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Dynamic recrystallization behavior and spinning texture formation mechanism of magnesium alloy wheel hub
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作者 Bing-chun JIANG Hao-wei ZHAI +3 位作者 Qing-hang WANG Meng LI Tong ZHANG Bin JIANG 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 2025年第6期1787-1802,共16页
The dynamic recrystallization(DRX)behavior and texture formation mechanism in an AZ31 magnesium alloy wheel hub during the spinning process were investigated.Analysis using optical microscopy,electron backscatter diff... The dynamic recrystallization(DRX)behavior and texture formation mechanism in an AZ31 magnesium alloy wheel hub during the spinning process were investigated.Analysis using optical microscopy,electron backscatter diffraction,transmission electron microscopy,and finite element simulation revealed that continuous dynamic recrystallization(CDRX)and grain boundary bulging occurred simultaneously throughout the spinning process,leading to an increased proportion of DRXed grain areas.The newly formed DRXed grains largely retained the orientations of their deformed parent grains.The spinning process had two stages:initially,deformation was driven by basalslip as the roller contacted the alloy and descended to its lowest point.In the later stage,pyramidal<c+a>slips became predominant as additional force was applied along the spinning direction(SD),forming a final texture with the c-axis tilting±15°towards the SD.This texture development led to discernible anisotropy in tensile properties along the SD and the tangential direction(TD). 展开更多
关键词 magnesium alloy wheel hub dynamic recrystallization spinning texture dislocation slip mechanical anisotropy
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Planetary scroll surface polishing method for aluminum wheel hub
2
作者 陈义 吴昌林 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2010年第5期343-348,共6页
