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清代徽州海商与乍浦港
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作者 朱小阳 《安徽史学》 北大核心 2026年第1期117-122,共6页
清代康熙朝开放海禁后,乍浦港以其优越的地理位置成为中国东部沿海地区重要的海洋贸易港口,并在康熙五十六年以后,成为中日贸易的重要港口。康乾时期活跃于江南地区的徽州商人,在乍浦及其附近地区经营各种贸易,并利用乍浦港进行海洋贸... 清代康熙朝开放海禁后,乍浦港以其优越的地理位置成为中国东部沿海地区重要的海洋贸易港口,并在康熙五十六年以后,成为中日贸易的重要港口。康乾时期活跃于江南地区的徽州商人,在乍浦及其附近地区经营各种贸易,并利用乍浦港进行海洋贸易。徽州海商通过海洋贸易加强了江南与闽粤地区的经济联系,还有相当一部分徽商以南京船主、宁波船主的身份,从事乍浦至长崎的贸易,甚至还跨越东海、南海采购越南商品再贩卖到日本,对当时海洋贸易的活跃发展起到了重要作用。 展开更多
关键词 清代 乍浦港 徽州海商
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杭州湾乍浦港区水域淤积机制及治理对策研究
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作者 杨志良 《中国水运》 2025年第9期110-112,共3页
杭州湾乍浦港区水域淤积问题已成为杭州湾通航及码头运营亟待研究的重点问题。通过从潮汐与潮流影响、波浪影响以及人为影响的角度,分析杭州湾乍浦港区水域淤积机制,并从构建智能化疏浚作业体系、强化生态友好型清淤技术应用、推进淤泥... 杭州湾乍浦港区水域淤积问题已成为杭州湾通航及码头运营亟待研究的重点问题。通过从潮汐与潮流影响、波浪影响以及人为影响的角度,分析杭州湾乍浦港区水域淤积机制,并从构建智能化疏浚作业体系、强化生态友好型清淤技术应用、推进淤泥资源化与无害化处置三个方面提出相应的治理对策,从而保障港口运营安全、提升通航效率、促进区域经济发展。 展开更多
关键词 乍浦港区 淤积机制 治理对策
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嘉兴乍浦港潮水急涨时段靠泊时间窗口分析 被引量:2
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作者 黄仕唯 王志明 吴善刚 《中国航海》 CSCD 北大核心 2020年第4期59-64,77,共7页
在满足安全要求的前提下,若能优化靠泊控制措施,将有助于提高大潮差型港口急涨潮期间的港口服务时间窗口。利用乍浦港区2019年逐月的潮汐和潮流特征值数据,通过对潮汐与潮流的关联关系和规律进行分析,运用潮流流速与时间计算模型,结合... 在满足安全要求的前提下,若能优化靠泊控制措施,将有助于提高大潮差型港口急涨潮期间的港口服务时间窗口。利用乍浦港区2019年逐月的潮汐和潮流特征值数据,通过对潮汐与潮流的关联关系和规律进行分析,运用潮流流速与时间计算模型,结合国内外船舶靠离泊位流速限定的要求和标准,推算出限流值对应的靠泊时间窗口,根据行业规范和港口靠泊作业实践,提出乍浦港区在附加约束条件下,管控流速不应超过3.8 kn的建议和分类分级管控措施。研究结果有助于乍浦港区在潮水急涨时段实施船舶靠泊作业的分类分级管控,促进港区服务效能的提升。 展开更多
关键词 乍浦港区 潮汐与潮流 靠泊作业 时间窗口 分类分级管控
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江户时代之日中交流 被引量:2
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作者 松浦章 唐翠梅 《浙江工商大学学报》 CSSCI 2014年第2期11-22,共12页
日本江户时代(1603—1867)施行锁国政策,但仍然通过长崎港与中国保持贸易往来。本文基于两国诸多史料之研究记载,以江户时代前、中、后三大时期,两国之贸易往来为主线,重点对清国商人在长崎居住、交友以及清代帆船舶来商品及来航规律等... 日本江户时代(1603—1867)施行锁国政策,但仍然通过长崎港与中国保持贸易往来。本文基于两国诸多史料之研究记载,以江户时代前、中、后三大时期,两国之贸易往来为主线,重点对清国商人在长崎居住、交友以及清代帆船舶来商品及来航规律等情况进行探讨。 展开更多
关键词 长崎贸易 唐人屋敷 清代帆船 乍浦
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清代乍浦港贸易网络
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作者 黄小莉 张佩国 《历史地理研究》 CSSCI 2024年第4期56-71,149,共17页
浙江嘉兴乍浦镇在18世纪中后期成为杭州湾北部著名的对外贸易港绝非偶然,实际是其地理区位、交通网络、政策倾向等多方面因素合力作用的结果。所谓“贸易网络”聚焦于区域内与区域间的商品流通,涵括区位交通、市场体系、商帮群体等诸多... 浙江嘉兴乍浦镇在18世纪中后期成为杭州湾北部著名的对外贸易港绝非偶然,实际是其地理区位、交通网络、政策倾向等多方面因素合力作用的结果。所谓“贸易网络”聚焦于区域内与区域间的商品流通,涵括区位交通、市场体系、商帮群体等诸多层面。往来于乍浦贸易的商人们以洋铜采办为基础,借助辽阔的海域构建了一个灵活多元的贸易网络。乍浦港的贸易网络是东亚经济秩序的表征,是融合了“朝贡贸易”和“市场区系”的整体网络。 展开更多
关键词 乍浦港 贸易网络 亚洲经济圈 区域市场
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