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WIMS/CITATION在IHNI-1堆芯物理计算中的应用 被引量：1
1
作者 赵柱民 张良 +3 位作者 江新标 陈立新 朱养妮 周永茂 《中国工程科学》 北大核心 2012年第8期38-41,共4页
建立了利用WIMS+CITATION计算医院中子照射器Ⅰ型堆堆芯中子学参数的模型,计算了堆芯的功率分布、顶铍反应性价值、控制棒价值、温度系数、堆芯燃耗等中子学参数,计算结果与文献数据一致,表明文章所建立的计算模型可用于医院中子照射器... 建立了利用WIMS+CITATION计算医院中子照射器Ⅰ型堆堆芯中子学参数的模型,计算了堆芯的功率分布、顶铍反应性价值、控制棒价值、温度系数、堆芯燃耗等中子学参数,计算结果与文献数据一致,表明文章所建立的计算模型可用于医院中子照射器I型堆堆芯的物理计算。 展开更多
关键词 医院中子照射器Ⅰ型堆 堆芯 中子 wims CITATION
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氢化锆中氢的散射矩阵的计算和WIMS库的扩充及评价
2
作者 陈伟 江新标 +3 位作者 谢仲生 陈达 刘萍 张宝成 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第11期72-75,80,共5页
根据氢化锆晶体散射的声学模型和光学模型给出的频谱分布函数，计算了氢化锆中氢的热区散射律和散射矩阵，得到了ＷＩＭＳ－Ｎ１库；应用ＮＪＯＹ程序从ＥＮＤＦ／Ｂ－ＩＶ库中制备了氢化锆中氢、铒－１６６和铒－１６７等核素的数据，... 根据氢化锆晶体散射的声学模型和光学模型给出的频谱分布函数，计算了氢化锆中氢的热区散射律和散射矩阵，得到了ＷＩＭＳ－Ｎ１库；应用ＮＪＯＹ程序从ＥＮＤＦ／Ｂ－ＩＶ库中制备了氢化锆中氢、铒－１６６和铒－１６７等核素的数据，得到了ＷＩＭＳ－Ｎ２库；并对这２个库作了评价．结果表明，ＷＩＭＳ－Ｎ１库和ＷＩＭＳ－Ｎ２库均适用于铀氢锆堆的计算． 展开更多
关键词 脉冲堆 散射矩阵 wims库 氢化锆 氢 TRIGA堆
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IMS中基于REST的wIMS中间件平台设计与实现 被引量：2
3
作者 郑侃 王纯 《电信工程技术与标准化》 2010年第8期77-82,共6页
wIMS中间件平台是中国移动在CM-IMS基础上,打造的一个基础通信能力的开放平台。本文描述了wIMS中间件平台的主要应用场景以及应用的前景,介绍了wIMS中间件平台的网络结构和功能,提出了wIMS中间件平台的详细实现方案,并对系统实现的关键... wIMS中间件平台是中国移动在CM-IMS基础上,打造的一个基础通信能力的开放平台。本文描述了wIMS中间件平台的主要应用场景以及应用的前景,介绍了wIMS中间件平台的网络结构和功能,提出了wIMS中间件平台的详细实现方案,并对系统实现的关键技术进行了分析。 展开更多
关键词 wims 中间件 IMS REST 能力开放
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NJOY－WIMS程序系统的研制
4
作者 张宝成 刘桂生 +1 位作者 刘萍 王耀清 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第5期449-453,共5页
ＮＪＯＹ－ＷＩＭＳ程序系统是在开发ＮＪＯＹ（包括ＷＩＭＳＲ）、ＷＩＭＳ等程序，增加有关管理模块ＳＣＮ和ＣＣＭＩＴ的基础上建立起来的。这个系统习以用来进行ＷＩＭＳ库的制作及临界安全计算。作者由微观ＪＥＦ－１出发，应用该... ＮＪＯＹ－ＷＩＭＳ程序系统是在开发ＮＪＯＹ（包括ＷＩＭＳＲ）、ＷＩＭＳ等程序，增加有关管理模块ＳＣＮ和ＣＣＭＩＴ的基础上建立起来的。这个系统习以用来进行ＷＩＭＳ库的制作及临界安全计算。作者由微观ＪＥＦ－１出发，应用该系统给出了ＴＲＸ－１、２，ＢＡＰＬ－ＵＯ＿２－１、２、３的计算结果。经比较表明，该系统是可靠的。 展开更多
关键词 群常数 裂变源谱 wims库 程序
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wIMS中间件平台集群方案的设计与实现 被引量：1
5
作者 闫飞翔 李炜 王纯 《电信工程技术与标准化》 2011年第9期85-89,共5页
