化对数字时代阅读文化差异化形态的理解,为后续研究提供分析路径与经验参照。 展开更多
关键词 怀旧阅读 加速社会 阅读文化 媒介记忆
在线阅读 下载PDF
核级仪控设备加速可靠性鉴定试验及评估方法研究
12
作者 刘杰 李嘉明 +5 位作者 张林 黄彦平 吕建成 汤臣薇 韩志栋 徐长哲 《核动力工程》 北大核心 2026年第1期300-305,共6页
核级仪控设备作为核能系统的测控设备,承担着核能系统信号测量和设备控制任务,一旦功能丧失,轻则导致停堆停产,重则造成人员伤亡,因此在核级仪控设备供货前开展可靠性鉴定试验工作是设备研制的重点之一。然而传统可靠性鉴定试验面临试... 核级仪控设备作为核能系统的测控设备,承担着核能系统信号测量和设备控制任务,一旦功能丧失,轻则导致停堆停产,重则造成人员伤亡,因此在核级仪控设备供货前开展可靠性鉴定试验工作是设备研制的重点之一。然而传统可靠性鉴定试验面临试验成本高、试验周期长等现实问题,无法满足设备研制进度要求。鉴于此,本文提出了核级仪控设备加速可靠性鉴定试验及评估方法,在现行可靠性鉴定试验标准的基础上引入加速试验方式,缩短试验周期、降低试验成本;同时,在可靠性指标定量评估中引入数值积分方法,准确高效地完成核级仪控设备可靠性指标平均故障间隔时间(MTBF)的评估工作。该方法的提出能够有效保障核级仪控设备的研制进度,同时也为相似产品的加速可靠性鉴定试验提供了参考价值。 展开更多
关键词 核级仪控设备 可靠性鉴定试验 加速试验 可靠性指标 平均故障间隔时间(MTBF)
原文传递
继电器类单机长期热待机加速退化试验方法与系统
13
作者 何涛 郑伟 +4 位作者 郭士豪 陈绘宇 林义刚 舒亮 陈威 《机电工程技术》 2026年第3期108-117,共10页
针对继电器类单机在长期热待机工况下的可靠性评估需求,提出了一套基于加速退化试验的工程化验证方法,并研制了配套自动化测试系统。通过解析单机热待机任务剖面的温度与电应力特征及影响机理,确立了温度-电应力联合加载加速试验模式,... 针对继电器类单机在长期热待机工况下的可靠性评估需求,提出了一套基于加速退化试验的工程化验证方法,并研制了配套自动化测试系统。通过解析单机热待机任务剖面的温度与电应力特征及影响机理,确立了温度-电应力联合加载加速试验模式,制定了多应力协同加载方案。自主开发的测试系统配备高精度数据采集模块与动态间隔测试策略,实现了5台试件关键性能参数的连续监测。试验数据显示,在90℃加速温度条件下,单机退化过程显著激活,其退化趋势与数字样机模型预测结果的吻合度达到95%。研究成果不仅建立了从应力加载到数据采集的全流程试验框架,更通过退化数据与理论模型的交互验证,形成了可量化的评估体系,为继电器类单机长寿命可靠性评估提供了标准化解决方案,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 继电器类单机 热待机 加速退化试验 测试系统
在线阅读 下载PDF
锆基金属玻璃的电子探针元素定量面分析方法
14
作者 李明辉 吴金金 +3 位作者 葛立发 郜鲜辉 宋武林 周芃 《理化检验(物理分册)》 2026年第2期23-26,共4页
采用电子探针方法对锆基金属玻璃进行元素定量面分析,研究不同分析模式和加速电压对面分析结果的影响,并优化了工作曲线。结果表明:选择Peak Search模式,在加速电压为15 kV的条件下,利用两点法定量曲线可以得到准确性较高的面分析结果。
关键词 电子探针 锆基金属玻璃 面分析 定量化 加速电压
在线阅读 下载PDF
高速铁路磨耗钢轨智能打磨模型构建及应用研究
15
作者 肖乾 杨逸航 +3 位作者 林凤涛 赵康云 陈琦琦 胡伟豪 《铁道学报》 北大核心 2026年第2期105-115,共11页
针对高速铁路构架横向加速度超限报警问题,通过调查车轮廓形与钢轨廓形,优化钢轨打磨目标廓形,构建并现场应用智能打磨模型以指导施工。对报警区段的调研显示,受轮轨磨耗影响,该区段钢轨廓形与全新60N廓形偏差显著,不符合验收标准,且轮... 针对高速铁路构架横向加速度超限报警问题,通过调查车轮廓形与钢轨廓形,优化钢轨打磨目标廓形,构建并现场应用智能打磨模型以指导施工。对报警区段的调研显示,受轮轨磨耗影响,该区段钢轨廓形与全新60N廓形偏差显著,不符合验收标准,且轮轨接触名义等效锥度偏大。为减少打磨深度并改善轮轨关系,基于粒子群优化-非均匀有理B样条(PSO-NURBS)理论、反向传播-非支配排序遗传算法Ⅲ(BP-NSGAⅢ),结合车辆-轨道耦合动力学模型,求解得到打磨目标优化廓形;进一步选取优化廓形的打磨点及对应角度,结合现场需求生成64种变功率打磨方案及相应打磨深度。基于Matlab建立钢轨智能打磨模型计算并输出优化方案,现场应用后检测表明:打磨后钢轨名义等效锥度变化趋于平缓,与全新60N廓形接近;车辆-轨道耦合动力学仿真验证显示,打磨后车辆的最大构架横向加速度、最大脱轨系数、最大磨耗功较打磨前分别降低37.22%、26.90%、21.25%。钢轨智能打磨模型可有效提升打磨效率,改善轮轨关系,优化车辆运行的稳定性、安全性及轮轨磨耗特性。 展开更多
