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基于WG-ICDA的管道CO_2腐蚀预测模型改进 被引量：16
1
作者 葛扬志 韩国进 +1 位作者 边江 曹学文 《石油地质与工程》 CAS 2018年第3期114-117,共4页
采用湿气管线的内腐蚀直接评价方法(WG-ICDA)对含CO_2多相流海底管道进行了评价,使用NORSOK模型和De Waard模型对腐蚀速率进行了预测,最后在实验数据的基础上改进了NORSOK模型,得到了更加准确的CO_2腐蚀预测结果。对崖城到海南终端的一... 采用湿气管线的内腐蚀直接评价方法(WG-ICDA)对含CO_2多相流海底管道进行了评价,使用NORSOK模型和De Waard模型对腐蚀速率进行了预测,最后在实验数据的基础上改进了NORSOK模型,得到了更加准确的CO_2腐蚀预测结果。对崖城到海南终端的一条海底输气管道进行了CO_2腐蚀预测,结果表明:管道沿线分别出现了环状流、分层流和段塞流,管线较大坡度位置容易出现段塞流,其流型与管道腐蚀速率直接相关,段塞流造成腐蚀最严重,环状流次之,分层流最弱。 展开更多
关键词 CO2腐蚀 腐蚀预测 wg-icda模型
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湿气管路内腐蚀预测研究 被引量：1
2
作者 高杰 《油气田地面工程》 2017年第5期83-87,共5页
由于湿气管路的温度随运输距离的增长而升高,管内的轻烃与水分会逐渐析出。沿线析出的液相在酸气的参与下增加了管路腐蚀穿孔的风险。为研究湿气管路内腐蚀速率变化情况,建立了以相平衡计算与气液两相流水力热力计算为基础的计算方法。... 由于湿气管路的温度随运输距离的增长而升高,管内的轻烃与水分会逐渐析出。沿线析出的液相在酸气的参与下增加了管路腐蚀穿孔的风险。为研究湿气管路内腐蚀速率变化情况,建立了以相平衡计算与气液两相流水力热力计算为基础的计算方法。利用WG-ICDA内腐蚀评价方法与经典CO_2腐蚀模型对湿气管道内的腐蚀速率进行模拟预测。在对湿气管路进行温度、压力和持液率等参数计算的基础上,对管路发生腐蚀的临界倾角进行计算,并给出了管路沿线腐蚀速率模拟结果。研究表明:随着管内水分的析出,少量液相倾向聚集于地势低洼处的上坡管段,致使部分管路腐蚀速率变大;同时鉴于部分管段起伏程度小于发生腐蚀的临界倾角,可以忽略其腐蚀风险。 展开更多
关键词 湿气管路 内腐蚀 wg-icda CO2腐蚀模型 临界倾角
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基于灰色关联分析法的湿气管道内腐蚀直接评价方法的应用 被引量：13
3
作者 杨亚吉 曹学文 +3 位作者 孙媛 李钰璇 曹恒广 张天俭 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2022年第6期71-78,共8页
为了掌握无法进行内检测的海底管道的内腐蚀情况,以南海某湿气管道为例,通过多相流软件模拟海底管道的实际流动状态,采用NORSOK模型计算海底管道的腐蚀速率,采用湿气管道内腐蚀直接评价方法(WG-ICDA)预测了管道腐蚀的高风险位置,并引入... 为了掌握无法进行内检测的海底管道的内腐蚀情况,以南海某湿气管道为例,通过多相流软件模拟海底管道的实际流动状态,采用NORSOK模型计算海底管道的腐蚀速率,采用湿气管道内腐蚀直接评价方法(WG-ICDA)预测了管道腐蚀的高风险位置,并引入灰色关联分析法判断海底管道内腐蚀的主要影响因素.结果表明:该海底管道为轻度腐蚀,立管段、低洼区域管段及管道前110km范围内的管段为腐蚀高风险位置;确定再评价时间间隔为8 a;多相流模拟与腐蚀挂片试验的结果基本一致,证明了WG-ICDA具有一定的可靠性;压力、CO_(2)分压、温度和液膜速率是海底管道内腐蚀的主要影响因素. 展开更多
关键词 海底管道 内腐蚀 直接评价 wg-icda 灰色关联分析法
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