钢轨探伤车高速高集成探轮的研制与试验

1

作者 钟艳春 张玉华 +3 位作者 张世红 马运忠 李培 熊龙辉 《铁道建筑》 北大核心 2025年第1期54-58,共5页

为了克服现有钢轨探伤车对车下转向架轴距和安装空间要求高、车下操作空间小、人工换探轮困难、探轮破损多等局限性,本文研制了钢轨探伤车用高速高集成探轮。提出将既有探伤车单轨三个探轮里的超声探头布置到两个探轮里面,提高探轮的集... 为了克服现有钢轨探伤车对车下转向架轴距和安装空间要求高、车下操作空间小、人工换探轮困难、探轮破损多等局限性,本文研制了钢轨探伤车用高速高集成探轮。提出将既有探伤车单轨三个探轮里的超声探头布置到两个探轮里面,提高探轮的集成度;进行了探轮内超声探头的布置,针对轮内超声探头覆盖性和串扰进行了仿真和防串扰设计,并对探轮进行了静态和动态测试。结果表明:该高速高集成探轮能很好地避免轮内串扰,轮内各探头对于针对的人工伤损具有比较好的信噪比;在实验室转台上,80 km/h检测速度下,对钢轨轨头、轨腰、轨底人工伤损都有很好的检出性能。 展开更多

关键词 钢轨探伤车 高速高集成探轮 超声波探轮 仿真分析 覆盖性 超声串扰

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型钢轨探伤车多功能探轮标定系统研究

2

作者 胡亮 闫吉涛 +1 位作者 黄梦莹 王品 《控制与信息技术》 2025年第5期95-101,共7页

超声波探轮作为大型钢轨探伤车前端数据采集的关键部件,其性能优劣直接影响后续的数据质量,因此需定期对其进行标定校准。为解决探轮静态标定结果与车载系统难以匹配、无法对所有探轮进行动态标定的问题,文章提出了一种适用于大型钢轨... 超声波探轮作为大型钢轨探伤车前端数据采集的关键部件,其性能优劣直接影响后续的数据质量,因此需定期对其进行标定校准。为解决探轮静态标定结果与车载系统难以匹配、无法对所有探轮进行动态标定的问题,文章提出了一种适用于大型钢轨探伤车的多功能探轮标定系统,通过对人工伤损进行测试,实现了探轮晶片信噪比及灵敏度测试。试验结果表明,标定系统的静态标定信噪比与车载系统的平均误差在10%以内,能匹配大型钢轨探伤车车载端的超声激励与接收机制。同时,通过对不同通道的灵敏度测试结果进行不同数值的补偿,可模拟大型钢轨探伤车的探轮高速动态标定,为实际检测提供灵敏度基准参考。 展开更多

关键词 钢轨探伤车 超声波探轮 探轮标定系统 信噪比 灵敏度

在线阅读 下载PDF 职称材料

起重机便携式夹轮器夹持力检测仪设计

3

作者 胡伟嘉 《港口装卸》 2025年第2期25-27,共3页

针对夹轮器夹持力无法直观检测,且传统检测方法成本高的问题,研制一种便携式夹轮器夹持力检测仪,设计一体式传感器,给出了其传感器设计、检测仪硬件设计、程序及功能设计要点。