wIMS(Web 2.0 and CM-IMS Convergence;CM-IMS,China Mobile-IP Multimedia Subsystem)中间件平台是中国移动在CM-IMS基础上,打造的一个基础通信能力的开放平台。为了实现wIMS服务能力的可扩展性以及提升平台的稳定性,本文设计和实现了... wIMS(Web 2.0 and CM-IMS Convergence;CM-IMS,China Mobile-IP Multimedia Subsystem)中间件平台是中国移动在CM-IMS基础上,打造的一个基础通信能力的开放平台。为了实现wIMS服务能力的可扩展性以及提升平台的稳定性,本文设计和实现了集群方案。通过基于tomcat的集群化部署wIMS,一方面提升了wIMS平台的性能,通过节点的增加就可以提高服务能力,实现了服务能力的高度可扩展性,另一方面,提高了平台的稳定性,从而为用户提供更好质量的服务。 展开更多
关键词 wims 集群 TOMCAT
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WIMS多群截面库更新时NJOY输入参数研究 被引量：2
6
作者 刘萍 《原子核物理评论》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期188-191,共4页
以最新的微观评价库 CENDL- 2 .1为基础 ,用先进的群常数制作程序系统—— NJOY来制作新的 WIMS69群截面库 ,研究不同的 NJOY输入参数对 WIMS程序所计算的积分量的影响 ,并给出了详细的参数研究结果 。
关键词 积分量 KEFF 基准检验 反应率 NJOY 输入参数 wims程序 多群截面库 更新 核反应堆
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以WIMS软件构建中国制造业全信息化精益管理平台
7
作者 牛忠富 《机械设计与制造工程》 2012年第3X期52-53,共2页
信息化建设是把双刃剑,一方面信息化建设是执行企业管理思想和制度的有效工具,而另一方面信息化的割裂建设往往也是企业管理发展的阻碍。面向制造业的全信息化精益管理软件(WIMS)开发背景1.
关键词 软件 信息化管理 wims 车间生产 精益管理 企业管理思想 制造业信息化 数据一致性 全面绩效管理 工时定额 时间定额 消耗定额
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探索基于WIMS技术的互联网与通信业务混搭的实现
8
作者 张永利 《电子技术与软件工程》 2013年第18期38-38,共1页
WIMS技术是Web2.0和IMS的结合,本文详细介绍了Web2.0的发展现状和IMS的发展历程,并结合我国通信运营商的运营情况分析了要实现互联网与通信业务混搭的原因。最后,本文列举了WIMS技术在互联网与通信业务混搭的几个典型应用。
关键词 wims技术 WEB2 0 IMS技术 电子名片 电子留言
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基于动态汽车衡称重波形的车型识别方法 被引量：1
9
作者 傅程华 李少钦 +1 位作者 周强 陈世安 《中国交通信息化》 2024年第9期109-112,共4页
目前,高速公路使用的称重设施以轴组式与整车式为主,而轮轴识别装置是轴组式与整车式动态汽车衡的重要部件,其作用是正常识别上秤车辆的轮轴类型,使系统获得准确的、限值允许的总重和轴载荷量值。如何采用先进的传感器和微处理器技术,... 目前,高速公路使用的称重设施以轴组式与整车式为主,而轮轴识别装置是轴组式与整车式动态汽车衡的重要部件,其作用是正常识别上秤车辆的轮轴类型,使系统获得准确的、限值允许的总重和轴载荷量值。如何采用先进的传感器和微处理器技术,解决恶劣环境中轮轴识别装置的失效问题,一直是行业内持续研究的课题。本文通过分析动态汽车衡轮轴信号,对每种车型过车时的数据进行统计分析,提出了基于动态汽车衡称重波形的车型识别方法,以解决轮轴易失效及维护难的问题。 展开更多
关键词 动态公路车辆自动衡器 动态称重WIM 完整的称重过程 称重波形 车辆轴载荷 波形识别
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医院中子照射器堆芯中子学参数计算方法 被引量：3
10
作者 赵柱民 张良 +3 位作者 江新标 陈立新 朱养妮 周永茂 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第20期48-51,共4页