Instead of manual polishing work for aluminum wheel hub (hub) surface, a new planetary scroll surface polishing method based on the rotation and revolution of hub in abrasives is presented in this paper. Since conve... Instead of manual polishing work for aluminum wheel hub (hub) surface, a new planetary scroll surface polishing method based on the rotation and revolution of hub in abrasives is presented in this paper. Since conventional barrel rotation polishing mode is unsatisfactory, shorter polishing period and lower energy consumption are expected. The surface polishing mechanism of the proposed method is ghen introduced. The influence of cutting velocity, cutting angle, abrasive on surface polishing quality and efficiency, as well as the correlation of the revolution velocity and the rotation velocity of hub are discussed. Experimental results show that high surface polishing quality and efficiency can be achieved with the new polishing method implying that a dustless clean working environment is realized. 展开更多
关键词 aluminum wheel hub SCROLL POLISHING
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The Summary of the Research on the Compound Braking Strategy of Four Wheel Hub Motor Drive Electric Vehicle
3
作者 Peiteng Zhao Huanhuan Zhang Bo Peng 《Engineering(科研)》 2016年第7期432-437,共7页
This paper describes in detail three kinds of typical compound braking strategy of wheel motor drive electric vehicle and summarizes the current commonly used strategies based on the three typical strategies developed... This paper describes in detail three kinds of typical compound braking strategy of wheel motor drive electric vehicle and summarizes the current commonly used strategies based on the three typical strategies developed. In the end, a new compound braking strategy is proposed;that is, we take braking mode classify, ECE regulations and SOC value of the battery as an important reference of braking force that joins the motor braking force, as well as we join the different identification models;according to the different braking modes, the purpose is that we can apply the different braking program. 展开更多
关键词 wheel hub Motor Compound Braking Strategy Research Electric Vehicle
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Development of an automatic polishing system for aluminum wheel-hub surface 被引量:1