关键词 夹持力 传感器 检测仪 夹轮器

在线阅读 下载PDF 职称材料

“高分四号”卫星凝视相机的技术特点 被引量：20

4

作者 马文坡 练敏隆 《航天返回与遥感》 北大核心 2016年第4期26-31,共6页

"高分四号"卫星凝视相机具有高时间分辨率、较高空间分辨率和较大成像幅宽的特点。它包含可见光近红外(VNIR)通道和中波红外(MWIR)通道,VNIR通道有5个谱段,MWIR通道有1个谱段,具备昼夜成像能力。相机光学系统为折反射系统,采... "高分四号"卫星凝视相机具有高时间分辨率、较高空间分辨率和较大成像幅宽的特点。它包含可见光近红外(VNIR)通道和中波红外(MWIR)通道,VNIR通道有5个谱段,MWIR通道有1个谱段,具备昼夜成像能力。相机光学系统为折反射系统,采用分色片实现VNIR与MWIR谱段分离,利用旋转滤光轮将入射VNIR辐射分成5个谱段。VNIR焦面组件采用全局电子快门CMOS面阵探测器;MWIR焦面采用HgCdTe面阵探测器,由脉冲管制冷机制冷到80K。MWIR谱段采用两个黑体进行星上定标。基于用户需求和地球静止轨道环境开展了相机与卫星平台一体化设计、光学系统力学和热学稳定性设计、微振动抑制设计、活动机构长寿命高可靠性设计。 展开更多

关键词 凝视相机 旋转滤光轮 面阵探测器 一体化设计 “高分四号”卫星

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于状态机的计轴处理模型研究 被引量：3

5

作者 高玉 王洪波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第8期112-115,120,共5页

计轴器作为保证行车安全的关键设备在城市轨道交通领域被广泛应用。计轴处理模型是计轴器的核心技术,它可有效地提高计轴器的容错能力,保证车轴计数结果的正确性。介绍了西门子ACM100型计轴器的构成和车轮检测信号的触发原理。对车轮检... 计轴器作为保证行车安全的关键设备在城市轨道交通领域被广泛应用。计轴处理模型是计轴器的核心技术,它可有效地提高计轴器的容错能力,保证车轴计数结果的正确性。介绍了西门子ACM100型计轴器的构成和车轮检测信号的触发原理。对车轮检测信号的时序、车轮有限状态机的评估、车轮运行方向的判断等计轴处理模型进行了分析。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车轮传感器 计轴处理模型 车轮有限状态机

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型智能无线管道探测仪的设计 被引量：1

6

作者 张春友 吴晓强 《自动化与仪表》 北大核心 2014年第6期13-16,共4页

针对人员无法进入的小直径管道内部状况难以监测的现状,设计了一款新型智能无线管道探测仪器。该仪器采用小型化轮式驱动设计,操作人员能够通过数传电台无线控制探测仪器进入直径大于35 cm的任何管道,仪器上的高清摄像头能够采集管道内... 针对人员无法进入的小直径管道内部状况难以监测的现状,设计了一款新型智能无线管道探测仪器。该仪器采用小型化轮式驱动设计,操作人员能够通过数传电台无线控制探测仪器进入直径大于35 cm的任何管道,仪器上的高清摄像头能够采集管道内部情况并通过视频电台传输图像;仪器的中央处理单元采用32位处理器,同时搭配陀螺仪、光电编码器等设备,能够监测仪器运行姿态与行驶轨迹,实现倾斜及无线信号中断后的自主智能保护;PWM驱动的直流电机无级变速四轮驱动的越野结构,使探测仪器能够越过3 cm的沟或坎。实际应用案例表明,该管道探测仪器完全能够胜任小直径管道内部探测的任务。 展开更多

关键词 管道探测仪 PWM 四轮驱动 倾斜保护 轨迹记录

在线阅读 下载PDF 职称材料

管道内检测器里程轮定位数据预处理算法设计 被引量：1

7

作者 谢雁 汪伟 +2 位作者 党博 张营 安岑 《石油矿场机械》 CAS 2021年第3期32-35,共4页

针对里程轮数据受到管道复杂环境的影响,出现测量误差的问题,研究了管道内检测器里程轮定位数据预处理算法。介绍了管道内检测器里程轮定位原理,通过分析里程轮数据的误差,提出了基于卡尔曼滤波的管道内检测器里程轮定位数据预处理算法... 针对里程轮数据受到管道复杂环境的影响,出现测量误差的问题,研究了管道内检测器里程轮定位数据预处理算法。介绍了管道内检测器里程轮定位原理,通过分析里程轮数据的误差,提出了基于卡尔曼滤波的管道内检测器里程轮定位数据预处理算法。然后通过仿真试验,对算法进行验证。给出试验对比结果,对误差进行了分析和总结。仿真结果表明,该算法处理后的里程轮数据具有更高的准确性。 展开更多