建立了利用WIMS/CITATION计算医院中子照射器I型堆(IHNI-Ⅰ)堆芯中子学参数的模型。栅元群常数计算采用WIMS束棒几何模型,控制棒、顶铍反射层、底铍反射层、侧铍反射层以及堆芯每一环燃料元件作为不同栅元类型;全堆芯计算采用CITATION程... 建立了利用WIMS/CITATION计算医院中子照射器I型堆(IHNI-Ⅰ)堆芯中子学参数的模型。栅元群常数计算采用WIMS束棒几何模型,控制棒、顶铍反射层、底铍反射层、侧铍反射层以及堆芯每一环燃料元件作为不同栅元类型;全堆芯计算采用CITATION程序R-z几何模型。计算了堆芯的功率分布、顶铍反应性价值、控制棒价值、温度系数、堆芯燃耗等中子学参数,计算结果与文献数据一致。本文所建立的计算模型可用于IHNI-Ⅰ堆芯的物理计算。 展开更多
关键词 医院中子照射器Ⅰ型堆 堆芯 中子 wims模型 CITATION程序
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基于WIM的地质灾害易发性评价--以遵化市为例
11
作者 周一文 赵德刚 +3 位作者 马丙太 王颖 范成博 彭程 《能源与环保》 2024年第6期107-115,共9页
以遵化市为例,运用聚类分析方法确定坡高、坡度、坡向、工程地质岩组、地质构造、归一化植被指数(NDVI)、水系、道路8项因子组成地质灾害易发性评价指标体系,运用层析分析法(AHP)与信息量(IM)模型耦合后加权信息量(WIM)模型对研究区开... 以遵化市为例,运用聚类分析方法确定坡高、坡度、坡向、工程地质岩组、地质构造、归一化植被指数(NDVI)、水系、道路8项因子组成地质灾害易发性评价指标体系,运用层析分析法(AHP)与信息量(IM)模型耦合后加权信息量(WIM)模型对研究区开展地质灾害易发性评价。结果表明:研究区高易发区、中易发区、低易发区和非易发区面积(占比)分别为60.94 km^(2)(4.007%)、487.87 km^(2)(32.076%)、330.93 km^(2)(21.757%)、641.26 km^(2)(42.160%);经受试者工作曲线验证,WIM评价结果AUC值为0.853,高于IM评价结果(AUC=0.712),表明WIM模型评价结果精度更高。研究可为本区域地质灾害评价、防灾减灾工作提供参考依据。 展开更多
关键词 地质灾害 加权信息量模型(WIM) 易发性评价 地理信息系统 聚类分析
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临界-燃耗耦合计算方法 被引量：1
12
作者 郭和伟 赵柱民 +3 位作者 陈立新 张信一 王立鹏 江新标 《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期147-149,共3页
基于蒙特卡罗模拟方法,采用MCNP的多群计算程序模拟中子输运方程,并与栅元均匀化程序WIMS耦合,实现了临界-燃耗耦合计算。具体过程是:首先扩展MCNP的多群功能,将其能群扩展为69群;然后,由接口程序将WIMS程序产生69群共振、自屏宏观中子... 基于蒙特卡罗模拟方法,采用MCNP的多群计算程序模拟中子输运方程,并与栅元均匀化程序WIMS耦合,实现了临界-燃耗耦合计算。具体过程是:首先扩展MCNP的多群功能,将其能群扩展为69群;然后,由接口程序将WIMS程序产生69群共振、自屏宏观中子截面转化为ACE格式的多群截面;其次,将新产生的多群截面提供给MCNP,完成临界-燃耗计算;最后,利用此耦合程序进行了基准题校核计算以及实验对比。计算结果表明,此耦合程序是可靠和正确的。 展开更多
关键词 临界-燃耗耦合 基准题 宏观中子截面 wims程序 MCNP程序
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铀氢锆脉冲堆栅元计算 被引量：1
13
作者 陈伟 谢仲生 +1 位作者 江新标 陈达 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期7-11,42,共6页
用由ＥＮＤＦ／ＢⅣ产生的ＺｒＨ中Ｈ及Ｅｒ等元素的６９群群常数，补充了ＷＩＭＳＤ／４库中的核数据，形成了用于铀氢锆脉冲堆计算的ＷＩＭＳＣＮＤＣ库。校核了该库中ＺｒＨ中Ｈ的散射截面，并利用该库及栅元计算程序ＷＩＭＳ... 用由ＥＮＤＦ／ＢⅣ产生的ＺｒＨ中Ｈ及Ｅｒ等元素的６９群群常数，补充了ＷＩＭＳＤ／４库中的核数据，形成了用于铀氢锆脉冲堆计算的ＷＩＭＳＣＮＤＣ库。校核了该库中ＺｒＨ中Ｈ的散射截面，并利用该库及栅元计算程序ＷＩＭＳＤ／４，计算了铀氢锆脉冲堆燃料栅元的能谱、群常数、ｋ∞、功率分布以及温度系数。最后用一维两群扩散程序ＴＲＩＧＡＰ进行了堆芯临界计算。以上结果均与有关文献符合得很好。 展开更多
关键词 铀氢锆脉冲堆 wims软件 栅元 脉冲堆 群常数