4
作者 陈义 《Journal of Chongqing University》 CAS 2010年第2期93-99,共7页
To improve polishing quality and cope with the shortage of skilled workers for aluminum wheel-hub surface polishing, an automatic surface polishing system with hierarchical control based on the teaching-playback metho... To improve polishing quality and cope with the shortage of skilled workers for aluminum wheel-hub surface polishing, an automatic surface polishing system with hierarchical control based on the teaching-playback method was presented. Multi-axis cutter location data (CL data) were generated with the teaching method. First, a helical tool path and a flexible polishing tool were adopted to achieve high quality and high efficiency; next, the initial irregular data were processed into continuous polishing CL data. The important factor affecting polishing quality, namely the interpolation cycle in the multi-axis CL data was calculated based on a constant removal rate. Results from polishing experiments show that the quality of automatic machine polishing is better and stabler than manual polishing. 展开更多
关键词 aluminum wheel hub POLISHING multi-axis cutter location data TEACHING
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主动悬架LQR控制器多目标联合优化设计
5
作者 徐劲力 黄振亮 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第7期28-34,共7页
针对引入轮毂电机使非簧载质量增大,引起电动汽车振动负效应问题,分析了主被动并联式悬架系统中,被动悬架弹簧刚度、减振器阻尼对车辆乘坐舒适性、轮胎接地性、安全性以及主动悬架能耗性能的影响。为实现被动悬架弹簧刚度、减振器阻尼... 针对引入轮毂电机使非簧载质量增大,引起电动汽车振动负效应问题,分析了主被动并联式悬架系统中,被动悬架弹簧刚度、减振器阻尼对车辆乘坐舒适性、轮胎接地性、安全性以及主动悬架能耗性能的影响。为实现被动悬架弹簧刚度、减振器阻尼与主动悬架线性二次调节器(linear quadratic regulator,LQR)相匹配,提出将被动悬架参数与主动悬架LQR控制器参数相结合的联合优化设计方法,基于非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithmsⅡ,NSGA-Ⅱ),求解最优被动悬架参数与主动悬架LQR控制器权重矩阵。结果表明:联合优化后的NSGA-LQR控制器相较于被动悬架系统,车身垂向加速度、悬架动挠度、轮胎动位移的均方根值分别降低22.52%、26.34%和2.30%。联合优化后的NSGA-LQR控制器一定程度上兼顾了车辆乘坐舒适性与安全性,相较于传统LQR控制,改善了轮毂电机电动汽车垂向振动负效应。 展开更多
关键词 主动悬架 轮毂电机 LQR控制 NSGA-Ⅱ 平顺性
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面向机器人轮毂抛光的关节运动规划控制策略
6
作者 雷红华 吴何畏 《机床与液压》 北大核心 2025年第9期96-104,共9页