关键词 管道内检测器 里程轮定位 卡尔曼滤波算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

便携式汽车车轮检测仪的研发 被引量：2

8

作者 邱新桥 周佩 黄跃文 《湖北汽车工业学院学报》 2010年第3期36-40,共5页

研制了一套便携式汽车车轮检测仪。根据车轮被测参数及性能指标要求,设计了检测仪机械部分总体方案和主要部件,并对机械部分进行了误差分析。实践证明,该检测仪能检测多品种多规格车轮的径、轴向跳动和压配深度(偏距)。

关键词 检测仪 汽车车轮 便携式

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于CAN总线的车轮电子检测器的设计

9

作者 郭万岭 《黑龙江科技信息》 2010年第27期42-42,41,共2页

车轮电子检测器是铁路电务部门车辆记轴系统的基本单元。它要求具有大量数据采集和处理能力,灵活的采样周期,以满足系统实时性要求,带有冗余CAN总线接口。根据总体技术指标要求,本设计采用了TI公司的DSP芯片TMS320F2812。利用其片内AD... 车轮电子检测器是铁路电务部门车辆记轴系统的基本单元。它要求具有大量数据采集和处理能力,灵活的采样周期,以满足系统实时性要求,带有冗余CAN总线接口。根据总体技术指标要求,本设计采用了TI公司的DSP芯片TMS320F2812。利用其片内AD及外加16路多路开关,可实现多路模拟信号的采集和处理。另外,该芯片还带2个片内CAN控制器。实际测试结果表明,该采集节点工作稳定,满足系统的性能要求。 展开更多

关键词 车轮电子检测器 冗余 CAN总线 DSP

在线阅读 下载PDF 职称材料

轨道交通车辆轮-轴同心度自动检测机研制

10

作者 卢桂云 王素姣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第11期5-8,106,共5页

针对传统测量工具无法快速准确测量轨道交通车辆的车轮与车轴同心度问题,设计了一种轮-轴同心度专用检测机。详细描述了同心度的检测原理以及关键组件的结构设计。该检测装置结构简单实用,能快速准确地测出车辆轮-轴同心度,大大提高了... 针对传统测量工具无法快速准确测量轨道交通车辆的车轮与车轴同心度问题,设计了一种轮-轴同心度专用检测机。详细描述了同心度的检测原理以及关键组件的结构设计。该检测装置结构简单实用,能快速准确地测出车辆轮-轴同心度,大大提高了检测精度和检测效率,解决了检测技术难题,为轮对的进一步加修提供测量依据,确保车辆运行的安全性、平稳性,提高了旅客乘坐舒适度。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 轮对 轮-轴同心度 自动检测机

在线阅读 下载PDF 职称材料

飞机前轮操纵系统检测装置

11

作者 朱丹 王行江 《工业仪表与自动化装置》 2014年第4期36-39,共4页

根据某型飞机前轮操纵系统的工作原理,结合嵌入式技术,研制了一种系统检测装置,并给出了系统的软硬件设计方案。设计中运用了液晶图形化显示、数据处理、信息存储及远程通信等技术;同时,结合μC/OS-Ⅱ操作系统、文件系统μC/FS、图形界... 根据某型飞机前轮操纵系统的工作原理,结合嵌入式技术,研制了一种系统检测装置,并给出了系统的软硬件设计方案。设计中运用了液晶图形化显示、数据处理、信息存储及远程通信等技术;同时,结合μC/OS-Ⅱ操作系统、文件系统μC/FS、图形界面μC/GUI和各种驱动程序构建了软件平台,并开发了应用程序。实践证明,该系统准确可靠,实时性好,操作简便,满足了机务工作的实际要求。 展开更多

