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核磁共振研究MoDTP及其与ZnDTP的相互作用和机理 被引量:1
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作者 董斌 杨映松 +2 位作者 范丽明 石丽玲 卢钟鹤 《广州化学》 CAS 1996年第4期30-37,共8页
利用31P核磁共振谱研究了MoDTP及其与ZnDTP的相互作用,并用Timken实验机、SEM、DSC法分别考察了MoDTP与ZnDTP复合对润滑油板压、抗磨损及抗氧化性能的影响。结果表明:MoDTP与ZnDTP分子间有烷基和/或烷氧基的相互转换;二者并用在综... 利用31P核磁共振谱研究了MoDTP及其与ZnDTP的相互作用,并用Timken实验机、SEM、DSC法分别考察了MoDTP与ZnDTP复合对润滑油板压、抗磨损及抗氧化性能的影响。结果表明:MoDTP与ZnDTP分子间有烷基和/或烷氧基的相互转换;二者并用在综合性能上有较好的协同增效作用。在此基础上,提出了MoDTP与ZnDTP协同增效作用的机理。 展开更多
关键词 有机钼 润滑油 添加剂 NMR MoDTP zndtp
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FPS节能减摩剂组分的研究
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作者 林宜超 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期38-40,共3页
报道了FPS节能减摩剂、二硫代磷酸钼(MoDTP)和二硫代磷酸锌(ZnDTP)的^(31)P—NMR谱,并用^(31)P—NMR法研究了其组分的构成和变化。结果表明,FPS节能减摩剂是由31.0%有机Mo—S化合物、53.8%有机Zn—S化合物、3.5%有机P=S化合物和11.7... 报道了FPS节能减摩剂、二硫代磷酸钼(MoDTP)和二硫代磷酸锌(ZnDTP)的^(31)P—NMR谱,并用^(31)P—NMR法研究了其组分的构成和变化。结果表明,FPS节能减摩剂是由31.0%有机Mo—S化合物、53.8%有机Zn—S化合物、3.5%有机P=S化合物和11.7%有机P=O化合物组成的有机磷混合物。 展开更多
关键词 节能 减摩剂 MoDTP zndtp
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油品性能研究及分析评定方法
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《石油商技》 1997年第5期60-61,共2页
关键词 评定方法 油品性能 弹性流体力学润滑 边界润滑特性 摩擦性能 二硫代 zndtp 磷酸锌 MODTC 磷化合物
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Effects of hydraulic oil and lubricant additives on dynamic friction properties under various reciprocating sliding conditions 被引量:3
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作者 Shinji KATO Shinya SASAKI 《Friction》 SCIE CSCD 2020年第2期471-480,共10页
The friction characteristics of a shock absorber are very complex because the reciprocating motion is not always identical.In this study,a device was developed and used to analyze the dynamic friction characteristics ... The friction characteristics of a shock absorber are very complex because the reciprocating motion is not always identical.In this study,a device was developed and used to analyze the dynamic friction characteristics under various reciprocating sliding conditions to determine the sliding materials and hydraulic oils that improve the shock absorber performance.This study describes the influence of hydraulic oil additive on the fine reciprocating friction characteristics of steel and copper alloy.Hydraulic oils were prepared by blending a paraffinic mineral oil with zinc dithiophosphate(ZnDTP)and polyhydric alcohol ester as additives.The results show that the dynamic frictional characteristics vary mainly depending on the additive concentration.A specific additive formulation induces a unique amplitude-dependent friction behavior.In addition,the influence of different additives on the lubrication mechanism is investigated based on the instrumental analysis of the friction surface. 展开更多
关键词 shock absorber dynamic friction reciprocating friction ADDITIVE zinc dithiophosphate(zndtp)
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