针对车辆轮毂表面的抛光,设计六自由度机器人用于轮毂抛光,提出机器人的自动关节运动规划策略,以实现最短的加工时间。将轮毂表面分为冗余区域和非冗余区域,采用离线编程的方法自动生成轮毂复杂曲面的冗余加工路径。为了减少轮毂表面上... 针对车辆轮毂表面的抛光,设计六自由度机器人用于轮毂抛光,提出机器人的自动关节运动规划策略,以实现最短的加工时间。将轮毂表面分为冗余区域和非冗余区域,采用离线编程的方法自动生成轮毂复杂曲面的冗余加工路径。为了减少轮毂表面上的加工路径点,提出一种改进的Douglas-Peucker(DP)算法,该算法考虑路径点姿态的变化,在曲率变化较小区域压缩路径点,同时在曲率变化较大区域保留足够的路径点以减少对机器人位姿变化的影响。其次,将贪婪最优优先搜索(GBFS)和正弦余弦算法(SCA)相结合,以寻找最优关节运动路径。对SCA-GBFS联合算法进行仿真,并与SC-SCA进行比较分析,验证了SCA-GBFS算法可以有效地优化关节运动,避免陷入局部最优解。最后在轮毂表面开展机器人抛光试验,结果表明轮毂抛光非常光滑平整,进一步验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 机器人抛光 轮毂加工 关节运动规划 运动冗余
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融合ICOA及PSM的轮毂电机多场耦合噪声优化
7
作者 吴华伟 李蒗 +2 位作者 李智 曾运运 彭建平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期23-32,共10页
为削弱轮毂电机电磁振动噪声,以18槽16极14吋永磁轮毂电机为例,提出了一种融合改进浣熊优化算法(ICOA)及参数扫描法(PSM)的结构优化设计方法。建立基于PSM的齿槽转矩数据库,解析定子辅助槽数量对齿槽转矩的影响机理;构建基于自适应边界... 为削弱轮毂电机电磁振动噪声,以18槽16极14吋永磁轮毂电机为例,提出了一种融合改进浣熊优化算法(ICOA)及参数扫描法(PSM)的结构优化设计方法。建立基于PSM的齿槽转矩数据库,解析定子辅助槽数量对齿槽转矩的影响机理;构建基于自适应边界和淘汰机制的改进浣熊优化算法,设计基于ICOA的求解器对轮毂电机辅助槽进行优化,并与基于COA、MA、SSA的3种求解器对比寻优性能;搭建轮毂电机的结构场、电磁场及声场等多物理场耦合仿真模型,对比定子电枢结构优化前后的噪声声压级。研究结果表明:ICOA求解器在收敛速度和结果精度上优于其他求解器;优化后齿槽转矩幅值削弱59.08%;在空载时,电机转轴轴向的振动削弱了9.916×10^(3)mm/s^(2),转轴径向的振动削弱了2.1919×10^(4)mm/s^(2),A计权声压级减小了3.818 dB;在负载时,转轴轴向的振动削弱了4.8459×10^(4)mm/s^(2),转轴径向的振动削弱了4.4226×10^(4)mm/s^(2),A计权声压级减小了7.648 dB;7倍频振动得到有效抑制,噪声总体水平从70 dB级削弱到60 dB级,提高了驾乘人员的安全性和舒适性。 展开更多
关键词 车辆工程 轮毂电机 噪声优化 改进浣熊优化算法 参数扫描法 多场耦合
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基于CHL-DS-11设备平台的轮毂排序编程方法研究
8
作者 杨军 《内燃机与配件》 2025年第17期73-75,共3页
本文针对华航唯实机器人有限公司生产的智能制造单元系统集成应用平台CHL-DS-11实训设备,根据实训题目的要求,设计ABB机器人程序,执行程序后,根据轮毂上二维码标签所暗含的数值大小,实现对轮毂进行正向排序、逆向排序、奇偶排序等。重... 本文针对华航唯实机器人有限公司生产的智能制造单元系统集成应用平台CHL-DS-11实训设备,根据实训题目的要求,设计ABB机器人程序,执行程序后,根据轮毂上二维码标签所暗含的数值大小,实现对轮毂进行正向排序、逆向排序、奇偶排序等。重点研究了数组及带参子程序的使用。结合循环、跳出、标签指令的嵌套使用,优化编程方法,为ABB机器人的编程方法提供一定的参考。 展开更多
关键词 ABB工业机器人 轮毂排序 机器人系统集成
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基于有限元模拟的SUV汽车铝合金轮毂轻量化设计 被引量:4
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作者 陈晓明 余建业 +1 位作者 刘顺 曾翀 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期99-109,共11页