关键词 前轮操纵系统 检测装置 嵌入式技术 多任务操作系统 μC OS-Ⅱ

在线阅读 下载PDF 职称材料

T.LJS有源车轮传感器

12

作者 张福信 《铁道通信信号》 1999年第3期13-15,共3页

具有在线故障自检功能的Ｔ．ＬＪＳ车轮传感器是满足编组站自动化控制所需要的新一代产品。本文介绍了该车轮传感器的原理、技术特性和使用方法。

关键词 车轮传感器 接近开关 TLJS型 铁路

在线阅读 下载PDF 职称材料

交流传动机车整体辗钢车轮超声波探伤现状及改进建议

13

作者 刘宪 吴立军 《电力机车与城轨车辆》 2017年第1期65-67,75,共4页

对交流传动机车整体辗钢车轮超声波探伤现状进行了介绍,指出了整体车轮探伤存在的问题,并提出了执行标准的改进建议。

关键词 机车 车轮 超声波探伤 探头

原文传递

管道内检测器里程轮打滑原因 被引量：11

14

作者 臧延旭 邱城 +1 位作者 胡铁华 杨寒 《油气储运》 CAS 北大核心 2016年第3期306-310,共5页

管道内检测器常采用里程轮定位的方法对管道缺陷进行轴向定位,但实际使用过程中,里程轮存在"打滑"现象,造成里程丢失,导致定位不准。为了提高管道内检测器的定位精度,分析了管道内检测器里程轮打滑的原因,建立了滚轮转动的力... 管道内检测器常采用里程轮定位的方法对管道缺陷进行轴向定位,但实际使用过程中,里程轮存在"打滑"现象,造成里程丢失,导致定位不准。为了提高管道内检测器的定位精度,分析了管道内检测器里程轮打滑的原因,建立了滚轮转动的力矩方程,探讨了各参数对轮体打滑的影响,并利用现有滚动摩擦模型进行了验证。建模分析结果表明:当检测器加速度过快时,滚轮自身加速能力有限而导致里程轮打滑丢失里程数据。通过在检测器上搭载速度控制系统,可调节检测器运行速度区间,避免检测器运行时出现过大的加速度;通过增大弹簧刚度、减小轮体的直径和宽度、轮体外圆滚花和局部热处理等方法,可以提高里程轮自身适应检测器加速度的能力。 展开更多

关键词 管道 内检测 检测器 里程轮 打滑 滚动

原文传递

钢轨探伤车技术中高速探轮的研制及试验 被引量：6

15

作者 李刚 陈军德 牟斌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期35-40,共6页

本文简单介绍了现有进口探伤车上探轮的工作原理及其局限性 ;详细介绍了新型集靴式和轮式探头双重优点的一种高速探轮 ;并简单记录了该探轮在实验室转台上完成 135km·h- 1 探伤试验及在环线铁路上完成85km·h- 1 超声信号存取... 本文简单介绍了现有进口探伤车上探轮的工作原理及其局限性 ;详细介绍了新型集靴式和轮式探头双重优点的一种高速探轮 ;并简单记录了该探轮在实验室转台上完成 135km·h- 1 探伤试验及在环线铁路上完成85km·h- 1 超声信号存取试验的过程及结果。该探轮利用内部自动控制装置使其能完成 80km·h- 1 时速下钢轨探伤工作。自动装置能使探头表面到钢轨表面距离一直保持为 2 5mm ,因此能准确地实现高速探伤。探轮内依靠冷却系统保证超声探头高速走行时能正常工作。通过五项新型设计 ,该探轮的技术水平应为目前国际同类产品最高速度水平。 展开更多

关键词 钢轨探伤车 高速探轮 靴式探头组 试验 铁路

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于ANSYS/LS-DYNA矿用钢丝绳探伤仪导向轮系碰撞分析及优化