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西安脉冲堆中子价值计算与分析
14
作者 张良 江新标 +2 位作者 陈立新 杨宁 张信一 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第B05期63-67,共5页
中子价值是反应堆中的重要参数,其物理意义是中子对反应堆功率的贡献大小。首先采用栅元程序WIMS,计算了西安脉冲堆各栅元的6群群常数,然后采用堆芯扩散程序CITATION,计算西安脉冲堆的中子价值分布。采用连续能量点的蒙特卡罗程序MCNP,... 中子价值是反应堆中的重要参数,其物理意义是中子对反应堆功率的贡献大小。首先采用栅元程序WIMS,计算了西安脉冲堆各栅元的6群群常数,然后采用堆芯扩散程序CITATION,计算西安脉冲堆的中子价值分布。采用连续能量点的蒙特卡罗程序MCNP,对CITATION扩散计算的正确性进行了验证。分析了西安脉冲堆的中子价值随空间和能量的变化,以及中子价值对动态参数缓发中子有效份额和中子代时间的影响。结果表明:在燃料栅元中,中子价值随能量的增加而降低,在控制棒和水栅元中,中子价值随能量的增加而增加。缓发中子有效份额大于缓发中子份额的主要原因是燃料栅元中缓发中子的中子价值较瞬发中子的大。中子代时间小于瞬发中子寿命的主要原因是燃料栅元中的中子价值较其他栅元中的大。 展开更多
关键词 中子价值 wims CITATION 缓发中子有效份额 中子代时间
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高速公路分车道荷载差异及其响应特性 被引量：15
15
作者 周军勇 石雪飞 +1 位作者 阮欣 涂辉招 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期458-464,共7页
为研究我国高速公路各车型分车道行驶的交通规则对分车道荷载及其响应的影响,选取实测的单向两车道、三车道和四车道的动态称重(WIM)数据,首先统计了各车型对车道的选择概率;然后,对比了分车道交通流量及荷载分布的差异;最后从车重极值... 为研究我国高速公路各车型分车道行驶的交通规则对分车道荷载及其响应的影响,选取实测的单向两车道、三车道和四车道的动态称重(WIM)数据,首先统计了各车型对车道的选择概率;然后,对比了分车道交通流量及荷载分布的差异;最后从车重极值、荷载响应极值、荷载响应损伤累积三方面研究了分车道行驶对桥面结构局部设计、桥梁整体设计和桥梁疲劳设计的影响.研究表明,各车型对车道具有特定的选择概率,分车道在车型组成、交通流量及荷载分布上显著差别.不同车道数时,分车道的外推车重极值存在差别,桥面结构局部设计用车辆荷载模型应据此进行车道修正.分车道荷载响应极值的比值及等效应力幅的比值均不为1,说明分车道最不利荷载响应及疲劳损伤累积效应都不相同,桥梁的整体设计和疲劳设计应该考虑这些特性. 展开更多
关键词 桥梁工程 多车道 交通行为 车辆荷载 响应特性 动态称重(WIM)
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考虑车辆超载的公路简支梁桥疲劳性能 被引量：13
16
作者 刘扬 张海萍 +1 位作者 邓扬 李明 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2172-2178,共7页
为了分析车辆超载运营对公路梁桥疲劳损伤的影响,运用刚性梁法对统计车辆进行轴重分配计算.推导车辆超载率与简支梁桥的疲劳损伤值的关系.运用高斯混合模型(GMM)描述车辆超载运营荷载概率分布,得到车辆超载运营的概率统计模型.在该基础... 为了分析车辆超载运营对公路梁桥疲劳损伤的影响,运用刚性梁法对统计车辆进行轴重分配计算.推导车辆超载率与简支梁桥的疲劳损伤值的关系.运用高斯混合模型(GMM)描述车辆超载运营荷载概率分布,得到车辆超载运营的概率统计模型.在该基础上,结合车辆超载率与简支梁桥疲劳损伤关系式和车辆超载概率模型,提出针对车辆荷载作用下简支梁桥疲劳损伤计算方法.基于WIM系统统计数据对宜泸高速某预应力简支梁桥进行为期一月的疲劳损伤累积计算并对该桥的疲劳寿命进行了评估.分析表明:车辆超载率与简支梁疲劳损伤值程指数函数关系,车辆超载率概率模型呈多峰分布,以宜泸高速某简支梁桥为例,月疲劳损伤值和疲劳寿命分别为5.8×10-6和88a. 展开更多
关键词 简支梁 超载 疲劳损伤 WIM系统 高斯混合模型(GMM)
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基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析 被引量：18