关键词 高速列车 智能打磨 廓形优化 轮轨磨耗 构架振动加速度 车辆动力学。
在线阅读 下载PDF
3D打印机速度规划算法研究与优化
16
作者 吴飞 金云鑫 王梦辉 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第2期160-166,共7页
文章在现有速度规划算法的基础上提出T-S速度曲线模型。采用梯形速度曲线完成路径规划,得到各阶段的位移及临界点速度;利用贝塞尔曲线将加速阶段、减速阶段改成S形加减速曲线,完成整个路径段的速度规划;结合前瞻算法提出新的速度规划算... 文章在现有速度规划算法的基础上提出T-S速度曲线模型。采用梯形速度曲线完成路径规划,得到各阶段的位移及临界点速度;利用贝塞尔曲线将加速阶段、减速阶段改成S形加减速曲线,完成整个路径段的速度规划;结合前瞻算法提出新的速度规划算法。仿真结果表明,该算法既解决了由于加速度突变而引起的柔性冲击问题又兼顾规划效率。通过振动信号采集,验证该算法在抑制振动冲击上的优势。通过实物打印试验,验证该算法明显提高了打印模型品质。 展开更多
关键词 3D打印 步进电机 速度规划 加减速曲线 贝塞尔曲线
在线阅读 下载PDF
裂缝对混凝土氯离子渗透的加速效应及阈值研究
17
作者 刘伟 张宽 +1 位作者 冷发光 李永强 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2026年第1期223-235,共13页
为建立混凝土结构裂缝耐久性分类设计准则,需明确荷载裂缝与收缩裂缝几何特征对氯离子传输的差异化影响机制。通过三点弯曲试验模拟梁底受拉荷载裂缝,采用干燥收缩约束法诱导板式构件收缩裂缝,结合自然浸泡法与快速氯离子迁移试验(RCM)... 为建立混凝土结构裂缝耐久性分类设计准则,需明确荷载裂缝与收缩裂缝几何特征对氯离子传输的差异化影响机制。通过三点弯曲试验模拟梁底受拉荷载裂缝,采用干燥收缩约束法诱导板式构件收缩裂缝,结合自然浸泡法与快速氯离子迁移试验(RCM),系统研究裂缝宽度和深度参数对氯离子扩散特性的作用规律和临界阈值。通过数字显微镜和AgNO3显色法,发现2类裂缝影响区均呈现裂缝中心±20 mm的显色深度梯度带,裂缝对氯离子的加速效应主要体现在该区域,将其定义为氯离子渗透的裂缝影响区。结果表明,荷载裂缝的氯离子传输加速效应临界宽度和深度阈值分别为44.4μm和21.5 mm,而收缩裂缝对应阈值分别为88.6μm和10.0 mm。荷载裂缝因钢筋约束导致裂缝面分离度较低,氯离子沿深度方向扩散占主导,其加速系数随宽度增长呈指数衰减规律(拟合度R^(2)=0.95),在深度方向呈现线性强化效应(拟合度R^(2)=0.95);收缩裂缝受自愈合效应及界面粗糙度影响,需更大宽度方可形成贯通传输通道,其加速系数与宽度呈分段线性关系(拟合度R^(2)=0.87,阈值即转折点88.6μm),深度阈值与基体自然渗透深度相同,仅为10.0 mm。研究揭示了裂缝类型与几何参数的组合效应对氯离子渗透行为的差异化调控机制,该成果为混凝土结构裂缝耐久性评估提供了量化标准。 展开更多
关键词 氯离子传输 荷载裂缝 收缩裂缝 加速系数 裂缝阈值
在线阅读 下载PDF
振-碰耦合电子果实装置设计与试验
18
作者 刘继展 祝珊 阳开雨 《农业工程学报》 北大核心 2026年第2期62-71,共10页