基于有限元分析和性能测试对铝合金汽车轮毂进行轻量化设计.首先,利用ANSYS Workbench对轮毂模型进行结构静力学分析,得到车辆静止满载状态下轮毂的应力和变形分布规律.其次,通过对轮毂前6阶模态的分析,得到轮毂各阶固有频率和变形量,... 基于有限元分析和性能测试对铝合金汽车轮毂进行轻量化设计.首先,利用ANSYS Workbench对轮毂模型进行结构静力学分析,得到车辆静止满载状态下轮毂的应力和变形分布规律.其次,通过对轮毂前6阶模态的分析,得到轮毂各阶固有频率和变形量,并探明轮毂在发动机和路面激励下的共振规律.然后,在轮毂弯曲疲劳、径向疲劳和冲击仿真的基础上,对轮毂轮辐进行拓扑优化以获得轻量化轮毂模型.最后,对轻量化轮毂进行性能试验,并将轻量化轮毂与原始轮毂的试验结果进行对比,分析优化前后的轮毂各项性能的变化,确保轻量化后的轮毂模型符合强度要求. 展开更多
关键词 轮毂 轻量化设计 拓扑优化 有限元分析 性能测试
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轮毂毛刺机器人打磨刀路规划与工具姿态优化 被引量:2
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作者 郭万金 孙浩 +3 位作者 利乾辉 田玉祥 曹雏清 赵立军 《中国机械工程》 北大核心 2025年第6期1222-1237,共16页
为解决机器人在打磨去除轮毂窗口边缘毛刺时存在刀位点稀疏或冗余与分布不均、作业工具姿态获取困难和变化剧烈等问题,提出一种含有刀位点规划和工具姿态获取与优化的轮毂窗口毛刺机器人打磨路径规划方法。采用NURBS曲线形态特征参数描... 为解决机器人在打磨去除轮毂窗口边缘毛刺时存在刀位点稀疏或冗余与分布不均、作业工具姿态获取困难和变化剧烈等问题,提出一种含有刀位点规划和工具姿态获取与优化的轮毂窗口毛刺机器人打磨路径规划方法。采用NURBS曲线形态特征参数描述轮毂窗口边缘曲线,开展轮毂窗口边缘机器人刀位点规划;提出一种考虑轮毂点云和窗口表面特征的轮毂窗口内侧面法向量获取方法,并建立刀位点处局部坐标系,描述机器人工具姿态;建立机器人末端工具姿态优化模型并优化求解,获得连续平滑的轮毂窗口机器人末端工具姿态;开展轮毂窗口边缘毛刺机器人打磨实验,验证所提轮毂窗口毛刺机器人打磨路径规划方法的有效性。结果表明,在轮毂窗口毛刺打磨去除过程中,机器人关节角曲线较平滑,机器人可以精准到达所规划的刀位点且其末端工具较好地接触窗口边缘并保持适宜的加工姿态;经毛刺打磨后的不同轮毂窗口边缘倒角最大不超过1.50 mm,多处不同位置倒角测量的最大平均值为0.64 mm,均在工艺规范规定范围内。 展开更多
关键词 机器人打磨 刀路规划 刀位点规划 工具姿态优化 轮毂窗口
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基于YOLOv8的铝合金铸造轮毂缺陷检测算法研究与分析 被引量:2
11
作者 黄心玥 王明泉 +2 位作者 耿宇杰 谢绍鹏 商然 《机械与电子》 2025年第2期26-31,39,共7页
为解决以往算法对轮毂内部缺陷进行检测时效率低、精度较低和识别能力差等问题,提出一种基于YOLOv8算法优化的铝合金轮毂缺陷检测方法。首先,通过在主干中添加Focus层进行切片操作,增加通道防止信息丢失,提高全局感受野。其次,将空间金... 为解决以往算法对轮毂内部缺陷进行检测时效率低、精度较低和识别能力差等问题,提出一种基于YOLOv8算法优化的铝合金轮毂缺陷检测方法。首先,通过在主干中添加Focus层进行切片操作,增加通道防止信息丢失,提高全局感受野。其次,将空间金字塔池化部分替换为SimSPPF,减小计算量。最后,在Backbone部分加入BoTNet模块,通过融合多头自注意力层进一步改善检测效果并减小参数。通过实验证明,改进后的算法可以准确定位并识别出气孔、缩孔、缩松和裂纹4类缺陷,平均检测精度(mAP)可以达到98.80%,平均检测速度为75.53帧/s,满足工业检测的实时性要求。 展开更多
关键词 目标检测 汽车轮毂 YOLOv8 缺陷检测 多头自注意力
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稀土镁合金汽车轮毂低压铸造工艺数值模拟研究
12
作者 李媛 何伟 +2 位作者 胡文鑫 卢宇明 杨正华 《特种铸造及有色合金》 北大核心 2025年第5期711-717,共7页
利用ProCAST软件对AZ91D+0.1%La合金进行车用轮毂低压铸造过程模拟计算,设置铸造压力为0.12~0.16 MPa,模具温度为30~400℃,浇注温度为680~740℃。采用正交试验模拟研究铸造压力、模具温度、浇注温度对含稀土镁合金低压铸造过程的影响。... 利用ProCAST软件对AZ91D+0.1%La合金进行车用轮毂低压铸造过程模拟计算,设置铸造压力为0.12~0.16 MPa,模具温度为30~400℃,浇注温度为680~740℃。采用正交试验模拟研究铸造压力、模具温度、浇注温度对含稀土镁合金低压铸造过程的影响。结果表明,随着浇注温度升高,充型时间缩短及轮毂的铸造缺陷减少;低压铸造压力升高可显著提高充型速率,压力为0.16MPa时,轮毂的缩孔缩松出现概率更大且分布范围更广;模具温度提高对充型速率的影响很小。模具温度升高到300℃时轮毂在轮辐位置缩孔缩松出现的概率降低,实际生产过程中可以适当提高模具温度以减少轮辐位置处的铸造缺陷。 展开更多