17
作者 张征文 杨飞 +1 位作者 赵建峰 袁阳光 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期86-92,共7页
基于安装在104国道绍兴段钟家湾立交桥的WIM系统采集为期1个月的车辆荷栽数据，分析了不同类型车辆实际载重质量分布，根据影响线加载原理计算了WIM系统记录的每辆车作用下简支梁跨中最大弯矩及支点最大剪力效应值，分析了实际交通车辆... 基于安装在104国道绍兴段钟家湾立交桥的WIM系统采集为期1个月的车辆荷栽数据，分析了不同类型车辆实际载重质量分布，根据影响线加载原理计算了WIM系统记录的每辆车作用下简支梁跨中最大弯矩及支点最大剪力效应值，分析了实际交通车辆荷载作用下跨径为6—50m的12种简支梁桥结构内力分布规律，并与现行桥梁设计规范中汽车荷载对应的效应值进行了对比。最终结果发现：针对于该路段的实际车辆荷载，简支梁桥跨径越小，实际车辆荷载效应超越现行规范荷载效应的车辆数目越多。 展开更多
关键词 桥梁工程 实际车辆荷载 影响线加载 简支梁桥 WIM系统
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公路钢桥疲劳车辆荷载研究进展 被引量：10
18
作者 岳峰 任晓崧 +2 位作者 赵金城 温学钧 郝志刚 《建筑钢结构进展》 2009年第2期35-39,共5页
车辆荷载反复作用下的疲劳损伤是影响钢桥运营安全和耐久性能的重要控制因素。新桥疲劳设计和既有桥梁评估应采用疲劳荷载。目前我国的桥梁规范还没有疲劳车辆荷载的取值规定。本文详细阐述了我国桥梁疲劳车辆荷载的疲劳设计状况和研究... 车辆荷载反复作用下的疲劳损伤是影响钢桥运营安全和耐久性能的重要控制因素。新桥疲劳设计和既有桥梁评估应采用疲劳荷载。目前我国的桥梁规范还没有疲劳车辆荷载的取值规定。本文详细阐述了我国桥梁疲劳车辆荷载的疲劳设计状况和研究现状,系统介绍了几个发达国家桥梁疲劳车辆荷载的规范规定及其最新研究进展。本文还就建立适合我国国情的基于动态车辆称重WIM(Weigh-in-Motion)数据的车辆疲劳荷载模型或荷载谱作了初步的探讨性研究。 展开更多
关键词 钢桥 车辆荷载 疲劳荷载 WIM
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汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析 被引量：4
19
作者 罗雁 苏清祖 +2 位作者 陈晓东 葛如海 张学荣 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第4期495-497,422,共4页
对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型。同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究。经大量试验验证,该系统可用于交通数... 对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型。同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究。经大量试验验证,该系统可用于交通数据采集和辅助实施汽车超载的检查。 展开更多
关键词 汽车行驶称重 橡胶油管传感器 计算模型 精度 称重系统 算法研究 汽车行驶 精度分析 WIM系统 分析与研究
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基于WIM实测数据的标准疲劳车模型研究 被引量：7
20
作者 杨东晓 黄海云 +2 位作者 张俊平 尹兴 刘泽戈 《中外公路》 北大核心 2017年第1期292-296,共5页
该文利用渝湛高速公路27万多个货车的动态称重数据,根据等效损伤原理,推导出标准疲劳车模型,依据可靠度理论和极值理论,修正了标准疲劳车的保证率,并将其与国内外标准疲劳车模型产生的荷载效应进行了比对。分析结果表明:该文所提出的标... 该文利用渝湛高速公路27万多个货车的动态称重数据,根据等效损伤原理,推导出标准疲劳车模型,依据可靠度理论和极值理论,修正了标准疲劳车的保证率,并将其与国内外标准疲劳车模型产生的荷载效应进行了比对。分析结果表明:该文所提出的标准疲劳车模型具有较强的适用性和有效性,可以较好地反映中国工业化中期地区运营车辆荷载状况。 展开更多
关键词 桥梁工程 标准疲劳车 等效损伤 疲劳损伤 WIM系统
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