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A Statistical Power Comparison of the Kolmogorov-Smirnov Two-Sample Test and the Wald Wolfowitz Test in Terms of Fixed Skewness and Fixed Kurtosis in Large Sample Sizes 被引量:2
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作者 Otuken SENGER 《Chinese Business Review》 2013年第7期469-476,共8页
In this study, the statistical powers of Kolmogorov-Smimov two-sample (KS-2) and Wald Wolfowitz (WW) tests, non-parametric tests used in testing data from two independent samples, have been compared in terms of fi... In this study, the statistical powers of Kolmogorov-Smimov two-sample (KS-2) and Wald Wolfowitz (WW) tests, non-parametric tests used in testing data from two independent samples, have been compared in terms of fixed skewness and fixed kurtosis by means of Monte Carlo simulation. This comparison has been made when the ratio of variance is two as well as with equal and different sample sizes for large sample volumes. The sample used in the study is: (25, 25), (25, 50), (25, 75), (25, 100), (50, 25), (50, 50), (50, 75), (50, 100), (75, 25), (75, 50), (75, 75), (75, 100), (100, 25), (100, 50), (100, 75), and (100, 100). According to the results of the study, it has been observed that the statistical power of both tests decreases when the coefficient of kurtosis is held fixed and the coefficient of skewness is reduced while it increases when the coefficient of skewness is held fixed and the coefficient of kurtosis is reduced. When the ratio of skewness is reduced in the case of fixed kurtosis, the WW test is stronger in sample volumes (25, 25), (25, 50), (25, 75), (25, 100), (50, 75), and (50, 100) while KS-2 test is stronger in other sample volumes. When the ratio of kurtosis is reduced in the case of fixed skewness, the statistical power of WW test is stronger in volume samples (25, 25), (25, 75), (25, 100), and (75, 25) while KS-2 test is stronger in other sample volumes. 展开更多
关键词 Kolmogorov-Smimov Two-Sample (KS-2) test Wald wolfowitz (WW) test statistical power SKEWNESS KURTOSIS
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微观交通仿真模型的验证方法
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作者 邢丽 王晓原 吴芳 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第9期204-207,248,共5页
交通流微观仿真模型是目前广泛开展的智能运输系统项目开发、研究的重要内容。人们在研究、应用交通流微观仿真模型时,对模型验证过程重视不够。模型验证不足,使得模型本身不能达到其应有的精确程度,应用时常发生模拟结果与实际路况不... 交通流微观仿真模型是目前广泛开展的智能运输系统项目开发、研究的重要内容。人们在研究、应用交通流微观仿真模型时,对模型验证过程重视不够。模型验证不足,使得模型本身不能达到其应有的精确程度,应用时常发生模拟结果与实际路况不能完全吻合的现象。结合一种基于投影寻踪回归的车辆跟驰模型,着重从微观角度,运用直观对比法和非参数统计方法对模型进行验证。验证结果表明,直观对比法和非参数统计方法用于模型验证是可行的。 展开更多
关键词 微观仿真 驾驶员行为 车辆跟驰模型 游程总数检验法 游程长度检验法
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基于蒙特卡罗法的太阳能聚光接收器布局及形状优化设计 被引量:11
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作者 马宏财 金光 +1 位作者 钟兴 任秉文 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期103-108,共6页
太阳能聚光系统接收面能流密度的均匀性对系统的性能及转换效率有着重要影响。为了提高聚光系统接收面上能流密度分布的均匀性,提出了一种对聚光系统接收器的布局及几何形状进行设计和优化的方法。该方法通过蒙特卡罗光线追迹法确定聚... 太阳能聚光系统接收面能流密度的均匀性对系统的性能及转换效率有着重要影响。为了提高聚光系统接收面上能流密度分布的均匀性,提出了一种对聚光系统接收器的布局及几何形状进行设计和优化的方法。该方法通过蒙特卡罗光线追迹法确定聚光系统接收面上的辐射能流分布,同时考虑了太阳形状。建立了以接收面口径大小为约束,以接收面辐射能流密度分布均匀度最高为目标的优化模型,并利用Kiefer-Wolfowitz随机逼近算法进行求解,从而实现了系统的优化。对二维抛物柱面聚光系统实例进行设计优化,在接收面上获得了光强的最佳均匀分布,同时能保持78.25%的高能量接收率,证明了该方法的有效性。该优化方法相比传统的试凑法计算效率高,并且得到的设计结果更接近最优解。 展开更多
关键词 光学器件 太阳能 几何布局优化 Kiefer-wolfowitz算法 蒙特卡罗法 辐射能流密度 均匀性
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