关键词 镁合金 压铸 轮毂 数值模拟
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基于数值模拟的轮毂锻造工艺优化设计 被引量:1
13
作者 赵焕玲 吴景超 杨宁 《金属加工(热加工)》 2025年第6期154-161,共8页
基于数值模拟的金属加工在提高加工效率和成品质量方面具有重要作用。以41Cr4合金钢轮毂锻造工艺为研究对象,采用QForm仿真软件进行数值模拟,分析并优化锻造工艺。通过建立三维建模和锻造仿真模型,预测锻造过程中的金属流动、温度场分... 基于数值模拟的金属加工在提高加工效率和成品质量方面具有重要作用。以41Cr4合金钢轮毂锻造工艺为研究对象,采用QForm仿真软件进行数值模拟,分析并优化锻造工艺。通过建立三维建模和锻造仿真模型,预测锻造过程中的金属流动、温度场分布和应力变化,为锻件的缺陷预测、晶粒控制和组织优化提供依据。针对41Cr4轮毂生产过程中常见的缺陷问题,如充型不良、折叠和缩松,通过模拟分析和工艺参数优化,有效避免这些缺陷,提升成品质量和材料利用率。此外,结合国际奥林匹克竞赛要求,提出多工序的锻造工艺方案,优化模具设计、工序安排和温度控制,确保锻造过程的高效性和可操作性。仿真验证结果表明:优化后的工艺能够满足零件图样技术条件和加工余量要求,具有较高的实践意义和推广价值。同时,通过研究,职业教育和普通高等教育可通过参与国际奥林匹克竞赛项目,提升人才培养的国际化视野,并发挥示范作用。 展开更多
关键词 热锻 等体积加工 轮毂 QForm软件仿真 国际化人才培养
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一种全伺服驱动锻造生产线节能控制系统
14
作者 赵丹丹 刘林志 +3 位作者 杨莎 管亚彬 杜丽峰 陈鑫 《锻压装备与制造技术》 2025年第4期7-11,共5页
随着汽车轻量化行业发展,铝合金锻造轮毂因质量轻、缓冲性能好、散热性好、安全性高而被广泛使用。全伺服驱动铝合金轮毂锻造生产线节能控制系统具有能量利用率高、低噪声、高精度、速度无级调节等特点,为铝合金锻造轮毂生产提供优于传... 随着汽车轻量化行业发展,铝合金锻造轮毂因质量轻、缓冲性能好、散热性好、安全性高而被广泛使用。全伺服驱动铝合金轮毂锻造生产线节能控制系统具有能量利用率高、低噪声、高精度、速度无级调节等特点,为铝合金锻造轮毂生产提供优于传统的解决方案。 展开更多
关键词 伺服驱动 铝合金轮毂 锻造生产线
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显微组织对6061锻造轮毂表面切削性能的影响 被引量:1
15
作者 朱冉冉 杨书瑜 +4 位作者 宋炜 成美贞 顾凤仙 朱雯 韩逸 《金属热处理》 北大核心 2025年第6期114-118,共5页
利用直读光谱仪、光学轮廓仪、扫描电镜、金相显微镜、维氏硬度计和电导率仪对两件有/无加工痕迹的6061铝合金轮毂进行成分、表面粗糙度、表面形貌、显微组织、维氏硬度、电导率对比分析,研究显微组织对6061铝合金锻造轮毂表面切削性能... 利用直读光谱仪、光学轮廓仪、扫描电镜、金相显微镜、维氏硬度计和电导率仪对两件有/无加工痕迹的6061铝合金轮毂进行成分、表面粗糙度、表面形貌、显微组织、维氏硬度、电导率对比分析,研究显微组织对6061铝合金锻造轮毂表面切削性能的影响。结果表明,两件轮毂的化学成分相近且均符合要求,轮毂机加工后的表面痕迹是由其硬度低造成。相较无加工痕迹的轮毂,有加工痕迹的轮毂表面粗糙度更大,扫描电镜下可见铝屑堆积形貌;在热处理过程中回溶程度不够,残留了大量的微米级Mg_(2)Si化合物,使其时效后起析出强化作用的Mg_(2)Si相数量减少,导致硬度偏低,使其表面存在明显的机加工痕迹。 展开更多
关键词 6061轮毂 机加工 切削性能 显微组织
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基于智能化计量检测系统的轮毂圆跳动误差测量研究
16
作者 王树刚 卢恒 +4 位作者 吴湘 施玉书 王康 刘渊伟 邵丹 《工具技术》 北大核心 2025年第4期144-147,共4页
目前,轮毂圆跳动测量大多采用人工读取百分表的测量方法,为了克服现有技术中轮毂圆跳动检测精度不高以及测量效率较差的问题,开发基于智能计量的轮毂圆跳动误差检测系统。分别从系统结构和原理上进行详细阐述,并说明该系统相比其他测量... 目前,轮毂圆跳动测量大多采用人工读取百分表的测量方法,为了克服现有技术中轮毂圆跳动检测精度不高以及测量效率较差的问题,开发基于智能计量的轮毂圆跳动误差检测系统。分别从系统结构和原理上进行详细阐述,并说明该系统相比其他测量方法的优点。对比实验表明,该系统不仅在测量准确度方面优于百分表测量法,而且测量效率比百分表测量法提高41.8%。 展开更多