果实在采摘、分选及运输过程中持续承受振动、碰撞、冲击等多种机械荷载的耦合作用,这类作用是导致其品质劣变与采后损失的核心诱因。然而,现有电子果实装置多针对跌落、挤压、碰撞等单一载荷场景设计,其传感器结构与数据采集系统难以... 果实在采摘、分选及运输过程中持续承受振动、碰撞、冲击等多种机械荷载的耦合作用,这类作用是导致其品质劣变与采后损失的核心诱因。然而,现有电子果实装置多针对跌落、挤压、碰撞等单一载荷场景设计,其传感器结构与数据采集系统难以精准捕捉单果及串型果实在振动-碰撞耦合作用下的动态力学响应特性,进而制约了果实采后机械损伤演化机理的深入探究。为此,该研究以鲜食葡萄为试验对象,设计了一种可同步获取果实振动加速度与碰撞力动态响应的振-碰耦合电子果实(vibration-collision coupling electronic fruit,VCCEF)装置。该装置由三维振动测量系统、三维碰撞测量系统及振-碰数据同步采集系统构成,通过压电陶瓷球壳结构内部集成三轴加速度传感器,实现对碰撞冲击力、振动加速度及耦合动态响应的同步高精度采集。同时,构建了基于该装置的双梗-果复合系统,提出多果实振-碰数据的同步采集分析与校核方案,为探究多果-梗系统的振动-碰撞耦合演化规律提供支撑。标定试验结果表明,三维振动检测的相对误差范围在4.24%~7.27%之间,碰撞力-感应电压拟合曲线的决定系数R_(2)为0.9933。在偏角为30°、45°、60°和75°的双果振-碰耦合试验中,结果表明碰撞力与振动加速度峰值的时间偏差为71 ms,同步性良好,同时加速度响应呈现明显的方向性。综上,振-碰耦合电子果实(VCCEF)可精准监测果实间的振-碰动态信息,为揭示果实非稳态碰撞的时域响应特征、动态传递规律及采运设备力学参数优化提供了装备与方法支持。 展开更多
关键词 电子果实 振动加速度 碰撞力 耦合动力学 动态响应 鲜食葡萄
在线阅读 下载PDF
分级加载条件下煤样蠕变特性及蠕变模型研究
19
作者 李昂 张壮 +4 位作者 纪丙楠 王峰 赵磊 田胜祺 孙靖昕 《工程地质学报》 北大核心 2026年第1期34-44,共11页
长期处于富水状态下的防水煤柱在蠕变作用的影响下,造成弹性核区减小,煤体内部裂隙不断扩展、贯通,最终引发涌水灾害。研究煤柱的蠕变特性及建立蠕变模型是解决该类问题的关键。基于此,选取澄合东部矿区天然煤样和饱水煤样进行常规三轴... 长期处于富水状态下的防水煤柱在蠕变作用的影响下,造成弹性核区减小,煤体内部裂隙不断扩展、贯通,最终引发涌水灾害。研究煤柱的蠕变特性及建立蠕变模型是解决该类问题的关键。基于此,选取澄合东部矿区天然煤样和饱水煤样进行常规三轴压缩和三轴蠕变试验。试验结果表明:当煤体处于稳定蠕变阶段时,在恒定围压下随着轴向应力的提升,蠕变应变与瞬时应变的比值呈递减趋势;每级荷载下饱水煤样的瞬时应变、蠕变应变均大于天然煤样,蠕变应变约为天然煤样的1~2倍;在相同加载等级下,随着围压的提高,蠕变应变增幅不断降低,尤其在3 MPa围压下蠕变增幅下降明显,最小增幅仅为5.7%;1 MPa围压下,天然煤样的瞬时弹性模量是饱水煤样的1.2倍,围压3 MPa时天然煤样的瞬时弹性模量是饱水煤样的2.93倍,天然煤样的2.41倍。通过对煤样蠕变特性的分析,建立起一个新的五元件非线性黏弹塑性蠕变本构模型,利用最小二乘法原理对蠕变本构模型参数进行非线性拟合。拟合结果表明,煤样三轴蠕变试验曲线与模型拟合曲线吻合较好,平均拟合度达到0.975,验证了新模型的适用性。拟合所得到的蠕变模型参数,可为今后防水煤柱宽度留设参数选择提供数据储备。 展开更多
关键词 防水煤柱 分级加载 蠕变特性 加速蠕变 蠕变本构模型
在线阅读 下载PDF
高速公路平行式加速车道渐变段长度计算模型对比研究
20
作者 邵长桥 张东宇 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期1-6,14,共7页
平行式加速车道渐变段对保障高速公路合流区运行效率与安全具有关键作用,现有渐变段长度计算模型因考虑因素不同,导致结果差异显著。基于此,对比研究了多种平行式加速车道渐变段长度计算模型。基于实测数据与国内外文献,给出了不同模型... 平行式加速车道渐变段对保障高速公路合流区运行效率与安全具有关键作用,现有渐变段长度计算模型因考虑因素不同,导致结果差异显著。基于此,对比研究了多种平行式加速车道渐变段长度计算模型。基于实测数据与国内外文献,给出了不同模型理论计算结果;并以合流车辆平均运行速度及与主线车辆交通冲突数为指标,运用VISSIM仿真分析各模型所对应渐变段长度的合理性。研究结果表明:渐变率模型对应的车辆平均速度最高,横移换道模型的交通冲突数最少,换道行驶距离模型在平均速度与交通冲突数方面均表现最优;最终建议,在主线设计速度为120、100、80 km/h时,平行式加速车道渐变段长度分别取150、130、115 m。 展开更多
关键词 道路工程 高速公路合流区 平行式加速车道 渐变段长度 VISSIM仿真
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 250 下一页 到第
使用帮助 返回顶部