16

作者 赵鹏喜 钟楚扬 《木材加工机械》 2015年第4期15-18,26,共5页

导向轮系是钢丝绳探伤仪的重要核心部件,利用ANSYS/LS-DYNA分析原理对其碰撞进行了动态分析,避免了分析过程中的复杂计算,得出了准确的计算结果。结合分析结果对其结构的不合理之处进行了优化设计,并通过实验验证了样机的结构合理性,提... 导向轮系是钢丝绳探伤仪的重要核心部件,利用ANSYS/LS-DYNA分析原理对其碰撞进行了动态分析,避免了分析过程中的复杂计算,得出了准确的计算结果。结合分析结果对其结构的不合理之处进行了优化设计,并通过实验验证了样机的结构合理性,提高了工作寿命。 展开更多

关键词 钢丝探伤仪 导向轮 碰撞 有限元分析 优化设计

原文传递

钢轨高速探伤系统的研究 被引量：8

17

作者 祝连庆 孙军华 +3 位作者 董明利 李刚 陈军德 牛守伟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第z1期119-121,共3页

介绍了钢轨高速探伤系统。对系统设计中的一些关键技术问题—高速轮探头 ,探轮自动对中装置 ,多通道超声发射 /接收系统以及高速数据采集与处理等进行了说明。经多次试验 。

关键词 钢轨探伤 超声检测 高速探轮

在线阅读 下载PDF 职称材料

ACM计轴系统的一种双重系应用 被引量：1

18

作者 齐小民 韩锐 《铁道通信信号》 2013年第6期57-59,共3页

ACM计轴系统是一种新型的、智能化的轨道空闲检测系统,提供给轨道空闲检测区段可靠的空闲和占用信息,实现安全、高效、免维护的铁路运营管理服务。基于Simis原理设计的计算单元,可保证系统的高可靠性。同时,为了提高整个计轴系统工作的... ACM计轴系统是一种新型的、智能化的轨道空闲检测系统,提供给轨道空闲检测区段可靠的空闲和占用信息,实现安全、高效、免维护的铁路运营管理服务。基于Simis原理设计的计算单元,可保证系统的高可靠性。同时,为了提高整个计轴系统工作的可用性,ACM计轴系统可采用一种双重系的应用模式。根据ACM计轴系统的基本应用特性,提出了双重系应用模式的一种应用原则。 展开更多

关键词 车轮传感器 Simis原理 故障 安全 高可靠性

在线阅读 下载PDF 职称材料

利用传感器测速的驼峰半自动调速系统的研究

19

作者 冯桂宝 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期81-89,共9页

本文介绍了利用传感器（电子踏板）测取溜放车辆速度的驼峰半自动调速系统，阐述了测速原理，数据处理方法和控制方式，进行了误差分析，并给出了实际试验结果。

关键词 传感器 调速 驼峰 半自动控制系统 列车

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢轨探伤车探轮自动更换机构的设计开发 被引量：2

20

作者 马运忠 钟艳春 +1 位作者 李培 熊龙辉 《中国铁路》 2017年第10期33-38,共6页

大型钢轨探伤车检测钢轨内部伤损对保障线路运营安全的作用越来越重要。外膜破损导致的探轮故障需停车人工更换,人工更换探轮时间长,区间内作业存在安全隐患,探伤车不确定性的区间内停车与线路运营管理的矛盾突出。基于转向架式安装的... 大型钢轨探伤车检测钢轨内部伤损对保障线路运营安全的作用越来越重要。外膜破损导致的探轮故障需停车人工更换,人工更换探轮时间长,区间内作业存在安全隐患,探伤车不确定性的区间内停车与线路运营管理的矛盾突出。基于转向架式安装的探伤承载机构,开发了一种探轮自动更换机构。该机构由#字型梁单元和探轮动作单元组成,对#字型梁单元进行强度核算,对探轮动作单元的抓持力等进行核算。计算结果表明,探轮自动更换机构设计合理,满足要求。 展开更多

关键词 钢轨探伤车 探轮 自动更换机构

在线阅读 下载PDF 职称材料