关键词 轮毂 圆跳动 智能化 位移传感器
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装甲车用铝合金轮毂铸件裂纹缺陷研究 被引量:1
17
作者 杜旭初 厉沙沙 +2 位作者 黄粒 郝慧林 刘建军 《特种铸造及有色合金》 北大核心 2025年第1期118-122,共5页
针对ZL205A轮毂铸件在加工过程中存在裂纹缺陷的问题,通过对铸件裂纹的宏观形貌、断口形貌、金相组织观察,结合铸件力学性能检测和化学成分,对铸件裂纹产生的原因进行分析。结果表明,裂纹是轮毂铸件内部缺陷及其在凝固收缩过程中受砂芯... 针对ZL205A轮毂铸件在加工过程中存在裂纹缺陷的问题,通过对铸件裂纹的宏观形貌、断口形貌、金相组织观察,结合铸件力学性能检测和化学成分,对铸件裂纹产生的原因进行分析。结果表明,裂纹是轮毂铸件内部缺陷及其在凝固收缩过程中受砂芯的阻碍产生的应力及壁厚过渡区域产生凝固收缩应力的综合作用所致,且裂纹多偏聚于铸件壁厚过渡区域表皮以下。 展开更多
关键词 轮毂铸件 ZL205A铝合金 裂纹
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轮毂驱动汽车主动悬架多模式切换控制
18
作者 寇发荣 李媛 +3 位作者 胡玲 王海淇 边佳坤 刘毅 《振动与冲击》 北大核心 2025年第23期289-297,共9页
针对轮毂电机偏心产生不平衡电磁力导致车辆垂向振动恶化的问题,提出一种基于轮毂悬置式主动悬架多模式切换控制策略。建立轮毂悬置式主动悬架系统模型和永磁同步电机模型,考虑不平衡电磁力对系统垂向振动的影响;设计以车速和悬架动挠... 针对轮毂电机偏心产生不平衡电磁力导致车辆垂向振动恶化的问题,提出一种基于轮毂悬置式主动悬架多模式切换控制策略。建立轮毂悬置式主动悬架系统模型和永磁同步电机模型,考虑不平衡电磁力对系统垂向振动的影响;设计以车速和悬架动挠度为阈值的多模式切换控制器,根据车辆行驶工况划分不同工作模式,并设立相应的适应度函数,通过动态调整模型预测控制加权系数,输出最优控制力;对多模式切换控制策略下的悬架动态性能进行仿真分析。仿真结果表明:该控制策略可有效降低车辆的簧载质量加速度、轮胎动载荷和电机偏心距,提升了车辆行驶稳定性和乘坐舒适性。 展开更多
关键词 轮毂驱动 不平衡电磁力 主动悬架 多模式切换 模型预测控制
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A356铝合金轮毂低压铸造工艺参数的设计与优化
19
作者 王志鹏 苏小平 康正阳 《热加工工艺》 北大核心 2025年第15期152-155,共4页
为了探究某铝合金乘用车轮毂的最佳低压铸造参数,本文利用田口试验法、信噪比分析法以及数值模拟,以孔隙率、二次枝晶臂间距以及凝固时间为优化目标,对浇注温度、上下模具预热温度和充型时间进行调整与匹配。结果表明,浇注温度650℃,上... 为了探究某铝合金乘用车轮毂的最佳低压铸造参数,本文利用田口试验法、信噪比分析法以及数值模拟,以孔隙率、二次枝晶臂间距以及凝固时间为优化目标,对浇注温度、上下模具预热温度和充型时间进行调整与匹配。结果表明,浇注温度650℃,上模预热温度280℃,下模预热温度340℃,充型时间20 s时,铸件质量显著提升。 展开更多
关键词 铝合金轮毂 低压铸造 田口方法 信噪比分析
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等温淬火球墨铸铁轮毂的研制
20
作者 贾霏雨 李欣然 +3 位作者 李平 樊沙沙 赵丕峰 李朝霞 《铸造技术》 2025年第1期81-86,共6页
针对轮毂结构较复杂、壁厚差异大及材质技术要求高的特点,需要进行合理的铸造工艺和等温淬火热处理工艺设计,以生产出优质轮毂铸件。通过确定合适的浇注位置和分型面,进行了砂芯、模样布置及浇冒系统设计。为满足轮毂本体不同部位硬度... 针对轮毂结构较复杂、壁厚差异大及材质技术要求高的特点,需要进行合理的铸造工艺和等温淬火热处理工艺设计,以生产出优质轮毂铸件。通过确定合适的浇注位置和分型面,进行了砂芯、模样布置及浇冒系统设计。为满足轮毂本体不同部位硬度的差异性要求,将轮毂齿轮中心孔设计为不铸出孔(热处理后加工出齿轮孔),并缩短等温淬火保温时间,即900℃×2 h奥氏体化后,在硝酸盐池中进行280℃×35 min等温淬火处理。开发的轮毂铸件外观质量好,未发现明显缩孔缩松、夹杂、气孔等铸造缺陷。 展开更多
关键词 球墨铸铁 轮毂 铸造工艺 等温淬火热处理
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